Оскар Піастрі
Гарна, холоднокровна перемога з другого місця на старті. Використав штраф Ферстаппена, провів стратегічно грамотну гонку та захопив лідерство в чемпіонаті. Молодець, додати нічого.
Шарль Леклер
Максимально реалізував потенціал Ferrari, здобувши перший подіум для команди в сезоні, хоч в кінці гонки Норріс був дуже близько. Особливо вражають його результати на тлі безликості гонки напарника.
Макс Ферстаппен
Виграв поул з різницею лише 0,01, що в принципі на цьогорічному RedBull вже неабияке досягнення. Але штраф за інцидент на старті коштував йому перемоги. Попри це, продемонстрував високий темп і фінішував другим, з відставанням менш як три секунди (штраф був 5с)
Карлос Сайнс
Спірна для нього гонка, сповз з шостого до восьмого місця, але високий бал за ефективну командну роботу з Албоном для стримування Аджара. Видно, що поступово адаптується до Williams, другий фініш в очках прямий тому доказ.
Кімі Антонеллі
Непоганий виступ для новачка: шосте місце, спокійна гонка та стабільний темп. Проте невелика помилка в першому секторі третього сегмента кваліфікації, мабуть, коштувала йому вищої позиції.
Джордж Расселл
Сильна кваліфікація, але проблеми з шинами в кінці гонки не дозволили поборотися за подіум. А все через помилку в стратегії, коли вони намагались «тиснути» на Макса, а в результаті на останніх колах Джорж сумнівався чи витримають шини до фінішу.
Ландо Норріс
Не погано реабілітувався після аварії у кваліфікації, але втратив час у боротьбі з Хемілтоном, що, можливо, коштувало йому подіуму. Обігнати семикратного йому вдалось лише з третього разу, коли з командного містка підказали робити обгін в другій зоні DRS. Саме цих декількох кіл не вистачило Ландо в кінці, щоб обійти Шарля
Алекс Албон
Надійна гонка та ефективна командна робота з Сайнсом для захисту позицій, привіз другий Вільямс в очки.
Ісак Аджар
Знову здобув очко та показав хороший темп, хоч і не зміг обігнати Албона-Сайнса.
Льюїс Гамільтон
Попросив пересадку мозку, щоб розібратись з адаптацією до Ferrari. Відставання від Леклера величезне. У кваліфікації опинився позаду Сайнса та Антонеллі. Виглядає так, що зараз сера Льюїса чорна смуга. Проте у Феррарі вірять в нього на 2000%, і це повинно надихати.
Фернандо Алонсо
Максимально виклався, але обмежений потенціал Aston Martin знову не дозволив заробити очки. Був невеличкий епізод з його підопічним Бортолето, але величезний досвід основного діда новачка пелотону, дозволив уникнути контакту.
Ліам Лоусон
Як і колишній напарник отримав штраф за обгін за межами траси (але вже 10 секунд), що коштувало йому позиції. Видно, що старається, але поки що погано виходити. Можливо досі не оговтався після ситуації з RedBull, тому поки спостерігаємо.
Юкі Цунода та П'єр Гаслі
Чесно кажучи, хотіла пропустити їх, і не виставити очки, бо покрашились на першому колі не встигнувши показати нічого. Але так не можна, тому маємо що маємо.
Обидва пройшли в третій сегмент кваліфікації (8 і 9 відповідно), що вже дуже добре. Але зважаючи, що зміг показати Ферстаппен результат Юки явно не дотягую. Гаслі виглядав весь час краще напарника, і навіть очолив першу практику, тому йому видала аванс.
Олівер Берман, Ніко Гюлькенберг, Джек Дуен, Габріель Бортолето, Естебан Окон, Ленс Стролл
Ніякі всі. Під час гонки їх практично не було видно і чутно, як на мене, сіро і нецікаво.
Ну і трохи про саму гонку
Неймовірна командна робота від Фераррі й Вільямс потішили всіх вболівальників: надшвидкі піти, вдала стратегія, взаємодопомога на трасі – все це дозволило командам отримати максимально можливі бали на їх машинах.
Спроби Ферстаппена надолужити штраф, відчайдушне прагнення Норріса заїхати на подіум, тримали в напрузі й тонусі всю гонку, адже близькість стін і снопи іскор кожен обгін перетворювали на видовище.
Але могло б бути й краще.
Можна по різному ставитись до штрафу за інцидент на першому колі, але він однозначно позбавив нас інтриги та запеклої боротьби за перше місце на трасі. Але маємо що маємо – досить непогано.
А ваші враження і думки як завжди чекаємо у коментарях👇
@ukrainef1
