ОСК
26.04.202509:06
🚨 Санкт-Петербургский государственный морской технический университет отмечает 95-летие со дня основания
Сегодня Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, единственный вуз в России, где осуществляется подготовка кадров по всему спектру специальностей и научных направлений в области судостроения и морской техники, отмечает свое 95-летие.
Уникальная инженерная школа и блестящий профессорско-преподавательский состав прославленной Корабелки определяют успехи развития всей судостроительной отрасли. Многие выдающиеся конструкторы, инженеры и ученые, которые внесли неоценимый вклад в проектирование, строительство кораблей и судов, вышли из стен СПбГМТУ.
История вуза тесно связана с предприятиями Объединенной судостроительной корпорации, как почти сто лет назад, так и сегодня.
Поздравляем профессорско-преподавательский состав и студентов Корабелки с юбилеем вуза, желаем новых высот и реализации всех планов!
Специально к знаменательной дате — интересные факты о легендарной Корабелке в карточках
ОСК 😉
Сегодня Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, единственный вуз в России, где осуществляется подготовка кадров по всему спектру специальностей и научных направлений в области судостроения и морской техники, отмечает свое 95-летие.
Уникальная инженерная школа и блестящий профессорско-преподавательский состав прославленной Корабелки определяют успехи развития всей судостроительной отрасли. Многие выдающиеся конструкторы, инженеры и ученые, которые внесли неоценимый вклад в проектирование, строительство кораблей и судов, вышли из стен СПбГМТУ.
История вуза тесно связана с предприятиями Объединенной судостроительной корпорации, как почти сто лет назад, так и сегодня.
Поздравляем профессорско-преподавательский состав и студентов Корабелки с юбилеем вуза, желаем новых высот и реализации всех планов!
Специально к знаменательной дате — интересные факты о легендарной Корабелке в карточках
ОСК 😉
25.04.202507:24
🚨 50 лет назад подняли Государственный флаг на атомном ледоколе «Арктика» проекта 10520
Атомный ледокол «Арктика» — головной представитель серии ледоколов проекта 10520, строительство которых велось на Балтийском заводе ОСК с 1971 по 2007 годы.
В 1975 году атомоход стал прорывом в мировом судостроении — на тот момент это было самое мощное атомное судно гражданского назначения. А уже в 1977 году «Арктика» стала первым в мире судном, которое достигло Северного полюса в надводном положении.
ОСК 😉
Атомный ледокол «Арктика» — головной представитель серии ледоколов проекта 10520, строительство которых велось на Балтийском заводе ОСК с 1971 по 2007 годы.
В 1975 году атомоход стал прорывом в мировом судостроении — на тот момент это было самое мощное атомное судно гражданского назначения. А уже в 1977 году «Арктика» стала первым в мире судном, которое достигло Северного полюса в надводном положении.
ОСК 😉
24.04.202507:50
🛥 Морские тральщики проекта 127000 — уникальные корабли на службе ВМФ
Морские тральщики проекта 12700 («Александрит»), разработанные конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и построенные на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК — уникальные корабли противоминной обороны, которые способны обнаружить морские мины как в морских акваториях, так и в грунте.
Тральщики проекта 12700 имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии.
Гидроакустические системы кораблей способны «видеть» даже сквозь грунт, а с помощью размещенных на борту специальных беспилотных аппаратов и катеров можно обследовать опасные боеприпасы без участия человека.
Об особенностях строительства тральщиков — в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».
ОСК 😉
Морские тральщики проекта 12700 («Александрит»), разработанные конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и построенные на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК — уникальные корабли противоминной обороны, которые способны обнаружить морские мины как в морских акваториях, так и в грунте.
Тральщики проекта 12700 имеют самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии.
Гидроакустические системы кораблей способны «видеть» даже сквозь грунт, а с помощью размещенных на борту специальных беспилотных аппаратов и катеров можно обследовать опасные боеприпасы без участия человека.
Об особенностях строительства тральщиков — в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».
ОСК 😉
23.04.202507:50
🛹 ОСК вывела из цеха последний блок дока-понтона «Амурец»
Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК вывели из цеха восьмой заключительный блок строящегося спускового дока-понтона «Амурец» проекта 65911.
Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и строится в рамках доковой программы корпорации.
Вывод предыдущих блоков дока осуществлялся поэтапно — осенью 2024 года и весной 2025 года.
Новый док-понтон предназначен для перемещения строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также для спуска судов на воду.
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК 😉
Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК вывели из цеха восьмой заключительный блок строящегося спускового дока-понтона «Амурец» проекта 65911.
Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и строится в рамках доковой программы корпорации.
Вывод предыдущих блоков дока осуществлялся поэтапно — осенью 2024 года и весной 2025 года.
Новый док-понтон предназначен для перемещения строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также для спуска судов на воду.
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования.
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК 😉
21.04.202508:20
🛥 Фрегат «Адмирал флота Головко» вышел в Атлантику
Фрегат Северного флота «Адмирал Головко» в рамках задач своего первого дальнего похода, вышел в Атлантический океан, сообщает Минобороны России.
Дальний поход фрегата «Адмирал Головко» начался 2 ноября 2024 года с выхода из главной базы Северного флота — Североморска. Всего с начала похода кораблем пройдено около 29 тыс. морских миль.
ОСК 😉
Фрегат Северного флота «Адмирал Головко» в рамках задач своего первого дальнего похода, вышел в Атлантический океан, сообщает Минобороны России.
Дальний поход фрегата «Адмирал Головко» начался 2 ноября 2024 года с выхода из главной базы Северного флота — Североморска. Всего с начала похода кораблем пройдено около 29 тыс. морских миль.
Фрегат «Адмирал Головко», построенный по проекту 22350 Северного проектно-конструкторского бюро ОСК на предприятии ОСК Северная верфь — современный многоцелевой корабль с управляемым ракетным оружием, предназначенный для решения задач в дальней морской и океанской зонах.
ОСК 😉
18.04.202507:21
🛹 Специалисты ОСК произвели тестовые пуски дизель-генераторов на судне-спасателе «Керченский пролив»
На аварийно-спасательном судне проекта MPSV06 «Керченский пролив» в рамках подготовки к швартовным испытаниям специалисты Амурского судостроительного завода ОСК произвели пуски аварийного и стояночного дизель-генераторов. Запуск показал, что генераторы готовы к работе.
Также была выполнена проверка интерфейсных связей с системой управления судна на готовность к приему и передаче предупредительных, аварийных сигналов.
Начало швартовных испытаний судна-спасателя запланировано на май 2025 года.
ОСК 😉
На аварийно-спасательном судне проекта MPSV06 «Керченский пролив» в рамках подготовки к швартовным испытаниям специалисты Амурского судостроительного завода ОСК произвели пуски аварийного и стояночного дизель-генераторов. Запуск показал, что генераторы готовы к работе.
Также была выполнена проверка интерфейсных связей с системой управления судна на готовность к приему и передаче предупредительных, аварийных сигналов.
Начало швартовных испытаний судна-спасателя запланировано на май 2025 года.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса мощностью 7 МВт проекта MPSV06 «Керченский пролив» предназначено для патрулирования, дежурства и оказания аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей. Буксир не ограничен районами плавания и может работать по трассам Северного морского пути.
ОСК 😉
26.04.202507:20
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Севмаш
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Севмаша рассказывает Оксана Рябчиц.
ОСК 😉
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Севмаша рассказывает Оксана Рябчиц.
ОСК 😉
24.04.202514:25
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Невское проектно-конструкторское бюро
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу сотрудников Невского ПКБ рассказывают супруги Егор и Анастасия Жук.
ОСК 😉
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу сотрудников Невского ПКБ рассказывают супруги Егор и Анастасия Жук.
ОСК 😉
23.04.202514:45
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Амурский судостроительный завод
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Амурского судостроительного завода рассказывает Антон Булович.
ОСК 😉
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Амурского судостроительного завода рассказывает Антон Булович.
ОСК 😉
22.04.202514:20
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Невское проектно-конструкторское бюро
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу сотрудников Невского ПКБ рассказывают супруги Егор и Анастасия Жук.
ОСК 😉
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу сотрудников Невского ПКБ рассказывают супруги Егор и Анастасия Жук.
ОСК 😉
19.04.202508:27
🧭 Русский покоритель самой глубокой точки Мирового океана: «Витязь-Д»
Первым в мире полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, который достиг самой глубокой точки Мирового океана, стал «Витязь-Д», разработанный и построенный конструкторским бюро ОСК «Рубин».
На рекордной глубине аппарат прошел путь более трех километров, собирая пробы воды и грунта, проводя съемку донной поверхности и передавая информацию на борт корабля ВМФ.
Об уникальном аппарате, в том числе кадры, снятые на глубине 10 тыс. метров, смотрите в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».
ОСК 😉
Первым в мире полностью автономным необитаемым подводным аппаратом, который достиг самой глубокой точки Мирового океана, стал «Витязь-Д», разработанный и построенный конструкторским бюро ОСК «Рубин».
На рекордной глубине аппарат прошел путь более трех километров, собирая пробы воды и грунта, проводя съемку донной поверхности и передавая информацию на борт корабля ВМФ.
Об уникальном аппарате, в том числе кадры, снятые на глубине 10 тыс. метров, смотрите в сюжете программы «Военная приемка» телеканала «Звезда».
ОСК 😉
17.04.202514:02
🛥 Корабли ОСК на службе: корветы Балтийского флота провели учения в Балтийском море
Корабельная поисково-ударная группа в составе корветов «Сообразительный» и «Бойкий» выполнила комплекс мероприятий с целью уничтожения корабля условного противника, находящегося в одном из районов Балтийского моря.
На кораблях были активированы средства радиоэлектронной борьбы и поставлены активные и пассивные помехи, сообщает Минобороны России.
При подходе цели на рубеж ведения огня экипажами корветов были выполнены артиллерийские стрельбы по большому морскому щиту, который имитировал корабль условного противника. Средства объективного контроля показали стопроцентное поражение мишени.
ОСК 😉
Корабельная поисково-ударная группа в составе корветов «Сообразительный» и «Бойкий» выполнила комплекс мероприятий с целью уничтожения корабля условного противника, находящегося в одном из районов Балтийского моря.
На кораблях были активированы средства радиоэлектронной борьбы и поставлены активные и пассивные помехи, сообщает Минобороны России.
При подходе цели на рубеж ведения огня экипажами корветов были выполнены артиллерийские стрельбы по большому морскому щиту, который имитировал корабль условного противника. Средства объективного контроля показали стопроцентное поражение мишени.
Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь и Амурский судостроительный завод.
Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
ОСК 😉
Переслав з:
ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
25.04.202510:30
… Астраханские судостроители ОСК «поймали» гигантскую воблу
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК изготовили 10-метровую металлическую воблу. Символ региона весом около 5 тонн подняли на плавучий кран на высоту более 60 метров.
Мероприятие приурочено к предстоящему традиционному фестивалю «Вобла – 2025». Металлическая рыба станет новым символом астраханского судостроения и культурного наследия региона.
Создание масштабного арт-объекта стало результатом совместной работы сотрудников судокорпусного цеха и инженеров завода. Металлическая вобла, выполненная с высокой степенью детализации, будет демонстрироваться всего один день. После этого арт-объект займет постоянное место на территории предприятия.
Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК изготовили 10-метровую металлическую воблу. Символ региона весом около 5 тонн подняли на плавучий кран на высоту более 60 метров.
Мероприятие приурочено к предстоящему традиционному фестивалю «Вобла – 2025». Металлическая рыба станет новым символом астраханского судостроения и культурного наследия региона.
Создание масштабного арт-объекта стало результатом совместной работы сотрудников судокорпусного цеха и инженеров завода. Металлическая вобла, выполненная с высокой степенью детализации, будет демонстрироваться всего один день. После этого арт-объект займет постоянное место на территории предприятия.
Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸
24.04.202514:03
🚨 Николай Патрушев посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев в рамках рабочей поездки в Ленинградскую область посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК.
Генеральный директор предприятия Евгений Кузнецов представил основные производственные объекты, а также суда на разных этапах строительства.
В ходе встречи стороны обсудили финансово-экономические показатели деятельности завода, вопросы текущей и перспективной загрузки предприятия, необходимость технологического и технического перевооружения производственных мощностей.
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК 😉
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев в рамках рабочей поездки в Ленинградскую область посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК.
Генеральный директор предприятия Евгений Кузнецов представил основные производственные объекты, а также суда на разных этапах строительства.
В ходе встречи стороны обсудили финансово-экономические показатели деятельности завода, вопросы текущей и перспективной загрузки предприятия, необходимость технологического и технического перевооружения производственных мощностей.
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК 😉
23.04.202510:42
🏁 Корабли ОСК на службе: новейшие фрегаты Северного флота вышли в Баренцево море для проведения учений
Корабельная ударная группа Северного флота вышла в Баренцево море для проведения учений с выполнением учебно-боевых стрельб. В составе группы в море в течение нескольких дней будут действовать фрегаты «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал флота Касатонов».
Экипажи отработают элементы совместного маневрирования кораблей в составе ударной группы и проведут ряд тренировок, сообщает Минобороны России.
ОСК 😉
Корабельная ударная группа Северного флота вышла в Баренцево море для проведения учений с выполнением учебно-боевых стрельб. В составе группы в море в течение нескольких дней будут действовать фрегаты «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал флота Касатонов».
Экипажи отработают элементы совместного маневрирования кораблей в составе ударной группы и проведут ряд тренировок, сообщает Минобороны России.
Фрегаты «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и «Адмирал флота Касатонов», построенные по проекту 22350 Северного проектно-конструкторского бюро ОСК на предприятии ОСК Северная верфь — современные многоцелевые корабли с управляемым ракетным оружием, предназначенные для решения задач в дальней морской и океанской зонах.
Корабли способны вести боевые действия с противником, находящимся на воде, под водой и в воздушном пространстве. Для этого на борту имеются различные виды вооружения, которые способны выполнять поставленную задачу с большой эффективностью.
ОСК 😉
21.04.202514:45
⭐️ Наследники корабелов Победы — проект ОСК к 80-летию Победы: Адмиралтейские верфи
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Адмиралтейских верфей рассказывает Юлия Тимошенко.
ОСК 😉
К 80-летию Победы ОСК запускает проект «Наследники корабелов Победы». Проект включает серию видеороликов, посвященных подвигу судостроителей в годы Великой Отечественной войны.
Участники видеороликов — работники заводов и конструкторских бюро ОСК, их дети, представители трудовых династий. Корабелы рассказывают о работе своих предприятий в военное время и о том, как их предшественники в неимоверно сложных условиях вместе со всей страной приближали Победу.
О вкладе в Победу корабелов Адмиралтейских верфей рассказывает Юлия Тимошенко.
ОСК 😉
18.04.202515:14
🧭 Итоги недели ОСК:
ОСК приступила к активной фазе строительства плавучего дока «Владимир Емельянов»
Атомный ледокол «Якутия» вышел в свой первый рейс
Корабли на воздушной подушке провели артиллерийские стрельбы в море
Пассажирские суда ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск» отрабатывают маневры по мелкобитому льду
Специалисты ОСК произвели тестовые пуски дизель-генераторов на судне-спасателе «Керченский пролив»
Николай Патрушев посетил с рабочим визитом предприятия ОСК в Архангельской области
ОСК 😉
ОСК приступила к активной фазе строительства плавучего дока «Владимир Емельянов»
Атомный ледокол «Якутия» вышел в свой первый рейс
Корабли на воздушной подушке провели артиллерийские стрельбы в море
Пассажирские суда ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск» отрабатывают маневры по мелкобитому льду
Специалисты ОСК произвели тестовые пуски дизель-генераторов на судне-спасателе «Керченский пролив»
Николай Патрушев посетил с рабочим визитом предприятия ОСК в Архангельской области
ОСК 😉
17.04.202511:27
⛴ «Буревестник» — экспериментальное судно-газотурбоход на подводных крыльях
17 апреля 1964 года на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду речного газотурбохода на подводных крыльях «Буревестник» проекта 1708.
Расчетная скорость судна такого типа — 150 км/ч. Для своего времени «Буревестник» был флагманом среди речных судов на подводных крыльях. Рейс «Буревестника» из Горького (Нижний Новгород) до Казани по Волге занимал всего 5,5 часов и мог перевезти до 130 пассажиров.
В качестве силовой установки использовались два авиационных двигателя АИ-20 с незначительными модификациями, а также авиационный редуктор, водометный движитель и реверсивно-рулевое устройство.
В сравнении с «Буревестником» знаменитые дизельные «Метеоры» уступали в скорости, но были гораздо проще в эксплуатации — обслуживать авиационные газотурбинные двигатели было затруднительно.
Проработав до конца 70-х годов на линии Куйбышев—Ульяновск—Казань—Горький, уникальное скоростное судно было списано по износу, так и оставшись в единственном экземпляре.
ОСК 😉
17 апреля 1964 года на заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду речного газотурбохода на подводных крыльях «Буревестник» проекта 1708.
Газотурбоход — тип судна, имеющего силовую установку на основе газотурбинного двигателя. Такой двигатель повышает мощность силовой установки, уменьшая при этом ее массу. Из недостатков — высокие эксплуатационные расходы.
Расчетная скорость судна такого типа — 150 км/ч. Для своего времени «Буревестник» был флагманом среди речных судов на подводных крыльях. Рейс «Буревестника» из Горького (Нижний Новгород) до Казани по Волге занимал всего 5,5 часов и мог перевезти до 130 пассажиров.
В качестве силовой установки использовались два авиационных двигателя АИ-20 с незначительными модификациями, а также авиационный редуктор, водометный движитель и реверсивно-рулевое устройство.
В сравнении с «Буревестником» знаменитые дизельные «Метеоры» уступали в скорости, но были гораздо проще в эксплуатации — обслуживать авиационные газотурбинные двигатели было затруднительно.
Проработав до конца 70-х годов на линии Куйбышев—Ульяновск—Казань—Горький, уникальное скоростное судно было списано по износу, так и оставшись в единственном экземпляре.
ОСК 😉
Переслав з:ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
25.04.202510:01
🚨 Астраханские судостроители ОСК «поймали» гигантскую воблу
Как? Узнаете через полчаса…
Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸
Как? Узнаете через полчаса…
Будь в курсе с 🔸🔸🔸🔸
24.04.202509:30
🏁 ОСК спустила на воду десятый морской тральщик проекта 12700, который строится по заказу ВМФ
24 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду морского тральщика проекта 12700 «Полярный».
Проект 12700 «Александрит» разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. В отличие от предшественников новые корабли могут обнаруживать боеприпасы как в воде, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
В день торжественного спуска корабля за вклад в укреплении и развитии оборонного потенциала России помощник Президента РФ Николай Патрушев наградил трудовой коллектив Средне-Невского судостроительного завода ОСК орденом «За доблестный труд».
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК 😉
24 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду морского тральщика проекта 12700 «Полярный».
Проект 12700 «Александрит» разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России. Корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами. В отличие от предшественников новые корабли могут обнаруживать боеприпасы как в воде, так и в морском грунте, не входя в опасную зону.
Морские тральщики проекта 12700 «Александрит» имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже металлического, а прочность — выше, ему не страшна коррозия, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен.
В день торжественного спуска корабля за вклад в укреплении и развитии оборонного потенциала России помощник Президента РФ Николай Патрушев наградил трудовой коллектив Средне-Невского судостроительного завода ОСК орденом «За доблестный труд».
Подробнее — на сайте ОСК
ОСК 😉
23.04.202509:39
🐟 Краболов «Аурум» проекта 03141 готовится к спуску на воду на Восточной верфи ОСК
На Восточной верфи ОСК (управляющая компания Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась выкатка из эллинга промыслового судна «Аурум» проекта 03141. Перед спуском на воду краболову предстоит окраска, монтаж винторулевого комплекса и другие работы. Рассмотрение проекта и техническое наблюдение за постройкой выполняют специалисты Дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства.
В 2024 году по проекту 03141 построены и сданы в эксплуатацию краболовы «Пума» и «Андрей Басаргин». На Восточной верфи ОСК идет строительство еще трех судов проекта.
Фото пресс-службы РС
ОСК 😉
На Восточной верфи ОСК (управляющая компания Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась выкатка из эллинга промыслового судна «Аурум» проекта 03141. Перед спуском на воду краболову предстоит окраска, монтаж винторулевого комплекса и другие работы. Рассмотрение проекта и техническое наблюдение за постройкой выполняют специалисты Дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства.
В 2024 году по проекту 03141 построены и сданы в эксплуатацию краболовы «Пума» и «Андрей Басаргин». На Восточной верфи ОСК идет строительство еще трех судов проекта.
Суда проекта 03141 предназначены для промысла краба, креветки (ловушками) и рыбы (ярусом), хранения улова в охлажденной морской воде и транспортировки в порт.
Фото пресс-службы РС
ОСК 😉
Переслав з:
Команда ОСК
21.04.202513:33
❤️ ОСК и САФУ открыли судостроительную смену «Корабелы будущего» во Всероссийском детском центре «Орленок»
Во Всероссийском детском центре «Орленок» в Краснодарском крае стартовала образовательная программа «Корабелы будущего», организованная предприятием ОСК Севмаш и профильным высшим образовательным учреждением — филиалом Северного (Арктического) Федерального университета в Северодвинске. В этом году корабельная смена реализуется в шестой раз, она приурочена к 80-летию Победы в ВОВ и 65-летию ВДЦ.
Заезд «Корабелы будущего» объединил 75 школьников от 12 до 16 лет из Москвы, Санкт-Петербурга и еще 20 регионов России.
В рамках программы корабельной смены студенты, специалисты САФУ и ОСК проведут для школьников курс образовательных занятий, познакомят с историей и современными технологиями судостроения, основными этапами создания морской техники.
Фото пресс-службы ВДЦ «Орленок»
Подробнее — на сайте ОСК
Команда ОСК 😉
Во Всероссийском детском центре «Орленок» в Краснодарском крае стартовала образовательная программа «Корабелы будущего», организованная предприятием ОСК Севмаш и профильным высшим образовательным учреждением — филиалом Северного (Арктического) Федерального университета в Северодвинске. В этом году корабельная смена реализуется в шестой раз, она приурочена к 80-летию Победы в ВОВ и 65-летию ВДЦ.
Заезд «Корабелы будущего» объединил 75 школьников от 12 до 16 лет из Москвы, Санкт-Петербурга и еще 20 регионов России.
В рамках программы корабельной смены студенты, специалисты САФУ и ОСК проведут для школьников курс образовательных занятий, познакомят с историей и современными технологиями судостроения, основными этапами создания морской техники.
Фото пресс-службы ВДЦ «Орленок»
Подробнее — на сайте ОСК
Команда ОСК 😉
18.04.202514:00
🙂 Николай Патрушев посетил с рабочим визитом предприятия ОСК в Архангельской области
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев посетил ведущие предприятия Объединенной судостроительной корпорации в Архангельской области — Севмаш и Центр судоремонта «Звездочка». В ходе поездки делегация ознакомилась с производственными процессами и работой цехов, обсуждались перспективы развития предприятий, а также ход реализации государственного оборонного заказа.
На предприятии ОСК Севмаш Николай Патрушев посетил производственные цеха, проверил ход строительства атомных подводных лодок и провел рабочую встречу с генеральным директором предприятия Михаилом Будниченко. В центре внимания были вопросы модернизации, загрузки мощностей и дальнейшего развития завода, а также результаты выполнения гособоронзаказа.
В Центре судоремонта «Звездочка» ОСК помощник Президента ознакомился с ходом модернизации и технического перевооружения, реализуемых в рамках федеральных целевых программ. Генеральный директор предприятия Сергей Маричев доложил о выполнении контрактов в сфере военно-технического сотрудничества, перспективах развития предприятия, а также участии в доковой программе ОСК.
ОСК 😉
Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев посетил ведущие предприятия Объединенной судостроительной корпорации в Архангельской области — Севмаш и Центр судоремонта «Звездочка». В ходе поездки делегация ознакомилась с производственными процессами и работой цехов, обсуждались перспективы развития предприятий, а также ход реализации государственного оборонного заказа.
На предприятии ОСК Севмаш Николай Патрушев посетил производственные цеха, проверил ход строительства атомных подводных лодок и провел рабочую встречу с генеральным директором предприятия Михаилом Будниченко. В центре внимания были вопросы модернизации, загрузки мощностей и дальнейшего развития завода, а также результаты выполнения гособоронзаказа.
В Центре судоремонта «Звездочка» ОСК помощник Президента ознакомился с ходом модернизации и технического перевооружения, реализуемых в рамках федеральных целевых программ. Генеральный директор предприятия Сергей Маричев доложил о выполнении контрактов в сфере военно-технического сотрудничества, перспективах развития предприятия, а также участии в доковой программе ОСК.
ОСК 😉
16.04.202512:06
🧊 Пассажирские суда ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск» отрабатывают маневры по мелкобитому льду. Видео
На заводе ОСК «Красная Кузница» (филиал Центра судоремонта «Звездочка» ОСК) проходят ходовые испытания пассажирских судов ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск». Первой по мелкобитому льду Северной Двины, отрабатывая маневры, скорость и управление, вышла «Онега».
После завершения всех работ «Онега» и «Сольвычегодск» будут перевозить жителей островных территорий Архангельска и левобережья Онеги в периоды ледостава и паводка. Уже летом два новых судна проекта РЕГК.126 будут готовы выйти на маршруты по рекам Архангельской области, еще два — «Кенозерье» и «Каргополь», готовятся к сдаче осенью 2025 года.
Видео пресс-службы губернатора Архангельской области
ОСК 😉
На заводе ОСК «Красная Кузница» (филиал Центра судоремонта «Звездочка» ОСК) проходят ходовые испытания пассажирских судов ледового класса «Онега» и «Сольвычегодск». Первой по мелкобитому льду Северной Двины, отрабатывая маневры, скорость и управление, вышла «Онега».
После завершения всех работ «Онега» и «Сольвычегодск» будут перевозить жителей островных территорий Архангельска и левобережья Онеги в периоды ледостава и паводка. Уже летом два новых судна проекта РЕГК.126 будут готовы выйти на маршруты по рекам Архангельской области, еще два — «Кенозерье» и «Каргополь», готовятся к сдаче осенью 2025 года.
«Сольвычегодск», «Кенозерье» и «Каргополь» выйдут на водные маршруты в Архангельске — каждое из этих судов рассчитано на 100 человек. «Онега» рассчитано на 65 пассажиромест и будет осуществлять навигацию в одноименном городе Поморья.
Видео пресс-службы губернатора Архангельской области
ОСК 😉
Показано 1 - 24 із 248
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.