Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Переглянути

Николаевский Ванёк

Переглянути

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Переглянути

Труха⚡️Україна

Переглянути

Николаевский Ванёк

Переглянути

Новости из мира беспилотных систем

Ежедневные новости из мира дронов. От технологий до финансов.
Контакт для связи: bespilotru@mail.ru

Рейтинг TGlist

ТипПублічний

Верифікація

Не верифікований

Довіреність

Не надійний

РозташуванняРосія

МоваІнша

Дата створення каналуСерп 29, 2022

Додано до TGlist

Трав 24, 2024

Я власник каналу

Історія змін

Прикріплена група

НИ

Новости из мира БПЛА (UAV) Chat

Статистика Телеграм-каналу Новости из мира беспилотных систем

Детальніше

Підписників

3 528

24 год.

130.4%Тиждень

401.1%Місяць

2036.1%

Індекс цитування

100

Згадок1Репостів на каналах0Згадок на каналах1

Середнє охоплення 1 допису

377

12 год.470

97.5%24 год.3770%48 год.2 2390%

Залученість (ER)

5.84%

Репостів4Коментарів0Реакцій18

Залученість за охопленням (ERR)

10.73%

24 год.0%Тиждень

1.85%Місяць

7.38%

Охоплення 1 рекл. допису

377

1 год.10628.12%1 – 4 год.28976.66%4 - 24 год.14137.4%

Детальніше

Під'єднайте нашого бота до каналу і дізнайтеся стать аудиторії цього каналу.

Всього дописів за 24 години

1

Динаміка

Останні публікації в групі "Новости из мира беспилотных систем"

Всі дописи

18.04.202505:02

С небес на землю: системы защиты от дронов отстали от темпов развития БПЛА

Развитие беспилотных технологий создаёт новые вызовы для промышленности в контексте безопасности. Защита от БПЛА становится приоритетной задачей для многих предприятий, учитывая потенциальные угрозы, такие как шпионаж, саботаж или даже теракты.

Однако отрасль противодронных систем только формируется, а при обеспечении защиты возникает целый ряд нюансов, таких как выбор наилучших решений для конкретных условий, их реализация на практике и обучение персонала.

В то же время далеко не все руководители понимают необходимость противодронных систем, а тем, кто это осознал, сложно ориентироваться в ассортименте предложений и провести необходимую экспертизу, рассказали "ДП" участники рынка.
Защита против дронов состоит как минимум из трёх компонентов. Во–первых, БПЛА необходимо обнаружить, для этого используются средства радиоэлектронной разведки либо радиолокации.
Обезвредить летящий дрон, управляемый оператором, помогают средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Если же БПЛА движется без канала связи, то остаётся вариант воздействовать на него кинетически при помощи систем перехвата, например дронов–перехватчиков.

На финальном рубеже обороны применяются механические средства, которые призваны остановить полёт, если беспилотник не удалось подавить или уничтожить. Как правило, это специальные сетки, которые могут быть металлическими или сделанными из другого материала.

Статья в «Коммерсанте» определенно подтолкнула журналистское сообщество начать уделять данной теме внимание. И это плюс.

Подробнее: https://www.dp.ru/a/2025/04/17/s-nebes-na-zemlju-sistemi
#антиБПЛА

@news_UAV

16.04.202506:35

«Доставляют беспилотниками»: по Сети распространяют фейки о нашествии мутировавших гадюк в тульских лесах.

Туляков запугивают сообщениями о сброшенных с беспилотников гадюках Вернера.

В мессенджерах неизвестные распространяют сообщения о нашествии палестинских гадюк Вернера в Подмосковье и Тульской области. К тексту прикреплено видео, сделанное «приятелем из Подмосковья», на котором мужчины снимают множество пресмыкающихся черного цвета.

Слабенько! Пишите сразу, что черную мамбу модифицированную раскидывают. А так какой-то кошмар. То боевые бобры, теперь вот это все.

Источник: https://tulapressa.ru/2025/04/dostavlyayut-bespilotnikam-po-seti-rasprostranyayut-fejki-o-nashestvii-mutirovannyx-gadyuk-v-tulskix-lesax/

#курьезы #дебилы
@news_UAV

13.04.202510:03

Представлен концепт змееподобного робота PLEASER, который будет исследовать лунные пещеры для будущих баз и упростит колонизацию

Робот оценит лавовые трубки для строительства жилищ астронавтов
Лунные лавовые трубки — гигантские тоннели, образовавшиеся миллиарды лет назад из-за вулканической активности, — могут стать основой для первых постоянных баз на спутнике Земли. Учёные из компаний LunaSol Space, Marine Bioenergy и Университета Центральной Флориды представили концепцию робота PLEASER, способного исследовать эти структуры. Аппарат, напоминающий змею, будет изучать как поверхность Луны, так и её глубинные слои, оценивая пригодность подземных пространств для строительства инфраструктуры — от жилых модулей до защищённых хранилищ.
Принцип действия PLEASER основан на способности гибкого корпуса «протискиваться» через узкие провалы в лунном грунте — так называемые «световые шахты», которые ведут в подповерхностные полости. Встроенный зонд будет измерять плотность реголита, искать следы водяного льда и анализировать теплопроводность пород. Для работы в условиях вакуума и экстремальных температур инженеры предложили использовать складные солнечные панели: робот сможет раскрывать их на освещённых участках, а в тени — полагаться на накопленную энергию. Лунные лавовые трубки, достигающие 385 метров в диаметре, в разы превосходят земные аналоги. Они защищают от радиации, перепадов температур от -170°C до +120°C и микрометеоритов, а внутри некоторых из них температура стабильно держится на уровне +20°C. Однако до сих пор учёные изучали эти полости лишь с орбиты. Как пояснил Джаред Лонг-Фокс, сотрудник NASA и соавтор исследования, PLEASER впервые позволит напрямую анализировать слои грунта: «Каждый пласт реголита — это архив лунной истории. Удар астероида, извержение магмы — всё это оставляет след, который робот сможет изучить».
Кроме геологических данных, аппарат будет собирать информацию, важную для строительства. Измеряя сопротивление грунта при бурении, он определит, где можно возводить конструкции без риска обрушений. Также PLEASER сможет размещать под поверхностью датчики — например, сейсмометры для изучения лунотрясений, которые невозможно установить на открытых участках из-за перегрева.

Команда подчеркнула, что технология не требует революционных прорывов: большинство компонентов уже существуют. Например, модульные системы управления и механизмы для работы в вакууме были отработаны в предыдущих миссиях. В перспективе такие роботы смогут не только исследовать естественные пещеры, но и создавать искусственные тоннели, что упростит прокладку коммуникаций между лунными базами.

Источник: https://www.ixbt.com/news/2025/04/11/predstavlen-koncept-zmeepodobnogo-robota-pleaser-kotoryj-budet-issledovat-lunnye-peshery-dlja-budushih-baz-i-uprostit.html
#PLEASER

@news_UAV

10.04.202515:01

Предприятия закрываются от дронов

Очень большой и обстоятельный материал вышел в ИД «Коммерсант». В статье постарались осветить все вопросы: от цен до нормативки, от НПЗ до аэропортов.

Всем, кто занимается вопросами противодронной защиты, материал будет полезен.

Огромное спасибо автору, Айгуль Абдуллиной, за такую работу!

Прочитать статью можно здесь: https://www.kommersant.ru/doc/7642143?from=glavnoe_1
#антибпла

@news_UAV

10.04.202507:02

Беспилотник DJI теперь сертифицирован для топовых постановок Netflix

Компания DJI только что достигла важной вехи в мире кинопроизводства: её дрон Inspire 3 теперь официально одобрен Netflix для использования в 4K Originals. Это первый случай, когда дрон попал в список одобренных стриминговым гигантом систем камер, а также дебют DJI в этом престижном списке.
Для индустрии дронов и особенно для DJI это очень важно. Это свидетельствует о растущем признании технологии дронов в кинематографе высшего уровня — не только для панорамных съёмок с воздуха, но и в качестве серьёзного инструмента для основных съёмок.

Вместо комментария – такая новость - это признание успеха! Это как 895 шайба Овечкина. В Netlix как бы сказали: - вы можете вводить любые санкции, но использовать мы будем лучшее.

Желаю аналогичных достижений российским производителям.

Источник: https://ymcinema.com/2025/04/05/dji-inspire-3-becomes-the-first-netflix-approved-drone/
#Netflix #DJI

@news_UAV

10.04.202505:59

Motorola Solutions объявила о стратегических альянсах с BRINC и SkySafe

Motorola Solutions заключила партнёрские соглашения с компаниями BRINC и SkySafe —разработчиками технологий в сфере дронов, — с целью усиления возможностей своего программного обеспечения для экстренных служб.

Что важно:
– Интеграция с BRINC позволит диспетчерам экстренной связи 911 направлять дроны непосредственно на место происшествия в режиме реального времени. Это ускоряет реакцию и повышает уровень ситуационной осведомлённости для полиции, пожарных и медслужб.

– SkySafe обеспечит систему мониторинга воздушного пространства, включая обнаружение, идентификацию и отслеживание беспилотных аппаратов. Это важно как для обеспечения безопасности, так и для предотвращения несанкционированного использования дронов.

Новые альянсы дополнят возможности CommandCentral — комплексной платформы Motorola Solutions для координации работы служб экстренного реагирования. Интеграция с дроновыми системами позволит более эффективно управлять критическими инцидентами, особенно в условиях ограниченной видимости, городской застройки или стихийных бедствий.

Вот и Motorola, вслед за Nokia, идет на рынок беспилотников. В 2000-ые это были мировые лидеры на рынке телекоммуникационного оборудования. Интересно, получится ли у них, спустя двадцать лет, стать лидерами на растущем рынке дронов?

Источник: https://www.motorolasolutions.com/newsroom/press-releases/motorola-solutions-strategic-alliances-with-brinc-and-skysafe.html
#Motorola #BRINC #SkySafe

@news_UAV

10.04.202505:04

Подросток случайно обнаружил на дне реки бомбу времён Второй мировой войны, начинённую 250 килограммами взрывчатки, и врезался в неё своим подводным дроном.

14-летний Кэмерон Мейкуэлл управлял своим подводным дроном на популярной реке Уре, когда наткнулся на странный цилиндрический предмет в мутной воде с плохой видимостью. Молодой исследователь думал, что это баллон с газом, пока его отец, 47-летний Адам Маквелл, не сказал ему, что он наткнулся на бомбу времён Второй мировой войны, которая, как они тогда не знали, была действующей.

Адам сказал, что он нашли бомбу в «популярном» месте на озере, которое «часто» использовали местные жители для катания на лодках, плавания и гребли на каноэ.
Он сказал: «Это случалось тысячи раз, и никто ничего не замечал».
Затем они собрали вещи и отправились в полицейский участок, но когда они пришли, полицейские сначала им не «поверили».
В отделе полиции, куда обратился отец с сыном с заявлением о находке, сначала не поверили. Но позже, отсмотрев видеоматериалы, вызвали саперов. Бомбу в итоге обезвредили путем подрыва.

Бывает же.

Источник: https://www.yorkshirepost.co.uk/yorkshire-heritage/watch-moment-a-teenager-crashes-underwater-drone-into-live-500kg-ww2-bomb-5070169

#подводныйдрон #ВМВ

@news_UAV

10.04.202504:03

Президент Мексики Клаудия Шейнбаум заявила, что страна категорически отвергнет любые односторонние военные действия США в Мексике, и предупредила, что такие меры «ничего не решат» на фоне угроз администрации президента США Дональда Трампа использовать беспилотники для нанесения ударов по наркокартелям.

8 апреля Шейнбаум встретился с журналистами на ежедневной пресс-конференции и ответил на вопросы о репортаже NBC News, в котором утверждалось, что администрация Трампа рассматривает возможность нанесения ударов беспилотниками по наркокартелям в Мексике для борьбы с незаконным оборотом наркотиков через общую границу.
«Народ Мексики ни при каких обстоятельствах не допустит вмешательства, давления или любых других действий из-за рубежа», — заявил Шейнбаум журналистам.
«Мы не согласны ни с каким вмешательством или посягательством на нашу независимость, — добавил Шейнбаум. — Это было предельно ясно: мы координируем, мы сотрудничаем, [но] мы не подчиняемся, и в этих действиях нет никакого вмешательства».

Новость привел, т.к. на мой взгляд, она показательная – мы же беспилотниками, да по наркокартелям. Какая война, что вы…

Источник: https://globalnews.ca/news/11123111/claudia-sheinbaum-us-drone-bombing-mexico-trump/
#Мексика #наркокартели

@news_UAV

10.04.202503:29

На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) запустили движение грузовых автомобилей полностью в беспилотном режиме, передает корреспондент РИА Новости с места событий.

"Движение беспилотного грузового автомобильного транспорта на ЦКАД разрешаю. <...> Поехали!" — произнес первый заместитель главы Минтранса Валентин Иванов на торжественной церемонии.

Источник: https://ria.ru/20250409/gruzoviki-2010260268.html
#Логистика #ЦКАД

@news_UAV

Переслав з:

КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.

09.04.202517:04

Украинская программа ПВО «Дронопад», ее цели, средства и перспективы в видении противника. Начало статьи: https://t.me/kcpn2014/2922

📈О сегодняшнем состоянии «Дронопада» и ближайших перспективах:
🔺Руководители проекта уверены, что их опыт должен применяться не только на ЛБС, но и при защите городов и объектов в глубине Украины (чего сейчас нет).
🔺Большие усилия вкладываются в организацию взаимодействия подразделений на фронте в области ПВО, как в плане взаимного обучения, так и поддержки друг друга.
🔺Уже существуют обучающие центры где разработаны и внедряются программы по обучению FPV зенитчиков
🔺В ВСУ зенитные подразделения FPV признаны и легализованы. За прошедшие 7 месяцев пройден путь от групп энтузиастов к структурным армейским подразделениям, сперва взводам перехватчиков в составе батальонов Сил Беспилотных систем ВСУ, а сейчас уже доходит до целых дивизионов, то есть подразделений батальонного уровня.
🔺Украинская армия также стала закупать дроны-перехватчики по официальным каналам. Появились и компании-производители, желающие работать на этом рынке. Тимочко разумно полагает, что этот процесс не должен быть бесконтрольным. Нужен сбор и анализ данных по применению зенитных дронов, чтобы определить круг оптимальных моделей для централизованных закупок.

Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ

09.04.202517:04

Чужой опыт надо изучать, полезные практики перенимать. Там же выложено часовое интервью на эту тему.

09.04.202509:04

Хотите стать внешним пилотом? Тогда Вам сюда.

Беспилотники уже не будущее, а наша действительность, и грамотные операторы БВС нужны в самых разных сферах — от геодезии до спасательных операций. Если хотите освоить перспективную профессию, то курс «Оператор БВС со взлётной массой до 30 кг» для вас! 🐱

Чему вы научитесь?

🟢 Работать с программным обеспечением полётного контроллера.
🟢 Готовить БВС к полёту, оценивать погодные и навигационные условия.
🟢 Управлять беспилотником в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах.
🟢 Проводить полёты для картографии, мониторинга и других задач.

Формат обучения:

🟠 Онлайн-теория + очная практика (16, 24 или 40 часов на выбор).
🟠 Обучение в ведущем аэрокосмическом университете.
🟠 Поддержка кураторов на всех этапах.

Пройдя наш курс, вы получаете удостоверение о повышении квалификации и все навыки, чтобы работать с БВС.

Готовы ворваться в новую профессию? 👉

➡️ Оставить заявку ⬅️

Подписаться на канал
Аэромобильность МАИ

@news_UAV

09.04.202508:03

Государство оплатит половину расходов компаний на рекламу роботов

Минпромторг возместит 50% всех расходов российских производителей и интеграторов робототехники на конгрессно-выставочные и рекламно-информационные мероприятия по популяризации роботов в стране. Это следует из решения о порядке предоставления субсидии, с которым ознакомились «Ведомости» (подлинность документа подтвердили два собеседника в компаниях – производителях робототехники). Заявки на субсидии будут отбираться на конкурсе, он будет идти по общим правилам, прописанным в 1780-м постановлении правительства от 25 октября 2023 г. (регулирует выдачу госсубсидий), следует из документа.

Программа субсидирования направлена на повышение осведомленности о промышленной робототехнике, ее компонентах и российских производителях, цель – увеличить уровень роботизации производств в России. Программа рассчитана до 2029 г. включительно. «Ведомости» направили запрос в Минпромторг.

Отличные новости! Осталось узнать механизм

Подробнее: https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2025/04/09/1103162-gosudarstvo-oplatit-polovinu-rashodov-kompanii-na-reklamu-robotov?from=copy_text

#макретинг
@news_UAV

09.04.202507:04

Ну и в продолжение новости выше. Запрета на DJI пока нет, но таможня США уже останавливает некоторые дроны на границе

Хотя правительству США пока не удалось запретить китайской компании Da-Jiang Innovations (DJI) продавать дроны в США, Таможенно-пограничная служба (CBP) останавливает определённое количество дронов DJI на границе.
Точных данных о том, сколько дронов DJI временно задерживается Таможенно-пограничной службой США или вообще не пропускается на территорию страны, нет, но DJI и американские операторы коммерческих дронов обращают внимание на эту проблему. Таможенно-пограничная служба ссылается на Закон о предотвращении принудительного труда уйгуров (ULFPA), который запрещает ввоз в США товаров, которые, по мнению правительства, полностью или частично произведены в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая, указывая на принудительный труд, используемый при производстве в этом регионе.

Если дроны DJI будут запрещены, их нечем будет заменить, добавил Вик Мосс, генеральный директор Альянса поставщиков услуг дронов: «На рынке буквально нет ничего, что могло бы их заменить — ни за какие деньги. Китай владеет [рынком], и это наша вина [в том, что мы не развиваем производство дронов]. Это не вина Китая».

По оценкам Калифорнийской ассоциации начальников пожарных служб, которая категорически против любого запрета, более 90% дронов, используемых полицией и пожарными службами в США, — это БПЛА DJI.

Импортозамещение на американский лад. Посмеяться бы над американцами, но глядя вокруг, не до смеха.

Источник: https://www.commercialuavnews.com/no-dji-ban-yet-but-us-customs-already-stopping-some-drones-at-border
#DJI #сша #конкуренцияНЕТ

@news_UAV

09.04.202507:03

Почему надвигающийся запрет на дроны DJI не привел к буму производства дронов американского производства?

Уже несколько лет беспилотная авиационная отрасль в США ждёт новостей о том, что введён полный запрет на использование дронов китайского производства. Независимо от политической ориентации федеральной администрации в Вашингтоне, похоже, что существует определённая полемика по поводу того, что эти дроны — и данные, которые они собирают, — используются не по назначению.

Насколько мы понимаем, грядущий запрет будет распространяться на все государственные учреждения (федеральные, окружные, городские, местные и племенные), получающие федеральное финансирование, в том числе на службы экстренного реагирования, органы общественной безопасности и все негосударственные организации. Это уже должно было создать огромный спрос на дроны, не принадлежащие DJI, но этого не произошло. Почему?

По общему мнению пользователей, дроны DJI лучше, проще в использовании, дешевле и имеют отличную поддержку.

В любом случае, небольшим производителям дронов, базирующимся в США, Европе, Австралии, Израиле и других странах, которые считаются союзниками США, было бы неплохо инвестировать в свою производственную инфраструктуру, поскольку запрет на DJI практически неизбежен. Несмотря на то, что нынешнее положение дел неопределённо, намерения были озвучены заранее.

Ну что же, можно только порадоваться за американских производителей. Например Skydio, которого Китай внес в санкционный список. Непросто им теперь будет производить свои дроны без китайских комплектующих ))))
Правда, есть ощущение, что как были известные на весь мир "белорусские креветки", так сейчас появятся известные на весь мир монгольские чипы, контролеры и прочие полезные вещи.
А так, ситуация в Штатах до боли напомнила происходящее в России. Как в той присказке: долго, дорого и не то.

Подробнее: https://www.commercialuavnews.com/why-has-the-looming-dji-ban-not-translated-into-a-boom-for-american-made-drones

#DJI #сша #КонкуренцияНЕТ

@news_UAV

Всі дописи

Рекламувався0 секунд

17.04.202517:31Орало – Новости и события

Рекламувався0 секунд

17.04.202517:27Темы. Главное (ГлавМедиа)

64.6K

Рекламувався25 секунд

15.04.202512:36VD:Розвідка Ворога

34.4K

Новини та ЗМІ

Рекламувався0 секунд

15.04.202510:32Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА

17.1K

Рекламувався0 секунд

10.04.202517:27Авиадиспетчер

36K

Рекламувався26 хвилин

05.04.202508:29Tynu40k Goblina (oper.ru)

513.8K

Блоги

Рекламувався0 секунд

07.02.202506:14ЧАДАЕВ

69.6K

Детальніше

Рекорди

18.04.202523:59

3.5KПідписників

28.02.202522:55

350Індекс цитування

06.03.202504:46

10.3KОхоплення 1 допису

07.03.202504:47

10.3KОхоп рекл. допису

04.03.202514:24

12.33%ER

07.02.202504:46

327.11%ERR

Розвиток

Детальніше

Підписників

Індекс цитування

Охоплення 1 допису

Охоп рекл. допису

ERR

Детальніше

Популярні публікації Новости из мира беспилотных систем

Всі дописи

10.04.202515:01

07.04.202515:56

Ну что же, подоспела отличная новость от АО "ГТЛК" - запустили макретплейс БПЛА и решений, https://налетай.рф/
Правда, указанное юрлицо в учредителях маркетплейса, на первый взгляд, никакого отношения к АО "ГТЛК" не имеет (ох уж эти названия юрлиц: "Сапфиры", "Аквамарины" и пр.)

Услуги маркетплейса для производителей оказываются на платной основе, как сказано на сайте: "На текущий момент для продавцов работает система символической абонентской платы. После регистрации заключается договор на предоставление доступа к платформе. Для покупателей наша платформа всегда бесплатна".

Что ж, будем наблюдать за реализацией столь амбициозного плана.

Источник: https://t.me/ao_gtlk/2525

#ГТЛК #Налетай

@news_UAV

31.03.202514:42

Где-то на улицах Москвы...

Ну, и музыку подобрали, подходящую ))))))))))

И это все в наши дни

@news_UAV

03.04.202513:47

Сформулировал тут еще несколько наблюдений по итогу прошедшей конференции, посвященной вопросам защиты гражданских объектов:

1. Противодронная защита ассоциируется у многих представителей профильного сообщества исключительно с СВО. Дескать, закончится СВО, и противодронная защита будет не нужна, примерно как маски, термометры на входе в здания и прочие ковидные новшества.

2. Данные системы нужны только на объектах ТЭК, т.к. они же чаще всего становятся объектами атаки.

3. Противодронная защита – это про защиту от БПЛА. То, что самым активным образом развиваются дроны, действующие в других средах или являющиеся мультисредными, зачастую не учитывается.

4. Интеграторам на рынке не рады.

Что тут можно сказать…

Дорогие граждане, отвечающие за безопасность любого объекта! У меня для вас две новости, и обе замечательные:

Первое: дроны с нами на очень длительную перспективу, вне зависимости от наличия/отсутствия вооруженного конфликта. Не люблю говорить «навсегда», но считайте, что навсегда.

Второе: если вы тратите хотя бы один рубль на защиту периметра вашего объекта, будь то завод, транспортный узел, массовое мероприятие или любой другой режимный объект, то без наличия противодронной защиты это все БЕСПОЛЕЗНО. Десятки/сотни миллионов рублей в год, которые тратятся на камеры, заборы, охрану, системы контроля доступа и т.п., абсолютно беззащитны перед дроном, собранным на коленке за 40 000 рублей, бутылкой с чем-нибудь и средне подготовленным оператором.

Отличный доклад на эту тему был у нашего спикера на закрытой части конференции. Тема была заявлена следующая: «Технологические «кубики» и мозговые «блоки»».
Мозговые блоки – это именно то, что мешает развитию и внедрению беспилотных технологий.

Тут поможет ликбез или.… В общем, не надо «или» – лучше пойдем заниматься ликбезом дальше.
#заметкинаполях

@news_UAV

30.03.202513:23

Крошечный китайский дрон покоряет самую глубокую точку Земли

Миниатюрный робот размером с портфель преобразует экстремальное давление в движущую силу, чтобы пересечь Марианскую впадину, прокладывая путь для будущих глубоководных исследований

На глубине [10 км] давление (эквивалентное 1000 атмосферам) похоже на давление, которое испытывает робот, несущий на себе вес айсберга, — сказал профессор Вэнь Ли, главный исследователь проекта в Бэйханском университете.

Робот, похожий на трансформера, разработанный исследователями из Пекинского университета Бэйхан, использует интеллектуальные металлические приводы, которые преобразуют экстремальное давление воды в движущую силу, позволяя ему плавать, скользить и ползти по 10,7-километровой (6,6-мильной) глубине впадины.

Источник: https://t.me/c/1970917100/747
#водныйдрон #Марианская
@news_UAV

09.04.202509:04

16.04.202506:35

Видалено07.04.202520:18

07.04.202505:06

Посмотреть, как работает лазерная система, можно здесь. В следующий раз постараемся сделать нагляднее.

@news_UAV

25.03.202506:03

Дорогие друзья!
Публикуем одиннадцатый новостной выпуск «Беспилотные тренды в новостях за чашкой кофе» Вместе с Андреем Бойко, кандидатом ф.м.н, руководителем проекта «Мастерская Роевой Механики» университета ИТМО обсуждаем новости из мира беспилотных технологий.

Приятного просмотра! Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения. Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: bespilotru@mail.ru
Подписывайтесь на альтернативных площадках:
TG
RuTube
Youtube

00:00:29 Новый дронопорт DJI
00:04:00 Картирование в помещениях
00:05:30 Tesla. Мягкая атака на автопилот
00:09:40 Водородный_дрон
00:12:01 Рост рынка и расширение логистики с использованием дронов
00:13:50 DJI_BYD
00:16:05 Очередной вариант из музея авиамоделизма или почему возникла Кремниевая Долина
00:18:10 Голосовое управление
00:20:40 Неконтролируемые подходы к обучению для понимания 3D-сцен
00:22:20 Цюрих. Игры в футбол
00:23:50 Новости из Сингапурского университета
00:26:39 патент на промышленный образец дрона-доставщика от петербургского ООО "Колибри"
00:29:00 Коптер от СПбГУ с управлением через чат-бот в телеграмм
00:29:46 Открытый лес. Система мониторинга лесного хозяйства
00:32:00 Зависший робот на пешеходном переходе

#video #university #Тренды

@news_UAV

05.04.202506:59

Трагедия с электромобилем Xiaomi SU7 возобновила в Китае дискуссию о несовершенстве автопилота

В минувшую субботу один из электромобилей Xiaomi SU7 в провинции Аньхой на востоке Китая врезался на большой скорости в бетонное ограждение и унёс жизни трёх находившихся в салоне студенток. Автопроизводитель привлёк своих специалистов к расследованию обстоятельств трагедии, а экспертное сообщество вновь заговорило о несовершенстве технологий активной помощи водителю.

Как сообщает CarNewsChina, по предоставленным Xiaomi записям электронного бортового журнала сгоревшего в результате столкновения электромобиля удалось восстановить последовательность трагических событий субботы. Примерно за 17 минут до столкновения с бетонным барьером при движении по шоссе был активирован фирменный автопилот NOA, скорость транспортного средства на тот момент составляла 116 км/ч. После серии предупреждений о необходимости удерживать руль за две секунды до столкновения с препятствием водитель получил уведомление об обнаружении препятствия и требование снизить скорость. За секунду до столкновения водителем были предприняты попытки скорректировать траекторию машины и снизить скорость, но педаль тормоза к моменту столкновения была продавлена лишь на 38 %. По данным следствия, скорость машины на момент столкновения достигала 97 км/ч. Тяжёлые дорожные ограждения были установлены на пути следования пострадавшего электромобиля на период ремонта.

В течение двух или трёх секунд после столкновения с препятствием бортовая электроника SU7 направила вызов в кризисный центр. Через одиннадцать секунд факт столкновения был подтверждён удалённо, были вызваны аварийные службы. Ещё 27 секунд ушло на то, чтобы связаться с владельцем машины, на которого она была зарегистрирована. Он сообщил, что с ним всё в порядке, но электромобилем до этого управлял другой человек. Владелец на тот момент находился вдалеке от места аварии. Машина скорой помощи выехала к месту происшествия менее чем через три минуты после столкновения, и прибыла на место через двенадцать с небольшим минут. К сожалению, никого из находившихся в салоне пострадавшего электромобиля спасти не удалось.

Интересные данные системы объективного контроля. Как бы себя повел автомобиль, если бы не требовал вмешательства человека, а принял решение об объезде препятствия или торможении?

Источник: https://3dnews.ru/1120659/tragediya-s-elektromobilem-xiaomi-su7-vozobnovila-v-kitae-diskussiyu-o-nesovershenstve-avtopilota
#XiaomiSU7 #Авария

@nws_UAV

07.04.202512:29

Посмотреть, как работает лазерная система, можно здесь. В следующий раз постараемся сделать нагляднее.

@news_UAV

26.03.202503:31

Отечественным роботам не хватает специалистов

Неясность с финансированием тормозит процесс автоматизации

В России насчитывается лишь 19 промышленных роботов на 10 тыс. работников – это почти в 9 раз меньше среднемирового показателя. Роботизация производств могла бы смягчить проблему нехватки кадров и низкой производительности, но ее саму тормозит все та же нехватка кадров, а еще неясность с источниками финансирования.

Себестоимость выпущенных в РФ роботов примерно вдвое выше, чем у китайских аналогов, сообщили в компании Kept. И даже при наличии более дешевых, хоть и не отечественных вариантов у предприятий все равно возникают сомнения в окупаемости.

У России есть всего пять лет на то, чтобы в соответствии с новым майским указом президента попасть в число 25 ведущих экономик мира по плотности роботизации. А значит, буквально сегодня внедрение роботов в отраслях РФ должно не просто активизироваться, а перейти сразу на галоп.

В России уровень роботизации составляет 19 роботов на 10 тыс. работников, тогда как среднемировой показатель – 162 робота на 10 тыс. работников. Три мировых лидера по плотности роботизации – это Южная Корея с показателем более 1 тыс. роботов на 10 тыс. работников, Сингапур (770) и Китай (470). Общее количество установленных роботов в России – 12,8 тыс. А в Китае установлено примерно 1,8 млн роботов, в Японии – 435 тыс., в США – 382 тыс., в Южной Корее – 380 тыс., в Германии – 270 тыс.
с учетом поставленных руководством страны целей, в России, по расчетам Kept, к 2030 году нужно увеличить плотность роботизации до 194 роботов на 10 тыс. работников. Для этого парк промышленных роботов следует нарастить почти в 10 раз – до 123 тыс. единиц. Это потребует среднегодового темпа роста парка роботов на уровне 38%, что существенно превышает текущие темпы.
«Вхождение России в число 25 ведущих стран по плотности роботизации вполне осуществимо, – считает доцент Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова Александр Тимофеев. – Вместе с развитием собственной электроники и внутреннего рынка потребления металлопроката можно сформировать еще и собственный рынок производства роботов для массового сегмента. И даже в перспективе экспортировать, если это будет давать существенный добавочный доход».
Однако, по мнению авторов исследования, текущие меры поддержки рынка робототехники в РФ пока фрагментарны: «Так, 78% промышленных предприятий финансируют внедрение роботов за счет собственных средств, а интеграторы не используют доступные меры из-за несоответствия критериям локализации и бюрократических барьеров».

Новый федпроект «Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства» может исправить ситуацию, но частично. «Федеральный проект может стать драйвером изменений, он акцентирован на стимулирование спроса и предложения, развитие инфраструктуры. Но практически не охватывает поддержку интеграторов, НИОКР и развитие кадрового потенциала», – пояснили авторы исследования.

По их мнению, требуются дополнительные меры. Это в том числе развитие стратегического партнерства с Китаем, смягчение административных барьеров при получении господдержки, создание кластеров робототехники с привлечением иностранных партнеров, а также предоставлением налоговых льгот резидентам. И конечно, не обойтись без формирования программ профессиональной переподготовки, а также в принципе актуализации всех образовательных программ.

Ситуация с автоматизацией промышленности очень напоминает ситуацию с нацпроектом по развитию БАС.
Подробнее: https://www.ng.ru/economics/2025-03-24/1_9219_robots.html
#Автоматизация #промышленныероботы

@news_UAV

06.04.202506:36

Kawasaki представит концепт мобильности будущего CORLEO на Osaka-Kansai Expo 2025

Группа Kawasaki Heavy Industries анонсировала участие в выставке Future Society с демонстрацией новой модели персонального транспорта — CORLEO. Это четырёхногая концептуальная машина, сочетающая робототехнику и элементы мотоцикла, спроектированная для передвижения по бездорожью.

Ключевые особенности:
– Уникальная кинематика с независимой подвеской для каждой "ноги"
– Управление с помощью смещения центра тяжести
– Водородный двигатель
– Поддержка устойчивой позы водителя на сложных участках местности

Ознакомиться с разработкой можно с 13 апреля на павильоне «Город будущего» в рамках Osaka-Kansai Expo 2025.

Выглядит очень круто.

Источник: https://www.khi.co.jp/news/detail/20250403_1.html
#Kawasaki #CORLEO #транспортбудущего #водород #робототехника #Expo2025

@news_UAV

22.03.202504:03

В рамках крупнейшей за более чем два десятилетия программы по развитию тактической авиации ВВС США компания Boeing была объявлена победителем в рамках инициативы «Воздушное превосходство нового поколения»

В качестве центрального элемента программы объявлен новый пилотируемый боевой самолёт-невидимка шестого поколения, получивший название F-47. Он должен навсегда изменить воздушные бои, и ВВС надеются начать его эксплуатацию в следующем десятилетии.

Boeing и Lockheed Martin соперничали за право построить боевой самолёт, но ни одна из компаний официально не подтвердила, что участвует в конкурсе. Northrop Grumman вышла из процесса торгов по собственному желанию, чтобы сосредоточиться на других возможностях. Тот факт, что истребительный компонент вообще продвигается вперёд, является новостью, поскольку программа была приостановлена почти на год из-за опасений по поводу стоимости и актуальности. Администрация Байдена передала программу администрации Трампа из-за сохраняющейся неопределённости.

Ожидается, что контракт на проектирование и производство (EMD) для NGAD будет стоить примерно 20 миллиардов долларов, хотя за время реализации программы компания рассчитывает получить заказы на сотни миллиардов долларов. В прошлом предполагалось, что каждый экземпляр самолёта, после начала серийного производства, будет стоить более 300 миллионов долларов. Это при условии, что первоначальная концепция самолёта не изменится.

Можно только порадоваться за корпорации и пожелать им как можно более мощно получать финансирование на такие разработки. Желательно весь бюджет МО США.
Источник: https://www.twz.com/air/boeing-wins-air-forces-next-generation-air-dominance-fighter-contract
#шестой #Boeing

@news_UAV

26.03.202506:03

На видео (вверху), опубликованном вчера в одной запрещенной и осужденной (или уже нет?) соцсети, компания Figure показала своего робота-гуманоида 02, выполняющего «обученную, естественную ходьбу».

Фигур написал во вторник в своём посте, что этот год станет «важным», поскольку компания «запускает производство, масштабирует роботов для наших коммерческих клиентов и работает над внедрением роботов в дома».

Несколько недель назад генеральный директор Figure Бретт Эдкок сообщил, что Helix — модель искусственного интеллекта, которую Figure использует для создания своего робота-гуманоида, — развивается быстрее, чем ожидалось, что позволило команде ускорить сроки внедрения в домашних условиях на два года. Это означает, что тестирование начнётся в этом году.

Впечатляющий робот Figure 02 имеет рост 168 сантиметров, весит 70 кг и может работать около пяти часов без подзарядки.

Насчет походки – крайне интересно, ведь позвоночника у него не появилось. Как добились такого результата, что думаете?

П.с. новость особенно полезно читать следом после новости про развитие промышленной робототехники в России.
Источник: https://www.digitaltrends.com/computing/figure-humanoid-robot-natural-walking/

#Figure #антропоформныероботы
@news_UAV

Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.