Ваге Давтян
Переслав з:
Фонд стратегической культуры
09.04.202509:37
🇹🇷🤝🇺🇸Переговоры на базе Инджирлик: оправдаются ли надежды на перемирие между Турцией и сирийскими курдами?
Соединённые Штаты и Россия взаимодействуют с Турцией, чтобы остановить атаки поддерживаемых Турцией вооружённых группировок на севере и востоке Сирии, в частности, направленные против «Сирийских Демократических Сил». Некоторое время назад в районах плотины Тишрин и моста Каракозак на линии соприкосновения между протурецкими боевиками и сирийскими курдами было объявлено временное перемирие.
В первых числах апреля в соответствии с ранее достигнутыми договорённостями курдские подразделения «Сирийских Демократических Сил» были переведены из двух районов Алеппо на правобережье Евфрата. Власти Дамаска якобы готовы сохранить курдскую специфику указанных районов и их самоуправление. Общественный порядок и безопасность будут по-прежнему обеспечивать местные силы внутренней безопасности «Асайиш», преобразуемые в местные отделы Сил общественной безопасности МВД САР.
По данным телеканала Channel8, после возвращения из США министра иностранных дел Турции Хакана Фидана делегация из Рожавы встретилась в присутствии американцев с турецкими
официальными лицами на авиабазе Инджирлик. Цель – обсуждение будущего Сирии и будущая роль Автономной администрации районов Заевфратья.
Сообщается, что давление со стороны т.н. «глобальной коалиции» заставило президента Эрдогана смягчить свою позицию в отношении СДС. Считается, что после телефонного разговора с Президентом России В. Путиным Анкара впервые согласилась интегрировать силы СДС в «новую» сирийскую армию.
В ходе вышеупомянутой поездки Фидана за океан обсуждалось прекращение огня между Турцией и СДС, утверждает Channel8, и пока перемирие в целом соблюдается. Кроме того, дивизия «Султан Мурад» и две другие группировки якобы покинули свои позиции в Африне. Ожидается, что Турция и поддерживаемые ею прокси-группировки покинут Африн, Серекани, Гире-Спи (Тель-Абьяд) и некоторые другие районы Сирии.
Предположительно, дискуссии в Инджирлике включали полный роспуск «Отрядов народной самообороны» (ОНС)с последующей интеграцией в «новую» сирийскую армию.
Утверждается, что в случае антитурецкой деятельности соглашения будут признаны недействительными,что предоставит Анкаре право проводить военные операции, на которые, надо полагать, в Вашингтоне закроют глаза.
Для Америки интеграция поддерживаемых ею курдских сил в новую сирийскую военную структуру означает решение для Трампа серьёзной проблемы, длительное время омрачающей американо-турецкие отношения. Для правительства в Дамаске решение «курдского вопроса» открывает путь для международной помощи и улучшения реноме на фоне недавних сообщений о фактах массовой резни в алавитских районах.
В свою очередь, пропаганда правительства Эрдогана может возвестить об очередной«победе над терроризмом», а его влияние на бывшей османской периферии ещё более укрепится.
Не исключено, что с одобрения заинтересованных сторон территория арабской страны, на которой активно действуют как Турция, так и Израиль, может нести новые угрозы Ирану, давление на который в последние недели существенно возросло.
Однако сложно ожидать, что предполагаемые комбинации обойдутся без препятствий – хотя бы потому, что искренняя приверженность участников условиям сделки вызывает немалые сомнения. Является ли нынешнее переговорное оживление частью некоей более комплексной стратегии, либо же это не более чем очередной экспромт, временный манёвр для снятия проблемных вопросов между США и Турцией? Сочтут ли в Анкаре параметры трансформации СДС как полностью удовлетворяющие её запросам? Как посмотрят на происходящее в Иране, где присматривались к активно овладевавшим беспилотной техникой СДС, что вызвало нервную реакцию в Анкаре?
Если предполагаемые «договорённости Инджирлика» будут не только подписаны, но и начнут-таки воплощаться в жизнь, то они могут либо способствовать хотя бы частичной стабилизации Сирии, либо же спровоцировать очередной раунд противостояния, меняющий баланс сил на Ближнем Востоке.
Соединённые Штаты и Россия взаимодействуют с Турцией, чтобы остановить атаки поддерживаемых Турцией вооружённых группировок на севере и востоке Сирии, в частности, направленные против «Сирийских Демократических Сил». Некоторое время назад в районах плотины Тишрин и моста Каракозак на линии соприкосновения между протурецкими боевиками и сирийскими курдами было объявлено временное перемирие.
В первых числах апреля в соответствии с ранее достигнутыми договорённостями курдские подразделения «Сирийских Демократических Сил» были переведены из двух районов Алеппо на правобережье Евфрата. Власти Дамаска якобы готовы сохранить курдскую специфику указанных районов и их самоуправление. Общественный порядок и безопасность будут по-прежнему обеспечивать местные силы внутренней безопасности «Асайиш», преобразуемые в местные отделы Сил общественной безопасности МВД САР.
По данным телеканала Channel8, после возвращения из США министра иностранных дел Турции Хакана Фидана делегация из Рожавы встретилась в присутствии американцев с турецкими
официальными лицами на авиабазе Инджирлик. Цель – обсуждение будущего Сирии и будущая роль Автономной администрации районов Заевфратья.
Сообщается, что давление со стороны т.н. «глобальной коалиции» заставило президента Эрдогана смягчить свою позицию в отношении СДС. Считается, что после телефонного разговора с Президентом России В. Путиным Анкара впервые согласилась интегрировать силы СДС в «новую» сирийскую армию.
В ходе вышеупомянутой поездки Фидана за океан обсуждалось прекращение огня между Турцией и СДС, утверждает Channel8, и пока перемирие в целом соблюдается. Кроме того, дивизия «Султан Мурад» и две другие группировки якобы покинули свои позиции в Африне. Ожидается, что Турция и поддерживаемые ею прокси-группировки покинут Африн, Серекани, Гире-Спи (Тель-Абьяд) и некоторые другие районы Сирии.
Предположительно, дискуссии в Инджирлике включали полный роспуск «Отрядов народной самообороны» (ОНС)с последующей интеграцией в «новую» сирийскую армию.
Утверждается, что в случае антитурецкой деятельности соглашения будут признаны недействительными,что предоставит Анкаре право проводить военные операции, на которые, надо полагать, в Вашингтоне закроют глаза.
Для Америки интеграция поддерживаемых ею курдских сил в новую сирийскую военную структуру означает решение для Трампа серьёзной проблемы, длительное время омрачающей американо-турецкие отношения. Для правительства в Дамаске решение «курдского вопроса» открывает путь для международной помощи и улучшения реноме на фоне недавних сообщений о фактах массовой резни в алавитских районах.
В свою очередь, пропаганда правительства Эрдогана может возвестить об очередной«победе над терроризмом», а его влияние на бывшей османской периферии ещё более укрепится.
Не исключено, что с одобрения заинтересованных сторон территория арабской страны, на которой активно действуют как Турция, так и Израиль, может нести новые угрозы Ирану, давление на который в последние недели существенно возросло.
Однако сложно ожидать, что предполагаемые комбинации обойдутся без препятствий – хотя бы потому, что искренняя приверженность участников условиям сделки вызывает немалые сомнения. Является ли нынешнее переговорное оживление частью некоей более комплексной стратегии, либо же это не более чем очередной экспромт, временный манёвр для снятия проблемных вопросов между США и Турцией? Сочтут ли в Анкаре параметры трансформации СДС как полностью удовлетворяющие её запросам? Как посмотрят на происходящее в Иране, где присматривались к активно овладевавшим беспилотной техникой СДС, что вызвало нервную реакцию в Анкаре?
Если предполагаемые «договорённости Инджирлика» будут не только подписаны, но и начнут-таки воплощаться в жизнь, то они могут либо способствовать хотя бы частичной стабилизации Сирии, либо же спровоцировать очередной раунд противостояния, меняющий баланс сил на Ближнем Востоке.
05.04.202509:35
Тарифная война Трампа: когда торговля становится театром
Америка снова хочет быть великой. Только делает это с удивительным упорством в направлении, которое исторически вело к обратному. Тарифы. Протекционизм. Торговые барьеры. Всё то, от чего мир уходил последние полвека, теперь вдруг снова стало модным — как виниловые пластинки, только без романтики.
Дональд Трамп в своей экономической политике устроил настоящее шоу, достойное Бродвея. Главный сюжет — "Америка страдает, потому что её грабят". В роли злодеев — Китай, Мексика, Европа, даже Канада. Спектакль идет с аншлагом: публике нравится, ведь она уверена, что возвращение рабочих мест и заводов — лишь вопрос хорошего тарифа.
Но проблема в том, что тариф — не волшебная палочка, а лом. Им можно сломать, но не построить.
Что получит Америка от этой тарифной войны?
Повышенные цены на потребительские товары. Железо, алюминий, автомобили — всё стало дороже.
Ответные меры со стороны Китая, Канады и других — удар по фермерам, производителям, экспортёрам.
Временное сокращение торгового дефицита... с последующим его ростом.
Углубление глобальной нестабильности и разрыв логистических цепочек.
Но важнее даже не экономические показатели. Важнее — сигналы. Америка, выбравшая путь торговых барьеров, посылает миру сообщение: мы больше не хотим быть архитектором глобального порядка, мы хотим закрыть ставни и сидеть в одиночестве на крыльце, с дробовиком наготове.
Это уже не экономическая политика. Это симптом. Желание спрятаться от сложного мира, который не поддается управлению с помощью лозунгов на кепках.
В случае с США возвращение к протекционизму — это не про силу. Это про то, что Америка больше не верит в собственные правила, которые сама и создала.
Изоляционизм всегда начинается с красивых слов о суверенитете и заканчивается тихим исчезновением с позиции лидера.
Так что да, тарифная война Трампа — это культурный сдвиг. Это выбор не быть центром мира.
И если мир действительно вступает в эпоху экономического национализма — нам всем стоит вспомнить, чем такие эпохи заканчивались в прошлом.
Спойлер: не блестяще.
Америка снова хочет быть великой. Только делает это с удивительным упорством в направлении, которое исторически вело к обратному. Тарифы. Протекционизм. Торговые барьеры. Всё то, от чего мир уходил последние полвека, теперь вдруг снова стало модным — как виниловые пластинки, только без романтики.
Дональд Трамп в своей экономической политике устроил настоящее шоу, достойное Бродвея. Главный сюжет — "Америка страдает, потому что её грабят". В роли злодеев — Китай, Мексика, Европа, даже Канада. Спектакль идет с аншлагом: публике нравится, ведь она уверена, что возвращение рабочих мест и заводов — лишь вопрос хорошего тарифа.
Но проблема в том, что тариф — не волшебная палочка, а лом. Им можно сломать, но не построить.
Что получит Америка от этой тарифной войны?
Повышенные цены на потребительские товары. Железо, алюминий, автомобили — всё стало дороже.
Ответные меры со стороны Китая, Канады и других — удар по фермерам, производителям, экспортёрам.
Временное сокращение торгового дефицита... с последующим его ростом.
Углубление глобальной нестабильности и разрыв логистических цепочек.
Но важнее даже не экономические показатели. Важнее — сигналы. Америка, выбравшая путь торговых барьеров, посылает миру сообщение: мы больше не хотим быть архитектором глобального порядка, мы хотим закрыть ставни и сидеть в одиночестве на крыльце, с дробовиком наготове.
Это уже не экономическая политика. Это симптом. Желание спрятаться от сложного мира, который не поддается управлению с помощью лозунгов на кепках.
В случае с США возвращение к протекционизму — это не про силу. Это про то, что Америка больше не верит в собственные правила, которые сама и создала.
Изоляционизм всегда начинается с красивых слов о суверенитете и заканчивается тихим исчезновением с позиции лидера.
Так что да, тарифная война Трампа — это культурный сдвиг. Это выбор не быть центром мира.
И если мир действительно вступает в эпоху экономического национализма — нам всем стоит вспомнить, чем такие эпохи заканчивались в прошлом.
Спойлер: не блестяще.
02.04.202514:47
На прошедшем сегодня круглом столе в рамках международного форума ''Энергопром'' выступил с докладом про риски и перспективы либерализации электроэнергетического рынка Армении.
Основные тезисы:
1. В настоящее время в целях участия на рынке электроэнергии лицензии получили около 22 поставщиков, однако из них только 6 фактически работают на рынке. Из вышеизложенного можно сделать вывод, что, несмотря на интерес к рынку, имеются сложности и ограничения в деятельности этих лицензиатов.
2. Либерализация электроэнергетического рынка Армении может привести к отрицательному сальдо в электроэнергетической торговле.
3. Для энергетической безопасности Армении ключевое значение имеет проект формирования электроэнергетического коридора «Север-Юг» (Иран-Армения-Грузия-Россия), который позволит увеличить экспорт генерируемой в Армении электроэнергии на внешние рынки, включая рынки ЕАЭС.
Основные тезисы:
1. В настоящее время в целях участия на рынке электроэнергии лицензии получили около 22 поставщиков, однако из них только 6 фактически работают на рынке. Из вышеизложенного можно сделать вывод, что, несмотря на интерес к рынку, имеются сложности и ограничения в деятельности этих лицензиатов.
2. Либерализация электроэнергетического рынка Армении может привести к отрицательному сальдо в электроэнергетической торговле.
3. Для энергетической безопасности Армении ключевое значение имеет проект формирования электроэнергетического коридора «Север-Юг» (Иран-Армения-Грузия-Россия), который позволит увеличить экспорт генерируемой в Армении электроэнергии на внешние рынки, включая рынки ЕАЭС.
01.04.202510:18
Подписывайтесь на тг-канал "Сектор гор" - официальный канал Сектора кавказских исследований ИКСА РАН. Здесь будет интересно 👇👇👇
26.03.202507:37
Ադրբեջանական SOCAR-ը մուտք է գործում Իսրայելի գազային շուկա՝ ստորագրելով համաձայնագիր BP-ի և NewMed-ի հետ Իսրայելի ջրային տարածքներում գազի հետախուզում իրականացնելու վերաբերյալ։
Սա SOCAR-ի առաջին միջազգային հորատման նախագիծն է, որի իրականացումը նախկինում հետաձգվում էր ՛՛Հեզբոլլահ՛՛-ի հետ հակամարտության պատճառով։
Այս ֆոնին Թուրքիան շարունակում է ադրբեջանական նավթի տարանցումը դեպի Իսրայել՝ չնայած Էրդողանի խիստ հակաիսրայելական հռետորաբանությանը։ Պատճառը տնտեսական կախվածությունն է․ SOCAR-ը Թուրքիայում իրականացրել է հսկայական ներդրումներ՝ 18,5 մլրդ դոլար, իսկ ընկերության ձեռնարկությունները Թուրքիայում ապահովում են հազարավոր աշխատատեղեր։
Որպես լրացուցիչ գործոն կարելի է դիտարկել Իսրայելի ծրագրերը՝ ուղղված Հարավային գազային միջանցքով Եվրոպա գազի արտահանմանը:
Ակներև է իսրայելական գործոնի ակտիվացումը Հարավային Կովկասում, դրանից բխող բոլոր սպառնալիքներով հանդերձ: Այդ թվում՝ Իրանի համար:
Ընդհանուր առմամբ, այս իրավիճակը ընդգծում է Թուրքիայի և Ադրբեջանի մոտեցումների տարբերությունը Իսրայելի նկատմամբ։ Սակայն այդ տարբերությունն ամենևին խորքային չէ: Անկարան շարունակում է կոշտ հակաիսրայելական հայտարարություններ անել, մինչդեռ Իսրայելի հետ տնտեսական համագործակցությունը պահպանում է բարձր արդյունավետության մակարդակում։ Ադրբեջանը, իր հերթին, փորձում է քաղաքական և տնտեսական պրագմատիզմ ցուցադրել՝ առանց ավելորդ հռետորաբանության։ Իրականում, «գետնի վրա» կողմերի մոտեցումները առնվազն չեն հակասում միմյանց։
Սա SOCAR-ի առաջին միջազգային հորատման նախագիծն է, որի իրականացումը նախկինում հետաձգվում էր ՛՛Հեզբոլլահ՛՛-ի հետ հակամարտության պատճառով։
Այս ֆոնին Թուրքիան շարունակում է ադրբեջանական նավթի տարանցումը դեպի Իսրայել՝ չնայած Էրդողանի խիստ հակաիսրայելական հռետորաբանությանը։ Պատճառը տնտեսական կախվածությունն է․ SOCAR-ը Թուրքիայում իրականացրել է հսկայական ներդրումներ՝ 18,5 մլրդ դոլար, իսկ ընկերության ձեռնարկությունները Թուրքիայում ապահովում են հազարավոր աշխատատեղեր։
Որպես լրացուցիչ գործոն կարելի է դիտարկել Իսրայելի ծրագրերը՝ ուղղված Հարավային գազային միջանցքով Եվրոպա գազի արտահանմանը:
Ակներև է իսրայելական գործոնի ակտիվացումը Հարավային Կովկասում, դրանից բխող բոլոր սպառնալիքներով հանդերձ: Այդ թվում՝ Իրանի համար:
Ընդհանուր առմամբ, այս իրավիճակը ընդգծում է Թուրքիայի և Ադրբեջանի մոտեցումների տարբերությունը Իսրայելի նկատմամբ։ Սակայն այդ տարբերությունն ամենևին խորքային չէ: Անկարան շարունակում է կոշտ հակաիսրայելական հայտարարություններ անել, մինչդեռ Իսրայելի հետ տնտեսական համագործակցությունը պահպանում է բարձր արդյունավետության մակարդակում։ Ադրբեջանը, իր հերթին, փորձում է քաղաքական և տնտեսական պրագմատիզմ ցուցադրել՝ առանց ավելորդ հռետորաբանության։ Իրականում, «գետնի վրա» կողմերի մոտեցումները առնվազն չեն հակասում միմյանց։
21.03.202507:07
Մերձավորարևելյան միջանցքը դառնում է իրականություն՝ էապես նվազեցնելով Թուրքիայի լոգիստիկ նշանակությունը միջազգային տրանսպորտային հաղորդակցություններում:
Վերջերս գործարկվեց միջանցքի մաս կազմող Սաուդյան Արաբիա-ԱՄԷ-Հորդանան-Իսրայել երթուղին, որը կրճատում է Կարմիր ծովով և Սուեզի ջրանցքով բեռների փոխադրման ժամանակն ու ծախսերը մոտ 80%-ով։
Երթուղին միացնում է Ջեբել Ալի նավահանգիստը Իսրայելի Հայֆա նավահանգստին՝ անցնելով Ալ-Ռիադով և Ամմանով։ Ամենակարևորը՝ բեռնափոխադրումները չեն կարող թիրախավորվել յեմենյան հութիների կողմից։ Սա նշանակում է, որ տարածաշրջանում տնտեսական և գեոքաղաքական նոր իրավիճակ է ձևավորվում։
Մերձավորարևելյան՝ Հնդկաստան - ԱՄԷ - Սաուդյան Արաբիա- Իսրայել (Հայֆա) - Հունաստան (Պիրեուս) միջանցքի ձևավորման մասին որոշումը կայացվել էր դեռևս 2023 թ.-ին՝ G20 գագաթնաժողովի շրջանակներում: Հատկանշական է, որ նախագծի իրականացման հարցում Բայդենի ու Թրամփի վարչակազմերի մոտեցումները գրեթե նույնական են: Թե առաջինը, թե երկրորդը մի քանի անգամ հայտարարել են, որ միջանցքը պետք է գործարկվի ու դառնա մեծ Եվրասիայի կարևորագույն տրանսպորտային զարկերակը:
Մեծ հաշվով ՛՛Մերձավորարևելյան միջանցքը՛՛ TRACECA (Եվրոպա-Կովկաս-Ասիա) տրանսպորտային միջանցքի նոր լոգիստիկ լուծումներից է: Իր հերթին, TRACECA-ն կոչված է, շրջանցելով Ռուսաստանը, տրանսպորտային կապ ապահովել Արևմուտքի և Ասիայի միջև՝ առավելապես թուրքական ենթակառուցվածքներով:
Հաշվի առնելով, որ Թուրքիան ավանդաբար դիրքավորվում է որպես Արևմուտքը Ասիային կապող առանցքային տրանսպորտային և էներգատրանսպորտային հանգույց, նոր միջանցքը շատ վտանգավոր կարող է լինել նրա համար։ Այստեղից էլ Անկարային բավական նյարդային արձագանքը G20-ի շրջանակներում ստորագրված կոմյունիկեին:
Միաժամանակ, Մերձավորարևելյան միջանցքը հակակշիռ է ձևավորում երկու չինական ՛՛Գոտի և ճանապարհ՛՛ մեգածրագրին, ինչպես նաև ռուս-իրանա-հնդկական ՛՛Հյուսիս-Հարավ՛՛ միջանցքին:
Հաշվի առնելով Իսրայելի դիրքերի ամրապնդումը Մերձավոր Արևելքում, ԱՄԷ-ի հետ նրա հարաբերությունների բարելավումը,
Սաուդյան Արաբիային ՛՛Աբրահամյան համաձայնագրերի՛՛ տիրույթ բերելու շատ իրատեսական հեռանկարը, ինչպես նաև Իրանի դիրքերի թուլացումը Սիրիայում ու Լիբանանում, Մերձավորարևելյան միջանցքը կարող է իրապես փոխել եվրասիական տրանսպորտային ճարտարապետությունը: Եվ այս հարցում ԱՄՆ ու Իսրայելի շահերն առավել քան համընկնում են:
Ինչ վերաբերում է Հարավային Կովկասին, ապա, իհարկե, Թուրքիայի լոգիստիկ թուլացումը (ներքաղաքական ապակայունացման հետ մեկտեղ) կարող է նվազեցնել այսպես կոչված ՛՛Զանգեզուրյան միջանցք՛՛-ի ձևավորման հավանականությունը: Եթե, իհարկե, Երևանը կարողանա ճիշտ ըմբռնել նոր աշխարհաքաղաքական կոդերը (...):
Վերջերս գործարկվեց միջանցքի մաս կազմող Սաուդյան Արաբիա-ԱՄԷ-Հորդանան-Իսրայել երթուղին, որը կրճատում է Կարմիր ծովով և Սուեզի ջրանցքով բեռների փոխադրման ժամանակն ու ծախսերը մոտ 80%-ով։
Երթուղին միացնում է Ջեբել Ալի նավահանգիստը Իսրայելի Հայֆա նավահանգստին՝ անցնելով Ալ-Ռիադով և Ամմանով։ Ամենակարևորը՝ բեռնափոխադրումները չեն կարող թիրախավորվել յեմենյան հութիների կողմից։ Սա նշանակում է, որ տարածաշրջանում տնտեսական և գեոքաղաքական նոր իրավիճակ է ձևավորվում։
Մերձավորարևելյան՝ Հնդկաստան - ԱՄԷ - Սաուդյան Արաբիա- Իսրայել (Հայֆա) - Հունաստան (Պիրեուս) միջանցքի ձևավորման մասին որոշումը կայացվել էր դեռևս 2023 թ.-ին՝ G20 գագաթնաժողովի շրջանակներում: Հատկանշական է, որ նախագծի իրականացման հարցում Բայդենի ու Թրամփի վարչակազմերի մոտեցումները գրեթե նույնական են: Թե առաջինը, թե երկրորդը մի քանի անգամ հայտարարել են, որ միջանցքը պետք է գործարկվի ու դառնա մեծ Եվրասիայի կարևորագույն տրանսպորտային զարկերակը:
Մեծ հաշվով ՛՛Մերձավորարևելյան միջանցքը՛՛ TRACECA (Եվրոպա-Կովկաս-Ասիա) տրանսպորտային միջանցքի նոր լոգիստիկ լուծումներից է: Իր հերթին, TRACECA-ն կոչված է, շրջանցելով Ռուսաստանը, տրանսպորտային կապ ապահովել Արևմուտքի և Ասիայի միջև՝ առավելապես թուրքական ենթակառուցվածքներով:
Հաշվի առնելով, որ Թուրքիան ավանդաբար դիրքավորվում է որպես Արևմուտքը Ասիային կապող առանցքային տրանսպորտային և էներգատրանսպորտային հանգույց, նոր միջանցքը շատ վտանգավոր կարող է լինել նրա համար։ Այստեղից էլ Անկարային բավական նյարդային արձագանքը G20-ի շրջանակներում ստորագրված կոմյունիկեին:
Միաժամանակ, Մերձավորարևելյան միջանցքը հակակշիռ է ձևավորում երկու չինական ՛՛Գոտի և ճանապարհ՛՛ մեգածրագրին, ինչպես նաև ռուս-իրանա-հնդկական ՛՛Հյուսիս-Հարավ՛՛ միջանցքին:
Հաշվի առնելով Իսրայելի դիրքերի ամրապնդումը Մերձավոր Արևելքում, ԱՄԷ-ի հետ նրա հարաբերությունների բարելավումը,
Սաուդյան Արաբիային ՛՛Աբրահամյան համաձայնագրերի՛՛ տիրույթ բերելու շատ իրատեսական հեռանկարը, ինչպես նաև Իրանի դիրքերի թուլացումը Սիրիայում ու Լիբանանում, Մերձավորարևելյան միջանցքը կարող է իրապես փոխել եվրասիական տրանսպորտային ճարտարապետությունը: Եվ այս հարցում ԱՄՆ ու Իսրայելի շահերն առավել քան համընկնում են:
Ինչ վերաբերում է Հարավային Կովկասին, ապա, իհարկե, Թուրքիայի լոգիստիկ թուլացումը (ներքաղաքական ապակայունացման հետ մեկտեղ) կարող է նվազեցնել այսպես կոչված ՛՛Զանգեզուրյան միջանցք՛՛-ի ձևավորման հավանականությունը: Եթե, իհարկե, Երևանը կարողանա ճիշտ ըմբռնել նոր աշխարհաքաղաքական կոդերը (...):
07.04.202507:38
Цена нефти Brent опустилась ниже $64 за баррель
6 апреля 2025 г. цена североморской нефти марки Brent впервые с апреля 2021 года опустилась ниже отметки $64 за баррель. Это событие сигнализирует о серьезных структурных изменениях как в глобальном энергетическом секторе, так и в мировой экономике в целом.
Каковы основные факторы падения цен?
Во-первых, замедление глобального экономического роста.
Международные экономические организации, включая МВФ и ОЭСР, понизили прогнозы роста мировой экономики на 2025 г. Основные причины — продолжающаяся фрагментация глобальных торговых цепочек, снижение промышленной активности в Китае и стагнация в странах ЕС. Замедление экономического роста снижает спрос на энергоносители, в первую очередь на нефть.
Во-вторых, рост предложения на рынке нефти.
Несмотря на усилия ОПЕК+ по ограничению добычи, страны вне картеля, такие как США и Бразилия, нарастили объемы производства. Развитие технологий горизонтального бурения и фрекинга позволило США вернуть себе статус ведущего экспортера нефти. В совокупности это создало избыточное предложение на рынке.
В-третьих, относительная геополитическая стабильность в нефтедобывающих регионах.
Отсутствие серьезных конфликтов в Персидском заливе, а также снижение риска перебоев поставок из-за санкций или блокад способствует снижению так называемой ''геополитической премии'' в цене.
Впрочем, посмотрим, как будет развиваться ситуация на иранском треке. Если Тегеран вновь пригрозит закрытием Ормузского пролива, это окажет значительное влияние на котировки.
6 апреля 2025 г. цена североморской нефти марки Brent впервые с апреля 2021 года опустилась ниже отметки $64 за баррель. Это событие сигнализирует о серьезных структурных изменениях как в глобальном энергетическом секторе, так и в мировой экономике в целом.
Каковы основные факторы падения цен?
Во-первых, замедление глобального экономического роста.
Международные экономические организации, включая МВФ и ОЭСР, понизили прогнозы роста мировой экономики на 2025 г. Основные причины — продолжающаяся фрагментация глобальных торговых цепочек, снижение промышленной активности в Китае и стагнация в странах ЕС. Замедление экономического роста снижает спрос на энергоносители, в первую очередь на нефть.
Во-вторых, рост предложения на рынке нефти.
Несмотря на усилия ОПЕК+ по ограничению добычи, страны вне картеля, такие как США и Бразилия, нарастили объемы производства. Развитие технологий горизонтального бурения и фрекинга позволило США вернуть себе статус ведущего экспортера нефти. В совокупности это создало избыточное предложение на рынке.
В-третьих, относительная геополитическая стабильность в нефтедобывающих регионах.
Отсутствие серьезных конфликтов в Персидском заливе, а также снижение риска перебоев поставок из-за санкций или блокад способствует снижению так называемой ''геополитической премии'' в цене.
Впрочем, посмотрим, как будет развиваться ситуация на иранском треке. Если Тегеран вновь пригрозит закрытием Ормузского пролива, это окажет значительное влияние на котировки.
Переслав з:
Сектор гор
04.04.202506:45
🇦🇿 В Азербайджане присматриваются к «мирному атому» – аналитическая статья старшего научного сотрудника сектора кавказских исследований ИКСА РАН, доктора полит. наук Ваге Давтяна для Фонда стратегической культуры.
Главные тезисы статьи:
➡️Азербайджан не готов окончательно отказаться от строительства АЭС. Вероятное строительство первой АЭС может рассматриваться как часть более широкой энергетической стратегии. Азербайджан демонстрирует растущие амбиции в электроэнергетике, развивая сразу несколько направлений: от подводного кабеля через Черное море до проекта ЛЭП через т. н «Зангезурский коридор», причём оба проекта активно продвигаются как часть концепции зеленого коридора. Учитывая мегатренд «атомного ренессанса», сценарий строительства АЭС в Азербайджане с подключением к указанным коммуникациям уже в среднесрочной перспективе может получить вполне внятные контуры.
➡️Сконцентрированность Баку на развитии углеводородного сектора, выполнении все более возрастающих контрактных обязательств по поставкам нефти и газа, а в последние годы – также на развитии зеленой энергетики, обуславливает инертность реализации проектов, связанных с атомной энергетикой. Однако в последние годы, особенно после 2019 г., набюдаются попытки Баку вернуться к обсуждению атомных перспектив, что может быть связано с необходимостью создания новых мощностей для удовлетворения не только внутренних потребностей, но и экспортных амбиций.
➡️На фоне замедления спроса на электроэнергию в Азербайджане наблюдается рост её производства. Это может быть вызвано исключительно внешними факторами, в частности нацеленностью на увеличение экспорта электроэнергии. В настоящее время основными импортёрами электроэнергии из Азербайджана являются Грузия, Турция, Россия и Иран, причем объемы импорта имеют весьма символический характер.
➡️Параллельно с этим Баку нацелен на укрепление своих экспортных позиций в европейском направлении. В 2019 г. Азербайджан начал (впоследствии приостановленные) поставки электроэнергии в Болгарию через линии электропередачи, проходящие по территориям Грузии и Турции. Сегодня разрабатываются новые маршруты для экспорта электроэнергии из Азербайджана в Европу, один из которых предполагает проведение подводного электрокабеля по дну Чёрного моря, соединяющего Азербайджан, Грузию, Румынию и Венгрию, между которым уже подписано соглашение о создании совместного предприятия для реализации проекта трансчерноморского кабеля.
➡️Активизация Азербайджана в вопросе строительства АЭС формирует определённые вызовы и для соседей, в частности для Армении. Широко известна проводимая Баку и Анкарой еще с 1990-х гг. и по настоящее время кампания против Армянской АЭС. Задача вполне ясна – лишить Армению статуса единственной страны Южного Кавказа, обладающей атомными мощностями. Риски для Армении становятся ещё более ощутимыми сегодня, в условиях, когда в республике нет четкого видения будущего развития «мирного атома», а официальная позиция Еревана все больше склоняется в сторону предлагаемых американцами эксперименталных малых атомных реакторов.
⚡️ Полный текст статьи Ваге Давтяна читайте по ссылке.
#азербайджан #энергетика #сектор_гор_в_сми
📱 Сектор гор. Подписаться
Главные тезисы статьи:
➡️Азербайджан не готов окончательно отказаться от строительства АЭС. Вероятное строительство первой АЭС может рассматриваться как часть более широкой энергетической стратегии. Азербайджан демонстрирует растущие амбиции в электроэнергетике, развивая сразу несколько направлений: от подводного кабеля через Черное море до проекта ЛЭП через т. н «Зангезурский коридор», причём оба проекта активно продвигаются как часть концепции зеленого коридора. Учитывая мегатренд «атомного ренессанса», сценарий строительства АЭС в Азербайджане с подключением к указанным коммуникациям уже в среднесрочной перспективе может получить вполне внятные контуры.
➡️Сконцентрированность Баку на развитии углеводородного сектора, выполнении все более возрастающих контрактных обязательств по поставкам нефти и газа, а в последние годы – также на развитии зеленой энергетики, обуславливает инертность реализации проектов, связанных с атомной энергетикой. Однако в последние годы, особенно после 2019 г., набюдаются попытки Баку вернуться к обсуждению атомных перспектив, что может быть связано с необходимостью создания новых мощностей для удовлетворения не только внутренних потребностей, но и экспортных амбиций.
➡️На фоне замедления спроса на электроэнергию в Азербайджане наблюдается рост её производства. Это может быть вызвано исключительно внешними факторами, в частности нацеленностью на увеличение экспорта электроэнергии. В настоящее время основными импортёрами электроэнергии из Азербайджана являются Грузия, Турция, Россия и Иран, причем объемы импорта имеют весьма символический характер.
➡️Параллельно с этим Баку нацелен на укрепление своих экспортных позиций в европейском направлении. В 2019 г. Азербайджан начал (впоследствии приостановленные) поставки электроэнергии в Болгарию через линии электропередачи, проходящие по территориям Грузии и Турции. Сегодня разрабатываются новые маршруты для экспорта электроэнергии из Азербайджана в Европу, один из которых предполагает проведение подводного электрокабеля по дну Чёрного моря, соединяющего Азербайджан, Грузию, Румынию и Венгрию, между которым уже подписано соглашение о создании совместного предприятия для реализации проекта трансчерноморского кабеля.
➡️Активизация Азербайджана в вопросе строительства АЭС формирует определённые вызовы и для соседей, в частности для Армении. Широко известна проводимая Баку и Анкарой еще с 1990-х гг. и по настоящее время кампания против Армянской АЭС. Задача вполне ясна – лишить Армению статуса единственной страны Южного Кавказа, обладающей атомными мощностями. Риски для Армении становятся ещё более ощутимыми сегодня, в условиях, когда в республике нет четкого видения будущего развития «мирного атома», а официальная позиция Еревана все больше склоняется в сторону предлагаемых американцами эксперименталных малых атомных реакторов.
⚡️ Полный текст статьи Ваге Давтяна читайте по ссылке.
#азербайджан #энергетика #сектор_гор_в_сми
📱 Сектор гор. Подписаться
01.04.202518:12
На сайте Фонда стратегической культуры вышла в свет моя статья, посвященная атомным амбициям Азербайджана.
https://fondsk.ru/news/2025/04/01/v-azerbaydzhane-prismatrivayutsya-k-mirnomu-atomu.html
https://fondsk.ru/news/2025/04/01/v-azerbaydzhane-prismatrivayutsya-k-mirnomu-atomu.html
29.03.202506:46
Афганистан впервые осуществил экспорт товаров в Европу по железнодорожной линии Хаф – Герат. В рамках первой поставки отправлено 200 тонн сухофруктов (фисташки, изюм, миндаль, кедровые орехи) на сумму 1,2 млн долл. США. Груз направлен в Турцию и страны ЕС.
Данный маршрут имеет стратегическое значение не только для Афганистана и Ирана, но и для государств Центральной Азии. Он становится частью перспективного железнодорожного коридора, соединяющего Китай с Европой через территорию Афганистана и Ирана.
Основное преимущества маршрута: расширение транзитных возможностей для товаров из Центральной Азии, что упростит экспорт узбекского текстиля, казахстанского зерна и туркменского газа в страны Европы и Индийского океана.
Железная дорога Хаф – Герат протяженностью 225 км включает 140 км на территории Афганистана. Ее пропускная способность составляет 12 млн тонн грузов в год.
Данный маршрут имеет стратегическое значение не только для Афганистана и Ирана, но и для государств Центральной Азии. Он становится частью перспективного железнодорожного коридора, соединяющего Китай с Европой через территорию Афганистана и Ирана.
Основное преимущества маршрута: расширение транзитных возможностей для товаров из Центральной Азии, что упростит экспорт узбекского текстиля, казахстанского зерна и туркменского газа в страны Европы и Индийского океана.
Железная дорога Хаф – Герат протяженностью 225 км включает 140 км на территории Афганистана. Ее пропускная способность составляет 12 млн тонн грузов в год.
25.03.202514:59
Азербайджанская SOCAR выходит на газовый рынок Израиля, подписав соглашение с BP и NewMed на разведку газа в израильских водах. Это первый зарубежный буровой проект SOCAR, который ранее откладывали из-за конфликта с ''Хизбаллой''.
На этом фоне Турция продолжает транзит азербайджанской нефти в Израиль, несмотря на жесткую антиизраильскую риторику Эрдогана. Причина – экономическая зависимость: SOCAR вложила в Турцию 18,5 млрд долл. США, а ее предприятия обеспечивают рабочих мест в Турции.
Дополнительный фактор – планы Израиля по экспорту газа в Европу по Южному газовому коридору (Азербайджан-Грузия-Турция). Налицо укрепление израильского фактора на Южном Кавказе. Со всеми вытекающими отсюда угрозами для Ирана.
В целом, ситуация подчеркивает разницу в подходах Турции и Азербайджана к Израилю. Однако разницу лишь видимую. Анкара делает жесткие политические заявления, однако сохраняет экономическое сотрудничество с Израилем на весьма эффективном уровне. Азербайджан, кажется, демонстрирует политический и экономический прагматизм. Без лишней риторики. ''На земле'' же подходы сторон как минимум не противоречат друг другу.
На этом фоне Турция продолжает транзит азербайджанской нефти в Израиль, несмотря на жесткую антиизраильскую риторику Эрдогана. Причина – экономическая зависимость: SOCAR вложила в Турцию 18,5 млрд долл. США, а ее предприятия обеспечивают рабочих мест в Турции.
Дополнительный фактор – планы Израиля по экспорту газа в Европу по Южному газовому коридору (Азербайджан-Грузия-Турция). Налицо укрепление израильского фактора на Южном Кавказе. Со всеми вытекающими отсюда угрозами для Ирана.
В целом, ситуация подчеркивает разницу в подходах Турции и Азербайджана к Израилю. Однако разницу лишь видимую. Анкара делает жесткие политические заявления, однако сохраняет экономическое сотрудничество с Израилем на весьма эффективном уровне. Азербайджан, кажется, демонстрирует политический и экономический прагматизм. Без лишней риторики. ''На земле'' же подходы сторон как минимум не противоречат друг другу.
18.03.202516:53
📌 США vs. Йемен: начало новой войны?
💥 США нанесли массированные удары по Йемену – под предлогом борьбы с хуситами, угрожающими судоходству в Красном море. Но это только вершина айсберга: за эскалацией стоит более глубокая геополитическая игра.
❓ Вписывается ли это в стратегию Трампа?
Трамп возвращается с лозунгами ''Америка прежде всего'' и попыткой наладить диалог с Ираном. Тогда почему Йемен?
Если тезисно, то:
1️⃣ Трамп хочет договориться с Ираном, но не дать ему усилиться. Хуситы – союзники Тегерана, а значит, удары по ним – сигнал Ирану: ''Готовы к диалогу, но на наших условиях''.
2️⃣ Контроль над Красным морем – стратегический актив. Йеменский кризис дает США повод усилить военное присутствие в этом регионе и диктовать правила мировой торговле.
3️⃣ Давление на саудитов. Эр-Рияд хочет дистанцироваться от конфликта, но вынужден лавировать между Вашингтоном и Тегераном.
🇮🇱 Почему этим воспользовался Израиль?
Израиль вновь активизировал бомбардировки Газы, пользуясь тем, что внимание мира переключено на Йемен.
🔴 Тель-Авив решает две задачи:
✔️ Продолжает военную кампанию без внешнего давления.
✔️ Втягивает США в более широкую конфронтацию с иранским блоком.
🇷🇺 Россия: риски и возможности
1️⃣ Сирия. Если США и Израиль развернут более агрессивную стратегию в регионе, российские позиции в Сирии окажутся под еще большим давлением.
2️⃣ Нефтяной рынок на взводе. Обострение на Ближнем Востоке может подтолкнуть цены вверх. Это выгодно России, но риски для логистики нефти и газа растут.
📌 Вывод
США, Израиль и их союзники перешли к эскалации. Стратегическая цель – контроль над Ближним Востоком и сдерживание Ирана. Москва, в свою очередь, играет в долгую, балансируя между поддержкой Тегерана, защитой своих интересов в Сирии и на мировом нефтяном рынке.
💥 США нанесли массированные удары по Йемену – под предлогом борьбы с хуситами, угрожающими судоходству в Красном море. Но это только вершина айсберга: за эскалацией стоит более глубокая геополитическая игра.
❓ Вписывается ли это в стратегию Трампа?
Трамп возвращается с лозунгами ''Америка прежде всего'' и попыткой наладить диалог с Ираном. Тогда почему Йемен?
Если тезисно, то:
1️⃣ Трамп хочет договориться с Ираном, но не дать ему усилиться. Хуситы – союзники Тегерана, а значит, удары по ним – сигнал Ирану: ''Готовы к диалогу, но на наших условиях''.
2️⃣ Контроль над Красным морем – стратегический актив. Йеменский кризис дает США повод усилить военное присутствие в этом регионе и диктовать правила мировой торговле.
3️⃣ Давление на саудитов. Эр-Рияд хочет дистанцироваться от конфликта, но вынужден лавировать между Вашингтоном и Тегераном.
🇮🇱 Почему этим воспользовался Израиль?
Израиль вновь активизировал бомбардировки Газы, пользуясь тем, что внимание мира переключено на Йемен.
🔴 Тель-Авив решает две задачи:
✔️ Продолжает военную кампанию без внешнего давления.
✔️ Втягивает США в более широкую конфронтацию с иранским блоком.
🇷🇺 Россия: риски и возможности
1️⃣ Сирия. Если США и Израиль развернут более агрессивную стратегию в регионе, российские позиции в Сирии окажутся под еще большим давлением.
2️⃣ Нефтяной рынок на взводе. Обострение на Ближнем Востоке может подтолкнуть цены вверх. Это выгодно России, но риски для логистики нефти и газа растут.
📌 Вывод
США, Израиль и их союзники перешли к эскалации. Стратегическая цель – контроль над Ближним Востоком и сдерживание Ирана. Москва, в свою очередь, играет в долгую, балансируя между поддержкой Тегерана, защитой своих интересов в Сирии и на мировом нефтяном рынке.
Переслав з:Сектор гор
07.04.202506:49
Новый энергетический вектор на стыке Азии и Европы
Баку, Тбилиси, Анкара и София договорились о создании коридора зеленой энергии «Азербайджан-Грузия-Турция-Болгария». Подписание документа состоялось в рамках 11-го министерского заседания в рамках Консультативного совета по «Южному газовому коридору» и 3-го министерского заседания в рамках Консультативного совета по зеленой энергетике.
Формирование трансрегионального альянса в сфере «зеленой» энергетики может знаменовать собой начало нового этапа энергетической трансформации.
Содержательно меморандум ориентирован на развитие инфраструктуры, включающее создание и модернизацию сетей передачи электроэнергии. Среди целей - инвестиционная синергия и стимулирование совместных проектов в сфере ВИЭ, а также технологический трансфер, обмен передовыми практиками и цифровыми решениями в области управления энергоактивами.
Проект вписывается в несколько пересекающихся тенденций.
С одной стороны, Азербайджан диверсифицирует свой энергетический экспорт, встраиваясь в повестку ЕС по «зеленому переходу», тем самым снижая зависимость от экспорта углеводородов.
С другой стороны, Болгария и другие страны Юго-Восточной Европы стремятся усилить собственную энергетическую устойчивость и сократить импорт углеродоемкой электроэнергии. Турция и Грузия, в свою очередь, выступают как транзитные узлы - важные медиаторы в логистике Восток-Запад.
Отметим, что в 2019 г. Азербайджан осуществлял экспорт электроэнергии в Болгарию через ЛЭП, проходящие по территориям Грузии и Турции. Однако впоследствии поставки были приостановлены. В последующие годы наблюдалась активизация азербайджано-болгарского энергодиалога, особенно в сфере поставок природного газа. В настоящее время, согласно министру энергетики Болгарии Ж. Станкову, София ведет активную работу для получения дополнительных объемов газа из Азербайджана. Также, согласно Минэнерго Болгарии, ведутся переговоры по приобретению доли в совместном предприятии, созданном энергооператорами Азербайджана, Грузии, Венгрии и Румынии для реализации проекта прокладки подводного Черноморского электронергетического кабеля в целях поставок в Европу «зеленой» энергии (Black Sea Energy).
Словом, динамика энергетического сотрудничества налицо. Новая инициатива существенно обогащает формат трансчерноморской «зеленой» кооперации.
Открытым пока остается вопрос: кто первым в этом коридоре создаст индустриальные мощности по хранению энергии и цифровому управлению сетями? Вопрос важен, поскольку именно эти узлы станут «серверными комнатами» в формируемой энергетической архитектуре.
Автор: Ваге Давтян, старший научный сотрудник сектора кавказских исследований ИКСА РАН, доктор полит. наук
#энергетика #эксклюзив #грузия #турция #азербайджан #зеленая_энергетика
📱 Сектор гор. Подписаться
Баку, Тбилиси, Анкара и София договорились о создании коридора зеленой энергии «Азербайджан-Грузия-Турция-Болгария». Подписание документа состоялось в рамках 11-го министерского заседания в рамках Консультативного совета по «Южному газовому коридору» и 3-го министерского заседания в рамках Консультативного совета по зеленой энергетике.
Формирование трансрегионального альянса в сфере «зеленой» энергетики может знаменовать собой начало нового этапа энергетической трансформации.
Содержательно меморандум ориентирован на развитие инфраструктуры, включающее создание и модернизацию сетей передачи электроэнергии. Среди целей - инвестиционная синергия и стимулирование совместных проектов в сфере ВИЭ, а также технологический трансфер, обмен передовыми практиками и цифровыми решениями в области управления энергоактивами.
Проект вписывается в несколько пересекающихся тенденций.
С одной стороны, Азербайджан диверсифицирует свой энергетический экспорт, встраиваясь в повестку ЕС по «зеленому переходу», тем самым снижая зависимость от экспорта углеводородов.
С другой стороны, Болгария и другие страны Юго-Восточной Европы стремятся усилить собственную энергетическую устойчивость и сократить импорт углеродоемкой электроэнергии. Турция и Грузия, в свою очередь, выступают как транзитные узлы - важные медиаторы в логистике Восток-Запад.
Отметим, что в 2019 г. Азербайджан осуществлял экспорт электроэнергии в Болгарию через ЛЭП, проходящие по территориям Грузии и Турции. Однако впоследствии поставки были приостановлены. В последующие годы наблюдалась активизация азербайджано-болгарского энергодиалога, особенно в сфере поставок природного газа. В настоящее время, согласно министру энергетики Болгарии Ж. Станкову, София ведет активную работу для получения дополнительных объемов газа из Азербайджана. Также, согласно Минэнерго Болгарии, ведутся переговоры по приобретению доли в совместном предприятии, созданном энергооператорами Азербайджана, Грузии, Венгрии и Румынии для реализации проекта прокладки подводного Черноморского электронергетического кабеля в целях поставок в Европу «зеленой» энергии (Black Sea Energy).
Словом, динамика энергетического сотрудничества налицо. Новая инициатива существенно обогащает формат трансчерноморской «зеленой» кооперации.
Открытым пока остается вопрос: кто первым в этом коридоре создаст индустриальные мощности по хранению энергии и цифровому управлению сетями? Вопрос важен, поскольку именно эти узлы станут «серверными комнатами» в формируемой энергетической архитектуре.
Автор: Ваге Давтян, старший научный сотрудник сектора кавказских исследований ИКСА РАН, доктор полит. наук
#энергетика #эксклюзив #грузия #турция #азербайджан #зеленая_энергетика
📱 Сектор гор. Подписаться
03.04.202517:37
Переслав з:
Институт Китая и современной Азии РАН
01.04.202511:21
Сектор кавказских исследований ИКСА РАН запустил Telegram-канал «Сектор гор»
Новый канал станет площадкой для публикации аналитических статей, интервью с экспертами, а также важнейших новостей и событиий, связанных с Кавказом.
Авторы канала – сотрудники созданного летом 2024 г. в Институте Китая и современной Азии РАН сектора, который специализируется на изучении внешней и внутренней политики, экономики, социальных процессов в пяти странах Южного Кавказа, а также отношений России с Грузией, Арменией, Азербайджаном, Абхазией и Южной Осетией.
Новый канал станет площадкой для публикации аналитических статей, интервью с экспертами, а также важнейших новостей и событиий, связанных с Кавказом.
Авторы канала – сотрудники созданного летом 2024 г. в Институте Китая и современной Азии РАН сектора, который специализируется на изучении внешней и внутренней политики, экономики, социальных процессов в пяти странах Южного Кавказа, а также отношений России с Грузией, Арменией, Азербайджаном, Абхазией и Южной Осетией.
27.03.202509:30
23.03.202509:02
В Турции идет настоящая идеологическая ''гражданская война''. И вне зависимости от ее исхода, сам процесс идеологического противостояния свидетельствует о наличии в стране политического Процесса (чего не сыщешь днем с огнем у нас в Армении).
Такое противостояние - важное условие внутреннего развития. Политического и социального. Развития, если хотите, диалектического. По принципу единства и борьбы противоположностей.
Арест Экрема Имамоглу и последовавшие за этим протесты в Турции имеют выраженную идеологическую составляющую. Налицо глубокий раскол в турецком обществе между сторонниками кемалистской светской традиции и исламистско-консервативной властью Эрдогана.
Конфликт не является чем-то новым: формировался он на протяжении десятилетий, однако в последние годы приобрел особую остроту на фоне нарастания авторитарных тенденций в политике правящей Партии справедливости и развития (ПСР).
Экрем Имамоглу, мэр Стамбула и представитель Народно-республиканской партии (CHP), стал символом сопротивления исламистской доминации в турецкой политике. Его победа на муниципальных выборах 2019 г., особенно с учетом того, что Эрдоган и его сторонники пытались аннулировать результаты голосования и провести перевыборы, продемонстрировала усталость значительной части общества от политики ПСР.
Для кемалистов и либеральных кругов Имамоглу олицетворяет возможность возвращения Турции к принципам светского государства. А следовательно - это ощутимая угроза сложившемуся политическому порядку.
Турецкая судебная система уже неоднократно использовалась для давления на оппозицию. И дело против Имамоглу – продолжение этой линии. Его обвинение в ''оскорблении государственных служащих'' и последующее вынесение приговора с возможным запретом на политическую деятельность указывают на стремление власти не допустить его участия в предстоящих выборах. В условиях, когда экономический кризис подрывает популярность ПСР, а доверие к государственным институтам падает, репрессии становятся для Эрдогана и его окружения инструментом сохранения власти. Геополитические авантюры уже не обеспечивают необходимый КПД для внутренней легитимизации.
Протесты, вспыхнувшие после ареста Имамоглу, объединили разные группы турецкого общества. В их числе - кемалисты и либералы, выступающие против авторитаризма и исламизации страны; курдские активисты, рассматривающие арест как продолжение репрессий против оппозиции (с учетом арестов членов прокурдской Демократической партии народов); средний класс и молодежь, разочарованные экономической ситуацией и сворачиванием свобод. Учитывая эту стратификацию, протесты носят не только социальный, но и глубоко идеологический характер, отражая борьбу за будущее страны – будет ли она двигаться в сторону авторитарного неоосманизма или вернется к кемалистскому светскому пути.
Дальнейшее развитие ситуации во многом зависит от реакции общества и международного давления. Если протестное движение усилится, оно может стать серьезным вызовом для власти. Особенно в преддверии выборов. Однако ПСР, имея значительный контроль над государственным аппаратом и силовыми структурами, вероятно, пойдет на дальнейшее ужесточение репрессий. Что может привести к еще большему расколу в обществе, а следовательно - к продолжению идеологической ''гражданской войны''.
Такое противостояние - важное условие внутреннего развития. Политического и социального. Развития, если хотите, диалектического. По принципу единства и борьбы противоположностей.
Арест Экрема Имамоглу и последовавшие за этим протесты в Турции имеют выраженную идеологическую составляющую. Налицо глубокий раскол в турецком обществе между сторонниками кемалистской светской традиции и исламистско-консервативной властью Эрдогана.
Конфликт не является чем-то новым: формировался он на протяжении десятилетий, однако в последние годы приобрел особую остроту на фоне нарастания авторитарных тенденций в политике правящей Партии справедливости и развития (ПСР).
Экрем Имамоглу, мэр Стамбула и представитель Народно-республиканской партии (CHP), стал символом сопротивления исламистской доминации в турецкой политике. Его победа на муниципальных выборах 2019 г., особенно с учетом того, что Эрдоган и его сторонники пытались аннулировать результаты голосования и провести перевыборы, продемонстрировала усталость значительной части общества от политики ПСР.
Для кемалистов и либеральных кругов Имамоглу олицетворяет возможность возвращения Турции к принципам светского государства. А следовательно - это ощутимая угроза сложившемуся политическому порядку.
Турецкая судебная система уже неоднократно использовалась для давления на оппозицию. И дело против Имамоглу – продолжение этой линии. Его обвинение в ''оскорблении государственных служащих'' и последующее вынесение приговора с возможным запретом на политическую деятельность указывают на стремление власти не допустить его участия в предстоящих выборах. В условиях, когда экономический кризис подрывает популярность ПСР, а доверие к государственным институтам падает, репрессии становятся для Эрдогана и его окружения инструментом сохранения власти. Геополитические авантюры уже не обеспечивают необходимый КПД для внутренней легитимизации.
Протесты, вспыхнувшие после ареста Имамоглу, объединили разные группы турецкого общества. В их числе - кемалисты и либералы, выступающие против авторитаризма и исламизации страны; курдские активисты, рассматривающие арест как продолжение репрессий против оппозиции (с учетом арестов членов прокурдской Демократической партии народов); средний класс и молодежь, разочарованные экономической ситуацией и сворачиванием свобод. Учитывая эту стратификацию, протесты носят не только социальный, но и глубоко идеологический характер, отражая борьбу за будущее страны – будет ли она двигаться в сторону авторитарного неоосманизма или вернется к кемалистскому светскому пути.
Дальнейшее развитие ситуации во многом зависит от реакции общества и международного давления. Если протестное движение усилится, оно может стать серьезным вызовом для власти. Особенно в преддверии выборов. Однако ПСР, имея значительный контроль над государственным аппаратом и силовыми структурами, вероятно, пойдет на дальнейшее ужесточение репрессий. Что может привести к еще большему расколу в обществе, а следовательно - к продолжению идеологической ''гражданской войны''.
13.03.202508:37
Для чего Азербайджан хочет превратить SOCAR в «национальную компанию»?
Баку взял курс на институциональную трансформацию нефтегазового сектора. На днях в Баку заявили о намерении превратить SOCAR в национальную энергетическую компанию в течение следующих 10-ти лет (см. заявление зам. вице-президента SOCAR Т. Гулиева). Что это может означать на практике?
1️⃣ Тотальный контроль.
SOCAR и так контролирует разведку, добычу, переработку и экспорт углеводородов. Однако сейчас речь идет о полной монополизации всей цепочки. По примеру Saudi Aramco. Возникает вопрос: не последует ли за этим консолидация всех активов в единой структуре? Этакая глубинная делиберализация? Посмотрим.
2️⃣ Геополитический фактор.
SOCAR – не просто бизнес. Это инструмент внешней политики. Если раньше компания действовала как гибкий партнер западных энергокорпораций, то теперь ее курс может жестче привязываться к государственным интересам. Это особенно важно в контексте ожидаемого увеличения поставок азербайджанского газа в Европу (2027г.).
3️⃣ Западный капитал и «Сделка века».
SOCAR долгие годы работает в рамках соглашений с западными нефтегазовыми гигантами, начиная с «Контракта века» 1994 г., который закрепил позиции BP, Total и других энергогигантов в Азербайджане. Однако в последние годы Баку пытается снизить зависимость от западных партнеров, постепенно увеличивая долю SOCAR в крупных проектах. Возможно, новая стратегия – еще один шаг к этому.
4️⃣ Финансы и управление.
Национальная компания – это не только статус, но и новые механизмы финансирования. Возможны два сценария: либо SOCAR готовят к IPO, либо, наоборот, делают более закрытой структурой для упрощения внутренних финансовых схем. Учитывая долговую нагрузку SOCAR (около $12 млрд на конец 2023 г.), реформа может быть связана с санацией активов и пересмотром обязательств.
5️⃣ Риски и вызовы.
Западные партнеры играют ключевую роль в азербайджанской энергетике, но готов ли Баку ослабить их влияние в пользу полной национализации? Если да, то не последует ли за этим давление на Азербайджан со стороны Запада, особенно в контексте новых газовых контрактов с Европой?
‼️ Главный вопрос: станет ли SOCAR реальной национальной нефтегазовой корпорацией, способной на экспансию, или речь идет лишь о реструктуризации/ребрендинге под внутренние задачи азербайджанской власти? А может, и то и другое?
Будем следить.
Баку взял курс на институциональную трансформацию нефтегазового сектора. На днях в Баку заявили о намерении превратить SOCAR в национальную энергетическую компанию в течение следующих 10-ти лет (см. заявление зам. вице-президента SOCAR Т. Гулиева). Что это может означать на практике?
1️⃣ Тотальный контроль.
SOCAR и так контролирует разведку, добычу, переработку и экспорт углеводородов. Однако сейчас речь идет о полной монополизации всей цепочки. По примеру Saudi Aramco. Возникает вопрос: не последует ли за этим консолидация всех активов в единой структуре? Этакая глубинная делиберализация? Посмотрим.
2️⃣ Геополитический фактор.
SOCAR – не просто бизнес. Это инструмент внешней политики. Если раньше компания действовала как гибкий партнер западных энергокорпораций, то теперь ее курс может жестче привязываться к государственным интересам. Это особенно важно в контексте ожидаемого увеличения поставок азербайджанского газа в Европу (2027г.).
3️⃣ Западный капитал и «Сделка века».
SOCAR долгие годы работает в рамках соглашений с западными нефтегазовыми гигантами, начиная с «Контракта века» 1994 г., который закрепил позиции BP, Total и других энергогигантов в Азербайджане. Однако в последние годы Баку пытается снизить зависимость от западных партнеров, постепенно увеличивая долю SOCAR в крупных проектах. Возможно, новая стратегия – еще один шаг к этому.
4️⃣ Финансы и управление.
Национальная компания – это не только статус, но и новые механизмы финансирования. Возможны два сценария: либо SOCAR готовят к IPO, либо, наоборот, делают более закрытой структурой для упрощения внутренних финансовых схем. Учитывая долговую нагрузку SOCAR (около $12 млрд на конец 2023 г.), реформа может быть связана с санацией активов и пересмотром обязательств.
5️⃣ Риски и вызовы.
Западные партнеры играют ключевую роль в азербайджанской энергетике, но готов ли Баку ослабить их влияние в пользу полной национализации? Если да, то не последует ли за этим давление на Азербайджан со стороны Запада, особенно в контексте новых газовых контрактов с Европой?
‼️ Главный вопрос: станет ли SOCAR реальной национальной нефтегазовой корпорацией, способной на экспансию, или речь идет лишь о реструктуризации/ребрендинге под внутренние задачи азербайджанской власти? А может, и то и другое?
Будем следить.
05.04.202511:46
В 1930 г., в разгар Великой депрессии, Конгресс США принял печально известный тариф Смута-Хоули, который обложил пошлинами более 20 тыс. наименований импортных товаров. Казалось бы, благородная цель: защитить американскую промышленность.
Результат?
Весь мир в ответ начал вводить зеркальные тарифы, международная торговля рухнула, и глобальная депрессия углубилась. Крах стал системным. Экономика обернулась против тех, кто решил спастись изоляцией.
Трамп, по сути, совершает реверанс в сторону той же логики.
Торговля — это теперь война.
Союзники — конкуренты.
А Китай — враг номер один.
Все это, конечно, звучит по-мужски. Прямо, просто, рублеными фразами. Только вот мир с тех пор изменился. Глобальные цепочки производства и распределения — как нервная система: начни её резать — и паралич неизбежен.
Рано или поздно отнимается не только левая нога, но и голова.
Результат?
Весь мир в ответ начал вводить зеркальные тарифы, международная торговля рухнула, и глобальная депрессия углубилась. Крах стал системным. Экономика обернулась против тех, кто решил спастись изоляцией.
Трамп, по сути, совершает реверанс в сторону той же логики.
Торговля — это теперь война.
Союзники — конкуренты.
А Китай — враг номер один.
Все это, конечно, звучит по-мужски. Прямо, просто, рублеными фразами. Только вот мир с тех пор изменился. Глобальные цепочки производства и распределения — как нервная система: начни её резать — и паралич неизбежен.
Рано или поздно отнимается не только левая нога, но и голова.
Переслав з:Сектор гор
02.04.202516:00
Ожидания Турции от Южного Кавказа в 2025 году
В январе 2025 г. главный проправительственный think tank Турции - Фонд политических, экономических и социальных исследовании (SETA) - выпустил ежегодный отчет «Радар безопасности 2025». Один из разделов отчета посвящен Южному Кавказу, что говорит о том, что данное направление турецкой внешней политики рассматривается в качестве одного из приоритетных.
Автор раздела Мехмет Салах Деврим отмечает, что:
⚡️Несмотря на то, что в 2024 г. Южный Кавказ не вернулся к фазе активного конфликта, а на первый план вышли меры по достижению мира в регионе, решение существовавших десятилетиями проблем так и не было достигнуто. По этой причине состояние мира на Южном Кавказе крайне хрупкое и сохраняется риск возобновления активной стадии конфликта в случае стагнации мирного процесса в регионе.
⚡️Большинство инфраструктурных проектов на Южном Кавказе, таких как «Перекресток мира», проект транспортировки туркменского газа через Азербайджан в Европу, возможные железнодорожные проекты между Турцией и Арменией, за исключением проекта порта Анаклия, остаются на бумаге.
В качестве важных событий на Южном Кавказе в 2024 г. автор выделяет:
➡️предложение Армения заключить пакт о ненападении с Азербайджаном;
➡️передача Азербайджану 4 сел в рамках процесса делимитации азербайджано-армянской границы;
➡️вывод российских миротворцев из Карабаха;
➡️передача полного контроля над контрольно-пропускным пунктом на армяно-иранской границе армянской погран службе;
➡️возобновление процесса нормализации турецко-армянских отношений;
➡️проведение встречи формата «3+3» в Стамбуле;
➡️протесты в Грузии и приостановление процесса интеграции Грузии в ЕС.
По мнению М. С. Деврима существует три основные тенденции, которые характеризовали ситуацию в регионе в 2024 г. - нормализация, регионализм и диверсификация. Они продолжают доминировать на Южном Кавказе и в 2025 г.
М. С. Деврим отмечает, что влияние Запада на Южном Кавказе может пойти на спад. В связи с ухудшением отношений между Грузией и ЕС Армения может все чаще обращаться к региональным форматам сотрудничества и активизировать свое участие в таких механизмах, как платформа «3+3». НАТО, вероятно, усилит свое присутствие на Южном Кавказе, поскольку влияние ЕС в регионе снижается.
#турция #армения #россия #аналитическийцентр
📱 Сектор гор. Подписаться
В январе 2025 г. главный проправительственный think tank Турции - Фонд политических, экономических и социальных исследовании (SETA) - выпустил ежегодный отчет «Радар безопасности 2025». Один из разделов отчета посвящен Южному Кавказу, что говорит о том, что данное направление турецкой внешней политики рассматривается в качестве одного из приоритетных.
Автор раздела Мехмет Салах Деврим отмечает, что:
⚡️Несмотря на то, что в 2024 г. Южный Кавказ не вернулся к фазе активного конфликта, а на первый план вышли меры по достижению мира в регионе, решение существовавших десятилетиями проблем так и не было достигнуто. По этой причине состояние мира на Южном Кавказе крайне хрупкое и сохраняется риск возобновления активной стадии конфликта в случае стагнации мирного процесса в регионе.
⚡️Большинство инфраструктурных проектов на Южном Кавказе, таких как «Перекресток мира», проект транспортировки туркменского газа через Азербайджан в Европу, возможные железнодорожные проекты между Турцией и Арменией, за исключением проекта порта Анаклия, остаются на бумаге.
В качестве важных событий на Южном Кавказе в 2024 г. автор выделяет:
➡️предложение Армения заключить пакт о ненападении с Азербайджаном;
➡️передача Азербайджану 4 сел в рамках процесса делимитации азербайджано-армянской границы;
➡️вывод российских миротворцев из Карабаха;
➡️передача полного контроля над контрольно-пропускным пунктом на армяно-иранской границе армянской погран службе;
➡️возобновление процесса нормализации турецко-армянских отношений;
➡️проведение встречи формата «3+3» в Стамбуле;
➡️протесты в Грузии и приостановление процесса интеграции Грузии в ЕС.
По мнению М. С. Деврима существует три основные тенденции, которые характеризовали ситуацию в регионе в 2024 г. - нормализация, регионализм и диверсификация. Они продолжают доминировать на Южном Кавказе и в 2025 г.
М. С. Деврим отмечает, что влияние Запада на Южном Кавказе может пойти на спад. В связи с ухудшением отношений между Грузией и ЕС Армения может все чаще обращаться к региональным форматам сотрудничества и активизировать свое участие в таких механизмах, как платформа «3+3». НАТО, вероятно, усилит свое присутствие на Южном Кавказе, поскольку влияние ЕС в регионе снижается.
#турция #армения #россия #аналитическийцентр
📱 Сектор гор. Подписаться
Переслав з:Сектор гор
01.04.202510:18
🇦🇲 Энергетический диалог: Ереван и Ашхабад обсуждают поставки газа
Ереван и Ашхабад ведут переговоры о поставках природного газа из Туркменистана в Армению через Иран. Об этом заявил советник премер-министра Армении Никола Пашиняна Арташес Туманян в ходе прошедшего в Ереване заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Арменией и Туркменистаном.
Армяно-туркменские газовые переговоры – явление далеко не новое. На протяжении последних – как минимум – 10-ти лет возможность импорта туркменского газа обсуждалась сторонами на самом высоком уровне. Сегодня, возвращаясь к этому вопросу, Ереван демонстрирует готовность к энергетической диверсификации. А проще говоря – к созданию на армянском энергетическом рынке альтернатив поставкам из России.
Однако есть нюансы.
➡️Во-первых, вся газотранспортная система (ГТС) Армении является собственностью компании «Газпром Армения» – 100%-ой «дочки» ПАО «Газпром». На ее же балансе находится армянский участок газопровода Иран-Армения – важного звена в армяно-туркменском энергодиалоге. Следовательно, ни одно решение об использовании газопровода не может обходить российской фактор. Решение, конечно есть: выкупить ГТС обратно (или хотя бы принадлежащие Армении в начале 2000-х 45%). Готов ли на это Ереван? Вопрос риторический.
➡️Во-вторых, будучи владельцем и единственным оператором армянской ГТС, «Газпром» влияет также на государственную тарифную политику (именно на основании ее заявки Регулятор определяет тарифы на газ). Так вот, в структуре конечного тарифа более 60% составляет «вес» цены на газ, закупаемый Арменией на границе – 165 долл. США. Цена эта – ниже рыночной. Ниже только в Беларуси. Вывод очевиден: импорт более дорогого газа из Туркменистана приведет к росту внутренних тарифов (согласно некоторым тг-каналам, Ашхабад предлагает Еревану цену 470 долл.). О цене с Ашхабадом не смог договориться также Баку, вследствие чего в 2024 г. были прекращены своп-поставки через Иран. И это тоже важный показатель.
Ереван и Ашхабад не исключают продолжение поставок через Иран и Армению в Грузию. Однако для реализации таких планов есть серьезное препятствие: отсутствие транзитного газопровода («Иран-Армения» заканчивается на юго-западе Армении и располагает низкой пропускной способностью). Следовательно, нужны новые инфраструктурные решения. С другой стороны, важно объективно оценивать также позиции азербайджанской SOCAR – главного игрока грузинского газового рынка. Не исключается повторение сценария 2016 г., когда ирано-армяно-грузинская своп-сделка была отменена в том числе вследствие доминирования в Грузии азербайджанской компании.
Сам Иран может быть заинтересован в армяно-туркменской сделке. Последняя предполагает своп-схему, т.е. Туркменистан будет экспортировать определенный объем газа в Иран, а тот будет экспортировать эквивалентный объем в Армению. Это даст возможность Армении увеличить объемы поставок электроэнергии в Иран в рамках армяно-иранской бартерной сделки «газ в обмен на электроэнергию». Что вполне вписывается в текущие энергетические интересы Ирана, северные провинции которого находятся в состоянии возрастающего энергодефицита.
#армения #туркменистан #россия #иран #энергетика #газпром
📱 Сектор гор. Подписаться
Ереван и Ашхабад ведут переговоры о поставках природного газа из Туркменистана в Армению через Иран. Об этом заявил советник премер-министра Армении Никола Пашиняна Арташес Туманян в ходе прошедшего в Ереване заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Арменией и Туркменистаном.
Армяно-туркменские газовые переговоры – явление далеко не новое. На протяжении последних – как минимум – 10-ти лет возможность импорта туркменского газа обсуждалась сторонами на самом высоком уровне. Сегодня, возвращаясь к этому вопросу, Ереван демонстрирует готовность к энергетической диверсификации. А проще говоря – к созданию на армянском энергетическом рынке альтернатив поставкам из России.
Однако есть нюансы.
➡️Во-первых, вся газотранспортная система (ГТС) Армении является собственностью компании «Газпром Армения» – 100%-ой «дочки» ПАО «Газпром». На ее же балансе находится армянский участок газопровода Иран-Армения – важного звена в армяно-туркменском энергодиалоге. Следовательно, ни одно решение об использовании газопровода не может обходить российской фактор. Решение, конечно есть: выкупить ГТС обратно (или хотя бы принадлежащие Армении в начале 2000-х 45%). Готов ли на это Ереван? Вопрос риторический.
➡️Во-вторых, будучи владельцем и единственным оператором армянской ГТС, «Газпром» влияет также на государственную тарифную политику (именно на основании ее заявки Регулятор определяет тарифы на газ). Так вот, в структуре конечного тарифа более 60% составляет «вес» цены на газ, закупаемый Арменией на границе – 165 долл. США. Цена эта – ниже рыночной. Ниже только в Беларуси. Вывод очевиден: импорт более дорогого газа из Туркменистана приведет к росту внутренних тарифов (согласно некоторым тг-каналам, Ашхабад предлагает Еревану цену 470 долл.). О цене с Ашхабадом не смог договориться также Баку, вследствие чего в 2024 г. были прекращены своп-поставки через Иран. И это тоже важный показатель.
Ереван и Ашхабад не исключают продолжение поставок через Иран и Армению в Грузию. Однако для реализации таких планов есть серьезное препятствие: отсутствие транзитного газопровода («Иран-Армения» заканчивается на юго-западе Армении и располагает низкой пропускной способностью). Следовательно, нужны новые инфраструктурные решения. С другой стороны, важно объективно оценивать также позиции азербайджанской SOCAR – главного игрока грузинского газового рынка. Не исключается повторение сценария 2016 г., когда ирано-армяно-грузинская своп-сделка была отменена в том числе вследствие доминирования в Грузии азербайджанской компании.
Сам Иран может быть заинтересован в армяно-туркменской сделке. Последняя предполагает своп-схему, т.е. Туркменистан будет экспортировать определенный объем газа в Иран, а тот будет экспортировать эквивалентный объем в Армению. Это даст возможность Армении увеличить объемы поставок электроэнергии в Иран в рамках армяно-иранской бартерной сделки «газ в обмен на электроэнергию». Что вполне вписывается в текущие энергетические интересы Ирана, северные провинции которого находятся в состоянии возрастающего энергодефицита.
#армения #туркменистан #россия #иран #энергетика #газпром
📱 Сектор гор. Подписаться
26.03.202510:09
🇹🇷Начавшаяся сегодня забастовка на турецкой АЭС "Аккую" — не менее серьезный вызов для Эрдогана, чем массовые акции протеста.
Рабочие АЭС в Мерсине приостановили работу из-за невыплаты зарплат. Пока забастовка проходит мирно, но в случае ее продолжения строительство станции будет парализовано.
Этот случай — лишь один из множества примеров экономических проблем Турции. Сам факт таких забастовок говорит о системных сложностях, которые продолжают накапливаться в экономике Турции.
Рабочие АЭС в Мерсине приостановили работу из-за невыплаты зарплат. Пока забастовка проходит мирно, но в случае ее продолжения строительство станции будет парализовано.
Этот случай — лишь один из множества примеров экономических проблем Турции. Сам факт таких забастовок говорит о системных сложностях, которые продолжают накапливаться в экономике Турции.
21.03.202507:15
Ближневосточный коридор становится реальностью, снижая логистическую значимость Турции в международных транспортных коммуникациях.
Недавно был запущен маршрут Саудовская Аравия-ОАЭ-Иордания-Израиль, являющийся частью этого коридора. Он позволил сократить время и стоимость транспортировки грузов через Красное море и Суэцкий канал примерно на 80%. Маршрут соединяет порт Джебель-Али с израильским портом Хайфа, проходя через Эр-Рияд и Амман.
Ключевое преимущество нового коридора - безопасность грузопотоков, поскольку они не становятся целью атак йеменских хуситов. Это формирует новую экономическую и геополитическую реальность в регионе.
Решение о создании Ближневосточного коридора по маршруту Индия-ОАЭ-Саудовская Аравия-Израиль (Хайфа)-Греция (Пирей) было принято еще в 2023 г. на саммите G20. Примечательно, что подходы администраций Байдена и Трампа к реализации проекта практически идентичны: обе стороны неоднократно заявляли о его стратегической важности для евразийского пространства.
По сути, Ближневосточный коридор является новым логистическим решением в рамках транспортного коридора TRACECA (Европа-Кавказ-Азия). TRACECA, в свою очередь, нацелена на обеспечение транспортных связей между Западом и Азией в обход России, опираясь преимущественно на турецкую инфраструктуру.
Турция традиционно позиционировала себя как ключевой транспортный и энергетический узел между Западом и Азией. Однако новый коридор ставит под угрозу эту роль, что объясняет нервную реакцию Анкары на соответствующее коммюнике, подписанное участниками G20.
Кроме того, Ближневосточный коридор становится противовесом сразу двум крупным транспортным инициативам: китайскому проекту ''Один пояс, один путь'' и российско-ирано-индийскому коридору ''Север-Юг''.
С учетом укрепления позиций Израиля на Ближнем Востоке, улучшения его отношений с ОАЭ, высокой вероятности присоединения Саудовской Аравии к ''Авраамовым соглашениям'', а также ослабления позиций Ирана в Сирии и Ливане, новый коридор может существенно изменить евразийскую транспортную архитектуру. В этом контексте интересы США и Израиля полностью совпадают.
Что касается Южного Кавказа, логистическое ослабление Турции (наряду с внутриполитической дестабилизацией) снижает вероятность открытия так называемого ''Зангезурского коридора''. Впрочем, в этом вопросе многое зависит от того, насколько в Ереване смогут правильно считывать новые геополитические коды (...)
Недавно был запущен маршрут Саудовская Аравия-ОАЭ-Иордания-Израиль, являющийся частью этого коридора. Он позволил сократить время и стоимость транспортировки грузов через Красное море и Суэцкий канал примерно на 80%. Маршрут соединяет порт Джебель-Али с израильским портом Хайфа, проходя через Эр-Рияд и Амман.
Ключевое преимущество нового коридора - безопасность грузопотоков, поскольку они не становятся целью атак йеменских хуситов. Это формирует новую экономическую и геополитическую реальность в регионе.
Решение о создании Ближневосточного коридора по маршруту Индия-ОАЭ-Саудовская Аравия-Израиль (Хайфа)-Греция (Пирей) было принято еще в 2023 г. на саммите G20. Примечательно, что подходы администраций Байдена и Трампа к реализации проекта практически идентичны: обе стороны неоднократно заявляли о его стратегической важности для евразийского пространства.
По сути, Ближневосточный коридор является новым логистическим решением в рамках транспортного коридора TRACECA (Европа-Кавказ-Азия). TRACECA, в свою очередь, нацелена на обеспечение транспортных связей между Западом и Азией в обход России, опираясь преимущественно на турецкую инфраструктуру.
Турция традиционно позиционировала себя как ключевой транспортный и энергетический узел между Западом и Азией. Однако новый коридор ставит под угрозу эту роль, что объясняет нервную реакцию Анкары на соответствующее коммюнике, подписанное участниками G20.
Кроме того, Ближневосточный коридор становится противовесом сразу двум крупным транспортным инициативам: китайскому проекту ''Один пояс, один путь'' и российско-ирано-индийскому коридору ''Север-Юг''.
С учетом укрепления позиций Израиля на Ближнем Востоке, улучшения его отношений с ОАЭ, высокой вероятности присоединения Саудовской Аравии к ''Авраамовым соглашениям'', а также ослабления позиций Ирана в Сирии и Ливане, новый коридор может существенно изменить евразийскую транспортную архитектуру. В этом контексте интересы США и Израиля полностью совпадают.
Что касается Южного Кавказа, логистическое ослабление Турции (наряду с внутриполитической дестабилизацией) снижает вероятность открытия так называемого ''Зангезурского коридора''. Впрочем, в этом вопросе многое зависит от того, насколько в Ереване смогут правильно считывать новые геополитические коды (...)
11.03.202503:45
На фоне подписания меморандума между правительством Грузии и крупнейшей девелоперской компанией из ОАЭ Emaar Properties/Eagle Hills об инвестициях в размере $6 млрд в инфраструктурные проекты Тбилиси, Батуми и Гонио возникает неизбежный вопрос: а где в этом уравнении Армения?
Грузия позиционирует себя как ключевой транспортный узел и стремительно наращивает привлекательность для международного капитала. Ожидается, что эти инвестиции не только изменят облик городов, но и создадут тысячи рабочих мест, модернизируют экономику и повысят ее устойчивость.
Пока Тбилиси закрепляет за собой статус регионального центра инвестиций, Ереван остается в тени, с низким уровнем притока иностранных капиталовложений.
Так, по итогам 2023 г. чистый приток прямых иностранных инвестиций в Армению снизился в 2,3 раза по сравнению с предыдущим годом, составив $443 млн. Одним из очевидных трендов стал отток акционерного капитала из Армении, что привело к сокращению чистых финансовых обязательств по акционерному капиталу на $335 млн. Этот процесс оказал негативное влияние на реинвестированный капитал, который уменьшился более чем на $200 млн.
Что касается инвестиций из ОАЭ, то крупнейшей сделкой продолжает оставаться соглашение между компанией Masdar и Фондом государственных интересов Армении (ликвидирован из-за финансовых нарушений) на предмет строительства солнечной электростанции стоимостью $300 млн. Проект, срок реализации которого откладывается из года в год.
В целом, крупные международные проекты продолжают обходить Армению стороной, а государственная политика в этой сфере остается фрагментарной и непоследовательной, чему в значительной степени способствует отсутствие четкой внешнеполитической линии.
Разумеется, арабо-грузинской сделке свойственен также геополитический расчёт. Арабские инвестиции в черноморское побережье Грузии претендуют на создание противовеса укрепившемуся здесь турецкому влиянию. Что вполне вписывается в интересы ОАЭ, особенно по части укрепления в международных транспортных коридорах и налаживания импорта пресной воды с Южного Кавказа.
Грузия позиционирует себя как ключевой транспортный узел и стремительно наращивает привлекательность для международного капитала. Ожидается, что эти инвестиции не только изменят облик городов, но и создадут тысячи рабочих мест, модернизируют экономику и повысят ее устойчивость.
Пока Тбилиси закрепляет за собой статус регионального центра инвестиций, Ереван остается в тени, с низким уровнем притока иностранных капиталовложений.
Так, по итогам 2023 г. чистый приток прямых иностранных инвестиций в Армению снизился в 2,3 раза по сравнению с предыдущим годом, составив $443 млн. Одним из очевидных трендов стал отток акционерного капитала из Армении, что привело к сокращению чистых финансовых обязательств по акционерному капиталу на $335 млн. Этот процесс оказал негативное влияние на реинвестированный капитал, который уменьшился более чем на $200 млн.
Что касается инвестиций из ОАЭ, то крупнейшей сделкой продолжает оставаться соглашение между компанией Masdar и Фондом государственных интересов Армении (ликвидирован из-за финансовых нарушений) на предмет строительства солнечной электростанции стоимостью $300 млн. Проект, срок реализации которого откладывается из года в год.
В целом, крупные международные проекты продолжают обходить Армению стороной, а государственная политика в этой сфере остается фрагментарной и непоследовательной, чему в значительной степени способствует отсутствие четкой внешнеполитической линии.
Разумеется, арабо-грузинской сделке свойственен также геополитический расчёт. Арабские инвестиции в черноморское побережье Грузии претендуют на создание противовеса укрепившемуся здесь турецкому влиянию. Что вполне вписывается в интересы ОАЭ, особенно по части укрепления в международных транспортных коридорах и налаживания импорта пресной воды с Южного Кавказа.
Показано 1 - 24 із 54
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.