Терминал Мурманск
Мурманский балкерный терминал — стивидорная компания в арктической зоне РФ. Специализация — перевалка минудобрений.
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрду
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаFeb 13, 2025
TGlistке кошулган дата
Feb 11, 2025Тиркелген топ
Рекорддор
11.04.202523:59
310Катталгандар28.03.202523:59
200Цитация индекси05.04.202523:59
2641 посттун көрүүлөрү24.04.202514:09
01 жарнама посттун көрүүлөрү01.03.202523:59
58.51%ER05.04.202523:59
93.95%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
09.04.202510:00
🤝Руководители Мурманского балкерного терминала провели встречу с коллективом
В ходе мероприятия исполнительный директор МБТ Евгений Гуляев представил планы по грузообороту на 2025–2026 годы и рассказал о предстоящем внедрении новой технологии перевалки грузов на причале N17.
Больше всего вопросов, поступивших от сотрудников, было связано с закупкой спецодежды более широкого размерного ряда и обустройством бытовых помещений.
Руководство терминала заверило, что все вопросы учтены и будут обработаны в ближайшее время.
Подобные встречи проводятся в МБТ на регулярной основе.
#мбт
В ходе мероприятия исполнительный директор МБТ Евгений Гуляев представил планы по грузообороту на 2025–2026 годы и рассказал о предстоящем внедрении новой технологии перевалки грузов на причале N17.
Больше всего вопросов, поступивших от сотрудников, было связано с закупкой спецодежды более широкого размерного ряда и обустройством бытовых помещений.
Руководство терминала заверило, что все вопросы учтены и будут обработаны в ближайшее время.
Подобные встречи проводятся в МБТ на регулярной основе.
#мбт
Өчүрүлгөн28.03.202513:20
Кайра бөлүшүлгөн:
Портовый Альянс | Сегодня
28.03.202508:36
⚓️ Capesize: Гиганты мирового судоходства
Capesize (от англ. «cape» — «мыс», «size» — «размер») — суда-великаны, которые из-за своих размеров не могут пройти через ключевые морские артерии — Панамский и Суэцкий каналы.
Вместо этого они вынуждены огибать южные мысы: мыс Горн (Южная Америка) или мыс Доброй Надежды (Африка), что значительно удлиняет маршрут, но экономически оправдано для перевозки массовых грузов.
Средние размеры этих гигантов сравнимы с двумя с половиной футбольными полями в длину. Дедвейт превышает 150 тыс. т — это как 25 тыс. слонов или тысяча голубых китов 🐳
Среди предприятий «Портового Альянса» принимать «кейпы» могут три порта: ММТП, МБТ и ДТУ. В 2024 г. они обработали 109 судов такого класса.
#портовый_альянс #вопрос_порту
Фото: архив ДТУ
Capesize (от англ. «cape» — «мыс», «size» — «размер») — суда-великаны, которые из-за своих размеров не могут пройти через ключевые морские артерии — Панамский и Суэцкий каналы.
Вместо этого они вынуждены огибать южные мысы: мыс Горн (Южная Америка) или мыс Доброй Надежды (Африка), что значительно удлиняет маршрут, но экономически оправдано для перевозки массовых грузов.
Средние размеры этих гигантов сравнимы с двумя с половиной футбольными полями в длину. Дедвейт превышает 150 тыс. т — это как 25 тыс. слонов или тысяча голубых китов 🐳
Среди предприятий «Портового Альянса» принимать «кейпы» могут три порта: ММТП, МБТ и ДТУ. В 2024 г. они обработали 109 судов такого класса.
#портовый_альянс #вопрос_порту
Фото: архив ДТУ
07.04.202512:18
📊 Грузооборот Мурманского балкерного терминала увеличился на 13,3% в первом квартале
По итогам первых трех месяцев этого года грузооборот МБТ составил 1,021 млн т грузов, что на 13,3% выше, чем за январь–март 2024 г.
В прошлом месяце терминал увеличил объем перевалки до 329,3 тыс. т. Это на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Основной объем обрабатываемого терминалом груза в марте составили минеральные удобрения — 70,7%, далее следует апатитовый концентрат (22,7%) и сыпучие строительные материалы (6,6%).
#мбт #портовый_альянс
По итогам первых трех месяцев этого года грузооборот МБТ составил 1,021 млн т грузов, что на 13,3% выше, чем за январь–март 2024 г.
«Ключевыми факторами, повлиявшими на увеличенную динамику грузоперевозок, стали изменения, связанные с освоением перевалки новых видов груза», — отметил Константин Огрин, заместитель директора по производству МБТ.
В прошлом месяце терминал увеличил объем перевалки до 329,3 тыс. т. Это на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Основной объем обрабатываемого терминалом груза в марте составили минеральные удобрения — 70,7%, далее следует апатитовый концентрат (22,7%) и сыпучие строительные материалы (6,6%).
#мбт #портовый_альянс
28.03.202513:20
Опыт — великая сила 💪
А умение слушать и уважение творят чудеса — договориться можно всегда 🤝
#мбт #мудрость_и_молодость
А умение слушать и уважение творят чудеса — договориться можно всегда 🤝
#мбт #мудрость_и_молодость
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.
