Я за рулем Maxim Kadakov
21.04.202508:08
Новый Hyundai Palisade
Palisade 2026 года представили в Нью-Йорке. Как-то мы уже отвыкли от таких премьер. Но в продаже он появится – по неофициальным каналам, конечно.
Palisade 2026 года представили в Нью-Йорке. Как-то мы уже отвыкли от таких премьер. Но в продаже он появится – по неофициальным каналам, конечно.
12.04.202507:22
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Что вас интересует? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Что вас интересует? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
08.04.202511:32
Грузовики Shacman: не было «золотого образца»!
Помните нашумевшую историю о некачественных грузовиках Шакман? Сегодня компания Шакман дала большую пресс-конференцию, в ходе которой интересные вещи выяснились.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Претензии были предъявлены к одной машине, которая находилась в частном пользовании. Прямо детективная история… аж 2023 года!
Покупатель из Челябинска, заподозрив в грузовике Шакман некачественный товар, погнал купленную машину в Дмитров, заплатил за испытания, затем пригнал «опасную» машину обратно в Челябинск и накатал жалобу в Росстандарт.
Вы видели когда-нибудь покупателя, который за свои деньги заказывает испытания автомобилей? В частности, проведены испытания противоподкатного бруса, который признали некачественным. А потом на испытанном грузовике со сломанным брусом покупатель поехал обратно за 1800 верст… И сейчас этот грузовик прекрасно работает в каком-то карьере.
ЧТО СЕЙЧАС
Шакман утверждает, что:
🔹Все ввезенные в страну автомобили были честно сертифицированы
🔹Не было никакого «золотого образца»
🔹Шакман признаёт несоответствие испытанной машины ОТТС только по болтам крепления противоподкатного бруса
🔹Некоторое количество автомобилей было ввезено в страну по поддельным ОТТС, но за это должны отвечать те компании, которые этим занимались, а не импортер
🔹И самое интересное: китайцы думали наладить производство грузовиков в России, но теперь отложили принятие решения
ЧТО ДАЛЬШЕ
У дилеров зависло 2 171 грузовиков на общую сумму около 20 млрд рублей. Импортер готов их отправить обратно в Китай, раз они не соответствуют требованиям, но тогда государство должно вернуть:
🔹Таможенные платежи – 7 млрд рублей
🔹Утильсбор – 4,5 млрд рублей
🔹НДС – 3 млрд рублей
Захочет ли государство возвращать 14,5 миллиардов? Едва ли.
Шакман готов провести отзывную кампанию на проданные автомобили и доработать еще не проданные – если будет четко оговорена программа необходимых мероприятий. Полагаю, этим дело и закончится – и разойдутся полюбовно.
Помните нашумевшую историю о некачественных грузовиках Шакман? Сегодня компания Шакман дала большую пресс-конференцию, в ходе которой интересные вещи выяснились.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Претензии были предъявлены к одной машине, которая находилась в частном пользовании. Прямо детективная история… аж 2023 года!
Покупатель из Челябинска, заподозрив в грузовике Шакман некачественный товар, погнал купленную машину в Дмитров, заплатил за испытания, затем пригнал «опасную» машину обратно в Челябинск и накатал жалобу в Росстандарт.
Вы видели когда-нибудь покупателя, который за свои деньги заказывает испытания автомобилей? В частности, проведены испытания противоподкатного бруса, который признали некачественным. А потом на испытанном грузовике со сломанным брусом покупатель поехал обратно за 1800 верст… И сейчас этот грузовик прекрасно работает в каком-то карьере.
ЧТО СЕЙЧАС
Шакман утверждает, что:
🔹Все ввезенные в страну автомобили были честно сертифицированы
🔹Не было никакого «золотого образца»
🔹Шакман признаёт несоответствие испытанной машины ОТТС только по болтам крепления противоподкатного бруса
🔹Некоторое количество автомобилей было ввезено в страну по поддельным ОТТС, но за это должны отвечать те компании, которые этим занимались, а не импортер
🔹И самое интересное: китайцы думали наладить производство грузовиков в России, но теперь отложили принятие решения
ЧТО ДАЛЬШЕ
У дилеров зависло 2 171 грузовиков на общую сумму около 20 млрд рублей. Импортер готов их отправить обратно в Китай, раз они не соответствуют требованиям, но тогда государство должно вернуть:
🔹Таможенные платежи – 7 млрд рублей
🔹Утильсбор – 4,5 млрд рублей
🔹НДС – 3 млрд рублей
Захочет ли государство возвращать 14,5 миллиардов? Едва ли.
Шакман готов провести отзывную кампанию на проданные автомобили и доработать еще не проданные – если будет четко оговорена программа необходимых мероприятий. Полагаю, этим дело и закончится – и разойдутся полюбовно.
06.04.202518:17
895 !!!!!!
Александр Овечкин на наших глазах творит историю. В матче с Нью-Йорк Айлендерс он забросил 895-ю шайбу, установив исторический рекорд в регулярных играх НХЛ и став лучшим снайпером всех времен.
Великий день для мирового и российского спорта!
Поздравление от семьи прозвучало на русском языке, с английскими субтитрами. Вот так надо завоевывать влияние во всем мире.
Александр Овечкин:
— Русские, мы сделали это!
Александр Овечкин на наших глазах творит историю. В матче с Нью-Йорк Айлендерс он забросил 895-ю шайбу, установив исторический рекорд в регулярных играх НХЛ и став лучшим снайпером всех времен.
Великий день для мирового и российского спорта!
Поздравление от семьи прозвучало на русском языке, с английскими субтитрами. Вот так надо завоевывать влияние во всем мире.
Александр Овечкин:
— Русские, мы сделали это!
06.04.202509:50
Москва. Тверская. Уборка снега
Из школьного курса арифметики: от перестановки слагаемых сумма не меняется.
Из школьного курса арифметики: от перестановки слагаемых сумма не меняется.
05.04.202517:58
Нива Спорт: первую машину купил мэр Тольятти
Первую Ниву Спорт продали сегодня в автоцентре Лада Спорт в Тольятти. Машину купил мэр Тольятти Илья Сухих.
На добрые слова глава города не скупился. И это не первая его Нива:
— Безмерно рад стать первым владельцем автомобиля Нива Спорт! Это уже пятое моё авто семейства LADA. Первая машина, я вспоминаю, это был далекий 2002 год и это была «девятка».
В декабре 2024-го я расстался со своей Нивой Travel. Три с половиной года на ней отъездил. А знаете, почему? Потому что готовился к покупке Нивы Sport.
Мне, как главе города, посчастливилось стать первым обладателем этого автомобиля. Уже завтра поеду испытывать ее в реальных условиях. Спасибо большое всем, кто приложил руку к созданию этого автомобиля!
Первую Ниву Спорт продали сегодня в автоцентре Лада Спорт в Тольятти. Машину купил мэр Тольятти Илья Сухих.
На добрые слова глава города не скупился. И это не первая его Нива:
— Безмерно рад стать первым владельцем автомобиля Нива Спорт! Это уже пятое моё авто семейства LADA. Первая машина, я вспоминаю, это был далекий 2002 год и это была «девятка».
В декабре 2024-го я расстался со своей Нивой Travel. Три с половиной года на ней отъездил. А знаете, почему? Потому что готовился к покупке Нивы Sport.
Мне, как главе города, посчастливилось стать первым обладателем этого автомобиля. Уже завтра поеду испытывать ее в реальных условиях. Спасибо большое всем, кто приложил руку к созданию этого автомобиля!
19.04.202508:49
19 апреля – День рождения ВАЗ-2101 и Искры
Сегодня исполняется 55 лет с выпуска первого серийного автомобиля на Волжском автомобильном заводе.
В прежние времена ничего не делалось просто так – большие события подгоняли по времени либо к очередному съезду КПСС, либо к какой-нибудь круглой дате. И в случае с Жигулями дата была круглее не придумаешь – 100 лет со дня рождения Ленина. К слову, когда проводили всесоюзный конкурс на имя для автомобиля, среди тысяч вариантов было имя ВИЛ-100 – Владимир Ильич Ленин, 100 лет.
Именно сегодня, в субботний день 19 апреля, состоится запуск производства автомобилей Лада Искра. С конвейера сойдут первые седаны и универсалы.
Сегодня исполняется 55 лет с выпуска первого серийного автомобиля на Волжском автомобильном заводе.
В прежние времена ничего не делалось просто так – большие события подгоняли по времени либо к очередному съезду КПСС, либо к какой-нибудь круглой дате. И в случае с Жигулями дата была круглее не придумаешь – 100 лет со дня рождения Ленина. К слову, когда проводили всесоюзный конкурс на имя для автомобиля, среди тысяч вариантов было имя ВИЛ-100 – Владимир Ильич Ленин, 100 лет.
Именно сегодня, в субботний день 19 апреля, состоится запуск производства автомобилей Лада Искра. С конвейера сойдут первые седаны и универсалы.
09.04.202510:24
Михаил Ефремов вышел на свободу по УДО
В заключении Ефремов провел более четырех лет из назначенных ему 7,5 лет за смертельное ДТП. Ефремов обязан отмечаться в правоохранительных органах, ему запрещено менять место жительства и управлять автомобилем.
Суду он обещал больше не пить и не садиться за руль.
В заключении Ефремов провел более четырех лет из назначенных ему 7,5 лет за смертельное ДТП. Ефремов обязан отмечаться в правоохранительных органах, ему запрещено менять место жительства и управлять автомобилем.
Суду он обещал больше не пить и не садиться за руль.
08.04.202508:12
Лада – на ЯндексМаркете
АвтоВАЗ объявил о партнёрстве с Яндекс Маркетом – это уже пятый партнёр Лады в онлайн-продажах.
Продавать будут Гранту, Весту, обе Нивы, Ларгус и даже Ауру. Но пока – только в Воронеже. Например, в московском регионе Лада на Маркете не ищется. Позже обещают открыть торговлю и других регионах.
Схема такова: выбираете автомобиль и дилерский центр, а затем с вами связывается менеджер для уточнения данных, необходимых для оформления документов. Доступна опция постоплаты при получении в дилерском центре.
АвтоВАЗ объявил о партнёрстве с Яндекс Маркетом – это уже пятый партнёр Лады в онлайн-продажах.
Продавать будут Гранту, Весту, обе Нивы, Ларгус и даже Ауру. Но пока – только в Воронеже. Например, в московском регионе Лада на Маркете не ищется. Позже обещают открыть торговлю и других регионах.
Схема такова: выбираете автомобиль и дилерский центр, а затем с вами связывается менеджер для уточнения данных, необходимых для оформления документов. Доступна опция постоплаты при получении в дилерском центре.
06.04.202517:00
Мысль дня
Лучше все-таки делать то, что ты делать мастер 🌦
Лучше все-таки делать то, что ты делать мастер 🌦
06.04.202508:26
УАЗ на Кубе: «старт производства»
Новостные агентства вещают о том, что на Кубе запущена линия сборки автомобилей УАЗ. Новостью это можно назвать с известной натяжкой, поскольку об этом предприятии я вам еще месяц назад рассказывал.
Но на Кубу приехал вице-премьер Дмитрий Чернышенко, и под его визит подгадали «официальный запуск» производства. Чернышенко прокатился на свежесобранном Патриоте:
– Очень приемистая машина, приятно на ней ездить, прям подхватывает!
СБОРОЧНАЯ ПЛОЩАДКА
Некоторые информагентства (например, сайт «Сделано у нас») зачем-то иллюстрируют кубинский завод фотографиями с Ульяновского автозавода. Это бред.
На предприятии компании EISA никакого конвейера нет. Организована простейшая крупноузловая сборка. Собственно, вице-премьер прокатился по участку контрольных операций – так и выглядит это производство с низкими потолками. Поэтому и площадку не показывают – особо нечего показывать.
Теоретически, здесь готовы собирать до 1500 автомобилей в год (шесть машин в день), но пока реальные планы скромнее – сделать до конца года около 300 машин. Мы даже в былые времена больше 300– 350 Уазиков в год на Кубу не поставляли.
ЧТО СОБИРАЮТ
На первом этапе должны собирать Патриот и Пикап – методом крупноузловой сборки. Затем освоят полуторку Профи. Странно, что в планах нет «буханки» – местные структуры интересуются, поскольку машина универсальная. Медики в том числе.
В декабре 2024 года Россия подарила кубинцам 16 внедорожников УАЗ Патриот. Они были подготовлены для эксплуатации в тропическом климате – оснащены силиконовыми шлангами, медными радиаторами, другими термостатами, соответствующими маслами. Полагаю, Патриоты из собранной партии – такие же.
На новой машине уже стоит фаркоп. На Кубе при жесткой нехватке транспорта прицеп – не прихоть, а насущная необходимость.
ПОЧЕМ
Предполагается, что комфортабельный УАЗ Патриот будет стоить около $29 000. Это запредельно дорого для местных жителей, поэтому машины преимущественно пойдут в государственные структуры.
Новостные агентства вещают о том, что на Кубе запущена линия сборки автомобилей УАЗ. Новостью это можно назвать с известной натяжкой, поскольку об этом предприятии я вам еще месяц назад рассказывал.
Но на Кубу приехал вице-премьер Дмитрий Чернышенко, и под его визит подгадали «официальный запуск» производства. Чернышенко прокатился на свежесобранном Патриоте:
– Очень приемистая машина, приятно на ней ездить, прям подхватывает!
СБОРОЧНАЯ ПЛОЩАДКА
Некоторые информагентства (например, сайт «Сделано у нас») зачем-то иллюстрируют кубинский завод фотографиями с Ульяновского автозавода. Это бред.
На предприятии компании EISA никакого конвейера нет. Организована простейшая крупноузловая сборка. Собственно, вице-премьер прокатился по участку контрольных операций – так и выглядит это производство с низкими потолками. Поэтому и площадку не показывают – особо нечего показывать.
Теоретически, здесь готовы собирать до 1500 автомобилей в год (шесть машин в день), но пока реальные планы скромнее – сделать до конца года около 300 машин. Мы даже в былые времена больше 300– 350 Уазиков в год на Кубу не поставляли.
ЧТО СОБИРАЮТ
На первом этапе должны собирать Патриот и Пикап – методом крупноузловой сборки. Затем освоят полуторку Профи. Странно, что в планах нет «буханки» – местные структуры интересуются, поскольку машина универсальная. Медики в том числе.
В декабре 2024 года Россия подарила кубинцам 16 внедорожников УАЗ Патриот. Они были подготовлены для эксплуатации в тропическом климате – оснащены силиконовыми шлангами, медными радиаторами, другими термостатами, соответствующими маслами. Полагаю, Патриоты из собранной партии – такие же.
На новой машине уже стоит фаркоп. На Кубе при жесткой нехватке транспорта прицеп – не прихоть, а насущная необходимость.
ПОЧЕМ
Предполагается, что комфортабельный УАЗ Патриот будет стоить около $29 000. Это запредельно дорого для местных жителей, поэтому машины преимущественно пойдут в государственные структуры.
05.04.202517:27
Урал: полуторамиллионный грузовик
Четвертого апреля с конвейера автомобильного завода Урал в Миассе сошел полуторамиллионный автомобиль Урал Next.
Юбилейным стало полноприводное шасси Урал-4320-6952-72Е5Г38 с колесной формулой 6х6. Машина оснащена дизелем ЯМЗ-536 (ЭК-5) мощностью 283 л.с. Грузоподъемность шасси – до 12,5 тонн. Полная масса – до 22,5 тонн.
На автомобиле оставили свои росписи Денис Мантуров и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Сейчас завод готовит к пуску во втором квартале 2025 года новый сборочный корпус. Он позволит выпускать до 5,5 тысячи автомобилей в год. Проект реализуется при финансовой поддержке Минпромторга.
Четвертого апреля с конвейера автомобильного завода Урал в Миассе сошел полуторамиллионный автомобиль Урал Next.
Юбилейным стало полноприводное шасси Урал-4320-6952-72Е5Г38 с колесной формулой 6х6. Машина оснащена дизелем ЯМЗ-536 (ЭК-5) мощностью 283 л.с. Грузоподъемность шасси – до 12,5 тонн. Полная масса – до 22,5 тонн.
На автомобиле оставили свои росписи Денис Мантуров и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.
Сейчас завод готовит к пуску во втором квартале 2025 года новый сборочный корпус. Он позволит выпускать до 5,5 тысячи автомобилей в год. Проект реализуется при финансовой поддержке Минпромторга.
Медиа контентке
қол жеткізе алмадық
қол жеткізе алмадық
14.04.202519:28
Почем транспорт
Посвящается всем свидетелям церкви новых российских автомобилей за миллион, которые оснащены и надежны как Тойота за десять миллионов.
Девушки, подскажите, чем эти коляски так хороши, что продаются по цене бэушной Гранты 🤷♂️
Посвящается всем свидетелям церкви новых российских автомобилей за миллион, которые оснащены и надежны как Тойота за десять миллионов.
Девушки, подскажите, чем эти коляски так хороши, что продаются по цене бэушной Гранты 🤷♂️
09.04.202507:20
Такси: на чем ездить будем
Вчера в Госдуме состоялось очередное обсуждение законопроекта о локализации автомобилей такси.
Депутаты:
– Надо поддерживать отечественных производителей. Пора принимать закон!
Таксопарки:
– Переход на наши автомобили повысит стоимость перевозок. Наш автопром не может предложить надежные автомобили для всех сегментов/тарифов.
Социологи:
– Пассажиры предпочитают иномарки с просторными салонами.
Общественный совет по развитию такси:
– Принудительный переход на наши автомобили может привести в некоторых регионах к уходу с рынка до 70% перевозчиков.
Особенно запомнилась пикировка перевозчиков и депутатов:
– Требования нужно вводить постепенно, на адаптацию отрасли такси потребуется до десяти лет.
– Десять лет? Это же антигосударственная политика! Если есть сомнения по поводу того, кого мы хотим поддерживать, давайте сделаем, например, завод Haval наполовину (51%) государственным – и вот мы уже будем поддерживать отечественного производителя!
Звучали даже фантазии о том, что заводы могут выпускать специальные автомобили-такси, как в Лондоне.
ЧТО ДУМАЮ Я
Не знаю, как росчерком пера можно сделать завод Haval в Тульской области на 51% принадлежащим государству, но я, безусловно, выступаю за поддержку российских производителей – автомобилей, электроники, продуктов и прочего.
При этом я попытался вывести некоторых участников встречи из плена иллюзий:
🔹Даже если в такси будут только автомобили Лада, отрасль такси не умрет. Будет по-другому, но не принципиально
🔹Такси будет дорожать при любом раскладе и при любых автомобилях – не нужно уверять себя в обратном
🔹Ни один завод не будет делать некий специальный автомобиль такси – лондонские кэбы и японские Крауны у нас не появятся
🔹Если сохранить планку в 3200 локализационных баллов, то в ближайшие годы ни один автомобиль (кроме Лады) в такси нельзя будет купить
🔹Главное: если мы поддерживаем наши автозаводы (а мы поддерживаем), то нужно с них спрашивать – качество, модельный ряд, автоматические коробки и т.д.
Вчера в Госдуме состоялось очередное обсуждение законопроекта о локализации автомобилей такси.
Депутаты:
– Надо поддерживать отечественных производителей. Пора принимать закон!
Таксопарки:
– Переход на наши автомобили повысит стоимость перевозок. Наш автопром не может предложить надежные автомобили для всех сегментов/тарифов.
Социологи:
– Пассажиры предпочитают иномарки с просторными салонами.
Общественный совет по развитию такси:
– Принудительный переход на наши автомобили может привести в некоторых регионах к уходу с рынка до 70% перевозчиков.
Особенно запомнилась пикировка перевозчиков и депутатов:
– Требования нужно вводить постепенно, на адаптацию отрасли такси потребуется до десяти лет.
– Десять лет? Это же антигосударственная политика! Если есть сомнения по поводу того, кого мы хотим поддерживать, давайте сделаем, например, завод Haval наполовину (51%) государственным – и вот мы уже будем поддерживать отечественного производителя!
Звучали даже фантазии о том, что заводы могут выпускать специальные автомобили-такси, как в Лондоне.
ЧТО ДУМАЮ Я
Не знаю, как росчерком пера можно сделать завод Haval в Тульской области на 51% принадлежащим государству, но я, безусловно, выступаю за поддержку российских производителей – автомобилей, электроники, продуктов и прочего.
При этом я попытался вывести некоторых участников встречи из плена иллюзий:
🔹Даже если в такси будут только автомобили Лада, отрасль такси не умрет. Будет по-другому, но не принципиально
🔹Такси будет дорожать при любом раскладе и при любых автомобилях – не нужно уверять себя в обратном
🔹Ни один завод не будет делать некий специальный автомобиль такси – лондонские кэбы и японские Крауны у нас не появятся
🔹Если сохранить планку в 3200 локализационных баллов, то в ближайшие годы ни один автомобиль (кроме Лады) в такси нельзя будет купить
🔹Главное: если мы поддерживаем наши автозаводы (а мы поддерживаем), то нужно с них спрашивать – качество, модельный ряд, автоматические коробки и т.д.
08.04.202506:00
Авторынок уже воспрял? Пока нет
Некоторое оживление на автомобильном рынке действительно есть, о чем в последние дни вещают некоторые СМИ. Например, Коммерсантъ пишет, что в первую неделю апреля продажи новых автомобилей выросли на 16% к последней неделе марта: продано 24,4 тысячи автомобилей.
ЦЫПЛЯТ ПО ОСЕНИ СЧИТАЮТ
Возможно, дно уже пройдено и намечается некая стабилизация рынка, но особого оптимизма я не испытываю.
Скидки делают свое дело, однако впереди дачный сезон, длинные майские праздники — и вплоть до осени ничего хорошего на рынке происходить не будет (привет ЦБ).
Судя по тому, как ведут себя некоторые китайские импортеры и как чувствуют себя многие дилеры, каждый очередной месяц будет хуже по продажам, чем тот же месяц 2024 года. Покупатели всё еще сидят на депозитах, а многие ждут возвращения ушедших брендов — и ждать придется еще долго.
Некоторое оживление на автомобильном рынке действительно есть, о чем в последние дни вещают некоторые СМИ. Например, Коммерсантъ пишет, что в первую неделю апреля продажи новых автомобилей выросли на 16% к последней неделе марта: продано 24,4 тысячи автомобилей.
ЦЫПЛЯТ ПО ОСЕНИ СЧИТАЮТ
Возможно, дно уже пройдено и намечается некая стабилизация рынка, но особого оптимизма я не испытываю.
Скидки делают свое дело, однако впереди дачный сезон, длинные майские праздники — и вплоть до осени ничего хорошего на рынке происходить не будет (привет ЦБ).
Судя по тому, как ведут себя некоторые китайские импортеры и как чувствуют себя многие дилеры, каждый очередной месяц будет хуже по продажам, чем тот же месяц 2024 года. Покупатели всё еще сидят на депозитах, а многие ждут возвращения ушедших брендов — и ждать придется еще долго.
06.04.202515:24
Петербург. Автобус. Пожар
Как бы это назвать? Традицией? Месяца не проходит без тяжелого происшествия на общественном транспорте в Северной столице. Плохая «традиция».
На Васильевском острове сгорел автобус МАЗ-203947. Водитель, как только заметил дым, остановился, выпустил пассажиров и позвонил в МЧС. Никто не пострадал. Пожар начался с моторного отсека. Автобус сгорел дотла.
ПОЧЕМУ ГОРЯТ
Автобусы горят в Петербурге с завидной периодичностью. И чаще горели автобусы МАЗ. Недавно в городском комитете по транспорту разбирали результаты расследования причин возгораний автобусов за последние три года.
Утверждается, что возгорания чаще всего связаны либо с коротким замыканием, либо с устройством гидропривода системы охлаждения радиатора (масло попадает на горячие части двигателя).
В Смольном связывают эти дефекты, в частности, с санкционным давлением на Беларусь.
Как бы это назвать? Традицией? Месяца не проходит без тяжелого происшествия на общественном транспорте в Северной столице. Плохая «традиция».
На Васильевском острове сгорел автобус МАЗ-203947. Водитель, как только заметил дым, остановился, выпустил пассажиров и позвонил в МЧС. Никто не пострадал. Пожар начался с моторного отсека. Автобус сгорел дотла.
ПОЧЕМУ ГОРЯТ
Автобусы горят в Петербурге с завидной периодичностью. И чаще горели автобусы МАЗ. Недавно в городском комитете по транспорту разбирали результаты расследования причин возгораний автобусов за последние три года.
Утверждается, что возгорания чаще всего связаны либо с коротким замыканием, либо с устройством гидропривода системы охлаждения радиатора (масло попадает на горячие части двигателя).
В Смольном связывают эти дефекты, в частности, с санкционным давлением на Беларусь.
06.04.202506:25
— Привет всем, кто успел переобуться.
(Природа-мать)
(Природа-мать)
05.04.202516:16
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.
Всем спасибо за вопросы! На некоторые из них ответил в предыдущем посте. До следующего эфира!
Всем спасибо за вопросы! На некоторые из них ответил в предыдущем посте. До следующего эфира!
12.04.202513:23
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.
Всем спасибо за вопросы, было интересно! На некоторые из них ответил в видеоформате в предыдущем посте. До следующего эфира!
Всем спасибо за вопросы, было интересно! На некоторые из них ответил в видеоформате в предыдущем посте. До следующего эфира!
08.04.202512:37
Атом: проведены зимние калибровки шасси
Работы по зимним калибровкам велись для двух основных режимов вождения — спокойного и более активного.
Калибровка включает настройку подвески, рулевого управления, АБС, систем стабилизации и контроля тяги.
Где испытывали? Говорят, что на специализированных полигонах. Полагаю, в Китае.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Летом планируются калибровки электронной системы стабилизации и системы контроля давления в шинах (iTPMS). Также будет проведена настройка режимов рулевого управления. После этого финальная настройка и приемка автомобиля пройдет на полигоне НАМИ.
Работы по зимним калибровкам велись для двух основных режимов вождения — спокойного и более активного.
Калибровка включает настройку подвески, рулевого управления, АБС, систем стабилизации и контроля тяги.
Где испытывали? Говорят, что на специализированных полигонах. Полагаю, в Китае.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Летом планируются калибровки электронной системы стабилизации и системы контроля давления в шинах (iTPMS). Также будет проведена настройка режимов рулевого управления. После этого финальная настройка и приемка автомобиля пройдет на полигоне НАМИ.
07.04.202504:48
И о дорогах Самары
Некоторое время наблюдаю за этим парнишкой. Давид, ему 11 лет. Интересно, чем ответят власти Самары.
У нас бесконечно вещают о цифровизации мониторинга состояния дорог. Может эффективнее и дешевле пару школьников на каникулы нанять — за конфеты и билеты в кино? Если результат тот же, зачем платить больше?
Некоторое время наблюдаю за этим парнишкой. Давид, ему 11 лет. Интересно, чем ответят власти Самары.
У нас бесконечно вещают о цифровизации мониторинга состояния дорог. Может эффективнее и дешевле пару школьников на каникулы нанять — за конфеты и билеты в кино? Если результат тот же, зачем платить больше?
06.04.202510:46
Москва: отреставрировали трамвайный вагон Tatra T3SU
Вещь! Музей Транспорта Москвы отреставрировал самый узнаваемый трамвайный вагон в СССР.
🔹 Вагоны Tatra T3SU выпускали в Чехословакии с 1976 по 1987 год
🔹 Это самая большая серия трамваев, закупленная СССР
🔹 Вагон восстановили в том облике, в котором его видели москвичи в 90-е годы
Глава Дептранса Максим Ликсутов:
— К 126-летней годовщине начала трамвайного движения в столице Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию одного из самых узнаваемых трамваев СССР — Tatra T3SU. После открытия постоянной экспозиции музея на Новорязанской улице вагон станет частью экспозиции на 1-м этаже. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем масштабную программу по восстановлению исторической техники и сохранению транспортного наследия столицы.
Вещь! Музей Транспорта Москвы отреставрировал самый узнаваемый трамвайный вагон в СССР.
🔹 Вагоны Tatra T3SU выпускали в Чехословакии с 1976 по 1987 год
🔹 Это самая большая серия трамваев, закупленная СССР
🔹 Вагон восстановили в том облике, в котором его видели москвичи в 90-е годы
Глава Дептранса Максим Ликсутов:
— К 126-летней годовщине начала трамвайного движения в столице Музей Транспорта Москвы завершил реставрацию одного из самых узнаваемых трамваев СССР — Tatra T3SU. После открытия постоянной экспозиции музея на Новорязанской улице вагон станет частью экспозиции на 1-м этаже. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем масштабную программу по восстановлению исторической техники и сохранению транспортного наследия столицы.
05.04.202519:49
Взгляд назад
Ровно 48 лет назад, 5 апреля 1977 года, с конвейера Волжского автозавода сошёл первый серийный внедорожник ВАЗ-2121 Нива.
Сюжет программы «Время» от 5 апреля 1977 года.
Ровно 48 лет назад, 5 апреля 1977 года, с конвейера Волжского автозавода сошёл первый серийный внедорожник ВАЗ-2121 Нива.
Сюжет программы «Время» от 5 апреля 1977 года.
05.04.202507:17
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Что вас интересует? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Что вас интересует? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Көрсетілген 1 - 24 арасынан 330
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.