Я думаю, що я завжди був стабільним — можливо, це звучить трохи егоїстично, але я думаю, що мої виступи ніколи не були проблемою. Але тепер, коли машина стала стабільнішою, я дійсно можу показувати це на кожному етапі

Що цікаво, так це те, що якщо ви подивитися на відставання від P1, то ми стабільно найближчі з усіх команд після лідерів. Такі команди, як Alpine або Racing Bulls, час від часу мають сильні стрибки то верх то вниз, але ми дуже близькі кожні вихідні — зазвичай другі або навіть найшвидші після лідерів

Хемільтон фінішував на півхвилини позаду свого напарника по команді Леклера на сьомому місці, хоча час від часу демонстрував високий темп

Темп десь там, але зараз дуже важко спостерігати, коли Льюїс дає інтерв’ю після гонки. Він не задоволений своїми виступами і явно більше, ніж трохи спантеличений і розчарований

Темпом суперників не здивований. Не розумію, чому інші так дивуються. У кваліфікації вони були так само швидкі, як і в більшості сесій, і як були в гонці. Люди занадто швидко судять за практиками. Нехай думають що хочуть. Ми не віримо, що були далеко попереду. Я думаю, що Макс був би найшвидшим, якби не штраф у п'ять секунд.

Нам є що покращувати. Усі кажуть, що ми найшвидші, бла-бла-бла, але це просто тому, що ми показуємо більше темпу в практиках. І на кваліфікацію в нас нічого не залишається. Це те, як ми оптимізуємо підготовку. Ми вважаємо, що якщо робитимемо по-іншому, то відкотимося назад. У нас чудова машина, і в середньому, ймовірно, вона найшвидша, але цього очевидно не вистачає.

Ми не там, де хочемо бути, але сезон ще довгий, ми зробимо все, що в наших силах. Наступний рік, безумовно, буде роком великих змін, і ми повинні зосередитися на цьому.
Але ми поки не здаємося, цього року ми постараємося зробити все, що в наших силах. Чи вистачить цього, щоб вийти вперед у заліку? Побачимо, але якщо у нас ще є шанс щось зробити, то ми зробимо все, що в наших силах