DAOL 자동차 유지웅
25.04.202505:09
<기아 1Q25 실적 Quick Review>
* 손익: 영업이익 컨센서스 소폭 하회
- 매출액 28.0조원(YoY +6.9%), OP 3.0조원(OPM 10.7%, YoY -12.2%)
- 지배순이익 2.4조원(YoY -14.8%)
* 영업이익 증감 Break-Down, YoY 기준
- (+)요인: 판매효과 +21십억원, 가격효과 +129십억원, 재료비 감소 +121십억원, 환율효과 +364십억원
- (-)요인: 인센티브 증가 -444십억원, 믹스 영향 -369십억원, 기타비용 증가 -239십억원
* 원가율 및 판관비, 기타비용, ASP 추이
- 원가율 78.3% 기록. 1Q24 대비 +2.1%pt 증가
- 판매보증비 7,564억원 (vs 1Q24 7,864억원)
- 연결 ASP 38.0백만원 (YoY +5.2%, QoQ +1.6%)
- 내수 ASP 34.5백만원 (YoY +4.5%, QoQ +0.3%)
*글로벌 친환경차 소매판매
- HEV: 104천대, YoY +10.6%
- PHEV: 14천대, YoY -26.3%
- BEV: 56천대, YoY +27.0%
- xEV 비중 23.1%, YoY +1.5%pt
* 손익: 영업이익 컨센서스 소폭 하회
- 매출액 28.0조원(YoY +6.9%), OP 3.0조원(OPM 10.7%, YoY -12.2%)
- 지배순이익 2.4조원(YoY -14.8%)
* 영업이익 증감 Break-Down, YoY 기준
- (+)요인: 판매효과 +21십억원, 가격효과 +129십억원, 재료비 감소 +121십억원, 환율효과 +364십억원
- (-)요인: 인센티브 증가 -444십억원, 믹스 영향 -369십억원, 기타비용 증가 -239십억원
* 원가율 및 판관비, 기타비용, ASP 추이
- 원가율 78.3% 기록. 1Q24 대비 +2.1%pt 증가
- 판매보증비 7,564억원 (vs 1Q24 7,864억원)
- 연결 ASP 38.0백만원 (YoY +5.2%, QoQ +1.6%)
- 내수 ASP 34.5백만원 (YoY +4.5%, QoQ +0.3%)
*글로벌 친환경차 소매판매
- HEV: 104천대, YoY +10.6%
- PHEV: 14천대, YoY -26.3%
- BEV: 56천대, YoY +27.0%
- xEV 비중 23.1%, YoY +1.5%pt
24.04.202522:25
[다올투자증권 자동차 유지웅]
현대차: 환호를 앞두고 호실적. TP 32만원 유지
★ 1Q25 Review: 환호를 앞두고 호실적
▶ 1Q25 영업이익은 시장 기대치 상회. 미국내 M/S 확대 시나리오가 매우 명백한 시점. 적극 비중확대전략 추천
▶ 1Q25 매출액 및 영업이익은 각각 44.4조원(YoY +9.2%), 3조 6,340억원(YoY +2.1%) 기록. 영업이익은 최근 시장에 형성된 우려대비 약 2천억원 이상 호실적을 기록
▶ 1Q25 단순ASP는 35.8백만원으로 사상최대치. Mix악화가 이뤄진 점이 YoY 마진축소의 핵심배경으로 보임
▶ 3월 들어서 미국의 자동차 시황은 가수요가 확산되기 시작. 인센티브가 Peak-Out할 가능성이 매우 높음
▶ 회사는 HMGMA의 증량분 20만대는 HEV와 EV를 모두 포함하고 있어, 26년 신규로 가동하는 전동화 공장물량도도 유연대응이 가능함을 언급
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/EonmTVU>
현대차: 환호를 앞두고 호실적. TP 32만원 유지
★ 1Q25 Review: 환호를 앞두고 호실적
▶ 1Q25 영업이익은 시장 기대치 상회. 미국내 M/S 확대 시나리오가 매우 명백한 시점. 적극 비중확대전략 추천
▶ 1Q25 매출액 및 영업이익은 각각 44.4조원(YoY +9.2%), 3조 6,340억원(YoY +2.1%) 기록. 영업이익은 최근 시장에 형성된 우려대비 약 2천억원 이상 호실적을 기록
▶ 1Q25 단순ASP는 35.8백만원으로 사상최대치. Mix악화가 이뤄진 점이 YoY 마진축소의 핵심배경으로 보임
▶ 3월 들어서 미국의 자동차 시황은 가수요가 확산되기 시작. 인센티브가 Peak-Out할 가능성이 매우 높음
▶ 회사는 HMGMA의 증량분 20만대는 HEV와 EV를 모두 포함하고 있어, 26년 신규로 가동하는 전동화 공장물량도도 유연대응이 가능함을 언급
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/EonmTVU>
24.04.202504:58
써프입니다^^
04.04.202504:26
[단독] 현대차그룹, 보스턴다이내믹스 로봇 수만 대 구입 '결정'…美 전 사업장에 배치
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=85460
https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=85460
01.04.202522:05
[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅]
★ 3월 판매: 판매호조세 기록
▶ 현대기아의 1Q25 판매량은 예상 수준 부합, 1Q25 호실적 기대
▶ 미국 관세우려 부과 불구, 성수기 효과 및 특근 단행. 수출물량 큰 폭으로 증가. 기아는 전년도 평택/광명공장 물량공백 해소
▶ 현대차 내수는 세단이 주도, RV는 팰리세이드가 뚜렷한 성장세 지속
▶ 기아는 3월 내수에서 쏘렌토 1만대 이상 판매, 타스만 내수 출고판매 시작
▶ 국내 EV 판매에서는 기아의 EV3효과가 주효, 아이오닉9과 EV9은 다소 부진
보고서 원문 및 컴플라이언스 노티스 → <https://buly.kr/7x65sJo>
★ 3월 판매: 판매호조세 기록
▶ 현대기아의 1Q25 판매량은 예상 수준 부합, 1Q25 호실적 기대
▶ 미국 관세우려 부과 불구, 성수기 효과 및 특근 단행. 수출물량 큰 폭으로 증가. 기아는 전년도 평택/광명공장 물량공백 해소
▶ 현대차 내수는 세단이 주도, RV는 팰리세이드가 뚜렷한 성장세 지속
▶ 기아는 3월 내수에서 쏘렌토 1만대 이상 판매, 타스만 내수 출고판매 시작
▶ 국내 EV 판매에서는 기아의 EV3효과가 주효, 아이오닉9과 EV9은 다소 부진
보고서 원문 및 컴플라이언스 노티스 → <https://buly.kr/7x65sJo>
31.03.202523:22
"현대차, 美판매점에 관세 여파 가격인상 가능성 고지"
출처 : 연합뉴스 | 네이버
https://naver.me/xgNxgbGJ
출처 : 연합뉴스 | 네이버
https://naver.me/xgNxgbGJ
25.04.202504:36
<삼성SDI 1Q25 실적 Quick Review>
* 손익: 영업이익 기대치 하회
- 매출액 3.2조원(YoY -34.0%), OP -4,341억원(OPM -13.6%,YoY 적자전환)
- 지배순이익 -2,205억원(YoY 적자전환)
- 고객사 재고조정 영향과 ESS 계절적 비수기 요인으로 매출 감소
- 가동률 하락, 고정비 증가 부담으로 수익성 악화
* 사업부별 매출액, YoY
- 배터리 2.98조원, -34.9%
- 전자재료 1,959억원, -16.4%
* 사업부별 OP, YoY
- 배터리 -4,524억원, 적자전환
- 전자재료 183억원, -47.1%
* 시장 전망
- 전방수요 점진적 회복세 예상하였으나, 관세 정책 관련 불확실성으로 변동성 확대
*주요 전략
- 전기차: 유럽 및 미주 고객향 High-Ni, LFP, 46파이 신규 PJT 수주
- ESS: 전력용 및 UPS 판매 확대
- 소형: 비중국 고출력 제품으로 BBU용 판매 확대
- 전자재료: 고부가 제품 중심 판매 확대 및 신제품 진입
* 손익: 영업이익 기대치 하회
- 매출액 3.2조원(YoY -34.0%), OP -4,341억원(OPM -13.6%,YoY 적자전환)
- 지배순이익 -2,205억원(YoY 적자전환)
- 고객사 재고조정 영향과 ESS 계절적 비수기 요인으로 매출 감소
- 가동률 하락, 고정비 증가 부담으로 수익성 악화
* 사업부별 매출액, YoY
- 배터리 2.98조원, -34.9%
- 전자재료 1,959억원, -16.4%
* 사업부별 OP, YoY
- 배터리 -4,524억원, 적자전환
- 전자재료 183억원, -47.1%
* 시장 전망
- 전방수요 점진적 회복세 예상하였으나, 관세 정책 관련 불확실성으로 변동성 확대
*주요 전략
- 전기차: 유럽 및 미주 고객향 High-Ni, LFP, 46파이 신규 PJT 수주
- ESS: 전력용 및 UPS 판매 확대
- 소형: 비중국 고출력 제품으로 BBU용 판매 확대
- 전자재료: 고부가 제품 중심 판매 확대 및 신제품 진입
24.04.202522:25
[다올투자증권 자동차 유지웅]
포스코퓨처엠: 큰 그림의 초입임을 입증. TP 18.5만원 유지
★ 1Q25 Review: 큰 그림의 초입임을 입증
▶ 1Q25실적은 기대치 상회. GM의 EV생산 재고조정 후 생산탄력이 재현되는 초입으로, 2Q25에도 양극재 물량 증가세가 지속될 것으로 전망
▶ 1Q25 매출액 및 영업이익은 각각 8,454억원(YoY -25.7%), 172억원(YoY -54.6%)기록
▶ 영업이익은 시장기대치인 59억원 대비 써프라이즈를 기록함과 동시에 3Q24부터 2개분기간 집중된 GM향 재고조정구간을 벗어나며 흑자전환에 성공
▶ 2Q25의 경우 광양 전구체 공장 신규가동에 따른 초기비용 부담이 수반, 환율증가 및 총 물량의 증가기조에도 불구하고 영업이익은 250억원 수준으로 기대
▶ GM 및 GM의 얼티움 배터리 사용차종이 1Q25에 대규모 호조세를 기록. 2Q25에도 유사한 판매흐름이 예상
▶ 자동차 업체들에 대한 관세부과기조, 공급망 현지화에 따른 EV차량에 대한 상대적 선호도가 높아지는 구간
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/A45JzTP>
포스코퓨처엠: 큰 그림의 초입임을 입증. TP 18.5만원 유지
★ 1Q25 Review: 큰 그림의 초입임을 입증
▶ 1Q25실적은 기대치 상회. GM의 EV생산 재고조정 후 생산탄력이 재현되는 초입으로, 2Q25에도 양극재 물량 증가세가 지속될 것으로 전망
▶ 1Q25 매출액 및 영업이익은 각각 8,454억원(YoY -25.7%), 172억원(YoY -54.6%)기록
▶ 영업이익은 시장기대치인 59억원 대비 써프라이즈를 기록함과 동시에 3Q24부터 2개분기간 집중된 GM향 재고조정구간을 벗어나며 흑자전환에 성공
▶ 2Q25의 경우 광양 전구체 공장 신규가동에 따른 초기비용 부담이 수반, 환율증가 및 총 물량의 증가기조에도 불구하고 영업이익은 250억원 수준으로 기대
▶ GM 및 GM의 얼티움 배터리 사용차종이 1Q25에 대규모 호조세를 기록. 2Q25에도 유사한 판매흐름이 예상
▶ 자동차 업체들에 대한 관세부과기조, 공급망 현지화에 따른 EV차량에 대한 상대적 선호도가 높아지는 구간
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/A45JzTP>
23.04.202521:58
[다올투자증권 자동차 유지웅]
에스엘: 풀려가는 실타래. TP 5.5만원으로 상향
★ 1Q25 Preview: 풀려가는 실타래
▶ 투자의견 BUY 유지, 적정주가는 5.5만원으로 상향. 적극매수 전략이 유효한 시점으로 판단
▶ 1Q25 매출액 1.26조원(YoY +1.4%), 영업이익 1,314억원(YoY -5.3%) 기록 예상
▶ 동사 주요 고객인 현대차와 기아 모두 1Q25기준 미국 생산량은 사상최대를 기록했으며 고마진 싼타페 및 쏘렌토 생산 증가가 핵심 배경
▶ 미국 정부의 완성차 및 자동차부품 관세 25%에 대한 완화기조에 주목. 완성차 관세율 완화는 큰 폭의 밸류에이션 멀티플 회복의 핵심
▶ 또한 잠재적으로 나타날 수 있는 미국의 완성차 부품 밸류체인 확대에 있어서 동사는 최대 수혜
▶ 최근 자동차 부품업체들의 사업부별 매각 가능성 대두. 국내 경쟁사의 대주주변경 현실화시, 동사의 현 고객사향 사업확대 가능성이 높아질 것으로 판단
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/7FRBvXq>
에스엘: 풀려가는 실타래. TP 5.5만원으로 상향
★ 1Q25 Preview: 풀려가는 실타래
▶ 투자의견 BUY 유지, 적정주가는 5.5만원으로 상향. 적극매수 전략이 유효한 시점으로 판단
▶ 1Q25 매출액 1.26조원(YoY +1.4%), 영업이익 1,314억원(YoY -5.3%) 기록 예상
▶ 동사 주요 고객인 현대차와 기아 모두 1Q25기준 미국 생산량은 사상최대를 기록했으며 고마진 싼타페 및 쏘렌토 생산 증가가 핵심 배경
▶ 미국 정부의 완성차 및 자동차부품 관세 25%에 대한 완화기조에 주목. 완성차 관세율 완화는 큰 폭의 밸류에이션 멀티플 회복의 핵심
▶ 또한 잠재적으로 나타날 수 있는 미국의 완성차 부품 밸류체인 확대에 있어서 동사는 최대 수혜
▶ 최근 자동차 부품업체들의 사업부별 매각 가능성 대두. 국내 경쟁사의 대주주변경 현실화시, 동사의 현 고객사향 사업확대 가능성이 높아질 것으로 판단
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/7FRBvXq>
03.04.202522:09
[다올투자증권 자동차/이차전지 유지웅]
★ 25% 관세적용 여파분석
▶ 미국 관세 적용으로, 외산 브랜드의 1)매우 드문 가격 인상 2)미국 생산 전환 기대. 현대/기아는 단기적으로는 재고소진 계기로 작용 예상
▶ 관세 적용시 현대/기아 영업이익은 2024년 대비 2조원/1,310억원 감익으로, 제한적인 수준의 변화폭 기대
▶ 관세는 모든 수입차에 적용되어 미국내 M/S의 직접적인 변화는 어려움. 현대/기아는 밸류에이션 메리트 존재, 완성차 상대매력도 탐구 시점
보고서 원문 및 컴플라이언스 노티스 → <https://buly.kr/5fCFqog>
★ 25% 관세적용 여파분석
▶ 미국 관세 적용으로, 외산 브랜드의 1)매우 드문 가격 인상 2)미국 생산 전환 기대. 현대/기아는 단기적으로는 재고소진 계기로 작용 예상
▶ 관세 적용시 현대/기아 영업이익은 2024년 대비 2조원/1,310억원 감익으로, 제한적인 수준의 변화폭 기대
▶ 관세는 모든 수입차에 적용되어 미국내 M/S의 직접적인 변화는 어려움. 현대/기아는 밸류에이션 메리트 존재, 완성차 상대매력도 탐구 시점
보고서 원문 및 컴플라이언스 노티스 → <https://buly.kr/5fCFqog>
01.04.202521:47
[다올투자증권 자동차 유지웅]
4/2(수) 데일리NEWS
[완성차]
■현대차 떠난 러시아서 中점유율 60%
https://buly.kr/DlJ68Tt
■회복세 접어든 완성차 내수…기아, 역대 1분기 최대 판매
https://buly.kr/31SsIij
■“앞으론 이 가격에 못 팝니다”…현대차, 美 딜러들에 서신 보냈다는데
https://buly.kr/7bGZnuN
■'게임서 튀어나왔나'…캐스퍼EV 콘셉카 '인스터로이드' 공개
https://buly.kr/H6hUlyH
■"캐스퍼 공장 계속 돌려야 …파업은 안돼"
https://buly.kr/6Xm1v1q
[배터리/2차전지]
■LG엔솔, GM 합작 미 얼티엄셀즈 3공장 인수…“생산 효율화로 캐즘 극복”
https://buly.kr/AlkDScj
■나노팀, 스텔란티스용 신규 방열 소재 수주 '잭팟'
https://buly.kr/3NIOGSK
■배터리는 재활용하는데, 석유화학 제품은 매립지로…엇갈리는 업계 행보
https://buly.kr/GE7hs11
■자인에너지, "2차전지 소재 원천기술 확보···전고체 배터리 만들 것"
https://buly.kr/FLXuxwV
[Global]
■中서 샤오미 전기차 사고 뒤 폭발…문 잠겨 탑승자 사망
https://buly.kr/AlkDScj
■"한국·일본, 자동차 산업서 '맞손' 가능성"
https://buly.kr/CsjJEQo
■반 머스크 확산에 테슬라 유럽 판매 부진 심화
https://buly.kr/4Qmw9IN
■이시바 총리, 미 정부에 관세 예외 촉구
https://buly.kr/3CNdHbX
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
4/2(수) 데일리NEWS
[완성차]
■현대차 떠난 러시아서 中점유율 60%
https://buly.kr/DlJ68Tt
■회복세 접어든 완성차 내수…기아, 역대 1분기 최대 판매
https://buly.kr/31SsIij
■“앞으론 이 가격에 못 팝니다”…현대차, 美 딜러들에 서신 보냈다는데
https://buly.kr/7bGZnuN
■'게임서 튀어나왔나'…캐스퍼EV 콘셉카 '인스터로이드' 공개
https://buly.kr/H6hUlyH
■"캐스퍼 공장 계속 돌려야 …파업은 안돼"
https://buly.kr/6Xm1v1q
[배터리/2차전지]
■LG엔솔, GM 합작 미 얼티엄셀즈 3공장 인수…“생산 효율화로 캐즘 극복”
https://buly.kr/AlkDScj
■나노팀, 스텔란티스용 신규 방열 소재 수주 '잭팟'
https://buly.kr/3NIOGSK
■배터리는 재활용하는데, 석유화학 제품은 매립지로…엇갈리는 업계 행보
https://buly.kr/GE7hs11
■자인에너지, "2차전지 소재 원천기술 확보···전고체 배터리 만들 것"
https://buly.kr/FLXuxwV
[Global]
■中서 샤오미 전기차 사고 뒤 폭발…문 잠겨 탑승자 사망
https://buly.kr/AlkDScj
■"한국·일본, 자동차 산업서 '맞손' 가능성"
https://buly.kr/CsjJEQo
■반 머스크 확산에 테슬라 유럽 판매 부진 심화
https://buly.kr/4Qmw9IN
■이시바 총리, 미 정부에 관세 예외 촉구
https://buly.kr/3CNdHbX
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
31.03.202522:10
[다올투자증권 자동차 유지웅]
4/1(화) 데일리NEWS
[완성차]
■삼성·네이버·쏘카 등 생태계 합류, 차량 경험 혁신 가속
https://buly.kr/Eondd9H
■다가오는 '관세 부과'… 미국행 갈림길에 선 팰리세이드
https://buly.kr/4FsAm99
■2년 연속 실적 개선 성공한 KG모빌리티… 원동력은 해외 시장 개척
https://buly.kr/7bGZPem
■美는 잡았지만…현대차·기아, 中 점유율 회복 '숙제'
https://buly.kr/6igmVbl
[배터리/2차전지]
■삼성SDI ‘원통형 46파이 배터리’ 양산
https://buly.kr/DwDqj0N
■CATL, 中정부서 年1.2조 받는데…K배터리는 '빈손'으로 싸울 판
https://buly.kr/AapS5ak
■美 보조금 리스크에…SK온 '폐배터리 합작공장' 중단
https://buly.kr/1tzEee
■LG화학 구미 양극재 공장, FEOC 적용에 공급 전략 변화 '발등의 불'
https://buly.kr/EI3Mgld
[Global]
■태양광 전기차 ‘앱테라’, 한번 충전으로 480km 이상 달렸다
https://buly.kr/DPTZmZW
■'美관세 충격' 글로벌 車시장…"전략차종 현지생산 확대가 열쇠"
https://buly.kr/CLz1thD
■볼보, 관세 위협에 베테랑 CEO 복귀 결정
https://buly.kr/3YD8r11
■하이브리드 수요 강세에 도요타 출고 대기는 길어져
https://buly.kr/44xPnTU
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
4/1(화) 데일리NEWS
[완성차]
■삼성·네이버·쏘카 등 생태계 합류, 차량 경험 혁신 가속
https://buly.kr/Eondd9H
■다가오는 '관세 부과'… 미국행 갈림길에 선 팰리세이드
https://buly.kr/4FsAm99
■2년 연속 실적 개선 성공한 KG모빌리티… 원동력은 해외 시장 개척
https://buly.kr/7bGZPem
■美는 잡았지만…현대차·기아, 中 점유율 회복 '숙제'
https://buly.kr/6igmVbl
[배터리/2차전지]
■삼성SDI ‘원통형 46파이 배터리’ 양산
https://buly.kr/DwDqj0N
■CATL, 中정부서 年1.2조 받는데…K배터리는 '빈손'으로 싸울 판
https://buly.kr/AapS5ak
■美 보조금 리스크에…SK온 '폐배터리 합작공장' 중단
https://buly.kr/1tzEee
■LG화학 구미 양극재 공장, FEOC 적용에 공급 전략 변화 '발등의 불'
https://buly.kr/EI3Mgld
[Global]
■태양광 전기차 ‘앱테라’, 한번 충전으로 480km 이상 달렸다
https://buly.kr/DPTZmZW
■'美관세 충격' 글로벌 車시장…"전략차종 현지생산 확대가 열쇠"
https://buly.kr/CLz1thD
■볼보, 관세 위협에 베테랑 CEO 복귀 결정
https://buly.kr/3YD8r11
■하이브리드 수요 강세에 도요타 출고 대기는 길어져
https://buly.kr/44xPnTU
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
25.04.202501:04
<현대모비스 1Q25 실적 Quick Review>
* 손익: 영업이익 기대치 소폭 하회
- 매출액 14.8조원(YoY +6.4%), OP 7,767억원(OPM 5.3%,YoY +43.1%)
- 지배순이익 1.0조원(YoY +19.7%)
- 완성차 물량 증가 (+2.1%) 및 전장 매출 확대로 모듈/핵심부품 매출액은 +4.9% 증가한 11.5조원
* 사업부별 매출액, YoY
- 전동화 1.2조원, -36.6%
- 부품제조 3.5조원, +16.6%
- 모듈조립 6.8조원, +12.0%
- A/S 3.3조원, 11.8%
* 사업부별 OP, YoY
- 자동차 부품 계 -999억원, YoY 적자 개선
- A/S 8,766억원, YoY +20.4%
* Non-captive 수주
- '25년 1분기 누계 수주 실적 USD 20.8억(연간 계획 대비 28% 달성)
- '25년 목표는 '24년 실적 대비 189.9% 증가한 USD 74.4억(전동화 부품 수주 USD 24.1억 포함)
* 주주환원 정책('25년 3월 결정)
- 중간배당 제도 개선 : 배당금 결정 이후 배당 받을 주주 확정
- 결산배당: 보통주 기준 주당 5,000원 결의(중간배당 포함 DPS 6,000원, 전년대비 33% 증가)
* 손익: 영업이익 기대치 소폭 하회
- 매출액 14.8조원(YoY +6.4%), OP 7,767억원(OPM 5.3%,YoY +43.1%)
- 지배순이익 1.0조원(YoY +19.7%)
- 완성차 물량 증가 (+2.1%) 및 전장 매출 확대로 모듈/핵심부품 매출액은 +4.9% 증가한 11.5조원
* 사업부별 매출액, YoY
- 전동화 1.2조원, -36.6%
- 부품제조 3.5조원, +16.6%
- 모듈조립 6.8조원, +12.0%
- A/S 3.3조원, 11.8%
* 사업부별 OP, YoY
- 자동차 부품 계 -999억원, YoY 적자 개선
- A/S 8,766억원, YoY +20.4%
* Non-captive 수주
- '25년 1분기 누계 수주 실적 USD 20.8억(연간 계획 대비 28% 달성)
- '25년 목표는 '24년 실적 대비 189.9% 증가한 USD 74.4억(전동화 부품 수주 USD 24.1억 포함)
* 주주환원 정책('25년 3월 결정)
- 중간배당 제도 개선 : 배당금 결정 이후 배당 받을 주주 확정
- 결산배당: 보통주 기준 주당 5,000원 결의(중간배당 포함 DPS 6,000원, 전년대비 33% 증가)
24.04.202521:54
[다올투자증권 자동차 유지웅]
4/25(금) 데일리NEWS
[완성차]
■견고한 美 관세 대응...현대차의 돌파구 6가지
https://buly.kr/1GJQmtA
■현대차·기아 1분기 유럽 판매 전년 대비 4.0% 감소
https://buly.kr/8Ivk2Lv
■현대차·기아, 인도 최고 공대와 전기차 솔루션 협력
https://buly.kr/uTuq7k
[부품/타이어]
■현대모비스 "中시장 재공략…'상하이모터쇼'도 수주 초점"
https://buly.kr/E78kPHe
[배터리/2차전지]
■포스코퓨처엠, 올 1분기 영업이익 172억 원…전 분기 대비 흑자로
https://buly.kr/Edt1LkN
■"삼성SDI 배터리 믿고 쓴다"…재규어 우수 협력사에 선정
https://buly.kr/Edt1KuQ
■인니 국영 배터리사 "현대차-LG엔솔 합작사 프로젝트 지속적으로 협의 중"
https://buly.kr/6tbgBtb
■파나소닉, 데 소토 공장 신규채용 본격 시작에도 SOP 가시화는 아직
https://buly.kr/Gks77bl
[Global]
■닛산 "최대 7.5조원 손실"…역대급 적자 전망
https://buly.kr/880z2h4
■벤츠 CTO "중국서 레벨3 자율주행차 테스트 인증 확보"
https://buly.kr/6XmAECy
■마쓰다, 희망 퇴직자 500명 모집… "관세 조치 발표 전부터 검토"
https://buly.kr/G3D5CGZ
■토요타, 미국 부품 공장에 1300억원 투자
https://buly.kr/6tbgBqa
■유럽 신차판매 증가세에도 테슬라는 YoY 28.2% 하락
https://buly.kr/6XmACFL
■과장광고 규제 이후 중국 전기차는 안정성에 집중
https://buly.kr/9MQHvOu
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
4/25(금) 데일리NEWS
[완성차]
■견고한 美 관세 대응...현대차의 돌파구 6가지
https://buly.kr/1GJQmtA
■현대차·기아 1분기 유럽 판매 전년 대비 4.0% 감소
https://buly.kr/8Ivk2Lv
■현대차·기아, 인도 최고 공대와 전기차 솔루션 협력
https://buly.kr/uTuq7k
[부품/타이어]
■현대모비스 "中시장 재공략…'상하이모터쇼'도 수주 초점"
https://buly.kr/E78kPHe
[배터리/2차전지]
■포스코퓨처엠, 올 1분기 영업이익 172억 원…전 분기 대비 흑자로
https://buly.kr/Edt1LkN
■"삼성SDI 배터리 믿고 쓴다"…재규어 우수 협력사에 선정
https://buly.kr/Edt1KuQ
■인니 국영 배터리사 "현대차-LG엔솔 합작사 프로젝트 지속적으로 협의 중"
https://buly.kr/6tbgBtb
■파나소닉, 데 소토 공장 신규채용 본격 시작에도 SOP 가시화는 아직
https://buly.kr/Gks77bl
[Global]
■닛산 "최대 7.5조원 손실"…역대급 적자 전망
https://buly.kr/880z2h4
■벤츠 CTO "중국서 레벨3 자율주행차 테스트 인증 확보"
https://buly.kr/6XmAECy
■마쓰다, 희망 퇴직자 500명 모집… "관세 조치 발표 전부터 검토"
https://buly.kr/G3D5CGZ
■토요타, 미국 부품 공장에 1300억원 투자
https://buly.kr/6tbgBqa
■유럽 신차판매 증가세에도 테슬라는 YoY 28.2% 하락
https://buly.kr/6XmACFL
■과장광고 규제 이후 중국 전기차는 안정성에 집중
https://buly.kr/9MQHvOu
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
04.04.202506:48
<현대기아 3월 전기차 강세>
안녕하세요. 총 판매대수는 앞서 언급됬지만,
시장에서 관심있어하실 전기차 판매량은 좀전에 업데이트가 됬습니다.
잘 나왔구요, 글로벌 도매판매 기준으로는 아래와 같습니다.
[글로벌 도매판매, 3월]
현대차 2.8만대, YoY +41%
기아 2.1만대, YoY +27%
[글로벌 도매판매, 1Q25]
현대차 6.6만대, YoY +46%
기아 5.5만대, YoY +14%
[주요 차종별 3월 판매]
아이오닉5 10,419대 YoY +31% (사상최대)
캐스퍼 EV 4,842대 YoY 신규
EV3 11,346대 YoY 신규
기대가 가장 큰 EV3가 상당한 선방을 했고, 기아는 유럽지역에서 EV판매 1.2만대를 기록해 YoY +59%의 대기록이 나왔습니다.
업무에 참고 부탁드립니다.
안녕하세요. 총 판매대수는 앞서 언급됬지만,
시장에서 관심있어하실 전기차 판매량은 좀전에 업데이트가 됬습니다.
잘 나왔구요, 글로벌 도매판매 기준으로는 아래와 같습니다.
[글로벌 도매판매, 3월]
현대차 2.8만대, YoY +41%
기아 2.1만대, YoY +27%
[글로벌 도매판매, 1Q25]
현대차 6.6만대, YoY +46%
기아 5.5만대, YoY +14%
[주요 차종별 3월 판매]
아이오닉5 10,419대 YoY +31% (사상최대)
캐스퍼 EV 4,842대 YoY 신규
EV3 11,346대 YoY 신규
기대가 가장 큰 EV3가 상당한 선방을 했고, 기아는 유럽지역에서 EV판매 1.2만대를 기록해 YoY +59%의 대기록이 나왔습니다.
업무에 참고 부탁드립니다.
03.04.202521:48
[다올투자증권 자동차 유지웅]
4/4(금) 데일리NEWS
[완성차]
■'현대 넥쏘'·'포르쉐 911'·'BYD 씰'…신차 쏟아진 서울모빌리티쇼
https://buly.kr/FWSgebx
■BYD 아태 대표 “韓 시장 10년 전부터 지켜봤다…친환경 산업 힘 보탤 것”
https://buly.kr/2qY81rU
■제네시스 '지붕'이 열리네…'G90 컨버터블' 공개
https://buly.kr/EI3NmtZ
■현대차·기아 "美 가격 인상 계획 없다"… 점유율 지키기 '총력'
https://buly.kr/CLz2zw4
[부품/타이어]
■후륜구동 '2속 4WD시스템'…현대위아 국내 첫 개발·양산
https://buly.kr/9XKvIsR
■車부품업계 "美 관세로 수조원 피해"…정부에 자금지원 요청
https://buly.kr/GvmkVD4
[배터리/2차전지]
■SK온-닛산 전기차 100만대분 배터리, 누가 무슨 장비 공급하나
https://buly.kr/ColJud
■[단독] SK온, 국내 공공 ESS 시장 첫 진출...LFP 배터리로 승부수
https://buly.kr/7QLpXNZ
■고전하는 LG화학 분리막 사업…청주공장 사실상 구조조정 돌입
https://buly.kr/15OYE1D
[Global]
■테슬라 1Q 중국 공장 출하 22%↓…3년 만에 최소
https://buly.kr/1RE4BPk
■폭스바겐, 트럼프發 관세에 美 차량 가격 인상…유럽차 수입 '비상'
https://buly.kr/2Uic4Jj
■미 자동차 관세, 연간 4,600억달러 이상의 완성차 및 부품 수입액에 적용 예상
https://buly.kr/1xyL7xJ
■포드, 미국 구매자에 일괄 할인 정책 적용
https://buly.kr/8pftNmM
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
4/4(금) 데일리NEWS
[완성차]
■'현대 넥쏘'·'포르쉐 911'·'BYD 씰'…신차 쏟아진 서울모빌리티쇼
https://buly.kr/FWSgebx
■BYD 아태 대표 “韓 시장 10년 전부터 지켜봤다…친환경 산업 힘 보탤 것”
https://buly.kr/2qY81rU
■제네시스 '지붕'이 열리네…'G90 컨버터블' 공개
https://buly.kr/EI3NmtZ
■현대차·기아 "美 가격 인상 계획 없다"… 점유율 지키기 '총력'
https://buly.kr/CLz2zw4
[부품/타이어]
■후륜구동 '2속 4WD시스템'…현대위아 국내 첫 개발·양산
https://buly.kr/9XKvIsR
■車부품업계 "美 관세로 수조원 피해"…정부에 자금지원 요청
https://buly.kr/GvmkVD4
[배터리/2차전지]
■SK온-닛산 전기차 100만대분 배터리, 누가 무슨 장비 공급하나
https://buly.kr/ColJud
■[단독] SK온, 국내 공공 ESS 시장 첫 진출...LFP 배터리로 승부수
https://buly.kr/7QLpXNZ
■고전하는 LG화학 분리막 사업…청주공장 사실상 구조조정 돌입
https://buly.kr/15OYE1D
[Global]
■테슬라 1Q 중국 공장 출하 22%↓…3년 만에 최소
https://buly.kr/1RE4BPk
■폭스바겐, 트럼프發 관세에 美 차량 가격 인상…유럽차 수입 '비상'
https://buly.kr/2Uic4Jj
■미 자동차 관세, 연간 4,600억달러 이상의 완성차 및 부품 수입액에 적용 예상
https://buly.kr/1xyL7xJ
■포드, 미국 구매자에 일괄 할인 정책 적용
https://buly.kr/8pftNmM
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
01.04.202506:43
<3월 자동차 판매>
■ 3월 현대차 도매판매
- 내수 6.3 만대 YoY +0.9%, MoM +10.3%
- 해외 30.2 만대 YoY YoY -2.6%, MoM +14.0%
- 글로벌 36.5 만대 YoY -2.0% MoM +13.7%
- 글로벌 2025년 누적 99.9만대 YoY -0.7%
- 내수 차종별 세부 판매내역
□ 승용 계 18,186대 YoY +18.8%, MoM +8.8%
아반떼 6,829대 YoY +63.1%, MoM +8.5%
쏘나타 4,588대 YoY +12.5%, MoM +0.1%
아이오닉 6 558대 YoY -40.4%, MoM +61.3%
그랜저 6,211대 YoY +1.8%, MoM +13.3%
□ RV계 22,433대 YoY +2.1%, MoM +13.5%
캐스퍼 2,025대 YoY -41.2%, MoM +56.6%
베뉴 583대 YoY +106.0%, MoM -16.4%
코나 2,869대 YoY +4.4%, MoM +28.4%
투싼 4,536대 YoY +28.7%, MoM -4.2%
아이오닉 5 1,129대 YoY -39.2%, MoM -22.8%
넥쏘 296대 YoY +10.4%, MoM +19.4%
싼타페 5,591대 YoY -29.1%, MoM +10.1%
팰리세이드 4,620대 YoY +134.0%, MoM +20.2%
아이오닉 9 784대 YoY n/a, MoM +333.1%
□ 제네시스 계 10,592대 YoY -10.5%, MoM +3.6%
G70 144대 YoY -31.8%, MoM -11.1%
G80 3,849대 YoY -27.3%, MoM -4.4%
G90 559대 YoY -21.8%, MoM -11.0%
GV60 6대 YoY -91.2%, MoM -62.5%
GV70 3,106대 YoY +149.9%, MoM +13.0%
GV80 2,928대 YoY -32.0%, MoM +10.8%
※ 위 내용은 컴플라이언스 검수 규정 내용임
※ DAOL 자동차 텔래그램 채널: https://bit.ly/2lOzoH5
■ 3월 현대차 도매판매
- 내수 6.3 만대 YoY +0.9%, MoM +10.3%
- 해외 30.2 만대 YoY YoY -2.6%, MoM +14.0%
- 글로벌 36.5 만대 YoY -2.0% MoM +13.7%
- 글로벌 2025년 누적 99.9만대 YoY -0.7%
- 내수 차종별 세부 판매내역
□ 승용 계 18,186대 YoY +18.8%, MoM +8.8%
아반떼 6,829대 YoY +63.1%, MoM +8.5%
쏘나타 4,588대 YoY +12.5%, MoM +0.1%
아이오닉 6 558대 YoY -40.4%, MoM +61.3%
그랜저 6,211대 YoY +1.8%, MoM +13.3%
□ RV계 22,433대 YoY +2.1%, MoM +13.5%
캐스퍼 2,025대 YoY -41.2%, MoM +56.6%
베뉴 583대 YoY +106.0%, MoM -16.4%
코나 2,869대 YoY +4.4%, MoM +28.4%
투싼 4,536대 YoY +28.7%, MoM -4.2%
아이오닉 5 1,129대 YoY -39.2%, MoM -22.8%
넥쏘 296대 YoY +10.4%, MoM +19.4%
싼타페 5,591대 YoY -29.1%, MoM +10.1%
팰리세이드 4,620대 YoY +134.0%, MoM +20.2%
아이오닉 9 784대 YoY n/a, MoM +333.1%
□ 제네시스 계 10,592대 YoY -10.5%, MoM +3.6%
G70 144대 YoY -31.8%, MoM -11.1%
G80 3,849대 YoY -27.3%, MoM -4.4%
G90 559대 YoY -21.8%, MoM -11.0%
GV60 6대 YoY -91.2%, MoM -62.5%
GV70 3,106대 YoY +149.9%, MoM +13.0%
GV80 2,928대 YoY -32.0%, MoM +10.8%
※ 위 내용은 컴플라이언스 검수 규정 내용임
※ DAOL 자동차 텔래그램 채널: https://bit.ly/2lOzoH5
30.03.202522:25
[다올투자증권 자동차 유지웅]
현대글로비스: 구조적 성장의 주인공. TP 16.6만원 유지
★ 1Q25 Preview: 구조적 성장의 주인공
▶ 1Q25 실적호조 예상, 해운분야 매출 주목 필요. CKD 사업 확장에 따른 구조적 매출 증가로 주가 반등국면 임박
▶ 1Q25 동사 영업이익은 5,142억원(YoY +33.6%)으로 시장 기대치 초과할 전망, 사상최대 수준 기대
▶ 해운부분 영업이익은 1,330억원 추정, 1)완성차향 운임단가 인상 2)BYD등 비계열 물량 확대 3)저마진 북미노선 축소효과에 기인
▶ 우리는 동사의 해운-해외물류-CKD부분이 사업의 연계성을 띄고 있어, 완성차의 글로벌 물량증가에 따른 연쇄적인 시너지효과가 발생할 가능성이 높다고 믿음
▶ 한편 동사는 백홀 물량 마진이 상대적 열위인 북미노선 축소, 중국발 자동차 수출 및 백홀 물량 대규모 수주는 지속
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/GE7hG7Y>
현대글로비스: 구조적 성장의 주인공. TP 16.6만원 유지
★ 1Q25 Preview: 구조적 성장의 주인공
▶ 1Q25 실적호조 예상, 해운분야 매출 주목 필요. CKD 사업 확장에 따른 구조적 매출 증가로 주가 반등국면 임박
▶ 1Q25 동사 영업이익은 5,142억원(YoY +33.6%)으로 시장 기대치 초과할 전망, 사상최대 수준 기대
▶ 해운부분 영업이익은 1,330억원 추정, 1)완성차향 운임단가 인상 2)BYD등 비계열 물량 확대 3)저마진 북미노선 축소효과에 기인
▶ 우리는 동사의 해운-해외물류-CKD부분이 사업의 연계성을 띄고 있어, 완성차의 글로벌 물량증가에 따른 연쇄적인 시너지효과가 발생할 가능성이 높다고 믿음
▶ 한편 동사는 백홀 물량 마진이 상대적 열위인 북미노선 축소, 중국발 자동차 수출 및 백홀 물량 대규모 수주는 지속
★ 보고서원문 및 컴플라이언스 → <https://buly.kr/GE7hG7Y>
25.04.202500:58
영업이익 소폭 하회. YoY 증가율은 +43%
24.04.202505:07
<현대차 1Q25 실적 Quick Review>
* 손익: 영업이익 컨센서스 상회
- 매출액 44.4조원(YoY +9.2%), OP 3.6조원(OPM 8.2%, YoY +2.1%)
- 지배주주순이익 3.2조원(YoY -2.3%)
* 영업이익 Break-Down
- 자동차 2.9조원, YoY -3.5%
- 금융 571십억원, YoY +34.3%
- 기타 204십억원, YoY -12.1%
- 연결조정 -34십억원
* 영업이익 증감 Break-Down, YoY 기준
- (+)요인: 환율 +601십억원, 물량 +16십억원, 금융 +146십억원
- (-)요인: 환율 Mix -416십억원, 기타 -270십억원
* 원가율 및 판관비, 기타비용
- 원가율 79.8% 기록. YoY +0.5%pt 증가
- 판매보증비 897십억원 (vs 1Q24 983십억원). 판관비율 YoY +0.0%pt
* 주주환원
- 2025.04.30에 9,160억원규모의 자사주 소각예정 공시
* 손익: 영업이익 컨센서스 상회
- 매출액 44.4조원(YoY +9.2%), OP 3.6조원(OPM 8.2%, YoY +2.1%)
- 지배주주순이익 3.2조원(YoY -2.3%)
* 영업이익 Break-Down
- 자동차 2.9조원, YoY -3.5%
- 금융 571십억원, YoY +34.3%
- 기타 204십억원, YoY -12.1%
- 연결조정 -34십억원
* 영업이익 증감 Break-Down, YoY 기준
- (+)요인: 환율 +601십억원, 물량 +16십억원, 금융 +146십억원
- (-)요인: 환율 Mix -416십억원, 기타 -270십억원
* 원가율 및 판관비, 기타비용
- 원가율 79.8% 기록. YoY +0.5%pt 증가
- 판매보증비 897십억원 (vs 1Q24 983십억원). 판관비율 YoY +0.0%pt
* 주주환원
- 2025.04.30에 9,160억원규모의 자사주 소각예정 공시
04.04.202506:48
02.04.202522:07
[다올투자증권 자동차 유지웅]
4/3(목) 데일리NEWS
[완성차]
■트럼프 자동차에 25% 관세, 시간외서 테슬라 5%-GM 3%↓
https://buly.kr/28t5rb0
■관세 회피 소비자 몰려…현대차 美서 웃었다
https://buly.kr/C09Wg2a
■현대차, "미래 車는 고객소리 듣고 개발할게요"
https://buly.kr/6Xm2GkL
■KGM, 中 '강자'와 맞손…글로벌 시장 광폭행보
https://buly.kr/8pft1MI
■현대차그룹, 신형 넥쏘 첫 공개…'서울모빌리티쇼' 출격
https://buly.kr/FLXvJXz
[부품/타이어]
■현대모비스, 저탄소 알루미늄 부품제조에 적용
https://buly.kr/FhNRHAH
■타이어 3사, 미 관세 '빨간불'에 유럽 시장 공략 가속
https://buly.kr/Gvmk8tZ
[배터리/2차전지]
■배터리 필수품 코발트 두 달 새 50%↑
https://buly.kr/GP2TCU4
■K배터리 소재사, 1분기 저점 국면
https://buly.kr/BTPFjek
■"2027년 양산"⋯삼성SDI, '게임 체인저' 전고체 배터리 승부수
https://buly.kr/EI3NLqe
■LG엔솔, GM 지분 인수한 美 랜싱 공장서 도요타용 배터리 생산
https://buly.kr/7FR4CCo
[Global]
■벤츠, 美 저가모델 판매 철수 검토…관세 부담
https://buly.kr/GP2TCQO
■테슬라, 1분기 인도량 부진
https://buly.kr/CB4Hexk
■인도, 로컬 카메이커 로비 공세에도 전기차 수입관세 인하 유력시
https://buly.kr/uTmsmh
■관세 우려에 미국 1분기 자동차 판매는 호조세
https://buly.kr/6BwWJHn
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
4/3(목) 데일리NEWS
[완성차]
■트럼프 자동차에 25% 관세, 시간외서 테슬라 5%-GM 3%↓
https://buly.kr/28t5rb0
■관세 회피 소비자 몰려…현대차 美서 웃었다
https://buly.kr/C09Wg2a
■현대차, "미래 車는 고객소리 듣고 개발할게요"
https://buly.kr/6Xm2GkL
■KGM, 中 '강자'와 맞손…글로벌 시장 광폭행보
https://buly.kr/8pft1MI
■현대차그룹, 신형 넥쏘 첫 공개…'서울모빌리티쇼' 출격
https://buly.kr/FLXvJXz
[부품/타이어]
■현대모비스, 저탄소 알루미늄 부품제조에 적용
https://buly.kr/FhNRHAH
■타이어 3사, 미 관세 '빨간불'에 유럽 시장 공략 가속
https://buly.kr/Gvmk8tZ
[배터리/2차전지]
■배터리 필수품 코발트 두 달 새 50%↑
https://buly.kr/GP2TCU4
■K배터리 소재사, 1분기 저점 국면
https://buly.kr/BTPFjek
■"2027년 양산"⋯삼성SDI, '게임 체인저' 전고체 배터리 승부수
https://buly.kr/EI3NLqe
■LG엔솔, GM 지분 인수한 美 랜싱 공장서 도요타용 배터리 생산
https://buly.kr/7FR4CCo
[Global]
■벤츠, 美 저가모델 판매 철수 검토…관세 부담
https://buly.kr/GP2TCQO
■테슬라, 1분기 인도량 부진
https://buly.kr/CB4Hexk
■인도, 로컬 카메이커 로비 공세에도 전기차 수입관세 인하 유력시
https://buly.kr/uTmsmh
■관세 우려에 미국 1분기 자동차 판매는 호조세
https://buly.kr/6BwWJHn
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
01.04.202505:22
<3월 자동차 판매>
■ 3월 기아 도매판매
- 내수 5.0만대 YoY +2.0%, MoM +8.7%
- 해외 22.8만대 YoY +2.3%, MoM +9.4%
- 글로벌 27.8만대 YoY +2.2%, MoM +9.3%
- 글로벌 2025년 누적 77.2만대 YoY +1.6%
- 내수 차종별 세부 판매내역
□ 승용 계 10,956대, YoY -17.6%, MoM +7.7%
모닝 579대, YoY -59.1%, MoM -24.3%
레이 4,584대, YoY -2.3%, MoM +6.9%
K5 2,863대, YoY -20.0%, MoM +14.4%
K8 2,704대, YoY +34.1%, MoM +10.1%
K9 226대, YoY +61.4%, MoM +37.8%
□ RV 계 35,502대, YoY +14.5%, MoM +9.5%
니로 1,176대, YoY +3.4%, MoM +37.7%
EV3 3,032대, YoY n/a, MoM +34.3%
EV6 1,163대, YoY -8.8%, MoM +5.7%
EV9 202대, YoY +10.4%, MoM +129.5%
셀토스 5,351대, YoY +12.7%, MoM +12.3%
스포티지 6,617대, YoY -1.8%, MoM +0.7%
쏘렌토 10,155대, YoY +13.2%, MoM +12.0%
카니발 7,710대, YoY +0.9%, MoM -0.3%
타스만 96대, YoY n/a, MoM n/a
※ 위 내용은 컴플라이언스 검수 규정 내용임
※ DAOL 자동차 텔래그램 채널: https://bit.ly/2lOzoH5
■ 3월 기아 도매판매
- 내수 5.0만대 YoY +2.0%, MoM +8.7%
- 해외 22.8만대 YoY +2.3%, MoM +9.4%
- 글로벌 27.8만대 YoY +2.2%, MoM +9.3%
- 글로벌 2025년 누적 77.2만대 YoY +1.6%
- 내수 차종별 세부 판매내역
□ 승용 계 10,956대, YoY -17.6%, MoM +7.7%
모닝 579대, YoY -59.1%, MoM -24.3%
레이 4,584대, YoY -2.3%, MoM +6.9%
K5 2,863대, YoY -20.0%, MoM +14.4%
K8 2,704대, YoY +34.1%, MoM +10.1%
K9 226대, YoY +61.4%, MoM +37.8%
□ RV 계 35,502대, YoY +14.5%, MoM +9.5%
니로 1,176대, YoY +3.4%, MoM +37.7%
EV3 3,032대, YoY n/a, MoM +34.3%
EV6 1,163대, YoY -8.8%, MoM +5.7%
EV9 202대, YoY +10.4%, MoM +129.5%
셀토스 5,351대, YoY +12.7%, MoM +12.3%
스포티지 6,617대, YoY -1.8%, MoM +0.7%
쏘렌토 10,155대, YoY +13.2%, MoM +12.0%
카니발 7,710대, YoY +0.9%, MoM -0.3%
타스만 96대, YoY n/a, MoM n/a
※ 위 내용은 컴플라이언스 검수 규정 내용임
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30.03.202521:44
[다올투자증권 자동차 유지웅]
3/31(월) 데일리NEWS
[완성차]
■현대차 "2027년부터 레벨 2+ 자율주행…3년 뒤 SDV 양산" [biz-플러스]
https://buly.kr/APugkgJ
■美 '프리미엄 전기차' 노리는 제네시스…고객경험 개선 '잰걸음'
https://buly.kr/C09Va09
■美공장에 올라탄 한국 車산업 20년새 대미수출 198% 급증
https://buly.kr/611kEFG
■韓 진출 BYD 전기차
https://buly.kr/C09VZzL
■4월부터 수입차 가격 오른다
https://buly.kr/3j7tTed
■기아, 美 신공장에서 전기차 아닌 하이브리드 먼저
https://buly.kr/3NINW6U
[부품/타이어]
■한국타이어, 3세대 ‘폭스바겐 티구안’에 신차용 타이어 공급
https://buly.kr/3CNcXHc
[배터리/2차전지]
■유럽·美 전기차 판매 '기지개'…K-배터리 리바운드 가능성
https://buly.kr/74WI7CD
■"전기차 괜찮나" 캐즘 여전, 관세 압박…이차전지 소재, 그래도 기대하는 이유
https://buly.kr/880q09v
■LG화학 美 테네시 공장 주요 설비 설치 '착착'…연말 준공
https://buly.kr/8TqLxnc
■유미코아, 에코앤드림·CNGR과 양극재용 전구체 공급계약 체결
https://buly.kr/7x651MW
[Global]
■"불 붙는 중동 EV 전쟁"…테슬라, 6년 만에 사우디 진출
https://buly.kr/D3e3St6
■"전기차 자율주행화 2∼3년 내 가능"…중국의 자신감
https://buly.kr/AapRjUC
■아우디, 위기 극복을 위해 2029년까지 7,500명 구조조정
https://buly.kr/BpEkbDa
■스텔란티스, 유럽 탄소규제 맞추기 위해 테슬라 pool에서 CO2 크레딧 구매
https://buly.kr/7mBK2Z6
* 위 내용은 보도된 사실의 단순요약으로 별도의 컴플라이언스 절차 없이 제공됩니다
3/31(월) 데일리NEWS
[완성차]
■현대차 "2027년부터 레벨 2+ 자율주행…3년 뒤 SDV 양산" [biz-플러스]
https://buly.kr/APugkgJ
■美 '프리미엄 전기차' 노리는 제네시스…고객경험 개선 '잰걸음'
https://buly.kr/C09Va09
■美공장에 올라탄 한국 車산업 20년새 대미수출 198% 급증
https://buly.kr/611kEFG
■韓 진출 BYD 전기차
용두사미 되나… 고객 이탈 줄이어https://buly.kr/C09VZzL
■4월부터 수입차 가격 오른다
https://buly.kr/3j7tTed
■기아, 美 신공장에서 전기차 아닌 하이브리드 먼저
https://buly.kr/3NINW6U
[부품/타이어]
■한국타이어, 3세대 ‘폭스바겐 티구안’에 신차용 타이어 공급
https://buly.kr/3CNcXHc
[배터리/2차전지]
■유럽·美 전기차 판매 '기지개'…K-배터리 리바운드 가능성
https://buly.kr/74WI7CD
■"전기차 괜찮나" 캐즘 여전, 관세 압박…이차전지 소재, 그래도 기대하는 이유
https://buly.kr/880q09v
■LG화학 美 테네시 공장 주요 설비 설치 '착착'…연말 준공
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■유미코아, 에코앤드림·CNGR과 양극재용 전구체 공급계약 체결
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[Global]
■"불 붙는 중동 EV 전쟁"…테슬라, 6년 만에 사우디 진출
https://buly.kr/D3e3St6
■"전기차 자율주행화 2∼3년 내 가능"…중국의 자신감
https://buly.kr/AapRjUC
■아우디, 위기 극복을 위해 2029년까지 7,500명 구조조정
https://buly.kr/BpEkbDa
■스텔란티스, 유럽 탄소규제 맞추기 위해 테슬라 pool에서 CO2 크레딧 구매
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