ХРАМУШИН
20.02.202513:41
Накануне отмечал, что нередки случаи, когда партия большинства блокирует наши инициативы, выдвигая свои, иногда чуть более «сырые» предложения.
Прошло несколько дней – и мы наблюдаем аналогичную ситуацию. Председатель комитета ГД по обороне Андрей Картаполов анонсировал внесение в нижнюю палату парламента законопроекта об освобождении от службы по призыву участников добровольческих формирований в составе Министерства обороны, подписавших контракт с вооруженными силами.
ЛДПР активно работает с бойцами СВО и их семьями и уже обратила внимание на эту несостыковку – когда те, кто уже находятся в зоне специальной военной операции, но не служил срочную службу, могут быть призваны.
Наша партия внесла соответствующий законопроект в Госдуму еще 24 января этого года.
Представляется логичным, что дальнейшая работа по этой проблеме должна вестись на основе проекта ЛДПР. И даже не только потому, что он был внесен первым. Инициатива либерал-демократов потенциально охватывает большее число наших военнослужащих. Поясню – предполагаемый законопроект «Единой России», по-видимому, освобождает от срочной службы лишь тех, кто заключил контракт с Министерством обороны или воюет в составе добровольческих отрядов, которые относятся к военному ведомству.
Законопроект ЛДПР – также охватывает ребят, вступивших в иные добровольческие формирования. Кроме того, инициатива ЛДПР также распространяется на участников добровольческих формирований, действующих на территориях Украины, ДНР, ЛНР с февраля 2022 года и в Запорожье и на Херсонщине с сентября 2022 года.
В этой связи более продуктивной, а главное, полезной для людей будет совместная работа на основе законопроекта, внесенного нашей партией.
Прошло несколько дней – и мы наблюдаем аналогичную ситуацию. Председатель комитета ГД по обороне Андрей Картаполов анонсировал внесение в нижнюю палату парламента законопроекта об освобождении от службы по призыву участников добровольческих формирований в составе Министерства обороны, подписавших контракт с вооруженными силами.
ЛДПР активно работает с бойцами СВО и их семьями и уже обратила внимание на эту несостыковку – когда те, кто уже находятся в зоне специальной военной операции, но не служил срочную службу, могут быть призваны.
Наша партия внесла соответствующий законопроект в Госдуму еще 24 января этого года.
Представляется логичным, что дальнейшая работа по этой проблеме должна вестись на основе проекта ЛДПР. И даже не только потому, что он был внесен первым. Инициатива либерал-демократов потенциально охватывает большее число наших военнослужащих. Поясню – предполагаемый законопроект «Единой России», по-видимому, освобождает от срочной службы лишь тех, кто заключил контракт с Министерством обороны или воюет в составе добровольческих отрядов, которые относятся к военному ведомству.
Законопроект ЛДПР – также охватывает ребят, вступивших в иные добровольческие формирования. Кроме того, инициатива ЛДПР также распространяется на участников добровольческих формирований, действующих на территориях Украины, ДНР, ЛНР с февраля 2022 года и в Запорожье и на Херсонщине с сентября 2022 года.
В этой связи более продуктивной, а главное, полезной для людей будет совместная работа на основе законопроекта, внесенного нашей партией.
17.02.202518:29
Большое спасибо знатоку парламента Павлу Склянчуку, который сообщил, что фракция ЛДПР в Госдуме обогнала «Единую Россию» по количеству законопроектов, находящихся на рассмотрении.
У ЛДПР – 270, у ЕР – 268.
Приятно, что эксперты обращают внимание на наши успехи.
С учётом того, что курирую эту работу в Центральном аппарате партии, считаю важным добавить несколько моментов.
Для начала ещё немного статистики.
В 2022 году от ЛДПР было внесено в Госдуму 77 законопроектов, в 2023-м – 137, а 2024-м – уже 194.
В 2022 году с учётом межфракционных было принято 43 закона от ЛДПР, в 2023-м – 80, а в 2024-м – уже 98.
Это всё результаты большой системной работы по повышению эффективности законотворческой деятельности партии – такую стратегическую задачу поставил Председатель партии Леонид Слуцкий.
1. Каждый месяц проводится всероссийский прием граждан депутатами партии всех уровней власти – отсюда рост числа предложений граждан, а значит, и законопроектов.
Кроме того, ЛДПР занимается мониторингом реализации действующих актов и старается устранять корявые или устаревшие нормы. А это – также десятки законопроектов.
Сами посудите – один только вопрос по корректировке миграционной политики тянет за собой множество других.
2. Многие законопроекты составляются как поправки к уже действующим законам. Вносить изменения в закон можно, только принимая новый закон, – с коррективами. Поэтому менять законодательство – это как перепрограммировать компьютер.
3. В партии активно работает Законотворческий совет, который возглавляет депутат Госдумы, председатель Комитета по охране здоровья Сергей Леонов. Все законопроекты проходят жесткое сито, так что на выходе получаются серьезные и полезные инициативы.
4. Недавно по инициативе Председателя ЛДПР Леонида Эдуардовича Слуцкого был создан Центр развития законотворчества – настоящий «мозговой центр».
5. Например, за последнюю неделю были внесены инициативы, которые предусматривают:
- установление госпошлины 3000 ₽ для мигрантов за выдачу сертификатов о прохождении экзамена по русскому языку, истории России и основ законодательства;
- ограничение тарифов агрегаторов такси на перевозку семей с детьми и обеспечение половины машин детскими креслами.
В заключение не могу не отметить, что партия власти, пользуясь своей монополией при голосовании, блокирует многие наши законопроекты. Это делается из разных соображений. Иногда не хотят «раскачивать лодку» и расстраивать «уважаемых партнеров». А порой заимствуют идею и потом проводят как свой законопроект (правда, иногда в более плохой версии). Нам для коллег не жалко, пусть заимствуют. Главное – чтобы не исказили суть и всё было на благо наших граждан. Наш избиратель всё равно знает, кто это изначально предложил.
У ЛДПР – 270, у ЕР – 268.
Приятно, что эксперты обращают внимание на наши успехи.
С учётом того, что курирую эту работу в Центральном аппарате партии, считаю важным добавить несколько моментов.
Для начала ещё немного статистики.
В 2022 году от ЛДПР было внесено в Госдуму 77 законопроектов, в 2023-м – 137, а 2024-м – уже 194.
В 2022 году с учётом межфракционных было принято 43 закона от ЛДПР, в 2023-м – 80, а в 2024-м – уже 98.
Это всё результаты большой системной работы по повышению эффективности законотворческой деятельности партии – такую стратегическую задачу поставил Председатель партии Леонид Слуцкий.
1. Каждый месяц проводится всероссийский прием граждан депутатами партии всех уровней власти – отсюда рост числа предложений граждан, а значит, и законопроектов.
Кроме того, ЛДПР занимается мониторингом реализации действующих актов и старается устранять корявые или устаревшие нормы. А это – также десятки законопроектов.
Сами посудите – один только вопрос по корректировке миграционной политики тянет за собой множество других.
2. Многие законопроекты составляются как поправки к уже действующим законам. Вносить изменения в закон можно, только принимая новый закон, – с коррективами. Поэтому менять законодательство – это как перепрограммировать компьютер.
3. В партии активно работает Законотворческий совет, который возглавляет депутат Госдумы, председатель Комитета по охране здоровья Сергей Леонов. Все законопроекты проходят жесткое сито, так что на выходе получаются серьезные и полезные инициативы.
4. Недавно по инициативе Председателя ЛДПР Леонида Эдуардовича Слуцкого был создан Центр развития законотворчества – настоящий «мозговой центр».
5. Например, за последнюю неделю были внесены инициативы, которые предусматривают:
- установление госпошлины 3000 ₽ для мигрантов за выдачу сертификатов о прохождении экзамена по русскому языку, истории России и основ законодательства;
- ограничение тарифов агрегаторов такси на перевозку семей с детьми и обеспечение половины машин детскими креслами.
В заключение не могу не отметить, что партия власти, пользуясь своей монополией при голосовании, блокирует многие наши законопроекты. Это делается из разных соображений. Иногда не хотят «раскачивать лодку» и расстраивать «уважаемых партнеров». А порой заимствуют идею и потом проводят как свой законопроект (правда, иногда в более плохой версии). Нам для коллег не жалко, пусть заимствуют. Главное – чтобы не исказили суть и всё было на благо наших граждан. Наш избиратель всё равно знает, кто это изначально предложил.
19.02.202516:51
Разумная денежно-кредитная политика – в интересах предприятий, а не банкиров
Как и обещал ранее, а также в контексте шокирующих результатов совместного исследования ЛДПР и Russian Field, продолжаю свой рассказ о «трех китах» экономики мечты. Их ЛДПР обозначила в архитектуре разумной экономической политики страны.
Итак, почему сегодня денежно-кредитную политику можно назвать откровенно вредительской и неразумной.
Во-первых, - когда было принято решение бороться с инфляцией через рост ключевой ставки, это лишь привело к удорожанию и недоступности кредитов. Денежно-кредитные ресурсы - это кровеносная система любой экономики.
Не могут российские предприятия конкурировать с иностранными, если в России кредиты выдаются под десятки процентов, при этом в Китае под 3%, в Канаде под 4%, а в Европе и того меньше.
Это - неразумно.
Какая же тогда прибыль должна быть у отечественного бизнеса, чтобы инвестиционный проект стал коммерчески выгоден??
Также займы многие предприятия используют для модернизации производства. В условиях технологической гонки с Западом невозможность обновлять свои цеха, оборудование, запускать новые линии напрямую угрожает безопасности страны и ставит тысячи предприятий на грань выживания.
Отдельно про сельское хозяйство - любой фермер вам скажет, что для него жизненно важно привлекать краткосрочные кредитные ресурсы для того, чтобы в рамках своего экономического цикла сначала можно было сделать вложения, а по итогам сбора урожая расплатиться по этому кредиту с полученной прибыли. Да, есть льготные кредиты от Минсельхоза, но их общий объем крайне мал, а процентные ставки все равно гораздо выше, чем у иностранных фермеров.
Как наше село может в таких условиях конкурировать с иностранной сельхозпродукцией? - А это уже вопрос продовольственной безопасности страны.
Это - неразумно.
Во-вторых, не первый год мы наблюдаем повальное сокращение числа коммерческих банков – более чем на 70% с 2006 по 2023 гг. Это лишает банковский сектор конкуренции и снижает доступность кредитов. Банки-монополисты получают увесистую маржу с выданных займов. В итоге – банковский сектор и "ростовщики" "пухнут" от сверхдоходов, буйным цветом цветут микрокредитные организации, пока реальные производства борются за возможность хотя бы остаться на плаву.
Это - неразумно.
В-третьих, хотел бы отметить принципиальный момент – ряд инструментов денежно-кредитной политики душит производственный сектор. К высокотехнологичным производствам, с длинным сроком окупаемости, где невозможно показать сверхприбыль здесь и сейчас, выдвигаются условия, аналогичные бизнесу из сферы услуг.
Это - неразумно.
Вот что разумно и чего ЛДПР будет добиваться:
Первое - снизить цену кредитных ресурсов для промышленных и сельскохозяйственных предприятий.
Необходим запуск промышленных банков – это кредитные организации, заточенные на обслуживание производственников. Для них ЦБ должен определить низкую или околонулевую ключевую ставку, что откроет предприятиям путь к доступным кредитам.
Второе – повышение качества и доступности банковских услуг. Пора отказаться от практики поголовного отзыва банковских лицензий. Это лишь развязывает руки выжившим после чисток кредитным организациям, чтобы навязывать свои кабальные условия, и монополизирует кредитный рынок.
Третье - законодательно ограничить банковскую премию
до 1-3 % - размера необходимого для содержания банковского сектора.
Банкиры не должны необоснованно обогащаться за счет наших предприятий и людей труда. Тем более в условиях, когда все стараются помогать проведению специальной военной операции. Такое поведение со стороны банков бесчестно по отношению к нашим гражданам, в т.ч. бойцам СВО и их семьям.
ЛДПР выступает за то, чтобы финансовая система отвечала национальным задачам и интересам промышленности!
Как и обещал ранее, а также в контексте шокирующих результатов совместного исследования ЛДПР и Russian Field, продолжаю свой рассказ о «трех китах» экономики мечты. Их ЛДПР обозначила в архитектуре разумной экономической политики страны.
Итак, почему сегодня денежно-кредитную политику можно назвать откровенно вредительской и неразумной.
Во-первых, - когда было принято решение бороться с инфляцией через рост ключевой ставки, это лишь привело к удорожанию и недоступности кредитов. Денежно-кредитные ресурсы - это кровеносная система любой экономики.
Не могут российские предприятия конкурировать с иностранными, если в России кредиты выдаются под десятки процентов, при этом в Китае под 3%, в Канаде под 4%, а в Европе и того меньше.
Это - неразумно.
Какая же тогда прибыль должна быть у отечественного бизнеса, чтобы инвестиционный проект стал коммерчески выгоден??
Также займы многие предприятия используют для модернизации производства. В условиях технологической гонки с Западом невозможность обновлять свои цеха, оборудование, запускать новые линии напрямую угрожает безопасности страны и ставит тысячи предприятий на грань выживания.
Отдельно про сельское хозяйство - любой фермер вам скажет, что для него жизненно важно привлекать краткосрочные кредитные ресурсы для того, чтобы в рамках своего экономического цикла сначала можно было сделать вложения, а по итогам сбора урожая расплатиться по этому кредиту с полученной прибыли. Да, есть льготные кредиты от Минсельхоза, но их общий объем крайне мал, а процентные ставки все равно гораздо выше, чем у иностранных фермеров.
Как наше село может в таких условиях конкурировать с иностранной сельхозпродукцией? - А это уже вопрос продовольственной безопасности страны.
Это - неразумно.
Во-вторых, не первый год мы наблюдаем повальное сокращение числа коммерческих банков – более чем на 70% с 2006 по 2023 гг. Это лишает банковский сектор конкуренции и снижает доступность кредитов. Банки-монополисты получают увесистую маржу с выданных займов. В итоге – банковский сектор и "ростовщики" "пухнут" от сверхдоходов, буйным цветом цветут микрокредитные организации, пока реальные производства борются за возможность хотя бы остаться на плаву.
Это - неразумно.
В-третьих, хотел бы отметить принципиальный момент – ряд инструментов денежно-кредитной политики душит производственный сектор. К высокотехнологичным производствам, с длинным сроком окупаемости, где невозможно показать сверхприбыль здесь и сейчас, выдвигаются условия, аналогичные бизнесу из сферы услуг.
Это - неразумно.
Вот что разумно и чего ЛДПР будет добиваться:
Первое - снизить цену кредитных ресурсов для промышленных и сельскохозяйственных предприятий.
Необходим запуск промышленных банков – это кредитные организации, заточенные на обслуживание производственников. Для них ЦБ должен определить низкую или околонулевую ключевую ставку, что откроет предприятиям путь к доступным кредитам.
Второе – повышение качества и доступности банковских услуг. Пора отказаться от практики поголовного отзыва банковских лицензий. Это лишь развязывает руки выжившим после чисток кредитным организациям, чтобы навязывать свои кабальные условия, и монополизирует кредитный рынок.
Третье - законодательно ограничить банковскую премию
до 1-3 % - размера необходимого для содержания банковского сектора.
Банкиры не должны необоснованно обогащаться за счет наших предприятий и людей труда. Тем более в условиях, когда все стараются помогать проведению специальной военной операции. Такое поведение со стороны банков бесчестно по отношению к нашим гражданам, в т.ч. бойцам СВО и их семьям.
ЛДПР выступает за то, чтобы финансовая система отвечала национальным задачам и интересам промышленности!
17.02.202513:30
Яндекс и прочие агрегаторы не должны наживаться на наших детях
Сразу простите за длинный текст. Накипело.
ЛДПР предложила запретить перевозчикам увеличивать тариф за поездку в такси, где установлены детские кресла, более чем на 5%. А также обязать агрегаторов такси оборудовать не менее 50% таксопарка детскими удерживающими устройствами.
«Известия» подготовили материал на эту тему. Представители отрасли дали ожидаемо единодушный и негативный ответ.
Считаю, что это отличный повод для спокойной и обстоятельной дискуссии. Всё-таки Президент России объявлял минувший год Годом Семьи.
Выскажусь сам как многодетный отец.
1. В первую очередь стоит понять: для многодетных семей такси – это не роскошь, а необходимость.
Остановки общественного транспорта и социальные учреждения могут находиться неблизко. Если у тебя ребёнок в коляске или детей несколько, то дорога для мамы вообще превращается в непроходимый квест.
Своя машина есть не у всех.
И давайте будем объективны - чаще машины всё-таки водят папы, которые будние дни с утра до вечера на работе, пока мама воспитывает детей в декрете.
2. Теперь о ценообразовании.
Привожу скриншот приложения Яндекса.
Стоимость проезда по одному и тому же маршруту для обычного такси 528 ₽. А с детским бустером - 857 ₽. Ожидание сразу увеличивается с 3 до 16 минут. Если ты многодетный, как моя семья, и тебе нужно добраться всей семьей, например, в аэропорт, то нужно заказывать минивэн или минимум 2 машины такси. Обе по повышенному тарифу.
Общая стоимость поездки - просто космическая.
3. Дороговизна детского удерживающегося устройства - миф.
Цена детского бустера - от 1,5 тысяч рублей. Он занимает очень мало места в багажнике. Стоимость такси с креслом или с простым бустером для ребёнка постарше - в такси одинаково дорогая. Получается, что этот бустер «отбивается» всего за несколько поездок. Дальше агрегатор просто делает деньги из воздуха. А если говорить в процентном отношении цены кресла от стоимости самой машины - это вообще даже смешно сравнивать.
4. Беседы с таксистами показывают, что с каждой поездки они получают крайне мало. То есть агрегаторы наживаются и на детях, и на водителях.
5. И последнее. Перевозчики обосновывают свою позицию в том числе тем, что поездки с детьми – это «всего лишь» 6% от общего количества. Мне кажется, что они подменяют причину и следствие. Цены кошмарные, ждать долго, поэтому люди этой возможностью и не пользуются. Если решить перечисленные проблемы, то доля семей с детьми вырастет минимум вдвое.
Фактически отраслевые монополисты ввели в России свой налог на многодетность!
Президент поручает поддерживать семьи с детьми, депутаты Госдумы непрерывно работают над новыми мерами поддержки, а жадные коммерсанты порой обнуляют все наши усилия. Им отдали целую отрасль, а они жалеют копейки на критически важное для общества направление.
«Социально ответственный бизнес» – это не благое пожелание, это норма цивилизованного государства.
Хочется сказать владельцам агрегаторов: не хотите возить наших детей – будете возить чужих. Но это будет уже совсем другая страна и другое общество. Говорящее на другом языке и исповедующее иные ценности.
Обязательно с коллегами направим запросы в «Яндекс» и другим перевозчикам об их ценообразовании по детским тарифам.
Результаты вместе публично обсудим.
Сразу простите за длинный текст. Накипело.
ЛДПР предложила запретить перевозчикам увеличивать тариф за поездку в такси, где установлены детские кресла, более чем на 5%. А также обязать агрегаторов такси оборудовать не менее 50% таксопарка детскими удерживающими устройствами.
«Известия» подготовили материал на эту тему. Представители отрасли дали ожидаемо единодушный и негативный ответ.
Считаю, что это отличный повод для спокойной и обстоятельной дискуссии. Всё-таки Президент России объявлял минувший год Годом Семьи.
Выскажусь сам как многодетный отец.
1. В первую очередь стоит понять: для многодетных семей такси – это не роскошь, а необходимость.
Остановки общественного транспорта и социальные учреждения могут находиться неблизко. Если у тебя ребёнок в коляске или детей несколько, то дорога для мамы вообще превращается в непроходимый квест.
Своя машина есть не у всех.
И давайте будем объективны - чаще машины всё-таки водят папы, которые будние дни с утра до вечера на работе, пока мама воспитывает детей в декрете.
2. Теперь о ценообразовании.
Привожу скриншот приложения Яндекса.
Стоимость проезда по одному и тому же маршруту для обычного такси 528 ₽. А с детским бустером - 857 ₽. Ожидание сразу увеличивается с 3 до 16 минут. Если ты многодетный, как моя семья, и тебе нужно добраться всей семьей, например, в аэропорт, то нужно заказывать минивэн или минимум 2 машины такси. Обе по повышенному тарифу.
Общая стоимость поездки - просто космическая.
3. Дороговизна детского удерживающегося устройства - миф.
Цена детского бустера - от 1,5 тысяч рублей. Он занимает очень мало места в багажнике. Стоимость такси с креслом или с простым бустером для ребёнка постарше - в такси одинаково дорогая. Получается, что этот бустер «отбивается» всего за несколько поездок. Дальше агрегатор просто делает деньги из воздуха. А если говорить в процентном отношении цены кресла от стоимости самой машины - это вообще даже смешно сравнивать.
4. Беседы с таксистами показывают, что с каждой поездки они получают крайне мало. То есть агрегаторы наживаются и на детях, и на водителях.
5. И последнее. Перевозчики обосновывают свою позицию в том числе тем, что поездки с детьми – это «всего лишь» 6% от общего количества. Мне кажется, что они подменяют причину и следствие. Цены кошмарные, ждать долго, поэтому люди этой возможностью и не пользуются. Если решить перечисленные проблемы, то доля семей с детьми вырастет минимум вдвое.
Фактически отраслевые монополисты ввели в России свой налог на многодетность!
Президент поручает поддерживать семьи с детьми, депутаты Госдумы непрерывно работают над новыми мерами поддержки, а жадные коммерсанты порой обнуляют все наши усилия. Им отдали целую отрасль, а они жалеют копейки на критически важное для общества направление.
«Социально ответственный бизнес» – это не благое пожелание, это норма цивилизованного государства.
Хочется сказать владельцам агрегаторов: не хотите возить наших детей – будете возить чужих. Но это будет уже совсем другая страна и другое общество. Говорящее на другом языке и исповедующее иные ценности.
Обязательно с коллегами направим запросы в «Яндекс» и другим перевозчикам об их ценообразовании по детским тарифам.
Результаты вместе публично обсудим.
19.02.202512:48
Русские люди беднеют
ЛДПР и Russian Field провели совместное исследование, его результаты шокируют.
Наши граждане становятся беднее – 40% опрошенных заявили, что цены на основные продукты питания выросли более чем на 30%. Большинство людей, которые дали такую неутешительную оценку, находятся в наиболее экономически-активной возрастной группе – 30-44 лет.
49% наших сограждан отказались от покупки ряда товаров и услуг из-за их дороговизны – вдумайтесь в эти цифры – это практически половина опрошенных!
Люди не могут себе позволить одежду, продукты, бытовую технику – то, что никогда не считалось предметом роскоши.
Одна из причин – жадность торговых сетей, на которые практически не осталось инструментов воздействия, а штрафы ФАС не способны их напугать. СМИ пестрят заголовками о том, что фиксируются наценки от 60% до 100% на такие базовые товары как хлеб. И это только малая часть того, что удается отследить и придать огласке.
А сколько историй о блокировке доступа на полки магазинов местных производителей со стороны крупных ритейлеров остаются в тени.
В текущих непростых экономических условиях страдают и граждане, и производители. А "купи-продай" выставляют космические наценки и наживаются и на тех, и на других, обескровливая нашу экономику.
Мы в ЛДПР считаем, что пора положить конец беспределу недобросовестных коммерсантов, - хватит наживаться на русских людях!
Борьба с необоснованным ростом цен, поддержка роста отечественного производства – заложены в программе ЛДПР по разумной экономической политике для развития России до 2035 года. В нашей стране сейчас инфляция разгоняется из-за удорожания средств производства – оборудования, топлива, на это накладываются растущие аппетиты недобросовестных коммерсантов, которые устанавливают дополнительные наценки и чинят барьеры производителям.
ЛДПР первая партия, которая открыто заявляет – хватит бравурных отчетов, русские люди беднеют – пора встать на защиту их интересов.
ЛДПР и Russian Field провели совместное исследование, его результаты шокируют.
Наши граждане становятся беднее – 40% опрошенных заявили, что цены на основные продукты питания выросли более чем на 30%. Большинство людей, которые дали такую неутешительную оценку, находятся в наиболее экономически-активной возрастной группе – 30-44 лет.
49% наших сограждан отказались от покупки ряда товаров и услуг из-за их дороговизны – вдумайтесь в эти цифры – это практически половина опрошенных!
Люди не могут себе позволить одежду, продукты, бытовую технику – то, что никогда не считалось предметом роскоши.
Одна из причин – жадность торговых сетей, на которые практически не осталось инструментов воздействия, а штрафы ФАС не способны их напугать. СМИ пестрят заголовками о том, что фиксируются наценки от 60% до 100% на такие базовые товары как хлеб. И это только малая часть того, что удается отследить и придать огласке.
А сколько историй о блокировке доступа на полки магазинов местных производителей со стороны крупных ритейлеров остаются в тени.
В текущих непростых экономических условиях страдают и граждане, и производители. А "купи-продай" выставляют космические наценки и наживаются и на тех, и на других, обескровливая нашу экономику.
Мы в ЛДПР считаем, что пора положить конец беспределу недобросовестных коммерсантов, - хватит наживаться на русских людях!
Борьба с необоснованным ростом цен, поддержка роста отечественного производства – заложены в программе ЛДПР по разумной экономической политике для развития России до 2035 года. В нашей стране сейчас инфляция разгоняется из-за удорожания средств производства – оборудования, топлива, на это накладываются растущие аппетиты недобросовестных коммерсантов, которые устанавливают дополнительные наценки и чинят барьеры производителям.
ЛДПР первая партия, которая открыто заявляет – хватит бравурных отчетов, русские люди беднеют – пора встать на защиту их интересов.
15.02.202510:06
Спасибо коллегам за внимание к проделанной ЛДПР работе и пунктам нашей экономической доктрины.
Хотел бы прояснить момент о пересечении некоторых тезисов нашей программы индустриализации с повесткой экс-Партии Дела, подмеченный в первом комментарии к посту Станислава Корякина. От части - соглашусь, но есть некоторые дополнения.
Во время работы над нашим документом были проанализированы запросы производственников, предпринимателей, а также изучены многие проблемы, с которыми они столкнулись.
Всё, что вошло в программу новой индустриализации, - результат коммуникации с экспертами, политиками и предприятиями.
Задача Экономического совета ЛДПР и в целом нашей партии - масштабировать и довести до реализации все те решения, которые важны и нужны реальному сектору экономики.
Проблемы производства и бизнеса в какой-то момент ушли в тень, говорить о них вслух стало не принято.
У ЛДПР есть ресурс и политический вес для того, чтобы голос этих людей был услышан.
Хотел бы прояснить момент о пересечении некоторых тезисов нашей программы индустриализации с повесткой экс-Партии Дела, подмеченный в первом комментарии к посту Станислава Корякина. От части - соглашусь, но есть некоторые дополнения.
Во время работы над нашим документом были проанализированы запросы производственников, предпринимателей, а также изучены многие проблемы, с которыми они столкнулись.
Всё, что вошло в программу новой индустриализации, - результат коммуникации с экспертами, политиками и предприятиями.
Задача Экономического совета ЛДПР и в целом нашей партии - масштабировать и довести до реализации все те решения, которые важны и нужны реальному сектору экономики.
Проблемы производства и бизнеса в какой-то момент ушли в тень, говорить о них вслух стало не принято.
У ЛДПР есть ресурс и политический вес для того, чтобы голос этих людей был услышан.
Кайра бөлүшүлгөн:
Смыслы и Стратегии
18.02.202512:24
Эксперта всегда подкупает то, что его читает не только широкая аудитория, но и те, о ком он пишет. Вот, например, зам руководителя центрального аппарата ЛДПР Виталий Храмушин отреагировал на мой более ранний пост об их эконом программе.
Я согласен, что интересы предпринимателей сейчас недостаточно представлены в политическом пространстве. Конечно, речь не о крупном бизнесе - там все хорошо с GR.
А вот у среднего и малого, судя по моему общению с ними, теперь уже в качестве члена Общественной палаты РФ, есть очевидный дефицит системной коммуникации с политическими партиями. При этом проблемы возникают не только у тн "инфоцыган" (что часто справедливо, если судить по кейсу Блиновской), но и у вполне ответственных, патриотически настроенных и современных типа Юрия Ускова.
В этом смысле представление экономпрограммы ЛДПР, даже если там есть ряд идей из эконом программы "Партии Дела" - шаг к такому диалогу с бизнесом.
Кстати, если, скажем ЛДПР решит продолжить такой диалог на системной основе, готов подключиться. Думаю можно будет и других экспертов из Общественной палаты РФ пригласить.
Общественные
Смыслы и Стратегии
Я согласен, что интересы предпринимателей сейчас недостаточно представлены в политическом пространстве. Конечно, речь не о крупном бизнесе - там все хорошо с GR.
А вот у среднего и малого, судя по моему общению с ними, теперь уже в качестве члена Общественной палаты РФ, есть очевидный дефицит системной коммуникации с политическими партиями. При этом проблемы возникают не только у тн "инфоцыган" (что часто справедливо, если судить по кейсу Блиновской), но и у вполне ответственных, патриотически настроенных и современных типа Юрия Ускова.
В этом смысле представление экономпрограммы ЛДПР, даже если там есть ряд идей из эконом программы "Партии Дела" - шаг к такому диалогу с бизнесом.
Кстати, если, скажем ЛДПР решит продолжить такой диалог на системной основе, готов подключиться. Думаю можно будет и других экспертов из Общественной палаты РФ пригласить.
Общественные
Смыслы и Стратегии
Көрсөтүлдү 1 - 7 ичинде 7
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.