Технологические конкурсы Up Great
26.02.202508:32
Максимальная высота полёта Юрия Гагарина на корабле «Восток-1» составила 327 километров над уровнем моря, а Международная космическая станция (МКС) находится на высоте приблизительно 420 километров. Однако сегодня исследователи из разных стран занимаются проблематикой космических аппаратов, способных работать на сверхнизких орбитах: в диапазоне 150-250 километров.
👀 Почему это направление считается перспективным, мы расскажем в этой статье.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Лонгрид
👀 Почему это направление считается перспективным, мы расскажем в этой статье.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Лонгрид
Медиа контентке
қол жеткізе алмадық
қол жеткізе алмадық
25.10.202414:37
🛜Автопроизводитель Subaru развернул на своем полигоне на острове Хоккайдо локальную автономную сеть 5G на частотах ниже 6ГГц. К ней подключена вся инфраструктура научно-исследовательского и опытно-конструкторского центра Subaru. Вокруг полигона установлены семь базовых станций sub-6, которые обеспечивают автоматизированное управление беспилотными автомобилями на всей территории объекта.
Такая сеть нужна Subaru для испытания перспективных технологий беспилотного транспорта. Именно 5G в обозримом будущем позволит совершить прорыв в сфере автопилотов, интернета вещей и взаимодействия автомобилей и дорожной инфраструктуры, что должно кратно уменьшить количество конфликтных ситуаций и сделать, наконец, транспорт полностью автономным.
Развернуть полноценную инфраструктуру интеллектуальных транспортных систем в сетях 4G невозможно из-за существенных задержек сигнала, которые могут составлять до 50 мс. Для понимания: задержка сигнала в 1 мс на скорости 30 км/ч равна примерно 1 м тормозного пути. Конечно, уже сейчас автопилоты используют множество датчиков и камер для более точного позиционирования и скорости реакции. Но задача — сделать автономный транспорт максимально отказоустойчивым, что невозможно, если хотя бы одна из систем работает с задержкой. А в сети 5G задержки не превышают 4 мс и могут быть снижены до 1 мс.
В реальных условиях городского трафика важна возможность параллельного автономного пилотирования транспортных средств. Даже при условии дистанционного вмешательства операторов психофизические возможности человека ограничены точностью +/- 30 см, что в плотном потоке недопустимо.
Пропускной способности 4G недостаточно и для реализации технологии V2X (vehicle-to-everything), то есть связи транспортных средств не только между собой, но и с дорожной инфраструктурой, а также — для мгновенного доступа к HD-картам, создаваемым специально для интеллектуальных транспортных систем. Скорость передачи данных в сети 5G может достигать 1-2 Гбит/с, и ее устойчивость не зависит от количества подключенных устройств поблизости.
Subaru уже на этапе НИОКР использует сеть FR1, то есть на частотах ниже 6 ГГц. Есть еще и 5G FR2 — на частотах 24-100 ГГц. FR2 работает на расстоянии в несколько сотен метров (это как раз и есть интернет вещей). Сеть 5G FR1 отличается куда большим радиусом действия. Это позволяет сделать вывод о том, что Subaru работает именно над проектом полностью автономных интеллектуальных транспортных систем для условий города.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Up_Great_News
Такая сеть нужна Subaru для испытания перспективных технологий беспилотного транспорта. Именно 5G в обозримом будущем позволит совершить прорыв в сфере автопилотов, интернета вещей и взаимодействия автомобилей и дорожной инфраструктуры, что должно кратно уменьшить количество конфликтных ситуаций и сделать, наконец, транспорт полностью автономным.
Развернуть полноценную инфраструктуру интеллектуальных транспортных систем в сетях 4G невозможно из-за существенных задержек сигнала, которые могут составлять до 50 мс. Для понимания: задержка сигнала в 1 мс на скорости 30 км/ч равна примерно 1 м тормозного пути. Конечно, уже сейчас автопилоты используют множество датчиков и камер для более точного позиционирования и скорости реакции. Но задача — сделать автономный транспорт максимально отказоустойчивым, что невозможно, если хотя бы одна из систем работает с задержкой. А в сети 5G задержки не превышают 4 мс и могут быть снижены до 1 мс.
В реальных условиях городского трафика важна возможность параллельного автономного пилотирования транспортных средств. Даже при условии дистанционного вмешательства операторов психофизические возможности человека ограничены точностью +/- 30 см, что в плотном потоке недопустимо.
Пропускной способности 4G недостаточно и для реализации технологии V2X (vehicle-to-everything), то есть связи транспортных средств не только между собой, но и с дорожной инфраструктурой, а также — для мгновенного доступа к HD-картам, создаваемым специально для интеллектуальных транспортных систем. Скорость передачи данных в сети 5G может достигать 1-2 Гбит/с, и ее устойчивость не зависит от количества подключенных устройств поблизости.
Subaru уже на этапе НИОКР использует сеть FR1, то есть на частотах ниже 6 ГГц. Есть еще и 5G FR2 — на частотах 24-100 ГГц. FR2 работает на расстоянии в несколько сотен метров (это как раз и есть интернет вещей). Сеть 5G FR1 отличается куда большим радиусом действия. Это позволяет сделать вывод о том, что Subaru работает именно над проектом полностью автономных интеллектуальных транспортных систем для условий города.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Up_Great_News
21.02.202513:34
🇨🇳 Компания China Unicom объявила о переходе от пилотных проектов к полномасштабному развёртыванию сетей 5G-Advanced (5.5G). До конца 2025 года одна из трёх крупнейших телеком-компаний Китая планирует обеспечить бесперебойное покрытие 5G-A в 39 городах. Отказоустойчивая сеть нового поколения со скоростью скачивания 10 Гбит/с, загрузки 4 Гбит/с и с интегрированным ИИ, помимо прочих сервисов, позволит запустить в этих городах системы полностью автономного транспорта — наземного и воздушного.
Отличие 5G-A от уже функционирующих сетей 5G заключается в повышенной отказоустойчивости и снижении расхождения между пиковой и фактической пропускной способностью. 5G-A может поддерживать связь сотен миллионов устройств, что делает автономные системы действительно независимыми: на этой сети могут работать роботизированные заводы, порты и городской транспорт.
5G-A позволяет связать все транспортные средства в единую сеть с помощью архитектуры V2X (Vehicle-to-Everything), что значительно повышает безопасность беспилотных авто и открывает новые возможности для БВС.
В Пекине сеть 5G-Advanced уже охватывает почти весь центр города. Планы по скорейшему коммерческому развертыванию 5G-A компания China Unicom представила в Харбине, где с 9 по 14 февраля прошли Зимние Азиатские игры. Компания сообщила в своем совместном с Huawei отчете, что на одном из стадионов удалось достичь пиковой скорости 11,2 Гбит/с. Это позволило 68 тысячам зрителей одновременно смотреть потоковое видео в FullHD.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Зарубежный_опыт
Отличие 5G-A от уже функционирующих сетей 5G заключается в повышенной отказоустойчивости и снижении расхождения между пиковой и фактической пропускной способностью. 5G-A может поддерживать связь сотен миллионов устройств, что делает автономные системы действительно независимыми: на этой сети могут работать роботизированные заводы, порты и городской транспорт.
5G-A позволяет связать все транспортные средства в единую сеть с помощью архитектуры V2X (Vehicle-to-Everything), что значительно повышает безопасность беспилотных авто и открывает новые возможности для БВС.
В Пекине сеть 5G-Advanced уже охватывает почти весь центр города. Планы по скорейшему коммерческому развертыванию 5G-A компания China Unicom представила в Харбине, где с 9 по 14 февраля прошли Зимние Азиатские игры. Компания сообщила в своем совместном с Huawei отчете, что на одном из стадионов удалось достичь пиковой скорости 11,2 Гбит/с. Это позволило 68 тысячам зрителей одновременно смотреть потоковое видео в FullHD.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Зарубежный_опыт
24.09.202412:54
Пообщались с командой «ДиаЛюмен» — участником Технологического конкурса НТИ Up Great «Новое измерение. Глюкоза».
💪🏻 По словам команды, их сильная сторона – это междисциплинарный подход.
Подробнее про команду и их разработку читайте в интервью по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Новое_измерение
💪🏻 По словам команды, их сильная сторона – это междисциплинарный подход.
Мы все из разных сфер, но именно сфера медицинской техники, каких-то медицинских устройств нам всем интересна.
Подробнее про команду и их разработку читайте в интервью по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Новое_измерение
10.02.202501:37
📜 Ученые впервые смогли виртуально «развернуть» древнеримский папирусный свиток из библиотеки Геркуланума при помощи синхротронного излучения и искусственного интеллекта.
Геркуланум, как и Помпеи, был похоронен под слоем вулканического пепла после извержения Везувия. До наших дней сохранилось лишь несколько обугленных папирусов из библиотеки города. Попытки физически развернуть сгоревшие свитки приводили к их полному разрушению. Впервые прочитать текст без повреждения артефакта стало возможно благодаря сканированию в синхротроне (рентгеновское излучение), ИИ-анализу и 3D-моделированию.
Прорыв в исследовании сохранившихся папирусов произошел в 2023 году после запуска конкурса Vesuvius Challenge. Участники должны были расшифровать текст свитка, использовав для этого изображение, сделанное с помощью компьютерной томографии. Победителями первого этапа конкурса стала команда из трех студентов-программистов.
На сегодняшний день проект продолжает развиваться. На сайте отражены три нерешенных технологических барьера:
1. Репрезентация — 3D-моделирование листов затруднено, так как из-за сильных повреждений свитки имеют грубую форму.
2. Построение скан-сетки и реконструкция — необходимы методы для лучшего картирования поверхностей, их сшивания и извлечения в читаемые листы папируса.
3. Обнаружение чернил — на данный момент был восстановлен текст только с двух из пяти свитков. Необходимо узнать, отличаются ли чернила в других свитках и поверхность самих листов.
🏺 Технологический конкурс НТИ Up Great «Экспедиция» также неразрывно связан с археологией. Участники должны разработать беспилотную авиационную систему, которая способна бесконтактно обнаруживать и классифицировать различные предметы, объекты и памятники как на поверхности земли, так и под ней.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Зарубежный_опыт
Геркуланум, как и Помпеи, был похоронен под слоем вулканического пепла после извержения Везувия. До наших дней сохранилось лишь несколько обугленных папирусов из библиотеки города. Попытки физически развернуть сгоревшие свитки приводили к их полному разрушению. Впервые прочитать текст без повреждения артефакта стало возможно благодаря сканированию в синхротроне (рентгеновское излучение), ИИ-анализу и 3D-моделированию.
Прорыв в исследовании сохранившихся папирусов произошел в 2023 году после запуска конкурса Vesuvius Challenge. Участники должны были расшифровать текст свитка, использовав для этого изображение, сделанное с помощью компьютерной томографии. Победителями первого этапа конкурса стала команда из трех студентов-программистов.
На сегодняшний день проект продолжает развиваться. На сайте отражены три нерешенных технологических барьера:
1. Репрезентация — 3D-моделирование листов затруднено, так как из-за сильных повреждений свитки имеют грубую форму.
2. Построение скан-сетки и реконструкция — необходимы методы для лучшего картирования поверхностей, их сшивания и извлечения в читаемые листы папируса.
3. Обнаружение чернил — на данный момент был восстановлен текст только с двух из пяти свитков. Необходимо узнать, отличаются ли чернила в других свитках и поверхность самих листов.
🏺 Технологический конкурс НТИ Up Great «Экспедиция» также неразрывно связан с археологией. Участники должны разработать беспилотную авиационную систему, которая способна бесконтактно обнаруживать и классифицировать различные предметы, объекты и памятники как на поверхности земли, так и под ней.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Зарубежный_опыт
24.01.202514:54
Көрсетілген 1 - 5 арасынан 5
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.