Записки взлётоголиков
Просто и доступно про огромный и интересный мир авиации от Марка Кузнецова и его друзей!
По вопросам сотрудничества - marketing@nationalcharter.aero
По вопросам сотрудничества - marketing@nationalcharter.aero
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жері
ТілБасқа
Канал құрылған күніJan 04, 2021
TGlist-ке қосылған күні
Mar 11, 2025Қосылған топ
NCC Blog Chat
5
Рекордтар
10.03.202504:46
4.9KЖазылушылар10.02.202523:59
0Дәйексөз индексі19.03.202523:46
2.8K1 жазбаның қамтуы14.05.202505:05
0Жарнамалық жазбаның қамтуы04.05.202523:59
8.83%ER20.03.202514:13
56.94%ERR
09.05.202504:55
С 9 МАЯ!
Сегодня мы вспоминаем тех, кто сражался за свободу. 🕊️
В этот день хочется сказать спасибо — не только ветеранам, но и каждому, кто хранит память о них.
В авиации, как и в жизни, важно помнить, кто прокладывал курс до нас. ✈️
С Днем Победы!
Сегодня мы вспоминаем тех, кто сражался за свободу. 🕊️
В этот день хочется сказать спасибо — не только ветеранам, но и каждому, кто хранит память о них.
В авиации, как и в жизни, важно помнить, кто прокладывал курс до нас. ✈️
С Днем Победы!
04.05.202513:10
Почему Ту-134 свистит? 🧐
Пронзительный, почти музыкальный свист — настоящая визитная карточка легенды советского неба.
Откуда он берется?
— Двигатели Д-30 — установлены в хвосте и оснащены реверсивными створками. Когда они открываются, воздух буквально поет в металле.
— Форма воздухозаборника и конструкция лопаток усиливают акустический эффект.
— Расположение двигателей в хвосте отражает звук от фюзеляжа и земли.
Для кого-то — шум. Для других — саундтрек целой авиаэпохи.
А вы слышали, как свистит Ту-134? ✈️
Пронзительный, почти музыкальный свист — настоящая визитная карточка легенды советского неба.
Откуда он берется?
— Двигатели Д-30 — установлены в хвосте и оснащены реверсивными створками. Когда они открываются, воздух буквально поет в металле.
— Форма воздухозаборника и конструкция лопаток усиливают акустический эффект.
— Расположение двигателей в хвосте отражает звук от фюзеляжа и земли.
Для кого-то — шум. Для других — саундтрек целой авиаэпохи.
А вы слышали, как свистит Ту-134? ✈️
27.04.202511:05
Самый старый Airbus все еще в строю ✈️
Airbus A320 с регистрацией JY-JAC начал свою жизнь в январе 1989 года. Почти 36 лет — и он до сих пор в небе!
Первым оператором самолета была Air France. Сегодня этот A320 летает под флагом Jordan Aviation, выполняя чартерные и регулярные рейсы на Ближнем Востоке и в Африке.
Несмотря на возраст, самолет продолжает выполнять свои задачи — еще одно доказательство надежности классических Airbus.
Airbus A320 с регистрацией JY-JAC начал свою жизнь в январе 1989 года. Почти 36 лет — и он до сих пор в небе!
Первым оператором самолета была Air France. Сегодня этот A320 летает под флагом Jordan Aviation, выполняя чартерные и регулярные рейсы на Ближнем Востоке и в Африке.
Несмотря на возраст, самолет продолжает выполнять свои задачи — еще одно доказательство надежности классических Airbus.
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.
