Kuteev → Formula 1
Ежедневный дайджест «Формулы-1». Интересные факты, история и статистика 🏁
Реклама → @kuteev
Реклама → @kuteev
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жері
ТілБасқа
Канал құрылған күніСіч 01, 2025
TGlist-ке қосылған күні
Бер 28, 2025Қосылған топ
Kuteev → Formula 1 Chat
5
Рекордтар
28.03.202523:59
162Жазылушылар27.03.202523:59
0Дәйексөз индексі28.03.202523:59
831 жазбаның қамтуы20.04.202520:46
0Жарнамалық жазбаның қамтуы28.03.202523:59
8.43%ER28.03.202523:59
51.23%ERR
27.03.202514:58
В следующей серии…
28.03.202515:06
28 марта 2021 года проходил Гран-При Бахрейна на «Международном автодроме Бахрейна» в Сахире — первый этап сезона «Формулы-1» 2021 года. Изначально гонка должна была стать второй в календаре, но стартовый этап в Австралии был перенесён на октябрь из-за пандемии.
Команда Racing Point сменила название на Aston Martin, а Renault стала выступать под брендом Alpine.
Себастьян Феттель, завершив шестилетнее сотрудничество с Ferrari, перешёл в Aston Martin. Его место в Скудерии занял Карлос Сайнц. В свою очередь, освободившуюся позицию в McLaren получил Даниэль Риккьярдо. Фернандо Алонсо вернулся в «Формулу-1» после двухлетнего перерыва и в третий раз в карьере стал пилотом команды Renault, теперь уже Alpine. Серхио Перес покинул Racing Point, а 18 декабря 2020 года был официально представлен в составе Red Bull Racing.
В сезоне также дебютировали три гонщика: Никита Мазепин и Мик Шумахер в составе Haas, а Юки Цунода — за AlphaTauri.
Поул-позицию в квалификации завоевал Макс Ферстаппен, но победу в гонке одержал стартовавший вторым Льюис Хэмильтон — это была его 96-я победа в карьере. Вторым приехал Ферстаппен. На подиум также поднялся Вальттери Боттас, финишировав третьим. Четвёртым стал Ландо Норрис на McLaren, пятым — Серхио Перес. Очки также заработали оба гонщика Ferrari и Риккьярдо на McLaren. Цунода финишировал в очковой зоне, набрав свои первые баллы в «Формуле-1», а для Aston Martin первые очки принёс Ланс Стролл.
Алонсо хорошо провёл квалификацию, заняв девятое место, но в гонке сошёл. Феттель провёл непростой уикенд: получил штраф в квалификации за игнорирование жёлтых флагов, а в гонке был наказан за столкновение с Эстебаном Оконом.
#f1_2021
Команда Racing Point сменила название на Aston Martin, а Renault стала выступать под брендом Alpine.
Себастьян Феттель, завершив шестилетнее сотрудничество с Ferrari, перешёл в Aston Martin. Его место в Скудерии занял Карлос Сайнц. В свою очередь, освободившуюся позицию в McLaren получил Даниэль Риккьярдо. Фернандо Алонсо вернулся в «Формулу-1» после двухлетнего перерыва и в третий раз в карьере стал пилотом команды Renault, теперь уже Alpine. Серхио Перес покинул Racing Point, а 18 декабря 2020 года был официально представлен в составе Red Bull Racing.
В сезоне также дебютировали три гонщика: Никита Мазепин и Мик Шумахер в составе Haas, а Юки Цунода — за AlphaTauri.
Поул-позицию в квалификации завоевал Макс Ферстаппен, но победу в гонке одержал стартовавший вторым Льюис Хэмильтон — это была его 96-я победа в карьере. Вторым приехал Ферстаппен. На подиум также поднялся Вальттери Боттас, финишировав третьим. Четвёртым стал Ландо Норрис на McLaren, пятым — Серхио Перес. Очки также заработали оба гонщика Ferrari и Риккьярдо на McLaren. Цунода финишировал в очковой зоне, набрав свои первые баллы в «Формуле-1», а для Aston Martin первые очки принёс Ланс Стролл.
Алонсо хорошо провёл квалификацию, заняв девятое место, но в гонке сошёл. Феттель провёл непростой уикенд: получил штраф в квалификации за игнорирование жёлтых флагов, а в гонке был наказан за столкновение с Эстебаном Оконом.
#f1_2021
28.03.202509:02
Сердце Ferrari
27.03.202519:32
Ну и как не вспомнить тот эпичный момент, когда Дэвид Култхард управлял болидом McLaren… в шлеме Михаэля Шумахера!
Монако’96
#f1_1996
Монако’96
#f1_1996
27.03.202517:28
#mercedes #JapaneseGP_2025
28.03.202506:01
28 марта 1976 года состоялся Гран-При США — Запад, проходивший на улицах Лонг-Бич, Калифорния. Это была третья гонка сезона «Формулы-1» 1976 года.
Гонка прошла на городской трассе протяжённостью 3,251 км, дистанция составила 80 кругов, или 260 километров.
Поул-позицию завоевал Клей Регаццони — пятая и последняя в его карьере. В самой гонке швейцарский пилот одержал уверенную победу за рулём Ferrari, финишировав на 42 секунды раньше своего напарника по команде и лидера Чемпионата — Ники Лауды. Третьим стал Патрик Депайе на Tyrrell.
Эта победа стала четвёртой в карьере Клея Регаццони.
#f1_1976
Гонка прошла на городской трассе протяжённостью 3,251 км, дистанция составила 80 кругов, или 260 километров.
Поул-позицию завоевал Клей Регаццони — пятая и последняя в его карьере. В самой гонке швейцарский пилот одержал уверенную победу за рулём Ferrari, финишировав на 42 секунды раньше своего напарника по команде и лидера Чемпионата — Ники Лауды. Третьим стал Патрик Депайе на Tyrrell.
Эта победа стала четвёртой в карьере Клея Регаццони.
#f1_1976
28.03.202509:03
28 марта 1993 года на трассе «Интерлагос» проходил Гран-При Бразилии — второй этап сезона Чемпионата мира «Формулы-1».
Это был домашний этап для Айртона Сенны, но в квалификации он не смог помешать доминированию Williams: первое и второе места заняли Прост и Хилл соответственно, Сенна показал третий результат, за ним расположились Михаэль Шумахер на Benetton, Майкл Андретти на McLaren и Риккардо Патрезе на Benetton.
На старте Сенна обошёл Хилла, а Андретти допустил аварию, врезавшись в болид Герхарда Бергера на Ferrari. Оба выбыли из гонки уже в первом повороте, туда же отправились и Мартин Брандл на Ligier с Фабрицио Барбадзой на Minardi. После первых кругов гонку возглавлял Прост, за ним следовали Сенна, Хилл, Алени, Шумахер и Лехто.
Из-за начавшегося дождя на трассе впервые в современной истории «Формулы-1» был задействован пейс-кар. Когда трасса начала быстро подсыхать, пилоты один за другим перешли на слики. Джонни Херберт на Lotus оказался в числе самых прозорливых и сделал пит-стоп как раз в момент ухода пейс-кара, благодаря чему поднялся на третье место.
После серии пит-стопов Сенна обогнал Хилла и вышел в лидеры. Шумахер и Алези получили штрафы «стоп-энд-гоу» за обгон под жёлтыми флагами — Михаэль откатился на пятую позицию, а Алези на девятую. Тем не менее, Шумахер отыграл позиции, обогнал Бланделла и Херберта и финишировал третьим.
Победу одержал Айртон Сенна — это была 37-я победа в его карьере. Вторым стал Деймон Хилл, а третьим — Михаэль Шумахер. Для Хилла это был первый подиум и первые очки в карьере, а Алессандро Дзанарди, занявший шестое место, набрал своё единственное очко в «Формуле-1».
Михаэль Шумахер записал на свой счёт лучший круг гонки — 1:20,024.
Примечательно, что эта гонка стала юбилейной — сотой победой команды McLaren в истории Чемпионата. И ещё одна интересная деталь: именно в этой гонке впервые в истории очки и подиум были заработаны болидом под номером 0.
#f1_1993
Это был домашний этап для Айртона Сенны, но в квалификации он не смог помешать доминированию Williams: первое и второе места заняли Прост и Хилл соответственно, Сенна показал третий результат, за ним расположились Михаэль Шумахер на Benetton, Майкл Андретти на McLaren и Риккардо Патрезе на Benetton.
На старте Сенна обошёл Хилла, а Андретти допустил аварию, врезавшись в болид Герхарда Бергера на Ferrari. Оба выбыли из гонки уже в первом повороте, туда же отправились и Мартин Брандл на Ligier с Фабрицио Барбадзой на Minardi. После первых кругов гонку возглавлял Прост, за ним следовали Сенна, Хилл, Алени, Шумахер и Лехто.
Из-за начавшегося дождя на трассе впервые в современной истории «Формулы-1» был задействован пейс-кар. Когда трасса начала быстро подсыхать, пилоты один за другим перешли на слики. Джонни Херберт на Lotus оказался в числе самых прозорливых и сделал пит-стоп как раз в момент ухода пейс-кара, благодаря чему поднялся на третье место.
После серии пит-стопов Сенна обогнал Хилла и вышел в лидеры. Шумахер и Алези получили штрафы «стоп-энд-гоу» за обгон под жёлтыми флагами — Михаэль откатился на пятую позицию, а Алези на девятую. Тем не менее, Шумахер отыграл позиции, обогнал Бланделла и Херберта и финишировал третьим.
Победу одержал Айртон Сенна — это была 37-я победа в его карьере. Вторым стал Деймон Хилл, а третьим — Михаэль Шумахер. Для Хилла это был первый подиум и первые очки в карьере, а Алессандро Дзанарди, занявший шестое место, набрал своё единственное очко в «Формуле-1».
Михаэль Шумахер записал на свой счёт лучший круг гонки — 1:20,024.
Примечательно, что эта гонка стала юбилейной — сотой победой команды McLaren в истории Чемпионата. И ещё одна интересная деталь: именно в этой гонке впервые в истории очки и подиум были заработаны болидом под номером 0.
#f1_1993
27.03.202519:20
McLaren одержала три победы подряд — такое в последний раз случалось в 2012 году.
#mclaren
#mclaren
27.03.202515:05
27 марта 2022 года на трассе «Джидда» в Саудовской Аравии проходил второй этап Чемпионата — Гран-При Саудовской Аравии, ставший всего вторым в истории страны.
В составе Aston Martin, как и на предыдущем этапе, Себастьяна Феттеля продолжал заменять Нико Хюлькенберг.
В финале квалификации поул впервые в карьере завоевал Серхио Перес на Red Bull, опередив Шарля Леклера на Ferrari всего на 25 тысячных секунды. Эстебан Окон на Alpine допустил ошибку в том же повороте, где ранее серьёзно разбил машину Мик Шумахер на Haas, но сумел избежать аварии. Третье место на старте занял Карлос Сайнц, а Макс Ферстаппен стал лишь четвёртым.
Поул Переса стал первым в карьере и был завоёван в его 215-м Гран-При.
Перед стартом гонки Юки Цунода на AlphaTauri столкнулся с техническими проблемами — его болид остановился на прогревочном круге, и он не смог стартовать в гонке.
После старта Ферстаппен прорвался на третье место, в остальном позиции лидеров не изменились. Окон пропустил Джорджа Расселла, а затем и напарника по команде — Фернандо Алонсо.
На 36-м круге один за другим сошли Алонсо, Даниэль Риккьярдо и Вальттери Боттас. Был введён режим виртуального автомобиля безопасности, но воспользоваться этим до закрытия пит-лейна успели только Хюлькенберг и Магнуссен. Причём тактическое преимущество получило лишь Haas, опередив Льюиса Хэмильтона.
После рестарта Ферстаппен догнал и атаковал Леклера, опередив его со второй попытки. Шарль ответил быстрым кругом, но темпа на финальном отрезке не хватило — к тому же разворот Алекса Албона вызвал жёлтые флаги, что исключило возможность борьбы до финиша.
Макс Ферстаппен одержал свою 21-ю победу в карьере, Леклер стал вторым, Сайнц — третьим. Перес после многообещающей квалификации остался лишь четвёртым. Очки также набрали: Окон, Норрис, Гасли, Расселл, Магнуссен и Хэмильтон, занявший лишь десятое место.
#f1_2022
В составе Aston Martin, как и на предыдущем этапе, Себастьяна Феттеля продолжал заменять Нико Хюлькенберг.
В финале квалификации поул впервые в карьере завоевал Серхио Перес на Red Bull, опередив Шарля Леклера на Ferrari всего на 25 тысячных секунды. Эстебан Окон на Alpine допустил ошибку в том же повороте, где ранее серьёзно разбил машину Мик Шумахер на Haas, но сумел избежать аварии. Третье место на старте занял Карлос Сайнц, а Макс Ферстаппен стал лишь четвёртым.
Поул Переса стал первым в карьере и был завоёван в его 215-м Гран-При.
Перед стартом гонки Юки Цунода на AlphaTauri столкнулся с техническими проблемами — его болид остановился на прогревочном круге, и он не смог стартовать в гонке.
После старта Ферстаппен прорвался на третье место, в остальном позиции лидеров не изменились. Окон пропустил Джорджа Расселла, а затем и напарника по команде — Фернандо Алонсо.
На 36-м круге один за другим сошли Алонсо, Даниэль Риккьярдо и Вальттери Боттас. Был введён режим виртуального автомобиля безопасности, но воспользоваться этим до закрытия пит-лейна успели только Хюлькенберг и Магнуссен. Причём тактическое преимущество получило лишь Haas, опередив Льюиса Хэмильтона.
После рестарта Ферстаппен догнал и атаковал Леклера, опередив его со второй попытки. Шарль ответил быстрым кругом, но темпа на финальном отрезке не хватило — к тому же разворот Алекса Албона вызвал жёлтые флаги, что исключило возможность борьбы до финиша.
Макс Ферстаппен одержал свою 21-ю победу в карьере, Леклер стал вторым, Сайнц — третьим. Перес после многообещающей квалификации остался лишь четвёртым. Очки также набрали: Окон, Норрис, Гасли, Расселл, Магнуссен и Хэмильтон, занявший лишь десятое место.
#f1_2022
28.03.202512:06
28 марта 2010 года на трассе «Альберт-Парк» в Мельбурне проходил Гран-При Австралии — второй этап сезона «Формулы-1».
Перед началом этого Гран-При лидером личного зачёта был Фернандо Алонсо, набравший 25 очков после победы на первом этапе в Бахрейне. Вторым шёл его напарник по Ferrari Фелипе Масса (18 очков), третьим — Льюис Хэмильтон (15). Себастьян Феттель занимал четвёртое место с 12 очками, а замыкал пятёрку Нико Росберг с 10 очками. В Кубке конструкторов лидировала Ferrari с 43 очками, команда McLaren была второй (21), Mercedes — третьей (18), Red Bull — четвёртой (16), а Force India — пятой (2).
В квалификации Себастьян Феттель доминировал во всех трёх сегментах и завоевал поул-позицию, несмотря на ошибку в заключительном повороте — его время составило 1:23.919. Это был его второй поул в сезоне и первый на трассе «Альберт-Парк».
Перед стартом Ярно Трулли на Lotus попытался выехать из пит-лейна, но из-за проблем с гидравликой его машина так и не покинула боксы. После старта Феттель сохранил лидерство, Масса вышел на второе место, а Роберт Кубица совершил отличный рывок, поднявшись с девятого на четвёртое место. На первом круге Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо столкнулись в первом повороте — Алонсо развернуло, и он откатился на последнюю позицию. Михаэль Шумахер повредил переднее антикрыло в контакте с болидом Алонсо и был вынужден заехать в боксы. Камуи Кобаяши потерял переднее антикрыло, зацепив соперника, и в повороте №6 стал причиной массового столкновения с машинами Нико Хюлькенберга и Себастьена Буэми. На трассе появился автомобиль безопасности.
После рестарта гонка продолжилась в сухих условиях. Дженсон Баттон, сделав ранний пит-стоп и выбрав стратегию с одним визитом в боксы, постепенно вышел в лидеры. На 58-м круге он пересёк финишную черту первым и одержал первую победу в сезоне, вторую подряд в Австралии и в 8-ю в карьере. Вторым финишировал Роберт Кубица на Renault, третьим — Фелипе Масса.
#f1_2010
Перед началом этого Гран-При лидером личного зачёта был Фернандо Алонсо, набравший 25 очков после победы на первом этапе в Бахрейне. Вторым шёл его напарник по Ferrari Фелипе Масса (18 очков), третьим — Льюис Хэмильтон (15). Себастьян Феттель занимал четвёртое место с 12 очками, а замыкал пятёрку Нико Росберг с 10 очками. В Кубке конструкторов лидировала Ferrari с 43 очками, команда McLaren была второй (21), Mercedes — третьей (18), Red Bull — четвёртой (16), а Force India — пятой (2).
В квалификации Себастьян Феттель доминировал во всех трёх сегментах и завоевал поул-позицию, несмотря на ошибку в заключительном повороте — его время составило 1:23.919. Это был его второй поул в сезоне и первый на трассе «Альберт-Парк».
Перед стартом Ярно Трулли на Lotus попытался выехать из пит-лейна, но из-за проблем с гидравликой его машина так и не покинула боксы. После старта Феттель сохранил лидерство, Масса вышел на второе место, а Роберт Кубица совершил отличный рывок, поднявшись с девятого на четвёртое место. На первом круге Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо столкнулись в первом повороте — Алонсо развернуло, и он откатился на последнюю позицию. Михаэль Шумахер повредил переднее антикрыло в контакте с болидом Алонсо и был вынужден заехать в боксы. Камуи Кобаяши потерял переднее антикрыло, зацепив соперника, и в повороте №6 стал причиной массового столкновения с машинами Нико Хюлькенберга и Себастьена Буэми. На трассе появился автомобиль безопасности.
После рестарта гонка продолжилась в сухих условиях. Дженсон Баттон, сделав ранний пит-стоп и выбрав стратегию с одним визитом в боксы, постепенно вышел в лидеры. На 58-м круге он пересёк финишную черту первым и одержал первую победу в сезоне, вторую подряд в Австралии и в 8-ю в карьере. Вторым финишировал Роберт Кубица на Renault, третьим — Фелипе Масса.
#f1_2010
27.03.202519:57
Я с детства мечтал стать гонщиком Red Bull Racing — это цель, к которой я шёл всю свою жизнь. Путь был непростым, но я благодарен за всё, что привело меня к этому моменту. Спасибо всем, кто поддерживал меня на этом пути.
Спасибо Racing Bulls за тёплый приём — я полон мотивации и готов к работе в одном из моих любимых мест!
Написал Лиам Лоусон на своей странице.
28.03.202510:16
Оба готовы!
30.03.202519:26
Неделя до Гран-При Японии, сообщает нам команда Mercedes
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.