"Машина "Тор-М2" более автоматизирована и практически все делает сама. От меня требуется нажать одну кнопочку и нажать "уничтожение цели". Благодаря тому, что машина сама определяет степень опасности. У начальника расчета есть выбор либо сразу по всем отработать, либо по одной выборочно", — объясняет оператор ЗРК "Тор-М2" с позывным Кот.
"Экипаж слаженный, работаем вместе уже больше года. Ребята свои задачи знают, все выполняют. Есть пролеты и ракет, и БПЛА. В основном это БПЛА самолетного типа, последние были сбиты недавно – два БПЛА", — сообщил начальник расчета ЗРК "Тор-М2" с позывным Мажор.
- От обнаружения до поражения цели проходят считанные секунды, — уточняет «Бурят».
«Для нас это не просто машина, а боевая подруга, — отмечает механик-водитель с позывным «Дархан». — Даже в грязи и распутице она разгоняется до 60 км/ч и никогда не подводит».
"Машина "Тор-М2" более автоматизирована и практически все делает сама. От меня требуется нажать одну кнопочку и нажать "уничтожение цели". Благодаря тому, что машина сама определяет степень опасности. У начальника расчета есть выбор либо сразу по всем отработать, либо по одной выборочно", — объясняет оператор ЗРК "Тор-М2" с позывным Кот.
"Экипаж слаженный, работаем вместе уже больше года. Ребята свои задачи знают, все выполняют. Есть пролеты и ракет, и БПЛА. В основном это БПЛА самолетного типа, последние были сбиты недавно – два БПЛА", — сообщил начальник расчета ЗРК "Тор-М2" с позывным Мажор.
«Наши основные изделия - это ЗРК малой дальности - сегодня востребованы как никогда. Они защищают мирное небо, спасая жизни бойцам СВО и мирным гражданам. Мы создали уникальные изделия военного назначения и гражданской продукции. В «Торе» «зашиты мозги» лучших конструкторов нашей страны: «Тор», без всяких сомнений, лучший в мире и единственный, кто может работать на ходу, не останавливаясь. Уже есть палубное исполнение, арктическое», - отмечает заместитель генерального директора ИЭМЗ «Купол» Игорь Краснов.
