Иван Быстрицкий
13.02.202504:42
А как вы планируете провести свой завтрашний День всех влюбленных?😁
Что для вас значит этот день? Есть ли кого радовать и с кем провести его?🤔
Что для вас значит этот день? Есть ли кого радовать и с кем провести его?🤔
11.02.202508:49
❤️
08.02.202505:53
🎅🏻 У тебя новое сообщение!
↩️ Свайпни для ответа.
Привет! Хотелось бы узнать, как рассчитывается экономически обоснованный тариф в общественном транспорте? Новость с повышением тарифа меня очень пугает и, кажется, что скоро на такси будет выгоднее кататься
↩️ Свайпни для ответа.
03.09.202405:09
СОСТОЯНИЕ ДОРОГ И ТРОТУАРОВ — ПОД ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ!
Продолжаю рассказывать свою программу, которую намерен реализовывать в случае избрания депутатом Думы Города Томска. В сегодняшнем посте речь пойдет о самой наболевшей проблеме, которая отличает не только мой округ, но и весь город – отвратительное состояние дорог и тротуаров. Как вы помните, я уже проводил эксперимент – передвигался по улицам своего 4-го Кировского округа с детской коляской и наглядно убедился, что комфортное перемещение по ним невозможно. Томичи регулярно жалуются на ямы, которые никто не засыпает, перекопанные «Томскводоканалом» и «ТомскРТС» во время непрекращающихся ремонтов инженерных сетей проезды, разваливающуюся тротуарную плитку и разбитые бордюры.
Формально власти заявляют, что ситуация улучшается – в 2023 году Томская область стала участником нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» и получила по нему средства из федерального бюджета, на которые удалось завершить капитальный ремонт Коммунального моста, обновить 8 городских магистралей и привести к нормативу 10 участков улиц по программе ремонта дорог 2 и 3 категории. На этот год были запланированы крупномасштабный ремонт проспектов Фрунзе и Академического вместе с развязкой, участка ул. Белинского от ул. Никитина до ул. Усова, а также ул. Интернационалистов и Вокзальной. В своём отчёте о работе мэрии за 2023 год мэр Томска Дмитрий Махиня бодро отчитался о замене 318,88 тыс. м дорожного покрытия, в том числе 54,74 тыс. м тротуаров.
Однако, как мы увидели этой весной и летом, все «успехи» оказались вымыслом – уложенный в прошлом году асфальт сошёл вместе со снегом, а ремонт дорог был сорван недобросовестными подрядчиками, которые победили на торгах, взяли федеральные деньги и попытались уложить асфальт низкого качества. Когда это обнаружилось и начался скандал – они в одностороннем порядке разорвали контракты с мэрией Томска и сбежали с деньгами, оставив после себя улицы со снятым дорожным покрытием и разбитые тротуары. Как заявили в Департаменте дорожной деятельности и благоустройства Администрации Томска, полноценный ремонт этих дорог состоится только в 2025 году.
С этим непрекращающимся «днём сурка» нужно что-то делать! Поэтому я предлагаю поставить проблему состояния дорог и тротуаров на общественный контроль – раз мэрия с ним не справляется. Для этого необходимо создать советы при районных администрациях с участием простых активистов, представителей и территориального общественного самоуправления (ТОС), и городских департаментов (дорожной деятельности и благоустройства, городского хозяйства, капитального строительства), которые имели бы возможность напрямую решать эти вопросы во взаимодействии с властями без рукотворных бюрократических «барьеров». Первые подвижки в этом направлении уже есть – на встрече руководителей ТОС с заместителем мэра Томска Николаем Глебовичем 29 августа было одобрено решение о выделении комитета местного самоуправления в отдельное структурное подразделение мэрии (сейчас он входит в состав управления информационной политики).
Дорогие друзья, так как до голосования осталось меньше недели – ещё раз напомню адреса, входящие в границы моего округа:
пр. Комсомольский 69-73 нечётной стороны.
пр. Кирова 27-61А нечётной стороны; 26-56Б чётной стороны;.
ул. Артема 3-7 нечётной стороны.
ул. Герцена 7-33 нечётной стороны.
ул. Дзержинского 17-59 нечётной стороны; 24-62 чётной стороны.
ул. Енисейская 3-31 нечётной стороны.
ул. Карташова 23-47 нечётной стороны; 32-70 чётной стороны.
ул. Киевская 89-105А нечётной стороны; 66-92 (исключая 86) чётной стороны.
ул. Косарева 6А-29А обе стороны.
ул. Красноармейская 72-112 чётной стороны.
ул. Матросова.
ул. Новгородская 60.
ул. Тверская 79; 81; 90-117 обе стороны.
ул. Усова 25В-37А (кроме 27А) нечётной стороны; 28А-68 чётной стороны.
ул. Щорса.
ул. Карташова (Городская больница №2) 38.
ул. Киевская (Межвузовская больница) 74.
пер. Ишимский.
пер. Лесной.
пер. Моторный.
«Время решений» само по себе не придёт – его можем приблизить лишь мы сами. Верю в вашу поддержку!
Быстрее за Быстрицкого!
Продолжаю рассказывать свою программу, которую намерен реализовывать в случае избрания депутатом Думы Города Томска. В сегодняшнем посте речь пойдет о самой наболевшей проблеме, которая отличает не только мой округ, но и весь город – отвратительное состояние дорог и тротуаров. Как вы помните, я уже проводил эксперимент – передвигался по улицам своего 4-го Кировского округа с детской коляской и наглядно убедился, что комфортное перемещение по ним невозможно. Томичи регулярно жалуются на ямы, которые никто не засыпает, перекопанные «Томскводоканалом» и «ТомскРТС» во время непрекращающихся ремонтов инженерных сетей проезды, разваливающуюся тротуарную плитку и разбитые бордюры.
Формально власти заявляют, что ситуация улучшается – в 2023 году Томская область стала участником нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» и получила по нему средства из федерального бюджета, на которые удалось завершить капитальный ремонт Коммунального моста, обновить 8 городских магистралей и привести к нормативу 10 участков улиц по программе ремонта дорог 2 и 3 категории. На этот год были запланированы крупномасштабный ремонт проспектов Фрунзе и Академического вместе с развязкой, участка ул. Белинского от ул. Никитина до ул. Усова, а также ул. Интернационалистов и Вокзальной. В своём отчёте о работе мэрии за 2023 год мэр Томска Дмитрий Махиня бодро отчитался о замене 318,88 тыс. м дорожного покрытия, в том числе 54,74 тыс. м тротуаров.
Однако, как мы увидели этой весной и летом, все «успехи» оказались вымыслом – уложенный в прошлом году асфальт сошёл вместе со снегом, а ремонт дорог был сорван недобросовестными подрядчиками, которые победили на торгах, взяли федеральные деньги и попытались уложить асфальт низкого качества. Когда это обнаружилось и начался скандал – они в одностороннем порядке разорвали контракты с мэрией Томска и сбежали с деньгами, оставив после себя улицы со снятым дорожным покрытием и разбитые тротуары. Как заявили в Департаменте дорожной деятельности и благоустройства Администрации Томска, полноценный ремонт этих дорог состоится только в 2025 году.
С этим непрекращающимся «днём сурка» нужно что-то делать! Поэтому я предлагаю поставить проблему состояния дорог и тротуаров на общественный контроль – раз мэрия с ним не справляется. Для этого необходимо создать советы при районных администрациях с участием простых активистов, представителей и территориального общественного самоуправления (ТОС), и городских департаментов (дорожной деятельности и благоустройства, городского хозяйства, капитального строительства), которые имели бы возможность напрямую решать эти вопросы во взаимодействии с властями без рукотворных бюрократических «барьеров». Первые подвижки в этом направлении уже есть – на встрече руководителей ТОС с заместителем мэра Томска Николаем Глебовичем 29 августа было одобрено решение о выделении комитета местного самоуправления в отдельное структурное подразделение мэрии (сейчас он входит в состав управления информационной политики).
Дорогие друзья, так как до голосования осталось меньше недели – ещё раз напомню адреса, входящие в границы моего округа:
пр. Комсомольский 69-73 нечётной стороны.
пр. Кирова 27-61А нечётной стороны; 26-56Б чётной стороны;.
ул. Артема 3-7 нечётной стороны.
ул. Герцена 7-33 нечётной стороны.
ул. Дзержинского 17-59 нечётной стороны; 24-62 чётной стороны.
ул. Енисейская 3-31 нечётной стороны.
ул. Карташова 23-47 нечётной стороны; 32-70 чётной стороны.
ул. Киевская 89-105А нечётной стороны; 66-92 (исключая 86) чётной стороны.
ул. Косарева 6А-29А обе стороны.
ул. Красноармейская 72-112 чётной стороны.
ул. Матросова.
ул. Новгородская 60.
ул. Тверская 79; 81; 90-117 обе стороны.
ул. Усова 25В-37А (кроме 27А) нечётной стороны; 28А-68 чётной стороны.
ул. Щорса.
ул. Карташова (Городская больница №2) 38.
ул. Киевская (Межвузовская больница) 74.
пер. Ишимский.
пер. Лесной.
пер. Моторный.
«Время решений» само по себе не придёт – его можем приблизить лишь мы сами. Верю в вашу поддержку!
Быстрее за Быстрицкого!
Переслал из:
Народный НЕ Губернатор
12.02.202507:19
Владимир Владимирович не может найти время на министра строительства Российской Федерации (что уж до томичей, которые никак не могут прорваться к нему на личный прием), но зато прекрасно его находит на Екатерину Мизулину.
Вот они – реальные приоритеты нашего крайне делового губернатора.
#РосчеркПера
#НамНеНужныКоманды
Вот они – реальные приоритеты нашего крайне делового губернатора.
#РосчеркПера
#НамНеНужныКоманды
11.02.202508:49
06.09.202407:40
СПАСИБО ЗА ВАШУ ПОДДЕРЖКУ!
Уже завтра и послезавтра состоятся довыборы в Думу Города Томска по 4-му Кировскому округу, на котором я баллотируюсь. И сегодня последний пост в рамках данных выборов, в котором я просто хочу выразить благодарность за вашу поддержку!
На протяжении всех этих дней я писал о себе, своей предвыборной программе, критиковал положение дел в Томске и во всей России в целом, но не просто критиковал, а предлагал конкретные альтернативы.
В общей сложности мы провели более 10 пикетов с агитационой призмой, более 10 встреч на придомовых территориях, раздали более 4 тысяч листовок с моей программой в руки жителям, расклеили более 700 плакатов.
Я хочу выразить всем своим знакомым, друзьям и товарищам, и, конечно же, жителям 4-го Кировского округа – огромную благодарность за поддержку. Я обычный молодой парень, всё, что я писал, говорил и делал – делалось ради томичей, блага города Томска. Вне зависимости от результата я очень благодарен всем за поддержку и помощь!
Я как минимум уже выполнил важную задачу – выступил рупором нашей молодёжи и томичей вообще. Раскритиковал определённые решения и действия властей, рассказал о проблемах города, дал свои реальные и качественные предложения по улучшению положения. Смог попасть в региональные и даже федеральные новости. Думаю, именно поэтому в последние дни на меня поступили жалобы. По обеим жалобам мне были вынесены предупреждения с обязанностью удалить определенные посты.
Последнее и самое важное, как вы можете меня поддержать — это отдать свой голос за мою кандидатуру 7-8 сентября на своём избирательном участке. Ещё раз напомню адреса домов, жители которых могут за меня проголосовать (смотрите в комментариях).
Народу – народную власть!
Быстрее за Быстрицкого!
Быстрее за КПРФ!
Уже завтра и послезавтра состоятся довыборы в Думу Города Томска по 4-му Кировскому округу, на котором я баллотируюсь. И сегодня последний пост в рамках данных выборов, в котором я просто хочу выразить благодарность за вашу поддержку!
На протяжении всех этих дней я писал о себе, своей предвыборной программе, критиковал положение дел в Томске и во всей России в целом, но не просто критиковал, а предлагал конкретные альтернативы.
В общей сложности мы провели более 10 пикетов с агитационой призмой, более 10 встреч на придомовых территориях, раздали более 4 тысяч листовок с моей программой в руки жителям, расклеили более 700 плакатов.
Я хочу выразить всем своим знакомым, друзьям и товарищам, и, конечно же, жителям 4-го Кировского округа – огромную благодарность за поддержку. Я обычный молодой парень, всё, что я писал, говорил и делал – делалось ради томичей, блага города Томска. Вне зависимости от результата я очень благодарен всем за поддержку и помощь!
Я как минимум уже выполнил важную задачу – выступил рупором нашей молодёжи и томичей вообще. Раскритиковал определённые решения и действия властей, рассказал о проблемах города, дал свои реальные и качественные предложения по улучшению положения. Смог попасть в региональные и даже федеральные новости. Думаю, именно поэтому в последние дни на меня поступили жалобы. По обеим жалобам мне были вынесены предупреждения с обязанностью удалить определенные посты.
Последнее и самое важное, как вы можете меня поддержать — это отдать свой голос за мою кандидатуру 7-8 сентября на своём избирательном участке. Ещё раз напомню адреса домов, жители которых могут за меня проголосовать (смотрите в комментариях).
Народу – народную власть!
Быстрее за Быстрицкого!
Быстрее за КПРФ!
11.02.202511:08
Патриотичный день в Томске🫡
Кажется, в феврале наша любимая и "процветающая" молодежь получит большую дозу патриотизма. Ведь сразу два настоящих русских патриота приедут к нам в Томск.
Уже завтра, 12 февраля, у настоящего русского человека — SHAMANа состоится концерт в Дворце зрелищ и спорта. Кстати, стоит вспомнить, как дорого стоит патриотизм от SHAMANa.
Также 12 февраля к нам приедет ещё один настоящий патриот и истинный борец с множеством русских исполнителей и за безопасный интернет — Екатерина Мизулина.
Можно понять, что завтра будет очень русский и патриотичный день для томской молодежи. Только вот маловероятно, что это действительно поможет в борьбе с истинными проблемами молодежи, такими как: курение (либо вейпинг🤘) или алкоголизм.
Кажется, в феврале наша любимая и "процветающая" молодежь получит большую дозу патриотизма. Ведь сразу два настоящих русских патриота приедут к нам в Томск.
Уже завтра, 12 февраля, у настоящего русского человека — SHAMANа состоится концерт в Дворце зрелищ и спорта. Кстати, стоит вспомнить, как дорого стоит патриотизм от SHAMANa.
Также 12 февраля к нам приедет ещё один настоящий патриот и истинный борец с множеством русских исполнителей и за безопасный интернет — Екатерина Мизулина.
Можно понять, что завтра будет очень русский и патриотичный день для томской молодежи. Только вот маловероятно, что это действительно поможет в борьбе с истинными проблемами молодежи, такими как: курение (либо вейпинг🤘) или алкоголизм.
08.02.202515:17
04.09.202412:49
Если у вас ещё нет листовки с моей програмой, значит вы сегодня не проходили через площадь Дзержинского ✊
11.02.202509:36
08.02.202505:56
Хорошо, экономически обоснованный тариф складывается из суммы всех расходов на перевозку пассажиров в пересчете на одного человека. Берутся все затраты, делятся на общее число перевезенных пассажиров и получается стоимость одной поездки.
Частные перевозчики (автобусы) заявили, что нынешняя цена проезда мала, приносит мало прибыли, либо не окупается вообще. Поэтому они предложили повысить тарифы для получения прибыли и выгодности. Муниципальные троллейбусы и трамваи не стали отставать и предъявили свои требования, только они оказались ещё больше по стоимости (возможно, потому что износ электротранспорта выше, а также в расчёты включают ремонт и содержание рельсов, контактных путей).
Однако, почему общественный транспорт обязательно должен быть выгоден? Насколько это оправданная цена, если посмотреть со стороны: качество - доступность - цена? Каждый из тех, кто пользуется общественным транспортом даст ответ. Была бы хорошая схема движения, чтобы автобусы ходили по расписанию, а также сам транспорт был в достаточном количестве и в хорошем состоянии — томичи бы согласились платить соответствующе.
Частные перевозчики (автобусы) заявили, что нынешняя цена проезда мала, приносит мало прибыли, либо не окупается вообще. Поэтому они предложили повысить тарифы для получения прибыли и выгодности. Муниципальные троллейбусы и трамваи не стали отставать и предъявили свои требования, только они оказались ещё больше по стоимости (возможно, потому что износ электротранспорта выше, а также в расчёты включают ремонт и содержание рельсов, контактных путей).
Однако, почему общественный транспорт обязательно должен быть выгоден? Насколько это оправданная цена, если посмотреть со стороны: качество - доступность - цена? Каждый из тех, кто пользуется общественным транспортом даст ответ. Была бы хорошая схема движения, чтобы автобусы ходили по расписанию, а также сам транспорт был в достаточном количестве и в хорошем состоянии — томичи бы согласились платить соответствующе.
03.09.202412:16
Показано 1 - 4 из 4
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.