Мысли регионалиста
Эпиграф:
О чем душа болит, мечтает,
Стремясь познать крупицы мира,
И, регионы развивая,
Добиться счастья для России.
Канал о развитии регионов, вызовах и перспективах развития российских территорий.
Автор: Андрей Бодров, политолог, член ЭК "Дигория"
О чем душа болит, мечтает,
Стремясь познать крупицы мира,
И, регионы развивая,
Добиться счастья для России.
Канал о развитии регионов, вызовах и перспективах развития российских территорий.
Автор: Андрей Бодров, политолог, член ЭК "Дигория"
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрду
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаБер 09, 2023
TGlistке кошулган дата
Трав 21, 2024Катталгандар
186
24 саат00%Жума
10.8%Ай
84.3%
Цитация индекси
100
Эскерүүлөр1Каналдарда бөлүштү0Каналдарда эскерүүлөр1
1 посттун орточо көрүүлөрү
0
12 саат140%24 саат00%48 саат00%
Катышуу (ER)
0%
Кайра посттошту0Комментарийлер0Реакциялар0
Көрүүлөр боюнча катышуу (ERR)
0%
24 саат0%Жума0%Ай0%
1 жарнама посттун орточо көрүүлөрү
0
1 саат00%1 – 4 саат00%4 - 24 саат00%
Акыркы 24 саатта бардык посттор
0
Динамика
-
"Мысли регионалиста" тобундагы акыркы жазуулар
01.04.202512:51
🇷🇺 Агломерации России — как развиваются крупные города страны?
В еженедельной рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» (https://t.me/regionalview) расскажет про Санкт-Петербургскую агломерацию.
📍Характеристики: В составе агломерации 35 городских поселений, в том числе 15 городов. Среди самых крупных (кроме ядра) - Мурино, Кудрово, Всеволожск, Шлиссельбург и Кировск. Население агломерации составляет более 6,5 млн человек, из которых в Санкт-Петербурге проживает 5,3 млн человек. По структуре агломерация моноцентричная, крупнейшая.
Дополнительные преимущества:
- центр международной торговли, торговый "канал" в Европу;
- крупный мультимодальный транспортный хаб
- научный и инновационный потенциал (вузы с признанной научной школой);
- культурно исторический статус г. Санкт-Петербурга.
📍Экономика:
В основе - перерабатывающие преимущества: судостроение, машиностроительный комплекс, включая тяжёлое энергетическое машиностроение, предприятия ОПК. На долю петербургской агломерации приходится 8,5% всех обрабатывающих производств России и 7,5% от валового внутреннего продукта страны. на территории агломерации действует особая экономическая зона "Санкт-Петербург" - инновационная площадка для реализации бизнес проектов с 72 резидентами и почти полутриллионом выручки компаний.
📍Вызовы:
- активная застройка пригородов Санкт-Петербурга, низкая скорость развития социальной инфраструктуры и транспорта;
- изношенность инженерных сетей, ветхость зданий и сооружений, имеющих историческую ценность.
Все это создает риски для населения агломерации, формирующего маятниковую агломерацию в ближайших к ядру и дальних районов рассматриваемой территории.
📍Планы:
- оперативное развитие транспортных проектов - КАД-2, Широтной магистрали скоростного движения;
- реализация плана по созданию полицентричной структуры агломерации, что подразумевает развитие центров второго порядка (в идеале - населенные пункты в черте агломерации, но не слишком близко к ней).
- научно-инновационное развитие - создание на базе ИТМО международного научного центра, где будет трудиться 12 тыс. специалистов.
Санкт-Петербургская агломерация -центр международной торговли, развития науки, транспорта и стратегически важных отраслей (уже упомянутое судостроение). Важно, что власти трезво понимают необходимость формирования множества точек развития на территории агломерации и делают шаги в данном направлении.
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
В еженедельной рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» (https://t.me/regionalview) расскажет про Санкт-Петербургскую агломерацию.
📍Характеристики: В составе агломерации 35 городских поселений, в том числе 15 городов. Среди самых крупных (кроме ядра) - Мурино, Кудрово, Всеволожск, Шлиссельбург и Кировск. Население агломерации составляет более 6,5 млн человек, из которых в Санкт-Петербурге проживает 5,3 млн человек. По структуре агломерация моноцентричная, крупнейшая.
Дополнительные преимущества:
- центр международной торговли, торговый "канал" в Европу;
- крупный мультимодальный транспортный хаб
- научный и инновационный потенциал (вузы с признанной научной школой);
- культурно исторический статус г. Санкт-Петербурга.
📍Экономика:
В основе - перерабатывающие преимущества: судостроение, машиностроительный комплекс, включая тяжёлое энергетическое машиностроение, предприятия ОПК. На долю петербургской агломерации приходится 8,5% всех обрабатывающих производств России и 7,5% от валового внутреннего продукта страны. на территории агломерации действует особая экономическая зона "Санкт-Петербург" - инновационная площадка для реализации бизнес проектов с 72 резидентами и почти полутриллионом выручки компаний.
📍Вызовы:
- активная застройка пригородов Санкт-Петербурга, низкая скорость развития социальной инфраструктуры и транспорта;
- изношенность инженерных сетей, ветхость зданий и сооружений, имеющих историческую ценность.
Все это создает риски для населения агломерации, формирующего маятниковую агломерацию в ближайших к ядру и дальних районов рассматриваемой территории.
📍Планы:
- оперативное развитие транспортных проектов - КАД-2, Широтной магистрали скоростного движения;
- реализация плана по созданию полицентричной структуры агломерации, что подразумевает развитие центров второго порядка (в идеале - населенные пункты в черте агломерации, но не слишком близко к ней).
- научно-инновационное развитие - создание на базе ИТМО международного научного центра, где будет трудиться 12 тыс. специалистов.
Санкт-Петербургская агломерация -центр международной торговли, развития науки, транспорта и стратегически важных отраслей (уже упомянутое судостроение). Важно, что власти трезво понимают необходимость формирования множества точек развития на территории агломерации и делают шаги в данном направлении.
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
21.01.202507:04
Интересное о городах и агломерациях - для вас😎
Любопытная статья Urban Tech о трендах урбанистики на 2025 год - тут и про "15-минутный город" и про зеленые технологии - много интересных лайфхаков, полезных при развитии городов и агломераций! Тезисно, емко и полезно🙌
Особенно интересно, на мой взгляд, будет посмотреть на реализацию в будущем концепции "виртуальных городов" - в виде онлайн-игры наподобие "The Sims" или полноценный аналог городов в виртуальной (дополненной) реальности!
Любопытная статья Urban Tech о трендах урбанистики на 2025 год - тут и про "15-минутный город" и про зеленые технологии - много интересных лайфхаков, полезных при развитии городов и агломераций! Тезисно, емко и полезно🙌
Особенно интересно, на мой взгляд, будет посмотреть на реализацию в будущем концепции "виртуальных городов" - в виде онлайн-игры наподобие "The Sims" или полноценный аналог городов в виртуальной (дополненной) реальности!
Кайра бөлүшүлгөн:
ЭИСИ - Регионы
13.01.202509:30
🇷🇺 Агломерации России — как развиваются крупные города страны?
В день Старого Нового года продолжаем нашу рубрику про агломерации. Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» в первом в 2025 году выпуске расскажет про Кавказско-Минераловодскую агломерацию (далее — агломерация МинВод).
🔴Характеристики: Состав агломерации — г. Пятигорск (ядро), Железноводск, Ессентуки (ядра второго порядка), Георгиевск, Минеральные Воды, Лермонтов, Кисловодск, а также городские округа Георгиевский, Минераловодский (включая курорт Кумагорск и курортную местность Нагута) и Предгорный. Население агломерации — более 900 тыс. человек, поэтому относится к разряду крупных полицентрических агломераций.
В черте агломерации находится самый крупный аэропорт Северного Кавказа — Аэропорт Минеральные Воды имени М.Ю. Лермонтова, который принимает почти 2 млн человек в год, обслуживая также соседние субъекты РФ. Также агломерация обладает разветвленной сетью дорог (для автомобилей и ж/д транспорта). Кроме того, города в черте агломерации имеют статус курортов федерального значения и богатую историю развития еще со времен царской России.
🔴Экономика: Большую долю в экономике агломерации занимают туристско-рекреационное направление и курорты, здравоохранение, а также транспорт и логистика. В стратегии развития края до 2030 года обозначено, что Минераловодская агломерация будет специализироваться в таких отраслях, как реабилитация, новые методы оздоровления, медицинский и событийный туризм, креативные отрасли. До 2030 года на развитие курортов в агломерации будет выделено 592 млрд рублей.
🔴Вызовы:
- Транспортный вопрос — разветвленная дорожная сеть нуждается в модернизации и большей связности друг с другом, наличии общей структуры. Не всегда у жителей и отдыхающих есть чёткое понимание, как добраться из одного пункта в другой.
- Загрязнение минеральных источников, угроза туристической и оздоровительной сферам.
- Массовая малоэтажная застройка.
🔴Решения и планы:
Учитывая значимость курортной составляющей агломерации, в 2023 году Институт Генплана Москвы и Фонд «Дом.РФ» подготовили и представили мастер-план по развитию агломерации КавМинВод. Мастер-план предусматривает трансформацию пространства и агломерации в целом, и ее ключевых городов. Для них будут подготовлены отдельные мастер-планы.
Для решения транспортных вопросов предложено создать наземную городскую электричку.
Вовлекая жителей и гостей в решение проблем агломерации, планируется распространение IT-решения «Умный город», который внедрили в Железноводске. С помощью специального приложения можно узнать, когда к остановке подойдёт нужный общественный транспорт, а также пожаловаться на неубранный мусор, разбитую лавочку или яму на дороге — в оперативном порядке специалисты свяжутся с заявителем и ответят, когда проблема будет устранена.
Таким образом, агломерация МинВод обладает солидным имиджевым капиталом, имеет большое поле для территориальных экспериментов и возможностей для развития. Команда губернатора Владимира Владимирова активно старается сделать из агломерации и региона в целом пример для подражания и место притяжения для всех граждан страны. Остальное покажет время и реализованные проекты в рамках мастер-планов.
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
В день Старого Нового года продолжаем нашу рубрику про агломерации. Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» в первом в 2025 году выпуске расскажет про Кавказско-Минераловодскую агломерацию (далее — агломерация МинВод).
🔴Характеристики: Состав агломерации — г. Пятигорск (ядро), Железноводск, Ессентуки (ядра второго порядка), Георгиевск, Минеральные Воды, Лермонтов, Кисловодск, а также городские округа Георгиевский, Минераловодский (включая курорт Кумагорск и курортную местность Нагута) и Предгорный. Население агломерации — более 900 тыс. человек, поэтому относится к разряду крупных полицентрических агломераций.
В черте агломерации находится самый крупный аэропорт Северного Кавказа — Аэропорт Минеральные Воды имени М.Ю. Лермонтова, который принимает почти 2 млн человек в год, обслуживая также соседние субъекты РФ. Также агломерация обладает разветвленной сетью дорог (для автомобилей и ж/д транспорта). Кроме того, города в черте агломерации имеют статус курортов федерального значения и богатую историю развития еще со времен царской России.
🔴Экономика: Большую долю в экономике агломерации занимают туристско-рекреационное направление и курорты, здравоохранение, а также транспорт и логистика. В стратегии развития края до 2030 года обозначено, что Минераловодская агломерация будет специализироваться в таких отраслях, как реабилитация, новые методы оздоровления, медицинский и событийный туризм, креативные отрасли. До 2030 года на развитие курортов в агломерации будет выделено 592 млрд рублей.
🔴Вызовы:
- Транспортный вопрос — разветвленная дорожная сеть нуждается в модернизации и большей связности друг с другом, наличии общей структуры. Не всегда у жителей и отдыхающих есть чёткое понимание, как добраться из одного пункта в другой.
- Загрязнение минеральных источников, угроза туристической и оздоровительной сферам.
- Массовая малоэтажная застройка.
🔴Решения и планы:
Учитывая значимость курортной составляющей агломерации, в 2023 году Институт Генплана Москвы и Фонд «Дом.РФ» подготовили и представили мастер-план по развитию агломерации КавМинВод. Мастер-план предусматривает трансформацию пространства и агломерации в целом, и ее ключевых городов. Для них будут подготовлены отдельные мастер-планы.
Для решения транспортных вопросов предложено создать наземную городскую электричку.
Вовлекая жителей и гостей в решение проблем агломерации, планируется распространение IT-решения «Умный город», который внедрили в Железноводске. С помощью специального приложения можно узнать, когда к остановке подойдёт нужный общественный транспорт, а также пожаловаться на неубранный мусор, разбитую лавочку или яму на дороге — в оперативном порядке специалисты свяжутся с заявителем и ответят, когда проблема будет устранена.
Таким образом, агломерация МинВод обладает солидным имиджевым капиталом, имеет большое поле для территориальных экспериментов и возможностей для развития. Команда губернатора Владимира Владимирова активно старается сделать из агломерации и региона в целом пример для подражания и место притяжения для всех граждан страны. Остальное покажет время и реализованные проекты в рамках мастер-планов.
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
06.01.202517:46
🇷🇺 Врываемся в новый год с отличной новостью на тему регионов - сегодня премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении новой стратегии пространственного развития Российской Федерации до 2030 года!🎉
📍Самое первое отличие от предыдущей версии - смещение фокуса с больших агломераций на развитие связи между опорными пунктами не только в городской среде, но и с учетом сельских территорий. Предположу что от очагового формата развития пространства (в первую очередь через агломерации и концентрации населения в городах), власти хотят перейти к сетевому формату развития пространства, где узлами концентрации ресурсов, населения и финансов останутся агломерации, но в систему будут включены в том числе небольшие агломерации, сельские территории, как узловые пункты меньшего масштаба. Важной деталью в новой схеме станет развитие инфраструктуры и каналов связи - транспортные магистрали по земле воде и воздуху.
Кроме того, содержание стратегии увязано с национальными целями развития, а планы и проекты в рамках стратегии должны быть связаны с национальными проектами РФ.
⚜️Отдельное внимание я бы уделил абзацу о цифровых нововведениях в стратегии - управление стратегией и анализ данных для реализации мероприятий в ее рамках будет осуществляться с помощью специальной цифровой системы - платформы управления комплексным социально-экономическим и пространственным развитием РФ. В дополнение к этому для пространственного развития включен научно-технологический прогресс - новые решения в области строительства, коммуникаций, управления территориями.
✅Что еще интересного: в стратегии появляются новые термины, важные для развития агломераций в пространстве РФ, а также городов разного уровня: новый экспериментальный населенный пункт, опорный населенный пункт. Появляется интересное понятие средний город - город с численностью от 50 до 100 тыс человек и ядро гор. агломерации - город с численностью более 250 тыс. человек (кроме г. Москвы и Мособласти).
✅В стратегии много говорится о инфраструктурной связности страны с регионами Дальнего востока и Сибири, а также историческими регионами страны, которые дальше будут интегрироваться в общую систему страны. Не раз уже говорил ранее что коммуникации (не только транспортные) -это кровеносные сосуды государства, обеспечивающие его жизнь, особенно для дальних регионов.
В стратегии более глубоко обозначилась необходимость развития приграничного пространства и сотрудничества в этой сфере с дружественными государствами - особенно с теми, кто граничит с Россией (Беларусь, Казахстан, КНР и другие).
✅Среди направлений в новой стратегии в глаза бросается сбалансированность пространственной организации экономики. Агломерации, при всей их перспективности, создают перевес на одной территории, выкачивая ресурсы из прилегающих (в основном сельских). Эта несбалансированность будет исправляться.
❗️В итоге: стратегия, на мой взгляд, получилась небольшой, но полновесной по содержанию, охватившей и экономику, и научно-технологический прогресс, и инновации, и инвестиции. Определены многие важные термины для пространственного и агломерационного развития, что поможет дальнейшему развитию агломерационных образований в пространстве РФ на разных уровнях законодательства. Далее будут разработаны мероприятия для реализации стратегии в регионах и на федеральном уровне.
📍Самое первое отличие от предыдущей версии - смещение фокуса с больших агломераций на развитие связи между опорными пунктами не только в городской среде, но и с учетом сельских территорий. Предположу что от очагового формата развития пространства (в первую очередь через агломерации и концентрации населения в городах), власти хотят перейти к сетевому формату развития пространства, где узлами концентрации ресурсов, населения и финансов останутся агломерации, но в систему будут включены в том числе небольшие агломерации, сельские территории, как узловые пункты меньшего масштаба. Важной деталью в новой схеме станет развитие инфраструктуры и каналов связи - транспортные магистрали по земле воде и воздуху.
Кроме того, содержание стратегии увязано с национальными целями развития, а планы и проекты в рамках стратегии должны быть связаны с национальными проектами РФ.
⚜️Отдельное внимание я бы уделил абзацу о цифровых нововведениях в стратегии - управление стратегией и анализ данных для реализации мероприятий в ее рамках будет осуществляться с помощью специальной цифровой системы - платформы управления комплексным социально-экономическим и пространственным развитием РФ. В дополнение к этому для пространственного развития включен научно-технологический прогресс - новые решения в области строительства, коммуникаций, управления территориями.
✅Что еще интересного: в стратегии появляются новые термины, важные для развития агломераций в пространстве РФ, а также городов разного уровня: новый экспериментальный населенный пункт, опорный населенный пункт. Появляется интересное понятие средний город - город с численностью от 50 до 100 тыс человек и ядро гор. агломерации - город с численностью более 250 тыс. человек (кроме г. Москвы и Мособласти).
✅В стратегии много говорится о инфраструктурной связности страны с регионами Дальнего востока и Сибири, а также историческими регионами страны, которые дальше будут интегрироваться в общую систему страны. Не раз уже говорил ранее что коммуникации (не только транспортные) -это кровеносные сосуды государства, обеспечивающие его жизнь, особенно для дальних регионов.
В стратегии более глубоко обозначилась необходимость развития приграничного пространства и сотрудничества в этой сфере с дружественными государствами - особенно с теми, кто граничит с Россией (Беларусь, Казахстан, КНР и другие).
✅Среди направлений в новой стратегии в глаза бросается сбалансированность пространственной организации экономики. Агломерации, при всей их перспективности, создают перевес на одной территории, выкачивая ресурсы из прилегающих (в основном сельских). Эта несбалансированность будет исправляться.
❗️В итоге: стратегия, на мой взгляд, получилась небольшой, но полновесной по содержанию, охватившей и экономику, и научно-технологический прогресс, и инновации, и инвестиции. Определены многие важные термины для пространственного и агломерационного развития, что поможет дальнейшему развитию агломерационных образований в пространстве РФ на разных уровнях законодательства. Далее будут разработаны мероприятия для реализации стратегии в регионах и на федеральном уровне.
Кайра бөлүшүлгөн:ЭИСИ - Регионы
23.12.202413:25
Агломерации России — как развиваются крупные города страны?
🇷🇺На завершающей неделе 2024 года в нашей рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про Ставропольскую агломерацию.
🟡 Общая информация: в Ставропольском крае — две агломерации — Ставропольская и Минераловодская, которые в перспективе можно называть конурбацией (при условии большей концентрации производств, бизнеса и транспортной связности районов). По направлению расселения Ставропольская агломерация формируется с севера на юг по оси, проходящей через планировочные центры города Изобильный, Михайловск, Ставрополь, Невинномысск.
🟡 Характеристики агломерации: полицентрическая структура (два ядра — Ставрополь (основное ядро) и Невинномысск — «ядро второго порядка». Состав: Ставрополь, Невинномысск, Изобильненский, Кочубеевский, Труновский и Шпаковский районы. По численности населения агломерация может считаться крупнейшей (более 1 млн человек). Хорошая связь между муниципалитетами, оперативное взаимодействие, что является ключевым фактором при развитии агломерации.
🟡 Экономика: агломерация специализируется на развитии сфер образования, высокотехнологичном производстве, сфере услуг (а всего Ставропольская агломерация концентрирует 67% промышленного производства края). Складываются многопрофильные промышленные площадки и кластеры.
🟡 Вызовы:
- стремительная жилая застройка малоэтажными зданиями (необходимость серьезного контроля за данным вопросом для обеспечения населения необходимой инфраструктурой);
- решение вопроса модернизации и расширения автодорожного полотна в Ставрополе и пригородах (пробки и заторы в часы пик);
- вопросы экологии и сбора ТБО;
- контроль за рынком труда (значительный сектор представлен сферой услуг), одновременно с этим — большое количество предприятий МСП, что делает структуру экономики более гибкой к изменениям.
🟡 Решения: основные постулирующие задачи и решения по обозначенным вызовам описаны в стратегии развития Ставропольского края до 2035 года. Туда входит и расширение дорожной сети, работа для повышения доступности жилой инфраструктуры и многое другое. В то же время для более конкретных шагов, понятных населению, будет нелишним разработать и представить мастер-план развития Ставропольской агломерации по аналогии с агломерацией КавМинВод. Вполне вероятно, такой документ уже готовится.
До встречи в следующем году с разбором новых агломераций! Всех с наступающим 2025 годом!
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
🇷🇺На завершающей неделе 2024 года в нашей рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про Ставропольскую агломерацию.
🟡 Общая информация: в Ставропольском крае — две агломерации — Ставропольская и Минераловодская, которые в перспективе можно называть конурбацией (при условии большей концентрации производств, бизнеса и транспортной связности районов). По направлению расселения Ставропольская агломерация формируется с севера на юг по оси, проходящей через планировочные центры города Изобильный, Михайловск, Ставрополь, Невинномысск.
🟡 Характеристики агломерации: полицентрическая структура (два ядра — Ставрополь (основное ядро) и Невинномысск — «ядро второго порядка». Состав: Ставрополь, Невинномысск, Изобильненский, Кочубеевский, Труновский и Шпаковский районы. По численности населения агломерация может считаться крупнейшей (более 1 млн человек). Хорошая связь между муниципалитетами, оперативное взаимодействие, что является ключевым фактором при развитии агломерации.
🟡 Экономика: агломерация специализируется на развитии сфер образования, высокотехнологичном производстве, сфере услуг (а всего Ставропольская агломерация концентрирует 67% промышленного производства края). Складываются многопрофильные промышленные площадки и кластеры.
🟡 Вызовы:
- стремительная жилая застройка малоэтажными зданиями (необходимость серьезного контроля за данным вопросом для обеспечения населения необходимой инфраструктурой);
- решение вопроса модернизации и расширения автодорожного полотна в Ставрополе и пригородах (пробки и заторы в часы пик);
- вопросы экологии и сбора ТБО;
- контроль за рынком труда (значительный сектор представлен сферой услуг), одновременно с этим — большое количество предприятий МСП, что делает структуру экономики более гибкой к изменениям.
🟡 Решения: основные постулирующие задачи и решения по обозначенным вызовам описаны в стратегии развития Ставропольского края до 2035 года. Туда входит и расширение дорожной сети, работа для повышения доступности жилой инфраструктуры и многое другое. В то же время для более конкретных шагов, понятных населению, будет нелишним разработать и представить мастер-план развития Ставропольской агломерации по аналогии с агломерацией КавМинВод. Вполне вероятно, такой документ уже готовится.
До встречи в следующем году с разбором новых агломераций! Всех с наступающим 2025 годом!
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
Кайра бөлүшүлгөн:ЭИСИ - Регионы
20.05.202412:18
Агломерации России — как развиваются крупные города страны?
Запускаем новую авторскую еженедельную рубрику. О развитии крупных городов и вызовах, стоящих перед ними, расскажет Андрей Бодров — политолог-регионалист, сотрудник АНО «Диалог Регионы».
В России существует 40 агломераций разных масштабов, расположенных по всей территории страны. И у каждой есть свои особенности. Рассматривать агломерации будем по округам и начнем с ДФО. Самые интересные факты о нем изучайте ниже.
🇷🇺Владивостокская агломерация — одна из самых крупных на Дальнем Востоке. Площадь — 5,3 кв. км, численность населения — более 800 тыс. человек.
🏙Состав агломерации: г. Владивосток (центр), г. Артем, Надеждинский муниципальный район и Шкотовский муниципальный округ.
📊Определяющие отрасли экономики (43,3% ВРП на конец 2023 года): торговля, морские и сухопутные грузоперевозки, а также обрабатывающая промышленность.
📈Ситуация до 2023 года — множество мощных «точек роста», не объединенных современными коммуникациями, либо их нехватка. Ключевые вызовы — инфраструктурное и цифровое развитие.
🇷🇺 Решение властей — создание мастер-плана Владивостокской агломерации и презентация его Президенту РФ Владимиру Путину (сентябрь 2023). Более 900 млрд рублей инвестиций до 2030 года (государственное участие — 1/3).
📖 Ключевые решения мастер-плана: центр агломерации — г. Владивосток, г. Артём — транспортно-логистический хаб, ТОСЭР «Большой Камень» и ТОР «Приморье» — промышленные площадки, остров Русский — научный и туристический центр.
📰 Другие решения: развитие транспорта — «легкие электрички» (наземный транспорт); цифровые сервисы для доставки грузов; цифровой двойник свободного порта Владивосток; обновление исторического центра города и многое другое.
🛰Территориальное развитие агломерации — новый город-спутник Владивостока. Две цели: город должен стать образцом современного города как внутри страны, так и для партнеров в АТР. Второе — функциональная разгрузка других зон агломерации.
В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
Запускаем новую авторскую еженедельную рубрику. О развитии крупных городов и вызовах, стоящих перед ними, расскажет Андрей Бодров — политолог-регионалист, сотрудник АНО «Диалог Регионы».
В России существует 40 агломераций разных масштабов, расположенных по всей территории страны. И у каждой есть свои особенности. Рассматривать агломерации будем по округам и начнем с ДФО. Самые интересные факты о нем изучайте ниже.
🇷🇺Владивостокская агломерация — одна из самых крупных на Дальнем Востоке. Площадь — 5,3 кв. км, численность населения — более 800 тыс. человек.
🏙Состав агломерации: г. Владивосток (центр), г. Артем, Надеждинский муниципальный район и Шкотовский муниципальный округ.
📊Определяющие отрасли экономики (43,3% ВРП на конец 2023 года): торговля, морские и сухопутные грузоперевозки, а также обрабатывающая промышленность.
📈Ситуация до 2023 года — множество мощных «точек роста», не объединенных современными коммуникациями, либо их нехватка. Ключевые вызовы — инфраструктурное и цифровое развитие.
🇷🇺 Решение властей — создание мастер-плана Владивостокской агломерации и презентация его Президенту РФ Владимиру Путину (сентябрь 2023). Более 900 млрд рублей инвестиций до 2030 года (государственное участие — 1/3).
📖 Ключевые решения мастер-плана: центр агломерации — г. Владивосток, г. Артём — транспортно-логистический хаб, ТОСЭР «Большой Камень» и ТОР «Приморье» — промышленные площадки, остров Русский — научный и туристический центр.
📰 Другие решения: развитие транспорта — «легкие электрички» (наземный транспорт); цифровые сервисы для доставки грузов; цифровой двойник свободного порта Владивосток; обновление исторического центра города и многое другое.
🛰Территориальное развитие агломерации — новый город-спутник Владивостока. Две цели: город должен стать образцом современного города как внутри страны, так и для партнеров в АТР. Второе — функциональная разгрузка других зон агломерации.
В лонгриде по ссылке доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы
20.05.202412:18
Начало недели - с хороших новостей: буду вести колонку в ЭИСИ - Регионы про агломерации России.
Первая на очереди - Владивостокская агломерация.
Приятного чтения, как говорится 😃
Первая на очереди - Владивостокская агломерация.
Приятного чтения, как говорится 😃
17.05.202414:11
🗓Сегодня в молодежной политике отмечается небольшая профессиональная годовщина - 3 года назад Росмолодежь возглавила Разуваева Ксения Денисовна 🔝
За это время молодежная политика приобрела совершенно новые черты, став ближе к молодежи, обратив на себя большее внимание на федеральном и региональном уровне, увеличив количество образовательных площадок и других проектов для общения и развития активных ребят.
Кроме того, расширилось присутствие самостоятельных профильных ведомств в регионах, укрепилась институциональная основа молодежной политики (результатом чего стало недавнее решение о создании профильного национального проекта).
Быстрее и эффективнее стали работать механизмы межведомственного взаимодействия в ГМП, увеличилось финансирование сферы, ушли в прошлое многие бюрократические сложности при взаимодействии с молодежью.
Особенно интересно было участвовать в процессе преобразований изнутри - ваш покорный слуга в то время был сотрудником Росмолодежи в региональном блоке😎
Креатив, разговор с молодежью на одном языке и вовлечение ее в соавторство новых идей, проектов и творческих инициатив - этим отличался подход к работе команды Ксении Денисовны. Уверен, впереди еще много амбициозных планов, новых вершин. Пусть голос молодого поколения звучит громче во славу России!
За это время молодежная политика приобрела совершенно новые черты, став ближе к молодежи, обратив на себя большее внимание на федеральном и региональном уровне, увеличив количество образовательных площадок и других проектов для общения и развития активных ребят.
Кроме того, расширилось присутствие самостоятельных профильных ведомств в регионах, укрепилась институциональная основа молодежной политики (результатом чего стало недавнее решение о создании профильного национального проекта).
Быстрее и эффективнее стали работать механизмы межведомственного взаимодействия в ГМП, увеличилось финансирование сферы, ушли в прошлое многие бюрократические сложности при взаимодействии с молодежью.
Особенно интересно было участвовать в процессе преобразований изнутри - ваш покорный слуга в то время был сотрудником Росмолодежи в региональном блоке😎
Креатив, разговор с молодежью на одном языке и вовлечение ее в соавторство новых идей, проектов и творческих инициатив - этим отличался подход к работе команды Ксении Денисовны. Уверен, впереди еще много амбициозных планов, новых вершин. Пусть голос молодого поколения звучит громче во славу России!
Кайра бөлүшүлгөн:
Воевода Вещает
14.05.202415:15
Ошибаться можно. Врать нельзя! - Белоусов.
Медиа контентке кире албай жатабыз
14.05.202415:15
Жизненный принцип на века💪
09.05.202405:51
С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!⭐️⭐️⭐️
Кайра бөлүшүлгөн:
Минута в минуту
09.05.202405:51
Юрий Левитан выходит в прямой эфир. Он зачитывает акт о безоговорочной капитуляции Германии.
Её солдатам предстоит полностью разоружиться. Особо подчеркивается их обязательство не уничтожать при этом никакую военную технику.
Её солдатам предстоит полностью разоружиться. Особо подчеркивается их обязательство не уничтожать при этом никакую военную технику.
04.05.202415:44
Рекомендую к прочтению - обстоятельная статья коллег об идеологическом контуре регионов Кавказа
04.05.202408:03
#теория_территории
Продолжаем рубрику с теоретическими размышлениями.
В прошлый раз обещал порассуждать про пространственное развитие. Это комплексное направление государственной политики, которое сочетает в себе экономическую географию, работу с регионами, инновационно-технологическую составляющие. Ключевая цель - более грамотное и эффективное распределение ресурсов между территориями страны, пространственную организацию экономики, снижение различных издержек при взаимодействии между регионами (в первую очередь, экономических) за счет оптимального использования конкурентных преимуществ территорий.
Также к пространственному развитию относится нивелирование ограничений в области инфраструктуры, любых видов коммуникации и транспортной доступности между регионами.
Благодаря пространственному развитию организуется создание промышленных кластеров, развитие инфраструктуры городов и городских агломераций.
Государственные документы о пространственном развитии фиксируют направления работы государства для эффективного развития различных территории в зависимости от их стратегического положения для государства, отслеживая текущие тренды миграции, развития технологий и экономики, развития транспорта. Комплексное наблюдение за разными сферами развития государства позволяет принимать решения о том, где будет логичнее развивать то или иное направление промышленности, прокладывать дорогу, развивать торговлю. От этого зависит ряд ключевых направлений национальной безопасности государства (от продовольственной до энергетической)
В России действует Стратегия пространственного развития до 2025 года, где сформулированы вызовы, цели и принципы их достижения в области верного распределения мощностей на территории страны, а также работа государства в области регионального развития с учетом этого направления. В начале 2024 года, кстати, было объявлено, что будет подготовлена обновленная стратегия пространственного развития с учетом текущих трендов, внешних условий и возможностей.
Почитать теорию:
Зарубежные:
- "Теория полюсов роста" Ф. Перру;
- "Теория центральных мест" В. Кристаллера;
- " Теория "пространственной экономики" А. Леша;
- " Теория штандорта промышленности" А. Вебера.
Отечественные:
- Работы Н. Баранского, и Н. Колосовского, ;
- Работы А.Г. Гранберга;
- Труды П.Г. Щедровицкого про промышленность и экономику России.
- Труды Б.Б. Родомана, В.А. Дергачева и Л.Б. Вардомского.
Новые теоретические выкладки не заставят себя ждать, остаемся на связи!
Продолжаем рубрику с теоретическими размышлениями.
В прошлый раз обещал порассуждать про пространственное развитие. Это комплексное направление государственной политики, которое сочетает в себе экономическую географию, работу с регионами, инновационно-технологическую составляющие. Ключевая цель - более грамотное и эффективное распределение ресурсов между территориями страны, пространственную организацию экономики, снижение различных издержек при взаимодействии между регионами (в первую очередь, экономических) за счет оптимального использования конкурентных преимуществ территорий.
Также к пространственному развитию относится нивелирование ограничений в области инфраструктуры, любых видов коммуникации и транспортной доступности между регионами.
Благодаря пространственному развитию организуется создание промышленных кластеров, развитие инфраструктуры городов и городских агломераций.
Государственные документы о пространственном развитии фиксируют направления работы государства для эффективного развития различных территории в зависимости от их стратегического положения для государства, отслеживая текущие тренды миграции, развития технологий и экономики, развития транспорта. Комплексное наблюдение за разными сферами развития государства позволяет принимать решения о том, где будет логичнее развивать то или иное направление промышленности, прокладывать дорогу, развивать торговлю. От этого зависит ряд ключевых направлений национальной безопасности государства (от продовольственной до энергетической)
В России действует Стратегия пространственного развития до 2025 года, где сформулированы вызовы, цели и принципы их достижения в области верного распределения мощностей на территории страны, а также работа государства в области регионального развития с учетом этого направления. В начале 2024 года, кстати, было объявлено, что будет подготовлена обновленная стратегия пространственного развития с учетом текущих трендов, внешних условий и возможностей.
Почитать теорию:
Зарубежные:
- "Теория полюсов роста" Ф. Перру;
- "Теория центральных мест" В. Кристаллера;
- " Теория "пространственной экономики" А. Леша;
- " Теория штандорта промышленности" А. Вебера.
Отечественные:
- Работы Н. Баранского, и Н. Колосовского, ;
- Работы А.Г. Гранберга;
- Труды П.Г. Щедровицкого про промышленность и экономику России.
- Труды Б.Б. Родомана, В.А. Дергачева и Л.Б. Вардомского.
Новые теоретические выкладки не заставят себя ждать, остаемся на связи!
Рекорддор
30.03.202523:59
186Катталгандар31.12.202423:59
400Цитация индекси13.05.202409:48
211 посттун көрүүлөрү31.03.202523:59
141 жарнама посттун көрүүлөрү18.01.202523:59
11.11%ER25.01.202523:59
7.69%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.
