
Інсайдер ЗСУ

Новини UA | Україна

Главное новостное. Одесса

Реальна Війна

NOTMEME Agent News

І.ШО? | Новини

Труха⚡️Жесть 18+

Адвокат Права

Україна | Новини

Інсайдер ЗСУ

Новини UA | Україна

Главное новостное. Одесса

Реальна Війна

NOTMEME Agent News

І.ШО? | Новини

Труха⚡️Жесть 18+

Адвокат Права

Україна | Новини

Інсайдер ЗСУ

Новини UA | Україна

Главное новостное. Одесса

ЦБСТ
АНО "Центр беспилотных систем и технологий". Мы рассказываем о трендах, инновациях и практическом применении новейших разработок в области беспилотных технологий как военного, так и гражданского назначения.
Связь через @ANOCBSTBOT
Для СМИ press@сbst.ru
Связь через @ANOCBSTBOT
Для СМИ press@сbst.ru
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрду
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаСерп 02, 2024
TGlistке кошулган дата
Жовт 14, 2024Рекорддор
05.04.202523:59
1.5KКатталгандар15.03.202522:14
1400Цитация индекси22.03.202523:59
57.3K1 посттун көрүүлөрү21.03.202516:17
57.3K1 жарнама посттун көрүүлөрү24.02.202523:59
6.09%ER21.03.202506:34
4511.72%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
24.03.202506:16
Депутаты «Единой России» внесли важный законопроект, направленный на поддержку отечественного производства беспилотных гражданских воздушных судов (БГВС) и их комплектующих. Документ уже получил одобрение Минпромторга и предполагает введение налоговых льгот для производителей БГВС, включая применение нулевой ставки НДС при их продаже. Льгота распространяется на беспилотники массой от 0,15 до 30 кг, поскольку для более тяжёлых платформ обнулённая ставка НДС уже действует в рамках действующего законодательства.
Это решение призвано снизить издержки предприятий, повысить конкурентоспособность российской продукции и укрепить позиции отечественной беспилотной авиации на рынке. ЦБСТ поддерживает важность и необходимость данной инициативы — особенно в контексте тематики, которую мы сегодня поднимаем. Это звенья одной цепи в выработке системных мер поддержки отечественных разработчиков и производителей беспилотных систем.
В ходе доработки законопроекта были внесены следующие изменения:
1. Добавлена отсылка к реестру российской продукции — теперь беспилотные гражданские воздушные суда и их комплектующие должны иметь запись в реестре российской промышленной продукции для получения налоговых льгот (подпункты 15.1 и 16.2 статьи 164 НК РФ).
2. В статью 165 добавлен отдельный пункт с перечнем документов, необходимых для подтверждения обоснованности применения ставки 0%:
▪️контракт на реализацию беспилотников или их комплектующих;
▪️выписка из реестра российской промышленной продукции;
▪️документы, подтверждающие передачу товаров покупателю;
▪️в случае реализации комплектующих — документ, подтверждающий их целевое назначение, выданный профильным федеральным органом.
Новые правила — новый этап развития рынка БАС. Принятие законопроекта станет важным шагом в формировании эффективного регулирования сферы беспилотных технологий в интересах российских разработчиков и производителей. Надеемся, что законопроект будет оперативно принят. Во благо инноваций!
@ano_cbst
Это решение призвано снизить издержки предприятий, повысить конкурентоспособность российской продукции и укрепить позиции отечественной беспилотной авиации на рынке. ЦБСТ поддерживает важность и необходимость данной инициативы — особенно в контексте тематики, которую мы сегодня поднимаем. Это звенья одной цепи в выработке системных мер поддержки отечественных разработчиков и производителей беспилотных систем.
В ходе доработки законопроекта были внесены следующие изменения:
1. Добавлена отсылка к реестру российской продукции — теперь беспилотные гражданские воздушные суда и их комплектующие должны иметь запись в реестре российской промышленной продукции для получения налоговых льгот (подпункты 15.1 и 16.2 статьи 164 НК РФ).
2. В статью 165 добавлен отдельный пункт с перечнем документов, необходимых для подтверждения обоснованности применения ставки 0%:
▪️контракт на реализацию беспилотников или их комплектующих;
▪️выписка из реестра российской промышленной продукции;
▪️документы, подтверждающие передачу товаров покупателю;
▪️в случае реализации комплектующих — документ, подтверждающий их целевое назначение, выданный профильным федеральным органом.
Новые правила — новый этап развития рынка БАС. Принятие законопроекта станет важным шагом в формировании эффективного регулирования сферы беспилотных технологий в интересах российских разработчиков и производителей. Надеемся, что законопроект будет оперативно принят. Во благо инноваций!
@ano_cbst
06.04.202509:57
Kawasaki Heavy Industries представила на выставке Osaka Kansai Expo 2025 концептуальную модель CORLEO — четырёхногого робота, предназначенного для передвижения человека. Этот инновационный аппарат объединяет передовые технологии мотоциклетного производства, робототехники и искусственного интеллекта, предлагая новый взгляд на персональную мобильность будущего.
Технические характеристики и конструкция:
▪️Силовая установка: CORLEO оснащён водородным двигателем объёмом 150 куб. см, который генерирует электроэнергию для привода четырёх ног робота.
▪️Ходовая часть: Каждая из четырёх ног имеет независимую подвеску с высокой степенью свободы, что позволяет роботу адаптироваться к различным типам местности, включая пересечённую и горную.
▪️Управление: Робот реагирует на изменения центра тяжести ездока, позволяя управлять движением путём наклонов тела, аналогично верховой езде.
▪️Интерфейс пользователя: Встроенный дисплей отображает информацию о уровне водорода, маршруте и положении центра тяжести, обеспечивая пользователю полный контроль над ситуацией.
▪️Освещение: Встроенные фары позволяют использовать CORLEO в условиях недостаточной освещённости, обеспечивая безопасность передвижения.
Военное применение:
В сегодняшнюю эпоху, когда увеличивается количество региональных конфликтов, такие изделия как CORLEO будут иметь формат двойного назначения. Способность робота адаптироваться к сложным условиям и обеспечивать мобильность в труднодоступных местах делает его ценным для военных операций. Ключевые преимущества CORLEO для военного применения включают:
▪️Проходимость: Способность передвигаться по сложной местности делает его ценным для разведывательных операций в труднодоступных районах.
▪️Бесшумность: Водородный двигатель обеспечивает тихую работу, что важно для скрытности передвижения.
▪️Грузоподъёмность: Возможность перевозки оборудования или раненых солдат на поле боя.
▪️Автономность: Интеграция с системами искусственного интеллекта может позволить использовать CORLEO в качестве автономного дрона для выполнения задач без непосредственного участия человека.
▪️Вооружение: В перспективе на робота можно будет устанавливать различное вооружение, включая автоматические пулемёты, гранатомёты или системы ПВО, превращая его в мобильную боевую платформу.
▪️Платформа для дронов: CORLEO может быть использован как мобильная платформа для запуска, управления или транспортировки различных беспилотных летательных аппаратов или наземных дронов, что значительно расширяет его функциональность в боевых условиях.
Хотя CORLEO пока является концептуальной моделью с предполагаемой датой коммерческого выпуска не ранее 2030 года, его разработка демонстрирует стремление Kawasaki к инновациям и устойчивому развитию в области мобильности и оборонных технологий.
Отметим, что с технической точки зрения Kawasaki предлагает действительно инновационную концепцию, которая открывает возможности для применения не только в гражданских, но и в военных целях. В условиях нарастающей роботизации вооружённых сил, такие устройства, как CORLEO, могут стать идеальными платформами для разведки, огневой поддержки и даже транспортировки вооружений. Важно отметить, что интеграция беспилотных летательных аппаратов с наземными платформами, подобными CORLEO, способна создать новые боевые единицы с повышенной автономностью и эффективностью. Это, безусловно, будет представлять интерес для многих государств, стремящихся усилить свои армии за счёт робототехники.
@ano_cbst
Технические характеристики и конструкция:
▪️Силовая установка: CORLEO оснащён водородным двигателем объёмом 150 куб. см, который генерирует электроэнергию для привода четырёх ног робота.
▪️Ходовая часть: Каждая из четырёх ног имеет независимую подвеску с высокой степенью свободы, что позволяет роботу адаптироваться к различным типам местности, включая пересечённую и горную.
▪️Управление: Робот реагирует на изменения центра тяжести ездока, позволяя управлять движением путём наклонов тела, аналогично верховой езде.
▪️Интерфейс пользователя: Встроенный дисплей отображает информацию о уровне водорода, маршруте и положении центра тяжести, обеспечивая пользователю полный контроль над ситуацией.
▪️Освещение: Встроенные фары позволяют использовать CORLEO в условиях недостаточной освещённости, обеспечивая безопасность передвижения.
Военное применение:
В сегодняшнюю эпоху, когда увеличивается количество региональных конфликтов, такие изделия как CORLEO будут иметь формат двойного назначения. Способность робота адаптироваться к сложным условиям и обеспечивать мобильность в труднодоступных местах делает его ценным для военных операций. Ключевые преимущества CORLEO для военного применения включают:
▪️Проходимость: Способность передвигаться по сложной местности делает его ценным для разведывательных операций в труднодоступных районах.
▪️Бесшумность: Водородный двигатель обеспечивает тихую работу, что важно для скрытности передвижения.
▪️Грузоподъёмность: Возможность перевозки оборудования или раненых солдат на поле боя.
▪️Автономность: Интеграция с системами искусственного интеллекта может позволить использовать CORLEO в качестве автономного дрона для выполнения задач без непосредственного участия человека.
▪️Вооружение: В перспективе на робота можно будет устанавливать различное вооружение, включая автоматические пулемёты, гранатомёты или системы ПВО, превращая его в мобильную боевую платформу.
▪️Платформа для дронов: CORLEO может быть использован как мобильная платформа для запуска, управления или транспортировки различных беспилотных летательных аппаратов или наземных дронов, что значительно расширяет его функциональность в боевых условиях.
Хотя CORLEO пока является концептуальной моделью с предполагаемой датой коммерческого выпуска не ранее 2030 года, его разработка демонстрирует стремление Kawasaki к инновациям и устойчивому развитию в области мобильности и оборонных технологий.
Отметим, что с технической точки зрения Kawasaki предлагает действительно инновационную концепцию, которая открывает возможности для применения не только в гражданских, но и в военных целях. В условиях нарастающей роботизации вооружённых сил, такие устройства, как CORLEO, могут стать идеальными платформами для разведки, огневой поддержки и даже транспортировки вооружений. Важно отметить, что интеграция беспилотных летательных аппаратов с наземными платформами, подобными CORLEO, способна создать новые боевые единицы с повышенной автономностью и эффективностью. Это, безусловно, будет представлять интерес для многих государств, стремящихся усилить свои армии за счёт робототехники.
@ano_cbst


03.04.202506:12
Германские вооружённые силы заказали беспилотные наземные комплексы для обезвреживания бомб у AeroVironment
Американская компания AeroVironment заключила контракт на поставку беспилотных наземных систем (UGVs) для обезвреживания взрывных устройств для Вооружённых сил Германии.
В рамках контракта будут поставлены 41 крупный беспилотный наземный комплекс Telemax HT300, разработанный специально для обезвреживания взрывоопасных предметов и ликвидации самодельных взрывных устройств (СВУ).
О компании AeroVironment
AeroVironment Inc. — одна из ведущих американских компаний в области разработки и производства беспилотных авиационных и наземных систем, а также интеграции технологий искусственного интеллекта и автономных решений. Компания была основана в 1971 году и с тех пор укрепила свои позиции как важнейший поставщик передовых технологий для Министерства обороны США, а также для международных клиентов.
Ключевые направления деятельности AeroVironment включают:
▪️Разработка и производство ударных дронов, тактических БПЛА и наземных систем.
▪️Интеграция искусственного интеллекта и автономных функций для оптимизации операций и повышения эффективности.
▪️Создание комплексных решений для разведки, наблюдения и ликвидации угроз.
Почему AeroVironment выиграла контракт:
▪️Системы Telemax HT300 обладают возможностями для работы в сложных условиях, включая неровные, нестабильные и изменяющиеся поверхности.
▪️ AeroVironment поддерживает долгосрочные отношения с вооружёнными силами Германии через своё региональное подразделение Telerob, которое работает на рынке уже 30 лет.
▪️ Берлин выбрал AeroVironment после жёсткого конкурентного процесса, что подтверждает высокую степень соответствия решений компании строгим требованиям по борьбе с взрывными устройствами.
▪️Сборка будет осуществляться в Остфильдерне, Германия, что также способствует укреплению сотрудничества и созданию рабочих мест на местном уровне.
▪️ AeroVironment предлагает не только оборудование, но и интеграцию с современными системами управления и анализа данных, что критически важно для задач разведки и обезвреживания угроз.
Особенности системы Telemax HT300
Как уже отмечалось комплексы Telemax HT300 предназначены для работы в сложных условиях местности. Они оснащены:
▪️Манипулятором для точной работы с опасными объектами.
▪️Специализированными системами передвижения, обеспечивающими высокую маневренность и проходимость.
▪️Усовершенствованной системой движения, которая позволяет эффективно перемещаться по неровным, нестабильным и изменяющимся поверхностям.
Флориан Грюнер, управляющий директор Telerob и генеральный менеджер по продуктам UGV, отметил: «Этот контракт — важная веха в 30-летней истории инноваций и надёжной работы компании Telerob. Это один из самых значительных контрактов, которые мы заключили за последние 15 лет, и он подтверждает наше давнее стратегическое партнёрство с Вооружёнными силами Германии».
Отметим, что контракт AeroVironment с Германией подтверждает стратегический тренд на интеграцию автономных систем в современные армии. Высокий уровень локализации производства и адаптация технологий к специфическим задачам, таким как обезвреживание СВУ, показывают серьёзное намерение немцев укрепить свою оборону за счёт проверенных решений. При этом, на фоне ухудшающихся отношений между США и рядом европейских стран, такая кооперация несёт серьёзные риски. Политические разногласия или пересмотр экспортных ограничений могут негативно сказаться на стабильности поставок и долгосрочных проектах, особенно в критически важных областях обороны.
Интересно обыгрывается название дрона Telemax. "Tele" — префикс греческого происхождения, означающий "дистанционный" или "удалённый"."Max" — сокращение от "Maximum", что может подразумевать максимальные возможности и производительность. Также Телемах (Telemachus) - сын Одиссея, который мифологически отражает развитие и переход от более старому к инновациям. Как мы уже упоминали, западные производители часто берут название для своих военных разработок из скандинавской, древнегреческой или индийской мифологии.
@ano_cbst
Американская компания AeroVironment заключила контракт на поставку беспилотных наземных систем (UGVs) для обезвреживания взрывных устройств для Вооружённых сил Германии.
В рамках контракта будут поставлены 41 крупный беспилотный наземный комплекс Telemax HT300, разработанный специально для обезвреживания взрывоопасных предметов и ликвидации самодельных взрывных устройств (СВУ).
О компании AeroVironment
AeroVironment Inc. — одна из ведущих американских компаний в области разработки и производства беспилотных авиационных и наземных систем, а также интеграции технологий искусственного интеллекта и автономных решений. Компания была основана в 1971 году и с тех пор укрепила свои позиции как важнейший поставщик передовых технологий для Министерства обороны США, а также для международных клиентов.
Ключевые направления деятельности AeroVironment включают:
▪️Разработка и производство ударных дронов, тактических БПЛА и наземных систем.
▪️Интеграция искусственного интеллекта и автономных функций для оптимизации операций и повышения эффективности.
▪️Создание комплексных решений для разведки, наблюдения и ликвидации угроз.
Почему AeroVironment выиграла контракт:
▪️Системы Telemax HT300 обладают возможностями для работы в сложных условиях, включая неровные, нестабильные и изменяющиеся поверхности.
▪️ AeroVironment поддерживает долгосрочные отношения с вооружёнными силами Германии через своё региональное подразделение Telerob, которое работает на рынке уже 30 лет.
▪️ Берлин выбрал AeroVironment после жёсткого конкурентного процесса, что подтверждает высокую степень соответствия решений компании строгим требованиям по борьбе с взрывными устройствами.
▪️Сборка будет осуществляться в Остфильдерне, Германия, что также способствует укреплению сотрудничества и созданию рабочих мест на местном уровне.
▪️ AeroVironment предлагает не только оборудование, но и интеграцию с современными системами управления и анализа данных, что критически важно для задач разведки и обезвреживания угроз.
Особенности системы Telemax HT300
Как уже отмечалось комплексы Telemax HT300 предназначены для работы в сложных условиях местности. Они оснащены:
▪️Манипулятором для точной работы с опасными объектами.
▪️Специализированными системами передвижения, обеспечивающими высокую маневренность и проходимость.
▪️Усовершенствованной системой движения, которая позволяет эффективно перемещаться по неровным, нестабильным и изменяющимся поверхностям.
Флориан Грюнер, управляющий директор Telerob и генеральный менеджер по продуктам UGV, отметил: «Этот контракт — важная веха в 30-летней истории инноваций и надёжной работы компании Telerob. Это один из самых значительных контрактов, которые мы заключили за последние 15 лет, и он подтверждает наше давнее стратегическое партнёрство с Вооружёнными силами Германии».
Отметим, что контракт AeroVironment с Германией подтверждает стратегический тренд на интеграцию автономных систем в современные армии. Высокий уровень локализации производства и адаптация технологий к специфическим задачам, таким как обезвреживание СВУ, показывают серьёзное намерение немцев укрепить свою оборону за счёт проверенных решений. При этом, на фоне ухудшающихся отношений между США и рядом европейских стран, такая кооперация несёт серьёзные риски. Политические разногласия или пересмотр экспортных ограничений могут негативно сказаться на стабильности поставок и долгосрочных проектах, особенно в критически важных областях обороны.
Интересно обыгрывается название дрона Telemax. "Tele" — префикс греческого происхождения, означающий "дистанционный" или "удалённый"."Max" — сокращение от "Maximum", что может подразумевать максимальные возможности и производительность. Также Телемах (Telemachus) - сын Одиссея, который мифологически отражает развитие и переход от более старому к инновациям. Как мы уже упоминали, западные производители часто берут название для своих военных разработок из скандинавской, древнегреческой или индийской мифологии.
@ano_cbst
24.03.202507:17
В условиях стремительного изменения облика современного поля боя и нарастающей угрозы со стороны малых беспилотных летательных аппаратов, Швеция представила одно из самых быстрых и технологически выверенных решений в сфере борьбы с дронами. 84 дня — именно столько потребовалось компании Saab, чтобы в сотрудничестве со Шведскими Воздушными силами и Управлением оборонного оборудования Швеции (FMV) разработать, интегрировать и испытать новую мобильную систему противодействия беспилотникам под названием Loke. Этот результат стал возможен благодаря переосмыслению существующих технологических решений, внедрению новейших разработок и глубокой интеграции между военной и гражданской инженерной школой.
Система Loke была разработана как модульная, масштабируемая и мобильная платформа, предназначенная для борьбы с дронами в условиях динамичного конфликта. Она охватывает все звенья цикла поражения целей: обнаружение, идентификацию и уничтожение. На первом этапе, функции обнаружения и классификации целей возложены на радар Giraffe 1X — это компактная, но мощная РЛС с активной фазированной антенной решёткой, способная эффективно работать с малозаметными и малыми целями, включая мини-БПЛА и рои дронов. Второй элемент системы — дистанционно управляемый модуль вооружения Trackfire, обеспечивающий физическую нейтрализацию цели. Это универсальный комплекс, который может быть оснащён различными средствами поражения, от пулемётных и гранатомётных установок до средств направленного действия и различных систем радиоэлектронного подавления.
Управление всей системой осуществляется через командно-штабной пункт, построенный на концепции ПВО ближнего действия и интегрируемый в общую архитектуру войсковой и территориальной обороны (архитектура командования Loke ориентирована на быстрое реагирование, высокую степень автоматизации и минимальное время на принятие решений).
Проект Loke стал примером эффективной горизонтальной интеграции между структурами Министерства обороны Швеции и промышленными разработчиками. К его созданию были привлечены ключевые военные и учебные институты страны.
По словам старшего вице-президента Saab по направлению Surveillance Карла-Йохана Берггольма, столь высокая скорость реализации проекта стала возможной благодаря осознанному отказу от инерционных и формализованных проектных циклов, а также благодаря тесному диалогу с конечными пользователями. Он подчеркнул, что изменившийся характер войны, в первую очередь наблюдаемый в ходе полномасштабногоконфликта на Украине, требует от союзников НАТО и нейтральных стран немедленного создания адаптивных систем, способных реагировать на угрозу в пределах часов, а не месяцев. Это мнение разделяет и командующий Воздушными силами Швеции генерал-майор Йонас Викман, который прямо заявил, что Loke — это пример того, как шведские вооружённые силы готовы сознательно отходить от стандартных бюрократических процессов ради быстрого и технологически точного ответа на вызовы сегодняшнего дня.
По планам Министерства обороны Швеции, интеграция Loke в боевые подразделения Воздушных сил будет завершена до конца 2025 года.
Со своей стороны отметим, что кейс Loke — образец оперативного технологического мышления, в котором нет места избыточной формализации или консервативному циклу «НИОКР – опытный образец – госиспытания – закупки». Это технологическая мобилизация в чистом виде.
Также важно подчеркнуть, что несмотря на долгие десятилетия политики сокращения военного бюджета, страны с развитой инженерной школой могут быстро адаптироваться к новым угрозам, особенно в контексте массового применения дронов в зоне украинского конфликта. Система модульна, мобильна, управляется из лёгкого командного пункта и может быть развёрнута по всей стране — от аэродромов до фронта. Следует обратить особое внимание на важности создания более ускоренного цикла принятия решений. Если не упростить опытно-конструкторские процессы и не обеспечить реальную синергию между армией, наукой и промышленностью, — есть риск остаться позади в гонке за контроль над воздушным пространством нового поколения.
@ano_cbst
Система Loke была разработана как модульная, масштабируемая и мобильная платформа, предназначенная для борьбы с дронами в условиях динамичного конфликта. Она охватывает все звенья цикла поражения целей: обнаружение, идентификацию и уничтожение. На первом этапе, функции обнаружения и классификации целей возложены на радар Giraffe 1X — это компактная, но мощная РЛС с активной фазированной антенной решёткой, способная эффективно работать с малозаметными и малыми целями, включая мини-БПЛА и рои дронов. Второй элемент системы — дистанционно управляемый модуль вооружения Trackfire, обеспечивающий физическую нейтрализацию цели. Это универсальный комплекс, который может быть оснащён различными средствами поражения, от пулемётных и гранатомётных установок до средств направленного действия и различных систем радиоэлектронного подавления.
Управление всей системой осуществляется через командно-штабной пункт, построенный на концепции ПВО ближнего действия и интегрируемый в общую архитектуру войсковой и территориальной обороны (архитектура командования Loke ориентирована на быстрое реагирование, высокую степень автоматизации и минимальное время на принятие решений).
Проект Loke стал примером эффективной горизонтальной интеграции между структурами Министерства обороны Швеции и промышленными разработчиками. К его созданию были привлечены ключевые военные и учебные институты страны.
По словам старшего вице-президента Saab по направлению Surveillance Карла-Йохана Берггольма, столь высокая скорость реализации проекта стала возможной благодаря осознанному отказу от инерционных и формализованных проектных циклов, а также благодаря тесному диалогу с конечными пользователями. Он подчеркнул, что изменившийся характер войны, в первую очередь наблюдаемый в ходе полномасштабногоконфликта на Украине, требует от союзников НАТО и нейтральных стран немедленного создания адаптивных систем, способных реагировать на угрозу в пределах часов, а не месяцев. Это мнение разделяет и командующий Воздушными силами Швеции генерал-майор Йонас Викман, который прямо заявил, что Loke — это пример того, как шведские вооружённые силы готовы сознательно отходить от стандартных бюрократических процессов ради быстрого и технологически точного ответа на вызовы сегодняшнего дня.
По планам Министерства обороны Швеции, интеграция Loke в боевые подразделения Воздушных сил будет завершена до конца 2025 года.
Со своей стороны отметим, что кейс Loke — образец оперативного технологического мышления, в котором нет места избыточной формализации или консервативному циклу «НИОКР – опытный образец – госиспытания – закупки». Это технологическая мобилизация в чистом виде.
Также важно подчеркнуть, что несмотря на долгие десятилетия политики сокращения военного бюджета, страны с развитой инженерной школой могут быстро адаптироваться к новым угрозам, особенно в контексте массового применения дронов в зоне украинского конфликта. Система модульна, мобильна, управляется из лёгкого командного пункта и может быть развёрнута по всей стране — от аэродромов до фронта. Следует обратить особое внимание на важности создания более ускоренного цикла принятия решений. Если не упростить опытно-конструкторские процессы и не обеспечить реальную синергию между армией, наукой и промышленностью, — есть риск остаться позади в гонке за контроль над воздушным пространством нового поколения.
@ano_cbst
31.03.202509:24
Hellhound S3 — высокоскоростной 3D-печатный дрон-камикадзе
Американская компания Cummings Aerospace провела испытания своего 3D-печатного дрона-камикадзе Hellhound S3 на учениях US Army Expeditionary Warrior Experiment (AEWE) 2025.
Испытания продемонстрировали способность дрона эффективно действовать в условиях, приближённых к реальному боевому применению.
Технические характеристики и возможности Hellhound S3
▪️Тип: Дрон-камикадзе с турбореактивным двигателем.
▪️Скорость: Превышает 603 км/ч.
▪️Масса: 11,5 кг.
▪️Дальность: не менее 35 км.
▪️Конструкция: Полностью 3D-печатная, что позволяет удешевить производство и облегчить модификацию на месте.
Модульная система полезной нагрузки: Возможность быстрой замены различных модулей (боевые части, системы радиоэлектронной борьбы, ISR — разведка, наблюдение и рекогносцировка) за менее чем 5 минут без использования инструментов.
Дрон Hellhound S3 разрабатывается в рамках программы Low Altitude Stalking and Striking Ordnance (LASSO), которая должна начаться позже в 2025 году. Цель программы — предоставить пехотным бригадным боевым группам (Infantry Brigade Combat Teams, IBCTs) возможность наносить дальнобойные удары по бронированным целям, что ранее было доступно только бронетанковым подразделениям.
Конкурентные преимущества Hellhound S3:
▪️Скорость: Существенно превышает скорость квадрокоптеров и дронов с винтовыми двигателями, что позволяет быстрее достигать цели.
▪️Дальность и гибкость: Модульная конструкция позволяет адаптировать дрон для различных задач на поле боя.
▪️Производственные возможности: 3D-печать позволяет быстро производить как дроны целиком, так и отдельные их компоненты.
Генеральный директор Cummings Aerospace, Шейла Каммингс, подчеркнула важность высокой скорости дрона:
Испытания Hellhound S3 демонстрируют новую ступень развития беспилотных систем, где скорость и гибкость стали ключевыми преимуществами. Высокая скорость в сочетании с технологией 3D-печати позволяет быстро создавать и адаптировать дроны под различные задачи.
Всё же отметим, что производитель не раскрывает вопрос цены. Это ставит вопрос, насколько дрон Hellhound S3 с использованием 3D-печати будет актуален и востребован в условиях массового применения.
В любом случае России необходимо более активно применять технологии 3D-печати для ускорения прототипирования, удешевления производства и повышения оперативности адаптации вооружений под новые требования современного поля боя. Интеграция аддитивных технологий в оборонную промышленность позволит не только повысить эффективность создания новых систем вооружений, но и значительно сократить временные и финансовые издержки на их разработку и модернизацию.
@ano_cbst
Американская компания Cummings Aerospace провела испытания своего 3D-печатного дрона-камикадзе Hellhound S3 на учениях US Army Expeditionary Warrior Experiment (AEWE) 2025.
Испытания продемонстрировали способность дрона эффективно действовать в условиях, приближённых к реальному боевому применению.
Технические характеристики и возможности Hellhound S3
▪️Тип: Дрон-камикадзе с турбореактивным двигателем.
▪️Скорость: Превышает 603 км/ч.
▪️Масса: 11,5 кг.
▪️Дальность: не менее 35 км.
▪️Конструкция: Полностью 3D-печатная, что позволяет удешевить производство и облегчить модификацию на месте.
Модульная система полезной нагрузки: Возможность быстрой замены различных модулей (боевые части, системы радиоэлектронной борьбы, ISR — разведка, наблюдение и рекогносцировка) за менее чем 5 минут без использования инструментов.
Дрон Hellhound S3 разрабатывается в рамках программы Low Altitude Stalking and Striking Ordnance (LASSO), которая должна начаться позже в 2025 году. Цель программы — предоставить пехотным бригадным боевым группам (Infantry Brigade Combat Teams, IBCTs) возможность наносить дальнобойные удары по бронированным целям, что ранее было доступно только бронетанковым подразделениям.
Конкурентные преимущества Hellhound S3:
▪️Скорость: Существенно превышает скорость квадрокоптеров и дронов с винтовыми двигателями, что позволяет быстрее достигать цели.
▪️Дальность и гибкость: Модульная конструкция позволяет адаптировать дрон для различных задач на поле боя.
▪️Производственные возможности: 3D-печать позволяет быстро производить как дроны целиком, так и отдельные их компоненты.
Генеральный директор Cummings Aerospace, Шейла Каммингс, подчеркнула важность высокой скорости дрона:
«Выступление Hellhound на AEWE 2025 подчеркнуло фундаментальную истину — скорость имеет значение, и квадрокоптеры и пропеллерные дроны слишком медленны, чтобы достичь цели. Пока квадрокоптеры ещё барахтаются за дружественными линиями, Hellhound уже будет над целевой зоной, предоставляя IBCTs возможность наносить удары быстрее, проникать глубже в зону боевых действий и эффективно поражать быстродвижущиеся и важные цели».
Испытания Hellhound S3 демонстрируют новую ступень развития беспилотных систем, где скорость и гибкость стали ключевыми преимуществами. Высокая скорость в сочетании с технологией 3D-печати позволяет быстро создавать и адаптировать дроны под различные задачи.
Всё же отметим, что производитель не раскрывает вопрос цены. Это ставит вопрос, насколько дрон Hellhound S3 с использованием 3D-печати будет актуален и востребован в условиях массового применения.
В любом случае России необходимо более активно применять технологии 3D-печати для ускорения прототипирования, удешевления производства и повышения оперативности адаптации вооружений под новые требования современного поля боя. Интеграция аддитивных технологий в оборонную промышленность позволит не только повысить эффективность создания новых систем вооружений, но и значительно сократить временные и финансовые издержки на их разработку и модернизацию.
@ano_cbst
26.03.202516:52
Коллеги, благодарим вас за конструктивный и предметный разговор. По итогам расширенного заседания правления доклад будет направлен Председателю партии «Единая Россия» Дмитрию Медведеву.
Это мероприятие — первое в ряду других на площадке ЦБСТ и «Единой России», их результаты будут собраны воедино в стратегию развития российского воентеха.
Ждём от вас предложений по наиболее актуальным темам для обсуждения и нормативно-правовым проблемам, которые необходимо решить.
В ближайшее время отчитаемся по проделанной работе по результатам первого мероприятия.
@ano_cbst
Это мероприятие — первое в ряду других на площадке ЦБСТ и «Единой России», их результаты будут собраны воедино в стратегию развития российского воентеха.
Ждём от вас предложений по наиболее актуальным темам для обсуждения и нормативно-правовым проблемам, которые необходимо решить.
В ближайшее время отчитаемся по проделанной работе по результатам первого мероприятия.
@ano_cbst
02.04.202508:48
1 апреля 2025 года чешские власти выбрали компанию Exail для оснащения своих артиллерийских командных и разведывательных машин инерциальными навигационными системами Advans. Эти системы обеспечивают точное позиционирование и стабильную работу даже в условиях, когда сигналы GPS подавлены или недоступны.
О компании Exail
Exail — это технологическая компания, которая разрабатывает навигационные системы, робототехнику и фотонику для гражданских и военных клиентов. Компания появилась в 2022 году после слияния ECA Group и iXblue, что позволило ей предлагать широкий спектр продуктов и систем для сложных условий эксплуатации.
Особенности технологии
Инерциальные навигационные системы Advans используют технологию волоконно-оптических гироскопов (FOG). Это позволяет сохранять точность и стабильность работы даже при потере GPS-сигнала или его умышленном подавлении. Системы устойчивы к глушению и подмене сигналов, что делает их эффективными в условиях радиоэлектронной борьбы.
Основные модели серии Advans
▪️Advans Ursa (для тактических машин). Точность позиционирования (без GPS): 0,4% от пройденного расстояния (Процент от пройденного расстояния — это ошибка навигационной системы, которая увеличивается с дистанцией. Например, если точность 0,2% и машина проехала 100 км, то ошибка будет 0,2 км. Чем меньше процент, тем точнее система).
Точность курса: 4 миллирадиана.
Размеры: 166x160x136 мм.
Вес: 3,8 кг.
▪️Advans Lyra (для навигации и наведения средней точности)
Точность позиционирования (без GPS): 0,2% от пройденного расстояния.
Точность курса: 1 миллирадиан.
Размеры: 275x136x150 мм.
Вес: 4,5 кг.
▪️Advans Vega (для дальних миссий и сложных операций)
Точность позиционирования (без GPS): 0,1% от пройденного расстояния.
Точность курса: 0,5 миллирадиана.
Размеры: 180x180x162 мм.
Вес: 5 кг.
Системы Advans Lyra и Vega обладают быстрой инициализацией, точным наведением на цель и обработкой данных в реальном времени, что делает их особенно эффективными для современных боевых платформ.
Навигационные системы серии Advans уже используются в более чем 20 армиях мира для оснащения боевых машин, радаров и систем противовоздушной обороны.
Выбор Чехии в пользу INS Advans от Exail, конечно, добавит автономности её войскам в условиях подавления GPS. Однако волоконно-оптические гироскопы — это технология не новая, и её эффективность в условиях активной радиоэлектронной борьбы хоть и высокая, но не абсолютная. Универсальность системы выглядит привлекательно на бумаге, но её реальная интеграция в комплексные боевые платформы НАТО может оказаться сложнее, чем предполагают разработчики.
@ano_cbst
О компании Exail
Exail — это технологическая компания, которая разрабатывает навигационные системы, робототехнику и фотонику для гражданских и военных клиентов. Компания появилась в 2022 году после слияния ECA Group и iXblue, что позволило ей предлагать широкий спектр продуктов и систем для сложных условий эксплуатации.
Особенности технологии
Инерциальные навигационные системы Advans используют технологию волоконно-оптических гироскопов (FOG). Это позволяет сохранять точность и стабильность работы даже при потере GPS-сигнала или его умышленном подавлении. Системы устойчивы к глушению и подмене сигналов, что делает их эффективными в условиях радиоэлектронной борьбы.
Основные модели серии Advans
▪️Advans Ursa (для тактических машин). Точность позиционирования (без GPS): 0,4% от пройденного расстояния (Процент от пройденного расстояния — это ошибка навигационной системы, которая увеличивается с дистанцией. Например, если точность 0,2% и машина проехала 100 км, то ошибка будет 0,2 км. Чем меньше процент, тем точнее система).
Точность курса: 4 миллирадиана.
Размеры: 166x160x136 мм.
Вес: 3,8 кг.
▪️Advans Lyra (для навигации и наведения средней точности)
Точность позиционирования (без GPS): 0,2% от пройденного расстояния.
Точность курса: 1 миллирадиан.
Размеры: 275x136x150 мм.
Вес: 4,5 кг.
▪️Advans Vega (для дальних миссий и сложных операций)
Точность позиционирования (без GPS): 0,1% от пройденного расстояния.
Точность курса: 0,5 миллирадиана.
Размеры: 180x180x162 мм.
Вес: 5 кг.
Системы Advans Lyra и Vega обладают быстрой инициализацией, точным наведением на цель и обработкой данных в реальном времени, что делает их особенно эффективными для современных боевых платформ.
Навигационные системы серии Advans уже используются в более чем 20 армиях мира для оснащения боевых машин, радаров и систем противовоздушной обороны.
Выбор Чехии в пользу INS Advans от Exail, конечно, добавит автономности её войскам в условиях подавления GPS. Однако волоконно-оптические гироскопы — это технология не новая, и её эффективность в условиях активной радиоэлектронной борьбы хоть и высокая, но не абсолютная. Универсальность системы выглядит привлекательно на бумаге, но её реальная интеграция в комплексные боевые платформы НАТО может оказаться сложнее, чем предполагают разработчики.
@ano_cbst
04.04.202507:10
Министерство обороны Великобритании заключило контракт с компанией Viking Arms на оперативную поставку 180 недорогих FPV дронов для поддержки тренировок Британской армии. Стоимость контракта составляет 350 тысяч долларов США, и его реализация будет завершена за 19 дней. Поставка включает 60 единиц дронов каждого из трех типов:
▪️5-дюймовые дроны (диаметр 12 сантиметров);
▪️8-дюймовые дроны (диаметр 20 сантиметров);
▪️10-дюймовые дроны (диаметр 25 сантиметров).
Контракт также охватывает поставку необходимых аксессуаров, включая антенны, контроллеры и очки, чтобы обеспечить простоту использования.
После доставки дроны будут использоваться для обучения нового контингента пилотов дронов, улучшая их навыки в условиях современной войны. Для создания реалистичных условий боевой подготовки беспилотные платформы будут оснащены мощными полезными нагрузками, имитирующими различные виды боеприпасов.
Компания Viking Arms также предоставит ознакомительное обучение на местах для инструкторов Британской армии, которые уже имеют опыт работы с военными беспилотными системами. Это позволит им обучать новых операторов дронов Великобритании.
Задержка в развитии FPV-дронов
Важно отметить, что Великобритания заметно отстает в разработке и внедрении FPV-дронов по сравнению с Россией и Украиной. Обе страны активно используют FPV-дроны в текущем конфликте, применяя их для разведки, наведения на цели и высокоточных ударов на поле боя.
В то время как Россия и Украина уже успешно интегрировали FPV-дроны в свои тактические и стратегические операции, Великобритания только сейчас начинает оперативные закупки для обучения своих операторов.
Инициатива Any/Any Network
Этот контракт также согласуется с британской программой Any/Any Network, направленной на обеспечение безперебойной связи между любыми устройствами, независимо от платформы, местоположения или технологии. Программа предусматривает создание цифрово интегрированного поля боя, где FPV-дроны станут ключевыми элементами для разработки навыков управления взаимосвязанными системами в будущих сетевых миссиях.
Как мы уже отмечали, Великобритания отстает в разработке и внедрении FPV-дронов, пытаясь наверстать упущенное с опозданием.
Ситуация усугубляется структурными проблемами британской промышленности, которая испытывает большие трудности под давлением экономических кризисов и хронического недофинансирования. Британские возможности укреплять армию сейчас крайне ограничены. Страна, которая когда-то была мировым лидером в военной промышленности, теперь вынуждена прибегать к закупке простых и недорогих дронов. Это не просто технологическое отставание, а показатель общего упадка оборонного потенциала.
Подобные проекты, как ускоренная закупка FPV-дронов, являются скорее имитацией прогресса, нежели реальным шагом вперёд. Британская армия пытается компенсировать упущенное время, но без развитой промышленной базы и долгосрочных стратегий результат окажется ограниченным и малоэффективным.
@ano_cbst
▪️5-дюймовые дроны (диаметр 12 сантиметров);
▪️8-дюймовые дроны (диаметр 20 сантиметров);
▪️10-дюймовые дроны (диаметр 25 сантиметров).
Контракт также охватывает поставку необходимых аксессуаров, включая антенны, контроллеры и очки, чтобы обеспечить простоту использования.
После доставки дроны будут использоваться для обучения нового контингента пилотов дронов, улучшая их навыки в условиях современной войны. Для создания реалистичных условий боевой подготовки беспилотные платформы будут оснащены мощными полезными нагрузками, имитирующими различные виды боеприпасов.
Компания Viking Arms также предоставит ознакомительное обучение на местах для инструкторов Британской армии, которые уже имеют опыт работы с военными беспилотными системами. Это позволит им обучать новых операторов дронов Великобритании.
Задержка в развитии FPV-дронов
Важно отметить, что Великобритания заметно отстает в разработке и внедрении FPV-дронов по сравнению с Россией и Украиной. Обе страны активно используют FPV-дроны в текущем конфликте, применяя их для разведки, наведения на цели и высокоточных ударов на поле боя.
В то время как Россия и Украина уже успешно интегрировали FPV-дроны в свои тактические и стратегические операции, Великобритания только сейчас начинает оперативные закупки для обучения своих операторов.
Инициатива Any/Any Network
Этот контракт также согласуется с британской программой Any/Any Network, направленной на обеспечение безперебойной связи между любыми устройствами, независимо от платформы, местоположения или технологии. Программа предусматривает создание цифрово интегрированного поля боя, где FPV-дроны станут ключевыми элементами для разработки навыков управления взаимосвязанными системами в будущих сетевых миссиях.
Как мы уже отмечали, Великобритания отстает в разработке и внедрении FPV-дронов, пытаясь наверстать упущенное с опозданием.
Ситуация усугубляется структурными проблемами британской промышленности, которая испытывает большие трудности под давлением экономических кризисов и хронического недофинансирования. Британские возможности укреплять армию сейчас крайне ограничены. Страна, которая когда-то была мировым лидером в военной промышленности, теперь вынуждена прибегать к закупке простых и недорогих дронов. Это не просто технологическое отставание, а показатель общего упадка оборонного потенциала.
Подобные проекты, как ускоренная закупка FPV-дронов, являются скорее имитацией прогресса, нежели реальным шагом вперёд. Британская армия пытается компенсировать упущенное время, но без развитой промышленной базы и долгосрочных стратегий результат окажется ограниченным и малоэффективным.
@ano_cbst
Кайра бөлүшүлгөн:
Русский инженер

22.03.202503:50
Уважаемые коллеги зрят в корень. В проблематике инструментов поддержки критических технологий, просто на рынок нам, увы, нет возможности положиться. Ибо размер внутреннего рынка не позволяет эффективно конкурировать чисто рыночными способами.
А просто дать денег, мол давайте результат импортозамещения, приводит к появлению множества паразитарных надстроек, которые просто осваивают средства, обманывая заказчика.
Поэтому необходимо выстроить механизм, которые позволит пройти между Сциллой и Харибдой этих крайностей, стимулируя и поддерживая производство компонентов, разработчиков готовых изделий, с высокими требованиями по локализации техпроцессов. Пусть это будет и более дорого, чем закупка импорта. Но при этом должны быть и прописаны сроки, которые даются на такой режим работы, чтоб было и понимание что это не вечная кормушка.
Тогда появятся шансы на полностью локализованное производство критических видов техники, внутри России, и независимость от поставок из любой страны с учётом реалий возможных санкций и блокады.
https://t.me/ANO_CBST/556
Русский Инженер -
✅ подписаться
А просто дать денег, мол давайте результат импортозамещения, приводит к появлению множества паразитарных надстроек, которые просто осваивают средства, обманывая заказчика.
Поэтому необходимо выстроить механизм, которые позволит пройти между Сциллой и Харибдой этих крайностей, стимулируя и поддерживая производство компонентов, разработчиков готовых изделий, с высокими требованиями по локализации техпроцессов. Пусть это будет и более дорого, чем закупка импорта. Но при этом должны быть и прописаны сроки, которые даются на такой режим работы, чтоб было и понимание что это не вечная кормушка.
Тогда появятся шансы на полностью локализованное производство критических видов техники, внутри России, и независимость от поставок из любой страны с учётом реалий возможных санкций и блокады.
https://t.me/ANO_CBST/556
Русский Инженер -
✅ подписаться
03.04.202510:57
Интеграция Vertex AI от Google Cloud в AI Factory Lockheed Martin для улучшения разработки генеративных ИИ-моделей
Компания Lockheed Martin интегрирует платформу Vertex AI от Google Cloud в свою AI Factory для совершенствования разработки генеративных моделей искусственного интеллекта (ИИ). Это сотрудничество направлено на продвижение ИИ-технологий в национальной безопасности, аэрокосмической отрасли и научных исследованиях.
Платформа Vertex AI обеспечивает масштабируемое обучение и развёртывание крупных языковых моделей, включая Gemini 2.0 Flash, оптимизированных для приложений на базе ИИ. Благодаря этому Lockheed Martin планирует создавать передовые ИИ-решения, в том числе для развёртывания в изолированных сетях без доступа к интернету (air-gapped environments).
Военное применение данной интеграции включает:
▪️Анализ разведывательных данных: Быстрое и точное извлечение информации из больших объёмов данных, что критически важно для повышения ситуационной осведомлённости и принятия оперативных решений.
▪️Реальное время принятия решений: Использование ИИ для автоматического распознавания угроз, прогнозирования потенциальных атак и рекомендаций по реагированию.
▪️Прогнозируемое техническое обслуживание: Оптимизация работы военной техники путём выявления потенциальных отказов до их возникновения, что улучшает надёжность систем и снижает расходы на обслуживание.
▪️Оптимизация проектирования: Улучшение разработки новых видов вооружений и технологий за счёт ускорения инженерных процессов и автоматизации рабочих процессов.
▪️Информационная безопасность: Интеграция ИИ для создания защищённых коммуникационных систем и предотвращения кибератак, особенно в условиях работы с закрытыми сетями.
Джон Кларк, старший вице-президент по технологиям и стратегическим инновациям в Lockheed Martin, отметил:
Кроме того, интеграция с Vertex AI улучшит управление цепочками поставок, разработку программного обеспечения и обучение сотрудников.
Джим Келли, вице-президент Federal, Google Public Sector, подчеркнул:
Центр искусственного интеллекта Lockheed Martin (LAIC) возглавляет внедрение ИИ через исследования, создание прототипов, обучение и интеграцию продуктов. В рамках LAIC, AI Factory централизует инструменты для разработки машинного обучения, упрощая доступ к вычислительным мощностям, данным, программному обеспечению и безопасности. AI Factory ускоряет разработку благодаря автоматизации рабочих процессов, что позволяет инженерам сосредоточиться на создании передовых ИИ-моделей.
Отметим, что интеграция Vertex AI от Google Cloud в AI Factory Lockheed Martin — это стратегический шаг, направленный на создание адаптивных систем, способных принимать решения в условиях информационной перегрузки. Способность развёртывать ИИ в изолированных сетях — ключевой элемент для обеспечения автономности и устойчивости критически важных военных систем. В долгосрочной перспективе это может радикально изменить подход к управлению вооружёнными конфликтами и защите инфраструктуры.
@ano_cbst
Компания Lockheed Martin интегрирует платформу Vertex AI от Google Cloud в свою AI Factory для совершенствования разработки генеративных моделей искусственного интеллекта (ИИ). Это сотрудничество направлено на продвижение ИИ-технологий в национальной безопасности, аэрокосмической отрасли и научных исследованиях.
Платформа Vertex AI обеспечивает масштабируемое обучение и развёртывание крупных языковых моделей, включая Gemini 2.0 Flash, оптимизированных для приложений на базе ИИ. Благодаря этому Lockheed Martin планирует создавать передовые ИИ-решения, в том числе для развёртывания в изолированных сетях без доступа к интернету (air-gapped environments).
Военное применение данной интеграции включает:
▪️Анализ разведывательных данных: Быстрое и точное извлечение информации из больших объёмов данных, что критически важно для повышения ситуационной осведомлённости и принятия оперативных решений.
▪️Реальное время принятия решений: Использование ИИ для автоматического распознавания угроз, прогнозирования потенциальных атак и рекомендаций по реагированию.
▪️Прогнозируемое техническое обслуживание: Оптимизация работы военной техники путём выявления потенциальных отказов до их возникновения, что улучшает надёжность систем и снижает расходы на обслуживание.
▪️Оптимизация проектирования: Улучшение разработки новых видов вооружений и технологий за счёт ускорения инженерных процессов и автоматизации рабочих процессов.
▪️Информационная безопасность: Интеграция ИИ для создания защищённых коммуникационных систем и предотвращения кибератак, особенно в условиях работы с закрытыми сетями.
Джон Кларк, старший вице-президент по технологиям и стратегическим инновациям в Lockheed Martin, отметил:
«Использование ИИ-технологий Google Cloud позволяет нам исследовать широкий спектр мощных возможностей для предоставления инновационных, надёжных решений, которые опережают время.»
Кроме того, интеграция с Vertex AI улучшит управление цепочками поставок, разработку программного обеспечения и обучение сотрудников.
Джим Келли, вице-президент Federal, Google Public Sector, подчеркнул:
«Lockheed Martin и Google Cloud разделяют видение привнесения новых инноваций в отрасль с помощью ИИ. Наши технологии Google Cloud AI предоставят Lockheed Martin мощный набор инструментов для решения их самых сложных задач быстрее, чем когда-либо.»
Центр искусственного интеллекта Lockheed Martin (LAIC) возглавляет внедрение ИИ через исследования, создание прототипов, обучение и интеграцию продуктов. В рамках LAIC, AI Factory централизует инструменты для разработки машинного обучения, упрощая доступ к вычислительным мощностям, данным, программному обеспечению и безопасности. AI Factory ускоряет разработку благодаря автоматизации рабочих процессов, что позволяет инженерам сосредоточиться на создании передовых ИИ-моделей.
Отметим, что интеграция Vertex AI от Google Cloud в AI Factory Lockheed Martin — это стратегический шаг, направленный на создание адаптивных систем, способных принимать решения в условиях информационной перегрузки. Способность развёртывать ИИ в изолированных сетях — ключевой элемент для обеспечения автономности и устойчивости критически важных военных систем. В долгосрочной перспективе это может радикально изменить подход к управлению вооружёнными конфликтами и защите инфраструктуры.
@ano_cbst
28.03.202506:58
Американская Maxar Intelligence представила навигационную систему нового поколения Raptor: дроны больше не зависят от GPS
Maxar Intelligence — один из ведущих подрядчиков разведывательного сообщества США и Пентагона, специализирующийся на геопространственной аналитике, спутниковой съёмке и ИИ-решениях для разведки, наблюдения и наведения (ISR). Компания предоставляет данные для ЦРУ, Национального разведывательного управления (NRO), а также активно участвует в проектах цифрового поля боя НАТО.
В марте 2025 года Maxar представила свою последнюю разработку — программный комплекс Raptor, основанный на технологиях компьютерного зрения. Это решение позволяет беспилотным аппаратам навигацию и обнаружение целей в полной изоляции от GPS, что делает его особенно ценным в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Проблема зависимости от GPS
GPS — спутниковая система навигации под контролем США — является критически важной для точного позиционирования войск и БПЛА. Однако она уязвима к помехам и обману сигналов (спуфингу), особенно в условиях конфликта с противником, обладающим современными средствами РЭБ.
Технология Raptor
Программный пакет Raptor устраняет необходимость в спутниковой навигации. Он использует данные с бортовых камер дронов, сопоставляя их с массивной библиотекой 3D-карт Maxar, охватывающей 90 миллионов км² земной поверхности. В отличие от GPS, технология не требует дополнительного оборудования и работает в любых условиях — ночью, в дыму, при плохой видимости.
1. Raptor Guide
▪️Визуальная навигация с точностью до 10 метров.
▪️Сопоставление видеоизображения с цифровым рельефом.
2. Raptor Sync
▪️Геопривязка видеопотока дрона в реальном времени к 3D-данным Maxar.
▪️Точность позиционирования — менее 3 метров.
3. Raptor Ace
▪️Наземное ПО, позволяющее оператору в реальном времени получать координаты целей с дронов.
▪️Сохраняет высокую точность даже в условиях глушения и спуфинга.
Важно отметить, что Raptor — это пример милитаризации цифровой гражданской ИИ-инфраструктуры. США демонстрируют, как стратегическое превосходство в спутниковой разведке превращается в инструмент точечной навигации. Но стоит помнить — такие системы критически зависят от монополии на геоданные (работа систем напрямую зависит от доступа к уникальным или закрытым данных со спутника), которые контролируются ограниченным числом игроков.
Россия должна развивать собственную навигацию на базе нейросетевого распознавания местности не уступающую западным аналогам.
@ano_cbst
Maxar Intelligence — один из ведущих подрядчиков разведывательного сообщества США и Пентагона, специализирующийся на геопространственной аналитике, спутниковой съёмке и ИИ-решениях для разведки, наблюдения и наведения (ISR). Компания предоставляет данные для ЦРУ, Национального разведывательного управления (NRO), а также активно участвует в проектах цифрового поля боя НАТО.
В марте 2025 года Maxar представила свою последнюю разработку — программный комплекс Raptor, основанный на технологиях компьютерного зрения. Это решение позволяет беспилотным аппаратам навигацию и обнаружение целей в полной изоляции от GPS, что делает его особенно ценным в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Проблема зависимости от GPS
GPS — спутниковая система навигации под контролем США — является критически важной для точного позиционирования войск и БПЛА. Однако она уязвима к помехам и обману сигналов (спуфингу), особенно в условиях конфликта с противником, обладающим современными средствами РЭБ.
Технология Raptor
Программный пакет Raptor устраняет необходимость в спутниковой навигации. Он использует данные с бортовых камер дронов, сопоставляя их с массивной библиотекой 3D-карт Maxar, охватывающей 90 миллионов км² земной поверхности. В отличие от GPS, технология не требует дополнительного оборудования и работает в любых условиях — ночью, в дыму, при плохой видимости.
“Исключив зависимость от GPS, программное обеспечение Raptor раскрывает полный потенциал автономных систем — от многодоменных боевых операций до логистических миссий в мегаполисах,”Состав комплекса Raptor
— Питер Вилчиньски, директор по продуктам Maxar Intelligence.
1. Raptor Guide
▪️Визуальная навигация с точностью до 10 метров.
▪️Сопоставление видеоизображения с цифровым рельефом.
2. Raptor Sync
▪️Геопривязка видеопотока дрона в реальном времени к 3D-данным Maxar.
▪️Точность позиционирования — менее 3 метров.
3. Raptor Ace
▪️Наземное ПО, позволяющее оператору в реальном времени получать координаты целей с дронов.
▪️Сохраняет высокую точность даже в условиях глушения и спуфинга.
Важно отметить, что Raptor — это пример милитаризации цифровой гражданской ИИ-инфраструктуры. США демонстрируют, как стратегическое превосходство в спутниковой разведке превращается в инструмент точечной навигации. Но стоит помнить — такие системы критически зависят от монополии на геоданные (работа систем напрямую зависит от доступа к уникальным или закрытым данных со спутника), которые контролируются ограниченным числом игроков.
Россия должна развивать собственную навигацию на базе нейросетевого распознавания местности не уступающую западным аналогам.
@ano_cbst
26.03.202507:38
ЦБСТ представил предложения по поддержке разработчиков воентеха
На расширенном заседании Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), прошедшем на площадке «Единой России», собрались более 40 резидентов — от инженеров «Стратим» и «Площади» до разработчиков дронов «Овод» и представителей АО «НПП».
Сформулированы ключевые предложения:
1. Оптимизация системы закупок
Существующие процедуры слишком сложные и медленные, что тормозит внедрение инноваций. Требуется гибкость и ускорение системы закупок, чтобы новые разработки быстрее доходили до войск.
2. Поддержка воентех-бизнеса и стартапов
Нужны меры стимулирования: доступ к финансированию, налоговые льготы, инвестиционные условия. Разработчикам технологий специального и двойного назначения необходимо обеспечить как минимум равные условия с гражданским сектором, а в ключевых для безопасности направлениях — усиленную поддержку. Координация поддержки воентеха должна быть усилена.
3. Экспорт в дружественные страны
Необходимо создать систему мер стимулирования российских экспортеров спецрешений, гарантирующую доступ к иностранным заказчикам, международным выставкам и компенсацию ключевых затрат на продвижение продукции за рубежом.
4. Гражданские рынки
Решениям, доказавшим свою эффективность в ходе СВО, необходимо создать программу поддержки спроса на гражданских рынках.
Глава ЦБСТ Андрей Безруков отметил: воентех — это отдельный высокотехнологичный сектор, требующий особых правил игры. Принято решение запустить серию круглых столов и подготовить стратегию развития отрасли.
Создатель ударного FPV-дрона «Овод» Андрей Иванов подчеркнул необходимость чётких правил закупок и правового статуса для разработчиков. Игорь Потапов (АО «НПП») отметил, что ЦБСТ стал эффективной площадкой прямого диалога между производителями и структурами, способными оказывать реальную поддержку.
ЦБСТ объединяет более 250 организаций, работающих над БПЛА, РЭБ, антидроновыми системами и другой техникой двойного и специального назначения. Центр помогает запускать и масштабировать проекты, организует финансирование, производство и сбыт.
Подготовленные предложения будут направлены председателю партии «Единая Россия» Дмитрию Медведеву.
@ano_cbst
На расширенном заседании Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ), прошедшем на площадке «Единой России», собрались более 40 резидентов — от инженеров «Стратим» и «Площади» до разработчиков дронов «Овод» и представителей АО «НПП».
Сформулированы ключевые предложения:
1. Оптимизация системы закупок
Существующие процедуры слишком сложные и медленные, что тормозит внедрение инноваций. Требуется гибкость и ускорение системы закупок, чтобы новые разработки быстрее доходили до войск.
2. Поддержка воентех-бизнеса и стартапов
Нужны меры стимулирования: доступ к финансированию, налоговые льготы, инвестиционные условия. Разработчикам технологий специального и двойного назначения необходимо обеспечить как минимум равные условия с гражданским сектором, а в ключевых для безопасности направлениях — усиленную поддержку. Координация поддержки воентеха должна быть усилена.
3. Экспорт в дружественные страны
Необходимо создать систему мер стимулирования российских экспортеров спецрешений, гарантирующую доступ к иностранным заказчикам, международным выставкам и компенсацию ключевых затрат на продвижение продукции за рубежом.
4. Гражданские рынки
Решениям, доказавшим свою эффективность в ходе СВО, необходимо создать программу поддержки спроса на гражданских рынках.
Глава ЦБСТ Андрей Безруков отметил: воентех — это отдельный высокотехнологичный сектор, требующий особых правил игры. Принято решение запустить серию круглых столов и подготовить стратегию развития отрасли.
Создатель ударного FPV-дрона «Овод» Андрей Иванов подчеркнул необходимость чётких правил закупок и правового статуса для разработчиков. Игорь Потапов (АО «НПП») отметил, что ЦБСТ стал эффективной площадкой прямого диалога между производителями и структурами, способными оказывать реальную поддержку.
ЦБСТ объединяет более 250 организаций, работающих над БПЛА, РЭБ, антидроновыми системами и другой техникой двойного и специального назначения. Центр помогает запускать и масштабировать проекты, организует финансирование, производство и сбыт.
Подготовленные предложения будут направлены председателю партии «Единая Россия» Дмитрию Медведеву.
@ano_cbst
27.03.202508:06
Украинско-американский фонд Oppenheimer Acceleration вложил средства в два оборонных стартапа — BabAI и RightSpot.AI, специализирующихся на технологиях защиты и навигации для дронов. Оба проекта связаны с применением искусственного интеллекта и ориентированы на решение конкретных задач, с которыми регулярно сталкиваются современные вооружённые силы.
BabAI занимается разработкой системы активной защиты дронов от атак FPV-дронов. Речь идёт о программной платформе, которая с помощью ИИ позволяет беспилотнику самостоятельно маневрировать и уклоняться от летящих к нему дронов-камикадзе. Решение уже протестировано в боевых условиях и интегрировано с рядом существующих беспилотных платформ, а также с одной системой лазерного оружия.
Второй стартап, RightSpot.AI, создаёт альтернативную навигационную систему для дронов, ракет и наземных автономных платформ — в условиях, когда GPS заблокирован, а радиолокационные сигналы недоступны. Система работает в том числе ночью и при облачности. Ключевая разработка — навигационный модуль RBASE, сейчас проходит испытания на стадии TRL7 и уже вызывает интерес у военных и производителей — заявки превышают 1000 единиц в месяц.
Фонд Oppenheimer Acceleration — это венчурная структура с базой в Кремниевой долине, связанная с Network.VC. Она целенаправленно инвестирует в военные и двойные технологии на ранних стадиях. Помимо новых вложений, в портфеле фонда находятся и другие украинские и американские оборонные стартапы, такие как Bavovna.AI, Swarmer, PanoptesAI, MARA и Sierra.
Следует отметить, что украинская оборонная экосистема постепенно становится зоной притяжения зарубежных инвестиций, в том числе из США, где акцент делается на практическое применение ИИ и автономии в бою. Эти разработки могут достаточно быстро перейти от прототипов к массовому применению.
Наша сторона, исходя из этого тренда, должна делать ставку не только на государственные оборонные КБ, но и на создание благоприятной среды для военных стартапов и акселераторов в сфере обороны. Особенно актуально развитие альтернативной навигации, автоматизированной защиты дронов и ИИ-решений для координации боевых платформ в условиях радиоэлектронного подавления. В противном случае может возникнуть технологический разрыв уже на уровне тактического поля боя.
@ano_cbst
BabAI занимается разработкой системы активной защиты дронов от атак FPV-дронов. Речь идёт о программной платформе, которая с помощью ИИ позволяет беспилотнику самостоятельно маневрировать и уклоняться от летящих к нему дронов-камикадзе. Решение уже протестировано в боевых условиях и интегрировано с рядом существующих беспилотных платформ, а также с одной системой лазерного оружия.
Второй стартап, RightSpot.AI, создаёт альтернативную навигационную систему для дронов, ракет и наземных автономных платформ — в условиях, когда GPS заблокирован, а радиолокационные сигналы недоступны. Система работает в том числе ночью и при облачности. Ключевая разработка — навигационный модуль RBASE, сейчас проходит испытания на стадии TRL7 и уже вызывает интерес у военных и производителей — заявки превышают 1000 единиц в месяц.
Фонд Oppenheimer Acceleration — это венчурная структура с базой в Кремниевой долине, связанная с Network.VC. Она целенаправленно инвестирует в военные и двойные технологии на ранних стадиях. Помимо новых вложений, в портфеле фонда находятся и другие украинские и американские оборонные стартапы, такие как Bavovna.AI, Swarmer, PanoptesAI, MARA и Sierra.
Следует отметить, что украинская оборонная экосистема постепенно становится зоной притяжения зарубежных инвестиций, в том числе из США, где акцент делается на практическое применение ИИ и автономии в бою. Эти разработки могут достаточно быстро перейти от прототипов к массовому применению.
Наша сторона, исходя из этого тренда, должна делать ставку не только на государственные оборонные КБ, но и на создание благоприятной среды для военных стартапов и акселераторов в сфере обороны. Особенно актуально развитие альтернативной навигации, автоматизированной защиты дронов и ИИ-решений для координации боевых платформ в условиях радиоэлектронного подавления. В противном случае может возникнуть технологический разрыв уже на уровне тактического поля боя.
@ano_cbst


28.03.202509:06
Американская HII разрабатывает лазерное оружие против дронов для Армии США
HII (Huntington Ingalls Industries) — один из крупнейших подрядчиков Пентагона, специализирующийся на оборонных и высокотехнологичных системах. Компания широко известна как производитель атомных авианосцев и подводных лодок для ВМС США, а также активно развивает направление лазерных и радиоэлектронных средств борьбы.
В марте 2025 года HII получила контракт от Армии США на разработку и испытания высокоэнергетической лазерной системы (HEL), предназначенной для поражения БПЛА в рамках многоуровневых боевых действий (Multi-Domain Operations).
Проект реализуется через дочернее подразделение Mission Technologies при координации с Офисом критических технологий и быстрого реагирования Армии США (RCCTO) на арсенале Редстоун (Алабама).
Технические характеристики и задачи проекта
Согласно требованиям контракта, разрабатываемая система должна:
▪️Обеспечивать обнаружение, захват и поражение дронов категорий 1–3, по классификации Минобороны США (масса до 599 кг.)
▪️Поддерживать открытую архитектуру, позволяющую быстро встраивать систему в различные платформы:
🔹как в стационарных позициях (например, базы или объекты ПВО),
🔹так и на шасси наземной техники Армии США.
▪️Иметь модульную конструкцию, обеспечивающую масштабируемость, замену компонентов и быструю модернизацию программного обеспечения.
▪️Поставляться с технической документацией для всех подсистем и поддерживающего оборудования.
После сборки лазерная установка будет отправлена на полевые испытания для оценки боевой эффективности и безопасности. В случае положительных результатов проект перейдёт в стадию ограниченного начального производства (Low-Rate Initial Production).
Цель проекта — защита войск от дронов
Проект ориентирован на повышение уровня защиты сил (Force Protection), особенно с учётом массового применения БПЛА малых и средних классов в современных конфликтах — от БПЛА-разведчиков до дронов-камикадзе.
В заявлении HII подчёркивается, что система обеспечит:
▪️высокую степень устойчивости к помехам и перегрузке целей (swarming);
▪️оперативную модернизацию под новые типы угроз;
▪️высокую экономическую эффективность по сравнению с ракетными средствами ПВО.
— заявил президент Mission Technologies по системам вооружений Грант Хаген.
Со своей стороны отметим, что создание масштабируемого лазерного оружия против дронов — это часть доктрины “цифрового поля боя” США. Такие системы позволяют в реальном времени реагировать на угрозы от БПЛА, не тратя дорогостоящие ракеты и не полагаясь на уязвимые РЭБ-решения. Американцы показывают быструю динамику перехода к массовому внедрению таких лазерных систем. Это значит, что российским разработчикам необходимо наращивать компетенции в области лазерной направленной энергии, создавать собственные HEL-прототипы и добиваться интеграции лазерных систем в тактический уровень ПВО — начиная с защиты от FPV-дронов и заканчивая дронами-“роями”. Российские производители должны не просто догонять, а предлагать асимметричные решения, адаптированные к отечественным условиям и полевым реалиям.
@ano_cbst
HII (Huntington Ingalls Industries) — один из крупнейших подрядчиков Пентагона, специализирующийся на оборонных и высокотехнологичных системах. Компания широко известна как производитель атомных авианосцев и подводных лодок для ВМС США, а также активно развивает направление лазерных и радиоэлектронных средств борьбы.
В марте 2025 года HII получила контракт от Армии США на разработку и испытания высокоэнергетической лазерной системы (HEL), предназначенной для поражения БПЛА в рамках многоуровневых боевых действий (Multi-Domain Operations).
Проект реализуется через дочернее подразделение Mission Technologies при координации с Офисом критических технологий и быстрого реагирования Армии США (RCCTO) на арсенале Редстоун (Алабама).
Технические характеристики и задачи проекта
Согласно требованиям контракта, разрабатываемая система должна:
▪️Обеспечивать обнаружение, захват и поражение дронов категорий 1–3, по классификации Минобороны США (масса до 599 кг.)
▪️Поддерживать открытую архитектуру, позволяющую быстро встраивать систему в различные платформы:
🔹как в стационарных позициях (например, базы или объекты ПВО),
🔹так и на шасси наземной техники Армии США.
▪️Иметь модульную конструкцию, обеспечивающую масштабируемость, замену компонентов и быструю модернизацию программного обеспечения.
▪️Поставляться с технической документацией для всех подсистем и поддерживающего оборудования.
После сборки лазерная установка будет отправлена на полевые испытания для оценки боевой эффективности и безопасности. В случае положительных результатов проект перейдёт в стадию ограниченного начального производства (Low-Rate Initial Production).
Цель проекта — защита войск от дронов
Проект ориентирован на повышение уровня защиты сил (Force Protection), особенно с учётом массового применения БПЛА малых и средних классов в современных конфликтах — от БПЛА-разведчиков до дронов-камикадзе.
В заявлении HII подчёркивается, что система обеспечит:
▪️высокую степень устойчивости к помехам и перегрузке целей (swarming);
▪️оперативную модернизацию под новые типы угроз;
▪️высокую экономическую эффективность по сравнению с ракетными средствами ПВО.
«Мы гордимся тем, что предоставляем Армии США критически важное средство борьбы с БПЛА — эффективную, масштабируемую и устойчивую систему, полностью соответствующую требованиям по защите войск и поддержке стратегических задач»,
— заявил президент Mission Technologies по системам вооружений Грант Хаген.
Со своей стороны отметим, что создание масштабируемого лазерного оружия против дронов — это часть доктрины “цифрового поля боя” США. Такие системы позволяют в реальном времени реагировать на угрозы от БПЛА, не тратя дорогостоящие ракеты и не полагаясь на уязвимые РЭБ-решения. Американцы показывают быструю динамику перехода к массовому внедрению таких лазерных систем. Это значит, что российским разработчикам необходимо наращивать компетенции в области лазерной направленной энергии, создавать собственные HEL-прототипы и добиваться интеграции лазерных систем в тактический уровень ПВО — начиная с защиты от FPV-дронов и заканчивая дронами-“роями”. Российские производители должны не просто догонять, а предлагать асимметричные решения, адаптированные к отечественным условиям и полевым реалиям.
@ano_cbst
01.04.202506:44
Венгерская компания заключила контракт на поставку пассивных радаров Эстонии
Венгерская оборонная компания Pro Patria Electronics заключила контракт с Министерством обороны Эстонии на поставку пассивных радарных систем. Этот контракт стал результатом отбора, проведенного эстонским агентством по оборонным закупкам, среди нескольких международных претендентов.
Цель контракта
Пассивные радары будут установлены на пограничных участках Эстонии с Россией для улучшения контроля воздушного пространства и охраны границ. Эти системы способны обнаруживать и отслеживать воздушные цели, не излучая обнаруживаемых сигналов.
Согласно венгерскому изданию Vilaggazdasag, генеральный директор Pro Patria Electronics Геза Сатмари прокомментировал контракт так:
Пассивные радары, которые будут поставлены Эстонии, отличаются следующими характеристиками:
Отсутствие активного излучения: Они используют внешние источники электромагнитного излучения (например, телевизионные, радиовещательные и мобильные сигналы), что делает их практически невидимыми для обнаружения.
Высокая устойчивость к радиоэлектронной борьбе:
За счет отсутствия собственного излучения, системы сложно подавить средствами РЭБ.
Дальность обнаружения:
Хотя точные характеристики не разглашаются, предполагается, что радары способны эффективно отслеживать цели на значительном расстоянии (не менее 30 км.).
Модульность и гибкость:
Возможность интеграции с другими системами наблюдения и управления.
В то же время Эстонский Центр Оборонных Инвестиций представил новый план оборонных инвестиций на период с 2025 по 2029 год общей стоимостью 7,9 миллиарда евро. Этот план направлен на развитие оборонных возможностей, улучшение процесса закупок и расширение международного сотрудничества.
На первые 3 млрд. закупка включает:
▪️120 миллионов евро в 2025 году на закупку боеприпасов калибров 76 мм и 23 мм.
▪️10 миллионов евро в 2026 году на приобретение снайперских винтовок.
▪️800 миллионов евро в 2028 году на боеприпасы крупного калибра.
▪️1 миллиард евро на радары и коммуникации.
▪️1 миллиард евро на транспортные средства и логистику.
▪️700 миллионов на боевую технику.
Отметим, что контракт Венгрии на поставку пассивных радаров Эстонии выглядит как довольно неожиданное решение, особенно учитывая длительные и, казалось бы, тёплые отношения Будапешта с Москвой. При этом Будапешт действует прагматично, а стараясь закрепиться на европейском оборонном рынке.
С точки зрения технологии, пассивные радары Pro Patria Electronics действительно имеют свои сильные стороны. За счёт использования внешних источников сигнала, таких как телевизионные или радиовещательные передачи, они остаются практически незаметными для противника. Это особенно важно в условиях потенциальной электронной борьбы на границе с Россией. Кроме того, как уже отмечалось, высокая дальность обнаружения целей — до 30 км для крупных объектов — даёт Эстонии преимущества в мониторинге приграничных территорий.
В этом контексте для нашей стороны важно усилить свои системы для подавления пассивных радаров и улучшить пассивные РЛС.
@ano_cbst
Венгерская оборонная компания Pro Patria Electronics заключила контракт с Министерством обороны Эстонии на поставку пассивных радарных систем. Этот контракт стал результатом отбора, проведенного эстонским агентством по оборонным закупкам, среди нескольких международных претендентов.
Цель контракта
Пассивные радары будут установлены на пограничных участках Эстонии с Россией для улучшения контроля воздушного пространства и охраны границ. Эти системы способны обнаруживать и отслеживать воздушные цели, не излучая обнаруживаемых сигналов.
Согласно венгерскому изданию Vilaggazdasag, генеральный директор Pro Patria Electronics Геза Сатмари прокомментировал контракт так:
“Мы чрезвычайно гордимся тем, что можем представить технологию, разработанную на 100% в Венгрии, в Балтийском регионе. Это соглашение не только укрепляет экспорт венгерской оборонной продукции, но и доказывает высокое качество и международную конкурентоспособность нашей технологии.”
Пассивные радары, которые будут поставлены Эстонии, отличаются следующими характеристиками:
Отсутствие активного излучения: Они используют внешние источники электромагнитного излучения (например, телевизионные, радиовещательные и мобильные сигналы), что делает их практически невидимыми для обнаружения.
Высокая устойчивость к радиоэлектронной борьбе:
За счет отсутствия собственного излучения, системы сложно подавить средствами РЭБ.
Дальность обнаружения:
Хотя точные характеристики не разглашаются, предполагается, что радары способны эффективно отслеживать цели на значительном расстоянии (не менее 30 км.).
Модульность и гибкость:
Возможность интеграции с другими системами наблюдения и управления.
В то же время Эстонский Центр Оборонных Инвестиций представил новый план оборонных инвестиций на период с 2025 по 2029 год общей стоимостью 7,9 миллиарда евро. Этот план направлен на развитие оборонных возможностей, улучшение процесса закупок и расширение международного сотрудничества.
На первые 3 млрд. закупка включает:
▪️120 миллионов евро в 2025 году на закупку боеприпасов калибров 76 мм и 23 мм.
▪️10 миллионов евро в 2026 году на приобретение снайперских винтовок.
▪️800 миллионов евро в 2028 году на боеприпасы крупного калибра.
▪️1 миллиард евро на радары и коммуникации.
▪️1 миллиард евро на транспортные средства и логистику.
▪️700 миллионов на боевую технику.
Отметим, что контракт Венгрии на поставку пассивных радаров Эстонии выглядит как довольно неожиданное решение, особенно учитывая длительные и, казалось бы, тёплые отношения Будапешта с Москвой. При этом Будапешт действует прагматично, а стараясь закрепиться на европейском оборонном рынке.
С точки зрения технологии, пассивные радары Pro Patria Electronics действительно имеют свои сильные стороны. За счёт использования внешних источников сигнала, таких как телевизионные или радиовещательные передачи, они остаются практически незаметными для противника. Это особенно важно в условиях потенциальной электронной борьбы на границе с Россией. Кроме того, как уже отмечалось, высокая дальность обнаружения целей — до 30 км для крупных объектов — даёт Эстонии преимущества в мониторинге приграничных территорий.
В этом контексте для нашей стороны важно усилить свои системы для подавления пассивных радаров и улучшить пассивные РЛС.
@ano_cbst
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.