RailNews.kz
Новости железной дороги Казахстана
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрду
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаТрав 31, 2024
TGlistке кошулган дата
Лют 13, 2025Тиркелген топ
Рекорддор
11.03.202523:59
145Катталгандар30.10.202423:59
0Цитация индекси25.02.202508:19
2731 посттун көрүүлөрү21.04.202514:47
01 жарнама посттун көрүүлөрү25.02.202523:59
1.16%ER22.02.202523:59
195.00%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
17.04.202513:09
О масштабной реконструкции железнодорожных вокзалов рассказали в КТЖ
КТЖ приступило к масштабной реконструкции железнодорожных вокзалов.
По информации пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы», в рамках программы планируется обновить вокзалы в Кокшетау, Костанае, Атырау, Жезказгане, Алматы, Туркестане, Усть-Каменогорске, Семее, Актобе, Уральске и других городах.
В компании отметили, что объекты были построены ещё в прошлом веке.
«Проект предусматривает как внешнее, так и внутреннее обновление зданий. Архитектурный облик вокзалов будет приведён в соответствие с современными требованиями. При разработке проектов учитывались пожелания общественности», — отметили в КТЖ.
Читать далее
КТЖ приступило к масштабной реконструкции железнодорожных вокзалов.
По информации пресс-службы АО «НК «Қазақстан темір жолы», в рамках программы планируется обновить вокзалы в Кокшетау, Костанае, Атырау, Жезказгане, Алматы, Туркестане, Усть-Каменогорске, Семее, Актобе, Уральске и других городах.
В компании отметили, что объекты были построены ещё в прошлом веке.
«Проект предусматривает как внешнее, так и внутреннее обновление зданий. Архитектурный облик вокзалов будет приведён в соответствие с современными требованиями. При разработке проектов учитывались пожелания общественности», — отметили в КТЖ.
Читать далее
17.04.202513:06
Казахстан экспортировал около 7 млн тонн зерна с начала сезона
Объем экспорта зерна нового урожая с сентября 2024 года по 13 апреля 2025 года составил семь миллионов тонн.
По данным АО «НК «Қазақстан темiр жолы», экспорт зерна вырос на 35,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого сельскохозяйственного года (4,6 миллиона тонн).
Основными направлениями казахстанского зернового экспорта остаются страны Центральной Азии. Поставки в Узбекистан выросли на 23,5% — с двух миллионов тонн до 2,6 миллиона тонн. В Таджикистан экспорт увеличился на 33,7% — с 681 тысячи тонн до одного миллиона 27 тысяч тонн, в Афганистан — на 26% (с 198 тысяч тонн до 267 тысяч тонн), в Кыргызстан — на 49,7% (с 83 тысяч тонн до 165 тысяч тонн).
Читать далее
Объем экспорта зерна нового урожая с сентября 2024 года по 13 апреля 2025 года составил семь миллионов тонн.
По данным АО «НК «Қазақстан темiр жолы», экспорт зерна вырос на 35,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого сельскохозяйственного года (4,6 миллиона тонн).
Основными направлениями казахстанского зернового экспорта остаются страны Центральной Азии. Поставки в Узбекистан выросли на 23,5% — с двух миллионов тонн до 2,6 миллиона тонн. В Таджикистан экспорт увеличился на 33,7% — с 681 тысячи тонн до одного миллиона 27 тысяч тонн, в Афганистан — на 26% (с 198 тысяч тонн до 267 тысяч тонн), в Кыргызстан — на 49,7% (с 83 тысяч тонн до 165 тысяч тонн).
Читать далее
15.04.202505:38
Железнодорожные перевозки выросли на 4,4%
Объем погрузки на сети КТЖ по итогам января — марта 2025 года составил 64,2 миллиона тонн, что на 4,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 41 миллион тонн от этого объема пришелся на внутренние перевозки. Экспорт вырос на 12% и составил 23,2 миллиона тонн.
Среди ключевых позиций — каменный уголь, которого за квартал было погружено 26,7 миллиона тонн, что на 1,4% выше аналогичного периода прошлого года. Внутренние потребности в твердом топливе полностью удовлетворены. Экспорт угля вырос на 16,2%, до 7,5 миллиона тонн.
Читать далее
Объем погрузки на сети КТЖ по итогам января — марта 2025 года составил 64,2 миллиона тонн, что на 4,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 41 миллион тонн от этого объема пришелся на внутренние перевозки. Экспорт вырос на 12% и составил 23,2 миллиона тонн.
Среди ключевых позиций — каменный уголь, которого за квартал было погружено 26,7 миллиона тонн, что на 1,4% выше аналогичного периода прошлого года. Внутренние потребности в твердом топливе полностью удовлетворены. Экспорт угля вырос на 16,2%, до 7,5 миллиона тонн.
Читать далее
08.04.202505:36
КТЖ завершает интеграцию автоматизированной системы расчетов грузоперевозок с банками
В АО «НК «ҚТЖ» завершены работы по интеграции автоматизированной системы управления расчетами грузовых перевозок с банками АО «Банк ЦентрКредит», АО «Фридом Банк Казахстан», на стадии завершения - с АО «ForteBank».
Автоматизированная система управления расчетами грузовых перевозок стала значимым достижением АО «НК «ҚТЖ» и играет важную роль в рамках реализации государственной программы «Цифровой Казахстан».
Система работает в режиме реального времени, что позволяет осуществлять оперативное обновление балансов по лицевым счетам клиентов.
Читать далее
В АО «НК «ҚТЖ» завершены работы по интеграции автоматизированной системы управления расчетами грузовых перевозок с банками АО «Банк ЦентрКредит», АО «Фридом Банк Казахстан», на стадии завершения - с АО «ForteBank».
Автоматизированная система управления расчетами грузовых перевозок стала значимым достижением АО «НК «ҚТЖ» и играет важную роль в рамках реализации государственной программы «Цифровой Казахстан».
Система работает в режиме реального времени, что позволяет осуществлять оперативное обновление балансов по лицевым счетам клиентов.
Читать далее
Кайра бөлүшүлгөн:
Aqorda 🇰🇿
18.04.202510:33
Министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что в регионе реализуются 24 инфраструктурных проекта на общую сумму 1,9 трлн тенге
✔️В 2024 году объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 62 % и достиг 4,5 млн тонн.
✔️По данному направлению было перевезено 358 контейнерных поездов и 27 тысяч единиц автотранспорта, при этом объем экспорта составил 3,2 млн тонн. К 2028 году данный показатель планируется довести до 10 млн тонн.
✔️В Актау ведется строительство контейнерного хаба, что позволит увеличить пропускную способность порта города с 140 тыс. до 240 тыс. ДФЭ.
✔️В соответствии с поручением Главы государства в курортной зоне Кендерли начато возведение нового аэропорта. Его пропускная способность составит 150 пассажиров в час. Планируется запуск регулярных авиарейсов, соединяющих Кендерли с Алматы и Астаной.
✔️Предусмотрена реализация масштабных дорожных проектов – Центр – Запад и Бейнеу – Саксаульский, запуск которых позволит оптимизировать логистику на ключевых направлениях и снизить затраты на перевозку транзитных и экспортных грузов. В частности, расстояние от Астаны до Актау уменьшится на 800 км, от Хоргоса до Актау – на 900 км.
❗️Глава государства поручил ускорить строительство аэропорта в курортной зоне Кендерли. Он подчеркнул, что Мангистауская область обладает высоким потенциалом для того, чтобы Казахстан превратился в транспортно-логистический хаб Евразии. Реализация данной задачи имеет стратегическое значение.
t.me/aqorda_resmi
✔️В 2024 году объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличился на 62 % и достиг 4,5 млн тонн.
✔️По данному направлению было перевезено 358 контейнерных поездов и 27 тысяч единиц автотранспорта, при этом объем экспорта составил 3,2 млн тонн. К 2028 году данный показатель планируется довести до 10 млн тонн.
✔️В Актау ведется строительство контейнерного хаба, что позволит увеличить пропускную способность порта города с 140 тыс. до 240 тыс. ДФЭ.
✔️В соответствии с поручением Главы государства в курортной зоне Кендерли начато возведение нового аэропорта. Его пропускная способность составит 150 пассажиров в час. Планируется запуск регулярных авиарейсов, соединяющих Кендерли с Алматы и Астаной.
✔️Предусмотрена реализация масштабных дорожных проектов – Центр – Запад и Бейнеу – Саксаульский, запуск которых позволит оптимизировать логистику на ключевых направлениях и снизить затраты на перевозку транзитных и экспортных грузов. В частности, расстояние от Астаны до Актау уменьшится на 800 км, от Хоргоса до Актау – на 900 км.
❗️Глава государства поручил ускорить строительство аэропорта в курортной зоне Кендерли. Он подчеркнул, что Мангистауская область обладает высоким потенциалом для того, чтобы Казахстан превратился в транспортно-логистический хаб Евразии. Реализация данной задачи имеет стратегическое значение.
t.me/aqorda_resmi
Кайра бөлүшүлгөн:Aqorda 🇰🇿
18.04.202510:33
Глава государства ознакомился с ходом развития транспортно-логистической инфраструктуры в Мангистау
🔵Касым-Жомарт Токаев посетил Актауский международный морской порт – ключевой логистический хаб страны, играющий важную роль в развитии транзитного потенциала Казахстана.
🔵Сегодня порт представляет современный многоцелевой терминал, обеспечивающий круглосуточную перевалку грузов в течение всего года по направлениям Восток – Запад и Север – Юг. Расположение на пересечении международных транспортных коридоров придает ему стратегическое значение в укреплении национальной и региональной логистики.
🔵Президенту было доложено о перспективах развития транспортно-логистической инфраструктуры Мангистауской области, включая планы по модернизации портовых мощностей и расширению транзитного потенциала страны.
t.me/aqorda_resmi
🔵Касым-Жомарт Токаев посетил Актауский международный морской порт – ключевой логистический хаб страны, играющий важную роль в развитии транзитного потенциала Казахстана.
🔵Сегодня порт представляет современный многоцелевой терминал, обеспечивающий круглосуточную перевалку грузов в течение всего года по направлениям Восток – Запад и Север – Юг. Расположение на пересечении международных транспортных коридоров придает ему стратегическое значение в укреплении национальной и региональной логистики.
🔵Президенту было доложено о перспективах развития транспортно-логистической инфраструктуры Мангистауской области, включая планы по модернизации портовых мощностей и расширению транзитного потенциала страны.
t.me/aqorda_resmi
17.04.202513:10
Международная ассоциация «ТМТМ» опровергла информацию о предполагаемом назначении генсекретаря
ОЮЛ «Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» опровергло информацию о предполагаемом назначении в качестве нового генерального секретаря ассоциации представителя Азербайджана.
Как сообщили в Международной ассоциации «ТМТМ», сейчас обязанности генерального секретаря временно исполняет Нургуль Жакупова.
В ассоциации отметили, что назначение генсекретаря осуществляется исключительно решением правления, по представлению председателя правления сроком на три года. Это предусмотрено уставом ассоциации.
Читать дальше
ОЮЛ «Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» опровергло информацию о предполагаемом назначении в качестве нового генерального секретаря ассоциации представителя Азербайджана.
Как сообщили в Международной ассоциации «ТМТМ», сейчас обязанности генерального секретаря временно исполняет Нургуль Жакупова.
В ассоциации отметили, что назначение генсекретаря осуществляется исключительно решением правления, по представлению председателя правления сроком на три года. Это предусмотрено уставом ассоциации.
Читать дальше
17.04.202513:08
Весенний комиссионный осмотр стартовал в КТЖ
С 10 апреля по 31 мая 2025 года в КТЖ проходит весенний комиссионный осмотр локомотивного парка.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», мероприятие направлено на своевременную подготовку техники к летнему периоду. В рамках осмотра проверке подлежат более 1,5 тысячи локомотивов различных серий.
Читать далее
С 10 апреля по 31 мая 2025 года в КТЖ проходит весенний комиссионный осмотр локомотивного парка.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», мероприятие направлено на своевременную подготовку техники к летнему периоду. В рамках осмотра проверке подлежат более 1,5 тысячи локомотивов различных серий.
Читать далее
17.04.202506:23
Итоги первого квартала 2025 года подвели на координационном совете уральские железнодорожники
На координационном совете под эгидой Уральского филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Актобинское отделение ГП» подвели итоги первого квартала 2025 года.
В совещании приняли участие представители РГУ «Инспекция транспортного контроля по Западно-Казахстанской области», линейного отдела полиции по станции Уральск, ревизорского аппарата департамента безопасности движения АО «НК «ҚТЖ» на Уральском участке, Уральского эксплуатационного вагонного депо, Уральской дистанции пути, Уральского эксплуатационного локомотивного депо, ВЖДО и начальники станций Уральск, Жилаево, Казахстан.
Анализ состояния безопасности движения поездов показал, что наездов на людей, скот, ДТП на переездах по вине железнодорожников не допущено. Зафиксированы один наезд на пешехода в неустановленном месте и одно ДТП не по вине железнодорожников.
Читать далее
На координационном совете под эгидой Уральского филиала ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Актобинское отделение ГП» подвели итоги первого квартала 2025 года.
В совещании приняли участие представители РГУ «Инспекция транспортного контроля по Западно-Казахстанской области», линейного отдела полиции по станции Уральск, ревизорского аппарата департамента безопасности движения АО «НК «ҚТЖ» на Уральском участке, Уральского эксплуатационного вагонного депо, Уральской дистанции пути, Уральского эксплуатационного локомотивного депо, ВЖДО и начальники станций Уральск, Жилаево, Казахстан.
Анализ состояния безопасности движения поездов показал, что наездов на людей, скот, ДТП на переездах по вине железнодорожников не допущено. Зафиксированы один наезд на пешехода в неустановленном месте и одно ДТП не по вине железнодорожников.
Читать далее
17.04.202506:22
Цифровой аппарат для медосвидетельствования работников появился в Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо
В Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-22) появился цифровой аппарат для предсменного и послесменного осмотров.
Тонометр, градусник, ручной алкотестер заменил новый цифровой аппарат, который фиксирует признаки усталости, употребления кофеина или алкоголя. Примерно за минуту это устройство сканирует важные показатели здоровья работников по зрачкам, и с присущим машине хладнокровием решит: «допустить — не допустить».
«Согласно Трудовому кодексу РК и колдоговору, все занятые на работах, связанных с повышенной опасностью, машинами и механизмами, должны проходить предсменное и послесменное медосвидетельствования. Такой медосмотр в депо проходят машинисты и их помощники, слесари», – объясняет начальник сектора труда и экологии ТЧЭ-22 Канат Макашев.
Читать далее
В Оскеменском эксплуатационном локомотивном депо (ТЧЭ-22) появился цифровой аппарат для предсменного и послесменного осмотров.
Тонометр, градусник, ручной алкотестер заменил новый цифровой аппарат, который фиксирует признаки усталости, употребления кофеина или алкоголя. Примерно за минуту это устройство сканирует важные показатели здоровья работников по зрачкам, и с присущим машине хладнокровием решит: «допустить — не допустить».
«Согласно Трудовому кодексу РК и колдоговору, все занятые на работах, связанных с повышенной опасностью, машинами и механизмами, должны проходить предсменное и послесменное медосвидетельствования. Такой медосмотр в депо проходят машинисты и их помощники, слесари», – объясняет начальник сектора труда и экологии ТЧЭ-22 Канат Макашев.
Читать далее
17.04.202506:21
Центр трансформации бизнеса КТЖ внедряет передовые технологии
Специалисты Центра трансформации бизнеса КТЖ разработали роботов, обеспечивающих автоматизированный сбор и обработку информации из различных источников в рамках ETL-процессов (извлечение, трансформация и загрузка данных).
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», эти инструменты позволяют значительно сократить время на подготовку аналитики, а также минимизировать влияние человеческого фактора.
«Для взаимодействия с внешней аудиторией был создан Telegram-бот, интегрированный с Telegram-каналом центра. Это решение стало удобным каналом оперативной коммуникации и распространения информации. В дополнение к этому внедрена система автоматических уведомлений, предназначенная для моментального оповещения ответственных сотрудников в случае сбоев в работе цифровых процессов, что обеспечивает быстрое реагирование и предотвращает потери данных», — сообщили в компании.
Читать далее
Специалисты Центра трансформации бизнеса КТЖ разработали роботов, обеспечивающих автоматизированный сбор и обработку информации из различных источников в рамках ETL-процессов (извлечение, трансформация и загрузка данных).
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», эти инструменты позволяют значительно сократить время на подготовку аналитики, а также минимизировать влияние человеческого фактора.
«Для взаимодействия с внешней аудиторией был создан Telegram-бот, интегрированный с Telegram-каналом центра. Это решение стало удобным каналом оперативной коммуникации и распространения информации. В дополнение к этому внедрена система автоматических уведомлений, предназначенная для моментального оповещения ответственных сотрудников в случае сбоев в работе цифровых процессов, что обеспечивает быстрое реагирование и предотвращает потери данных», — сообщили в компании.
Читать далее
17.04.202506:20
Почти 10 тысяч фитинговых платформ были погружены в Костанайском регионе
В Костанайском отделении грузовых перевозок продолжают наращивать объемы контейнерных перевозок.
Как сообщил начальник отдела логистики Костанайского отделения ГП Кенес Дюсекеев, за три месяца 2025 года 9 804 контейнера погрузили на 5 043 фитинговые платформы, сформировав из них 154 организованных маршрута. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года погрузка увеличена на 2 225 контейнеров: за три месяца прошлого года 4 911 контейнеров погрузили на 2 549 фитинговые платформы.
При этом в этом году 998 контейнеров с зерновыми культурами погрузили на 584 фитинговые платформы и сформировали 16 организованных маршрутов. На 3 593 фитинговые платформы погрузили 7 148 контейнеров с продуктами перемола, сформировав 116 организованных маршрутов. К уровню прошлого года погрузка в контейнерах увеличена на 4 526 контейнеров, или на 173%.
Читать далее
В Костанайском отделении грузовых перевозок продолжают наращивать объемы контейнерных перевозок.
Как сообщил начальник отдела логистики Костанайского отделения ГП Кенес Дюсекеев, за три месяца 2025 года 9 804 контейнера погрузили на 5 043 фитинговые платформы, сформировав из них 154 организованных маршрута. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года погрузка увеличена на 2 225 контейнеров: за три месяца прошлого года 4 911 контейнеров погрузили на 2 549 фитинговые платформы.
При этом в этом году 998 контейнеров с зерновыми культурами погрузили на 584 фитинговые платформы и сформировали 16 организованных маршрутов. На 3 593 фитинговые платформы погрузили 7 148 контейнеров с продуктами перемола, сформировав 116 организованных маршрутов. К уровню прошлого года погрузка в контейнерах увеличена на 4 526 контейнеров, или на 173%.
Читать далее
15.04.202505:39
ВЖДО подвела итоги работы за 2024 год
В течение 2024 года силами ВЖДО было предотвращено более ста хищений грузов и элементов железнодорожной инфраструктуры.
Существуют отдельные участки железнодорожной инфраструктуры, где по закону ВЖДО не может осуществлять охрану. Для решения этой задачи инициированы законодательные изменения. Они направлены на устранение этих недостатков и обеспечение контроля за грузом на каждом этапе транспортировки. Также прорабатывается вопрос ужесточения законодательства в части усиления ответственности за совершение краж и хищений на железной дороге, а также определения статуса национальной охраны, чтобы сформировать на базе ВЖДО институт по безопасности.
Для повышения комфорта работников обновлён модельный ряд формы: были внесены изменения в законодательство, что позволило создать форму нового поколения с улучшенными характеристиками прочности и комфорта.
Читать далее
В течение 2024 года силами ВЖДО было предотвращено более ста хищений грузов и элементов железнодорожной инфраструктуры.
Существуют отдельные участки железнодорожной инфраструктуры, где по закону ВЖДО не может осуществлять охрану. Для решения этой задачи инициированы законодательные изменения. Они направлены на устранение этих недостатков и обеспечение контроля за грузом на каждом этапе транспортировки. Также прорабатывается вопрос ужесточения законодательства в части усиления ответственности за совершение краж и хищений на железной дороге, а также определения статуса национальной охраны, чтобы сформировать на базе ВЖДО институт по безопасности.
Для повышения комфорта работников обновлён модельный ряд формы: были внесены изменения в законодательство, что позволило создать форму нового поколения с улучшенными характеристиками прочности и комфорта.
Читать далее
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.