
Україна Сейчас | УС: новини, політика

Україна Online: Новини | Політика

Всевидящее ОКО: Україна | Новини

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Инсайдер UA

Реальна Війна | Україна | Новини

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Україна Online: Новини | Політика

Всевидящее ОКО: Україна | Новини

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Инсайдер UA

Реальна Війна | Україна | Новини

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Україна Сейчас | УС: новини, політика

Україна Online: Новини | Політика

Всевидящее ОКО: Україна | Новини

Телеканал «Авто Плюс»
Основной YouTube: www.youtube.com/autoplustv
Новостной YouTube: www.youtube.com/autoplusnews
VK: www.vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Сотрудничество: info@autoplustv.com
Номер заявления на регистрацию в РКН: 4969758936
Новостной YouTube: www.youtube.com/autoplusnews
VK: www.vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Сотрудничество: info@autoplustv.com
Номер заявления на регистрацию в РКН: 4969758936
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталғанСенімділік
СенімсізОрналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніJan 12, 2021
TGlist-ке қосылған күні
May 27, 2024Қосылған топ

Телеканал «Авто Плюс»
39
Рекордтар
09.05.202523:59
27.2KЖазылушылар17.10.202423:59
100Дәйексөз индексі16.03.202503:09
10K1 жазбаның қамтуы02.11.202423:59
236Жарнамалық жазбаның қамтуы09.03.202523:59
28.35%ER16.03.202523:59
84.54%ERR

09.05.202506:08
Поздравляем вас с великим праздником — Днём Победы! Этот день навсегда останется символом мужества, стойкости и безграничной любви к Родине. Низкий поклон тем, кто отстоял свободу и независимость нашей страны!
"Авто Плюс"
"Авто Плюс"


20.04.202508:45
Христос воскресе! Пусть в этот день ваш дом наполнится светом и добротой. Желаем вам здоровья, душевного спокойствия и радости, которая будет согревать вас весь год.
13.05.202507:01
Москвич не удержался от повышения цен
Марка Москвич также посчитала, что пора повышать цены… Так, кроссоверы Москвич-3 актуального года выпуска отдалились от покупателя на 38 тысяч рублей, так что самый доступный вариант теперь стоит 1 800 000 ₽.
• Москвич-3 от 1 803 000 ₽
С лифтбеком Москвич-6 произошла куда более любопытная история. Пятидверка подорожала на 53 тысячи. А, кроме того, из гаммы вариантов исчезла базовая комплектация Комфорт, видимо, оказавшаяся недостаточно востребованной.
• Москвич-6 от 2 530 000 ₽
"Авто Плюс"
Марка Москвич также посчитала, что пора повышать цены… Так, кроссоверы Москвич-3 актуального года выпуска отдалились от покупателя на 38 тысяч рублей, так что самый доступный вариант теперь стоит 1 800 000 ₽.
• Москвич-3 от 1 803 000 ₽
С лифтбеком Москвич-6 произошла куда более любопытная история. Пятидверка подорожала на 53 тысячи. А, кроме того, из гаммы вариантов исчезла базовая комплектация Комфорт, видимо, оказавшаяся недостаточно востребованной.
• Москвич-6 от 2 530 000 ₽
"Авто Плюс"
13.05.202509:11
Атом скоро станет соседом Москвичей
Между тем, к Москвичам скоро подселят соседа! Во всяком случае, предсерийные электромобили Атом на столичном заводе уже выпускают целыми партиями, что зафиксировал Клуб фанатов автомобилей ТагАЗ.
В свою очередь, предсерийный образец электромобиля Атом совершил свою первую поездку по улицам Москвы вне тестовых испытаний, сообщает РИА Новости. Оба этих фотофакта — однозначный сигнал, что проект идёт по намеченному плану.
Ранее сообщалось, что начало выпуска товарных машин намечено на середину года, а в продаже отечественные электрокары должны появиться осенью.
В плане техники заявлялось следующее. Хэтчбек будет иметь задний привод, 77-киловаттную тяговую батарею, а также единственный электромотор отдачей 204 силы. Заявленный запас хода составит 500 километров, а время разгона до первой «сотни» — 8 секунд.
При этом новинка будет иметь формат пятидверного хэтчбека, где задние двери будут распахиваться против хода.
Фото: TAGAZ: На виражах автокультуры
"Авто Плюс"
Между тем, к Москвичам скоро подселят соседа! Во всяком случае, предсерийные электромобили Атом на столичном заводе уже выпускают целыми партиями, что зафиксировал Клуб фанатов автомобилей ТагАЗ.
В свою очередь, предсерийный образец электромобиля Атом совершил свою первую поездку по улицам Москвы вне тестовых испытаний, сообщает РИА Новости. Оба этих фотофакта — однозначный сигнал, что проект идёт по намеченному плану.
Ранее сообщалось, что начало выпуска товарных машин намечено на середину года, а в продаже отечественные электрокары должны появиться осенью.
В плане техники заявлялось следующее. Хэтчбек будет иметь задний привод, 77-киловаттную тяговую батарею, а также единственный электромотор отдачей 204 силы. Заявленный запас хода составит 500 километров, а время разгона до первой «сотни» — 8 секунд.
При этом новинка будет иметь формат пятидверного хэтчбека, где задние двери будут распахиваться против хода.
Фото: TAGAZ: На виражах автокультуры
"Авто Плюс"
14.05.202507:37
КамАЗ-52222 заменил первое поколение электробусов
Новинка получила красивый индекс 52222 и со временем заменит электробусы серии 6282 образца 2018 года.
От своего предшественника автобус поколения А5 отличается кардинально. У него новый кузов с лучшей коррозионной стойкостью, шире дверные проёмы, эффективнее климатическая установка и даже удобнее вход-выход: ведь двери решено сделать прислонно-сдвижными — как, например, в междугородних автобусах или в метро.
Ёмкость литий-никель-марганец-кобальтового аккумулятора составляет 230 киловатт-часов, которых должно хватать примерно на 100 километров пробега. Полная зарядка батареи от 300-киловаттной колонки занимает чуть меньше часа.
В 2025 году «Мосгортранс» должен получить 400 таких электробусов на сумму 29 миллиардов рублей. Нетрудно подсчитать, что каждая машина стоит 72,5 млн ₽! Но это — включая сервисный контракт жизненного цикла на 15 лет.
"Авто Плюс"
Новинка получила красивый индекс 52222 и со временем заменит электробусы серии 6282 образца 2018 года.
От своего предшественника автобус поколения А5 отличается кардинально. У него новый кузов с лучшей коррозионной стойкостью, шире дверные проёмы, эффективнее климатическая установка и даже удобнее вход-выход: ведь двери решено сделать прислонно-сдвижными — как, например, в междугородних автобусах или в метро.
Ёмкость литий-никель-марганец-кобальтового аккумулятора составляет 230 киловатт-часов, которых должно хватать примерно на 100 километров пробега. Полная зарядка батареи от 300-киловаттной колонки занимает чуть меньше часа.
В 2025 году «Мосгортранс» должен получить 400 таких электробусов на сумму 29 миллиардов рублей. Нетрудно подсчитать, что каждая машина стоит 72,5 млн ₽! Но это — включая сервисный контракт жизненного цикла на 15 лет.
"Авто Плюс"


08.05.202508:17
Lada e-Aura затерялась среди троллейбусов
Легковому российскому автопрому, как известно, не очень нужны выставки, поэтому автосалонов классического формата в России и нет. Однако новинки изредка показывать необходимо, отчего на пользу демонстрационного дела не первый год используется открытая площадка Петербургского экономического форума, а с недавних пор в ход пошли и узкоспециализированные отраслевые мероприятия вроде недавней выставки пищевой промышленности Food Expo.
Новый виток креатива — на выставке «Электротранс», которая традиционно служит местом премьеры троллейбусов, электробусов и прочих машин общественного и коммерческого назначения, вдруг объявилась электрическая Lada. И это был не универсал e-Largus, о долгой дороге которого к серийному производству мы рассказывали совсем недавно, а седан e-Aura. Который АвтоВАЗ вообще не анонсировал.
👇👇👇
Легковому российскому автопрому, как известно, не очень нужны выставки, поэтому автосалонов классического формата в России и нет. Однако новинки изредка показывать необходимо, отчего на пользу демонстрационного дела не первый год используется открытая площадка Петербургского экономического форума, а с недавних пор в ход пошли и узкоспециализированные отраслевые мероприятия вроде недавней выставки пищевой промышленности Food Expo.
Новый виток креатива — на выставке «Электротранс», которая традиционно служит местом премьеры троллейбусов, электробусов и прочих машин общественного и коммерческого назначения, вдруг объявилась электрическая Lada. И это был не универсал e-Largus, о долгой дороге которого к серийному производству мы рассказывали совсем недавно, а седан e-Aura. Который АвтоВАЗ вообще не анонсировал.
👇👇👇
13.05.202516:11
В семействе Haval Pro пополнение кроссовером H7, который при ближайшем рассмотрении оказывается родным братом прекрасно известной модели Dargo. У новинки нет моноприводных версий, зато в наличии блокировка заднего дифференциала и несколько режимов для езды по бездорожью.
На что способен этот брутальный красавец и каковы его шансы на российском рынке? Узнаем 16 мая в 22:00 на телеканале "Авто Плюс"!
На что способен этот брутальный красавец и каковы его шансы на российском рынке? Узнаем 16 мая в 22:00 на телеканале "Авто Плюс"!
14.05.202506:28
В новом выпуске программы "Советы бывалых" вы узнаете, почему зимнюю омывающую жидкость не рекомендуется заливать в машину летом. Сломается ли моторчик омывателя лобового стекла, если в системе использовать обычную воду из-под крана? Зачем добавлять в омывающую жидкость нашатырный спирт? Как изготовить качественную летнюю омывающую жидкость самому?
Не пропустите, 14 мая в 20:20, только на телеканале "Авто Плюс"!
Не пропустите, 14 мая в 20:20, только на телеканале "Авто Плюс"!
08.05.202510:52
Телеканал «Авто Плюс» и G-Drive SMP Racing на автопробеге «Победа»!
Сегодня в Подмосковье проходит пробег ретро автомобилей, посвященный 80-летию Великой Победы.
Мы принимаем участие в пробеге на автомобиле нашего ведущего Павла Федорова, «24-й Волге» 1977 года выпуска.
Где сегодня можно увидеть машины?
- г. Истра, Истринский городской парк, Первомайская улица
- г. Истра, Московская ул., 61,
- г. Наро-Фоминск, Парк Победы, Молодежная площадь
На каждой точке будут организованы следующие активности:
• Выставка ретро-автомобилей
• Выступление музыкального коллектива с военно-патриотическим репертуаром
• Полевая кухня
С праздником!
Сегодня в Подмосковье проходит пробег ретро автомобилей, посвященный 80-летию Великой Победы.
Мы принимаем участие в пробеге на автомобиле нашего ведущего Павла Федорова, «24-й Волге» 1977 года выпуска.
Где сегодня можно увидеть машины?
- г. Истра, Истринский городской парк, Первомайская улица
- г. Истра, Московская ул., 61,
- г. Наро-Фоминск, Парк Победы, Молодежная площадь
На каждой точке будут организованы следующие активности:
• Выставка ретро-автомобилей
• Выступление музыкального коллектива с военно-патриотическим репертуаром
• Полевая кухня
С праздником!


08.05.202514:10
Фестиваль фиджитал гонок "Московский спорт КАРТСИМ ФЕСТ 2025" — пройдет в шестой раз 11 мая в московском картинг-центре Miks Karting. Мероприятие вновь объединит любителей и профессионалов виртуального и реального автоспорта, собрав участников со всей страны. Известные российские журналисты, ведущие автогонщики и симрейсеры России и пилоты Russian Drift Series будут соревноваться в двух параллельных реальностях – за рулем картов Miks Kart Sport и на автоспортивных симуляторах симрейсингового проекта SMP Racing Esports.
Новый формат фестиваля Картсим 2025 г. — это RDS FAMILY CUP, командные соревнования по карт-дрифту и сим-дрифту. В рамках турнира пилоты разделятся на две команды по четыре пилота и будут соревноваться на специально разработанных дрифт-картах Miks Kart Drift, созданных в сотрудничестве с Miks Karting и RDS.
Подробности: https://www.autoplustv.ru/news/449079
Новый формат фестиваля Картсим 2025 г. — это RDS FAMILY CUP, командные соревнования по карт-дрифту и сим-дрифту. В рамках турнира пилоты разделятся на две команды по четыре пилота и будут соревноваться на специально разработанных дрифт-картах Miks Kart Drift, созданных в сотрудничестве с Miks Karting и RDS.
Подробности: https://www.autoplustv.ru/news/449079
13.05.202511:09
Дрифт-фестиваль Drift Expo Track Mode состоится в Комплексе технических видов спорта ADM Raceway аэродрома Мячково в Раменском 17-18 мая 2025 года.
По уже сложившейся доброй традиции, Мячково станет местом встречи для всех друзей и единомышленников, которые разделяют страсть к автомобилям. Две основные конфигурации трасс, как обычно, будут открыты для свободных заездов. Кроме того, в этом году устроители фестиваля приготовили приятный сюрприз — открытие легендарной третьей конфигурации для пилотов! Именно на ней будет проводиться традиционный кубок Drift Expo Cup, в котором смогут принять участие все желающие.
В программе фестиваля Drift Expo Track Mode гостей ожидает множество увлекательных событий: заезды на радиоуправляемых машинках, аэро-такси, дрифт-такси по треку на крутых тачках и возможность освоить мастерство в профессиональной школе дрифта. В лаунж-зоне посетители фестиваля смогут немного отдышаться от драйва, насладиться вкусной едой и пообщаться с друзьями.
Фото: Андрей Шаронов
По уже сложившейся доброй традиции, Мячково станет местом встречи для всех друзей и единомышленников, которые разделяют страсть к автомобилям. Две основные конфигурации трасс, как обычно, будут открыты для свободных заездов. Кроме того, в этом году устроители фестиваля приготовили приятный сюрприз — открытие легендарной третьей конфигурации для пилотов! Именно на ней будет проводиться традиционный кубок Drift Expo Cup, в котором смогут принять участие все желающие.
В программе фестиваля Drift Expo Track Mode гостей ожидает множество увлекательных событий: заезды на радиоуправляемых машинках, аэро-такси, дрифт-такси по треку на крутых тачках и возможность освоить мастерство в профессиональной школе дрифта. В лаунж-зоне посетители фестиваля смогут немного отдышаться от драйва, насладиться вкусной едой и пообщаться с друзьями.
Фото: Андрей Шаронов
13.05.202512:10
9 мая, в День 80-летия Победы, на «Смоленском кольце» прошел первый этап Международной серии кольцевых на исторических автомобилях Classic Touring-2025! Открытие нового сезона и первые гонки уже по сложившейся традиции организаторы посвящают большому и важному для страны празднику.
Ретро-серия открыла уже свой шестой сезон! В соревнованиях первого этапа приняли участие гонщики из России и Республики Беларусь, представившие самые разные поколения автоспортсменов, а также широкую географию участников из Москвы, Минска, Республики Адыгея, Читы и многих других областей. В этом сезоне пелетон Classic Touring пополнился большим количеством новых участников и команд, некоторые из которых уже имеют за плечами опыт выступлений в других сериях, в том числе и в Чемпионате России по автомобильным кольцевым гонкам.
На первом этапе прошло 8 гоночных заездов в 11 классах Серии CT, а также состоялся командный зачет. Каждый класс проехал две полноценные гонки в составе объединенного заезда.
Подробности
Ретро-серия открыла уже свой шестой сезон! В соревнованиях первого этапа приняли участие гонщики из России и Республики Беларусь, представившие самые разные поколения автоспортсменов, а также широкую географию участников из Москвы, Минска, Республики Адыгея, Читы и многих других областей. В этом сезоне пелетон Classic Touring пополнился большим количеством новых участников и команд, некоторые из которых уже имеют за плечами опыт выступлений в других сериях, в том числе и в Чемпионате России по автомобильным кольцевым гонкам.
На первом этапе прошло 8 гоночных заездов в 11 классах Серии CT, а также состоялся командный зачет. Каждый класс проехал две полноценные гонки в составе объединенного заезда.
Подробности


19.04.202505:39
Из свежих подробностей стало известно вот что. Чтобы делать кузова новинки, АвтоВАЗ расширился абсолютно новым цехом сварки. Его площадь составляет более 40 тысяч квадратных метров, а производительность — 30 кузовов каждый час.
В цехе установлены 17 автоматических линий, на которых трудятся 112 роботов, способных суммарно наносить более 4800 точек сварки. Новейшее оборудование применяется при сварке, зафланцовке и перекладке деталей.
Ну, а сборочным конвейером поделилась Гранта, где старая и новая машины будут делаться вперемешку. А если новоиспечённым соседкам станет тесно, АвтоВАЗ может дозагрузить некоторыми модификациями Гранты линию, где производят Нивы.
По габаритам и рыночному позиционированию Искре предстоит занять чрезвычайно узкую нишу, встав не на целую, а на половину ступеньки ниже Весты. И при таком подходе будет почти невозможно избежать внутренней конкуренции…
"Авто Плюс"
В цехе установлены 17 автоматических линий, на которых трудятся 112 роботов, способных суммарно наносить более 4800 точек сварки. Новейшее оборудование применяется при сварке, зафланцовке и перекладке деталей.
Ну, а сборочным конвейером поделилась Гранта, где старая и новая машины будут делаться вперемешку. А если новоиспечённым соседкам станет тесно, АвтоВАЗ может дозагрузить некоторыми модификациями Гранты линию, где производят Нивы.
По габаритам и рыночному позиционированию Искре предстоит занять чрезвычайно узкую нишу, встав не на целую, а на половину ступеньки ниже Весты. И при таком подходе будет почти невозможно избежать внутренней конкуренции…
"Авто Плюс"


14.05.202509:47
УТТЗ-6243 оказался единственным на рынке
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод, к слову, ставший в прошлом году крупнейшим поставщиком троллейбусов в города России, построил 18-метровую сочленённую машину модели 6243, в основе которой лежит покупной кузов белорусского низкопольника МАЗ-216. И больше подобной техники на рынке не предлагает никто.
Новинка должна понравиться перевозчикам из больших городов, где ещё сохранилось троллейбусное движение. А это все главные мегаполисы за исключением российской столицы, чьи власти сделали ставку на аккумуляторные электробусы.
Максимальная скорость сочленённого УТТЗ равна 65 км/ч — это стандарт для троллейбусов. Полная масса составляет 28 тонн, а двигатель развивает 245 сил.
Отметим, что ни в 2024-м, ни в 2025 году российские города сочленённых троллейбусов не закупали.
Фото: Дмитрий Михайлов
"Авто Плюс"
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод, к слову, ставший в прошлом году крупнейшим поставщиком троллейбусов в города России, построил 18-метровую сочленённую машину модели 6243, в основе которой лежит покупной кузов белорусского низкопольника МАЗ-216. И больше подобной техники на рынке не предлагает никто.
Новинка должна понравиться перевозчикам из больших городов, где ещё сохранилось троллейбусное движение. А это все главные мегаполисы за исключением российской столицы, чьи власти сделали ставку на аккумуляторные электробусы.
Максимальная скорость сочленённого УТТЗ равна 65 км/ч — это стандарт для троллейбусов. Полная масса составляет 28 тонн, а двигатель развивает 245 сил.
Отметим, что ни в 2024-м, ни в 2025 году российские города сочленённых троллейбусов не закупали.
Фото: Дмитрий Михайлов
"Авто Плюс"
08.05.202508:18
Вскользь об испытаниях такой машины в прошлом году говорил глава Ростеха Сергей Чемезов.
Однако кому понадобилась такая модель и рассматривается ли всерьёз возможность её производства, неизвестно.
Электроначинка в основном заимствована у Ларгуса. Электромотор на постоянных магнитах (163 л.с., 240 Н·м) установлен спереди. Запас хода в 350 километров обеспечивает 56-киловаттная литий-никель-кобальт-марганцевая батарея.
Сообщается, что электрическая Aura получилась лишь на полцентнера тяжелее бензиновой. Поэтому до ста километров в час такая Lada ускоряется на четыре секунды шустрее обычной. А вот максимальная скорость просела до полутора сотен.
Интересно, что салон концепта украсили красной кожей. Раздельные задние сиденья с вентиляцией и подогревом выглядят пышно, но ни третьей зоны климата, ни хотя бы отдельных воздуховодов, на отсутствие которых сходу пожаловались потенциальные покупатели псевдобизнес-седана, Aura не получила.
"Авто Плюс"
Однако кому понадобилась такая модель и рассматривается ли всерьёз возможность её производства, неизвестно.
Электроначинка в основном заимствована у Ларгуса. Электромотор на постоянных магнитах (163 л.с., 240 Н·м) установлен спереди. Запас хода в 350 километров обеспечивает 56-киловаттная литий-никель-кобальт-марганцевая батарея.
Сообщается, что электрическая Aura получилась лишь на полцентнера тяжелее бензиновой. Поэтому до ста километров в час такая Lada ускоряется на четыре секунды шустрее обычной. А вот максимальная скорость просела до полутора сотен.
Интересно, что салон концепта украсили красной кожей. Раздельные задние сиденья с вентиляцией и подогревом выглядят пышно, но ни третьей зоны климата, ни хотя бы отдельных воздуховодов, на отсутствие которых сходу пожаловались потенциальные покупатели псевдобизнес-седана, Aura не получила.
"Авто Плюс"
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.