Вот на таких машинах проходят наши зимние тренировки, это Mazda mx-5, подготовленная под ледовые и раллийные гонки.
Итак - тренировки на льду, в чём смысл? В том же в чем и на асфальте, проехать как можно быстрее по оптимальной гоночной траектории, но здесь мы делаем это в постоянном скольжении ( то есть машина едет всё время «боком» и задача усложняется, потому что трасса и лёд постоянно деградируют, появляется колея и снежная отработка, попадая на которую шип всплывает. Поэтому всегда приходится искать этот зацеп, экспериментировать и пробовать, а этот опыт очень помогает в дождевых гонках, где также как и на льду очень скользко и ты должен чувствовать машину и видеть где на данном круге оптимальный вариант прохождения того или иного поворота!!!
Идея - это научиться , не бояться и натренировать управление автомобилем в скольжении где главным элементом управления является педаль газа! Конечно присутствует рулёжка ( и её очень много) но задача заставить автомобиль слушаться именно засчёт газа. Ведь повернуть, довернуть в поворот машину можно и нажатием и сбросом, расширить и спрямить траекторию тоже именно этим способом. Ещё немаловажно научиться не бояться «постановки» машины боком на большой скорости контролируя угол выворота колёс и чётко понимать что происходит при том или ином действии рулём или газом!!!
Всё это это помогает минимизировать ущерб в экстренных ситуациях в гонке…
Ну и в конце концов это очень весело черт побери🤪
