
Геннадий Зюганов (резервный канал)
Резервный канал. Подписывайтесь пока не заблокировали!
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жері
ТілБасқа
Канал құрылған күніSep 13, 2021
TGlist-ке қосылған күні
Jan 25, 2025"Геннадий Зюганов (резервный канал)" тобындағы соңғы жазбалар
05.04.202517:41
📉 К сожалению, мы продолжаем терять население. Только за январь 2025-го естественная убыль составила почти 65 тысяч человек. А всего за 2024 год - 596,2 тысяч.
💬 Убыль населения вызвана сверхнизким уровнем рождаемости и высоким уровнем смертности. При этом вымирают в первую очередь исконно русские области, - там, где зародилась русская государственность.
💬 Это означает, что в нашей стране ведется неправильная финансовая и демографическая политика.
✅ Ведь общепризнанно, что динамика рождаемости повторяет динамику доходов населения. Недостаточные доходы части семей и высокая закредитованность не позволяют принимать решения о рождении ребенка.
✅ Также известно, что рост финансирования здравоохранения сокращает процент смертности. И наоборот.
❗️ Таким образом все меры давно и хорошо известны. Их нужно реализовывать. А для этого требуется избавиться от либеральных догм и учений и взять курс «Лево руля!».
💬 Убыль населения вызвана сверхнизким уровнем рождаемости и высоким уровнем смертности. При этом вымирают в первую очередь исконно русские области, - там, где зародилась русская государственность.
💬 Это означает, что в нашей стране ведется неправильная финансовая и демографическая политика.
✅ Ведь общепризнанно, что динамика рождаемости повторяет динамику доходов населения. Недостаточные доходы части семей и высокая закредитованность не позволяют принимать решения о рождении ребенка.
✅ Также известно, что рост финансирования здравоохранения сокращает процент смертности. И наоборот.
❗️ Таким образом все меры давно и хорошо известны. Их нужно реализовывать. А для этого требуется избавиться от либеральных догм и учений и взять курс «Лево руля!».


03.04.202518:16
❗️ В эти дни мы отмечаем 15 лет памяти первого заместителя председателя правительства России, депутата ГосДумы от КПРФ Юрия Дмитриевича Маслюкова.
✊ Ю. Маслюков вместе с В. Геращенко и Е. Примаковым спасли страну после разрушительного дефолта и обеспечили ее вывод из пропасти в 1998 г.
А ведь казалось, что последствия дефолта губительны для страны. Ведь он привел к резкому сокращению объема ВВП, спаду промпроизводства, инфляции только за один месяц более, чем на 38%, падению реальных доходов россиян в сентябре 1998-го на 25% по сравнению с 1997-м, обесценению рублевых сбережений и проч.
❗️ Но Примаков, Маслюков, Геращенко спасли Россию, предложив вариант политики Советского типа. В частности была объявлена социальная ориентация экономики, увеличена роль государства, введены валютные ограничения. Тогдашнее правительство и ЦБ не стали поднимать процентные ставки и ограничивать кредит. В результате мы получили настоящее «экономическое чудо».
✅ Вот конкретный пример того, как в кратчайшие сроки побороть инфляцию в 3 раза.
❗️ Все меры давно и хорошо известны. Так давайте их вместе реализовывать!
✊ Ю. Маслюков вместе с В. Геращенко и Е. Примаковым спасли страну после разрушительного дефолта и обеспечили ее вывод из пропасти в 1998 г.
А ведь казалось, что последствия дефолта губительны для страны. Ведь он привел к резкому сокращению объема ВВП, спаду промпроизводства, инфляции только за один месяц более, чем на 38%, падению реальных доходов россиян в сентябре 1998-го на 25% по сравнению с 1997-м, обесценению рублевых сбережений и проч.
❗️ Но Примаков, Маслюков, Геращенко спасли Россию, предложив вариант политики Советского типа. В частности была объявлена социальная ориентация экономики, увеличена роль государства, введены валютные ограничения. Тогдашнее правительство и ЦБ не стали поднимать процентные ставки и ограничивать кредит. В результате мы получили настоящее «экономическое чудо».
✅ Вот конкретный пример того, как в кратчайшие сроки побороть инфляцию в 3 раза.
❗️ Все меры давно и хорошо известны. Так давайте их вместе реализовывать!


03.04.202515:17
⭐️ Друзья! В преддверии Дня Великой Победы советского народа над фашистской Германией состоялась встреча с бывшими высшими руководителями Вооруженных сил СССР и России.
⭐️ Со стороны Министерства обороны РФ и Российского Союза ветеранов были: заместитель Министра обороны СССР, генерал армии Ермаков В.Ф., заместитель Министра обороны РФ, генерал армии Гребенюк А.В., заместитель Министра обороны РФ, генерал армии Исаков В.И.,заместитель Министра обороны РФ, Главком ВМФ, адмирал флота Масорин В.В., заместитель Министра обороны РФ, генерал-полковник Родионов Ю.Н., первый заместитель Главкома Внутренних войск МВД России, генерал-полковник Баранов В.П. и др.
⭐️ Был рад услышать в выступлениях высших военных руководителей СССР/России признательность КПРФ за возрождение и укрепление патриотических настроений в стране, за неустанные усилия партии по сохранению и развитию Вооруженных сил РФ, как важнейшего инструмента обеспечения суверенитета и территориальной целостности нашей страны. Были также отмечены заслуги КПРФ в восстановлении потенциала оборонно-промышленного комплекса России, который является ключевым звеном успеха нашей армии на поле боя.
⭐️ В ходе мероприятия состоялось торжественное награждение почетными медалями ЦК КПРФ «80 лет Великой Победы».
⭐️ Со стороны Министерства обороны РФ и Российского Союза ветеранов были: заместитель Министра обороны СССР, генерал армии Ермаков В.Ф., заместитель Министра обороны РФ, генерал армии Гребенюк А.В., заместитель Министра обороны РФ, генерал армии Исаков В.И.,заместитель Министра обороны РФ, Главком ВМФ, адмирал флота Масорин В.В., заместитель Министра обороны РФ, генерал-полковник Родионов Ю.Н., первый заместитель Главкома Внутренних войск МВД России, генерал-полковник Баранов В.П. и др.
⭐️ Был рад услышать в выступлениях высших военных руководителей СССР/России признательность КПРФ за возрождение и укрепление патриотических настроений в стране, за неустанные усилия партии по сохранению и развитию Вооруженных сил РФ, как важнейшего инструмента обеспечения суверенитета и территориальной целостности нашей страны. Были также отмечены заслуги КПРФ в восстановлении потенциала оборонно-промышленного комплекса России, который является ключевым звеном успеха нашей армии на поле боя.
⭐️ В ходе мероприятия состоялось торжественное награждение почетными медалями ЦК КПРФ «80 лет Великой Победы».


Қайта жіберілді:
КПРФ

03.04.202510:43
При выполнении боевых задач на СВО погиб коммунист из Заводоуковска Николай Лазовский
Лазовский Николай Леонидович, коммунист Заводоуковского городского отделения КПРФ, погиб при выполнении боевых задач в ходе специальной военной операции на территории Украины, Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики.
Николай Леонидович родился 19 декабря 1974 года в с. Сунгурово Заводоуковского района Тюменской области. Проживал в с. Сунгурово Заводоуковского муниципального округа Тюменской области.
В партию вступил 29 января 2023 года и был поставлен на учет в первичном партийном отделении «Центральное». Николай выполнял любую порученную ему работу на «отлично». Н.Л. Лазовский проводил политинформацию с населением с. Сунгурово, используя газеты «Правда» и «Слово народа».
Коля был добрым и отзывчивым товарищем, хорошим членом партии, умевшим повести коллег за собой.
Похоронен на родине 11 марта 2025 года.
Светлая память и низкий поклон Николаю Леонидовичу Лазовскому – защитнику Родины и мирных граждан.
Лазовский Николай Леонидович, коммунист Заводоуковского городского отделения КПРФ, погиб при выполнении боевых задач в ходе специальной военной операции на территории Украины, Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики.
Николай Леонидович родился 19 декабря 1974 года в с. Сунгурово Заводоуковского района Тюменской области. Проживал в с. Сунгурово Заводоуковского муниципального округа Тюменской области.
В партию вступил 29 января 2023 года и был поставлен на учет в первичном партийном отделении «Центральное». Николай выполнял любую порученную ему работу на «отлично». Н.Л. Лазовский проводил политинформацию с населением с. Сунгурово, используя газеты «Правда» и «Слово народа».
Коля был добрым и отзывчивым товарищем, хорошим членом партии, умевшим повести коллег за собой.
Похоронен на родине 11 марта 2025 года.
Светлая память и низкий поклон Николаю Леонидовичу Лазовскому – защитнику Родины и мирных граждан.


02.04.202519:20
❗️ Наивно полагать, что Трамп придет и заключит мир. Пока что у него не получается даже заключить с Украиной сделку по недрам. И это, несмотря на его угрозы, что, дескать, Зеленский столкнется с «большими проблемами», если не подпишет соответствующее соглашение.
Более того, кабальная сделка по украинским недрам и инфраструктуре ничем хорошим нам не светит. Нужно всегда помнить, что Украину отстраивала вся великая Советская страна. Украину защищали все наши народы. Мой род сражался за ридну Украину. Нам не нужна НАТОвская свора под боком России. Ведь она не даст нам покоя.
Более того, кабальная сделка по украинским недрам и инфраструктуре ничем хорошим нам не светит. Нужно всегда помнить, что Украину отстраивала вся великая Советская страна. Украину защищали все наши народы. Мой род сражался за ридну Украину. Нам не нужна НАТОвская свора под боком России. Ведь она не даст нам покоя.
31.03.202520:58
⚡️ С недоумением узнал от курских товарищей о вбросе «инициативы» о переименовании улиц советского времени в недавно освобожденном нашими мужественными воинами русском городе Суджа.
Это крайне неуместная, более того - вредоносная «идея», которая лишь углубляет раскол в обществе. Это весьма опасная затея на фоне обостряющихся внешних вызовов и угроз.
В заявлении Курского обкома КПРФ под руководством его первого секретаря Н.Н. Иванова правильно подчеркивается, что сегодня
Важно понимать, что попытки переименования улиц советского периода - это неуважение к поколению-победителей, совершившему выдающиеся научно-технические достижения, покорившему Космос, создавшему ракетно-ядерный щит, а главное обеспечившему Великую Победу советского народа над фашистским злом.
Поддерживаю заявление Курского обкома КПРФ:
Это крайне неуместная, более того - вредоносная «идея», которая лишь углубляет раскол в обществе. Это весьма опасная затея на фоне обостряющихся внешних вызовов и угроз.
В заявлении Курского обкома КПРФ под руководством его первого секретаря Н.Н. Иванова правильно подчеркивается, что сегодня
«Суджанский район Курской области стал символом борьбы с возрождением фашизма и нацизма. Наша доблестная армия, как и 80 лет назад, исполняет историческую миссию по спасению человечества от проростков «коричневой чумы», а весь российский народ объединился, чтобы внести свой вклад в общую победу».
Важно понимать, что попытки переименования улиц советского периода - это неуважение к поколению-победителей, совершившему выдающиеся научно-технические достижения, покорившему Космос, создавшему ракетно-ядерный щит, а главное обеспечившему Великую Победу советского народа над фашистским злом.
Поддерживаю заявление Курского обкома КПРФ:
«Мы сделаем все, чтобы памятник Ленину в Судже стоял как символ ее полного восстановления, чтобы названия улиц оставались советскими, и чтобы Знамя Победы гордо реяло над Суджей, как и над всей страной, точно так же, как это было над рейхстагом в мае 1945 года».
31.03.202520:10
#День_в_истории
🔖 В истории нашей великой Родины есть имена, которые навсегда останутся символами борьбы за справедливость, равенство и социализм. Одной из таких выдающихся личностей была Александра Михайловна Коллонтай.
Родившись в 1872 г. в обеспеченной дворянской семье, Александра Коллонтай могла бы прожить жизнь в роскоши и праздности. Но её сердце принадлежало борьбе за освобождение угнетённых. Уже в юности она вступила в ряды социал-демократов. После раскола партии она без колебаний выбрала сторону большевиков, понимая, что только Ленин и его соратники ведут народ к настоящей свободе.
А. Коллонтай была одной из первых, кто поднял знамя борьбы за права трудящихся женщин. В царской России, где женщины не имели ни политических прав, ни достойных условий труда, она смело заявляла:
А. Коллонтай понимала, что подлинное освобождение женщины возможно только при социализме. И когда грянула Октябрьская революция, она стала одной из тех, кто претворял идеи справедливости в жизнь.
После революции В. Ленин назначил А. Коллонтай Народным комиссаром государственного призрения (фактически – Министром социальной защиты).
Под её руководством были заложены основы советской системы социальных гарантий:
- Первый в мире декретный отпуск;
- Бесплатные детские сады и ясли;
- Равная оплата труда.
В 1920-1930-е гг. Коллонтай стала первой в мире женщиной-послом, представляя СССР в Норвегии, Мексике и Швеции. В тяжёлые годы Второй мировой войны она вела переговоры с нейтральными странами, не допустив их перехода на сторону Гитлера. Её дипломатический талант спас тысячи жизней, обеспечив поставки в СССР через Швецию.
Александра Коллонтай - женщина-легенда, чья жизнь стала воплощением революционной стойкости, интернационализма и беззаветного служения делу рабочего класса.
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️
🔖 В истории нашей великой Родины есть имена, которые навсегда останутся символами борьбы за справедливость, равенство и социализм. Одной из таких выдающихся личностей была Александра Михайловна Коллонтай.
Родившись в 1872 г. в обеспеченной дворянской семье, Александра Коллонтай могла бы прожить жизнь в роскоши и праздности. Но её сердце принадлежало борьбе за освобождение угнетённых. Уже в юности она вступила в ряды социал-демократов. После раскола партии она без колебаний выбрала сторону большевиков, понимая, что только Ленин и его соратники ведут народ к настоящей свободе.
А. Коллонтай была одной из первых, кто поднял знамя борьбы за права трудящихся женщин. В царской России, где женщины не имели ни политических прав, ни достойных условий труда, она смело заявляла:
«Освобождение рабочих – дело самих рабочих, и женщины-работницы должны бороться за себя сами!»
А. Коллонтай понимала, что подлинное освобождение женщины возможно только при социализме. И когда грянула Октябрьская революция, она стала одной из тех, кто претворял идеи справедливости в жизнь.
После революции В. Ленин назначил А. Коллонтай Народным комиссаром государственного призрения (фактически – Министром социальной защиты).
Под её руководством были заложены основы советской системы социальных гарантий:
- Первый в мире декретный отпуск;
- Бесплатные детские сады и ясли;
- Равная оплата труда.
В 1920-1930-е гг. Коллонтай стала первой в мире женщиной-послом, представляя СССР в Норвегии, Мексике и Швеции. В тяжёлые годы Второй мировой войны она вела переговоры с нейтральными странами, не допустив их перехода на сторону Гитлера. Её дипломатический талант спас тысячи жизней, обеспечив поставки в СССР через Швецию.
Александра Коллонтай - женщина-легенда, чья жизнь стала воплощением революционной стойкости, интернационализма и беззаветного служения делу рабочего класса.
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️


31.03.202519:44
#День_в_истории
🔖 31 марта 1940 г. Комитет обороны подписал приказ о постановке танка Т-34 в серийное производство.
⭐️ Когда история требует доказательств несокрушимой силы социалистического строя, мы вспоминаем легендарный Т-34 – танк, ставший олицетворением победы советского народа над фашизмом. Это не просто машина – это воплощение гения наших инженеров, мужества рабочих и доблести солдат, одолевших самое страшное зло на планете - «коричневую» чуму!
Т-34 создавался в конце 1930-х гг., когда молодая советская промышленность, воспитанная сталинскими пятилетками, уже могла бросить вызов любым западным «чудо-танкам». Конструкторы во главе с Кошкиным, Морозовым и Кучеренко совершили невозможное: они разработали машину, превосходившую всё, что имели капиталистические страны.
- Наклонная броня, отражавшая снаряды;
- Дизельный двигатор В-2 – мощный и надёжный;
- 76-мм пушка (а затем и 85-мм), пробивавшая любую вражескую броню;
- Широкие гусеницы, позволявшие идти по бездорожью.
Это был танк будущего!
С первых дней войны Т-34 показал своё превосходство. Немецкие танки Pz.III и Pz.IV горели под его ударами, а фашистские генералы в ужасе докладывали: «У русских танк, которого у нас нет… и не будет!». Под Прохоровкой на Курской дуге сотни «тридцать четвёрок» сошлись в лобовой атаке с «Тиграми» и «Пантерами» – и победили!
Т-34 прошёл всю войну:
💬 1941 год – контрудары под Москвой;
💬 1942 год – сталинградские степи;
💬 1943 год – Курская дуга;
💬 1944 год – «Десять сталинских ударов»;
💬 1945 год – штурм Берлина.
Т-34 стал основным танком Красной Армии – простым, надёжным и смертоносным. Его производили на заводах Урала и Сибири, куда эвакуировали промышленность. Женщины, подростки, старики, – все ковали победу у станков, и каждый Т-34 был оружием возмездия!
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️
🔖 31 марта 1940 г. Комитет обороны подписал приказ о постановке танка Т-34 в серийное производство.
⭐️ Когда история требует доказательств несокрушимой силы социалистического строя, мы вспоминаем легендарный Т-34 – танк, ставший олицетворением победы советского народа над фашизмом. Это не просто машина – это воплощение гения наших инженеров, мужества рабочих и доблести солдат, одолевших самое страшное зло на планете - «коричневую» чуму!
Т-34 создавался в конце 1930-х гг., когда молодая советская промышленность, воспитанная сталинскими пятилетками, уже могла бросить вызов любым западным «чудо-танкам». Конструкторы во главе с Кошкиным, Морозовым и Кучеренко совершили невозможное: они разработали машину, превосходившую всё, что имели капиталистические страны.
- Наклонная броня, отражавшая снаряды;
- Дизельный двигатор В-2 – мощный и надёжный;
- 76-мм пушка (а затем и 85-мм), пробивавшая любую вражескую броню;
- Широкие гусеницы, позволявшие идти по бездорожью.
Это был танк будущего!
С первых дней войны Т-34 показал своё превосходство. Немецкие танки Pz.III и Pz.IV горели под его ударами, а фашистские генералы в ужасе докладывали: «У русских танк, которого у нас нет… и не будет!». Под Прохоровкой на Курской дуге сотни «тридцать четвёрок» сошлись в лобовой атаке с «Тиграми» и «Пантерами» – и победили!
Т-34 прошёл всю войну:
💬 1941 год – контрудары под Москвой;
💬 1942 год – сталинградские степи;
💬 1943 год – Курская дуга;
💬 1944 год – «Десять сталинских ударов»;
💬 1945 год – штурм Берлина.
Т-34 стал основным танком Красной Армии – простым, надёжным и смертоносным. Его производили на заводах Урала и Сибири, куда эвакуировали промышленность. Женщины, подростки, старики, – все ковали победу у станков, и каждый Т-34 был оружием возмездия!
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️


31.03.202519:36
‼️ Друзья! Рад сообщить, что уже 1 апреля в Москве стартует Московский экономический форум (МЭФ), ключевая тема которого в этом году - «Демография: традиции и индустриализация».
✅ В форуме примут участие крупные ученые, производственники, предприниматели, политики, деятели культуры, - все те, кому небезразлична судьба нашей страны. Те, кто желает видеть ее передовой, высокотехнологичной державой.
✊ Среди участников МЭФ будут и представители КПРФ.
В частности на I Пленарной дискуссии: «Новая индустриализация и умножение народа» выступит первый заместитель председателя комитета ГосДумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Н.В. Коломейцев.
Подробную информацию смотрите на канале МЭФ. Экономика для людей.
✅ В форуме примут участие крупные ученые, производственники, предприниматели, политики, деятели культуры, - все те, кому небезразлична судьба нашей страны. Те, кто желает видеть ее передовой, высокотехнологичной державой.
✊ Среди участников МЭФ будут и представители КПРФ.
В частности на I Пленарной дискуссии: «Новая индустриализация и умножение народа» выступит первый заместитель председателя комитета ГосДумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Н.В. Коломейцев.
Подробную информацию смотрите на канале МЭФ. Экономика для людей.
Қайта жіберілді:
Red.Парфенов

30.03.202517:12
Жители ЮВАО против строительства магистрали и за сохранение сквера Плющево!
Вместе с руководителем фракции КПРФ в Мосгордуме Н.Г. Зубрилиным и секретарём МГК КПРФ по оргработе П.М. Тарасовым провели встречу с жителями Юго-Восточного округа Москвы в Рязанском районе — на неё собрались сотни жителей, протестующих против строительства шестиполосной транзитной автомагистрали среди жилой застройки.
Очевидно, что предложенный чиновниками проект прокладки автомобильных дорог не только ущемляет права нескольких десятков тысяч горожан, но и неизбежно серьёзным образом скажется на экологической обстановке, а также подведёт под снос значительную часть зелёной зоны и рекреационной инфраструктуры.
По словам жителей, если проекту будет дан ход, в рамках его реализации под снос попадают многочисленные детские и спортивные площадки, сквер Плющево, Аллея Доброты, муниципальный бесплатный каток, фонтан, парковочные места и автостоянки, другие объекты.
Также техническим заданием предусмотрена вырубка множества деревьев и уничтожение прочих зелёных насаждений — со стороны улицы Плеханова строительство затронет часть Кусковского лесопарка.
Граждане справедливо отмечают, что реализация подобных проектов без учета мнения жителей, москвичей — категорически недопустима, и КПРФ поддерживает их справедливые требования. Выступившие на встрече жители единогласно против такой градостроительной затеи московских властей.
Более того, инициативной группой граждан уже предложен альтернативный проект — жители предлагают модернизировать и расширить Вешняковскую эстакаду с выходом на СВХ у Вешняковской церкви. Жилые дома там на гораздо большем удалении, развязка давно нуждается в модернизации и будет гораздо более бюджетной, нежели дорогостоящий проект широкой транзитной трассы прямо в жилой зоне района.
Убежден, что чиновники обязаны прислушаться к жителям Москвы — развитие города должно осуществляться в первую очередь в интересах граждан, с ориентиром именно на их мнение! На встрече граждане активно подписывались как за инициативу КПРФ «Народный референдум», так и за сохранение парка и пересмотр проекта магистрали.
По итогам встречи договорились о плотном взаимодействии с инициативной группой — КПРФ, Сталинградский партийный комитет вместе с людьми будет добиваться пересмотра откровенно непродуманного решения.
🚩 Денис Парфенов | Вконтакте | Одноклассники | Youtube
Вместе с руководителем фракции КПРФ в Мосгордуме Н.Г. Зубрилиным и секретарём МГК КПРФ по оргработе П.М. Тарасовым провели встречу с жителями Юго-Восточного округа Москвы в Рязанском районе — на неё собрались сотни жителей, протестующих против строительства шестиполосной транзитной автомагистрали среди жилой застройки.
Очевидно, что предложенный чиновниками проект прокладки автомобильных дорог не только ущемляет права нескольких десятков тысяч горожан, но и неизбежно серьёзным образом скажется на экологической обстановке, а также подведёт под снос значительную часть зелёной зоны и рекреационной инфраструктуры.
По словам жителей, если проекту будет дан ход, в рамках его реализации под снос попадают многочисленные детские и спортивные площадки, сквер Плющево, Аллея Доброты, муниципальный бесплатный каток, фонтан, парковочные места и автостоянки, другие объекты.
Также техническим заданием предусмотрена вырубка множества деревьев и уничтожение прочих зелёных насаждений — со стороны улицы Плеханова строительство затронет часть Кусковского лесопарка.
Граждане справедливо отмечают, что реализация подобных проектов без учета мнения жителей, москвичей — категорически недопустима, и КПРФ поддерживает их справедливые требования. Выступившие на встрече жители единогласно против такой градостроительной затеи московских властей.
Более того, инициативной группой граждан уже предложен альтернативный проект — жители предлагают модернизировать и расширить Вешняковскую эстакаду с выходом на СВХ у Вешняковской церкви. Жилые дома там на гораздо большем удалении, развязка давно нуждается в модернизации и будет гораздо более бюджетной, нежели дорогостоящий проект широкой транзитной трассы прямо в жилой зоне района.
Убежден, что чиновники обязаны прислушаться к жителям Москвы — развитие города должно осуществляться в первую очередь в интересах граждан, с ориентиром именно на их мнение! На встрече граждане активно подписывались как за инициативу КПРФ «Народный референдум», так и за сохранение парка и пересмотр проекта магистрали.
По итогам встречи договорились о плотном взаимодействии с инициативной группой — КПРФ, Сталинградский партийный комитет вместе с людьми будет добиваться пересмотра откровенно непродуманного решения.
🚩 Денис Парфенов | Вконтакте | Одноклассники | Youtube
30.03.202517:03
#День_в_истории
🔖 30 марта 1918 г. вышло в свет первое издание книги В.И. Ленина «Государство и революция».
📕 Книга «Государство и революция» написана Лениным в подполье, в Разливе, в августе-сентябре 1917 г. В работе затрагиваются вопросы сущности государства, диктатуры пролетариата, социалистической революции, социализма и коммунизма.
📕 Книга сыграла огромную роль в теоретическом и идейном осмыслении большевистской партии и приобрела статус одной из фундаментальных работ Ленина.
✅ Актуальность ленинского учения
Сегодня, когда мировой капитал ведёт беспощадную войну против трудящихся, когда буржуазные режимы под прикрытием «демократии» угнетают народы, работа Ленина звучит с новой силой. Ленин напоминает: пока существует эксплуатация человека человеком, государство будет служить интересам правящего класса.
✅ Особенно важно его учение о диктатуре пролетариата – власти, которая впервые в истории будет выражать интересы большинства. Советская власть, рождённая Октябрём, доказала это на практике!
‼️ КПРФ продолжает нести знамя марксизма-ленинизма в массы. Ведь только социализм может вырвать человечество из цепких лап капитализма, обеспечить мир и прогресс всему человечеству.
✊ Да здравствует бессмертное ленинское учение! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️
🔖 30 марта 1918 г. вышло в свет первое издание книги В.И. Ленина «Государство и революция».
📕 Книга «Государство и революция» написана Лениным в подполье, в Разливе, в августе-сентябре 1917 г. В работе затрагиваются вопросы сущности государства, диктатуры пролетариата, социалистической революции, социализма и коммунизма.
📕 Книга сыграла огромную роль в теоретическом и идейном осмыслении большевистской партии и приобрела статус одной из фундаментальных работ Ленина.
✅ Актуальность ленинского учения
Сегодня, когда мировой капитал ведёт беспощадную войну против трудящихся, когда буржуазные режимы под прикрытием «демократии» угнетают народы, работа Ленина звучит с новой силой. Ленин напоминает: пока существует эксплуатация человека человеком, государство будет служить интересам правящего класса.
✅ Особенно важно его учение о диктатуре пролетариата – власти, которая впервые в истории будет выражать интересы большинства. Советская власть, рождённая Октябрём, доказала это на практике!
‼️ КПРФ продолжает нести знамя марксизма-ленинизма в массы. Ведь только социализм может вырвать человечество из цепких лап капитализма, обеспечить мир и прогресс всему человечеству.
✊ Да здравствует бессмертное ленинское учение! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️


30.03.202512:06
#День_в_истории
🔖 30 марта 1894 г. родился Сергей Владимирович ИЛЬЮШИН - советский авиаконструктор, разработчик самого массового боевого самолёта в истории - штурмовика Ил-2.
✈️ Гений Сергея Владимировича Ильюшина поднял в небо легендарные самолёты, ставшие символами мощи СССР. Его жизнь – путь истинного патриота, вышедшего из крестьянской семьи, но благодаря Советской власти достигшего вершин инженерной мысли и прославившего нашу Родину на весь мир.
💬 Родился Сергей Ильюшин 30 марта 1894 г. в бедной крестьянской семье в д. Дилялево Вологодской губернии. С малых лет он познал все тяготы царской России. И только Великий Октябрь открыл перед ним, как и перед миллионами рабочих и крестьян, дорогу к знаниям и творчеству.
💬 В 1919 г. он добровольцем вступил в Красную Армию, где начал свой путь в авиации – сначала как авиамеханик, затем как организатор авиаремонтных мастерских.
💬 Советская власть разглядела в Ильюшине талант и дала ему возможность учиться. В 1926 г. он окончил Военно-воздушную академию им. Жуковского, а уже в 1930-х возглавил собственное конструкторское бюро. Его первые самолёты – ДБ-3 и Ил-4 – стали грозой фашистов в Великой Отечественной войне.
✈️ Но настоящей легендой стал штурмовик Ил-2 – «летающий танк», как называли его солдаты. Этот самолёт, созданный в суровые военные годы, был самым массовым боевым самолётом в истории. Фашисты боялись его как огня, а наши бойцы слагали о нём песни. Ильюшин сумел сделать машину, сочетающую мощь, живучесть и простоту – именно так, как и должен работать социалистический конструктор: не ради прибыли, а ради Победы!
✈️ В послевоенное время С. Ильюшин создал известные Ил-12 и Ил-14. А затем появился Ил-18 – самолёт, который покорил мир своей надёжностью и экономичностью. Но вершиной его творения стал Ил-62 – флагман «Аэрофлота», символ советского авиационного превосходства и могущества. На этих машинах летали первые лица государства, дипломаты, делегации.
🛫 Сергей Ильюшин был не просто конструктором – он был учёным, воспитавшим целую плеяду талантливых инженеров. Он был коммунистом, беззаветно преданным делу партии. Он был патриотом, доказавшим, что советский человек способен создавать лучшее в мире.
🥇 Трижды Герой Социалистического Труда, семикратный лауреат Сталинской и Ленинской премий, академик.
❗️ Но главное – его самолёты. Они не просто надежно и безопасно летали, они защищали Родину, соединяли города, демонстрировали миру, что СССР – это страна, где труд, ум и знания рабочего и инженера ценятся превыше всего.
🥀 Сергей Ильюшин ушёл из жизни 9 февраля 1977 г. Но дело его живёт, а имя его навсегда вписано золотыми буквами в историю страны и мира.
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️
🔖 30 марта 1894 г. родился Сергей Владимирович ИЛЬЮШИН - советский авиаконструктор, разработчик самого массового боевого самолёта в истории - штурмовика Ил-2.
✈️ Гений Сергея Владимировича Ильюшина поднял в небо легендарные самолёты, ставшие символами мощи СССР. Его жизнь – путь истинного патриота, вышедшего из крестьянской семьи, но благодаря Советской власти достигшего вершин инженерной мысли и прославившего нашу Родину на весь мир.
💬 Родился Сергей Ильюшин 30 марта 1894 г. в бедной крестьянской семье в д. Дилялево Вологодской губернии. С малых лет он познал все тяготы царской России. И только Великий Октябрь открыл перед ним, как и перед миллионами рабочих и крестьян, дорогу к знаниям и творчеству.
💬 В 1919 г. он добровольцем вступил в Красную Армию, где начал свой путь в авиации – сначала как авиамеханик, затем как организатор авиаремонтных мастерских.
💬 Советская власть разглядела в Ильюшине талант и дала ему возможность учиться. В 1926 г. он окончил Военно-воздушную академию им. Жуковского, а уже в 1930-х возглавил собственное конструкторское бюро. Его первые самолёты – ДБ-3 и Ил-4 – стали грозой фашистов в Великой Отечественной войне.
✈️ Но настоящей легендой стал штурмовик Ил-2 – «летающий танк», как называли его солдаты. Этот самолёт, созданный в суровые военные годы, был самым массовым боевым самолётом в истории. Фашисты боялись его как огня, а наши бойцы слагали о нём песни. Ильюшин сумел сделать машину, сочетающую мощь, живучесть и простоту – именно так, как и должен работать социалистический конструктор: не ради прибыли, а ради Победы!
✈️ В послевоенное время С. Ильюшин создал известные Ил-12 и Ил-14. А затем появился Ил-18 – самолёт, который покорил мир своей надёжностью и экономичностью. Но вершиной его творения стал Ил-62 – флагман «Аэрофлота», символ советского авиационного превосходства и могущества. На этих машинах летали первые лица государства, дипломаты, делегации.
🛫 Сергей Ильюшин был не просто конструктором – он был учёным, воспитавшим целую плеяду талантливых инженеров. Он был коммунистом, беззаветно преданным делу партии. Он был патриотом, доказавшим, что советский человек способен создавать лучшее в мире.
🥇 Трижды Герой Социалистического Труда, семикратный лауреат Сталинской и Ленинской премий, академик.
❗️ Но главное – его самолёты. Они не просто надежно и безопасно летали, они защищали Родину, соединяли города, демонстрировали миру, что СССР – это страна, где труд, ум и знания рабочего и инженера ценятся превыше всего.
🥀 Сергей Ильюшин ушёл из жизни 9 февраля 1977 г. Но дело его живёт, а имя его навсегда вписано золотыми буквами в историю страны и мира.
#СССР
Подпишись на ТГ-канал Геннадия Зюганова ⭐️


Қайта жіберілді:
КПРФ

29.03.202517:46
29 марта 1932 г. – Вступил в строй Первый государственный подшипниковый завод в Москве.
В годы индустриализации в Советском Союзе началось активное развитие отечественного машиностроения. Для обеспечения эффективного производства продукции машиностроительных предприятий было необходимо обеспечить их отечественным сырьем и деталями. Особенно велика была потребность производства в подшипниках, являющихся элементами многих машин и механизмов.
14 марта 1929 года Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) принял решение о строительстве на юго-востоке Москвы первого в стране завода по производству подшипников. Как и многие другие объекты первой пятилетки, Первый государственный подшипниковый завод был построен в кратчайший срок: строительство началось в марте 1931 года и спустя год, 29 марта 1932 года, завод вступил в строй.
Рабочие и инженеры Первого государственного подшипникового завода сумели в кратчайшие сроки освоить производство жизненно важных для советского машиностроения видов подшипников. К концу 1930-х годов 1-ГПЗ в 1,5 раза перекрыл проектную мощность и стал одним из крупнейших в мире производителей подшипников. Продукция Первого государственного подшипникового завода покрыла потребности молодой советской промышленности в данном виде продукции, благодаря чему в 1930-е годы в СССР было налажено производство автомобилей, танков, самолетов и иных видов машиностроительной продукции, необходимых Стране Советов.
В годы индустриализации в Советском Союзе началось активное развитие отечественного машиностроения. Для обеспечения эффективного производства продукции машиностроительных предприятий было необходимо обеспечить их отечественным сырьем и деталями. Особенно велика была потребность производства в подшипниках, являющихся элементами многих машин и механизмов.
14 марта 1929 года Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) принял решение о строительстве на юго-востоке Москвы первого в стране завода по производству подшипников. Как и многие другие объекты первой пятилетки, Первый государственный подшипниковый завод был построен в кратчайший срок: строительство началось в марте 1931 года и спустя год, 29 марта 1932 года, завод вступил в строй.
Рабочие и инженеры Первого государственного подшипникового завода сумели в кратчайшие сроки освоить производство жизненно важных для советского машиностроения видов подшипников. К концу 1930-х годов 1-ГПЗ в 1,5 раза перекрыл проектную мощность и стал одним из крупнейших в мире производителей подшипников. Продукция Первого государственного подшипникового завода покрыла потребности молодой советской промышленности в данном виде продукции, благодаря чему в 1930-е годы в СССР было налажено производство автомобилей, танков, самолетов и иных видов машиностроительной продукции, необходимых Стране Советов.


27.03.202519:55
Советую к прочтению статью известного адвоката и публициста Дмитрия Аграновского. Очень своевременная публикация, предлагающая задуматься о том, что нужно с осторожностью относиться к сладкоголосым обещаниям новых-старых друзей.
Выступая накануне на Отчете правительства и сегодня на пресс-конференции в ТАСС, подчеркнул, что нужно помнить о лживости и цинизме так называемых партнеров. Так, в ходе «перестройки» и «демократизации» они обещали помогать. А вместо этого все сделали, чтобы «припарковать» нашу страну в качестве сырьевого придатка, распродав при пособничестве гайдаров-чубайсов собственность великой страны, уничтожив почти 80 тысяч предприятий и целые отрасли экономики.
Теперь, некоторые снова набиваются к нам в партнеры. Но нужно помнить ошибки прошлого и не повторять их.
Абсолютно правильно Д. Аграновский отметил в статье:
Выступая накануне на Отчете правительства и сегодня на пресс-конференции в ТАСС, подчеркнул, что нужно помнить о лживости и цинизме так называемых партнеров. Так, в ходе «перестройки» и «демократизации» они обещали помогать. А вместо этого все сделали, чтобы «припарковать» нашу страну в качестве сырьевого придатка, распродав при пособничестве гайдаров-чубайсов собственность великой страны, уничтожив почти 80 тысяч предприятий и целые отрасли экономики.
Теперь, некоторые снова набиваются к нам в партнеры. Но нужно помнить ошибки прошлого и не повторять их.
Абсолютно правильно Д. Аграновский отметил в статье:
«Вот и теперь, глядя на 40 лет назад,нам надо быть готовыми не только к войне, в которой мы, наша страна, всегда держались с честью, но и к миру. Нам нужна, как в СССР, какая-то сверхидея, социальный и политический суверенитет и иммунитет, которые не позволили бы снова попасть в зависимость от наших врагов-друзей. Нам нужен культ патриотизма, независимости и самоуважения во всех сферах. Тогда мы сможем пережить не только войну, но и мир».
27.03.202518:44
🚫 Пожалуй, уже все поняли всю подлость и коварство санкций Запада против России. Наша страна находится под гнетом 2️⃣8️⃣тысяч санкций. Вдумайтесь только в эту цифру! Еще никто и никогда в мире не противостоял такому числу ограничений!
Но, обратите внимание, смысл этих санкций заключается в том, чтобы взорвать страну изнутри. И, это не просто подлость. Это преступление.
Те же, кто этому безобразию способствовал внутри страны, - не просто мерзавцы и предатели. Они пособники в организации большого катаклизма.
Но, обратите внимание, смысл этих санкций заключается в том, чтобы взорвать страну изнутри. И, это не просто подлость. Это преступление.
Те же, кто этому безобразию способствовал внутри страны, - не просто мерзавцы и предатели. Они пособники в организации большого катаклизма.
Рекордтар
25.02.202523:59
391Жазылушылар27.12.202423:59
0Дәйексөз индексі26.01.202505:19
6361 жазбаның қамтуы01.04.202523:59
439Жарнамалық жазбаның қамтуы16.03.202523:59
83.33%ER26.01.202523:59
165.19%ERRКөбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.