Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Карап чыгуу

Николаевский Ванёк

Карап чыгуу

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Карап чыгуу

Труха⚡️Україна

Карап чыгуу

Николаевский Ванёк

Карап чыгуу

Goyda Space

Авторский канал Виктора Булыбенко по всяким техническим штукам
Генеральный и технический директор стартапа @rstspace

TGlist рейтинг

ТипАчык

Текшерүү

Текшерилбеген

Ишенимдүүлүк

Ишенимсиз

Орду

ТилиБашка

Канал түзүлгөн датаAug 05, 2021

TGlistке кошулган дата

Mar 04, 2025

Мен каналдын ээсимин

Өзгөрүүлөр тарыхы

Тиркелген топ

Goyda Space Chat

Telegram каналы Goyda Space статистикасы

Толугураак

Катталгандар

281

24 саат

41.4%Жума

134.9%Ай

4418.7%

Цитация индекси

0

Эскерүүлөр0Каналдарда бөлүштү0Каналдарда эскерүүлөр0

1 посттун орточо көрүүлөрү

114

12 саат510%24 саат1140%48 саат186

31.7%

Катышуу (ER)

17.54%

Кайра посттошту4Комментарийлер3Реакциялар16

Көрүүлөр боюнча катышуу (ERR)

40.57%

24 саат

0.59%Жума0%Ай

177.66%

1 жарнама посттун орточо көрүүлөрү

88

1 саат2730.68%1 – 4 саат00%4 - 24 саат00%

Толугураак

Биздин ботту каналыңызга кошуп, анын аудиториясынын жынысын билүү.

Акыркы 24 саатта бардык посттор

1

Динамика

"Goyda Space" тобундагы акыркы жазуулар

Бардык посттор

19.04.202509:46

Тем временем в Китае частная компания LandSpace (та самая, которая первой в истории смогла запустить на орбиту метановую ракету) показала собранную первую ступень новой многоразовой ракеты тяжелого класса ZhuQue-3

ZQ-3 при высоте 76.6 метров и диаметре 4.5 метра весит около 660-700 тонн, и при этом выводит на низкую опорную орбиту до 21.3 тонн груза в одноразовом варианте или до 12.5 тонн при возврате первой ступени на место старта. Ракета почти целиком сделана из нержавеющей стали (за исключением переходных отсеков), а на первой ступени установлено 9 метановых двигателей открытого цикла TQ-12B (на третьем фото самый левый), которые являются модификацией двигателей TQ-12, летавших на первой рабочей метановой ракете ZQ-2 (двигатель TQ-12 для ZQ-2 слева, по центру - TQ-12A для ZQ-2E)

Компания LandSpace с помощью ракеты ZQ-3 нацелена снизить удельную стоимость доставки груза на орбиту до 2800 долларов за килограмм, что в 3 раза меньше, чем у предыдущей ракеты - ZhuQue-2 (8500), а первый запуск тройки по планам должен состояться в этом году

Кайра бөлүшүлгөн:

Такого еще не бывало!

18.04.202512:48

Луна. Сборка "Блока Г", четвертой ступени советской сверхтяжелой ракеты Н-1 (11А52), и его обломки как результат аварийного третьего пуска.

Фото РКК "Энергия" и Владимира Антипова

#лунномонстр #11а52 #антипов

Подпишись на канал "Такого еще не бывало!"

17.04.202518:13

Не смотря на то, что в этом посте есть уникальные фотографии (с двигателем на стенде, например), я должен был сегодня закончить работу над крупной статьёй про М-1, но - я нашел некоторые объёмные источники, где есть еще информация про этот двигатель, в связи с чем решил перенести статью, написав и выложив короткий пост сегодня

Некоторые фотографии и документы мне любезно предоставил центр Льюиса НАСА, за что им очень благодарен!

В полной версии статьи там это все будет, в том числе и картинки и рассказ про ракеты, на которые планировалось ставить М-1

Кайра бөлүшүлгөн:

Voskhod VC

17.04.202516:38

Московский инновационный кластер подготовил небольшой отчет о развитии частного космоса в России и инвестициях в частные компании.

Общий объем венчурных инвестиций в Aero&SpaceTech за 2019-2024 гг. составил — $51 млн, а за последние 3 года в отрасль было проинвестировано всего $11 млн.

Авторы исследования отмечают, что в силу постепенного развития коммерческого сектора в России зарождается тренд на компании, которые специализируются на разработках в сфере космических аппаратов, комплектующих и средств выведения.

Для таких компаний остается востребованным создание доступных площадок для пусков. В свою очередь рынок формирует спрос на разработку и производство малых космических аппаратов и средств выведения, которые необходимы для перехода к концепции NewSpace.

По следам отчета поговорили с РБК о том, насколько перспективным является направление аэроспейс.

Мы выделяем (не ограничиваясь) три перспективные ниши для венчурных инвестиций в российском контуре космических технологий:

- пусковые услуги - сверхлегкие ракеты, разгонные блоки
- малые космические аппараты для индустриального интернета вещей (IIoT)
- оптическая связь между космическими аппаратами и землей

Подробности - тут.

@VoskhodVC - канал венчурного фонда "Восход"

03.04.202511:05

Асимметричные огромные обтекатели

В ракетно-космической отрасли остро стоит проблема вывода на орбиту крупногабаритных полезных нагрузок, характеризующихся несимметричной геометрией. Применение традиционных осесимметричных головных обтекателей подобных случаях приводит к нерациональному использованию объёма и, как следствие, к необходимости применения носителя с повышенной грузоподъёмностью и габаритами, что влечёт за собой значительное увеличение стоимости выведения. Одним из перспективных решений является применение асимметричных ГО, позволяющих оптимизировать компоновку полезной нагрузки и снизить требования к энергетике носителя

Типичные примеры полезных нагрузок, для которых целесообразно применение таких странных обтекателей:
• Рефлекторы крупногабаритных антенных систем (РКАС) для спутников связи
• Космические обсерватории и спутники наблюдения с апертурой, превышающей габариты стандартных обтекателей (включая аппараты с монолитными многометровыми зеркалами)
• Различного рода летательные аппараты

При этом, разработка таких обтекателей в общем то похожа на разработку обычных обтекателей, но многие аспекты несколько сложнее:
• Минимизация аэродинамического сопротивления: Несимметричная форма обтекателя может приводить к увеличению коэффициента лобового сопротивления (Cx), что снижает располагаемую характеристическую скорость ракеты. Решение данной задачи требует применения методов вычислительной аэродинамики (CFD) для оптимизации обводов обтекателя и снижения волнового сопротивления в трансзвуковом и сверхзвуковом режимах полёта

• Обеспечение статической и динамической устойчивости ракеты: Аэродинамические параметры несимметричного обтекателя приводят к смещению центра давления и возникновению несимметричных аэродинамических сил и моментов, что плохо влияет на устойчивость и управляемость РН. Для парирования этих эффектов необходима разработка эффективных систем управления вектором тяги (как и их алгоритмов) и оптимизация аэродинамической компоновки ракеты

• Обеспечение прочности и жёсткости конструкции обтекателя: Конструкция асимметричного обтекателя должна выдерживать аэродинамические и инерционные нагрузки, возникающие на различных этапах полёта. При этом необходимо стремиться к минимизации массы конструкции. Для решения этой задачи используются композиционные материалы с высокими удельными характеристиками и методы конечноэлементного анализа (FEA)

Применение асимметричных обтекателей для ракет хоть и выглядит довольно странным, но всё же является перспективным направлением развития ракетно-космической техники, позволяющим оптимизировать компоновку крупногабаритных полезных нагрузок и снизить затраты на выведение. Разработка эффективных конструкций асимметричных обтекателей требует комплексного подхода, включающего применение передовых методов вычислительной аэродинамики, прочностного анализа и материаловедения. А еще и выглядит интересно. Если вы такое сделаете - у кого еще будет такое?

P.s. студенты различных технических вузов бесплатно могут почитать статью тут, если зайти из внутренней сети университета. Дополнительно еще закину в виде PDF в комментарии

02.04.202511:15

Отдел по космосу и информационным системам компании North American Aviation по контракту с NASA как-то раз проводил разработку системы посадки на Землю для спускаемого аппарата корабля Аполлон (обычно, он всегда сажался на воду, последняя фотография). По контракту NASA 9-4915 преследовалась цель разработать СА с системой поглощения энергии удара при соприкосновении с поверхностью. При этом конструкция корабля не должна подвергаться большим изменениям, и СА не должен переворачиваться после посадки. Более того, командный модуль задумывался как повторно используемый и с минимальным ремонтом после посадки.

Исследование, которое охватывало первоначальный дизайн и ограничивалось анализом стабильности системы, было озабочено механическими системами корабля, а именно теми, что касались с поверхностью при посадке, поглощая энергию при ударе.

В 1-й фазе исследования ударные механические системы, которые показали себя лучше всего, были отобраны и определены для миссий. Изученные концепты включали одну предложенную систему от NASA и 9 от подрядчика. Основные технологические проблемы были определены требованиями, согласно которым СА не должен перевернуться во время посадки при любом критическом раскладе: горизонтальная скорость до 24 м/с, скорость снижения до 4.5 м/с и угол посадки до 42 градусов (угол подвески + угол тангажа + угол наклона поверхности к морю).

Следующие 10 концептов приведены ниже:
(a) Сани, раскрываемые по хорде;
(b) Радиально раскрывающиеся сани;
(c) Посадка на три посадочные опоры;
(d) Увеличенные спереди двойные посадочные башмаки;
(e) Якорь;
(f) Посадочные опоры как у лунного модуля;
(g) 4-х сегментный тепловой щит/воздушная подушка;
(h) Перемещаемый вперёд тепловой щит;
(j) Расширяемый тепловой щит/воздушная подушка;
(k) Двухсегментный перемещаемый тепловой щит.

А полную работу от 1966 года можно прочитать тут

Кайра бөлүшүлгөн:

Космический Хроникон

01.04.202514:42

Rockwell создаст новый многоразовый космоплан на основе ракеты SLS

NASA объявило о подписании контракта с компанией Rockwell International на разработку революционной многоразовой космической системы, основанной на технологиях ракеты-носителя SLS (Space Launch System). Новый корабль, получивший название Orion Clipper, объединит мощность современной ракетной техники и гибкость аэрокосмических технологий, открывая новую эру в космическом транспорте.

Основная цель проекта — создать экономичную, многоразовую систему, способную выводить экипаж и грузы на орбиту, а затем самостоятельно возвращаться для повторного использования. Это позволит NASA значительно снизить стоимость космических полётов, увеличив частоту запусков и сделав исследования космоса доступнее.

Ключевые особенности Orion Clipper:
— Гибридная система запуска: корабль стартует с использованием твердотопливных ускорителей и кислородно-водородных двигателей, адаптированных от SLS.
— Многоразовый планирующий модуль: в отличие от традиционных капсул, Orion Clipper сможет возвращаться на Землю управляемым аэродинамическим спуском и совершать посадку на аэродром.
— Высокая грузоподъёмность: новая система будет способна доставлять до 25 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, а также обеспечивать миссии к Луне.
— Автоматизированная система посадки: в компании скопировали системы корабля «Буран» и адаптировали их под C++ — корабль сможет совершать полностью автономное возвращение в случае нештатной ситуации, что повысит безопасность экипажа.

NASA и Rockwell намерены провести первый тестовый полёт в 2034 году. В перспективе Orion Clipper станет основным транспортным средством для доставки экипажей и грузов к будущей окололунной станции и другим объектам дальнего космоса.

Проект поддерживает тенденцию к разработке многоразовых систем, что соответствует мировому тренду на снижение затрат в космической индустрии.

Специалисты сходятся во мнении, что Orion Clipper станет важным шагом в развитии многоразовой космонавтики. Новый формат корабля позволит NASA не только уменьшить зависимость от одноразовых ракет, но и ускорить исследования дальнего космоса.

«Мы переосмысливаем сам подход к космическим перевозкам», — заявил ведущий инженер NASA Роберт Кингстон. — Система Orion Clipper сочетает в себе лучшие технологии ракетной и авиационной промышленности, обеспечивая новый уровень гибкости».

Однако первые космонавты-испытатели высказывают осторожность.

«Проект амбициозный, но всё будет зависеть от стоимости обслуживания, — отмечает астронавт Роберт Криппен. — NASA уже имеет опыт работы с многоразовыми аппаратами, и важно, чтобы Orion Clipper действительно оказался эффективнее традиционных схем».

С 1 апреля, друзья.

✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон

01.04.202513:01

⚡️Компания Rockwell выиграла контракт NASA на создание нового образца космической транспортной техники на основе ракеты-носителя SLS

Как стало известно, Rockwell создаст новый многоразовый пилотируемый транспортный корабль нового поколения "Space Shuttle", используя наработки по ракете-носителе NASA SLS (использование твердотопливных ускорителей, топливного бака и двигателей), а также используя наработки по советскому кораблю "Буран".
Главная задача - сделать дешевую и быструю систему доставки экипажа и груза на орбиту за счёт многоразового использования челнока.

Первый полёт планируется в 2034 году.

01.04.202507:00

Задержка миссии Artemis-2

В ходе неустановленной ошибки, баки наддува первой ступени ракеты-носителя SLS миссии Artemis-2 подали газ в бак водорода. Ступень от давления лопнула. Официального заявления еще нет.

01.04.202505:30

Сегодня NASА объявило, что добавит пятый двигатель RS-25 к основной ступени SLS, после получения ненавистных писем от многих инженеров, работающих над проектом.

Правильное решение. Это раздражало меня в течение многих лет. Посередине есть пустое пространство, почему бы не поставить там ещё один двигатель?

31.03.202509:32

Редкие кадры: Вернер фон Браун контролирует подготовку ракеты Редстоун с ядерной боевой частью в рамках операции Hardtack на атолле Джонстон

В видео показана подготовка к испытанию Teak, в ходе которого на большой высоте в 76.8 километров было подорвано термоядерное взрывное устройство с энерговыделением 3.88 мегатонн в тротиловом эквиваленте.
По плану, ракета Редстоун должна была доставить заряд на высоту 76 километров с расстоянием по поверхности около 10 километров от стартовой позиции. Но, из-за программной ошибки, ракета не пошла по нужному курсу, и взрыв произошёл на высоте 76.8 километров прямо над стартовой площадкой, 1 августа 1958 года.

Яркость вспышки взрыва была настолько большой, что превратила ночь в день, а тепловая волна излучения была настолько сильной, что людям пришлось прятаться в укрытия в первые моменты вспышки.
Из-за высвобождения большого количества продуктов деления (в ходе работы первой ступени термоядерного устройства и частичного "воспламенения" темпера термоядерной ступени) и энергии, ионосфера в районе места испытания перестала нормально отражать высокочастотные радиоволны, что привело к нарушению работы всех систем КВ-радиосвязи в Тихом океане.

(Видео-отрывок из фильма "Trinity and beyond", 1995. Очень советую посмотреть)

31.03.202506:03

30.03.202521:00

30.03.202513:57

Видео с дрона сегодняшнего крушения ракеты Spectrum от европейской Isar Aerospace

Можете заметить, что система прерывания полёта сработала, но прямо в момент касания поверхности.

P.s. по результатам пресс-конференции сказали, что система работала в пассивном режиме, т.к. находилась в районе, где такой режим оптимален

Кайра бөлүшүлгөн:

RST Space

30.03.202513:16

29 марта в 5:30 осуществлён пуск водородного стратостата с нашей полезной нагрузкой на борту. Успешно поддерживалась связь с большим запасом по силе сигнала всё время полёта - от старта до посадки, при этом электроника находилась в температурных условиях, близких к тем, которые бывают на реальных космических аппаратах во время полёта на ночной стороне Земли, при атмосферном давлении как на Марсе.

Посадка произошла в нескольких десятках километров от места старта, в глубине болотистого леса. Эвакуация полезной нагрузки прошла без особых сложностей. Из интересного - похоже, нас пытались "заспуфить" по GPS, так как несколько независимых GPS-трекеров (включая наш с прямой передачей данных по радиоканалу) передавали при посадке одинаковые и неверные координаты, которые отличались от реальных на несколько тысяч километров. По случайности, наш аппарат передал правильные координаты прямо в момент посадки, что позволило быстро найти платформу с аппаратами

Бардык посттор

Эч нерсе табылган жок 😢

Толугураак

Рекорддор

19.04.202523:59

281Катталгандар

15.03.202523:59

25Цитация индекси

28.02.202519:25

8811 посттун көрүүлөрү

12.03.202515:46

881 жарнама посттун көрүүлөрү

06.03.202523:23

20.83%ER

28.02.202519:25

688.28%ERR

Өнүгүү

Толугураак

Катталуучулар

Citation индекси

Бир посттун көрүүсү

Жарнамалык посттун көрүүсү

ERR

Толугураак

Goyda Space популярдуу жазуулары

Бардык посттор

30.03.202521:00

Кайра бөлүшүлгөн:

Космодайвер

27.03.202512:01

Роман поймал наш стартап в точке кипения🫡

01.04.202505:30

17.04.202518:13

Кайра бөлүшүлгөн:

Космический Хроникон

01.04.202514:42

«Мы переосмысливаем сам подход к космическим перевозкам», — заявил ведущий инженер NASA Роберт Кингстон. — Система Orion Clipper сочетает в себе лучшие технологии ракетной и авиационной промышленности, обеспечивая новый уровень гибкости».

Однако первые космонавты-испытатели высказывают осторожность.

«Проект амбициозный, но всё будет зависеть от стоимости обслуживания, — отмечает астронавт Роберт Криппен. — NASA уже имеет опыт работы с многоразовыми аппаратами, и важно, чтобы Orion Clipper действительно оказался эффективнее традиционных схем».

С 1 апреля, друзья.

✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон

31.03.202509:32

02.04.202511:15

31.03.202506:03

25.03.202518:04

Анализ данных тепловых потоков одним из приборов комплекса ALSEP (Apollo Lunar Surface Experiments Package) в миссии Аполлон 15 показал, что на Луне равновесная температура на глубине 1.6 метра составляет -20 градусов

Кроме того, внутренняя часть Луны примерно в 3-5 раз более радиоактивна, чем исходный материал, из которого сделана Земля (хондриты типа 1С)

30.03.202513:16

Если вдруг были мысли, почему пару дней тут не было постов - вот ответ! ))

27.03.202512:01

Кто заметил тут логотип моего стартапа?)

19.04.202509:46

Кайра бөлүшүлгөн:

Такого еще не бывало!

18.04.202512:48

03.04.202511:05

28.03.202510:02

Миссия Аполлон 15 была первой, в ходе которой на поверхность луны был доставлен ровер, был совершён (между прочим - первый в истории, не считая ВКД на поверхности Луны) выход в открытый дальний космос, а также первой, во время которой был развёрнут субнаноспутник "Apollo Particles and Fields" массой 35 кг

На картинках показаны:
1) Художественная визуализация
2) Вид спутника в рабочем и сложенном состоянии
3) Его расположение до запуска
4) более подробный вид на аппарат в рабочем состоянии
5) Его фотография после развёртывания

Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.