ЭскаДрон
Новости клуба ЭскаДрон (EskaDrone) по беспилотным воздушным судам - БВС
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПублічний
Верифікація
Не верифікованийДовіреність
Не надійнийРозташування
МоваІнша
Дата створення каналуЛют 06, 2025
Додано до TGlist
Лист 11, 2024Прикріплена група
Останні публікації в групі "ЭскаДрон"
Переслав з:
DigitalRussia (Цифровая Россия)
02.02.202521:49
Объявлено о старте серийного производства отечественного бескабинного беспилотного мини-трактора #компании
02.02.202519:18
Переслав з:
Обозреватель БПЛА
31.01.202517:09
Президент России хочет выпустить гражданские беспилотники в полёт
Владимир Путин дал поручение открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах. Он считает, что БПЛА нужен отдельный эшелон, как ранее и предлагала Росавиация. Идею Росавиации раскритиковали разработчики и эксплуатанты, и Путин учёл их недовольство. Что думают в беспилотной отрасли о новом поручении президента - в материале Mashnews.
28 января президент России Владимир Путин провёл в Тольятти совещание по вопросам развития беспилотной отрасли. На нём он заявил, что необходимо «открыть небо» для гражданских дронов в тех регионах, где это не создаёт угроз. Эти территории понятны Mashnews: те, куда не долетают украинские боевые беспилотники и где есть инфраструктура (посадочные площадки, центры испытаний, мониторинга). Например, Томская область – один из передовых регионов, где проводятся испытания БПЛА и введен ЭПР (экспериментальный правовой режим). Также поучаствовать могут Сахалин, Бурятия, Омская область и другие субъекты за Уралом.
Определиться с тем, какие регионы будут открыты для полётов БПЛА, правительство должно к 30 апреля, сказал Путин.
Президент считает, что необходимо ввести новый класс воздушного пространства. Такую идею до этого выдвигала Росавиация. Ведомство планировало создать «зону H» – эшелон от 300 до 400 метров от земли, в котором летать могут только дроны. Идею Росавиации раскритиковали эксплуатанты БАС (беспилотных авиасистем), так как этот эшелон при взлёте и посадке пересекают пилотируемые воздушные суда, а без ответчиков (аппаратуры для обмена информацией между воздушными судами) в любой вертолёт неожиданно может врезаться БПЛА, летящий, по сути, в режиме крылатой ракеты.
Однако Росавиация собрала отзывы разработчиков и экспертов, поэтому Владимир Путин был подготовлен, он отметил, что пересечение зоны H пилотируемыми судами небезопасно и поручил сделать ответчики.
В целом необходимо быстрее внедрять принципиально новые механизмы управления и координации полётов всех типов воздушных судов – от небольшого коптера до дальнемагистральных самолётов и космических аппаратов, отметил Путин, порадовав некоторых экспертов неодобрением «бюрократического регулирования».
Правительству президент поручил к 1 июня принять всю необходимую нормативно-правовую базу и определить для беспилотников высоты полётов.
Владимир Путин дал поручение открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах. Он считает, что БПЛА нужен отдельный эшелон, как ранее и предлагала Росавиация. Идею Росавиации раскритиковали разработчики и эксплуатанты, и Путин учёл их недовольство. Что думают в беспилотной отрасли о новом поручении президента - в материале Mashnews.
28 января президент России Владимир Путин провёл в Тольятти совещание по вопросам развития беспилотной отрасли. На нём он заявил, что необходимо «открыть небо» для гражданских дронов в тех регионах, где это не создаёт угроз. Эти территории понятны Mashnews: те, куда не долетают украинские боевые беспилотники и где есть инфраструктура (посадочные площадки, центры испытаний, мониторинга). Например, Томская область – один из передовых регионов, где проводятся испытания БПЛА и введен ЭПР (экспериментальный правовой режим). Также поучаствовать могут Сахалин, Бурятия, Омская область и другие субъекты за Уралом.
Определиться с тем, какие регионы будут открыты для полётов БПЛА, правительство должно к 30 апреля, сказал Путин.
Президент считает, что необходимо ввести новый класс воздушного пространства. Такую идею до этого выдвигала Росавиация. Ведомство планировало создать «зону H» – эшелон от 300 до 400 метров от земли, в котором летать могут только дроны. Идею Росавиации раскритиковали эксплуатанты БАС (беспилотных авиасистем), так как этот эшелон при взлёте и посадке пересекают пилотируемые воздушные суда, а без ответчиков (аппаратуры для обмена информацией между воздушными судами) в любой вертолёт неожиданно может врезаться БПЛА, летящий, по сути, в режиме крылатой ракеты.
Однако Росавиация собрала отзывы разработчиков и экспертов, поэтому Владимир Путин был подготовлен, он отметил, что пересечение зоны H пилотируемыми судами небезопасно и поручил сделать ответчики.
«Работа по открытию воздушного пространства для гражданских беспилотников должна вестись с соблюдением жёстких требований безопасности, но не путем повсеместных запретов и тотального бюрократического регулирования, а за счет новых технологических решений. Они возможны. И в том числе важно активнее внедрять существующие отечественные разработки, которые обеспечат надежный контроль неба. Речь о системах обнаружения, сопровождения беспилотников, их сквозной идентификации в режиме реального времени», — сказал Путин.
В целом необходимо быстрее внедрять принципиально новые механизмы управления и координации полётов всех типов воздушных судов – от небольшого коптера до дальнемагистральных самолётов и космических аппаратов, отметил Путин, порадовав некоторых экспертов неодобрением «бюрократического регулирования».
Правительству президент поручил к 1 июня принять всю необходимую нормативно-правовую базу и определить для беспилотников высоты полётов.
30.01.202510:23
Всем доброго дня!
«Надо готовиться и тогда будет не так страшно!» Инженер-испытатель легендарного Ту-144 рассказал Леониду Якубовичу о своей работе | Первый канал | Видео фрагмент: :https://dzen.ru/video/watch/64cd099d2b4a526efe2b1aa5?ysclid=m6j4x2cba666863789
Сегодня и завтра у нас «Марафон прямых эфиров».
Резко погружаемся в 2025 году в авиа общение с очень интересными и разными людьми и специалистами «С Большой буквы» в своей области.
Сегодня 30 января (четверг), с 17:00 до 20 часов (local time Moscow), в прямом эфире с нами будет – 4 авиационных специалиста, 4 интереснейших темы.
16:00 - Пилот Royal Air Maroc, летал в авиа компаниях: Smartavia, Azur Air. Закончил Бугурусланское лётное училище и Санкт-Петербургский государственный университет гражданской - Исхаков Эрик Эмильевич.
Тема общения: Пилот – профессия международная. Работа пилота в разных авиакомпаниях.
17:00 - Саломатин Антон Сергеевич, исследователь истории авиации. Авиатехник компании «Аэрофлот Техникс», Руководитель проекта Историко-географического Авиационного парка "Стрельбом". Почетный член центра истории авиации Испании и ассоциации Авиаторов республиканцев.
Тема общения: исторические проекты, связанные с авиацией: полярная авиация, Советские летчики в Гражданской войне в Испании 1936-1939 годы. Участие Испанцев в Великой Отечественной Войне в ВВС РККА. Воздушная Битва за Москву
18:00 - Сергей Петрович Авакимов — ведущий инженер-испытатель первого и единственного сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144.
Тема общения: Испытания самолётов. Особенности испытаний сверхзвукового самолёта Ту-144.
19:00 - Иванков Антон Павлович, укладчик парашютов, общественный инструктор начинающих парашютистов Авиационно-Спортивного Клуба «Аэроклассик».
Тема общения: Парашютный мир. «Первые шаги или как быть ближе к небу».
ЕДИНАЯ ссылка для входа на живой вебинар. Вход - свободный: https://my.mts-link.ru/j/Aviator/Friday.
Приготовьте камеры для выхода в прямой эфир, у вас будет возможность задать вопросы.
До скорой встречи,
Ваша «Школа Авиатор»
«Надо готовиться и тогда будет не так страшно!» Инженер-испытатель легендарного Ту-144 рассказал Леониду Якубовичу о своей работе | Первый канал | Видео фрагмент: :https://dzen.ru/video/watch/64cd099d2b4a526efe2b1aa5?ysclid=m6j4x2cba666863789
Сегодня и завтра у нас «Марафон прямых эфиров».
Резко погружаемся в 2025 году в авиа общение с очень интересными и разными людьми и специалистами «С Большой буквы» в своей области.
Сегодня 30 января (четверг), с 17:00 до 20 часов (local time Moscow), в прямом эфире с нами будет – 4 авиационных специалиста, 4 интереснейших темы.
16:00 - Пилот Royal Air Maroc, летал в авиа компаниях: Smartavia, Azur Air. Закончил Бугурусланское лётное училище и Санкт-Петербургский государственный университет гражданской - Исхаков Эрик Эмильевич.
Тема общения: Пилот – профессия международная. Работа пилота в разных авиакомпаниях.
17:00 - Саломатин Антон Сергеевич, исследователь истории авиации. Авиатехник компании «Аэрофлот Техникс», Руководитель проекта Историко-географического Авиационного парка "Стрельбом". Почетный член центра истории авиации Испании и ассоциации Авиаторов республиканцев.
Тема общения: исторические проекты, связанные с авиацией: полярная авиация, Советские летчики в Гражданской войне в Испании 1936-1939 годы. Участие Испанцев в Великой Отечественной Войне в ВВС РККА. Воздушная Битва за Москву
18:00 - Сергей Петрович Авакимов — ведущий инженер-испытатель первого и единственного сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144.
Тема общения: Испытания самолётов. Особенности испытаний сверхзвукового самолёта Ту-144.
19:00 - Иванков Антон Павлович, укладчик парашютов, общественный инструктор начинающих парашютистов Авиационно-Спортивного Клуба «Аэроклассик».
Тема общения: Парашютный мир. «Первые шаги или как быть ближе к небу».
ЕДИНАЯ ссылка для входа на живой вебинар. Вход - свободный: https://my.mts-link.ru/j/Aviator/Friday.
Приготовьте камеры для выхода в прямой эфир, у вас будет возможность задать вопросы.
До скорой встречи,
Ваша «Школа Авиатор»
29.01.202514:14
nasharu23 ru Летайте нашими авиалиниями
29.01.202507:21
Переслав з:
Росавиация
29.01.202507:20
Владимир Путин посетил научно-производственный центр (НПЦ) беспилотных авиационных систем «Самара»
➡️В 2024 году Росавиация выдала сертификат типа на С-80. Этот агродрон стал первым беспилотником, получившим сертификат типа в рамках поручений президента.
👥Активная фаза сертификации заняла около полугода — это близко к сроку, который предполагается нацпроектом «Беспилотные авиационные системы». Получение сертификата типа подтверждает безопасность типовой конструкции БАС С-80, открывает перед ней экспортные перспективы.
📈 В 2024 году Росавиация выдала сертификаты типа на четыре БАС. До этого единственный сертификат типа на дрон агентство выдало в конце 2022 года.
📷 Видео: пресс-служба Кремля
✈️ Следуйте за Росавиацией
НПЦ создан в рамках реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и является основой кластера беспилотной авиации в Самарской области.Президент осмотрел участки разработки, сборки и испытаний беспилотных авиационных систем (БАС). В частности, главе государства был продемонстрирован агродрон С-80 компании-разработчика БАС «Транспорт будущего».
➡️В 2024 году Росавиация выдала сертификат типа на С-80. Этот агродрон стал первым беспилотником, получившим сертификат типа в рамках поручений президента.
👥Активная фаза сертификации заняла около полугода — это близко к сроку, который предполагается нацпроектом «Беспилотные авиационные системы». Получение сертификата типа подтверждает безопасность типовой конструкции БАС С-80, открывает перед ней экспортные перспективы.
📈 В 2024 году Росавиация выдала сертификаты типа на четыре БАС. До этого единственный сертификат типа на дрон агентство выдало в конце 2022 года.
📷 Видео: пресс-служба Кремля
✈️ Следуйте за Росавиацией
28.01.202510:23
27.01.202510:52
27.01.202508:22
Добрый день!
Совсем скоро для согласования полетов через систему "Небосвод"
пользователям будет необходимо предварительно авторизоваться в Системе
Госкорпорации по ОрВД (https://sppi.ivprf.ru) в соответствии с п. 52
Федеральных правил использования воздушного пространства (утв.
постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. N 138).
(Аналогично, например, Вы авторизуетесь в государственных сервисах через
ЕСИА(Госуслуги).
Для этого Вам необходимо зарегистрироваться в Системе Госкорпорации по
ОрВД (https://sppi.ivprf.ru/sign-up) и получить для учетной записи роль
«Внешний пилот» или «Эксплуатант».
Рекомендуем сделать это заранее, так как требуется дополнительное время
для получения роли в Системе Госкорпорации по ОрВД .
Если у Вас уже имеется действующая учетная запись Системе Госкорпорации
по ОрВД с присвоенной ролью, создавать новую не требуется - достаточно
авторизоваться в ней через "Небосвод".
Авторизоваться в Системе Госкорпорации по ОрВД через Небосвод нужно
будет один раз.
После этого Вы сможете пользоваться "Небосводом" в прежнем режиме.
Рекомендуем подать планы полета заранее, если возникнут проблемы с
регистрацией и обновлением данных.
С уважением, команда разработчиков системы "Небосвод".
Совсем скоро для согласования полетов через систему "Небосвод"
пользователям будет необходимо предварительно авторизоваться в Системе
Госкорпорации по ОрВД (https://sppi.ivprf.ru) в соответствии с п. 52
Федеральных правил использования воздушного пространства (утв.
постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. N 138).
(Аналогично, например, Вы авторизуетесь в государственных сервисах через
ЕСИА(Госуслуги).
Для этого Вам необходимо зарегистрироваться в Системе Госкорпорации по
ОрВД (https://sppi.ivprf.ru/sign-up) и получить для учетной записи роль
«Внешний пилот» или «Эксплуатант».
Рекомендуем сделать это заранее, так как требуется дополнительное время
для получения роли в Системе Госкорпорации по ОрВД .
Если у Вас уже имеется действующая учетная запись Системе Госкорпорации
по ОрВД с присвоенной ролью, создавать новую не требуется - достаточно
авторизоваться в ней через "Небосвод".
Авторизоваться в Системе Госкорпорации по ОрВД через Небосвод нужно
будет один раз.
После этого Вы сможете пользоваться "Небосводом" в прежнем режиме.
Рекомендуем подать планы полета заранее, если возникнут проблемы с
регистрацией и обновлением данных.
С уважением, команда разработчиков системы "Небосвод".
11.11.202409:37
28.10.202411:11
🚀🚀🚀 Продолжается регистрация на Кубок России F-9U 🚀🚀🚀
Гонка дронов пройдет 17 ноября в легкоатлетическом манеже РУС ГЦОЛИФК (Москва).
Требования к участникам:
✅ Без ограничений по возрасту, формат турнира позволит принять участие всем
✅ Наличие спортивной страховки ("авиамодельный спорт")
✅ Наличие медицинской справки ("...допущен к участию в соревнованиях..")
✅ Для пилотов 18+ наличие ФАСР ID
🚀 Ранним пташкам до 31 октября - места в первых группах и льготные стартовые взносы!
👉 https://rdr.aero/reg
Регистрация продлится до 14 ноября 23.00 МСК
❔ Как получить ФАСР ID:
1️⃣ Написать или позвонить в ФАСР Екатерине Владимировне Чуриной +7 (977) 187-59-40 WhatsApp или e-mail: info@fasr.ru
Получить номер ID и заполнить полученную анкету.
2️⃣ Оплатить членский взнос по ссылке на сайте: https://фаср.рф/home/oplata.html (для F-9U - 1000р)
3️⃣ После получения банком оплаты (до 3 рабочих дней) и корректно заполненой анкеты, претендент вносится в список члена ФАСР и публикуется в базе на сайте.
❔ Где купить страховку?
https://www.goprotect.ru/p6730
❔ Где взять справку?
https://yandex.ru/search/?text=медкомиссия+для+соревнований
Мощная гонка ждет вас!
#тренировки #лигадронов #fpv #шоудронов #дроны #календарь #соревнования #дронрейсинг #rdrleague #спорт #обучение
Гонка дронов пройдет 17 ноября в легкоатлетическом манеже РУС ГЦОЛИФК (Москва).
Требования к участникам:
✅ Без ограничений по возрасту, формат турнира позволит принять участие всем
✅ Наличие спортивной страховки ("авиамодельный спорт")
✅ Наличие медицинской справки ("...допущен к участию в соревнованиях..")
✅ Для пилотов 18+ наличие ФАСР ID
🚀 Ранним пташкам до 31 октября - места в первых группах и льготные стартовые взносы!
👉 https://rdr.aero/reg
Регистрация продлится до 14 ноября 23.00 МСК
❔ Как получить ФАСР ID:
1️⃣ Написать или позвонить в ФАСР Екатерине Владимировне Чуриной +7 (977) 187-59-40 WhatsApp или e-mail: info@fasr.ru
Получить номер ID и заполнить полученную анкету.
2️⃣ Оплатить членский взнос по ссылке на сайте: https://фаср.рф/home/oplata.html (для F-9U - 1000р)
3️⃣ После получения банком оплаты (до 3 рабочих дней) и корректно заполненой анкеты, претендент вносится в список члена ФАСР и публикуется в базе на сайте.
❔ Где купить страховку?
https://www.goprotect.ru/p6730
❔ Где взять справку?
https://yandex.ru/search/?text=медкомиссия+для+соревнований
Мощная гонка ждет вас!
#тренировки #лигадронов #fpv #шоудронов #дроны #календарь #соревнования #дронрейсинг #rdrleague #спорт #обучение
Переслав з:
CopterTime / КоптерТайм
27.10.202405:21
Ну ведь почти получилось! 🫡
Автор: sadlerfpv
КоптерТайм
Автор: sadlerfpv
КоптерТайм
Не змогли отримати доступ
до медіаконтенту
до медіаконтенту
27.10.202404:11
Зона полетов Абрамцево
Съёмка и монтаж ученика 13 лет
Съёмка и монтаж ученика 13 лет
27.10.202404:11
Рекорди
06.02.202523:59
95
Підписників23.09.202423:59
0
Індекс цитування31.10.202423:59
20
Охоплення 1 допису29.10.202423:59
20
Охоп рекл. допису26.02.202520:30
0.00%
ER30.10.202423:59
0.00%
ERRПереслав з:Обозреватель БПЛА
31.01.202517:09
Президент России хочет выпустить гражданские беспилотники в полёт
Владимир Путин дал поручение открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах. Он считает, что БПЛА нужен отдельный эшелон, как ранее и предлагала Росавиация. Идею Росавиации раскритиковали разработчики и эксплуатанты, и Путин учёл их недовольство. Что думают в беспилотной отрасли о новом поручении президента - в материале Mashnews.
28 января президент России Владимир Путин провёл в Тольятти совещание по вопросам развития беспилотной отрасли. На нём он заявил, что необходимо «открыть небо» для гражданских дронов в тех регионах, где это не создаёт угроз. Эти территории понятны Mashnews: те, куда не долетают украинские боевые беспилотники и где есть инфраструктура (посадочные площадки, центры испытаний, мониторинга). Например, Томская область – один из передовых регионов, где проводятся испытания БПЛА и введен ЭПР (экспериментальный правовой режим). Также поучаствовать могут Сахалин, Бурятия, Омская область и другие субъекты за Уралом.
Определиться с тем, какие регионы будут открыты для полётов БПЛА, правительство должно к 30 апреля, сказал Путин.
Президент считает, что необходимо ввести новый класс воздушного пространства. Такую идею до этого выдвигала Росавиация. Ведомство планировало создать «зону H» – эшелон от 300 до 400 метров от земли, в котором летать могут только дроны. Идею Росавиации раскритиковали эксплуатанты БАС (беспилотных авиасистем), так как этот эшелон при взлёте и посадке пересекают пилотируемые воздушные суда, а без ответчиков (аппаратуры для обмена информацией между воздушными судами) в любой вертолёт неожиданно может врезаться БПЛА, летящий, по сути, в режиме крылатой ракеты.
Однако Росавиация собрала отзывы разработчиков и экспертов, поэтому Владимир Путин был подготовлен, он отметил, что пересечение зоны H пилотируемыми судами небезопасно и поручил сделать ответчики.
В целом необходимо быстрее внедрять принципиально новые механизмы управления и координации полётов всех типов воздушных судов – от небольшого коптера до дальнемагистральных самолётов и космических аппаратов, отметил Путин, порадовав некоторых экспертов неодобрением «бюрократического регулирования».
Правительству президент поручил к 1 июня принять всю необходимую нормативно-правовую базу и определить для беспилотников высоты полётов.
Владимир Путин дал поручение открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах. Он считает, что БПЛА нужен отдельный эшелон, как ранее и предлагала Росавиация. Идею Росавиации раскритиковали разработчики и эксплуатанты, и Путин учёл их недовольство. Что думают в беспилотной отрасли о новом поручении президента - в материале Mashnews.
28 января президент России Владимир Путин провёл в Тольятти совещание по вопросам развития беспилотной отрасли. На нём он заявил, что необходимо «открыть небо» для гражданских дронов в тех регионах, где это не создаёт угроз. Эти территории понятны Mashnews: те, куда не долетают украинские боевые беспилотники и где есть инфраструктура (посадочные площадки, центры испытаний, мониторинга). Например, Томская область – один из передовых регионов, где проводятся испытания БПЛА и введен ЭПР (экспериментальный правовой режим). Также поучаствовать могут Сахалин, Бурятия, Омская область и другие субъекты за Уралом.
Определиться с тем, какие регионы будут открыты для полётов БПЛА, правительство должно к 30 апреля, сказал Путин.
Президент считает, что необходимо ввести новый класс воздушного пространства. Такую идею до этого выдвигала Росавиация. Ведомство планировало создать «зону H» – эшелон от 300 до 400 метров от земли, в котором летать могут только дроны. Идею Росавиации раскритиковали эксплуатанты БАС (беспилотных авиасистем), так как этот эшелон при взлёте и посадке пересекают пилотируемые воздушные суда, а без ответчиков (аппаратуры для обмена информацией между воздушными судами) в любой вертолёт неожиданно может врезаться БПЛА, летящий, по сути, в режиме крылатой ракеты.
Однако Росавиация собрала отзывы разработчиков и экспертов, поэтому Владимир Путин был подготовлен, он отметил, что пересечение зоны H пилотируемыми судами небезопасно и поручил сделать ответчики.
«Работа по открытию воздушного пространства для гражданских беспилотников должна вестись с соблюдением жёстких требований безопасности, но не путем повсеместных запретов и тотального бюрократического регулирования, а за счет новых технологических решений. Они возможны. И в том числе важно активнее внедрять существующие отечественные разработки, которые обеспечат надежный контроль неба. Речь о системах обнаружения, сопровождения беспилотников, их сквозной идентификации в режиме реального времени», — сказал Путин.
В целом необходимо быстрее внедрять принципиально новые механизмы управления и координации полётов всех типов воздушных судов – от небольшого коптера до дальнемагистральных самолётов и космических аппаратов, отметил Путин, порадовав некоторых экспертов неодобрением «бюрократического регулирования».
Правительству президент поручил к 1 июня принять всю необходимую нормативно-правовую базу и определить для беспилотников высоты полётов.
27.01.202510:52
29.01.202507:21
Переслав з:DigitalRussia (Цифровая Россия)
02.02.202521:49
Объявлено о старте серийного производства отечественного бескабинного беспилотного мини-трактора #компании
02.02.202519:18
Переслав з:Росавиация
29.01.202507:20
Владимир Путин посетил научно-производственный центр (НПЦ) беспилотных авиационных систем «Самара»
➡️В 2024 году Росавиация выдала сертификат типа на С-80. Этот агродрон стал первым беспилотником, получившим сертификат типа в рамках поручений президента.
👥Активная фаза сертификации заняла около полугода — это близко к сроку, который предполагается нацпроектом «Беспилотные авиационные системы». Получение сертификата типа подтверждает безопасность типовой конструкции БАС С-80, открывает перед ней экспортные перспективы.
📈 В 2024 году Росавиация выдала сертификаты типа на четыре БАС. До этого единственный сертификат типа на дрон агентство выдало в конце 2022 года.
📷 Видео: пресс-служба Кремля
✈️ Следуйте за Росавиацией
НПЦ создан в рамках реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы» и является основой кластера беспилотной авиации в Самарской области.Президент осмотрел участки разработки, сборки и испытаний беспилотных авиационных систем (БАС). В частности, главе государства был продемонстрирован агродрон С-80 компании-разработчика БАС «Транспорт будущего».
➡️В 2024 году Росавиация выдала сертификат типа на С-80. Этот агродрон стал первым беспилотником, получившим сертификат типа в рамках поручений президента.
👥Активная фаза сертификации заняла около полугода — это близко к сроку, который предполагается нацпроектом «Беспилотные авиационные системы». Получение сертификата типа подтверждает безопасность типовой конструкции БАС С-80, открывает перед ней экспортные перспективы.
📈 В 2024 году Росавиация выдала сертификаты типа на четыре БАС. До этого единственный сертификат типа на дрон агентство выдало в конце 2022 года.
📷 Видео: пресс-служба Кремля
✈️ Следуйте за Росавиацией
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.