Общественный транспорт
Чат канала: https://t.me/publictransportrfchat
Бот для вопросов-ответов: https://t.me/ptrf_bot
Канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
Текст от имени редакции указывается в постах курсивом
Бот для вопросов-ответов: https://t.me/ptrf_bot
Канал о текущем состоянии и перспективах развития общественного транспорта в российских городах
Текст от имени редакции указывается в постах курсивом
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаAug 20, 2019
TGlistке кошулган дата
Jun 04, 2024Тиркелген топ
03.04.202516:03
Москва: объявлен конкурс на поставку 100 трамваев; особенности - автономный ход не менее 4 км, сервисное обслуживание в течение 30 лет, начальная стоимость 1 трамвая с сервисным обслуживанием - 399 миллионов ₽.
Столичные власти объявили конкурс на поставку 100 трамваев с автономным ходом в течение 2025-2026 годов для трамвайного депо имени Апакова, следует из материалов на портале госзакупок.
Начальная цена закупки на поставку трамвайных вагонов с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию и ремонту в течение 30 лет для нужд ГУП "Московский метрополитен" составляет почти 40 миллиардов рублей (39 905 455 734,32).
Заявки принимаются до 18 апреля.
Согласно документации, 35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, еще 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году (двумя поставками по 20 и 30 штук).
Из технического задания следует, что планируется приобретение односекционных низкопольных трамваев с номинальной вместимостью 110 или больше пассажиров. Число мест в вагоне должно быть 40 или более. При этом вагоны должны обладать возможностью движения с опущенным токоприемником без питания от контактной сети с остановками по дистанции протяженностью не менее 4000 метров в одном направлении при скорости сообщения не менее 20 км/ч. Система автономного хода предусматривает также буксирование трамваем другого вагона по дистанции протяженностью не менее 3000 метров в одном направлении в любом месте маршрутной сети Москвы при скорости сообщения 10 км/ч.
Техническая документация составлена под характеристики трамвая модификации 71-911ЕМ "Львёнок" производства ПК Транспортные системы. В настоящее время данные трамваи в Москве эксплуатируются только в Краснопресненском трамвайном депо.
Поставка 100 трамваев должна быть осуществлена по адресу: Москва, улица
Шаболовка, дом 9. По этому адресу располагается трамвайное депо имена Апакова, которое закрыто на реконструкцию с октября 2020 года. Депо планировалось открыть после перестройки 6 апреля, но теперь дата перенесена как минимум на 12 апреля.
Напомним, что в 2025 году власти Москвы планируют открыть движение трамваев по проспекту Академика Сахарова и восстановить движение по улице Трифоновская до Рижского вокзала. На восстанавливаемом участке не будут вешать контактную сеть. Планируется, что трамваи будут преодолевать расстояние по улицам Трифоновская и Гиляровского на автономном ходу с ограничением скорости. Длина пути автономного хода должна составить 2902 метра. Чтобы трамваи могли преодолеть это расстояние в обе стороны на батареях (максимальное расстояние 4 километра), они должны успеть зарядиться по ходу следования по участкам с контактной сетью. Именно по этой причине до Рижского вокзала планируется продление маршрута № 50, а не №9, как это предполагалось ранее.
На проспекте Академика Сахарова не планируется вешать контактную сеть как минимум на перекрестке с Садовым кольцом. Об этом ранее объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее также сообщалось, что власти Москвы рассчитывают, что четыре существующих трамвайных маршрута будут объединены в два диаметральных после запуска движения по проспекту Академика Сахарова. Маршрут трамвая № 39 предлагается продлить от станции метро "Чистые пруды" до "Новогиреево", а № 3 - до Метрогородка. При этом маршруты № 13 и 37 будут отменены. Если это произойдет, то маршруты № 3 и 39 станут самыми протяженными в городе. Длина маршрута № 3 составит 27,8 километра, № 39 - 30,9 километра.
✍️Подписаться на наш канал
https://msknovosti.ru/transport/moskva-za-dva-goda-kupit-100-tramvaev-lvyonok-s-avtonomnym-hodom/
Столичные власти объявили конкурс на поставку 100 трамваев с автономным ходом в течение 2025-2026 годов для трамвайного депо имени Апакова, следует из материалов на портале госзакупок.
Начальная цена закупки на поставку трамвайных вагонов с оказанием услуг по их сервисному обслуживанию и ремонту в течение 30 лет для нужд ГУП "Московский метрополитен" составляет почти 40 миллиардов рублей (39 905 455 734,32).
Заявки принимаются до 18 апреля.
Согласно документации, 35 вагонов необходимо поставить в течение 140 дней с заключения контракта, еще 15 - в течение следующих 90 дней, и 50 вагонов в 2026 году (двумя поставками по 20 и 30 штук).
Из технического задания следует, что планируется приобретение односекционных низкопольных трамваев с номинальной вместимостью 110 или больше пассажиров. Число мест в вагоне должно быть 40 или более. При этом вагоны должны обладать возможностью движения с опущенным токоприемником без питания от контактной сети с остановками по дистанции протяженностью не менее 4000 метров в одном направлении при скорости сообщения не менее 20 км/ч. Система автономного хода предусматривает также буксирование трамваем другого вагона по дистанции протяженностью не менее 3000 метров в одном направлении в любом месте маршрутной сети Москвы при скорости сообщения 10 км/ч.
Техническая документация составлена под характеристики трамвая модификации 71-911ЕМ "Львёнок" производства ПК Транспортные системы. В настоящее время данные трамваи в Москве эксплуатируются только в Краснопресненском трамвайном депо.
Поставка 100 трамваев должна быть осуществлена по адресу: Москва, улица
Шаболовка, дом 9. По этому адресу располагается трамвайное депо имена Апакова, которое закрыто на реконструкцию с октября 2020 года. Депо планировалось открыть после перестройки 6 апреля, но теперь дата перенесена как минимум на 12 апреля.
Напомним, что в 2025 году власти Москвы планируют открыть движение трамваев по проспекту Академика Сахарова и восстановить движение по улице Трифоновская до Рижского вокзала. На восстанавливаемом участке не будут вешать контактную сеть. Планируется, что трамваи будут преодолевать расстояние по улицам Трифоновская и Гиляровского на автономном ходу с ограничением скорости. Длина пути автономного хода должна составить 2902 метра. Чтобы трамваи могли преодолеть это расстояние в обе стороны на батареях (максимальное расстояние 4 километра), они должны успеть зарядиться по ходу следования по участкам с контактной сетью. Именно по этой причине до Рижского вокзала планируется продление маршрута № 50, а не №9, как это предполагалось ранее.
На проспекте Академика Сахарова не планируется вешать контактную сеть как минимум на перекрестке с Садовым кольцом. Об этом ранее объявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее также сообщалось, что власти Москвы рассчитывают, что четыре существующих трамвайных маршрута будут объединены в два диаметральных после запуска движения по проспекту Академика Сахарова. Маршрут трамвая № 39 предлагается продлить от станции метро "Чистые пруды" до "Новогиреево", а № 3 - до Метрогородка. При этом маршруты № 13 и 37 будут отменены. Если это произойдет, то маршруты № 3 и 39 станут самыми протяженными в городе. Длина маршрута № 3 составит 27,8 километра, № 39 - 30,9 километра.
✍️Подписаться на наш канал
https://msknovosti.ru/transport/moskva-za-dva-goda-kupit-100-tramvaev-lvyonok-s-avtonomnym-hodom/
01.04.202509:04
Краснодар: канатное метро закрылось на профилактические работы.
Сегодня в Краснодаре не работает канатное метро. Это нужно для профилактики.
Специалисты проверят состояние канатов и пассажирских кабинок. При необходимости проведут локальный ремонт.
✍️Подписаться на наш канал
https://t.me/deptrans_krd/1193
Сегодня в Краснодаре не работает канатное метро. Это нужно для профилактики.
Специалисты проверят состояние канатов и пассажирских кабинок. При необходимости проведут локальный ремонт.
✍️Подписаться на наш канал
https://t.me/deptrans_krd/1193
18.04.202513:37
Таганрог, Ростовская область: заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров с комментарием относительно увольнения руководителей управления транспорта Таганрога.
✍️Подписаться на наш канал
https://t.me/city_transport/5059
Концессия в Таганроге не обеспечила развитие всего транспортного комплекса. Комплексная реформа намного сложнее, чем отремонтировать один вид транспорта (с переплатой в 1,5-2 раза)
✍️Подписаться на наш канал
https://t.me/city_transport/5059
25.03.202514:18
Красноярск: о развитии системы общественного транспорта.
В Красноярске собираются модернизировать устаревший общественный транспорт. Об этом заявил мэр города Владислав Логинов.
Один из самых перспективных для краевой столицы видов транспорта — это электротранспорт. Еще в прошлом году власти города собирались значительно модернизировать трамвайные пути и запустить по ним новые трамваи, однако, работы подрядной организацией не были выполнены по договору.
Несмотря на неудачный запуск и судебные разбирательства, которые продолжаются до сих пор, власти намерены заменить около 25 подвижных составов на новые — они не только комфортнее для пассажиров, но и намного экологичнее вагончиков, сделанных еще в «нулевых».
Не закончен еще и ремонт самих трамвайных путей. Реконструкция также продолжится на особо опасных участков, в частности — на Матросова вокруг кольца. Рельсы в этом месте нестабильны, а при движении состава асфальт под ним трескается и проседает. Также власти давно рассматривают возможность прокладки путей через Шинный мост для улучшения пассажиропотока.
Еще один перспективный городской транспорт — троллейбусы. Для него уже имеется вся необходимая инфраструктура в городе, включая зарядные станции и контактные сети, а потому его модернизация будет одной из самых экономичных. Кроме того, троллейбусы запустят и в микрорайон Солнечный — для этого необходимо достроить еще 1,6 км путей.
Одна из главных модернизаций коснется общественных автобусов, которые работают на дизеле. Чтобы сделать их более экологичными, транспорт заменят на новый, работающий на газомоторном топливе.
✍️Подписаться на наш канал
https://trk7.ru/news/175787.html
В Красноярске собираются модернизировать устаревший общественный транспорт. Об этом заявил мэр города Владислав Логинов.
Один из самых перспективных для краевой столицы видов транспорта — это электротранспорт. Еще в прошлом году власти города собирались значительно модернизировать трамвайные пути и запустить по ним новые трамваи, однако, работы подрядной организацией не были выполнены по договору.
Несмотря на неудачный запуск и судебные разбирательства, которые продолжаются до сих пор, власти намерены заменить около 25 подвижных составов на новые — они не только комфортнее для пассажиров, но и намного экологичнее вагончиков, сделанных еще в «нулевых».
Не закончен еще и ремонт самих трамвайных путей. Реконструкция также продолжится на особо опасных участков, в частности — на Матросова вокруг кольца. Рельсы в этом месте нестабильны, а при движении состава асфальт под ним трескается и проседает. Также власти давно рассматривают возможность прокладки путей через Шинный мост для улучшения пассажиропотока.
Еще один перспективный городской транспорт — троллейбусы. Для него уже имеется вся необходимая инфраструктура в городе, включая зарядные станции и контактные сети, а потому его модернизация будет одной из самых экономичных. Кроме того, троллейбусы запустят и в микрорайон Солнечный — для этого необходимо достроить еще 1,6 км путей.
Одна из главных модернизаций коснется общественных автобусов, которые работают на дизеле. Чтобы сделать их более экологичными, транспорт заменят на новый, работающий на газомоторном топливе.
— У нас немножко отсталая инфраструктура. Сейчас уже принято решение по созданию заправочной инфраструктуры для автобусов на газомоторном топливе. Постепенно будем выводить автобусы с дизельным двигателем. Это такой шаг в газификацию Красноярска, — добавил Владислав Логинов.
✍️Подписаться на наш канал
https://trk7.ru/news/175787.html
27.03.202515:46
Самара: Владимир Чичев назначен главой департамента транспорта города.
С 27 марта на должность руководителя департамента транспорта администрации Самары назначен Владимир Чичев.
Владимир Евгеньевич имеет два высших образования: в 2006 году окончил Тамбовский государственный технический университет по специальности «Юриспруденция», в 2013 году - Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».
За время своей трудовой деятельности занимал руководящие должности в различных предприятиях и организациях сферы жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта Москвы и Московской области. Работая заместителем главы городского округа Дзержинский Московской области с июня 2022 г. по январь 2024г., курировал работу общественного транспорта. До прихода на должность в администрацию Самары был директором межрайонного автотранспортного предприятия №3 города Домодедово Московской области (филиал АО «Мострансавто»).
Бывший руководитель департамента транспорта Сергей Маркин уволился по собственному желанию.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.niasam.ru/politika/na-dolzhnost-rukovoditelya-departamenta-transporta-administratsii-samary-naznachen-vladimir-chichev-251159.html
С 27 марта на должность руководителя департамента транспорта администрации Самары назначен Владимир Чичев.
Владимир Евгеньевич имеет два высших образования: в 2006 году окончил Тамбовский государственный технический университет по специальности «Юриспруденция», в 2013 году - Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».
За время своей трудовой деятельности занимал руководящие должности в различных предприятиях и организациях сферы жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта Москвы и Московской области. Работая заместителем главы городского округа Дзержинский Московской области с июня 2022 г. по январь 2024г., курировал работу общественного транспорта. До прихода на должность в администрацию Самары был директором межрайонного автотранспортного предприятия №3 города Домодедово Московской области (филиал АО «Мострансавто»).
Бывший руководитель департамента транспорта Сергей Маркин уволился по собственному желанию.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.niasam.ru/politika/na-dolzhnost-rukovoditelya-departamenta-transporta-administratsii-samary-naznachen-vladimir-chichev-251159.html
28.03.202506:15
Барнаул: глава города Вячеслав Франк о положении дел в системе общественного транспорта города.
В Барнауле работа общественного транспорта – один из наиболее острых вопросов. Об этом глава города Вячеслав Франк сообщил в ходе отчета по итогам 2024 года.
В прошлом году, по словам главы Барнаула, состоялось беспрецедентное обновление транспорта. Он был приобретен для краевой столицы по решению губернатора Алтайского края Виктора Томенко.
Большая работа проведена и в части обеспечения ценовой доступности общественного транспорта. Отменены пригородные тарифные зоны, на автобусных маршрутах внедрен льготный проезд для школьников и студентов, предоставлен бесплатный проезд учащимся из многодетных семей.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.amic.ru/news/vyacheslav-frank-rasskazal-o-razvitii-i-problemah-obschestvennogo-transporta-barnaula-559881
В Барнауле работа общественного транспорта – один из наиболее острых вопросов. Об этом глава города Вячеслав Франк сообщил в ходе отчета по итогам 2024 года.
"Основным фактором, влияющим на неудовлетворительное состояние отрасли, является ее продолжительное недофинансирование. В результате сформировался целый комплекс проблем: значительный износ подвижного состава, кадровый голод, недостаток шагов по поддержке отрасли. За пять лет ее финансирование увеличилось в 3,5 раза", – подчеркнул Вячеслав Франк.
В прошлом году, по словам главы Барнаула, состоялось беспрецедентное обновление транспорта. Он был приобретен для краевой столицы по решению губернатора Алтайского края Виктора Томенко.
"Мы получили 10 трамваев и 41 автобус. Планируется выпуск на линию пяти новых троллейбусов. Заработали автобусные маршруты № 1 и 10, что улучшило транспортное сообщение в новых районах", – отметил Вячеслав Франк.
Большая работа проведена и в части обеспечения ценовой доступности общественного транспорта. Отменены пригородные тарифные зоны, на автобусных маршрутах внедрен льготный проезд для школьников и студентов, предоставлен бесплатный проезд учащимся из многодетных семей.
"Обновление городского пассажирского транспорта является неотложной задачей. Мы прорабатываем вопрос покупки автобусов за счет средств городского бюджета, чтобы взять на себя обслуживание ряда маршрутов", – указал Вячеслав Франк.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.amic.ru/news/vyacheslav-frank-rasskazal-o-razvitii-i-problemah-obschestvennogo-transporta-barnaula-559881
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.
