
Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Знаемский
Машина - зеркало души.
Смотрите «Гараж Мечты», читайте «Авторевю».
Пишите на s@znaemsky.ru
Смотрите «Гараж Мечты», читайте «Авторевю».
Пишите на s@znaemsky.ru
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніApr 19, 2025
TGlist-ке қосылған күні
Apr 19, 2025Қосылған топ
ЗН
Знаемский
51
19.04.202505:22
Зачем рентген на шинном заводе?
И почему на складе шины лежат елочкой?
Это последние два этапа производственного цикла.
Не могу не спросить - а вам интересно было бы посетить шинный завод с экскурсией?
И почему на складе шины лежат елочкой?
Это последние два этапа производственного цикла.
Не могу не спросить - а вам интересно было бы посетить шинный завод с экскурсией?
18.04.202517:40
Недавно я впервые в жизни побывал на шинном заводе.
Да, прежде меня в такие командировки не отправляли.
А тут пригласили на завод Gislaved в Калуге - это тот, который раньше делал шины Continental.
Узнал много нового и жду, когда шинные заводы откроют двери для программ промтуризма. Это случится уже очень скоро.
А пока попробовал рассказать самое главное про пять этапов шинного производства.
Оказывается каждая шина на самом деле состоит из дюжины отдельных деталей.
Смесь для нее замешивают почти как тесто. А в технологическом процессе есть место даже рентгеновскому аппарату.
Ну, и самое неожиданное - на заводском складе шины хранят не вертикально и не горизонтально. А елочкой.
Теперь обо всем по порядку.
В этом посте - начало процесса.
Да, прежде меня в такие командировки не отправляли.
А тут пригласили на завод Gislaved в Калуге - это тот, который раньше делал шины Continental.
Узнал много нового и жду, когда шинные заводы откроют двери для программ промтуризма. Это случится уже очень скоро.
А пока попробовал рассказать самое главное про пять этапов шинного производства.
Оказывается каждая шина на самом деле состоит из дюжины отдельных деталей.
Смесь для нее замешивают почти как тесто. А в технологическом процессе есть место даже рентгеновскому аппарату.
Ну, и самое неожиданное - на заводском складе шины хранят не вертикально и не горизонтально. А елочкой.
Теперь обо всем по порядку.
В этом посте - начало процесса.
18.04.202519:24
Миксер, «тесто», зеленая шина и вулканизация.
На внутренней стороне пресса можно увидеть форму для протектора шин Gislaved Nord Frost 200. Пословица про сани и лето подтверждается лишь отчасти. В день моего визита завод выпускал и летние, и зимние шины вперемешку.
На внутренней стороне пресса можно увидеть форму для протектора шин Gislaved Nord Frost 200. Пословица про сани и лето подтверждается лишь отчасти. В день моего визита завод выпускал и летние, и зимние шины вперемешку.
14.04.202518:52
https://youtu.be/C0UoIIQMdF0?si=yDQI01qtsmHOO73A
Это история автомобиля, который всем известен как легендарный вездеход и образец старой школы инжиниринга. Нестареющий Land Rover Defender — икона среди внедорожников. Но знали ли вы, что он был разработан как временное антикризисное решение? Или что на самом деле Defender обязан своим существованием Рейндж Роверу, а не наоборот? А как вам тот факт, что Land Rover является дальним родственником советского истребителя МиГ-15?
Невероятная судьба вечно временного Дефендера стала темой для нового новой серии Гаража Мечты. Я попытался найти ответы на два главных вопроса — почему Defender десятилетиями не обновлялся и не получил настоящего наследника, и самое главное, какой Defender среди многочисленных поколений этого внедорожника наиболее достоин места в Гараже Мечты?
А еще я никогда не забуду, что мы снимали это фильм больше года. Начали в марте 2024-го. А закончили только что.
Наверное, иначе и быть не может, когда в сюжете участвуют четыре разных Лэнд Ровера. 😉
Все время есть «технические нюансы». И не всегда связанные с автомобилями.
Но на самом деле выражаю мое почтение и благодарность всем владельцам машин, без доверия которых мы бы не собрали для вас целую династию Дефендеров.
Каждому из них отдельное спасибо и персональный поклон от нашей команды в описании к видео.
И особая признательность команде Авто.ру, которая, несмотря на все объективные и мистические обстоятельства, все же довела этот проект до финала.
Однажды у меня тоже будет Land Rover - и я еще пожалею, что снял этот фильм 🛠️ 😅.
Но я до сих пор под воздействием флюидов, которые распространяет этот автомобиль. Особенно после участия на Дефе в прошлогоднем Гараж Ралли.
Поэтому без толики сомнения записываю Defender в свой Гараж Мечты и желаю вам приятного просмотра!
И высокого иммунитета.
А здесь - этот же фильм на VK видео.
Это история автомобиля, который всем известен как легендарный вездеход и образец старой школы инжиниринга. Нестареющий Land Rover Defender — икона среди внедорожников. Но знали ли вы, что он был разработан как временное антикризисное решение? Или что на самом деле Defender обязан своим существованием Рейндж Роверу, а не наоборот? А как вам тот факт, что Land Rover является дальним родственником советского истребителя МиГ-15?
Невероятная судьба вечно временного Дефендера стала темой для нового новой серии Гаража Мечты. Я попытался найти ответы на два главных вопроса — почему Defender десятилетиями не обновлялся и не получил настоящего наследника, и самое главное, какой Defender среди многочисленных поколений этого внедорожника наиболее достоин места в Гараже Мечты?
А еще я никогда не забуду, что мы снимали это фильм больше года. Начали в марте 2024-го. А закончили только что.
Наверное, иначе и быть не может, когда в сюжете участвуют четыре разных Лэнд Ровера. 😉
Все время есть «технические нюансы». И не всегда связанные с автомобилями.
Но на самом деле выражаю мое почтение и благодарность всем владельцам машин, без доверия которых мы бы не собрали для вас целую династию Дефендеров.
Каждому из них отдельное спасибо и персональный поклон от нашей команды в описании к видео.
И особая признательность команде Авто.ру, которая, несмотря на все объективные и мистические обстоятельства, все же довела этот проект до финала.
Однажды у меня тоже будет Land Rover - и я еще пожалею, что снял этот фильм 🛠️ 😅.
Но я до сих пор под воздействием флюидов, которые распространяет этот автомобиль. Особенно после участия на Дефе в прошлогоднем Гараж Ралли.
Поэтому без толики сомнения записываю Defender в свой Гараж Мечты и желаю вам приятного просмотра!
И высокого иммунитета.
А здесь - этот же фильм на VK видео.


15.04.202515:30
Луноход как бы говорит «поехали».
Освободилось три места на эти выходные в Калуге 19-20 апреля. Космос и авиация.
Программа - здесь
Заявки - s@znaemsky.ru
Освободилось три места на эти выходные в Калуге 19-20 апреля. Космос и авиация.
Программа - здесь
Заявки - s@znaemsky.ru
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.