Ассоциация "Росспецмаш"
Кайра бөлүшүлгөн:
Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
30.04.202514:17
Парад именных агромашин в честь Великой Победы провел Ростсельмаш
30 апреля на территории Ростсельмаш состоялся праздничный парад техники. Торжественное шествие колонны прошло по главным улицам компании в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Ростсельмаш выпустил эксклюзивную партию именных агромашин. Они посвящены сотрудникам предприятия, удостоенным звания Героя Советского Союза за подвиги в годы войны. 14 комбайнов и тракторов были украшены символами праздника, каждый из них нес на своих капотах имя героя. В акции принимают участие зерноуборочные комбайны TORUM 785 и RSM 161, тракторы 2000 серии.
В годы Великой Отечественной войны тысячи ростсельмашевцев сражались на фронтах, работали без отдыха в тылу, приближая победу.
В память об их беспримерном мужестве, самоотверженности Ростсельмаш провел парад именных агромашин.
30 апреля на территории Ростсельмаш состоялся праздничный парад техники. Торжественное шествие колонны прошло по главным улицам компании в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Ростсельмаш выпустил эксклюзивную партию именных агромашин. Они посвящены сотрудникам предприятия, удостоенным звания Героя Советского Союза за подвиги в годы войны. 14 комбайнов и тракторов были украшены символами праздника, каждый из них нес на своих капотах имя героя. В акции принимают участие зерноуборочные комбайны TORUM 785 и RSM 161, тракторы 2000 серии.
В годы Великой Отечественной войны тысячи ростсельмашевцев сражались на фронтах, работали без отдыха в тылу, приближая победу.
В память об их беспримерном мужестве, самоотверженности Ростсельмаш провел парад именных агромашин.
28.04.202508:47
Минпромторг может ввести пошлины на импорт полуприцепов из недружественных стран
Минпромторг России рассмотрит вопрос введения пошлин на ввоз в страну полуприцепов из недружественных стран, сообщает ТАСС. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов в ходе совещания по вопросам развития промышленности и ОПК в современных условиях.
"Я, действительно, подтверждаю, что у нас достаточно компетенции в производстве именно полуприцепов. Я беру вопрос в части введения пошлин, в том числе из недружественных стран, ограничения импорта, в проработку", — сказал он.
Куликов отметил, что в настоящее время власти должны занимать позицию отечественных товаропроизводителей в непростой ситуации.
Минпромторг России рассмотрит вопрос введения пошлин на ввоз в страну полуприцепов из недружественных стран, сообщает ТАСС. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов в ходе совещания по вопросам развития промышленности и ОПК в современных условиях.
"Я, действительно, подтверждаю, что у нас достаточно компетенции в производстве именно полуприцепов. Я беру вопрос в части введения пошлин, в том числе из недружественных стран, ограничения импорта, в проработку", — сказал он.
Куликов отметил, что в настоящее время власти должны занимать позицию отечественных товаропроизводителей в непростой ситуации.
23.04.202509:45
Осьмаков: льготный лизинг с ДОМ.РФ увеличит спрос на отечественную технику
В этом году запущен совместный проект Минпромторга и ДОМ.РФ по программе льготного лизинга. В эфире «России 24» первый заместитель министра промышленности и торговли Василий Осьмаков рассказал о том, как эта программа поможет машиностроителям.
«Схема, которая была предложена, дает самый большой эффект по привлечению внебюджетных средств. В этом году мы запускаем это дело в пилотном режиме. Надеемся, что эта программа покажет свою эффективность. И, насколько мы понимаем, рынок очень ждет такие программы», — сказал Осьмаков.
Как отметил в интервью каналу Евгений Горелый, основатель завода «ДСТ-Урал», выпускающего ежегодно свыше 800 единиц строительной и сельскохозяйственной техники, в ситуации нынешних высоких ставок новая мера очень своевременная.
Только в отношении лизинга сельскохозяйственной техники до 2030 года планируется привлечь 330 миллиардов рублей. Из них в этом году через облигации — 15 миллиардов.
В этом году запущен совместный проект Минпромторга и ДОМ.РФ по программе льготного лизинга. В эфире «России 24» первый заместитель министра промышленности и торговли Василий Осьмаков рассказал о том, как эта программа поможет машиностроителям.
«Схема, которая была предложена, дает самый большой эффект по привлечению внебюджетных средств. В этом году мы запускаем это дело в пилотном режиме. Надеемся, что эта программа покажет свою эффективность. И, насколько мы понимаем, рынок очень ждет такие программы», — сказал Осьмаков.
Как отметил в интервью каналу Евгений Горелый, основатель завода «ДСТ-Урал», выпускающего ежегодно свыше 800 единиц строительной и сельскохозяйственной техники, в ситуации нынешних высоких ставок новая мера очень своевременная.
Только в отношении лизинга сельскохозяйственной техники до 2030 года планируется привлечь 330 миллиардов рублей. Из них в этом году через облигации — 15 миллиардов.
17.04.202513:53
На ЧЗСА идут испытания российской системы управления приводом электропогрузчика
На Чебоксарском заводе силовых агрегатов (входит в Ассоциации «Росспецмаш») продолжаются эксплуатационные испытания системы управления приводом электропогрузчика от российского производителя — Конструкторского Бюро «Электромаш».
На сегодняшний день электропогрузчики СИЛАНТ локализованы более чем на 70 %.
В этот раз, в дополнение к установленным ранее контроллерам был представлен предсерийный образец панели приборов, которая планируется к применению в составе системы.
Контроллер обрабатывает сигналы, полученные от органов управления погрузчиком, и контролирует работу асинхронных электродвигателей, а также выводит на экран приборной панели информацию о режимах работы и состоянии техники: заряде батареи, текущей скорости, выбранном режиме движения, повороте колес, и направлении движения. Дисплей оснащен светодиодными индикаторами работы различных систем и предупреждений: указателей поворота, габаритных огней, рабочего света и другими.
Сейчас специалисты проверяют работоспособность системы и производят ее настройку для максимальной совместимости с выпускаемыми вилочными погрузчиками.
На Чебоксарском заводе силовых агрегатов (входит в Ассоциации «Росспецмаш») продолжаются эксплуатационные испытания системы управления приводом электропогрузчика от российского производителя — Конструкторского Бюро «Электромаш».
На сегодняшний день электропогрузчики СИЛАНТ локализованы более чем на 70 %.
В этот раз, в дополнение к установленным ранее контроллерам был представлен предсерийный образец панели приборов, которая планируется к применению в составе системы.
Контроллер обрабатывает сигналы, полученные от органов управления погрузчиком, и контролирует работу асинхронных электродвигателей, а также выводит на экран приборной панели информацию о режимах работы и состоянии техники: заряде батареи, текущей скорости, выбранном режиме движения, повороте колес, и направлении движения. Дисплей оснащен светодиодными индикаторами работы различных систем и предупреждений: указателей поворота, габаритных огней, рабочего света и другими.
Сейчас специалисты проверяют работоспособность системы и производят ее настройку для максимальной совместимости с выпускаемыми вилочными погрузчиками.
14.04.202506:04
Завершилась опытно-промышленная эксплуатация российского автокрана-вездехода грузоподъемностью 100 тонн
Стреловой самоходный кран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн создан «Галичским автокрановым заводом» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») на спецшасси производства «Минского завода колесных тягачей».
В течение трех месяцев автомобильный кран был опробован на различных объектах «Газпром трансгаз Ухта». По результатам испытаний в условиях реальных производственных задач были определены основные технико-эксплуатационные свойства автокрана, проведена оценка эффективности предложенных конструктивных и технологических решений, а также сравнение с импортными аналогами.
«Прошедшая подконтрольная эксплуатация показала, что «Галичанин» имеет большой потенциал и экономическую эффективность при проведении планово-предупредительных ремонтов компрессорных цехов, погрузо-разгрузочных работ на объектах ПАО «Газпром». Внесенные ООО «Газпром трансгаз Ухта» предложения по усовершенствованию работы крана приняты в оперативную проработку», — прокомментировал итоги испытаний директор конструкторского бюро перспективных разработок АО «Галичский автокрановый завод» Александр Трофимов.
Стреловой самоходный кран-вездеход грузоподъемностью 100 тонн создан «Галичским автокрановым заводом» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») на спецшасси производства «Минского завода колесных тягачей».
В течение трех месяцев автомобильный кран был опробован на различных объектах «Газпром трансгаз Ухта». По результатам испытаний в условиях реальных производственных задач были определены основные технико-эксплуатационные свойства автокрана, проведена оценка эффективности предложенных конструктивных и технологических решений, а также сравнение с импортными аналогами.
«Прошедшая подконтрольная эксплуатация показала, что «Галичанин» имеет большой потенциал и экономическую эффективность при проведении планово-предупредительных ремонтов компрессорных цехов, погрузо-разгрузочных работ на объектах ПАО «Газпром». Внесенные ООО «Газпром трансгаз Ухта» предложения по усовершенствованию работы крана приняты в оперативную проработку», — прокомментировал итоги испытаний директор конструкторского бюро перспективных разработок АО «Галичский автокрановый завод» Александр Трофимов.
Кайра бөлүшүлгөн:Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
08.04.202508:39
Директор КРМЗ Дмитрий Теплов о ситуации на рынке сельхозтехники
Директор ООО «Краснокамский ремонтно-механический завод» Дмитрий Теплов считает, что в текущей сложной ситуации на рынке сельхозтехники в более выигрышном положении находятся производители, имеющие несколько направлений бизнеса.
По его словам, более устойчиво себя будут чувствовать компании, где есть некая диверсификация, то есть можно переориентироваться на других потребителей. Сложнее будет тем, кто работает только в одной отрасли. В любом случае, курс на охлаждение экономики и отсутствие предсказуемости не способствуют развитию бизнеса.
«Мы видим, что темпы модернизации хозяйств приостановились. А значит, эффективность в отрасли не растет. С одной стороны, Минсельхоз поставил задачу по увеличению производства молока на 5 млн тонн к 2030 году. С другой — непонятно, как это сделать в существующих условиях», — подчеркнул Дмитрий Теплов.
По его словам, важно поддержать отечественных производителей. Для этого есть эффективные и опробованные программы, такие как программа 1432, но нужно увеличивать размер скидки.
Директор ООО «Краснокамский ремонтно-механический завод» Дмитрий Теплов считает, что в текущей сложной ситуации на рынке сельхозтехники в более выигрышном положении находятся производители, имеющие несколько направлений бизнеса.
По его словам, более устойчиво себя будут чувствовать компании, где есть некая диверсификация, то есть можно переориентироваться на других потребителей. Сложнее будет тем, кто работает только в одной отрасли. В любом случае, курс на охлаждение экономики и отсутствие предсказуемости не способствуют развитию бизнеса.
«Мы видим, что темпы модернизации хозяйств приостановились. А значит, эффективность в отрасли не растет. С одной стороны, Минсельхоз поставил задачу по увеличению производства молока на 5 млн тонн к 2030 году. С другой — непонятно, как это сделать в существующих условиях», — подчеркнул Дмитрий Теплов.
По его словам, важно поддержать отечественных производителей. Для этого есть эффективные и опробованные программы, такие как программа 1432, но нужно увеличивать размер скидки.
30.04.202503:49
РЭЦ готов поддержать поставки российской сельхозтехники в Нигерию
Российский экспортный центр готов содействовать поставкам российской сельскохозяйственной техники для развития аграрного сектора нигерийского штата Найджер, сообщил старший вице-президент РЭЦ Никита Гусаков.
При участии Ассоциации "Росспецмаш" РЭЦ провел встречу с делегацией из Нигерии в ходе официального визита в Россию губернатора штата Найджер Умару Баго, сообщает РИА Новости.
Мероприятие прошло при поддержке Торгпредства России в Нигерии и при участии представителей ВЭБ.РФ, Ассоциации "Росспецмаш", Комбайнового завода "Ростсельмаш" и Концерна "Тракторные заводы.
Российская и нигерийская стороны обсудили возможность поставки сельскохозяйственной техники с применением доступных финансовых инструментов Группы РЭЦ и ВЭБ.РФ в рамках реализации масштабной программы штата по развитию растениеводства и обеспечению продовольственной безопасности.
Первый этап программы предполагает освоение до 30 тысяч гектаров для выращивания различной сельскохозяйственной продукции, включая сою, кукурузу, кунжут и хлопок, которая в последующем может поставляться за пределы Нигерии и представлять потенциальный интерес для российских трейдеров.
Российский экспортный центр готов содействовать поставкам российской сельскохозяйственной техники для развития аграрного сектора нигерийского штата Найджер, сообщил старший вице-президент РЭЦ Никита Гусаков.
При участии Ассоциации "Росспецмаш" РЭЦ провел встречу с делегацией из Нигерии в ходе официального визита в Россию губернатора штата Найджер Умару Баго, сообщает РИА Новости.
Мероприятие прошло при поддержке Торгпредства России в Нигерии и при участии представителей ВЭБ.РФ, Ассоциации "Росспецмаш", Комбайнового завода "Ростсельмаш" и Концерна "Тракторные заводы.
Российская и нигерийская стороны обсудили возможность поставки сельскохозяйственной техники с применением доступных финансовых инструментов Группы РЭЦ и ВЭБ.РФ в рамках реализации масштабной программы штата по развитию растениеводства и обеспечению продовольственной безопасности.
Первый этап программы предполагает освоение до 30 тысяч гектаров для выращивания различной сельскохозяйственной продукции, включая сою, кукурузу, кунжут и хлопок, которая в последующем может поставляться за пределы Нигерии и представлять потенциальный интерес для российских трейдеров.
28.04.202506:01
«Русская механика» реализует проект по локализации производства четырёхтактных двигателей
Об этом главе Минпромторга РФ Антону Алиханову рассказал генеральный директор ярославского производителя снегоходов и мотовездеходов — компании «Русская механика» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») Леонид Можейко во время посещения министром завода.
В ходе осмотра осмотра производства Антону Алиханову показали актуальные модели снегоходов и квадроциклов, а также перспективные разработки, среди которых — гоночный квадроцикл нового поколения и линейка моделей снегоходов и квадроциклов с электрическим приводом.
В последние годы компания провела масштабное обновление оборудования в заготовительных, сварочных и механообрабатывающих цехах, что позволило оптимизировать процессы и увеличить степень локализации выпускаемой продукции. Кроме того, в планах предприятия — создание автоматизированного механообрабатывающего комплекса, запуск которого запланирован на 2026 год.
Среди стратегических инициатив — локализация производства четырёхтактных двигателей, расширение мощностей и цифровая трансформация бизнес-процессов, включая создание корпоративной большой языковой модели. Эти проекты реализуются при поддержке государства и направлены на укрепление позиций компании на российском и международном рынках.
Фото: Минпромторг России
Об этом главе Минпромторга РФ Антону Алиханову рассказал генеральный директор ярославского производителя снегоходов и мотовездеходов — компании «Русская механика» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») Леонид Можейко во время посещения министром завода.
В ходе осмотра осмотра производства Антону Алиханову показали актуальные модели снегоходов и квадроциклов, а также перспективные разработки, среди которых — гоночный квадроцикл нового поколения и линейка моделей снегоходов и квадроциклов с электрическим приводом.
В последние годы компания провела масштабное обновление оборудования в заготовительных, сварочных и механообрабатывающих цехах, что позволило оптимизировать процессы и увеличить степень локализации выпускаемой продукции. Кроме того, в планах предприятия — создание автоматизированного механообрабатывающего комплекса, запуск которого запланирован на 2026 год.
Среди стратегических инициатив — локализация производства четырёхтактных двигателей, расширение мощностей и цифровая трансформация бизнес-процессов, включая создание корпоративной большой языковой модели. Эти проекты реализуются при поддержке государства и направлены на укрепление позиций компании на российском и международном рынках.
Фото: Минпромторг России
22.04.202516:27
Кризис на российском рынке сельхозтехники продолжает нарастать
Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин.
Тем в разговоре подняли много. Приводим некоторые тезисы.
✔️ О продажах
За первые два месяца 2025 года продажи российской сельхозтехники упали более чем на 30% по сравнению с началом предыдущего года, который был худшим за предыдущие 10 лет. Это серьезный кризис.
✔️ Затоваренные склады
Товарные остатки у десяти крупнейших заводов (статистика не включает товарные остатки ПТЗ) по состоянию на 12 марта 2025 года выросли на 72% по сравнению с прошлым годом, с 36 до 62 млрд руб. У Ростсельмаш 40% годового выпуска стоит на площадках.
✔️ О защите рынка
«Если не будет защитных мер, то смысла производить сельхозтехнику в России просто нет. Решение об утильсборе — сигнал сохранять коллективы, не сдавать ничего в металлолом и двигаться дальше. Поэтому мы очень благодарны государству за эту меру поддержки».
✔️ Почему в России не производится отдельная узкоспециализированная сельхозтехника
Отдельные отраслевые союзы выступали против защиты российского рынка от импорта этих видов машин. В итоге не было ни пошлин, ни утильсбора: всегда можно было по льготным программам покупать иностранную технику. Никакой защиты российских производителей. В итоге они добились того, что никто в стране эти машины производить не хочет. Поэтому сегодня аграрии вынуждены покупать иностранную узкоспециализированную сельхозтехнику, которая стоит в три раза дороже, чем могла бы стоить российская.
✔️ Программа 1432
Нужно вернуть прежнюю логику реализации программы.
✔️ Неравные условия конкуренции с белорусскими производителями
Действует субсидирование 75% ставки Банка России из бюджета Республики Беларусь при кредитовании в российских банках закупок белорусской сельхозтехники.
Программа льготных кредитов на российскую сельхозтехнику сегодня не работает: c начала года, например, Ростсельмаш по ней продал два комбайна.
В общем объеме поставок российских и белорусских комбайнов на рынок РФ белорусские производители в количественном выражении занимали в 2021 году долю в 17%. В 2024 году эта доля выросла до 40%.
Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин.
Тем в разговоре подняли много. Приводим некоторые тезисы.
✔️ О продажах
За первые два месяца 2025 года продажи российской сельхозтехники упали более чем на 30% по сравнению с началом предыдущего года, который был худшим за предыдущие 10 лет. Это серьезный кризис.
✔️ Затоваренные склады
Товарные остатки у десяти крупнейших заводов (статистика не включает товарные остатки ПТЗ) по состоянию на 12 марта 2025 года выросли на 72% по сравнению с прошлым годом, с 36 до 62 млрд руб. У Ростсельмаш 40% годового выпуска стоит на площадках.
✔️ О защите рынка
«Если не будет защитных мер, то смысла производить сельхозтехнику в России просто нет. Решение об утильсборе — сигнал сохранять коллективы, не сдавать ничего в металлолом и двигаться дальше. Поэтому мы очень благодарны государству за эту меру поддержки».
✔️ Почему в России не производится отдельная узкоспециализированная сельхозтехника
Отдельные отраслевые союзы выступали против защиты российского рынка от импорта этих видов машин. В итоге не было ни пошлин, ни утильсбора: всегда можно было по льготным программам покупать иностранную технику. Никакой защиты российских производителей. В итоге они добились того, что никто в стране эти машины производить не хочет. Поэтому сегодня аграрии вынуждены покупать иностранную узкоспециализированную сельхозтехнику, которая стоит в три раза дороже, чем могла бы стоить российская.
✔️ Программа 1432
Нужно вернуть прежнюю логику реализации программы.
✔️ Неравные условия конкуренции с белорусскими производителями
Действует субсидирование 75% ставки Банка России из бюджета Республики Беларусь при кредитовании в российских банках закупок белорусской сельхозтехники.
Программа льготных кредитов на российскую сельхозтехнику сегодня не работает: c начала года, например, Ростсельмаш по ней продал два комбайна.
В общем объеме поставок российских и белорусских комбайнов на рынок РФ белорусские производители в количественном выражении занимали в 2021 году долю в 17%. В 2024 году эта доля выросла до 40%.
Кайра бөлүшүлгөн:Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
16.04.202510:27
«Росагролизинг» планирует снизить свою зависимость от господдержки
Компания презентовала свою стратегию развития до 2030 года. Теперь цель — не только АПК, но и создание полноценной финансовой экосистемы.
✨ Что изменится?
Компания планирует снизить зависимость от господдержки и научиться зарабатывать на смежных направлениях. Сегодняшняя модель работает благодаря субсидиям, но завтра это может стать риском для инвесторов.
💰 Статистика стабильности:
Капитал: 25 млрд рублей.
Долг: 160 млрд рублей.
📈 Будущее:
Обсуждается возможность IPO и дополнительных эмиссий акций.
🚀 Цель: становление «Росагролизинга» как универсальной платформы с минимальной зависимостью от государства и максимальной привлекательностью для инвесторов.
Компания презентовала свою стратегию развития до 2030 года. Теперь цель — не только АПК, но и создание полноценной финансовой экосистемы.
✨ Что изменится?
Компания планирует снизить зависимость от господдержки и научиться зарабатывать на смежных направлениях. Сегодняшняя модель работает благодаря субсидиям, но завтра это может стать риском для инвесторов.
💰 Статистика стабильности:
Капитал: 25 млрд рублей.
Долг: 160 млрд рублей.
📈 Будущее:
Обсуждается возможность IPO и дополнительных эмиссий акций.
🚀 Цель: становление «Росагролизинга» как универсальной платформы с минимальной зависимостью от государства и максимальной привлекательностью для инвесторов.
11.04.202508:15
Производитель полуприцепов «Сеспель» построит литейное производство
В городе Новочебоксарск готовится к старту новый промышленный проект — завод «Сеспель» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») начинает строительство современного литейного производства на территории особой экономической зоны.
Это не просто расширение существующего предприятия, а создание совершенно новой третьей производственной площадки завода. Запуск производства запланирован на 2026 год, на новой производственной площадке будет организовано около 150 рабочих мест для специалистов различного профиля.
Завод «Сеспель» уже является резидентом ОЭЗ «Новочебоксарск» наряду с такими компаниями как «Химпром», «Авиатор» и мясокомбинат «Звениговский». Новое производство позволит компании расширить линейку выпускаемой продукции и укрепить свои позиции на рынке.
В городе Новочебоксарск готовится к старту новый промышленный проект — завод «Сеспель» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») начинает строительство современного литейного производства на территории особой экономической зоны.
Это не просто расширение существующего предприятия, а создание совершенно новой третьей производственной площадки завода. Запуск производства запланирован на 2026 год, на новой производственной площадке будет организовано около 150 рабочих мест для специалистов различного профиля.
Завод «Сеспель» уже является резидентом ОЭЗ «Новочебоксарск» наряду с такими компаниями как «Химпром», «Авиатор» и мясокомбинат «Звениговский». Новое производство позволит компании расширить линейку выпускаемой продукции и укрепить свои позиции на рынке.
07.04.202506:04
Возвращение западных брендов может обнулить усилия по защите российского рынка сельхозтехники
Возвращение западных брендов на российский рынок может привести к обнулению усилий по его защите, сообщил замдиректора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин в ходе МЭФ 2025. Его слова приводит журнал «Поле.РФ».
«Очевидно, что у них ставки по кредитам в 10 раз ниже и их продукция может быть дешевле, если прямой импорт появится на российском рынке, что, по сути, уничтожит все усилия по защите нашего технического суверенитета», — сказал Пронин.
По его словам, компании, которые по тем или иным причинам покинули Россию, делятся на два типа: первые — те, у кого были какие-либо производственные или сборочные мощности, сервисные центры, склады на территории РФ. Без этой инфраструктуры они действовать на отечественном рынке не могут.
«С ними на самом деле более-менее все понятно: дано поручение правительству в индивидуальном порядке каждую заявку рассматривать, обсуждать, налагать какие-то штрафы и так далее», — сказал Пронин.
Второй тип компаний — те, которые сами себе запретили поставлять продукцию в Россию и могут этот запрет снять, начав экспортировать технику в страну, заключил эксперт.
Возвращение западных брендов на российский рынок может привести к обнулению усилий по его защите, сообщил замдиректора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин в ходе МЭФ 2025. Его слова приводит журнал «Поле.РФ».
«Очевидно, что у них ставки по кредитам в 10 раз ниже и их продукция может быть дешевле, если прямой импорт появится на российском рынке, что, по сути, уничтожит все усилия по защите нашего технического суверенитета», — сказал Пронин.
По его словам, компании, которые по тем или иным причинам покинули Россию, делятся на два типа: первые — те, у кого были какие-либо производственные или сборочные мощности, сервисные центры, склады на территории РФ. Без этой инфраструктуры они действовать на отечественном рынке не могут.
«С ними на самом деле более-менее все понятно: дано поручение правительству в индивидуальном порядке каждую заявку рассматривать, обсуждать, налагать какие-то штрафы и так далее», — сказал Пронин.
Второй тип компаний — те, которые сами себе запретили поставлять продукцию в Россию и могут этот запрет снять, начав экспортировать технику в страну, заключил эксперт.
Кайра бөлүшүлгөн:
Минпромторг России
29.04.202506:47
✔️ Минпромторг России и ДОМ.РФ провели стратсессию по реализации нового механизма льготного лизинга
Две программы льготного лизинга коммунальной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники простимулируют обновление парков, обеспечивая льготные условия приобретения машин для муниципалитетов, регионов России и аграриев, а также привлекут частные инвестиции в экономику.
Глава Минпромторга России также заявил, что идёт сбор заявок. Он обратил внимание, что в следующем месяце необходимо оперативно переходить к заключению договоров и выделению финансирования.
Генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко подчеркнул, что стратсессия с представителями лизинговых компаний показала высокий интерес к программам.
#Антон_Алиханов #Субсидирование #Машиностроение
Две программы льготного лизинга коммунальной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники простимулируют обновление парков, обеспечивая льготные условия приобретения машин для муниципалитетов, регионов России и аграриев, а также привлекут частные инвестиции в экономику.
«В дополнение к субсидированию скидок на сельхоз- и спецтехнику мы совместно с ДОМ.РФ решили привлечь внебюджетные средства на программы лизинга. Речь идёт про выпуск в обращение инфраструктурных облигаций, по которым мы будем компенсировать часть купонного дохода. Полученные средства ДОМ.РФ предоставит в виде льготных займов для лизинговых компаний. Это обеспечит для покупателей более выгодные, чем по «рынку», условия приобретения техники», — отметил Антон Алиханов.
Глава Минпромторга России также заявил, что идёт сбор заявок. Он обратил внимание, что в следующем месяце необходимо оперативно переходить к заключению договоров и выделению финансирования.
Генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко подчеркнул, что стратсессия с представителями лизинговых компаний показала высокий интерес к программам.
«В июне мы планируем выпуск облигаций по программам лизинга и направим финансирование на реализацию первых проектов в регионах», — отметил гендиректор ДОМ.РФ.
#Антон_Алиханов #Субсидирование #Машиностроение
25.04.202508:39
Союзмаш выступает за поддержку российского производителя и защиту внутреннего рынка
Падение продаж в отрасли отечественного сельхозмашиностроения обсудили в ходе встречи врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь и первый вице-президент Союза машиностроителей России, председатель комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
«Необходимо принять компенсационные меры, чтобы мы могли поддержать предприятия, которые, выполняя задачи импортозамещения, вышли на хорошие объемы производства, но сейчас испытывают сложности с обеспечением спроса на свою продукцию», — приводятся в сообщении пресс-службы губернатора региона слова Слюсаря.
«Более чем уверен, что значение технологического лидерства Ростовской области и планы, которые вы сформулировали, нуждаются в максимальной федеральной поддержке. Со своей стороны, мы на территории области проведем ряд мероприятий. Они касаются и технического перевооружения предприятий, и использования различных механизмов поддержки, таких, как промышленная ипотека, Фонд развития промышленности, инструменты поддержки Миннауки», — отметил Гутенев.
Гутенев добавил, что Госдума и Союзмаш в числе приоритетных задач ставят поддержку отечественных производителей и защиту внутреннего рынка.
Падение продаж в отрасли отечественного сельхозмашиностроения обсудили в ходе встречи врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь и первый вице-президент Союза машиностроителей России, председатель комитета Госдумы РФ по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
«Необходимо принять компенсационные меры, чтобы мы могли поддержать предприятия, которые, выполняя задачи импортозамещения, вышли на хорошие объемы производства, но сейчас испытывают сложности с обеспечением спроса на свою продукцию», — приводятся в сообщении пресс-службы губернатора региона слова Слюсаря.
«Более чем уверен, что значение технологического лидерства Ростовской области и планы, которые вы сформулировали, нуждаются в максимальной федеральной поддержке. Со своей стороны, мы на территории области проведем ряд мероприятий. Они касаются и технического перевооружения предприятий, и использования различных механизмов поддержки, таких, как промышленная ипотека, Фонд развития промышленности, инструменты поддержки Миннауки», — отметил Гутенев.
Гутенев добавил, что Госдума и Союзмаш в числе приоритетных задач ставят поддержку отечественных производителей и защиту внутреннего рынка.
21.04.202510:42
Объявлен IX конкурс для соискателей Национальной Премии имени Ежевского А.А.
Ассоциация «Росспецмаш» в 2025 году с 21 апреля по 3 ноября проводит IX конкурс среди студентов-инженеров и студентов, занимающихся промышленным дизайном, на соискание Национальной премии имени Александра Александровича Ежевского.
Премия проходит при поддержке Минпромторга России и Союза Машиностроителей России.
Стратегическим партнером Премии в 2025 году выступает компания «Заводы "Алмаз"» (Алтайские машиностроительные заводы) — один из крупнейших производителей почвообрабатывающей техники и запасных частей в России. Производственные мощности «Алмаза» находятся в двух городах Алтайского края: Рубцовске (завод «РЗЗ») и Барнауле (завод «АНИТИМ»).
AGROREPORT выступает генеральным информационным партнером.
Студенты профильных ВУЗов приглашаются принять участие в двух номинациях:
1️⃣ «Конструирование сельскохозяйственных машин и оборудования»
2️⃣ «Промышленный дизайн в специализированном машиностроении»
Приём работ в 2025 году осуществляется с 21 апреля по 28 сентября.
Премия была учреждена Ассоциацией «Росспецмаш» в 2017 году. За 8 лет ее лауреатами уже стали 87 студентов из разных регионов России.
Подробная информация о Премии.
Ассоциация «Росспецмаш» в 2025 году с 21 апреля по 3 ноября проводит IX конкурс среди студентов-инженеров и студентов, занимающихся промышленным дизайном, на соискание Национальной премии имени Александра Александровича Ежевского.
Премия проходит при поддержке Минпромторга России и Союза Машиностроителей России.
Стратегическим партнером Премии в 2025 году выступает компания «Заводы "Алмаз"» (Алтайские машиностроительные заводы) — один из крупнейших производителей почвообрабатывающей техники и запасных частей в России. Производственные мощности «Алмаза» находятся в двух городах Алтайского края: Рубцовске (завод «РЗЗ») и Барнауле (завод «АНИТИМ»).
AGROREPORT выступает генеральным информационным партнером.
Студенты профильных ВУЗов приглашаются принять участие в двух номинациях:
1️⃣ «Конструирование сельскохозяйственных машин и оборудования»
2️⃣ «Промышленный дизайн в специализированном машиностроении»
Приём работ в 2025 году осуществляется с 21 апреля по 28 сентября.
Премия была учреждена Ассоциацией «Росспецмаш» в 2017 году. За 8 лет ее лауреатами уже стали 87 студентов из разных регионов России.
Подробная информация о Премии.
16.04.202509:11
Совсем недавно компания «Пегас-Агро» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») выпустила свой первый серийный самоходный опрыскиватель «Туман 4».
Впервые новая машина была представлена в октябре 2024 года на выставке АГРОСАЛОН, а теперь на нее можно посмотреть не только в статике.
Впервые новая машина была представлена в октябре 2024 года на выставке АГРОСАЛОН, а теперь на нее можно посмотреть не только в статике.
10.04.202505:36
Минпромторг завершил отбор производителей сельхозтехники в рамках программы №1432
Минпромторг России сообщил на своем сайте, что завершил все отборы производителей сельхозтехники, чья продукция будет реализовываться со скидками в рамках программы №1432 в 2025г.
Категория «Тракторы и комбайны»
✔️ Общий объем субсидий — 4,5 млрд руб.
✔️ Скидка от 10% до 15%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Производители прицепной, навесной техники и оборудования»
✔️ Общий объем субсидий — 3,7 млрд руб.
✔️ Скидка — до 16,5%.
✔️ Участники — 32 завода
Категория «Самоходная сельскохозяйственная техника»
✔️ Общий объем субсидий — 0,87 млрд руб.
✔️ Скидка — 10%.
✔️ Участники — 7 заводов
Категория «Оборудование для хранения и переработки зерна»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — 12,5%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Узкоспециализированные виды техники»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — до 50%.
✔️Участники — 3 завода
Минпромторг России сообщил на своем сайте, что завершил все отборы производителей сельхозтехники, чья продукция будет реализовываться со скидками в рамках программы №1432 в 2025г.
Категория «Тракторы и комбайны»
✔️ Общий объем субсидий — 4,5 млрд руб.
✔️ Скидка от 10% до 15%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Производители прицепной, навесной техники и оборудования»
✔️ Общий объем субсидий — 3,7 млрд руб.
✔️ Скидка — до 16,5%.
✔️ Участники — 32 завода
Категория «Самоходная сельскохозяйственная техника»
✔️ Общий объем субсидий — 0,87 млрд руб.
✔️ Скидка — 10%.
✔️ Участники — 7 заводов
Категория «Оборудование для хранения и переработки зерна»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — 12,5%.
✔️ Участники — 10 заводов
Категория «Узкоспециализированные виды техники»
✔️ Общий объем субсидий не сообщается.
✔️ Скидка — до 50%.
✔️Участники — 3 завода
Кайра бөлүшүлгөн:
АСКОН
04.04.202507:01
Объявляем старт третьего Всероссийского конкурса
3D-моделирования!
🔹 Конкурс проводит АСКОН совместно с Ассоциацией «Росспецмаш», которая объединяет производителей сельхозтехники, строительно-дорожных машин и пищевого оборудования.
🧑💻 К участию в конкурсе приглашаются сотрудники российских предприятий — конструкторы, технологи, инженеры по САПР.
Конкурс пройдет 15 мая в онлайн-формате.
🌟 Участники будут проектировать оригинальные детали и узлы оборудования и разрабатывать конструкторскую документацию, используя КОМПАС-3D v23. Их работы оценят ведущие специалисты предприятий специального машиностроения, эксперты Ассоциации «Росспецмаш» и АСКОН.
🏆 Победителей ждут призы от организаторов и партнеров, а также приглашение на фестиваль KOMPAScon.
Заявки на конкурс принимаются до 9 мая.
Регистрация и подробности
3D-моделирования!
🔹 Конкурс проводит АСКОН совместно с Ассоциацией «Росспецмаш», которая объединяет производителей сельхозтехники, строительно-дорожных машин и пищевого оборудования.
🧑💻 К участию в конкурсе приглашаются сотрудники российских предприятий — конструкторы, технологи, инженеры по САПР.
С этого года инженерные соревнования становятся открытыми для предприятий всех отраслей — проявить конструкторское мастерство смогут и молодые специалисты, и опытные профессионалы.
Конкурс пройдет 15 мая в онлайн-формате.
🌟 Участники будут проектировать оригинальные детали и узлы оборудования и разрабатывать конструкторскую документацию, используя КОМПАС-3D v23. Их работы оценят ведущие специалисты предприятий специального машиностроения, эксперты Ассоциации «Росспецмаш» и АСКОН.
🏆 Победителей ждут призы от организаторов и партнеров, а также приглашение на фестиваль KOMPAScon.
Заявки на конкурс принимаются до 9 мая.
Регистрация и подробности
29.04.202506:04
О российском производстве асфальтоукладчиков
Импортозамещением в сегменте асфальтоукладчиков занимается брянское предприятие ООО «НПО «ГКМП» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»).
На сегодняшний день завод выпускает машины «ДЕСНА». Три модели имеют гусеничный ход и две — колесный. По рабочим характеристикам все машины можно условно отнести к среднему классу: производительность — от 300 до 700 т/ч, ширина укладки — от 4,5 до 13 м, толщина укладываемого слоя — 250–300 мм и вместимость бункера — от 8 до 12 т., сообщает журнал «Основные средства».
Управление осуществляется с центрального пульта, а также с выносного пульта. Асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100» комплектуется гидравлически складываемой пластиковой крышей с ветрозащитным экраном, лобовым и боковыми стеклами. Имеется система А360+, обеспечивающая круговое освещение рабочей зоны машины. Все модели оснащаются отечественными и белорусскими силовыми установками.
Техника может использоваться при строительстве новых дорог, восстановлении действующих, укладке горячей асфальтобетонной смеси или щебеночно-мастичного асфальтобетона, базовых или финишных слоев.
Фото: «Основные средства»
Импортозамещением в сегменте асфальтоукладчиков занимается брянское предприятие ООО «НПО «ГКМП» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш»).
На сегодняшний день завод выпускает машины «ДЕСНА». Три модели имеют гусеничный ход и две — колесный. По рабочим характеристикам все машины можно условно отнести к среднему классу: производительность — от 300 до 700 т/ч, ширина укладки — от 4,5 до 13 м, толщина укладываемого слоя — 250–300 мм и вместимость бункера — от 8 до 12 т., сообщает журнал «Основные средства».
Управление осуществляется с центрального пульта, а также с выносного пульта. Асфальтоукладчик «ДЕСНА 2100» комплектуется гидравлически складываемой пластиковой крышей с ветрозащитным экраном, лобовым и боковыми стеклами. Имеется система А360+, обеспечивающая круговое освещение рабочей зоны машины. Все модели оснащаются отечественными и белорусскими силовыми установками.
Техника может использоваться при строительстве новых дорог, восстановлении действующих, укладке горячей асфальтобетонной смеси или щебеночно-мастичного асфальтобетона, базовых или финишных слоев.
Фото: «Основные средства»
24.04.202513:22
Новтрак запустил в производство восьмиосный трал грузоподъемностью 120 тонн
Компания Meusburger Новтрак (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») сообщила о запуске в производство модульного восьмиосного трала ТР-8144 грузоподъемностью 120 тонн.
Процесс проектирования закончен и изделие уже находится в производстве. Габаритная длина модели составляет 23,4 метра, при необходимости трал можно раздвинуть еще на 4 метра.
Техника имеет три типа погрузочной платформы: может транспортировать тяжелую строительную технику (экскаваторы, самосвалы и др.), станки и широкий спектр габаритных неделимых конструкций. Усиленная рама изготовлена из высокопрочной стали.
Для сохранения высокой маневренности габаритного полуприцепа конструкторский отдел предприятия сделал ставку на применение гидравлических осевых агрегатов маятникового типа с функцией поворота и дистанционным управлением.
Эксплуатировать ТР-8144 возможно в сцепке с большинством классических балластных седельных тягачей с колесной формулой 8х4.
Компания Meusburger Новтрак (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») сообщила о запуске в производство модульного восьмиосного трала ТР-8144 грузоподъемностью 120 тонн.
Процесс проектирования закончен и изделие уже находится в производстве. Габаритная длина модели составляет 23,4 метра, при необходимости трал можно раздвинуть еще на 4 метра.
Техника имеет три типа погрузочной платформы: может транспортировать тяжелую строительную технику (экскаваторы, самосвалы и др.), станки и широкий спектр габаритных неделимых конструкций. Усиленная рама изготовлена из высокопрочной стали.
Для сохранения высокой маневренности габаритного полуприцепа конструкторский отдел предприятия сделал ставку на применение гидравлических осевых агрегатов маятникового типа с функцией поворота и дистанционным управлением.
Эксплуатировать ТР-8144 возможно в сцепке с большинством классических балластных седельных тягачей с колесной формулой 8х4.
18.04.202511:41
Российский завод «Митракс» представил новую уборочную машину
Российский завод мини-спецтехники «Митракс» (входит в Ассоциации «Росспецмаш») представил на своем сайте новую уборочную машину МП 1080.
Компактная, но мощная машина способна выполнять вакуумную очистку, убирать снег, мыть дороги и посыпать их песко-соляной смесью. Модель за счет своих габаритов и маневренности может работать в условиях плотной городской застройки.
Технические характеристики
✔️ Шарнирно-сочлененная рама и радиус поворота — 900 мм.
✔️ Двигатель 65 л. с. и скорость до 28 км/ч.
✔️ Гидростатическая трансмиссия и комфортная кабина с кондиционером.
Российский завод мини-спецтехники «Митракс» (входит в Ассоциации «Росспецмаш») представил на своем сайте новую уборочную машину МП 1080.
Компактная, но мощная машина способна выполнять вакуумную очистку, убирать снег, мыть дороги и посыпать их песко-соляной смесью. Модель за счет своих габаритов и маневренности может работать в условиях плотной городской застройки.
Технические характеристики
✔️ Шарнирно-сочлененная рама и радиус поворота — 900 мм.
✔️ Двигатель 65 л. с. и скорость до 28 км/ч.
✔️ Гидростатическая трансмиссия и комфортная кабина с кондиционером.
Кайра бөлүшүлгөн:Agroreport - Новости сельхозтехники и оборудования
15.04.202509:17
Ростсельмаш показал за 1 минуту, как рождается комбайн
Это уже финальный этап — цех сборки. А начинается все с роботизированного цеха раскройки металла.
Это уже финальный этап — цех сборки. А начинается все с роботизированного цеха раскройки металла.
09.04.202509:17
Минпромторг России и госкомпания ДОМ.РФ запустили программу льготного лизинга сельхозтехники
Для привлечения частных инвестиций дочернее общество ДОМ.РФ размещает облигации. Привлеченные с рынка средства направляются в виде займов лизинговым компаниям для приобретения техники и её последующей реализации на льготных условиях за счёт субсидии Минпромторга.
Общий объём программы до 2030 года составит 330 млрд рублей. Механизм позволит аграриям приобретать на более выгодных условиях комбайны, тракторы, прицепную технику.
«За счёт льготных условий по новой программе рассчитываем до 2030 года обновить в хозяйствах около 47 тыс. единиц техники. Объём бюджетного финансирования на ближайшую трёхлетку на эти цели превышает 11 млрд рублей. Дополнительно поддержим наших крупнейших производителей, которые специализируются на выпуске техники в самых «объёмных» сегментах тракторов и комбайнов — в том числе Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод», — рассказал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Мы ведем переговоры с регионами и в ближайшее время определим, какие из них в первую очередь получат льготное финансирование для приобретения техники. Ожидаем, что в текущем году объем привлечения частных инвестиций через выпуск облигаций ДОМ.РФ по данной программе составит около 10 млрд рублей», — отметил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
«В текущих условиях необходимо не заменять одни меры господдержки потребителей и производителей специализированной техники на другие, а расширять комплекс программ за счет новых эффективных механизмов. Сейчас разработана и запускается в качестве одной из ключевых антикризисных мер новая программа льготного лизинга сельскохозяйственной техники. Она призвана поддержать потребителей и производителей сельхозтехники, простимулировать инвестиционную активность, которая сейчас находится на низком уровне, особенно в аграрном бизнесе. К тому же программа позволит расширить выбор для конечного покупателя в разрезе рынка льготного лизинга и дополнительно нивелирует сложности аграриев с получением льготных кредитов на приобретение сельхозмашин», — отметила директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова.
Для привлечения частных инвестиций дочернее общество ДОМ.РФ размещает облигации. Привлеченные с рынка средства направляются в виде займов лизинговым компаниям для приобретения техники и её последующей реализации на льготных условиях за счёт субсидии Минпромторга.
Общий объём программы до 2030 года составит 330 млрд рублей. Механизм позволит аграриям приобретать на более выгодных условиях комбайны, тракторы, прицепную технику.
«За счёт льготных условий по новой программе рассчитываем до 2030 года обновить в хозяйствах около 47 тыс. единиц техники. Объём бюджетного финансирования на ближайшую трёхлетку на эти цели превышает 11 млрд рублей. Дополнительно поддержим наших крупнейших производителей, которые специализируются на выпуске техники в самых «объёмных» сегментах тракторов и комбайнов — в том числе Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод», — рассказал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
«Мы ведем переговоры с регионами и в ближайшее время определим, какие из них в первую очередь получат льготное финансирование для приобретения техники. Ожидаем, что в текущем году объем привлечения частных инвестиций через выпуск облигаций ДОМ.РФ по данной программе составит около 10 млрд рублей», — отметил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.
«В текущих условиях необходимо не заменять одни меры господдержки потребителей и производителей специализированной техники на другие, а расширять комплекс программ за счет новых эффективных механизмов. Сейчас разработана и запускается в качестве одной из ключевых антикризисных мер новая программа льготного лизинга сельскохозяйственной техники. Она призвана поддержать потребителей и производителей сельхозтехники, простимулировать инвестиционную активность, которая сейчас находится на низком уровне, особенно в аграрном бизнесе. К тому же программа позволит расширить выбор для конечного покупателя в разрезе рынка льготного лизинга и дополнительно нивелирует сложности аграриев с получением льготных кредитов на приобретение сельхозмашин», — отметила директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова.
03.04.202509:31
Продажи полуприцепов в РФ за два месяца 2025г. упали почти на 50% — «Коммерсантъ»
По данным «Росспецмаш» (данные компаний, выпускающих 70% полуприцепов в стране) за январь-февраль 2025г. отгрузки отечественных автомобильных полуприцепов сократились на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составили 1,98 тыс. единиц.
Сокращение отгрузок российских полуприцепов в штуках:
✔️ зерновозы — на 86,8%;
✔️ тентованные полуприцепы — на 79%;
✔️ контейнеровозы — на 62%;
✔️ изотермические полуприцепы — на 43,1%;
✔️ битумовозы — на 33,4%;
✔️ нетентованные полуприцепы — на 32,5%;
✔️ тралы — на 29,7%;
✔️ бензовозы — на 28,6%;
✔️ самосвальные полуприцепы — на 18%.
В целом рынок автомобильных полуприцепов в РФ за первые 2 мес. 2025г. в штуках упал на 49% по сравнению с январем-февралем 2024г. и составил 3,7 тыс. ед. Доля отечественных производителей на нем — 79%.
Причинами негативной динамики являются запредельно высокая ключевая ставка, которая привела к заградительным ставкам по коммерческим кредитам и лизингу. В результате на фоне резко снизившийся инвестиционной активности резко сократилось число заказов. К тому же в сложном финансовом положении в связи с ростом расходов на осуществление текущей деятельности сегодня находятся перевозчики.
По данным «Росспецмаш» (данные компаний, выпускающих 70% полуприцепов в стране) за январь-февраль 2025г. отгрузки отечественных автомобильных полуприцепов сократились на 45% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составили 1,98 тыс. единиц.
Сокращение отгрузок российских полуприцепов в штуках:
✔️ зерновозы — на 86,8%;
✔️ тентованные полуприцепы — на 79%;
✔️ контейнеровозы — на 62%;
✔️ изотермические полуприцепы — на 43,1%;
✔️ битумовозы — на 33,4%;
✔️ нетентованные полуприцепы — на 32,5%;
✔️ тралы — на 29,7%;
✔️ бензовозы — на 28,6%;
✔️ самосвальные полуприцепы — на 18%.
В целом рынок автомобильных полуприцепов в РФ за первые 2 мес. 2025г. в штуках упал на 49% по сравнению с январем-февралем 2024г. и составил 3,7 тыс. ед. Доля отечественных производителей на нем — 79%.
Причинами негативной динамики являются запредельно высокая ключевая ставка, которая привела к заградительным ставкам по коммерческим кредитам и лизингу. В результате на фоне резко снизившийся инвестиционной активности резко сократилось число заказов. К тому же в сложном финансовом положении в связи с ростом расходов на осуществление текущей деятельности сегодня находятся перевозчики.
Көрсөтүлдү 1 - 24 ичинде 77
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.