«Как показали последние выборы, вакуум, образовавшийся в европейских демократиях, заполняется крайне правыми демагогами. Только Турция и ее полноправное членство могут спасти Евросоюз от тупика, в который он попал, от экономики до обороны, от политики до международной репутации»

Систему можно рассматривать, в основном, как зонтик безопасности, который будет охватывать все стороны Небесной Родины. В этой многоуровневой системе основная цель состоит в том, чтобы иметь возможность противостоять угрозам в пределах диапазона, начиная с очень низкой высоты и заканчивая самой высокой.

✅ Основная функция: Определить цель, затем оценить, принять решение и, в конечном итоге, уничтожить. Чем быстрее и скоординированнее работает это уравнение, тем безопаснее становится территория.

Систему противовоздушной обороны можно разделить на 4 уровня:
• ближнего действия
• малой дальности
• средней дальности
• большой дальности

1️⃣Системы противовоздушной защиты ближнего действия используются для противодействия угрозам с дальностью действия до 10 км и высотой до 5 км.

Это системы: Korkut (ПВО), Gökberk (система ПВО с лазерным оружием), Şahin (ПВО), Göker (ПВО), İhtar (Радар) и SUNGUR (ПВО). 

Они произведены турецким гигантом ВПК ASELSAN — это основные системы первого уровня.

2️⃣Системы противовоздушной защиты второго уровня – малой дальности. Это системы с дальностью действия от 10 до 20 км и высотой свыше 5 км:  HERİKKS (радар), C-RAM (ПВО), HİSAR A+ (ПВО), GÖKDEMİR (ПВО) и GÜRZ (ПВО).

3️⃣Системы противовоздушной защиты третьего уровня – средней дальности. Это системы с дальностью от 20 до 60 км и высотой от 10-15 км: KALKAN 1 и KALKAN 2 (радары), а также HİSAR O+ (ПВО).

4️⃣И наконец, система противовоздушной четвертого уровня – большой дальности. Это системы с дальностью более 60 км+ и высотой 15-30 км:

Siper, первая турецкая система ПВО дальнего радиуса действия, разработанная турецкими компаниями с использованием национальных ресурсов.

Siper-1 с дальностью действия 100 км поступила на вооружение в прошлом году. Под него будет использован современный радар S диапозона ALP (дальность обнаружения 650+ км), производство которого началось недавно.

Впоследствии будет представлена версия Siper-2 и Siper-3 с увеличенной дальностью, которые будут способны уничтожать цели в космосе (в т.ч. и спутники противника).

Все системы первого, второго и третьего уровня защиты выпускаются в серийном производстве. Из систем четвертого уровня, пока серийно выпускается Siper-1 и радар S диапазона ALP, остальные находятся в активной разработке и проходят тестирование.

Эти все системы интегрированы в сеть радаров, расположенных в различных точках Турции. Более того, они будут не только взаимодействовать с радарами, но и обмениваться данными между собой.

Таким образом, по завершении всех этих процессов Турция достигнет интеграции в системе ПВО-ПРО, которую она стремилась обеспечить на протяжении многих лет.

✈️ У Турции также есть самолеты раннего предупреждения, боевые системы управления GENESIS и другие передовые возможности для воздушного предупреждения и уведомления, такие как «Мирный Орел».

🛡 «Стальной купол», включающий в себя множество систем оружия ПВО, радаров, электрооптических систем, модулей связи, командных пунктов и искусственный интеллект, станет мозгом Турции в области противовоздушной обороны.

Утверждение этого стратегического проекта свидетельствует о том, что Турция еще на один шаг приблизилась к своей цели – самодостаточности в оборонной промышленности.

В Москве приветствуют освобождение россиянина Александра Труфанова и выражают признательность руководству ХАМАСА за принятое решение.

«Мы гордимся вами, любим, ценим, и наша дружба будет вечной»

Председатель провинциального совета Адиль Сумейдаи отметил, что туркмены являются второй по численности этнической группой в регионе, а бывший депутат парламента Ирака Февзи Экрем Терзи подчеркнул, что признание турецкого языка — естественное право туркменского населения.

Инициатором решения стал член совета провинции Салахаддин Атыф Тузлу. По его предложению теперь турецкий язык может использоваться в официальных документах и делопроизводстве местных органов власти.

💡 Новые рейсы проходят через Азербайджан и Турцию, что удлиняет время в пути на 30-40 минут и увеличивает расходы авиакомпании. Однако тарифы для пассажиров не были повышены из-за форс-мажорного характера ситуации.

Компания продолжает мониторинг безопасности воздушного пространства, анализируя данные в реальном времени. В случае угрозы безопасности маршруты могут быть изменены. В числе небезопасных зон остаются Украина, европейская часть России и некоторые горные регионы Азии.

🖥 Информация по теме:

Алиев: ответственность за гибель граждан — на России

Ильхам Алиев: Россия должна признать свою вину и извиниться за подбитый самолет

Пассажирский самолет азербайджанской авиакомпании AZAL, летевший из Баку в Грозный, разбился у казахстанского Актау