ДНК Формули-1🏎🧬
Український канал про королеву автоспорту, в якому висвітлюються всі найцікавіші та найважливіші події у Формулі-1.
Підтримати канал:
🔗https://send.monobank.ua/jar/2pD1oUjq1q
Cooperation: @h_vitalii
Підтримати канал:
🔗https://send.monobank.ua/jar/2pD1oUjq1q
Cooperation: @h_vitalii
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
असत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थानУкраїна
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिЛип 08, 2022
TGlist में जोड़ा गया
Черв 25, 2023संलग्न समूह
RaceHub🏎💨 | by Formula 1 DNA
154
रिकॉर्ड
21.03.202523:59
4.8Kसदस्य03.02.202323:59
200उद्धरण सूचकांक23.10.202323:59
2Kप्रति पोस्ट औसत दृश्य09.12.202323:59
1.2Kप्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य24.10.202323:59
3.77%ER23.10.202323:59
48.59%ERR
18.04.202514:46
🏁 Результати PRACTICE-1
18.04.202518:20
🏁 Результати PRACTICE-2
21.03.202504:47
🏁 Результати PRACTICE-1
20.03.202519:01
Прев'ю Гран-прі Китаю від Pirelli
Минулого року було 3 випадки нейтралізації гонки. Зокрема, один раз було введено режим вітуального сейфті-кару та два рази виїжджав справжній автомобіль безпеки. Вони суттєво вплинули на результат гонки, як з точки зору кількості зупинок, так і з точки зору послідовності використання гумових сумішей.
У випадку з першим, троє пілотів, які фінішували в топ-10, зробили лише одну зупинку, 6 заїжджали на піт-стоп двічі, а один навіть тричі. Що стосується другого, то більшість пілотів вирішили рестартувати на Medium, причому на C3 також було завершено найбільше відрізків (46%). Однак, коли мова зайшла про найбільший пробіг, перемогу здобула гума С2 (57%). С4 також зіграла свою роль: 4 пілоти обрали її для старту, а Фернандо Алонсо провів найдовшу дистанцію на цьому найм'якшому комплекті.
Траса в Шанхаї має довжину 5,451 кілометрів, а її конфігурація заснована на китайському ієрогліфі. На трасі є кілька повільних поворотів, таких як перші три, повороти 6 та 14, а також швидкісні, такі як комбінація 7-8. Є 2 довгі прямі, одна з яких на лінії старту-фінішу, а інша — між 13 і 14 поворотами, довжиною понад кілометр. Дві зони DRS, перша з яких стала на 75 м довшою, ніж минулого року.
Минулого літа на трасі та піт-лейн Міжнародного автодрому в Шанхаї було покладено нове покриття. До кінця 2024 року воно використовувалося лише кілька разів і має бути більш гладким, ніж раніше, а оскільки це перша подія року, яка відбудеться на трасі, логічно очікувати, що траса буде еволюціонувати дуже швидко.
Крім того, як і в 2024 році, це також буде перша подія року у форматі спринту, з однією вільною практикою в п'ятницю. Це означає лише 60 хвилин на те, щоб знайти правильне налаштування боліда та оцінити ефективність різних сумішей на довгій дистанції, навіть якщо суботня коротка гонка стане чудовим випробувальним полігоном для повної оцінки хоча б однієї з них.
Важливим фактором, який слід враховувати в ці вихідні, буде температура. Шанхай вперше приймає Гран-прі в березні, коли середня температура рідко перевищує 18°С. Хоча насправді, за прогнозом на вихідні, починаючи з п'ятниці, вона підніметься вище 20°C, а в суботу сягне максимуму в 25°C.
Хоча це значно тепліше, ніж зазвичай у цей час, насправді це дуже схоже на умови, які ми спостерігали, наприклад, минулого року, коли гонка проходила на третьому тижні квітня.
🔔 F1 DNA
Минулого року було 3 випадки нейтралізації гонки. Зокрема, один раз було введено режим вітуального сейфті-кару та два рази виїжджав справжній автомобіль безпеки. Вони суттєво вплинули на результат гонки, як з точки зору кількості зупинок, так і з точки зору послідовності використання гумових сумішей.
У випадку з першим, троє пілотів, які фінішували в топ-10, зробили лише одну зупинку, 6 заїжджали на піт-стоп двічі, а один навіть тричі. Що стосується другого, то більшість пілотів вирішили рестартувати на Medium, причому на C3 також було завершено найбільше відрізків (46%). Однак, коли мова зайшла про найбільший пробіг, перемогу здобула гума С2 (57%). С4 також зіграла свою роль: 4 пілоти обрали її для старту, а Фернандо Алонсо провів найдовшу дистанцію на цьому найм'якшому комплекті.
Траса в Шанхаї має довжину 5,451 кілометрів, а її конфігурація заснована на китайському ієрогліфі. На трасі є кілька повільних поворотів, таких як перші три, повороти 6 та 14, а також швидкісні, такі як комбінація 7-8. Є 2 довгі прямі, одна з яких на лінії старту-фінішу, а інша — між 13 і 14 поворотами, довжиною понад кілометр. Дві зони DRS, перша з яких стала на 75 м довшою, ніж минулого року.
Минулого літа на трасі та піт-лейн Міжнародного автодрому в Шанхаї було покладено нове покриття. До кінця 2024 року воно використовувалося лише кілька разів і має бути більш гладким, ніж раніше, а оскільки це перша подія року, яка відбудеться на трасі, логічно очікувати, що траса буде еволюціонувати дуже швидко.
Крім того, як і в 2024 році, це також буде перша подія року у форматі спринту, з однією вільною практикою в п'ятницю. Це означає лише 60 хвилин на те, щоб знайти правильне налаштування боліда та оцінити ефективність різних сумішей на довгій дистанції, навіть якщо суботня коротка гонка стане чудовим випробувальним полігоном для повної оцінки хоча б однієї з них.
Важливим фактором, який слід враховувати в ці вихідні, буде температура. Шанхай вперше приймає Гран-прі в березні, коли середня температура рідко перевищує 18°С. Хоча насправді, за прогнозом на вихідні, починаючи з п'ятниці, вона підніметься вище 20°C, а в суботу сягне максимуму в 25°C.
Хоча це значно тепліше, ніж зазвичай у цей час, насправді це дуже схоже на умови, які ми спостерігали, наприклад, минулого року, коли гонка проходила на третьому тижні квітня.
🔔 F1 DNA
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।