Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Қарау

Николаевский Ванёк

Қарау

Труха⚡️Україна

Қарау

Николаевский Ванёк

Қарау

Лёха в Short’ах Long’ует

Қарау

Все едут в Милуоки после Индианаполиса

18+ история автоспорта - от гонок гран-при и заканчивая всякой "гоночной дичью". Плюс актуальное состояние дел в американском автоспорте — «Индикаре», ИМСА и, немного, в других его дисциплинах
Для связи:
allgoestomilwaukeeafterindy@gmail.com

TGlist рейтингі

ТүріҚоғамдық

Растау

Расталмаған

Сенімділік

Сенімсіз

Орналасқан жеріРосія

ТілБасқа

Канал құрылған күніOct 24, 2021

TGlist-ке қосылған күні

Oct 07, 2023

Мен каналдың иесімін

Өзгерістер тарихы

Қосылған топ

Все едут в Милуоки после Индианаполиса Chat

Telegram арнасы Все едут в Милуоки после Индианаполиса статистикасы

Толығырақ

Жазылушылар

2 528

24 сағат00%Апта

10%Ай

130.5%

Дәйексөз индексі

100

Ескертулер1Каналдарда қайта жазылу0Каналдарда ескерту1

1 жазбаның орташа қамтуы

3 403

12 сағат5010%24 сағат3 4030%48 сағат00%

Қатысу деңгейі (ER)

0.53%

Қайта жазылды3Пікірлер1Реакциялар14

Қамту бойынша қатысу деңгейі (ERR)

134.61%

24 сағат0%Апта0%Ай

36.22%

1 жарнамалық жазбаның қамтуы

3 403

1 сағат551.62%1 – 4 сағат00%4 - 24 сағат00%

Толығырақ

Каналға біздің ботымызды қосып, осы каналдың аудиториясын біліңіз.

24 сағаттағы жазбалар саны

0

Динамика

"Все едут в Милуоки после Индианаполиса" тобындағы соңғы жазбалар

Барлық жазбалар

25.02.202517:20

В эти выходные стартует не только новый сезон "Индикара", но и #IndyLights. И в свежем подкасте мы поговорили обо всех его участниках

https://www.spreaker.com/episode/prev-u-sezona-indi-lajts-2025-goda--64566362

@IndyCarHistory

04.02.202516:48

Как W196 в обтекаемом кузове стал самым дорогим автомобилем гран-при в истории

@IndyCarHistory #F1

29.01.202508:16

Вчера на трассе Термала состоялись первые тесты #IndyCar сезона-25

Быстрейшее время показал Маркус Эрикссон, проехав 60 кругов с лучшим временем 1'40.136. Восемь сотых ему уступил Кайл Кирквуд (52 круга), а третий результат остался за израильтянином Робертом Шварцманом (+0.175 сек., 54 круга). Второй гонщик "Према" из-за проблем с техникой работал больше во второй половине дня, уступив в итоге Эрикссону четверть секунды. Протокол замкнули Хёрта (53 круга, +0.269 сек.) и дебютант "Индикара" Джейкоб Эйбел (69 кругов, (+1.451 сек. от времени Эрикссона).

@IndyCarHistory

22.01.202517:44

Прогноз погоды на "24 часа Дейтоны"

@IndyCarHistory #IMSA

22.01.202516:22

"Пенске Интертеймент" перекупила промоутерские права на гонку #IndyCar в Нэшвиле. В принципе, это хорошая новость

Теперь "Пенске" ответственны за проведение семи гонок в календаре: ровал Индианаполиса, "Инди-500", Гран-при Лонг-Бич, Гран-при Детройта, Айова, Милуоки, Нэшвил. Плюс в 2026-м они же будут проводить Гран-при Арлингтона, а в 2027-м — Гран-при Денвера

@IndyCarHistory

07.01.202512:28

Элиу Каструневис поедет «Дейтону-500» в этом феврале за «Трекхаус» в автомобиле №91

@IndyCarHistory #IndyCar #NASCAR

Медиа контентке
қол жеткізе алмадық

27.12.202418:55

Пятничная Софа

@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок

Медиа контентке
қол жеткізе алмадық

27.12.202413:35

Третья глава из книги про Ники Лауду — о его семье и взаимоотношению с ней. А вы знали, что Лауда на самом деле фон Лауда, т.е. аналог британского "сэр"?

Полностью третья глава — по ссылке
https://t.me/c/1984422671/41

Подписаться, чтобы читать — здесь

@IndyCarHistory #КнижнаяПолка

08.12.202412:07

Джордж Снайдер валит боком во время гонки спринткаров в Тере-Хоуте в 1971-м

Снайдер является первым чемпионом как "Серебряной", так и "Золотой" корон ЮСАК. Однако при этом у него есть и антирекорд — наибольшее число стартов в "Инди-500" без побед в этой гонке (22 старта)

@IndyCarHistory #IndyCar #USAC

26.11.202412:59

Ральф Малфорд (упрлся)

@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок

Медиа контентке
қол жеткізе алмадық

24.11.202414:58

Вы уже не ждали, но мы всё же записали: подкаст с итогами сезонов младших американских монопостов и настоящих чемпкаров

https://open.spreaker.com/6LteNtAnzWvrZwWF8

@IndyCarHistory #IndyLights #USAC #RTI #F4