Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:
🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПублічний
Верифікація
Не верифікованийДовіреність
Не надійнийРозташуванняРосія
МоваІнша
Дата створення каналуВер 01, 2022
Додано до TGlist
Трав 27, 2024Прикріплена група
Аэротетраэдр | Комментарии
36
Рекорди
18.03.202511:38
3.5KПідписників17.03.202523:59
100Індекс цитування10.03.202512:21
5.9KОхоплення 1 допису04.03.202512:22
11.5KОхоп рекл. допису03.04.202521:14
10.10%ER10.03.202512:22
168.00%ERR
21.03.202513:23
🛩 Самарская область станет центром развития беспилотной авиации России
Президент РФ подписал перечень поручений по созданию в Самарской области центра развития беспилотной авиации. Ключевым элементом нового центра станет специализированный институт на базе Тольяттинского государственного университета.
Согласно документу, опубликованному 21 марта на сайте Кремля, правительству России совместно с региональными властями поручено проработать вопрос формирования этого центра. Доклад об исполнении должен быть представлен до 15 июня. Ответственными назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Вячеслав Федорищев.
Президент также поставил задачу обеспечить технологическое лидерство России в сфере беспилотной авиации к 2030 году и установить новый класс воздушного пространства с упрощенным порядком использования для БПЛА.
ТГУ планирует внедрить сквозной подход к подготовке специалистов — от среднего профессионального до высшего образования. Первоначально проект может быть реализован в формате сетевых программ с участием ведущих вузов страны.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Президент РФ подписал перечень поручений по созданию в Самарской области центра развития беспилотной авиации. Ключевым элементом нового центра станет специализированный институт на базе Тольяттинского государственного университета.
Согласно документу, опубликованному 21 марта на сайте Кремля, правительству России совместно с региональными властями поручено проработать вопрос формирования этого центра. Доклад об исполнении должен быть представлен до 15 июня. Ответственными назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Вячеслав Федорищев.
Президент также поставил задачу обеспечить технологическое лидерство России в сфере беспилотной авиации к 2030 году и установить новый класс воздушного пространства с упрощенным порядком использования для БПЛА.
ТГУ планирует внедрить сквозной подход к подготовке специалистов — от среднего профессионального до высшего образования. Первоначально проект может быть реализован в формате сетевых программ с участием ведущих вузов страны.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
27.03.202514:52
🇨🇳 Китай разрабатывает электромагнитную систему запуска ракет к 2028 году
Китайская частная компания Galactic Energy совместно с государственными НИИ провинции Сычуань работает над созданием инновационной системы запуска космических аппаратов. Технология основана на принципе магнитной левитации: сверхпроводящие магниты разгоняют ракету до сверхзвуковых скоростей без использования традиционных двигателей.
Власти Сычуаня и Китайская аэрокосмическая корпорация уже тестируют первую платформу для испытаний электромагнитного запуска. Ожидается, что система будет готова к эксплуатации к 2028 году.
По словам экспертов, новая технология может удвоить грузоподъемность и значительно снизить стоимость запусков. Упрощенное обслуживание стартовой площадки позволит увеличить частоту отправки космических аппаратов.
Galactic Energy, основанная в 2018 году, уже провела 18 успешных запусков и вывела на орбиту 77 спутников — больше, чем любая другая частная космическая компания Китая.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Китайская частная компания Galactic Energy совместно с государственными НИИ провинции Сычуань работает над созданием инновационной системы запуска космических аппаратов. Технология основана на принципе магнитной левитации: сверхпроводящие магниты разгоняют ракету до сверхзвуковых скоростей без использования традиционных двигателей.
Власти Сычуаня и Китайская аэрокосмическая корпорация уже тестируют первую платформу для испытаний электромагнитного запуска. Ожидается, что система будет готова к эксплуатации к 2028 году.
По словам экспертов, новая технология может удвоить грузоподъемность и значительно снизить стоимость запусков. Упрощенное обслуживание стартовой площадки позволит увеличить частоту отправки космических аппаратов.
Galactic Energy, основанная в 2018 году, уже провела 18 успешных запусков и вывела на орбиту 77 спутников — больше, чем любая другая частная космическая компания Китая.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
11.04.202509:33
🔩 Leonidas H2O: новое оружие против беспилотников и судов
Американская компания Epirus представила систему высокоэнергетического микроволнового оружия Leonidas H2O, способную поражать беспилотники, моторы лодок и беспилотные надводные суда одним энергетическим импульсом. Система прошла успешные испытания в рамках учений Coastal Trident (ANTX-CT) ВМС США в Тихом океане.
Во время тестов Leonidas H2O уничтожила четыре судовых двигателя мощностью 40–90 л.с. на значительных расстояниях, несмотря на ограничения по мощности и форме волны. Технология основана на твердотельной платформе HPM, обеспечивающей радиоэлектронное воздействие. Открытая архитектура системы позволяет масштабировать её возможности и использовать неограниченный "боезапас".
Leonidas может одновременно поражать несколько целей, включая группы беспилотников массой до 25 кг, и безопасен для боеприпасов и топлива при правильной эксплуатации. Ранее ВМС США испытали лазер HELIOS, который поразил воздушную цель с расстояния 8 км.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Американская компания Epirus представила систему высокоэнергетического микроволнового оружия Leonidas H2O, способную поражать беспилотники, моторы лодок и беспилотные надводные суда одним энергетическим импульсом. Система прошла успешные испытания в рамках учений Coastal Trident (ANTX-CT) ВМС США в Тихом океане.
Во время тестов Leonidas H2O уничтожила четыре судовых двигателя мощностью 40–90 л.с. на значительных расстояниях, несмотря на ограничения по мощности и форме волны. Технология основана на твердотельной платформе HPM, обеспечивающей радиоэлектронное воздействие. Открытая архитектура системы позволяет масштабировать её возможности и использовать неограниченный "боезапас".
Leonidas может одновременно поражать несколько целей, включая группы беспилотников массой до 25 кг, и безопасен для боеприпасов и топлива при правильной эксплуатации. Ранее ВМС США испытали лазер HELIOS, который поразил воздушную цель с расстояния 8 км.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
07.04.202513:58
🇨🇴 США могут заблокировать покупку Колумбией шведских истребителей Gripen
Президент Колумбии Густаво Петро объявил о намерении приобрести истребители Saab Gripen E/F для замены устаревших израильских Kfir. Однако сделка может не состояться из-за возможного вето со стороны США.
Выбор пал на шведские машины после неудачных переговоров с Dassault Aviation о покупке французских Rafale, которые изначально победили в тендере, опередив американские F-16 Block 70/72 и те же Gripen E.
Проблема в том, что Gripen E/F оснащаются американскими двигателями General Electric F414-GE-39E, что подпадает под действие американских правил международной торговли оружием (ITAR). По данным издания Infodefensa, Вашингтон намерен блокировать экспорт этих силовых установок в Колумбию.
Если США действительно наложат вето, колумбийским военным, возможно, придется вернуться к рассмотрению французского предложения. Rafale не содержит американских компонентов, что делает его неуязвимым для подобных ограничений.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Президент Колумбии Густаво Петро объявил о намерении приобрести истребители Saab Gripen E/F для замены устаревших израильских Kfir. Однако сделка может не состояться из-за возможного вето со стороны США.
Выбор пал на шведские машины после неудачных переговоров с Dassault Aviation о покупке французских Rafale, которые изначально победили в тендере, опередив американские F-16 Block 70/72 и те же Gripen E.
Проблема в том, что Gripen E/F оснащаются американскими двигателями General Electric F414-GE-39E, что подпадает под действие американских правил международной торговли оружием (ITAR). По данным издания Infodefensa, Вашингтон намерен блокировать экспорт этих силовых установок в Колумбию.
Если США действительно наложат вето, колумбийским военным, возможно, придется вернуться к рассмотрению французского предложения. Rafale не содержит американских компонентов, что делает его неуязвимым для подобных ограничений.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
31.03.202512:36
🇨🇳 EHang получила сертификаты эксплуатанта для eVTOL EH216-S в Китае
Китайская компания получила первые сертификаты эксплуатанта (AOC) для своих электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой EH216-S. Документы выданы подразделению Guangdong EHang General Aviation и совместному предприятию Hefei HeYi Aviation.
Это событие официально открывает эру пассажирских полетов в низковысотном воздушном пространстве Китая. Теперь граждане смогут приобретать билеты на туристические полеты, обзорные экскурсии и другие коммерческие услуги на соответствующих площадках в Гуанчжоу и Хэфэе.
Китайский подход к рынку eVTOL отличается от западного акцентом на полностью автоматизированные аппараты без пилота. EHang ранее заявляла, что первым применением eVTOL станут туристические полеты по фиксированным маршрутам, а в перспективе ожидается более широкое внедрение в городских районах для различных задач.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Китайская компания получила первые сертификаты эксплуатанта (AOC) для своих электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой EH216-S. Документы выданы подразделению Guangdong EHang General Aviation и совместному предприятию Hefei HeYi Aviation.
Это событие официально открывает эру пассажирских полетов в низковысотном воздушном пространстве Китая. Теперь граждане смогут приобретать билеты на туристические полеты, обзорные экскурсии и другие коммерческие услуги на соответствующих площадках в Гуанчжоу и Хэфэе.
Китайский подход к рынку eVTOL отличается от западного акцентом на полностью автоматизированные аппараты без пилота. EHang ранее заявляла, что первым применением eVTOL станут туристические полеты по фиксированным маршрутам, а в перспективе ожидается более широкое внедрение в городских районах для различных задач.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Переслав з:
Авиасалон МАКС
09.04.202509:52
Истребитель Як-9: легенда советского неба
Воздушная техника Великой Победы оживает вместе с МАКС! Благодаря современным технологиям мы смогли восстановить и "оживить" исторические фотографии легендарных машин военных лет.
Наш сегодняшний герой стал самым массовым боевым самолётом советских ВВС времён Великой Отечественной войны. Первый полёт этой машины состоялся 1 октября 1942 года, а уже в декабре истребитель принял боевое крещение в небе над Сталинградом. Одним из главных инженерных решений конструкторского бюро под руководством А.С. Яковлева стало использование дюралевых лонжеронов вместо деревянных, что снизило вес почти на центнер.
В результате, по маневренности и скороподъёмности Як-9 превосходил новейший немецкий Bf 109G.
За годы войны было создано 22 модификации, включая Як-9Т с 37-мм пушкой, способной пробивать 48-мм танковую броню, и высотный перехватчик Як-9ПД. Всего выпущено около 16,7 тысяч этих надёжных и эффективных машин, ставших символом авиационной мощи и значимым фактором в завоевании господства в воздухе.
🙂 Экипаж: 1
🙂 Длина: 8,50 м
🙂 Размах крыла: 9,74 м
🙂 Высота: 3,00 м
🙂 Нормальная взлётная масса: 2.873 кг
🙂 Максимальная скорость: 599 км/ч
🙂 Дальность: 875 км
🙂 Практический потолок: 11.100 м
🙂 Вооружение: 20-мм пушка ШВАК и 12,7-мм пулемёт УБС
📹 МАКС
#80летПобеды
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Воздушная техника Великой Победы оживает вместе с МАКС! Благодаря современным технологиям мы смогли восстановить и "оживить" исторические фотографии легендарных машин военных лет.
Наш сегодняшний герой стал самым массовым боевым самолётом советских ВВС времён Великой Отечественной войны. Первый полёт этой машины состоялся 1 октября 1942 года, а уже в декабре истребитель принял боевое крещение в небе над Сталинградом. Одним из главных инженерных решений конструкторского бюро под руководством А.С. Яковлева стало использование дюралевых лонжеронов вместо деревянных, что снизило вес почти на центнер.
В результате, по маневренности и скороподъёмности Як-9 превосходил новейший немецкий Bf 109G.
За годы войны было создано 22 модификации, включая Як-9Т с 37-мм пушкой, способной пробивать 48-мм танковую броню, и высотный перехватчик Як-9ПД. Всего выпущено около 16,7 тысяч этих надёжных и эффективных машин, ставших символом авиационной мощи и значимым фактором в завоевании господства в воздухе.
ТТХ Як-9:
🙂 Экипаж: 1
🙂 Длина: 8,50 м
🙂 Размах крыла: 9,74 м
🙂 Высота: 3,00 м
🙂 Нормальная взлётная масса: 2.873 кг
🙂 Максимальная скорость: 599 км/ч
🙂 Дальность: 875 км
🙂 Практический потолок: 11.100 м
🙂 Вооружение: 20-мм пушка ШВАК и 12,7-мм пулемёт УБС
📹 МАКС
#80летПобеды
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
08.04.202512:17
⚙️ General Atomics и Rafael объединяют усилия для создания ракеты Bullseye
General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) и израильская компания Rafael подписали меморандум о сотрудничестве по созданию новой высокоточной ударной ракеты большой дальности Bullseye. Американская компания выступит главным подрядчиком проекта.
Ракета, способная запускаться с воздушных, наземных и морских платформ, обеспечит "массированный удар по доступной цене". Bullseye уже достигла восьмого уровня технологической готовности, что значительно снижает риски разработки. Rafael провела серию испытаний аэродинамики, двигателя, головки самонаведения и интеграции пусковых установок.
Первые поставки запланированы на конец 2025 года. Предположительно, Bullseye базируется на ракете Sea/Ice Breaker, представленной Rafael на авиасалоне в Сингапуре в феврале 2024 года. Дальность полета составляет 300 км, масса — 400 кг, включая 113-килограммовую боеголовку. Наведение осуществляется через электрооптический/инфракрасный датчик в носовой части, система рассчитана на работу в условиях подавления GPS.
🔼 Аэротетраэдр | #разработка
General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) и израильская компания Rafael подписали меморандум о сотрудничестве по созданию новой высокоточной ударной ракеты большой дальности Bullseye. Американская компания выступит главным подрядчиком проекта.
Ракета, способная запускаться с воздушных, наземных и морских платформ, обеспечит "массированный удар по доступной цене". Bullseye уже достигла восьмого уровня технологической готовности, что значительно снижает риски разработки. Rafael провела серию испытаний аэродинамики, двигателя, головки самонаведения и интеграции пусковых установок.
Первые поставки запланированы на конец 2025 года. Предположительно, Bullseye базируется на ракете Sea/Ice Breaker, представленной Rafael на авиасалоне в Сингапуре в феврале 2024 года. Дальность полета составляет 300 км, масса — 400 кг, включая 113-килограммовую боеголовку. Наведение осуществляется через электрооптический/инфракрасный датчик в носовой части, система рассчитана на работу в условиях подавления GPS.
🔼 Аэротетраэдр | #разработка
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.
