С заявлением, Депутат Еремин
Канал кандидата экономических наук, доцента, почетного работника высшего профессионального образования РФ, заслуженного работника науки и образования, старейшего депутата Думы г. Томска - Василия Еремина.
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПубличный
Верификация
Не верифицированныйДоверенность
Не провернныйРасположение
ЯзыкДругой
Дата создания каналаFeb 07, 2025
Добавлено на TGlist
Nov 25, 2024Рекорды
24.02.202523:59
8K
Подписчиков01.02.202523:59
100
Индекс цитирования18.02.202523:59
972
Охват одного поста07.03.202500:46
0
Охват рекламного поста02.02.202523:59
16.88%
ER17.02.202517:08
12.13%
ERR
19.02.202510:51
БЕЗ БАСТРЫКИНА НЕ РАЗБЕРЕШЬСЯ: КАК В ТОМСКЕ ОСВОИЛИ 3,4 МИЛЛИАРДА РУБЛЕЙ НА БПЛА?
Продолжаю тему предыдущего поста. И скажу сразу – без профессионального следствия в ней не разобраться. В смысле уголовно-наказуемых перспектив. Уж слишком много явно подозрительных несостыковок даже при самом элементарном изучении документации по тендерам, проведенными научно-производственным центром «Беспилотные авиационные системы» (далее по тексту «БАС») с июня (!) 2024 года по февраль 2025 года возникли очень серьезные вопросы.
Например, оказывается изначально право на по поставку оборудования для «БАС» выиграла компания ООО «СОИС Консалт» из столицы. Москвичи как раз специализируются на поставках машиностроительных заводов, а главное на станках с ЧПУ. Но вот беда – они были готовы поставить оборудование за 880 миллионов, а не дороже, как вышло в реальности. В итоге от процесса поставок фирму отодвинули, из-за на мой взгляд, высосанного из пальца повода – якобы он не предоставил банковскую гарантию на 28 миллионов рублей…
Расставшись с не «договороспособным» поставщиком, «БАС» объявил закупку заново. Всего же центр выступил заказчиком в 73 тендерах на общую сумму 3 млрд 531 млн 677 тысяч рублей. Одним из победителей и стала компания ООО «Парадигма» из Екатеринбурга. Выручка «Парадигмы» в 2023 году составила 380,9 млн рублей. Владелец юрлица уральский бизнесмен - Юрий Гольдберг, директор - Дмитрий Болт. Даже банальной торговлей беспилотниками или станками их производящими «Парадигма» никогда не занималась - не то что каким-либо производством.
Более детальное изучение закупок промышленного оборудования у «Парадигмы» открыло настоящую бездну вопросов. Возьмем, к примеру, закупку фрезерно-гравировального станка за 29,5 млн рублей, хотя простейший поиск в Яндексе показывает, что даже в рознице аналогичные станки стоят в пределах 1,2-2,7 млн рублей, а самые дорогие зарубежные - 15-16 млн рублей. Или взять закупку плоскошлифовального и круглошлифовального станков за 23,6 млн рублей, хотя можно купить такие же в ценовом диапазоне 2,5-5 млн рублей. Ручной лазерный 3D сканер для Центра купили за 9,34 млн рублей, хотя самые дорогие сканеры такого вида в интернет поисковиках предлагаются по 2,5-4,5 млн рублей. Или закупка цифровых штангенциркулей и микрометров за 5,56 млн рублей, хотя аналогичные стоят десятки тысяч рублей…
Можно бесконечно долго перепроверять список промышленного оборудования, закупленного для НПЦ «БАС» с аналогичными ценами у отечественного производителя и даже зарубежного. Цены по многим позициям явно не бьются. Так что общий принцип освоения средств на беспилотниках, думается, уже вполне понятен. Как и тот факт, что у дознавателей явно есть повод присмотреться ко всем этим закупкам оборудования более внимательно…
Продолжаю тему предыдущего поста. И скажу сразу – без профессионального следствия в ней не разобраться. В смысле уголовно-наказуемых перспектив. Уж слишком много явно подозрительных несостыковок даже при самом элементарном изучении документации по тендерам, проведенными научно-производственным центром «Беспилотные авиационные системы» (далее по тексту «БАС») с июня (!) 2024 года по февраль 2025 года возникли очень серьезные вопросы.
Например, оказывается изначально право на по поставку оборудования для «БАС» выиграла компания ООО «СОИС Консалт» из столицы. Москвичи как раз специализируются на поставках машиностроительных заводов, а главное на станках с ЧПУ. Но вот беда – они были готовы поставить оборудование за 880 миллионов, а не дороже, как вышло в реальности. В итоге от процесса поставок фирму отодвинули, из-за на мой взгляд, высосанного из пальца повода – якобы он не предоставил банковскую гарантию на 28 миллионов рублей…
Расставшись с не «договороспособным» поставщиком, «БАС» объявил закупку заново. Всего же центр выступил заказчиком в 73 тендерах на общую сумму 3 млрд 531 млн 677 тысяч рублей. Одним из победителей и стала компания ООО «Парадигма» из Екатеринбурга. Выручка «Парадигмы» в 2023 году составила 380,9 млн рублей. Владелец юрлица уральский бизнесмен - Юрий Гольдберг, директор - Дмитрий Болт. Даже банальной торговлей беспилотниками или станками их производящими «Парадигма» никогда не занималась - не то что каким-либо производством.
Более детальное изучение закупок промышленного оборудования у «Парадигмы» открыло настоящую бездну вопросов. Возьмем, к примеру, закупку фрезерно-гравировального станка за 29,5 млн рублей, хотя простейший поиск в Яндексе показывает, что даже в рознице аналогичные станки стоят в пределах 1,2-2,7 млн рублей, а самые дорогие зарубежные - 15-16 млн рублей. Или взять закупку плоскошлифовального и круглошлифовального станков за 23,6 млн рублей, хотя можно купить такие же в ценовом диапазоне 2,5-5 млн рублей. Ручной лазерный 3D сканер для Центра купили за 9,34 млн рублей, хотя самые дорогие сканеры такого вида в интернет поисковиках предлагаются по 2,5-4,5 млн рублей. Или закупка цифровых штангенциркулей и микрометров за 5,56 млн рублей, хотя аналогичные стоят десятки тысяч рублей…
Можно бесконечно долго перепроверять список промышленного оборудования, закупленного для НПЦ «БАС» с аналогичными ценами у отечественного производителя и даже зарубежного. Цены по многим позициям явно не бьются. Так что общий принцип освоения средств на беспилотниках, думается, уже вполне понятен. Как и тот факт, что у дознавателей явно есть повод присмотреться ко всем этим закупкам оборудования более внимательно…
Переслал из:
ТОМСК ВАЖНОЕ
21.02.202510:34
Преступление без наказания..? А за срыв ремонта школ в г.Томске ни кого из истинных виновников так и не наказали..
После срыва подрядчиками федеральных проектов по дорогам в ТО, все мы наблюдаем наличие какой-то рутинной реакции и работы от Прокуратуры.. Подрядчиков штрафуют на серьезные суммы, помещают в реестр недобросовестных поставщиков .., и возможно это еще и не конец томской дорожной истории 2024г.
Контрастом выглядит "тишина" по Саратовским и Уфимским фирмам выигравшим контракты на ремонт школ.. и успешно их завалившие... Прокуратура ни кого не штрафует из подрядчиков, УФАС по Томской области неожиданно для многих даже не поместило их в реестр недобросовестных поставщиков, причем, по слухам, приняв в дело для этого для оценки фальсифицированные документы, как об опыте работы компании при отборе на аукционе, так и о принятии всех необходимых действий, для выполнения работ..
Надо отдать должное "ДКС" г.Томска, он подал в Арбитражный суд ТО заявление о признании незаконным действия УФАС по Томской области по неразмещению Саратовского заказчика..
Судья Е.Чиндина скоро начнет рассматривать это заявление, и надеюсь что она глубоко разберется в нюансах и фальсификат сможет отличить от факта.. Потому что, даже мы, со стороны, уже почти в этом разобрались..
А вот С.Ломакину и его подчиненным, надо бы присмотреться к этому делу, и к истинным причинам "дорогого" бездействия.. Там похоже несколько составов сразу, один их которых фальсификация..
А то выглядит, как будто слово "Саратов" и по старой памяти и "УФА" всех на ул. Белинского загипнотизировало...
В общем раз Прокуратура пока не хочет, наверное мы чуть позже все же немного вспомним про ремонт Школ в Томске, и поднимем ряд ярких нюансов этого дела.. И главное даже увидим систему, которая позволяет сегодня безнаказанно заваливать федеральные проекты и грабить бюджеты и банки...
После срыва подрядчиками федеральных проектов по дорогам в ТО, все мы наблюдаем наличие какой-то рутинной реакции и работы от Прокуратуры.. Подрядчиков штрафуют на серьезные суммы, помещают в реестр недобросовестных поставщиков .., и возможно это еще и не конец томской дорожной истории 2024г.
Контрастом выглядит "тишина" по Саратовским и Уфимским фирмам выигравшим контракты на ремонт школ.. и успешно их завалившие... Прокуратура ни кого не штрафует из подрядчиков, УФАС по Томской области неожиданно для многих даже не поместило их в реестр недобросовестных поставщиков, причем, по слухам, приняв в дело для этого для оценки фальсифицированные документы, как об опыте работы компании при отборе на аукционе, так и о принятии всех необходимых действий, для выполнения работ..
Надо отдать должное "ДКС" г.Томска, он подал в Арбитражный суд ТО заявление о признании незаконным действия УФАС по Томской области по неразмещению Саратовского заказчика..
Судья Е.Чиндина скоро начнет рассматривать это заявление, и надеюсь что она глубоко разберется в нюансах и фальсификат сможет отличить от факта.. Потому что, даже мы, со стороны, уже почти в этом разобрались..
А вот С.Ломакину и его подчиненным, надо бы присмотреться к этому делу, и к истинным причинам "дорогого" бездействия.. Там похоже несколько составов сразу, один их которых фальсификация..
А то выглядит, как будто слово "Саратов" и по старой памяти и "УФА" всех на ул. Белинского загипнотизировало...
В общем раз Прокуратура пока не хочет, наверное мы чуть позже все же немного вспомним про ремонт Школ в Томске, и поднимем ряд ярких нюансов этого дела.. И главное даже увидим систему, которая позволяет сегодня безнаказанно заваливать федеральные проекты и грабить бюджеты и банки...
Переслал из:
Томск - умный город
24.02.202508:51
Генпрокуратура требует ввести против «Оксиала» обеспечительные меры
Есть интересные новости по суду Генпрокуратуры РФ и люксембургской компании «MCD Technologies S.A.R.L.», владеющей патентами на производство нанотрубок компании «Оксиал», среди владельцев этой фирмы мы видим ряд известных томичей - Вавилова, Зельвенского, Нотмана. Генеральная прокуратура 21 февраля потребовала ввести против компании ряд обеспечительных мер. Какие именно обеспечительные меры будут введены, пока неизвестно, на сайте суда информации нет. Возможно, среди требований надзорного ведомства - приостановка права пользования на товарные знаки в России. Иными словами, материнская компания «Оксиал», скорее всего, не сможет продавать свою продукцию в России, хотя, она, по всем признакам с 2022 года отказалась от российского рынка. Почти все ее юрлица ликвидированы, или не ведут никакой финансово-хозяйственной деятельности. Впрочем, посмотрим, каким суд будет по существу. Вот уже несколько месяцев по процессу идут сплошные предварительные слушания и перерывы. Новое заседание в Суде по интеллектуальным правам Москвы назначен на 28 февраля, оно пройдет уже через неделю.
Есть интересные новости по суду Генпрокуратуры РФ и люксембургской компании «MCD Technologies S.A.R.L.», владеющей патентами на производство нанотрубок компании «Оксиал», среди владельцев этой фирмы мы видим ряд известных томичей - Вавилова, Зельвенского, Нотмана. Генеральная прокуратура 21 февраля потребовала ввести против компании ряд обеспечительных мер. Какие именно обеспечительные меры будут введены, пока неизвестно, на сайте суда информации нет. Возможно, среди требований надзорного ведомства - приостановка права пользования на товарные знаки в России. Иными словами, материнская компания «Оксиал», скорее всего, не сможет продавать свою продукцию в России, хотя, она, по всем признакам с 2022 года отказалась от российского рынка. Почти все ее юрлица ликвидированы, или не ведут никакой финансово-хозяйственной деятельности. Впрочем, посмотрим, каким суд будет по существу. Вот уже несколько месяцев по процессу идут сплошные предварительные слушания и перерывы. Новое заседание в Суде по интеллектуальным правам Москвы назначен на 28 февраля, оно пройдет уже через неделю.
Переслал из:ТОМСК ВАЖНОЕ
17.02.202506:55
Цифровой "контроБАС" . 3,5 млрд. видимо пошло на него, а не 2.5 , как писали СМИ. Анализ госзакупок сведенный в табличку показал чуть больше на 3.5 было проведено запросов предложений. "Скромность в пиаре" на млрд. заставили насторожиться. Свели в табличку все опубликованные закупки.
И что интересного увидели сходу :
1. Из 3.5 млрд. на комплектующие для сборки чего-либо летающего закупали и потратили на это всего 18 млн. рублей..
2. Материалов из которых что то можно делать, сходу не увидели..
4. Все "играли" не через аукцион, а через "запрос предложений"..
3. Деньги тратили (заключали контракты) быстро за полгода почти все в последнем квартале 2024 г., поэтому по срокам вряд ли его полноценно ввели в эксплуатацию и научились на нем работать.. Большинство средств на покупку чужого программного обеспечения причем не в одном экземпляре.. Т.е. руками не потрогаешь, реальную цену и нужность не определишь сходу...
4. За то Класс для виртуального восприятия, и презентаций за 50 млн. рублей на 26 рабочих мест купили. Школьное обучающее оборудование. Не сосем понимаю для чего ? Если только не считать, что "модно".
5. Цены огромные. На сколько реально рыночные сходу не понятно.
6. И главное "Фарм компания" из "Еката" ООО "Парадигма" "неожиданно" выиграла "запрос цен" на три контракта на 1.6 млрд. рублей причем очень широкого спектра оборудования, от прядильного оборудования, до станков ЧПУ, что на самом деле сильно уж подозрительно.. Особенно на том фоне, что на 837 млн. рублей выиграла запрос цен ООО "Соис-Консалт", а заключили контракт с Парадигмой (это про суд). Причем не удивлюсь, что окажется что еще и по начальной цене - в 880 млн. рублей ..
Гляньте список закупок в файле, странное чувство - как будто изготавливать собираемся пока исключительно все только "виртуальное"..
И что интересного увидели сходу :
1. Из 3.5 млрд. на комплектующие для сборки чего-либо летающего закупали и потратили на это всего 18 млн. рублей..
2. Материалов из которых что то можно делать, сходу не увидели..
4. Все "играли" не через аукцион, а через "запрос предложений"..
3. Деньги тратили (заключали контракты) быстро за полгода почти все в последнем квартале 2024 г., поэтому по срокам вряд ли его полноценно ввели в эксплуатацию и научились на нем работать.. Большинство средств на покупку чужого программного обеспечения причем не в одном экземпляре.. Т.е. руками не потрогаешь, реальную цену и нужность не определишь сходу...
4. За то Класс для виртуального восприятия, и презентаций за 50 млн. рублей на 26 рабочих мест купили. Школьное обучающее оборудование. Не сосем понимаю для чего ? Если только не считать, что "модно".
5. Цены огромные. На сколько реально рыночные сходу не понятно.
6. И главное "Фарм компания" из "Еката" ООО "Парадигма" "неожиданно" выиграла "запрос цен" на три контракта на 1.6 млрд. рублей причем очень широкого спектра оборудования, от прядильного оборудования, до станков ЧПУ, что на самом деле сильно уж подозрительно.. Особенно на том фоне, что на 837 млн. рублей выиграла запрос цен ООО "Соис-Консалт", а заключили контракт с Парадигмой (это про суд). Причем не удивлюсь, что окажется что еще и по начальной цене - в 880 млн. рублей ..
Гляньте список закупок в файле, странное чувство - как будто изготавливать собираемся пока исключительно все только "виртуальное"..
Переслал из:
МИЛЫЙ ТОМСК
19.02.202515:55
Тема с этой статьей в РГ получила самостоятельную жизнь. Вон - РЕГИОН-70 подхватил...
АТО, чесслово - я не со зла. КЛЯНУСЬ.
Если кратко, то дело вот в чем.
Закончились нацпроекты! Да - у них есть срок жизни. И теперь по всей стране подводят итоги за прошедший период. В данном случае - пишут в каких регионах и когда улучшили подъездные пути к аэропортам.
Москва запрашивает информацию во всех регионах... а те отвечают - так и так... улучшили там и там. Не подвела меня чуйка... в 2023 году были окончены работы по тракту... И наша область об этом честно рассказала! Вот сюда готовили отчеты https://bkdrf.ru/News/Read/blagodarya-dorozhnomu-natsproektu-obnovleno-poryadka-460-km-podezdov-k-aeroportam
Там же - и по другим регионам - ЗА ПРЕДЫДУЩИЕ ГОДЫ... пока действовал НАЦПРОЕКТ
Но вот РГ почему-то опубликовала "урезанную" информацию!
Думаю, что во многих региональных правительствах вынуждены отвечать на вопросы таких вот "Вась"...
@miliy_tomsk
АТО, чесслово - я не со зла. КЛЯНУСЬ.
Если кратко, то дело вот в чем.
Закончились нацпроекты! Да - у них есть срок жизни. И теперь по всей стране подводят итоги за прошедший период. В данном случае - пишут в каких регионах и когда улучшили подъездные пути к аэропортам.
Москва запрашивает информацию во всех регионах... а те отвечают - так и так... улучшили там и там. Не подвела меня чуйка... в 2023 году были окончены работы по тракту... И наша область об этом честно рассказала! Вот сюда готовили отчеты https://bkdrf.ru/News/Read/blagodarya-dorozhnomu-natsproektu-obnovleno-poryadka-460-km-podezdov-k-aeroportam
Там же - и по другим регионам - ЗА ПРЕДЫДУЩИЕ ГОДЫ... пока действовал НАЦПРОЕКТ
Но вот РГ почему-то опубликовала "урезанную" информацию!
Думаю, что во многих региональных правительствах вынуждены отвечать на вопросы таких вот "Вась"...
@miliy_tomsk
16.02.202511:18
ЗАКАЛЫМИТЬ НА БПЛА... КАК ЭТО СДЕЛАЛИ В ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ? Пока только копирую рассуждения (точку зрения) канала "Томск-Важное" (выше). Тема, безусловно, нуждается в расследовании. Судя по всему, задранной арендной платой там дело не обошлось... Следите за нашими публикациями!
Переслал из:МИЛЫЙ ТОМСК
19.02.202515:53
Интересная статья вышла в РГ
***
В Томской области обновили маршрут к аэропорту имени Николая Камова
В Томской области полностью обновили маршрут к аэропорту имени Николая Камова. Теперь дорога к крупнейшей авиагавани региона стала комфортней и безопаснее.
Трасса Томск - Аэропорт - одна из самых загруженных в области. Ежедневно по ней проезжает более 7 тысяч автомобилей. "Воздушная гавань и автомобильный маршрут к ней создают первое впечатление о нашем регионе у гостей Томской области, - говорит замгубернатора региона развитию Анатолий Рожков. - Комплексная модернизация аэропорта включает три направления: реконструкцию взлетно-посадочной полосы, строительство терминала и подъезда к нему. Благодаря участию Томской области в национальном проекте "Безопасные качественные дороги" мы привели к нормативу весь маршрут Томск - Аэропорт, построили бесплатную вместительную парковку у авиавокзала".
Дорога Томск - Аэропорт обновлялась поэтапно в течение нескольких лет. Удалось отремонтировать более восьми километров. В частности, на отрезке от улицы Басандайской в Томске до поселка Ключи обновили дорожное полотно, отремонтировали остановки, нанесли разметку. Магистраль имеет высокую интенсивность движения, поэтому верхний слой покрытия проезжей части выполнен из прочного крупнозернистого асфальтобетона, а дорожная разметка имеет хорошую ночную видимость.
***
Источник... https://rg.ru/2025/02/19/reg-sibfo/tomsk-put-k-aeroportu-stal-komfortnee.html?ysclid=m7bkk97v39114389549
Я себя как-то не совсем здоровым ощущаю...
Сейчас конец февраля 2025 года... а ремонтировали последний участок в 2023 году. Ну не мог я пропустить - езжу по ней 4 раза в день.
Кто-нибудь объяснит - что это за странная просроченная на пару лет новость на федеральном уровне?
@miliy_tomsk
***
В Томской области обновили маршрут к аэропорту имени Николая Камова
В Томской области полностью обновили маршрут к аэропорту имени Николая Камова. Теперь дорога к крупнейшей авиагавани региона стала комфортней и безопаснее.
Трасса Томск - Аэропорт - одна из самых загруженных в области. Ежедневно по ней проезжает более 7 тысяч автомобилей. "Воздушная гавань и автомобильный маршрут к ней создают первое впечатление о нашем регионе у гостей Томской области, - говорит замгубернатора региона развитию Анатолий Рожков. - Комплексная модернизация аэропорта включает три направления: реконструкцию взлетно-посадочной полосы, строительство терминала и подъезда к нему. Благодаря участию Томской области в национальном проекте "Безопасные качественные дороги" мы привели к нормативу весь маршрут Томск - Аэропорт, построили бесплатную вместительную парковку у авиавокзала".
Дорога Томск - Аэропорт обновлялась поэтапно в течение нескольких лет. Удалось отремонтировать более восьми километров. В частности, на отрезке от улицы Басандайской в Томске до поселка Ключи обновили дорожное полотно, отремонтировали остановки, нанесли разметку. Магистраль имеет высокую интенсивность движения, поэтому верхний слой покрытия проезжей части выполнен из прочного крупнозернистого асфальтобетона, а дорожная разметка имеет хорошую ночную видимость.
***
Источник... https://rg.ru/2025/02/19/reg-sibfo/tomsk-put-k-aeroportu-stal-komfortnee.html?ysclid=m7bkk97v39114389549
Я себя как-то не совсем здоровым ощущаю...
Сейчас конец февраля 2025 года... а ремонтировали последний участок в 2023 году. Ну не мог я пропустить - езжу по ней 4 раза в день.
Кто-нибудь объяснит - что это за странная просроченная на пару лет новость на федеральном уровне?
@miliy_tomsk
Переслал из:
Прокурорские будни
17.02.202510:17
Суд покарал алтайских чиновников за игнор журналистов
Мировой суд Центрального района Барнаула признал заместителя руководителя управления молодежной политики Алтайского края Никиту Свиридова виновным в несоблюдении сроков предоставления информации. Суд назначил ему наказание в виде предупреждения.
Запрос на информацию о региональном слете, посвященном 60-летию студенческих отрядов, был зарегистрирован 8 ноября 2024 года, но управление не ответило в семидневный срок, предусмотренный федеральным законом "О СМИ". В связи с этим ИА "Банкфакс" обратилось в прокуратуру.
Проверка показала, что подготовка ответа была поручена Свиридову, и нарушение произошло из-за его ненадлежащего исполнения обязанностей. Он признал вину, и суд учел отсутствие предыдущих нарушений, назначив предупреждение.
Источник: @akcentysp
Мировой суд Центрального района Барнаула признал заместителя руководителя управления молодежной политики Алтайского края Никиту Свиридова виновным в несоблюдении сроков предоставления информации. Суд назначил ему наказание в виде предупреждения.
Запрос на информацию о региональном слете, посвященном 60-летию студенческих отрядов, был зарегистрирован 8 ноября 2024 года, но управление не ответило в семидневный срок, предусмотренный федеральным законом "О СМИ". В связи с этим ИА "Банкфакс" обратилось в прокуратуру.
Проверка показала, что подготовка ответа была поручена Свиридову, и нарушение произошло из-за его ненадлежащего исполнения обязанностей. Он признал вину, и суд учел отсутствие предыдущих нарушений, назначив предупреждение.
Источник: @akcentysp
Переслал из:ТОМСК ВАЖНОЕ
16.02.202511:14
БАС или фармоконтробас ? Чуть все не пропустили любопытный факт, оказывается, некое ООО «Соис консалт» из Москвы судилось с нашим АНО НПЦ БАС ТО.. по факту неверного подведения итогов конкурса на 880 млн. рублей .. При этом решение отписали только 11.02.2025 года, т.е. на днях.,Но тут интересен не сам суд, а кто судился и сумма , это почти половина из 2,5 млрд. Во-вторых, выиграла эту поставку ООО «Парадигма» из Екатеринбурга, с директором по развитию с очень символической фамилией Болт .. Но и тут естественно нам интересна ни фамилия, а то что основной деятельностью этой компании и еще несколькими другими его же компаниями является фармацевтическая деятельность .. Т.е. поставщики таблеток нас укомплектовали по БАС. Не кажется странным ? Почему тогда не поручили купить оборудование «Областному аптечному складу» ? И почему поставки не прямые с Китая были этого оборудования ? В Администрации ТО отдел по международным связям и наукой у нас в АТО они чем тогда занимаются , и почему не помогли ?? «Бамбук наверное курят» за хорошую зарплату .. В общем странно и это выглядит со стороны. Ну и самое важное, давать деньги из бюджета Автономной некоммерческой организации удобно - а вот как уже деятельностью производственной заниматься на некоммерческой основе - как продавать то изделия потом , как на выручку заново комплектующие закупать, как себестоимость и амортизация оборудования должна учитываться в цене изделия .. Или бюджетный производитель с утвержденной сметой получается . А кто смету будет считать и утверждать, и какой бюджет будет по этой смете финансировать наше АНО ?? Не дадут же наверное один беспилотник делать по цене 100 млн. Рублей в год. А мы бы наверное смогли бы .. Об этом организационном моменте похоже пока никто и не думал . Все «парадигму» трат бюджетных 2.5 млрд. пока прорисовывали .. Ну что можно сказать - получилось попали .. в нашу местную. https://mkad.arbitr.ru/card/86542c7d-79e9-497f-b63f-dbbe78335d0f
17.02.202516:01
ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, ГДЕ ГОТОВЫЕ ДРОНЫ И РЭБ НА ИВАНОВСКОГО?
Сегодня весь день изучал перечень оборудования, которым укомплектован НПЦ «БАС» в Томской области. Это тот самый, что должен производить по 500 беспилотников в месяц. Полное описание оборудования за 3,4 миллиарда рублей лежит на сайте Госзакупок.
Уверен, что тем же самым занимается в эти дни и полпред президента РФ в СФО Анатолий Серышев, поскольку ему надо писать отчет в АП. Он, напомню, принял участие в открытии научно-производственного центра «Беспилотные авиационные системы» лично и все видел воочию.
Так как на «чистосердечное признание» от Мазура и Галажинского лично у меня надежды уже нет, то хочу спросить у вас, Анатолий Анатольевич – заметили ли вы на складе готовой продукции уже произведенные БПЛА и РЭБ? И, правда ли , что томские сборщики должны были передать их стране еще в декабре пошлого года?
С чего вдруг у меня возник такой вопрос? Потому что вижу в закупке как раз готовые двигатели для БПЛА. Но как написано за деньги Белого дома в СМИ – все детали центр будет изобретать, создавать и «обкатывать» сам. Зачем же тогда купили уже готовые моторы за бешенные деньги?
Кстати про СМИ. Как сказано на алтайских сайтах: «В Томске ПОСТРОЕНЫ научно-исследовательские и производственно-технологические площадки, а в Парабельском районе – летно-испытательный комплекс».
На самом деле, Анатолий Анатольевич, здание, куда привезли вас Мазур с Галажинским, принадлежит депутату облдумы Резникову Владимиру Тихоновичу. Он просто сдал свои площади им в долгосрочную и выгодную аренду.
А в Парабели «летный комплекс» существует еще с советских времен. В лучшем случае его просто облагородили. Так что слово «построили» можно было употребить только в алтайских СМИ – чтобы томичи над ним не изгалялись. И уже «со слов СМИ» вставить в отчеты как «строительство».
Абсолютно новые комплексы хотели построить в Стрежевом и Кедровом. Москва даже выделила триста миллионов рублей на данные цели. Но для наших эта сумма – наверняка копейки. Поэтому, как говорят, Томск их даже не начинал осваивать и вернул назад.
Знакомимся с документами дальше. О новых нестыковках или «риторических» вопросах сообщу обязательно.
Сегодня весь день изучал перечень оборудования, которым укомплектован НПЦ «БАС» в Томской области. Это тот самый, что должен производить по 500 беспилотников в месяц. Полное описание оборудования за 3,4 миллиарда рублей лежит на сайте Госзакупок.
Уверен, что тем же самым занимается в эти дни и полпред президента РФ в СФО Анатолий Серышев, поскольку ему надо писать отчет в АП. Он, напомню, принял участие в открытии научно-производственного центра «Беспилотные авиационные системы» лично и все видел воочию.
Так как на «чистосердечное признание» от Мазура и Галажинского лично у меня надежды уже нет, то хочу спросить у вас, Анатолий Анатольевич – заметили ли вы на складе готовой продукции уже произведенные БПЛА и РЭБ? И, правда ли , что томские сборщики должны были передать их стране еще в декабре пошлого года?
С чего вдруг у меня возник такой вопрос? Потому что вижу в закупке как раз готовые двигатели для БПЛА. Но как написано за деньги Белого дома в СМИ – все детали центр будет изобретать, создавать и «обкатывать» сам. Зачем же тогда купили уже готовые моторы за бешенные деньги?
Кстати про СМИ. Как сказано на алтайских сайтах: «В Томске ПОСТРОЕНЫ научно-исследовательские и производственно-технологические площадки, а в Парабельском районе – летно-испытательный комплекс».
На самом деле, Анатолий Анатольевич, здание, куда привезли вас Мазур с Галажинским, принадлежит депутату облдумы Резникову Владимиру Тихоновичу. Он просто сдал свои площади им в долгосрочную и выгодную аренду.
А в Парабели «летный комплекс» существует еще с советских времен. В лучшем случае его просто облагородили. Так что слово «построили» можно было употребить только в алтайских СМИ – чтобы томичи над ним не изгалялись. И уже «со слов СМИ» вставить в отчеты как «строительство».
Абсолютно новые комплексы хотели построить в Стрежевом и Кедровом. Москва даже выделила триста миллионов рублей на данные цели. Но для наших эта сумма – наверняка копейки. Поэтому, как говорят, Томск их даже не начинал осваивать и вернул назад.
Знакомимся с документами дальше. О новых нестыковках или «риторических» вопросах сообщу обязательно.
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.
