George Rooke
История парусного флота
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаТрав 27, 2022
TGlistке кошулган дата
Трав 22, 2024Тиркелген топ
Катталгандар
4 741
24 саат00%Жума
3-0.1%Ай
29-0.6%
Цитация индекси
0
Эскерүүлөр0Каналдарда бөлүштү0Каналдарда эскерүүлөр0
1 посттун орточо көрүүлөрү
151
12 саат1510%24 саат1510%48 саат00%
Катышуу (ER)
3.31%
Кайра посттошту1Комментарийлер0Реакциялар4
Көрүүлөр боюнча катышуу (ERR)
0%
24 саат0%Жума0%Ай0%
1 жарнама посттун орточо көрүүлөрү
57
1 саат57100%1 – 4 саат00%4 - 24 саат00%
Акыркы 24 саатта бардык посттор
0
Динамика
-
"George Rooke" тобундагы акыркы жазуулар
06.04.202505:36
Ну я так, для себя, чисто поржать)
Помните, я когда-то давно писал про Ассоциацию самогонщиков Лондона?)
Так это все фигня))
Была еще одна прекрасная корпорация)) Men of straw associasion of London. "Man of straw" буквально переводится как соломенный человек, а реально - это лжесвидетель. То есть чувак, который за определенную плату готов лжесвидетельствовать на суде. ) Чуваки, как видите, были объединены в корпорацию) Более того, добивались даже своего представительства в парламенте)))
Ну а что? честный же бизнес)
Помните, я когда-то давно писал про Ассоциацию самогонщиков Лондона?)
Так это все фигня))
Была еще одна прекрасная корпорация)) Men of straw associasion of London. "Man of straw" буквально переводится как соломенный человек, а реально - это лжесвидетель. То есть чувак, который за определенную плату готов лжесвидетельствовать на суде. ) Чуваки, как видите, были объединены в корпорацию) Более того, добивались даже своего представительства в парламенте)))
Ну а что? честный же бизнес)
04.04.202510:27
04.04.202510:27
В то время когда во французском флоте двадцатью годами позже, во время Другой Армады 1779 года, сыпной тиф выкашивал целые экипажи, когда систему вентиляции судов не смогли внедрить даже при Наполеоне, английские корабли благодаря принятым мерам уже давно существенно сократили свои небоевые потери, что сказалось прежде всего на качестве экипажей и позволило сделать решительный рывок вперед.
Вобщем именно меры, принятые в Семилетку, дали Роял Неви право называться «хозяином морей» и вывели этот флот на недосягаемый для других уровень.
Вобщем именно меры, принятые в Семилетку, дали Роял Неви право называться «хозяином морей» и вывели этот флот на недосягаемый для других уровень.
04.04.202510:27
Хорошее повтори)
О чистоте.
Наполеон, бывавший в 1816 году на британских кораблях на острове Св. Елены, был поражен чистотой и порядком на флоте Его Величества. Французский аббат Клермон в 1777 году отмечал, что «для этой нации чистота – это своего рода инстинкт». На самом деле чистота на британских кораблях – это, прежде всего, опыт, а он, как известно – сын ошибок трудных.
Еще Кольбер во французском флоте прямо-таки болезненно заботился о гигиене и чистоте. Один из его ордонансов при чтении вообще вводят в шок и трепет – например, запрет образца 1669 года – строжайше запрещено хоронить умерших моряков в балласте (тогда часто в качестве балласта использовался щебень или камни, вод под них, родимых, и закапывали погибших матросов выжившие). Еще одна милая забава французов проистекала из убеждения, что в смертях на кораблях виноват тяжелый воздух. Чтобы «уменьшить смертность», в походе корабли окуривали «сладким запахом» - кадилом, пыльцой, разнотравьем (наверное аллергики в этот момент очень хотели «попасть в балласт»).
Англичане пошли по другому пути – они заметили, что чем более чистое судно, тем меньше на нем заболеваний. Ежедневное мытье палуб с уксусом, ежевечернее проветривание помещений, процеживание питьевой воды, процеживание морской воды для мытья палуб, добавление можжевелового раствора в воду, ежедневное проветривание и сортировка продуктов в камбузе.
Но и этого показалось мало, и вскоре все нижние помещения были оборудованы вентиляторами – обычными ветряками, гнавшими воздух под воздействием силы ветра. Кстати, вентиляторы на кораблях Роял Неви были введены в Семилетку, и это стало не менее важным на мой взгляд открытием, чем создание хронометра Харрисона. Вскоре вентиляторы были улучшены Стефеном Хейлсом – для загона воздуха в трюмы использовались воздушные насосы, а трубы, выводящие воздух из трюма, сделали вентиляцию проточной.
Когда-то, в институте связи, мы, молодые студенты, считали и проектировали мощности для активированных отсосов воздуха и пыли на предприятиях, так вот первые активированные отсосы появились именно на кораблях, и именно на кораблях британского флота.
Если на судне вспыхивала эпидемия – принимались экстраординарные меры. Весь корабль полностью вымывался с уксусом. Корабль заводился на чистый берег на кренгование, весь балласт сгружался с корабля и выкидывался либо в море, либо в реку. Судно заполняли новым, чистым балластом, причем перед укладкой его промывали чистой пресной проточной водой.
Грязная одежда также считалась распространителем инфекций. Поэтому одежда стиралась в добровольно-принудительном порядке два раза в неделю. Поскольку тогда еще мыло было роскошью, очень часто вместо него использовалась выпаренная на ¾ моча (привет всем почитателям уринотерапии и доктора Малахова), и морская вода. Как только достигали источника пресной воды – устраивалась большая стирка, причем одежду развешивали на веревке, натянутой поперек берега и немного опущенной вводу. Так одежду рекомендовалось оставлять на сутки, чтобы течение реки хорошенько ее промыло.
Однако основную заразу на корабли несли новобранцы и именно это составляло основную проблему. К концу Семилетки Энсоном, который сам в свое время хлебнул лиха с болезнями и смертностью на кораблях, был разработан целый ряд мер, который позволял если не искоренить, то существенно уменьшить заражение от новобранцев.
Прежде всего новенькие проходили через своего рода фильтрационный лагерь, где их полностью брили, причем не только головы, но и подмышки, и пах, их одежда сжигалась, им выдавалась новая роба (кстати – эта мера имела и вторую цель – сбежавшего бритого новичка в робе не представляло труда найти), и попадали на специальные медицинские блокшивы (первый из них - «Медуэй» - был введен в строй в Плимуте в ноябре 1758 года), где им проводили медицинский осмотр. После этого новобранцев распределяли по кораблям.
Достаточно сказать, что благодаря таким экстраординарным мерам с кораблей Роял Неви практически исчез сыпной тиф, кожные заболевания, экзема, чесотка и т.д.
О чистоте.
Наполеон, бывавший в 1816 году на британских кораблях на острове Св. Елены, был поражен чистотой и порядком на флоте Его Величества. Французский аббат Клермон в 1777 году отмечал, что «для этой нации чистота – это своего рода инстинкт». На самом деле чистота на британских кораблях – это, прежде всего, опыт, а он, как известно – сын ошибок трудных.
Еще Кольбер во французском флоте прямо-таки болезненно заботился о гигиене и чистоте. Один из его ордонансов при чтении вообще вводят в шок и трепет – например, запрет образца 1669 года – строжайше запрещено хоронить умерших моряков в балласте (тогда часто в качестве балласта использовался щебень или камни, вод под них, родимых, и закапывали погибших матросов выжившие). Еще одна милая забава французов проистекала из убеждения, что в смертях на кораблях виноват тяжелый воздух. Чтобы «уменьшить смертность», в походе корабли окуривали «сладким запахом» - кадилом, пыльцой, разнотравьем (наверное аллергики в этот момент очень хотели «попасть в балласт»).
Англичане пошли по другому пути – они заметили, что чем более чистое судно, тем меньше на нем заболеваний. Ежедневное мытье палуб с уксусом, ежевечернее проветривание помещений, процеживание питьевой воды, процеживание морской воды для мытья палуб, добавление можжевелового раствора в воду, ежедневное проветривание и сортировка продуктов в камбузе.
Но и этого показалось мало, и вскоре все нижние помещения были оборудованы вентиляторами – обычными ветряками, гнавшими воздух под воздействием силы ветра. Кстати, вентиляторы на кораблях Роял Неви были введены в Семилетку, и это стало не менее важным на мой взгляд открытием, чем создание хронометра Харрисона. Вскоре вентиляторы были улучшены Стефеном Хейлсом – для загона воздуха в трюмы использовались воздушные насосы, а трубы, выводящие воздух из трюма, сделали вентиляцию проточной.
Когда-то, в институте связи, мы, молодые студенты, считали и проектировали мощности для активированных отсосов воздуха и пыли на предприятиях, так вот первые активированные отсосы появились именно на кораблях, и именно на кораблях британского флота.
Если на судне вспыхивала эпидемия – принимались экстраординарные меры. Весь корабль полностью вымывался с уксусом. Корабль заводился на чистый берег на кренгование, весь балласт сгружался с корабля и выкидывался либо в море, либо в реку. Судно заполняли новым, чистым балластом, причем перед укладкой его промывали чистой пресной проточной водой.
Грязная одежда также считалась распространителем инфекций. Поэтому одежда стиралась в добровольно-принудительном порядке два раза в неделю. Поскольку тогда еще мыло было роскошью, очень часто вместо него использовалась выпаренная на ¾ моча (привет всем почитателям уринотерапии и доктора Малахова), и морская вода. Как только достигали источника пресной воды – устраивалась большая стирка, причем одежду развешивали на веревке, натянутой поперек берега и немного опущенной вводу. Так одежду рекомендовалось оставлять на сутки, чтобы течение реки хорошенько ее промыло.
Однако основную заразу на корабли несли новобранцы и именно это составляло основную проблему. К концу Семилетки Энсоном, который сам в свое время хлебнул лиха с болезнями и смертностью на кораблях, был разработан целый ряд мер, который позволял если не искоренить, то существенно уменьшить заражение от новобранцев.
Прежде всего новенькие проходили через своего рода фильтрационный лагерь, где их полностью брили, причем не только головы, но и подмышки, и пах, их одежда сжигалась, им выдавалась новая роба (кстати – эта мера имела и вторую цель – сбежавшего бритого новичка в робе не представляло труда найти), и попадали на специальные медицинские блокшивы (первый из них - «Медуэй» - был введен в строй в Плимуте в ноябре 1758 года), где им проводили медицинский осмотр. После этого новобранцев распределяли по кораблям.
Достаточно сказать, что благодаря таким экстраординарным мерам с кораблей Роял Неви практически исчез сыпной тиф, кожные заболевания, экзема, чесотка и т.д.
02.04.202515:42
Ибо задолбало.
Мне наверное уже лет 8 с упорством, достойным лучшего применения, пишут, что в парусную эпоху правильно говорить "линейный корабль", а не "линкор". Мол, линкоры появились только в 1907 году, когда появился "Дредноут".
Проблема в том, что это полная лажа.
Вернее не так.
Это в русском языке появилось слово "линкор" с 1907 года, даже не появилось (еще Даль его упоминает), а стало общеупотребительным.
Но...
Давайте начнем с самого простого. Россия не является законодателем мод во флоте и словообразовании относительно флота.
Читаем, что пишут англичане: From 1794, the alternative term 'line of battle ship' was contracted to 'battle ship' or 'battleship'.
Думаю, на этом споры, называть парусные корабли конца 18 и начала 19 века линейными кораблями или линкорами, можно закрыть.
Слово Battleship, которое в России по недоразумению переводят не как "корабль для боя", а "линкор", появилось в официальных бумагах Адмиралтейства еще в 1794 году, и стало общеупотребительным.
Мне наверное уже лет 8 с упорством, достойным лучшего применения, пишут, что в парусную эпоху правильно говорить "линейный корабль", а не "линкор". Мол, линкоры появились только в 1907 году, когда появился "Дредноут".
Проблема в том, что это полная лажа.
Вернее не так.
Это в русском языке появилось слово "линкор" с 1907 года, даже не появилось (еще Даль его упоминает), а стало общеупотребительным.
Но...
Давайте начнем с самого простого. Россия не является законодателем мод во флоте и словообразовании относительно флота.
Читаем, что пишут англичане: From 1794, the alternative term 'line of battle ship' was contracted to 'battle ship' or 'battleship'.
Думаю, на этом споры, называть парусные корабли конца 18 и начала 19 века линейными кораблями или линкорами, можно закрыть.
Слово Battleship, которое в России по недоразумению переводят не как "корабль для боя", а "линкор", появилось в официальных бумагах Адмиралтейства еще в 1794 году, и стало общеупотребительным.
02.04.202503:43
Отчет 3-го Отделения за 1842 г. : «Скудость финансов России не совместна с важностью ее значения: мы не можем обойтись без внешнего займа в случае войны, и не имеем собственных достаточных способов для того, чтобы возвысить внутреннее наше благосостояние во время мира. Частный кредит наш заметно клонится к упадку; коммерческий - не вполне соответствует размерам нашей торговли и, если еще не ослабел наш государственный кредит, то этим Россия обязана не финансовой системе, но политическому своему весу».
01.04.202510:54
01.04.202510:54
Но у Дрохеды были свои проблемы. Стены были высокими и толстыми, но были построены в допороховую эпоху, и нельзя было рассчитывать, что они выдержат долгое время под артиллерийским обстрелом. Это было ясно и самим роялистам, которые взяли город всего полтора месяца назад, хотя они столкнулись с гораздо меньшим гарнизоном. У самих защитников была критическая нехватка пороха и ограниченное количество пушек, а обещания Ормонда поставить припасы и оружие так и остались невыполненными.
Кромвель же повел около 10 000 человек на север, в Дроэду. Поскольку река Бойн преграждала путь на север, Кромвель поступил так, как и ожидали его враги, и сосредоточился только на южных стенах. Он подошел к городу 3 сентября, но до 10-го ничего не делал, ожидая артиллерию.
Наконец пушки прибыли, и Кромвель предложил Астону сдаться. Тот ответил отказом, и пушки Кромвеля открыли огонь.
Целью было сделать два пролома в южной и восточной части стены, где две атакующие колонны могли бы атаковать, и двигаться в самом городе навстречу друг другу.
Бреши были созданы, и вечером 11-го сентября первые три полка пехоты пошли на штурм. Атака таких брешей всегда была рискованной, такие вещи гораздо легче защищать, чем брать. Мало возможностей застать врага врасплох, а узость пролома, как правило, сводит на нет любое численное преимущество. Артиллерия и кавалерия не могут быть использованы в таких начинаниях, и нападающие часто могут оказаться атакованными с флангов.
И этот первый штурм был отброшен ирландцами. Кромвель приказал начать атаку снова. Во время второго штурма полки смогли проникнуть внутрь южного пролома, и это деморализовало защитников.
Даже в этот момент ситуацию можно было бы спасти, если бы офицеры не утратили контроль. Но... Роялисты дрогнули, а сам Астон вместе с офицерами бежал Милл-Маунт, замок в центре города, ожидая неизбежного падения (в ставке Гитлера все малохольные).
Остальная часть гарнизона, похоже, пыталась перебраться через Бойн в северную часть города, но неудачно. Ибо дальше началась резня. Прежде чем кто-либо из командования успел приказать поднять мосты, полковник Роберт Венейблс, бывший подчиненный Майкла Джонса и ветеран Ратмайнса, захватил их и держал опущенными. Парламентские войска хлынули через Бойн в северную часть города. Дроэда пала.
Кромвель был среди тех, кто вошел в город первым, и, разгневанный убитыми солдатами парламента, приказал не давать пощады тем, кто будет застигнут «с оружием в руках».
Среди погибших были Астон и люди, бежавшие в Милл-Маунт. Якобы местный парламентский офицер предложил им жизнь, если они сдадутся: Астон так и сделал, но все равно был зарублен вместе со своими людьми, когда они бросили оружие. Правда существует легенда, что Кромвель приказал забить Астона его же деревянной ногой, но скорее это байка.
Мы никогда не узнаем, сколько мирных жителей погибло в Дроэде, и была ли оправдана последующая демонизация Кромвеля. Нет данных переписи населения Дрохеды до и после разграбления, а те немногие записи, которые нам доступны, в основном регистрация купеческих семей и тому подобного, которые не могут указать, сколько мирных жителей погибло.
Тем не менее ясно одно - Кромвель в Дроэде вел себя как Бич Божий, коим он себя и ощущал.
Как и говорилось - Лесник пришел.
Кромвель же повел около 10 000 человек на север, в Дроэду. Поскольку река Бойн преграждала путь на север, Кромвель поступил так, как и ожидали его враги, и сосредоточился только на южных стенах. Он подошел к городу 3 сентября, но до 10-го ничего не делал, ожидая артиллерию.
Наконец пушки прибыли, и Кромвель предложил Астону сдаться. Тот ответил отказом, и пушки Кромвеля открыли огонь.
Целью было сделать два пролома в южной и восточной части стены, где две атакующие колонны могли бы атаковать, и двигаться в самом городе навстречу друг другу.
Бреши были созданы, и вечером 11-го сентября первые три полка пехоты пошли на штурм. Атака таких брешей всегда была рискованной, такие вещи гораздо легче защищать, чем брать. Мало возможностей застать врага врасплох, а узость пролома, как правило, сводит на нет любое численное преимущество. Артиллерия и кавалерия не могут быть использованы в таких начинаниях, и нападающие часто могут оказаться атакованными с флангов.
И этот первый штурм был отброшен ирландцами. Кромвель приказал начать атаку снова. Во время второго штурма полки смогли проникнуть внутрь южного пролома, и это деморализовало защитников.
Даже в этот момент ситуацию можно было бы спасти, если бы офицеры не утратили контроль. Но... Роялисты дрогнули, а сам Астон вместе с офицерами бежал Милл-Маунт, замок в центре города, ожидая неизбежного падения (в ставке Гитлера все малохольные).
Остальная часть гарнизона, похоже, пыталась перебраться через Бойн в северную часть города, но неудачно. Ибо дальше началась резня. Прежде чем кто-либо из командования успел приказать поднять мосты, полковник Роберт Венейблс, бывший подчиненный Майкла Джонса и ветеран Ратмайнса, захватил их и держал опущенными. Парламентские войска хлынули через Бойн в северную часть города. Дроэда пала.
Кромвель был среди тех, кто вошел в город первым, и, разгневанный убитыми солдатами парламента, приказал не давать пощады тем, кто будет застигнут «с оружием в руках».
Среди погибших были Астон и люди, бежавшие в Милл-Маунт. Якобы местный парламентский офицер предложил им жизнь, если они сдадутся: Астон так и сделал, но все равно был зарублен вместе со своими людьми, когда они бросили оружие. Правда существует легенда, что Кромвель приказал забить Астона его же деревянной ногой, но скорее это байка.
Мы никогда не узнаем, сколько мирных жителей погибло в Дроэде, и была ли оправдана последующая демонизация Кромвеля. Нет данных переписи населения Дрохеды до и после разграбления, а те немногие записи, которые нам доступны, в основном регистрация купеческих семей и тому подобного, которые не могут указать, сколько мирных жителей погибло.
Тем не менее ясно одно - Кромвель в Дроэде вел себя как Бич Божий, коим он себя и ощущал.
Как и говорилось - Лесник пришел.
01.04.202510:54
Явление лесника.
Ирландия, 1649 год. Итак, 15 августа в Дублине высадились первые 9 полков армии Новой Модели. 23 августа пришли еще несколько кораблей под началом зятя Кромвеля Генри Айртона, и теперь высадившиеся силы англичан в Ирландии составляли 8000 пехоты и 4000 кавалерии, плюс - большой артиллерийский поезд. Если добавить сюда гарнизон Майкла Джонса - то Кромвель имел до 20 тыс войск. Это была самая большая сила в Ирландии.
Кромвель прибыл в Ирландию не только с войсками, но и с деньгами. Он привез своих денег 100 тыс фунтов, плюс - собрал деньги с акционеров авантюристов, которые после победы были готовы получить земли в Ирландии.
Прибыв в Дублин, Кромвель не двинулся сразу, как некоторые ожидали, а вместо этого оставался в городе и его окрестностях в течение нескольких недель, изучая местность и реорганизуя свою армию после слияния с гарнизонными войсками.
Армия Новой Модели держалась на коротком поводке в Дублине, и любой намек на хулиганство и оскорбления в отношении гражданского населения пресекался. Если солдатам требовались припасы, они платили за них. Кромвель предлагал защиту любым торговцам или купцам, которые хотели снова открыть бизнес внутри городских стен. Весь его тон в этот момент был примирительным, когда он обращался к жителям города, настаивая на том, что он находится в стране только для того, чтобы усмирить ее, а не для того, чтобы завоевать ее как тиран. Он также провел черту между лояльными жителями Дублина и всей Ирландии и «кровожадными ирландцами», которым еще предстояло заплатить за 1641 год.
Все это резко контрастировало с собственно ирландской армией Джеймса Батлера, графа Ормонда, отчаянно пытавшимся спасти ситуацию, которая так ужасно обернулась против него в Ратмайнсе. Ежедневно ему приходилось иметь дело с жалобами на его армию, которая грабила ирландские деревни в поисках припасов и продуктов, жертвам разграбления еще повезло, если они получали кредитные билеты, которые не стоили даже бумаги, на которой они были напечатаны. У большинства же солдаты просто отбирали все, до чего смогли дотянуться. Результатом стал определенный уровень ожесточения по отношению к роялистам со стороны части гражданского населения, которое и так сильно пострадало в войнах.
К началу сентября Кромвель был готов покинуть Дублин и приступить к своей цели. Но вот вопрос - куда идти? Целей было несколько. Можно было двинуться на север, в Ольстер, и разбить О'Нила. Можно было двинуться в сердце земель Ормонда - Килкенни, но этот город был довольно сильно защищен. Так же существовал вариант двинуться в Манстер, где находились владения барона Инчиквина, населенные протестантами.
Но в результате было решено освободить порты Дроэду и Дандлок, дабы улучшить линии снабжения. Дроэда, более крупный и важный из двух, был выбран главной целью. Он находился не слишком далеко от Дублина, его близость к морю означала, что армия могла снабжаться морем, и это было большим плюсом в данной ситуации.
Ормонд же решил выбрать стратегию шверпунктов, которые постараются как можно дольше задержать армию Новой Модели, пока ирландцы сумеют собрать достаточно большую армию.
Если вспомнить исторические примеры того же Хорезма или Владимирской Руси времен нашествия монголов - стратегия была абсолютно проигрышной.
Гарнизон в Дрохеде насчитывал не менее 2000 человек, может быть, даже 3000. Гарнизон представлял собой смесь различных войск - часть роялистов, которые сражалисьвместе с Ормондом с самого начала, часть из бывших парламентариев, которые перешли на сторону Инчиквина, и часть из бывших конфедератов Лейнстерской армии, не говоря уже о случайных отрядах местного ополчения, также влившихся в оборону. Во главе их Батлер поставил сэра Артура Астона. Хорошо известный как сторонник дисциплины с устрашающей репутацией во время своего командования роялистским двором в Оксфорде, Астон, как английский католик, вероятно, рассматривался как подходящий выбор для командования этой смесью католиков и протестантов.
Ирландия, 1649 год. Итак, 15 августа в Дублине высадились первые 9 полков армии Новой Модели. 23 августа пришли еще несколько кораблей под началом зятя Кромвеля Генри Айртона, и теперь высадившиеся силы англичан в Ирландии составляли 8000 пехоты и 4000 кавалерии, плюс - большой артиллерийский поезд. Если добавить сюда гарнизон Майкла Джонса - то Кромвель имел до 20 тыс войск. Это была самая большая сила в Ирландии.
Кромвель прибыл в Ирландию не только с войсками, но и с деньгами. Он привез своих денег 100 тыс фунтов, плюс - собрал деньги с акционеров авантюристов, которые после победы были готовы получить земли в Ирландии.
Прибыв в Дублин, Кромвель не двинулся сразу, как некоторые ожидали, а вместо этого оставался в городе и его окрестностях в течение нескольких недель, изучая местность и реорганизуя свою армию после слияния с гарнизонными войсками.
Армия Новой Модели держалась на коротком поводке в Дублине, и любой намек на хулиганство и оскорбления в отношении гражданского населения пресекался. Если солдатам требовались припасы, они платили за них. Кромвель предлагал защиту любым торговцам или купцам, которые хотели снова открыть бизнес внутри городских стен. Весь его тон в этот момент был примирительным, когда он обращался к жителям города, настаивая на том, что он находится в стране только для того, чтобы усмирить ее, а не для того, чтобы завоевать ее как тиран. Он также провел черту между лояльными жителями Дублина и всей Ирландии и «кровожадными ирландцами», которым еще предстояло заплатить за 1641 год.
Все это резко контрастировало с собственно ирландской армией Джеймса Батлера, графа Ормонда, отчаянно пытавшимся спасти ситуацию, которая так ужасно обернулась против него в Ратмайнсе. Ежедневно ему приходилось иметь дело с жалобами на его армию, которая грабила ирландские деревни в поисках припасов и продуктов, жертвам разграбления еще повезло, если они получали кредитные билеты, которые не стоили даже бумаги, на которой они были напечатаны. У большинства же солдаты просто отбирали все, до чего смогли дотянуться. Результатом стал определенный уровень ожесточения по отношению к роялистам со стороны части гражданского населения, которое и так сильно пострадало в войнах.
К началу сентября Кромвель был готов покинуть Дублин и приступить к своей цели. Но вот вопрос - куда идти? Целей было несколько. Можно было двинуться на север, в Ольстер, и разбить О'Нила. Можно было двинуться в сердце земель Ормонда - Килкенни, но этот город был довольно сильно защищен. Так же существовал вариант двинуться в Манстер, где находились владения барона Инчиквина, населенные протестантами.
Но в результате было решено освободить порты Дроэду и Дандлок, дабы улучшить линии снабжения. Дроэда, более крупный и важный из двух, был выбран главной целью. Он находился не слишком далеко от Дублина, его близость к морю означала, что армия могла снабжаться морем, и это было большим плюсом в данной ситуации.
Ормонд же решил выбрать стратегию шверпунктов, которые постараются как можно дольше задержать армию Новой Модели, пока ирландцы сумеют собрать достаточно большую армию.
Если вспомнить исторические примеры того же Хорезма или Владимирской Руси времен нашествия монголов - стратегия была абсолютно проигрышной.
Гарнизон в Дрохеде насчитывал не менее 2000 человек, может быть, даже 3000. Гарнизон представлял собой смесь различных войск - часть роялистов, которые сражалисьвместе с Ормондом с самого начала, часть из бывших парламентариев, которые перешли на сторону Инчиквина, и часть из бывших конфедератов Лейнстерской армии, не говоря уже о случайных отрядах местного ополчения, также влившихся в оборону. Во главе их Батлер поставил сэра Артура Астона. Хорошо известный как сторонник дисциплины с устрашающей репутацией во время своего командования роялистским двором в Оксфорде, Астон, как английский католик, вероятно, рассматривался как подходящий выбор для командования этой смесью католиков и протестантов.
30.03.202517:42
30.03.202517:42
14 декабря бриг прибыл в порт и коммандер Маккензи попал под суд по вопросу правомерности своего решения. Там он повторил все свои доказательства, привел список Спенсера (желающие могут с ним ознакомиться в Вики), и в результате трибунал признал его невиновным, несмотря на давление богатых папенек. Правда с работы с курсантами его сняли от греха подальше.
ЗЫ: возможно стоит сюда добавить и этапы "большого пути" Филиппа Спенсера до мятежа на "Соммерсе".
Сначала учился в колледже Хоббард (Женева), откуда выгнан за драки с преподавателями.
Переведен в Юнион Колледж (Нью-Йорк), где основал "Чи-Пси братство" (эдакая республика ШКИД, направленная против учителей и за братство студентов), но потом ему надоело учиться, он сбежал и завербовался на китобой в Нантекете. Папа его разыскал и снял с китобоя буквально в последний момент - потакая сыну, он предложил ему тогда пойти на военный флот, чтобы "служить как джентльмен". Сын согласился. Сразу сделали мичманом, перевели на 74-пушечный "Норт Каролина", полгода службы - драка с офицером под бухлом. Перевели на фрегат "Джон Адамс", чтобы избежать трибунала - в Рио пьяная драка и избиение с увечьями английского офицера. Чтобы избежать суда - подал в отставку. Отставку не приняли, перевели на бриг "Соммерс".
ЗЫ: возможно стоит сюда добавить и этапы "большого пути" Филиппа Спенсера до мятежа на "Соммерсе".
Сначала учился в колледже Хоббард (Женева), откуда выгнан за драки с преподавателями.
Переведен в Юнион Колледж (Нью-Йорк), где основал "Чи-Пси братство" (эдакая республика ШКИД, направленная против учителей и за братство студентов), но потом ему надоело учиться, он сбежал и завербовался на китобой в Нантекете. Папа его разыскал и снял с китобоя буквально в последний момент - потакая сыну, он предложил ему тогда пойти на военный флот, чтобы "служить как джентльмен". Сын согласился. Сразу сделали мичманом, перевели на 74-пушечный "Норт Каролина", полгода службы - драка с офицером под бухлом. Перевели на фрегат "Джон Адамс", чтобы избежать трибунала - в Рио пьяная драка и избиение с увечьями английского офицера. Чтобы избежать суда - подал в отставку. Отставку не приняли, перевели на бриг "Соммерс".
30.03.202517:42
"Золотая молодежь"
Когда мне становится скучно или грустно - я всегда откладываю очередную книгу и лезу в историю US Navy. Ей богу, еще ни разу не подводила - всегда найдешь что-то, над чем не знаешь - плакать или смеяться.
Речь о единственном мятеже на борту американского военного корабля - так называемая "Побудка на бриге "Соммерс" (Somers Affair).
Бриг USS Somers - это было учебное судно для подготовки гардемаринов. 13 сентября 1842 года бриг отплыл из НЬю-Йорка и взял курс на Западную Африку, а оттуда в Вест-Индию. Командовал кораблем коммандер Александр Слайдер Маккензи. Надо сказать, что Маккензи был человек очень умный, знаток морского дела, но жесткий и колючий, как и положено старому "морскому волку". А поскольку после войны 1812 года флот был популярен и в гардемарины шла "золотая молодежь" - конфликт "мальчиков-мажоров" и бравого моряка был неизбежен.
Маккензи решал все проблемы просто - при неповиновении он выстраивал всю команду брига (120 человек) вдоль борта, выводил провинившихся, приказывал снять штаны и пороть. На крики "да ты знаешь, что я папе скажу?", "да ты знаешь, что с тобой дядя сделает?" Маккензи внимания не обращал, и обычно понты имени Багдасарян служили для него лишь дополнительным мотивом выбить дурь из великовозрастных балбесов.
25 ноября 1842 года к Маккензи подошел стюарт Джошуа Уэлс и сообщил, что на судне составлен заговор. Приблизительно 20 гардемаринов задумали поднять мятеж, убить капитана, офицеров пустить по доске, а дальше... пойти пиратствовать в районе острова Пинос. Сначала коммандер не поверил, и спросил, а кто инициатор? Ответ поразил еще больше - мичман-переросток, 19-летний Филипп Спесер, на всякий случай - сын военного министра Джона Спенсера.
И тут сомнения отпали. Дело в том, что Спенсер-младший любил всего две вещи - бухать и издеваться над людьми. Если это получалось совместить - он получал интеллектуальный оргазм.
Многие американские историки, рассказывающие об этом эпизоде, говорят, что Спенсер не планировал, он мечтал. Ну как мечтает или фантазирует ребенок. Они на мой взгляд не понимают одного - речь идет не о 14-летнем парне, а о 19-летнем детине, который считал, что ему все в этой жизни позволено и реально попутал берега.
Начали допрос Спенсера - он ответил, что да, хотел собрать сообщников, захватить оружие в караулке, командира убить, офицеров - тоже, ну а далее - "грабь-бухай-отдыхай". Команды захваченных кораблей планировалось топить, женщин, ежели попадутся, оставлять на корабле в качестве практического материала для изнасилований.
При обыске у Спесера был найден список членов экипажа, которые были согласны с его планом.
Спенсер и еще 4 человека были взяты под стражу.
У Маккензи было два варианта. Первый - судить зачинщиков мятежа на берегу, благо, плавание через две недели заканчивалось. Второй - созвать военный совет сейчас, немедля, и решить все здесь.
Коммандер выбрал второй вариант. И здесь опять историки расходятся, описывая побудительные причины Маккензи. Одни говорят, что арест Спенсера и его сообщников озлобил остальных гардемаринов, которые решили в чисто американском духе, что "их права попраны, и остается только реализовать право на восстание", то есть готовились освободить задержанных и поднять мятеж. Вторые, и я именно с ними согласен, считают, что Маккензи решил судить уродов в море, чтобы им не помогли их высокопоставленные папочки.
Мичмана Филиппа Спенсера, уоррент-офицера Сэмьюэла Кромвеля и матроса Элайшу Смола в результате судили открытым судом - в кают-компании, при собрании всех офицеров и 12 выборных присяжных из состава остальной команды. К этому времени в колодках сидели еще как минимум 8 человек, и дисциплина на судне явно хромала. В результате слушаний было постановлено, что трое виновны в подбивании к мятежу, и 1 декабря 1842 года повешены на реях, а после - погребены в море.
Когда мне становится скучно или грустно - я всегда откладываю очередную книгу и лезу в историю US Navy. Ей богу, еще ни разу не подводила - всегда найдешь что-то, над чем не знаешь - плакать или смеяться.
Речь о единственном мятеже на борту американского военного корабля - так называемая "Побудка на бриге "Соммерс" (Somers Affair).
Бриг USS Somers - это было учебное судно для подготовки гардемаринов. 13 сентября 1842 года бриг отплыл из НЬю-Йорка и взял курс на Западную Африку, а оттуда в Вест-Индию. Командовал кораблем коммандер Александр Слайдер Маккензи. Надо сказать, что Маккензи был человек очень умный, знаток морского дела, но жесткий и колючий, как и положено старому "морскому волку". А поскольку после войны 1812 года флот был популярен и в гардемарины шла "золотая молодежь" - конфликт "мальчиков-мажоров" и бравого моряка был неизбежен.
Маккензи решал все проблемы просто - при неповиновении он выстраивал всю команду брига (120 человек) вдоль борта, выводил провинившихся, приказывал снять штаны и пороть. На крики "да ты знаешь, что я папе скажу?", "да ты знаешь, что с тобой дядя сделает?" Маккензи внимания не обращал, и обычно понты имени Багдасарян служили для него лишь дополнительным мотивом выбить дурь из великовозрастных балбесов.
25 ноября 1842 года к Маккензи подошел стюарт Джошуа Уэлс и сообщил, что на судне составлен заговор. Приблизительно 20 гардемаринов задумали поднять мятеж, убить капитана, офицеров пустить по доске, а дальше... пойти пиратствовать в районе острова Пинос. Сначала коммандер не поверил, и спросил, а кто инициатор? Ответ поразил еще больше - мичман-переросток, 19-летний Филипп Спесер, на всякий случай - сын военного министра Джона Спенсера.
И тут сомнения отпали. Дело в том, что Спенсер-младший любил всего две вещи - бухать и издеваться над людьми. Если это получалось совместить - он получал интеллектуальный оргазм.
Многие американские историки, рассказывающие об этом эпизоде, говорят, что Спенсер не планировал, он мечтал. Ну как мечтает или фантазирует ребенок. Они на мой взгляд не понимают одного - речь идет не о 14-летнем парне, а о 19-летнем детине, который считал, что ему все в этой жизни позволено и реально попутал берега.
Начали допрос Спенсера - он ответил, что да, хотел собрать сообщников, захватить оружие в караулке, командира убить, офицеров - тоже, ну а далее - "грабь-бухай-отдыхай". Команды захваченных кораблей планировалось топить, женщин, ежели попадутся, оставлять на корабле в качестве практического материала для изнасилований.
При обыске у Спесера был найден список членов экипажа, которые были согласны с его планом.
Спенсер и еще 4 человека были взяты под стражу.
У Маккензи было два варианта. Первый - судить зачинщиков мятежа на берегу, благо, плавание через две недели заканчивалось. Второй - созвать военный совет сейчас, немедля, и решить все здесь.
Коммандер выбрал второй вариант. И здесь опять историки расходятся, описывая побудительные причины Маккензи. Одни говорят, что арест Спенсера и его сообщников озлобил остальных гардемаринов, которые решили в чисто американском духе, что "их права попраны, и остается только реализовать право на восстание", то есть готовились освободить задержанных и поднять мятеж. Вторые, и я именно с ними согласен, считают, что Маккензи решил судить уродов в море, чтобы им не помогли их высокопоставленные папочки.
Мичмана Филиппа Спенсера, уоррент-офицера Сэмьюэла Кромвеля и матроса Элайшу Смола в результате судили открытым судом - в кают-компании, при собрании всех офицеров и 12 выборных присяжных из состава остальной команды. К этому времени в колодках сидели еще как минимум 8 человек, и дисциплина на судне явно хромала. В результате слушаний было постановлено, что трое виновны в подбивании к мятежу, и 1 декабря 1842 года повешены на реях, а после - погребены в море.
29.03.202517:34
29.03.202517:34
Надо сказать, что все царствование Елизаветы Первой Ирландия была безнадежно убыточной территорией. В начале ее царствования доходы с этих земель составляли 4 тысячи фунтов стерлингов, иное время дорастали до 15, потом падали до 3, потом возрастали до 8, и т.д. Уровень понятен. Расходы никогда не падали ниже 23 тысяч фунтов, в первое восстание Десмонда возросли до 40 тыс. футов, во второе восстание Десмонда - до 80 тыс . футов, в Девятилетнюю войну - аж до 105 тыс. фунтов. Речь идет и в случае доходов и в случае расходов про ежегодные показатели.
Таким образом, мы можем декларировать, что Ирландия для Англии была абсолютно убыточной территорией. Так почему же англичане держались за нее? Не легче ли было покинуть эту «проклятую землю»?
Тут играло роль несколько факторов, с финансами уже никак не связанных. Во-первых, английское присутствие на острове шло аж с XII века, и тот же Пэйл, так же как часть других земель в 1500-м англичане считали своими, «обильно политыми кровью предков, и отвоеванными их храбростью».
Второй по значимости причиной не оставлять Ирландию была политическая безопасность (political security). Как мы видим, уже к 1570-м годам ирландским повстанцам с англичанами помогали бороться Испания и Папская область. В Лондоне считали, что как только они покинут Ирландию – туда придут паписты и испанцы, и англичане получат под боком вражеский плацдарм, с которого в любой момент иностранцы смогут угрожать Англии вторжением.
Ну и третье соображение – это цивилизаторская миссия. Англичане считали ирландцев «дикарями», и видели своей целью их «цивилизирование», распространение на Ирландию английского образа жизни, исправление «варваров» и превращение их в «цивилизованных людей».
по мотивам статьи KATIE ELIZABETH SKELTON "Elizabeth I and Irish Rule: Causations for Continued Settlement on England's First Colony: 1558 - 1603".
Таким образом, мы можем декларировать, что Ирландия для Англии была абсолютно убыточной территорией. Так почему же англичане держались за нее? Не легче ли было покинуть эту «проклятую землю»?
Тут играло роль несколько факторов, с финансами уже никак не связанных. Во-первых, английское присутствие на острове шло аж с XII века, и тот же Пэйл, так же как часть других земель в 1500-м англичане считали своими, «обильно политыми кровью предков, и отвоеванными их храбростью».
Второй по значимости причиной не оставлять Ирландию была политическая безопасность (political security). Как мы видим, уже к 1570-м годам ирландским повстанцам с англичанами помогали бороться Испания и Папская область. В Лондоне считали, что как только они покинут Ирландию – туда придут паписты и испанцы, и англичане получат под боком вражеский плацдарм, с которого в любой момент иностранцы смогут угрожать Англии вторжением.
Ну и третье соображение – это цивилизаторская миссия. Англичане считали ирландцев «дикарями», и видели своей целью их «цивилизирование», распространение на Ирландию английского образа жизни, исправление «варваров» и превращение их в «цивилизованных людей».
по мотивам статьи KATIE ELIZABETH SKELTON "Elizabeth I and Irish Rule: Causations for Continued Settlement on England's First Colony: 1558 - 1603".
Рекорддор
11.11.202423:59
4.8KКатталгандар15.09.202423:59
200Цитация индекси23.12.202402:27
1.1K1 посттун көрүүлөрү14.11.202423:59
7161 жарнама посттун көрүүлөрү21.09.202423:59
5.90%ER23.12.202402:27
23.02%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
19.03.202509:40
30.03.202517:42
26.03.202508:10
04.04.202510:27
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.