🪖THE RIGHT HISTORY 🪖
08.05.202517:52
🪖Німецькі Me-262 та Ju-87, кинуті на аеродромі в Австрії, де пізніше їх захопили американці, весна 1945 року.
#Фото
#Трофеї
#Авіація
@THE_RIGHT_HISTORY
#Фото
#Трофеї
#Авіація
@THE_RIGHT_HISTORY
07.05.202516:08
🪖Німецький вояк тримає трофейний більшовицький плакат стоячи на StuG lll. Ймовірно 1942 рік.
#Фото
#Східний_фронт
@THE_RIGHT_HISTORY
#Фото
#Східний_фронт
@THE_RIGHT_HISTORY
07.05.202508:04
🪖"Tiger I" із 2.Kompanie s.Pz. Abt. 505 на рембазі у Крупці (Білорусь), 26 червня 1944 року
#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
06.05.202505:33
🪖Танкова битва під Бродами (23–29 червня 1941 року) — одна з найбільших танкових битв в історії, що стала символом не лише масштабів, а й військової майстерності.
У ній зійшлися 1-ша танкова група Вермахту (понад 800 танків і САУ) та механізовані корпуси Південно-Західного фронту СРСР (понад 3100 танків). Загалом — до 4000 бойових машин.
—•—
Втрати:
СРСР: 2648 танків
Вермахт: 85 танків втрачено безповоротно
(до 200 танків було підбито та повернено у стрій)
—•—
Хід бойових дій:
23 червня:
Німецькі війська, діючи організовано та стрімко, прорвали оборону противника на ділянці Володимир-Волинський — Луцьк — Рівне.
Вміло використавши п’ятдесятикілометровий розрив у радянській лінії, частини 1-ї танкової групи та 6-ї армії швидко просувалися вглиб більшовицької території, зламавши опір передових сил.
25 червня:
Попри чисельну перевагу, радянські мехкорпуси не змогли зламати німецьку оборону. Частини Вермахту, зокрема 11-та та 16-та танкові дивізії, проявили злагодженість та вміння тримати фронт навіть у складних умовах.
Вмілими маневрами німці відкинули більшовицькі дивізії, повернувши контроль над ситуацією.
26–28 червня:
Коли радянські війська намагалися оточити танкову групу Кляйста, командування Вермахту продемонструвало блискавичну реакцію.
До району прориву були оперативно перекинуті сили 16-ї моторизованої, 75-ї та 111-ї піхотних дивізій, що закрили пролом та ізолювали радянські групи.
В умовах постійних атак з боку переважаючих сил супротивника, німецькі частини зберігали боєздатність і утримували позиції, виявляючи холоднокровність і вишкіл.
29 червня:
Під натиском Вермахту радянські війська втратили ініціативу.
Німецькі частини взяли Броди і Буськ, розгромивши радянську оборону.
Водночас, спеціальна група Кляйста зразково організована для швидкого маневру, відрізала радянські підрозділи від основних сил, завдавши нищівних втрат.
Дії Вермахту стали взірцем блискавичної війни та військової доктрини нової епохи.
—•—
Битва під Бродами стала не лише катастрофою для РСЧА, але й яскравим прикладом тактичної переваги, професіоналізму й стратегічного мистецтва німецького командування. Сили Вермахту, попри чисельну меншість, показали, як діяти швидко, ефективно й переможно — навіть у складних умовах.
—•—
#Панцерваффе
#Вермахт
#СхіднийФронт
#Інформативно
@THE_RIGHT_HISTORY
У ній зійшлися 1-ша танкова група Вермахту (понад 800 танків і САУ) та механізовані корпуси Південно-Західного фронту СРСР (понад 3100 танків). Загалом — до 4000 бойових машин.
—•—
Втрати:
СРСР: 2648 танків
Вермахт: 85 танків втрачено безповоротно
(до 200 танків було підбито та повернено у стрій)
—•—
Хід бойових дій:
23 червня:
Німецькі війська, діючи організовано та стрімко, прорвали оборону противника на ділянці Володимир-Волинський — Луцьк — Рівне.
Вміло використавши п’ятдесятикілометровий розрив у радянській лінії, частини 1-ї танкової групи та 6-ї армії швидко просувалися вглиб більшовицької території, зламавши опір передових сил.
25 червня:
Попри чисельну перевагу, радянські мехкорпуси не змогли зламати німецьку оборону. Частини Вермахту, зокрема 11-та та 16-та танкові дивізії, проявили злагодженість та вміння тримати фронт навіть у складних умовах.
Вмілими маневрами німці відкинули більшовицькі дивізії, повернувши контроль над ситуацією.
26–28 червня:
Коли радянські війська намагалися оточити танкову групу Кляйста, командування Вермахту продемонструвало блискавичну реакцію.
До району прориву були оперативно перекинуті сили 16-ї моторизованої, 75-ї та 111-ї піхотних дивізій, що закрили пролом та ізолювали радянські групи.
В умовах постійних атак з боку переважаючих сил супротивника, німецькі частини зберігали боєздатність і утримували позиції, виявляючи холоднокровність і вишкіл.
29 червня:
Під натиском Вермахту радянські війська втратили ініціативу.
Німецькі частини взяли Броди і Буськ, розгромивши радянську оборону.
Водночас, спеціальна група Кляйста зразково організована для швидкого маневру, відрізала радянські підрозділи від основних сил, завдавши нищівних втрат.
Дії Вермахту стали взірцем блискавичної війни та військової доктрини нової епохи.
—•—
Битва під Бродами стала не лише катастрофою для РСЧА, але й яскравим прикладом тактичної переваги, професіоналізму й стратегічного мистецтва німецького командування. Сили Вермахту, попри чисельну меншість, показали, як діяти швидко, ефективно й переможно — навіть у складних умовах.
—•—
#Панцерваффе
#Вермахт
#СхіднийФронт
#Інформативно
@THE_RIGHT_HISTORY
Қайта жіберілді:
3-тя окрема штурмова бригада
05.05.202507:14
11 років «Азову»: історія легенди
5 травня, 2014 рік. Після арештів та вʼязниць, відомого бою на Римарській, звільнення Харкова й перших пострілів війни група українських партизанів стає офіційним бойовим підрозділом.
Унікальні кадри тих історичних днів — сьогодні у відео.
«Чорні чоловічки» під командуванням Андрія Білецького отримали інсайдерську інформацію: дезорієнтовані турбулентністю в країні українські ВВ покинули свою базу у Бердянську. Для «Чорного корпусу» — це шанс заволодіти зброєю військової частини, яку вже розтягують росіяни й сепаратисти. І єдиний легальний спосіб її отримати — трансформуватися з партизанського загону в міліцейський. Для націоналістів, ультрасів, хуліганів, які ще вчора билися з міліцією, такий розвиток подій став несподіваним й іронічним. Але вже у перші дні існування як підрозділу МВС «чоловічки» прийняли кілька боїв і взяли в полон цілого міністра оборони так званої «днр». Так народжувався легендарний «Азов».
За місяць новостворений добровольчий підрозділ звільняє Маріуполь — згоду на авантюрну операцію Білецький вибиває у скептично налаштованого командування. З техніки — обшитий бронею «КАМАЗ», з важкого — ЗУ-шка та «Утьос». Серед бійців — 16–18-річні добровольці. Далі — звільнення Марʼїнки, Іловайськ, Широкине вересня 2014-го, Павлопіль-Широкинська операція лютого 2015-го та інші бої, просякнуті духом зухвалості.
Фронт оманливо стихнув. І цей час «Азов» використав для нарощення професіоналізму. Створено Військову школу ім. Коновальця, сержантські курси, систему рекрутингу та підготовки бійців. Зібраний з сотні націоналістів загін став одним з найпрофесійніших та найбоєздатніших. Батальйоном, полком, бригадою. Та «Азов» ніколи не був просто військовим підрозділом. Це — феномен, велика родина.
Під час вторгнення 2022-го підрозділ взяв лідерство у бою за Маріуполь, створивши легендарний гарнізон на «Азовсталі». Його ветерани відбивали наступ на Київщині, Харківщині, Запоріжжі, Херсонщині, Сумщині, Чернігівщині, Дніпропетровщині та організовували операції з порятунку побратимів в оточеному Приазов'ї. За своїх гинули й потрапляли в полон.
Пам’ятаємо всіх полеглих на цьому шляху. І заради них продовжуємо битися за свою країну. З річницею — кожного, хто був і залишається частиною азовської родини!
3ОШБр | Instagram | Facebook | YouTube | ab3.army| TikTok | Підтримай Третю штурмову🇺🇦
5 травня, 2014 рік. Після арештів та вʼязниць, відомого бою на Римарській, звільнення Харкова й перших пострілів війни група українських партизанів стає офіційним бойовим підрозділом.
Унікальні кадри тих історичних днів — сьогодні у відео.
«Чорні чоловічки» під командуванням Андрія Білецького отримали інсайдерську інформацію: дезорієнтовані турбулентністю в країні українські ВВ покинули свою базу у Бердянську. Для «Чорного корпусу» — це шанс заволодіти зброєю військової частини, яку вже розтягують росіяни й сепаратисти. І єдиний легальний спосіб її отримати — трансформуватися з партизанського загону в міліцейський. Для націоналістів, ультрасів, хуліганів, які ще вчора билися з міліцією, такий розвиток подій став несподіваним й іронічним. Але вже у перші дні існування як підрозділу МВС «чоловічки» прийняли кілька боїв і взяли в полон цілого міністра оборони так званої «днр». Так народжувався легендарний «Азов».
За місяць новостворений добровольчий підрозділ звільняє Маріуполь — згоду на авантюрну операцію Білецький вибиває у скептично налаштованого командування. З техніки — обшитий бронею «КАМАЗ», з важкого — ЗУ-шка та «Утьос». Серед бійців — 16–18-річні добровольці. Далі — звільнення Марʼїнки, Іловайськ, Широкине вересня 2014-го, Павлопіль-Широкинська операція лютого 2015-го та інші бої, просякнуті духом зухвалості.
Фронт оманливо стихнув. І цей час «Азов» використав для нарощення професіоналізму. Створено Військову школу ім. Коновальця, сержантські курси, систему рекрутингу та підготовки бійців. Зібраний з сотні націоналістів загін став одним з найпрофесійніших та найбоєздатніших. Батальйоном, полком, бригадою. Та «Азов» ніколи не був просто військовим підрозділом. Це — феномен, велика родина.
Під час вторгнення 2022-го підрозділ взяв лідерство у бою за Маріуполь, створивши легендарний гарнізон на «Азовсталі». Його ветерани відбивали наступ на Київщині, Харківщині, Запоріжжі, Херсонщині, Сумщині, Чернігівщині, Дніпропетровщині та організовували операції з порятунку побратимів в оточеному Приазов'ї. За своїх гинули й потрапляли в полон.
Пам’ятаємо всіх полеглих на цьому шляху. І заради них продовжуємо битися за свою країну. З річницею — кожного, хто був і залишається частиною азовської родини!
3ОШБр | Instagram | Facebook | YouTube | ab3.army| TikTok | Підтримай Третю штурмову🇺🇦
03.05.202516:45
🪖Військовий кореспондент вермахту під час операції «Барбаросса», літо 1941 року.
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
08.05.202514:50
🪖Німецький офіцер на коні серед палаючих залишків радянської техніки та вантажівок ГАЗ-АА "Полуторка". Імовірно Київський котел, Україна. Серпень - вересень 1941 року.
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
Қайта жіберілді:
Біле ⨁ Сонце
07.05.202515:01
«З кінця 1942 року, починаючи зі Сталінграду, думка про єдність Європи в боротьбі з більшовизмом була основною думкою, яка заволоділа мною. Така цінність, як «Вітчизна» могла бути врятована лише створенням єдиної Європи, «Європи вітчизн».
Європейська ідентичність, а тим самим також ідентичності окремих націй потрапили б під загрозу, якщо б американському капіталізму або радянському більшовизму вдалося б підпорядкувати Європу своєму пануванню».
- (с) ветеран дивізії «Шарлемань» Анрі-Жозеф Фіне (11.VI.1919 - 14.IX.2002).
@zunarm
Європейська ідентичність, а тим самим також ідентичності окремих націй потрапили б під загрозу, якщо б американському капіталізму або радянському більшовизму вдалося б підпорядкувати Європу своєму пануванню».
- (с) ветеран дивізії «Шарлемань» Анрі-Жозеф Фіне (11.VI.1919 - 14.IX.2002).
@zunarm
06.05.202514:07
🪖 Зв'язкові Вермахту та СС на фронтах другої світової війни.
#Фото
#СС
#Вермахт
@THE_RIGHT_HISTORY
#Фото
#СС
#Вермахт
@THE_RIGHT_HISTORY
05.05.202515:15
He 277 - чотиримоторний стратегічний бомбардувальник, тісно пов'язаний з проблемним He 177 "Greif", що страждав від ненадійних двигунів, частих пожеж та аварій. Ще в 1940 Heinkel запропонував Технічному департаменту встановлення чотирьох окремих моторів, але міністерство авіації відхилило ідею.
До осені 1941 пожежонебезпека He 177 стала очевидною, однак Технічний департамент не дав зеленого світла на переробку He 177 до He 277.
Всупереч забороні, Heinkel таємно продовжував розробку, називаючи його "He 177B" у листуванні, хоча на кресленнях значився He 277. Зрушення відбулося у травні 1943 після зустрічі Гітлера з представниками авіапромисловості.
Гітлер вимагав бомбардувальник для ударів по Лондону та конвоях в Атлантиці. Heinkel запевнив, що "He 177B" (He 277) відповідає вимогам, і отримав завдання на розробку.
За основу взяли фюзеляж He 177A-3/R2, перероблений під чотири двигуни Daimler-Benz DB 603A.
Дослідний He 277 V1 (під назвою He 177B-0) піднявся в небо наприкінці 1943. Другий прототип, He 277 V2 (He 177B-5/R1) полетів 28 лютого 1944. Він використовувався для випробувань на стійкість конструкції.
He 277 V3 був подібний до V2, але мав проблеми зі стійкістю. Він був озброєний носовою та хвостовою вежами "Rheinmetall-Börsing" з кулеметами MG 81.
У травні 1944 Герінг оголосив важкий бомбардувальник "ядром бойової авіації" і зажадав серійного виробництва He 277.
Проте, плани були нереалістичними. У липні 1944 випуск бомбардувальників припинили. Було випущено лише 8 серійних He 277, які, ймовірно, не брали участь у бойових діях.
У розробці також були варіанти He 277В-6 та В-7 з різним озброєнням.
Технічні характеристики He 277b-5/r-2:
Розмах крила: 31.4 м
Довжина: 22.2 м
Висота: 6.65 м
Маса порожнього: 22100 кг
Нормальна злітна маса: 44000 кг
Двигуни: 4 x Daimler-Benz DB-603A (1750 к.с. кожен)
Максимальна швидкість: 565 км/год.
Практична дальність: 6000 км
Практична стеля: 15000 м
#Інформативно
#Люфтваффе
#Авіація
@THE_RIGHT_HISTORY
До осені 1941 пожежонебезпека He 177 стала очевидною, однак Технічний департамент не дав зеленого світла на переробку He 177 до He 277.
Всупереч забороні, Heinkel таємно продовжував розробку, називаючи його "He 177B" у листуванні, хоча на кресленнях значився He 277. Зрушення відбулося у травні 1943 після зустрічі Гітлера з представниками авіапромисловості.
Гітлер вимагав бомбардувальник для ударів по Лондону та конвоях в Атлантиці. Heinkel запевнив, що "He 177B" (He 277) відповідає вимогам, і отримав завдання на розробку.
За основу взяли фюзеляж He 177A-3/R2, перероблений під чотири двигуни Daimler-Benz DB 603A.
Дослідний He 277 V1 (під назвою He 177B-0) піднявся в небо наприкінці 1943. Другий прототип, He 277 V2 (He 177B-5/R1) полетів 28 лютого 1944. Він використовувався для випробувань на стійкість конструкції.
He 277 V3 був подібний до V2, але мав проблеми зі стійкістю. Він був озброєний носовою та хвостовою вежами "Rheinmetall-Börsing" з кулеметами MG 81.
У травні 1944 Герінг оголосив важкий бомбардувальник "ядром бойової авіації" і зажадав серійного виробництва He 277.
Проте, плани були нереалістичними. У липні 1944 випуск бомбардувальників припинили. Було випущено лише 8 серійних He 277, які, ймовірно, не брали участь у бойових діях.
У розробці також були варіанти He 277В-6 та В-7 з різним озброєнням.
Технічні характеристики He 277b-5/r-2:
Розмах крила: 31.4 м
Довжина: 22.2 м
Висота: 6.65 м
Маса порожнього: 22100 кг
Нормальна злітна маса: 44000 кг
Двигуни: 4 x Daimler-Benz DB-603A (1750 к.с. кожен)
Максимальна швидкість: 565 км/год.
Практична дальність: 6000 км
Практична стеля: 15000 м
#Інформативно
#Люфтваффе
#Авіація
@THE_RIGHT_HISTORY
04.05.202516:38
🪖Підбитий німецький Pz.Kpfw.V Panther у Бельгії після завершення війни, 1947 рік.
#Ехо_війни
#Фото
#Панцерваффе
@THE_RIGHT_HISTORY
#Ехо_війни
#Фото
#Панцерваффе
@THE_RIGHT_HISTORY
Қайта жіберілді:
Glaubensfeuer
03.05.202515:21
«Полум’я Віри» — це ініціатива, що має на меті поширення засад християнського світогляду у нерозривному зв’язку з правою ідеєю, стоячи на ґрунті національних та духовних вартостей. Проєкт покликаний до життя з потреби зміцнення віри, збереження традиційної моралі та формування світоглядного стрижня, заснованого на вірі, честі й відповідальності перед Богом і народом.
Glaubensfeuer
Glaubensfeuer
07.05.202520:53
✈️ He.274 - висотний бомбардувальник із "Грифа"
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
07.05.202513:15
🪖 Т-64 БМ «Булат» бійців 1 ОТБр біля автобусної зупинки с.Сабівка, Луганська область 2014 рік.
#Фото
#ЗСУ
#АТО
#Танки
@THE_RIGHT_HISTORY
#Фото
#ЗСУ
#АТО
#Танки
@THE_RIGHT_HISTORY
06.05.202510:17
🪖Колона танків «Тигр» із s.Pz. Abt. 502, автотранспорт та піхота на Східному фронті, зима 1944 року.
#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
05.05.202511:40
🪖Пара "Тигрів" із s.Pz. Abt. 502 біля Ладозького озера на ленінградському напрямку, серпень 1943 року.
#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
#Панцерваффе
#Східнийфронт
#Фото
@THE_RIGHT_HISTORY
04.05.202512:18
🪖 Вояки СС на фронтах другої світової війни. 1941-1945 роки.
#Фото
#СС
@THE_RIGHT_HISTORY
#Фото
#СС
@THE_RIGHT_HISTORY
03.05.202512:39
🪖 Підбірка фотографій тибетської армії періоду 1920-1950-х років.
#Фото
#Різне
@THE_RIGHT_HISTORY
#Фото
#Різне
@THE_RIGHT_HISTORY
07.05.202520:53
Зацікавленість Райху у висотних бомбардувальниках проявилася ще в середині 30-х років.
У рамках розробки He.177 розглядався варіант герметичної кабіни. Проєкт He.177a-4 розроблявся паралельно з He.177a-3, зберігаючи двигуни DB-610. Герметизація передбачала подвійні стінки кабіни та надувні гумові трубки, тиск відповідав 2500 м. Озброєння включало дистанційно керовані кулемети MG-131, прицілювання здійснювалося з термокабіни.
Проєкт He.177a-4 розроблявся у Швехаті на базі He.177a-3. Конструкція крила He.177 була визнана неприйнятною, тому для He.177a-4 розробили нове дволонжеронне крило. Планувалася чотиримоторна схема з турбокомпресорами Heinkel-Hirt 9-2291. Проте, через численні проблеми з He.177, проєкт перекваліфікували у He.274 під керівництвом фірми "Фарман".
Розробка He.274 велася в Парижі, залучивши 250 французьких креслярів. Нова версія значно відрізнялася від He.177a-3, довжина зросла до 23.80 м. Замість спарених двигунів використовувалися чотири ПД Даймлер-Бенц DB-603A-2 потужністю 1750 к.с. кожен.
ЛТХ He.274 V-1:
Розмах крил: 44.0 м
Довжина: 23.8 м
Висота: 5.5 м
Маса порожнього: 21320 кг
Нормальна злітна маса: 36000 кг
Максимальна злітна маса: 38000 кг
Максимальна швидкість на висоті: 575 км/год
Крейсерська швидкість на висоті: 510 км/год
Практична дальність: 4225 км
Швидкопідйомність: 240 м/хв
Практична стеля: 14300 м
Екіпаж: 4 особи
Озброєння: одна 13-мм гармата MG-131 у носовій частині, дві MG-131 у дистанційних керованих вертикальній та малій баштах FDL-131Z.
Бомбове навантаження: до 4000 кг
#Інформативно
#Люфтваффе
#Авіація
@THE_RIGHT_HISTORY
У рамках розробки He.177 розглядався варіант герметичної кабіни. Проєкт He.177a-4 розроблявся паралельно з He.177a-3, зберігаючи двигуни DB-610. Герметизація передбачала подвійні стінки кабіни та надувні гумові трубки, тиск відповідав 2500 м. Озброєння включало дистанційно керовані кулемети MG-131, прицілювання здійснювалося з термокабіни.
Проєкт He.177a-4 розроблявся у Швехаті на базі He.177a-3. Конструкція крила He.177 була визнана неприйнятною, тому для He.177a-4 розробили нове дволонжеронне крило. Планувалася чотиримоторна схема з турбокомпресорами Heinkel-Hirt 9-2291. Проте, через численні проблеми з He.177, проєкт перекваліфікували у He.274 під керівництвом фірми "Фарман".
Розробка He.274 велася в Парижі, залучивши 250 французьких креслярів. Нова версія значно відрізнялася від He.177a-3, довжина зросла до 23.80 м. Замість спарених двигунів використовувалися чотири ПД Даймлер-Бенц DB-603A-2 потужністю 1750 к.с. кожен.
ЛТХ He.274 V-1:
Розмах крил: 44.0 м
Довжина: 23.8 м
Висота: 5.5 м
Маса порожнього: 21320 кг
Нормальна злітна маса: 36000 кг
Максимальна злітна маса: 38000 кг
Максимальна швидкість на висоті: 575 км/год
Крейсерська швидкість на висоті: 510 км/год
Практична дальність: 4225 км
Швидкопідйомність: 240 м/хв
Практична стеля: 14300 м
Екіпаж: 4 особи
Озброєння: одна 13-мм гармата MG-131 у носовій частині, дві MG-131 у дистанційних керованих вертикальній та малій баштах FDL-131Z.
Бомбове навантаження: до 4000 кг
Перший прототип He.274-V1 здійснив політ у грудні 1945 року в Орлеані вже як AAS-01a після націоналізації "Фармана". Льотні випробування проводилися у Бретань-Сюр-Орз, основна увага приділялася гермокабіні. Другий прототип He.274-V2 не був добудований. He.274-V1 (AAS-01a) був списаний у 1953 році.
#Інформативно
#Люфтваффе
#Авіація
@THE_RIGHT_HISTORY
Қайта жіберілді:
🪖THE RIGHT HISTORY 🪖
07.05.202511:15
🪖Відкриваємо продаж патчу
—•—
"Мій дідусь німецький електрик"
—•—
Ціна - 230 грн
Розмір - 7 см
Реквізити для оплати:
4441111037168238
—•—
Для замовлення потрібно: Надіслати скрін про оплату за реквізитами ,вказати кількість патчів які ви хочете замовити, та дані для відправки новою поштою, (а саме : ПІБ, номер телефону, місто/село , та номер відділення).
—•—
Зв'язок: @m8ss8rschmitt
—•—
"Мій дідусь німецький електрик"
—•—
Ціна - 230 грн
Розмір - 7 см
Реквізити для оплати:
4441111037168238
—•—
Для замовлення потрібно: Надіслати скрін про оплату за реквізитами ,вказати кількість патчів які ви хочете замовити, та дані для відправки новою поштою, (а саме : ПІБ, номер телефону, місто/село , та номер відділення).
—•—
Зв'язок: @m8ss8rschmitt
06.05.202505:35
05.05.202508:20
🪖Колона німецької бронетехніки прямує вулицею села в районі Харкова, 1943 рік.
На передньому плані німецька протитанкова САУ Marder II (Panzerjager mit 7,5cm Pak 40/2 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.II (Sf.)) Зліва від САУ автомобіль радіозв'язку Kfz.17/2 або Kfz.17/3.
#Східнийфронт
#Фото
#САУ
@THE_RIGHT_HISTORY
На передньому плані німецька протитанкова САУ Marder II (Panzerjager mit 7,5cm Pak 40/2 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.II (Sf.)) Зліва від САУ автомобіль радіозв'язку Kfz.17/2 або Kfz.17/3.
#Східнийфронт
#Фото
#САУ
@THE_RIGHT_HISTORY
04.05.202508:14
🪖 Модифікації трофейного англійського Bren Carrier.
На фото 1 та 2 видно встановлену зенітну гармату Flak 38.
—•—
На фото 3,4,5,6 бачимо 40 міліметрову гармату (4cm PaK 192(e)], встановлену на цей гусеничний транспортер.
—•—
На останній світлині
Bren Carrier зі встановленою 25 міліметровою гарматою(2.5cm PaK 112/113(f)), який використовувався у африканському корпусі (D.A.K.).
Більшість цих машин були захоплені у французькій кампанії 1940-го року, та під час африканської кампанії 1941-1943 років.
Точна кількість переобладнаних машин невідома.
#Пізнавально
#Трофеї
#Бронетехніка
@THE_RIGHT_HISTORY
На фото 1 та 2 видно встановлену зенітну гармату Flak 38.
—•—
На фото 3,4,5,6 бачимо 40 міліметрову гармату (4cm PaK 192(e)], встановлену на цей гусеничний транспортер.
—•—
На останній світлині
Bren Carrier зі встановленою 25 міліметровою гарматою(2.5cm PaK 112/113(f)), який використовувався у африканському корпусі (D.A.K.).
Більшість цих машин були захоплені у французькій кампанії 1940-го року, та під час африканської кампанії 1941-1943 років.
Точна кількість переобладнаних машин невідома.
#Пізнавально
#Трофеї
#Бронетехніка
@THE_RIGHT_HISTORY
03.05.202508:41
🪖Ейфелева вежа у Парижі
з плакатом : "Німеччина перемагає на всіх фронтах".
1940-й рік, Франція.
#Фото
#Франція
@THE_RIGHT_HISTORY
з плакатом : "Німеччина перемагає на всіх фронтах".
1940-й рік, Франція.
#Фото
#Франція
@THE_RIGHT_HISTORY
Көрсетілген 1 - 24 арасынан 345
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.