Билим берүү жана көңүл ачуу
Hipper
Билим берүү жана көңүл ачуу
Кайра бөлүшүлгөн:
First Division
05.05.202508:41
Оператори UA_REG TEAM під час тренувань в квітні 2025.
—
UA_REG TEAM operators during exercises in April, 2025.
#Ukraine #UASOF #Photo
🦍 First Division
—
UA_REG TEAM operators during exercises in April, 2025.
#Ukraine #UASOF #Photo
🦍 First Division
Кайра бөлүшүлгөн:
Щоденник Апостола🚁
02.05.202507:10
Українські правоохоронці спільно з колегами Франції та Монако затримали сина експрезидента АТ «Мотор Січ» Саню Богуслаєва, якого підозрюють у легалізації майна
Спільна слідча група Офісу Генерального прокурора, СБУ та правоохоронних органів Французької Республіки і Князівства Монако викрили схему легалізації незаконно отриманих грошових коштів експрезидента АТ «Мотор Січ». Також правоохоронці встановили обставини вчинення нових кримінальних правопорушень підсанкційним ексвласником наразі націоналізованого підприємства в Запоріжжі.
За даними слідства, в порушення національної процедури, сім’я ексвласника до 2014 року консолідувала більше 65 % акцій оборонного підприємства, які були оформлені на номінальних власників офшорних компаній. Після початку війни з рф, розуміючи, що підприємство втрачає ринки збуту, власник і його син незаконно, без дозволу на передачу контрольного пакету акцій монопольного українського підприємства, продали їх представникам іноземної держави.
Упродовж 2016-2025 років син експрезидента АТ «Мотор Січ» у тому числі на території Франції і Монако легалізовував отримані у злочинний спосіб кошти на суму понад 650 млн доларів США.
У квітні 2025 року учасники спільної слідчої групи – прокурори Офісу Генерального прокурора та співробітники СБУ брали участь в обшуках, затриманні та допиті сина ексвласника на території Князівства Монако, які проводились компетентними правоохоронними органами. За результатами слідчих дій на території Монако виявлено численне коштовне майно, оформлене на підконтрольних колишньому власнику осіб. Його сину повідомлено про підозру у легалізації майна, одержаного злочинним шляхом, в особливо великому розмірі (ч. 3 ст. 209 КК України).
Одночасно на території України колишньому власнику підприємства повідомлено про підозру у привласненні та легалізації майна, одержаного злочинним шляхом, в особливо великому розмірі (ч. 5 ст. 191, ч. 3 ст. 209)
Спільна слідча група Офісу Генерального прокурора, СБУ та правоохоронних органів Французької Республіки і Князівства Монако викрили схему легалізації незаконно отриманих грошових коштів експрезидента АТ «Мотор Січ». Також правоохоронці встановили обставини вчинення нових кримінальних правопорушень підсанкційним ексвласником наразі націоналізованого підприємства в Запоріжжі.
За даними слідства, в порушення національної процедури, сім’я ексвласника до 2014 року консолідувала більше 65 % акцій оборонного підприємства, які були оформлені на номінальних власників офшорних компаній. Після початку війни з рф, розуміючи, що підприємство втрачає ринки збуту, власник і його син незаконно, без дозволу на передачу контрольного пакету акцій монопольного українського підприємства, продали їх представникам іноземної держави.
Упродовж 2016-2025 років син експрезидента АТ «Мотор Січ» у тому числі на території Франції і Монако легалізовував отримані у злочинний спосіб кошти на суму понад 650 млн доларів США.
У квітні 2025 року учасники спільної слідчої групи – прокурори Офісу Генерального прокурора та співробітники СБУ брали участь в обшуках, затриманні та допиті сина ексвласника на території Князівства Монако, які проводились компетентними правоохоронними органами. За результатами слідчих дій на території Монако виявлено численне коштовне майно, оформлене на підконтрольних колишньому власнику осіб. Його сину повідомлено про підозру у легалізації майна, одержаного злочинним шляхом, в особливо великому розмірі (ч. 3 ст. 209 КК України).
Одночасно на території України колишньому власнику підприємства повідомлено про підозру у привласненні та легалізації майна, одержаного злочинним шляхом, в особливо великому розмірі (ч. 5 ст. 191, ч. 3 ст. 209)
30.04.202511:01
29.04.202510:07
То хто винен? Держава яка недостатньо приділяла цьому значення і ресурсів, чи «Мотор Січ» і вєлікій Богуслаєв, який наче знищував нашу обороноздатність, пропихуючи проблемні Ми-2МСБ та Ми-8МСБ/МСБ-В та інші придумані проекти, по типу МСБ-6?
Чому не можна було в кооперації з поляками, які успішно старі Ми-2У перероблюють в цікаві «Соколи»(W-3A), щось придумати?
Питань багато, а відповідей напевно вже ніколи і не буде, як і багатьох людей, які за ці роки загинули в катастрофах на Ми-2МСБ.
Поки що все виглядає так, наче Ми-2МСБ більше ніколи не будуть використовуватися для навчання курсантів. А чим замінять? На чому готувати майбутній льотний склад, перед польотами на Ми-8, та Ми-24 вже в частинах АА? Знову питання🤷♂️
Чому не можна було в кооперації з поляками, які успішно старі Ми-2У перероблюють в цікаві «Соколи»(W-3A), щось придумати?
Питань багато, а відповідей напевно вже ніколи і не буде, як і багатьох людей, які за ці роки загинули в катастрофах на Ми-2МСБ.
Поки що все виглядає так, наче Ми-2МСБ більше ніколи не будуть використовуватися для навчання курсантів. А чим замінять? На чому готувати майбутній льотний склад, перед польотами на Ми-8, та Ми-24 вже в частинах АА? Знову питання🤷♂️
28.04.202511:42
Краля UH-72 Lakota
04.05.202508:40
03.05.202505:20
01.05.202519:25
🇺🇦Ми-8 та Ми-24В
cred
cred
29.04.202518:00
29.04.202510:07
Продовження легендарної саги.
Ми-2МСБ - з моменту прийняття на озброєння до минулорічної катастрофи був основною «партою» та робочою бричкою для всіх, хто навчався в легендарному та неперевершеному навчальному закладі - ХНУПСі.
Сама по собі машина(Ми-2) має право на життя, на мою думку однозначно найкраща парта перед роботою на Ми-8/Ми-24.
Але в чому ж тоді проблема? Проблема в класичній для нас історії - попил бабла. Сама історія з модернізацією МСБ наче не поганий задум, а реалізація як завжди. Десь там не доробили, десь тут підпиляли, в результаті замість цукерки - сирий продукт, який вводять в експлуатацію.
Ось провели умовну «цифровізацію», поставили РДЦ, купу електронних датчиків і тд, а толку? Наче і корисно, а зʼявилось тільки більше проблем і купу відмов.
Поставили нові двигуни, наче і потужніші, і новіші, але проблем все одно збирають повні кармани.
Ми-2МСБ - з моменту прийняття на озброєння до минулорічної катастрофи був основною «партою» та робочою бричкою для всіх, хто навчався в легендарному та неперевершеному навчальному закладі - ХНУПСі.
Сама по собі машина(Ми-2) має право на життя, на мою думку однозначно найкраща парта перед роботою на Ми-8/Ми-24.
Але в чому ж тоді проблема? Проблема в класичній для нас історії - попил бабла. Сама історія з модернізацією МСБ наче не поганий задум, а реалізація як завжди. Десь там не доробили, десь тут підпиляли, в результаті замість цукерки - сирий продукт, який вводять в експлуатацію.
Ось провели умовну «цифровізацію», поставили РДЦ, купу електронних датчиків і тд, а толку? Наче і корисно, а зʼявилось тільки більше проблем і купу відмов.
Поставили нові двигуни, наче і потужніші, і новіші, але проблем все одно збирають повні кармани.
Кайра бөлүшүлгөн:Щоденник Апостола🚁
28.04.202506:26
Ранки ще холодні🙂
Проте наш екіпаж, разом з цією кралею ВП робить свою роботу🫡
Проте наш екіпаж, разом з цією кралею ВП робить свою роботу🫡
04.05.202508:37
02.05.202520:43
Опана, щось цікавеньке)
01.05.202508:45
29.04.202517:01
Ахах бля
В продовження теми ми-2)
В продовження теми ми-2)
29.04.202506:04
03.05.202512:15
Крокодили навалюють🔥
cred
cred
Кайра бөлүшүлгөн:
НІП «Тиск»
02.05.202513:51
Полювання українського Ми-24 на російський ударний БПЛА Shahed-136.
Джерело
Джерело
30.04.202515:20
🇺🇦Ми-8МСБ-В, як то кажуть, in action.
28.04.202517:46
Міць та потуга💪
26.04.202510:06
Көрсөтүлдү 1 - 24 ичинде 4 228
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.