AnapaKiteTeam
www.anapakiteteam.ru Обучение кайтбордингу в Анапе. Прокат и ремонт кайт снаряжения. Продажа оборудования Cabrinha North WOO CORE RRD MDAY Shinn Liquid Force Brunotti Blade Human
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жері
ТілБасқа
Канал құрылған күніJan 20, 2024
TGlist-ке қосылған күні
Jan 14, 2025Қосылған топ
AnapaKiteTeam Chat
237
"AnapaKiteTeam" тобындағы соңғы жазбалар
Қайта жіберілді:
Макс Анапский
10.04.202507:12
Насос не сосет! Не хватает мощности!
На глубине 5-6 метров будет потеря мощности, так как насосу нужно еще поднять наверх столб воды, поэтому нужен более мощный насос. На мелководье такой насос будет использовать эффективнее.
На глубине 5-6 метров будет потеря мощности, так как насосу нужно еще поднять наверх столб воды, поэтому нужен более мощный насос. На мелководье такой насос будет использовать эффективнее.
10.04.202507:05
Возможно ещё один источник загрязнения моря.
Министерство природных ресурсов Краснодарского края совместно с Азово-Черноморской межрайонной природоохранной прокуратурой фиксирует загрязнение левого притока реки Озерейки в Новороссийске
Обследование территории в районе полигона твердых коммунальных отходов, эксплуатируемого ООО «Терра-Н», провели 26 марта. Выявлено, что в результате сброса сточных вод (фильтрата полигонов захоронения ТКО) произошло загрязнение почвы на участке протяженностью около 1000 м, шириной от 1,5 до 10 м, а также ручья.
Все материалы по итогам обследования переданы в Азово-Черноморскую межрайонную природоохранную прокуратуру.
Министерство природных ресурсов Краснодарского края совместно с Азово-Черноморской межрайонной природоохранной прокуратурой фиксирует загрязнение левого притока реки Озерейки в Новороссийске
Обследование территории в районе полигона твердых коммунальных отходов, эксплуатируемого ООО «Терра-Н», провели 26 марта. Выявлено, что в результате сброса сточных вод (фильтрата полигонов захоронения ТКО) произошло загрязнение почвы на участке протяженностью около 1000 м, шириной от 1,5 до 10 м, а также ручья.
Все материалы по итогам обследования переданы в Азово-Черноморскую межрайонную природоохранную прокуратуру.
07.04.202515:53
Смытая известь и глина со склонов гор дождевой водой, окрашивает морскую воду в бирюзовые тона.
Қайта жіберілді:
Блокнот Анапа
07.04.202509:48
Стали известны возможные причины появления пальмового масла на пляжах Анапы
Возможной причиной загрязнения побережья Анапы пальмовым маслом стала авария в порту Тамани, как заявила представитель общественного экологического совета при руководстве Новороссийска Татьяна Трибрат. Она подчеркнула опасность этого вещества для морских жителей и необходимость его скорейшего удаления с прибрежной зоны.
По ее словам, пальмовое масло представляет угрозу для морской фауны. Оно способно плавиться под воздействием тепла и распространяться по водной глади, создавая барьер для проникновения кислорода. Это делает его уборку с пляжей особенно важной задачей.
Однако директор природоохранных программ общероссийской общественной организации "Зеленый патруль" Роман Пукалов заявил, что появление масла предположительно, связано с промывкой цистерн судна в нейтральных водах.
По его словам, судно очистило свои цистерны в нейтральных водах напротив Бугазской косы.
🏕Глэмпинг
Возможной причиной загрязнения побережья Анапы пальмовым маслом стала авария в порту Тамани, как заявила представитель общественного экологического совета при руководстве Новороссийска Татьяна Трибрат. Она подчеркнула опасность этого вещества для морских жителей и необходимость его скорейшего удаления с прибрежной зоны.
По ее словам, пальмовое масло представляет угрозу для морской фауны. Оно способно плавиться под воздействием тепла и распространяться по водной глади, создавая барьер для проникновения кислорода. Это делает его уборку с пляжей особенно важной задачей.
Однако директор природоохранных программ общероссийской общественной организации "Зеленый патруль" Роман Пукалов заявил, что появление масла предположительно, связано с промывкой цистерн судна в нейтральных водах.
По его словам, судно очистило свои цистерны в нейтральных водах напротив Бугазской косы.
👷♀️Работа 🚘 Авто🏕Глэмпинг
06.04.202508:55
На Бугазской косе ветер ровнее и сильные. Атмосфера +14, ветер 10-12м/с
06.04.202508:23
На "головке" косы дует по-ровнее
06.04.202508:09
Благовещенска, коса Голенькая. Ветер 8-10 м/с порывами до 14 м/с
05.04.202515:10
А это архивные видео, в прошлом 2024 году феврале-марте пляжи в Благи все были усыпаны этой жирной фигней.
Сегодня на пляже точно такая же фракция, если размять в руке, запах остается и руку сложно отмыть от жира.
Материал
Сегодня на пляже точно такая же фракция, если размять в руке, запах остается и руку сложно отмыть от жира.
Материал
05.04.202514:59
Примерно неделю назад встречал в море похожие фракции, но они были более лёгкие и в перемешку с торфяным сорбентом. Если сейчас при южном ветре случился выброс этой гадости, то однозначно на рейде какое-то корыто замыло трюмы.
В конце апреля 2021 года в Черное море попало 8,5 тонн смеси пальмового масла и стеарина.
Во время выгрузки с судна произошел неконтролируемый сброс вредного для жизни и здоровья людей загрязняющего вещества - смеси пальмового масла и пальмового стеарина.
Такие инциденты не редкость.
В конце апреля 2021 года в Черное море попало 8,5 тонн смеси пальмового масла и стеарина.
Во время выгрузки с судна произошел неконтролируемый сброс вредного для жизни и здоровья людей загрязняющего вещества - смеси пальмового масла и пальмового стеарина.
Такие инциденты не редкость.
Қайта жіберілді:Макс Анапский
05.04.202514:47
Поближе эта белая гадость, что-то начинаю вспоминать что такое раньше выбрасывало. Что это такое кто знает? Видео выложила @elle679
Версия что это пальмовое масло, тогда это безопасно абсолютно
Версия что это пальмовое масло, тогда это безопасно абсолютно
04.04.202511:12
Вот такая фактическая обстановка на нашем любимом споте "Лазурный Берег" речка Можепсин.
Медиа контентке
қол жеткізе алмадық
қол жеткізе алмадық
04.04.202510:43
У нас на побережье по прогнозу будут несколько штормовых недель. Юго-западное направление, возможно часть пластов, которые находятся в море, поднимет и будут опять сильные выбросы. Морю нужно очищаться, хуже если мазут будет продолжать отслеживаться на дне.
Қайта жіберілді:
Юрий Озаровский Анапа Витязево Джемете
04.04.202510:38
Это просто Катастрофа!
В #Джемете
#Анапа
Подпишись: @MoreOz
Присылайте новости: @yurkaoz
В #Джемете
#Анапа
Подпишись: @MoreOz
Присылайте новости: @yurkaoz
04.04.202510:32
Федеральной службой по надзору в сфере природопользования предъявлено требование по возмещению ущерба, нанесенного компонентам окружающей среды в результате крушения танкеров с нефтепродуктами в Керченском проливе в декабре 2024 года.
Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований, составила 84 943 948 679 рублей.
Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера «Волгонефть-212» - ООО «Кама Шиппинг» - составила 49 460 085 849 рублей. В отношении ЗАО «Волгатранснефть», который является собственником танкера «Волгонефть-239», сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 483 862 830 рублей.
У компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.
Источник
Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований, составила 84 943 948 679 рублей.
Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера «Волгонефть-212» - ООО «Кама Шиппинг» - составила 49 460 085 849 рублей. В отношении ЗАО «Волгатранснефть», который является собственником танкера «Волгонефть-239», сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 483 862 830 рублей.
У компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд.
Источник
04.04.202510:31
❗️Расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе завершено
Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
▶️В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
▶️Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).
По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
🤝Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.
Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
Источник @Mintrans_Russia
Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
▶️В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
▶️Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).
По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
🤝Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.
Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
Источник @Mintrans_Russia
Рекордтар
16.02.202523:59
1.2KЖазылушылар28.02.202516:31
500Дәйексөз индексі17.02.202523:59
6.6K1 жазбаның қамтуы06.04.202514:11
780Жарнамалық жазбаның қамтуы20.03.202512:09
20.00%ER17.02.202523:59
531.29%ERRҚайта жіберілді:Блокнот Анапа
07.04.202509:48
Стали известны возможные причины появления пальмового масла на пляжах Анапы
Возможной причиной загрязнения побережья Анапы пальмовым маслом стала авария в порту Тамани, как заявила представитель общественного экологического совета при руководстве Новороссийска Татьяна Трибрат. Она подчеркнула опасность этого вещества для морских жителей и необходимость его скорейшего удаления с прибрежной зоны.
По ее словам, пальмовое масло представляет угрозу для морской фауны. Оно способно плавиться под воздействием тепла и распространяться по водной глади, создавая барьер для проникновения кислорода. Это делает его уборку с пляжей особенно важной задачей.
Однако директор природоохранных программ общероссийской общественной организации "Зеленый патруль" Роман Пукалов заявил, что появление масла предположительно, связано с промывкой цистерн судна в нейтральных водах.
По его словам, судно очистило свои цистерны в нейтральных водах напротив Бугазской косы.
🏕Глэмпинг
Возможной причиной загрязнения побережья Анапы пальмовым маслом стала авария в порту Тамани, как заявила представитель общественного экологического совета при руководстве Новороссийска Татьяна Трибрат. Она подчеркнула опасность этого вещества для морских жителей и необходимость его скорейшего удаления с прибрежной зоны.
По ее словам, пальмовое масло представляет угрозу для морской фауны. Оно способно плавиться под воздействием тепла и распространяться по водной глади, создавая барьер для проникновения кислорода. Это делает его уборку с пляжей особенно важной задачей.
Однако директор природоохранных программ общероссийской общественной организации "Зеленый патруль" Роман Пукалов заявил, что появление масла предположительно, связано с промывкой цистерн судна в нейтральных водах.
По его словам, судно очистило свои цистерны в нейтральных водах напротив Бугазской косы.
👷♀️Работа 🚘 Авто🏕Глэмпинг
Қайта жіберілді:Макс Анапский
10.04.202507:12
Насос не сосет! Не хватает мощности!
На глубине 5-6 метров будет потеря мощности, так как насосу нужно еще поднять наверх столб воды, поэтому нужен более мощный насос. На мелководье такой насос будет использовать эффективнее.
На глубине 5-6 метров будет потеря мощности, так как насосу нужно еще поднять наверх столб воды, поэтому нужен более мощный насос. На мелководье такой насос будет использовать эффективнее.
03.04.202510:38
Ученые из Кабардино-Балкарии тестируют новый способ очистки акватории Черного моря от мазута. Использовать предлагают горную породу, которой богата республика, - серпентинит.
При измельчении он действует по принципу губки и впитывает нефтепродукты, а собрать его с поверхности воды можно с помощью обычного магнита.
При измельчении он действует по принципу губки и впитывает нефтепродукты, а собрать его с поверхности воды можно с помощью обычного магнита.
Қайта жіберілді:
Морспасслужба
25.03.202513:47
🏢14 тонн нефтесодержащих отходов подняли водолазы Морспасслужбы за последние сутки.
🏢Водолазы Морспасслужбы продолжают работу по сбору замазученного грунта в прибрежной зоне Анапы и Темрюкского района.
🚩В настоящее время водолазы Морспасслужбы ведут работы от пляжа Анапы до Витязево, используя 6 эжекторных установок. Новый метод, основанный на применении эжекторных установок, зарекомендовал себя высокой производительностью и эффективностью.
Общий объем объем собранного загрязненного грунта за весь период работ превысил 205 тонн.
🏢Водолазы Морспасслужбы продолжают работу по сбору замазученного грунта в прибрежной зоне Анапы и Темрюкского района.
В ходе выполнения водолазных работ за одну рабочую смену один водолаз с помощью эжекторной установки может поднять песко-мазутную смесь объемом от 2,5 до 3,5 тонн.
🚩В настоящее время водолазы Морспасслужбы ведут работы от пляжа Анапы до Витязево, используя 6 эжекторных установок. Новый метод, основанный на применении эжекторных установок, зарекомендовал себя высокой производительностью и эффективностью.
24.03.202507:50
11 ноября 2007 года во время шторма в Азовском и Черном морях произошли беспрецедентные ЧП. В течение суток в акватории затонули четыре судна, шесть сели на мель, а два танкера получили повреждения. Из разломившегося тогда танкера «Волгонефть-139» в море вылилось около 2 тысяч тонн мазута. При этом на затонувших сухогрузах оставалось около 7 тысяч тонн серы.
Выписка из реестра:
Волгонефть-139
Регистрация Приписка
1992 РКО (РРР до 2022) Россия Астрахань РР РСФСР СССР
Тип: Волгонефть
Проект: 550А
Место постройки: ССРЗ "Иван Димитров" Болгария Русе
Строительный №: 74
Построено: 1978
Списано: 11.11.2007
Утилизировано: 2009
Приписка: Астрахань Россия
IMO: 8849608
Регистрация: РКО (РРР до 2022)
Регистровый №: 161690
Формула класса: М-ПР2,5
Позывной: UHWV
Текущее состояние: носовая часть затонула 11.11.2007 г.
11 ноября 2007 года на якорной стоянке в Керченском проливе во время шторма судно разломилось. Носовая часть затонула, а кормовая часть была отбуксирована в порт, где в последствии была утилизирована.
Сколько ещё нам ждать подобного рода катастроф? Почему не меняется регламент? Большинство судов из этого РЖАВОГО флота представляют потенциальную опасность. Риск есть всегда, но надо его минимизировать. Порт Кавказ сейчас осуществляет перевалку серы и селитры. В п. Волна находится аммиачный терминал. Пора уже задуматься об безопасности.
Выписка из реестра:
Волгонефть-139
Регистрация Приписка
1992 РКО (РРР до 2022) Россия Астрахань РР РСФСР СССР
Тип: Волгонефть
Проект: 550А
Место постройки: ССРЗ "Иван Димитров" Болгария Русе
Строительный №: 74
Построено: 1978
Списано: 11.11.2007
Утилизировано: 2009
Приписка: Астрахань Россия
IMO: 8849608
Регистрация: РКО (РРР до 2022)
Регистровый №: 161690
Формула класса: М-ПР2,5
Позывной: UHWV
Текущее состояние: носовая часть затонула 11.11.2007 г.
11 ноября 2007 года на якорной стоянке в Керченском проливе во время шторма судно разломилось. Носовая часть затонула, а кормовая часть была отбуксирована в порт, где в последствии была утилизирована.
Сколько ещё нам ждать подобного рода катастроф? Почему не меняется регламент? Большинство судов из этого РЖАВОГО флота представляют потенциальную опасность. Риск есть всегда, но надо его минимизировать. Порт Кавказ сейчас осуществляет перевалку серы и селитры. В п. Волна находится аммиачный терминал. Пора уже задуматься об безопасности.
Қайта жіберілді:Юрий Озаровский Анапа Витязево Джемете
04.04.202510:38
Это просто Катастрофа!
В #Джемете
#Анапа
Подпишись: @MoreOz
Присылайте новости: @yurkaoz
В #Джемете
#Анапа
Подпишись: @MoreOz
Присылайте новости: @yurkaoz
25.03.202509:23
БУтриш, сегодня умеренный ветер, южное направление, сила 8-10 м/с, волна около метра.
Қайта жіберілді:Блокнот Анапа
01.04.202513:31
Мэрия Анапы активно готовится открыть курортный сезон
Мэрия Анапы готовится масштабно открыть курортный сезон в этом году. Не смотря на то, что у многих потенциальных туристов возникают вопросы о мазуте.
Сейчас полным ходом идет подготовка к фестивалю спорта IRONSTAR, который по традиции станет одним из главных событий открытия курортного сезона.
Крупнейшие соревнования по триатлону пройдут в Анапе 17 и 18 мая. В настоящее время заявки подали около 700 участников из 43 регионов и 109 городов. Спортсменов ждут состязания по триатлону на разных дистанциях, женские, детские и впервые в этом году мужские забеги.
Еще одной новинкой станет благотворительный заплыв «За чистое море Анапы», средства от которого предполагается направить на создание памятника добровольцам. Также обсуждается проведение в Анапе этапа кубка IRONSTAR по паратриатлону среди ветеранов СВО.
Мероприятие пройдет в центральной части города.
🏕Глэмпинг
Мэрия Анапы готовится масштабно открыть курортный сезон в этом году. Не смотря на то, что у многих потенциальных туристов возникают вопросы о мазуте.
Сейчас полным ходом идет подготовка к фестивалю спорта IRONSTAR, который по традиции станет одним из главных событий открытия курортного сезона.
Крупнейшие соревнования по триатлону пройдут в Анапе 17 и 18 мая. В настоящее время заявки подали около 700 участников из 43 регионов и 109 городов. Спортсменов ждут состязания по триатлону на разных дистанциях, женские, детские и впервые в этом году мужские забеги.
Еще одной новинкой станет благотворительный заплыв «За чистое море Анапы», средства от которого предполагается направить на создание памятника добровольцам. Также обсуждается проведение в Анапе этапа кубка IRONSTAR по паратриатлону среди ветеранов СВО.
Мероприятие пройдет в центральной части города.
👷♀️Работа 🚘 Авто🏕Глэмпинг
03.04.202507:00
Сегодня в Анапе лёгкий южный ветер, небольшой накат, температура воздуха +12, вода +12. Пляж "Сибур-Юг"
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.