Цессновод и флотофоб
Про авиацию, историю, модельки и собатщку
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жері
ТілБасқа
Канал құрылған күніJul 22, 2022
TGlist-ке қосылған күні
Sep 13, 2024Қосылған топ
Штурманская
34
"Цессновод и флотофоб" тобындағы соңғы жазбалар
19.04.202519:47
Оригинальное цветное фото Спитфайра EN364
18.04.202520:08
18.04.202519:39
Kittyhawk I
18.04.202519:28
Советские киттихауки в Абадане
17.04.202518:12
Тем временем в замке у шефа или как тебе такое Илон Маск?
14.04.202518:47
В эту субботу 19 апреля в музее Задорожного пройдет очередная лекция Сергея Дмитриевича Кузнецова
На этот раз Сергей Дмитриевич расскажет о том как создавался самолет Як-3
У участников будет возможность поближе познакомиться с самолетом подаренным Борису Еремину колхозником Ферапонтом Головатым.
Регистрация по ссылке.
https://tmuseum.ru/2025/04/14/samolet-pobedy/
На этот раз Сергей Дмитриевич расскажет о том как создавался самолет Як-3
У участников будет возможность поближе познакомиться с самолетом подаренным Борису Еремину колхозником Ферапонтом Головатым.
Регистрация по ссылке.
https://tmuseum.ru/2025/04/14/samolet-pobedy/
06.04.202519:02
Раз уж сегодня речь зашла о первом полёте Аэрокобры, то вот вам иха мать
Аэрокуда (часть 4)
Аэрокуда (часть 4)
Қайта жіберілді:
«Журнал «История Авиации»»
05.04.202508:17
5 апреля 1940 года летчик-испытатель А.Н.Екатов совершил первый полёт на прототипе истребителя И-200, разработанного в ОКБ Н.Н.Поликарпова, но доведённого до серийного производства коллективом конструкторов под руководством А.И.Микояна и М.И.Гуревича. В серийном производстве самолёт получил обозначение МиГ-1, а после модернизации — МиГ-3.
05.04.202508:17
Сегодня исполняется 85 лет со дня первого полета И-200 будущего МиГ-1
04.04.202506:00
Возвращаясь к поднятой теме о бомбардировках Москвы
Интерактивная карта
https://moscow.gmom.ru/about
Интерактивная карта
https://moscow.gmom.ru/about
03.04.202520:01
Я так понимаю, что из дельта-древесины?
Товарищ Стефановский, когда я просил Вас перегнать опытный экземпляр И-301 я имел в виду НЕЧТО ДРУГОЕ!
Товарищ Стефановский, когда я просил Вас перегнать опытный экземпляр И-301 я имел в виду НЕЧТО ДРУГОЕ!
Қайта жіберілді:![Бати читают новости [БЧН] avatar](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstatic-storm.tglist.com%2Fda1b354b28a3cd215fbc5731e8fd06cb%2Fa935042d-9e55-447a-9a03-0b09dd76323d.jpg%3Fw%3D24%26h%3D24&w=48&q=75)
Бати читают новости [БЧН]
03.04.202518:15
Помните задорную песенку из начала двухтысячных, про то, что Москва никогда не спит? Так вот.
С первых дней войны Москва исчезла из выпусков киножурналов. Вернее, конечно, она никуда не делаcь: зрители смотрели репортажи о митингах, о том, как граждане стоят в очереди, чтобы купить газету с текстом выступления Сталина 3 июля. В сюжетах фигурировали тренировки по борьбе с зажигательными бомбами и бабушки-коменданты бомбоубежищ. После начала бомбардировок населению показали сюжет про водолаза, который достает со дна Москвы-реки обломки вражеского самолета, и ближе к осени — митинг в ЦПКО им. Горького в честь летчиков-героев. Но Москвы в кинохронике не было.
Вероятно, это случилось по очень простой причине — город частично маскировали — рисовали крыши зданий, расписывали стены домов и сооружений, строили макеты. Были задрапированы Большой театр и мавзолей Ленина. Было сделано много всего и все это с простой целью: дезориентировать пилотов немецких бомбардировщиков, которые будут бомбить советскую столицу. По этой причине, скорее всего, внешний вид города, его улицы и магистрали были под запретом для съемок. Другого объяснения нет. Впрочем, если не считать многочисленных архивных материалов, остались фотосвидетельства американского фотографа Маргатер Берк-Уайт, единственного иностранного фотокорра, оказавшегося в Москве в первые недели войны. Она и запечатлела и первые бомбежки, и мероприятия по маскировке. Мероприятия, надо сказать, особого влияния на качество работы немецких летчиков не оказали. Ориентировались в небе Москвы они неплохо, и кабы не хорошая работа ПВО и МПВО, разбомбили бы все, что запланировали. К середине осени стало ясно, что маскировка не работает, и ее частично разобрали. Мавзолей «раскрыли» для парада 7 ноября и больше не маскировали. Бутафорию убрали, но долго еще на стенах Кремля и других зданиях были видны нарисованные части разных домов. Их можно рассмотреть и на одной из картин К. Юона, посвященных параду 7 ноября 1941 года. А вот к Параду Победы 1945 года все отмыли.
Мы, однако, заглянули далеко вперед. А пока нужно было срочно показать всей стране и всему миру, что Москва устояла под вражескими бомбами. Тем более что немцы репортаж о бомбардировках Москвы показали крайне спешно и всем успели сообщить, что столица СССР в огне. Соответствующие меры были предприняты.
Мы благодарим за поддержку в реализации нашего проекта Музей Победы на Поклонной горе, Госфильмофонд, компанию «Ростелеком» и компанию WINK, а также всех тех, кто присоединится к нашему проекту в процессе его реализации.
#кадрывойны
💪 Читай!
С первых дней войны Москва исчезла из выпусков киножурналов. Вернее, конечно, она никуда не делаcь: зрители смотрели репортажи о митингах, о том, как граждане стоят в очереди, чтобы купить газету с текстом выступления Сталина 3 июля. В сюжетах фигурировали тренировки по борьбе с зажигательными бомбами и бабушки-коменданты бомбоубежищ. После начала бомбардировок населению показали сюжет про водолаза, который достает со дна Москвы-реки обломки вражеского самолета, и ближе к осени — митинг в ЦПКО им. Горького в честь летчиков-героев. Но Москвы в кинохронике не было.
Вероятно, это случилось по очень простой причине — город частично маскировали — рисовали крыши зданий, расписывали стены домов и сооружений, строили макеты. Были задрапированы Большой театр и мавзолей Ленина. Было сделано много всего и все это с простой целью: дезориентировать пилотов немецких бомбардировщиков, которые будут бомбить советскую столицу. По этой причине, скорее всего, внешний вид города, его улицы и магистрали были под запретом для съемок. Другого объяснения нет. Впрочем, если не считать многочисленных архивных материалов, остались фотосвидетельства американского фотографа Маргатер Берк-Уайт, единственного иностранного фотокорра, оказавшегося в Москве в первые недели войны. Она и запечатлела и первые бомбежки, и мероприятия по маскировке. Мероприятия, надо сказать, особого влияния на качество работы немецких летчиков не оказали. Ориентировались в небе Москвы они неплохо, и кабы не хорошая работа ПВО и МПВО, разбомбили бы все, что запланировали. К середине осени стало ясно, что маскировка не работает, и ее частично разобрали. Мавзолей «раскрыли» для парада 7 ноября и больше не маскировали. Бутафорию убрали, но долго еще на стенах Кремля и других зданиях были видны нарисованные части разных домов. Их можно рассмотреть и на одной из картин К. Юона, посвященных параду 7 ноября 1941 года. А вот к Параду Победы 1945 года все отмыли.
Мы, однако, заглянули далеко вперед. А пока нужно было срочно показать всей стране и всему миру, что Москва устояла под вражескими бомбами. Тем более что немцы репортаж о бомбардировках Москвы показали крайне спешно и всем успели сообщить, что столица СССР в огне. Соответствующие меры были предприняты.
Мы благодарим за поддержку в реализации нашего проекта Музей Победы на Поклонной горе, Госфильмофонд, компанию «Ростелеком» и компанию WINK, а также всех тех, кто присоединится к нашему проекту в процессе его реализации.
#кадрывойны
💪 Читай!
03.04.202518:15
И Гришу Пернавского тоже благодарим!
01.04.202516:07
И отличная новость пришла из любимого музея
https://vk.com/wall3843614_29307
https://vk.com/wall3843614_29307
01.04.202508:20
Сегодня исполнилось 119 лет со дня рождения Александра Сергеевича Яковлева, выдающегося авиаконструктора, самолеты которого вынесли на себе основную тяжесть войны в воздухе.
Рекордтар
19.04.202523:59
1.4KЖазылушылар31.03.202523:59
200Дәйексөз индексі09.01.202513:00
18K1 жазбаның қамтуы01.04.202523:59
11.5KЖарнамалық жазбаның қамтуы23.03.202519:52
25.32%ER09.12.202423:59
885.77%ERR19.04.202519:47
Оригинальное цветное фото Спитфайра EN364
29.03.202507:42
Маме 89.
Мои родители очень хорошо помнят войну с первого и до последнего дня.
Когда началась война маме было пять, а папе четыре.
Мама эвакуировалась под бомбежкой из Брянска, в Воткинск, а отец в 42-м оказался в оккупации. Наум Александрович пропал без вести в 1941, а Абдулла Хасанович умер от ран в 1944.
Папа с дядей Мансуром навсегда остались старшими мужчинами в семье. Впрочем про папу я уже писал.
Мама девять лет провела в детдоме, где самым лучшим воспоминанием была павшая лошадь на обед, единственная деревянная кукла и книга «Повесть о рыжей девочке».
Теперь все, что недополучила в детстве, мама дарит другим.
Ей радуются водители в автобусе, и дети на улице.
Матерый уркаган может ни с того ни с сего выплакаться ей в жилетку. На улице к ней подходят бродячие и не очень собачки, животные ее вообще обожают, Андеец, кстати тоже, хотя мама единственная, кто в семье не дает ей спуску.
Каждый раз когда кто-то побывает у нас дома, потом постоянно вспоминает маму.
Маму любят все.
У меня самая замечательная мама.
С днём рождения, ма!
Мои родители очень хорошо помнят войну с первого и до последнего дня.
Когда началась война маме было пять, а папе четыре.
Мама эвакуировалась под бомбежкой из Брянска, в Воткинск, а отец в 42-м оказался в оккупации. Наум Александрович пропал без вести в 1941, а Абдулла Хасанович умер от ран в 1944.
Папа с дядей Мансуром навсегда остались старшими мужчинами в семье. Впрочем про папу я уже писал.
Мама девять лет провела в детдоме, где самым лучшим воспоминанием была павшая лошадь на обед, единственная деревянная кукла и книга «Повесть о рыжей девочке».
Теперь все, что недополучила в детстве, мама дарит другим.
Ей радуются водители в автобусе, и дети на улице.
Матерый уркаган может ни с того ни с сего выплакаться ей в жилетку. На улице к ней подходят бродячие и не очень собачки, животные ее вообще обожают, Андеец, кстати тоже, хотя мама единственная, кто в семье не дает ей спуску.
Каждый раз когда кто-то побывает у нас дома, потом постоянно вспоминает маму.
Маму любят все.
У меня самая замечательная мама.
С днём рождения, ма!
01.04.202508:20
Сегодня исполнилось 119 лет со дня рождения Александра Сергеевича Яковлева, выдающегося авиаконструктора, самолеты которого вынесли на себе основную тяжесть войны в воздухе.
29.03.202504:58
Кингкобра во всем своем великолепии
Руки-базуки, пулеметы, перегоночный бак вот это все
Руки-базуки, пулеметы, перегоночный бак вот это все
Қайта жіберілді:
Коты и кошка Крамника
23.03.202517:08
https://t.me/cessnafleet/1774
Перед Ферапонтом Петровичем в очереди целый Малый театр за Яками стоял. Поэтому джаз-оркестр и монгольские араты поехали за Ла-5.
А тут Кобра, импортный товар! Через завсклад, через директор магазина, через товаровед, через заднее крыльцо. Дифьсит!
Перед Ферапонтом Петровичем в очереди целый Малый театр за Яками стоял. Поэтому джаз-оркестр и монгольские араты поехали за Ла-5.
А тут Кобра, импортный товар! Через завсклад, через директор магазина, через товаровед, через заднее крыльцо. Дифьсит!
03.04.202520:01
Я так понимаю, что из дельта-древесины?
Товарищ Стефановский, когда я просил Вас перегнать опытный экземпляр И-301 я имел в виду НЕЧТО ДРУГОЕ!
Товарищ Стефановский, когда я просил Вас перегнать опытный экземпляр И-301 я имел в виду НЕЧТО ДРУГОЕ!
29.03.202518:43
ЦКБ-3 он же И-15
Қайта жіберілді:
Позывной «Кацман»
23.03.202509:39
Тут все уже про Трамповскую рекламу F-47 отметились, мы тоже пару тысяч слов таки скажем.
F-47 он ясно, поцчему. Поцтому как Трампус Руфус - 47-й демон-принц Хаоса. И не смутило, что был такой Р-47 "Тандерболт", который истребителем, как раз, и не получился. Из него хороший истребитель-бомбардировщик вышел зато.
Насчет того, что он будет первым - первым демонстратором технологий может быть вполне. Китайские идиотские поделия (особенно трехмоторное, которое будет фронтовым бомбером, конечно, точнее, НЕ будет, это тоже демонстраторы всё), если верить Трампусу Руфусу, взлетели позже. А мы в этих вопросах не торопимся, превосходство наших машин в текущих поколениях традиционно позволяет дать конкурентам набить шишек, а потом создать то, что заткнет всех за пояс (примеры c F-15 и Су-27, F-22 и Су-57 - показательны).
Так что насчет "доминирование следующего поколения будет обеспечено компанией Boeing" - мы сильно сомневаемся. А вот то, что вопрос решен БЕЗ КОНКУРСА, тупо отдали контракт на разработку демонстратора (до опытных образцов-прототипов там еще - как до Альфы Центавра на электрореактивной тяге) одной конторе из трех, ну, это диагноз. Они так уже с МБР "Сентинел" келейно порешали. Выходит пока не очень хорошо. И, вдобавок, крайне неудачливой конторе в этой сфере отдали, да еще и в недавние годы и наше время у них вообще все из кривых рук валится и ничего не выходит. Зачем? Мы понимаем, что ОЧЕНЬ дорого стало, но уж могли бы конкурс устроить. Или они его на этапе эскизных проектов и предложений провели? Ну, такое себе... Видно, у "Бобика" очень хорошо все подмазано было.
Про превосходство демонстратора в чем-то, кроме цены - тоже крайне сомнительно. Это всего лишь демонстратор. Он почти пустой в плане начинки.
Где-то сильно удивились серийный Су-57 и уже тоже вполне серийный "Охотник"😂😂😂. Не говоря уж о "верном ведомом" "Молнии" с "Громами". Хотя эти, вроде, пока не летают. Зато "Охотник" не просто летает, но и воюет, аж со второй половины 2022г. И один, и с 57-м одесную (или ошую, впрочем, по...ю😉).
Ага. Вы про свой единственный истребитель пятого поколения F-22A тоже так говорили. Но в итоге его даже нихонцы не получили. F-35 не предлагать. Он в пятое поколение с натяжкой влезает только наличием соответствующего "борта", БРЭО, и то с оговорками. Ну и внутреннего отсека для оружия. И то, такой отсек и на F-111 был, и на Ил-102 - они тоже истребители пятого поколения?😁 Ни одному другому требованию к поколению, установленному самими американцами в свое время - он не соответствует. Им всем даже F-22A не совсем соответствует. Вот Су-57 - да!😁
А в целом - будем посмотреть через много лет, что там у хаоситов выйдет, и что - у нас. Мы в "Сухом" уверены, а вы?😉
F-47 он ясно, поцчему. Поцтому как Трампус Руфус - 47-й демон-принц Хаоса. И не смутило, что был такой Р-47 "Тандерболт", который истребителем, как раз, и не получился. Из него хороший истребитель-бомбардировщик вышел зато.
Насчет того, что он будет первым - первым демонстратором технологий может быть вполне. Китайские идиотские поделия (особенно трехмоторное, которое будет фронтовым бомбером, конечно, точнее, НЕ будет, это тоже демонстраторы всё), если верить Трампусу Руфусу, взлетели позже. А мы в этих вопросах не торопимся, превосходство наших машин в текущих поколениях традиционно позволяет дать конкурентам набить шишек, а потом создать то, что заткнет всех за пояс (примеры c F-15 и Су-27, F-22 и Су-57 - показательны).
Так что насчет "доминирование следующего поколения будет обеспечено компанией Boeing" - мы сильно сомневаемся. А вот то, что вопрос решен БЕЗ КОНКУРСА, тупо отдали контракт на разработку демонстратора (до опытных образцов-прототипов там еще - как до Альфы Центавра на электрореактивной тяге) одной конторе из трех, ну, это диагноз. Они так уже с МБР "Сентинел" келейно порешали. Выходит пока не очень хорошо. И, вдобавок, крайне неудачливой конторе в этой сфере отдали, да еще и в недавние годы и наше время у них вообще все из кривых рук валится и ничего не выходит. Зачем? Мы понимаем, что ОЧЕНЬ дорого стало, но уж могли бы конкурс устроить. Или они его на этапе эскизных проектов и предложений провели? Ну, такое себе... Видно, у "Бобика" очень хорошо все подмазано было.
Про превосходство демонстратора в чем-то, кроме цены - тоже крайне сомнительно. Это всего лишь демонстратор. Он почти пустой в плане начинки.
F-47 будет летать с большим количеством беспилотников. Это новая технология, она не будет летать в одиночку. Ни один другой самолет не может летать с беспилотниками.
Где-то сильно удивились серийный Су-57 и уже тоже вполне серийный "Охотник"😂😂😂. Не говоря уж о "верном ведомом" "Молнии" с "Громами". Хотя эти, вроде, пока не летают. Зато "Охотник" не просто летает, но и воюет, аж со второй половины 2022г. И один, и с 57-м одесную (или ошую, впрочем, по...ю😉).
Возможно, мы будем продавать урезанные версии F-47 союзникам США
Ага. Вы про свой единственный истребитель пятого поколения F-22A тоже так говорили. Но в итоге его даже нихонцы не получили. F-35 не предлагать. Он в пятое поколение с натяжкой влезает только наличием соответствующего "борта", БРЭО, и то с оговорками. Ну и внутреннего отсека для оружия. И то, такой отсек и на F-111 был, и на Ил-102 - они тоже истребители пятого поколения?😁 Ни одному другому требованию к поколению, установленному самими американцами в свое время - он не соответствует. Им всем даже F-22A не совсем соответствует. Вот Су-57 - да!😁
А в целом - будем посмотреть через много лет, что там у хаоситов выйдет, и что - у нас. Мы в "Сухом" уверены, а вы?😉
30.03.202519:23
Какой же он красивый
23.03.202516:56
В то время как Ферапонт Петрович стоял в очереди за Яками, в Красноярск завезли Аэрокобры
23.03.202507:29
Доброе утро
Журнал Flying Aces ноябрь 1937 года
Аэрокуды гоняются за ДБ-1 (он же АНТ-25) под бодрый рефрен «Если русские напрыгнут с полюса»
Журнал Flying Aces ноябрь 1937 года
Аэрокуды гоняются за ДБ-1 (он же АНТ-25) под бодрый рефрен «Если русские напрыгнут с полюса»
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.