РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»

Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=67890ae94de6c36845a8c43f®istryType=bloggersPermission />Форум:
t.me/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
dzen.ru/razvitie_metro_msk

चैनल निर्माण की तिथिСіч 24, 2025

TGlist में जोड़ा गया

Лист 11, 2024

मैं चैनल का मालिक हूँ

बदलावों का इतिहास

संलग्न समूह

ЧАТ РМТМ

314

टेलीग्राम चैनल РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» का आंकड़ा

विवरण

सदस्य

10 613

24 घंटों00%सप्ताह

1001%महीना

5515.5%

उद्धरण सूचकांक

14

उल्लेख1चैनलों पर शेयर0चैनलों पर उल्लेख1

प्रति पोस्ट औसत दृश्य

2 700

12 घंटों1 264

51.4%24 घंटों2 700

323.4%48 घंटों638

15.7%

सगाई (ER)

8.78%

रिपोस्ट7टिप्पणियाँ5प्रतिक्रियाएँ55

सगाई दर (ERR)

6.01%

24 घंटों0%सप्ताह0%महीना0%

प्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य

5 957

1 घंटा4717.91%1 - 4 घंटे00%4 - 24 घंटे00%

विवरण

हमारे बॉट को चैनल में जोड़ें और इस चैनल की दर्शक संख्या जानें।

24 घंटों में कुल पोस्ट

9

डायनेमिक्स

समूह "РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»" में नवीनतम पोस्ट

सभी पोस्ट

24.01.202517:26

24.01.202513:06

Будущий 🚇 перегон «Щëлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

На Уссурийской и Уральской улицах продолжаются активные работы по вырубке растительности для последующей организации объездных дорог вокруг будущих стройплощадок.

📷📹: Подслушано в Гольяново

#Щелковская@razvitie_metro_msk
#Гольяново@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#ПодготовкаТерритории@razvitie_metro_msk
#Валят_лес@razvitie_metro_msk

24.01.202511:02

🚄 Последняя комплектная «Яуза» в московском метро

Состав в 🚉 электродепо «Митино» поддерживается в рабочем состоянии: есть накат, свои токоприемники, на ходу и совершает маневры.

В ближайшее время утилизировать не планируется. По словам персонала, будет стоять здесь «до конца своих дней», аналогчно составу «И» в депо «Красная Пресня». О восстановлении/капитальном ремонте речь пока не идёт.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Электродепо_Митино@razvitie_metro_msk
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Яуза@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

24.01.202509:06

Вся неделя работ на площадке строительства 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии в 📷-обзоре Nate River

Продолжается устройство пионерной траншеи второй, противоположной (ближней к жилым домам) стены в грунте будущего котлована станции. Грейфер для разработки траншеи стены в грунте, в которую затем будут погружаться арматурные каркасы и заливаться бетоном, пока не прибыл на площадку. Зато уже смонтирован стапель, на котором будут изготовливать эти самые армокаркасы.

#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk

24.01.202507:05

🔥 #ТольковРМТМ

🚇 Станция «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии

📷 1-2: Отделочные работы на платформе завершены. На путевых стенах смонтированы названия станции, стилистически повторяющие узнаваемый логотип легендарного завода.

📷 3-4: В центральной части станции разместились панно, на которых запечатлены сюжеты из жизни производственных процессов автомобильного завода. Демонтирована панель, на которой были изображены архитекторы, авторы проекта этой станции, Н.И. Шумаков и А.Ю. Орлов – она будет заменена на панель с другим сюжетом.

📷 5: Вид на платформу с лестницы пересадки на перспективную станцию Бирюлёвской линии.

📷 6: Вестибюль также в высокой степени готовности. На полу уложен камень, на стенах смонтированы алюминиевые панели. Уже установлены ограждения и закладные под турникеты.

📷 7: Вид в сторону готовых тупиков перед станцией.

Благодарим за 📸 нашего читателя!

#СтроительствоМетро
#Зил
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#ОтделкаСтанции

24.01.202506:01

#Мост@razvitie_metro_msk

🌉 Строительство моста в створе Берегового проезда

Строители навесили более половины вант на арку моста имени академика Королёва в створе Берегового проезда.

Сперва специалисты филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-4 фиксируют ванты на креплениях арки, затем - на поверхности металлоконструкции, после чего займутся их натяжением. Ванты передадут на арку вес пролетного строения моста после демонтажа временных опор.

В среднем навеска одной ванты занимает около двух часов, за смену в зависимости от погодных условий строители успевают навесить до четырех канатов. Максимальная длина вант моста на Береговом проезде - более 20 метров, масса достигает 1,4 тонны.

Движение по мосту имени академика Королёва через Москву реку планируется открыть в 2025 году.

📹: АО «Дороги и Мосты»

#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk

24.01.202505:02

#ДоброеУтроРМТМ

📷: ШЕЛЕПИХА ИНФО

#МЦК
#Ласточка

23.01.202520:04

#СпокойнойНочиРМТМ

📸: kbuevskaya

#АлмаАтинская
#Замоскворецкая_линия

23.01.202518:01

🚇«Корниловская» (проектн. «Мамыри») 🏡Троицкой линии

Рядом со станцией родолжаются работы по продлению действующего надземного пешеходного перехода напротив д. 8 по Калужскому шоссе ближе к наземному северному вестибюлю. На площадку завезены СВСиУ (временные опоры) для монтажа пролёта перехода.

📷: прислал Rusalda

#Корниловская@razvitie_metro_msk
#Мамыри@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ТиНАО@razvitie_metro_msk
#НоваяМосква@razvitie_metro_msk

से पुनः पोस्ट किया:

ДИ

Дороги и мосты

23.01.202517:00

Наш эксклюзив на экранах метро

Если вы до сих пор не пользуетесь метро, то сейчас появился веский повод спуститься в московскую подземку – сериал о мостах Москвы. Ловим взглядом на экранах поездов знакомый логотип 😊🙂😉☺ и наслаждаемся познавательными историями о столичных дорогах и мостах.

Новые сюжеты выходят по пятницам и стоят в ротации в течение недели. Сейчас пассажиров радует история про самый романтичный мост. В следующей серии, которая выйдет 24 января, будут раскрыты секреты строительства первого моста, возведенного без использования заклепок. Спойлер – строил мост Мостоотряд-4 (филиал АО «ДиМ», Дивизион «Дороги и Мосты» НПС).

Продолжение следует только на экранах московского метро!

#НПС #Дороги_и_Мосты #московский_транспорт

23.01.202515:02

Сроки окончания строительства и открытия второго вестибюля 🚇 станции метро «Лесопарковая» Бутовской линии в очередной раз перенесены – на этот раз на 2026 год

Об этом сообщает ДСМ Московского метрополитена в ответ на обращение нашего читателя.

#Лесопарковая@razvitie_metro_msk
#Бутовская_линия@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

23.01.202513:05

🚆 На станции Кусково открылся новый служебно-технический комплекс

Он предназначен для машинистов и персонала, которые участвуют в обслуживании и экипировке составов, отправляющихся с вокзала Восточный — 13 "Ласточек" и 3 поездов дальнего следования.

Здание построено в рамках масштабной реконструкции станции Кусково, куда с других станций Москвы была переведена экипировка поездов дальнего следования.

А ещё реконструкция Кусково позволила перераспределить потоки транзитных поездов для строительства дополнительных путей на участке Курский вокзал — Площадь трёх вокзалов.

И всё это было сделано для того, чтобы запустить МЦД-4.

📹📝: Московская железная дорога

#ЖД@razvitie_metro_msk

मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी

23.01.202507:01

🤫 #ИнсайдРМТМ

🚇 Участок 🏡 Троицкой линии от Коммунарки до Троицка может быть перепроектирован на двухпутные тоннели

Появилась информация об обсуждениях на официальном уровне возможности перепроектирования участка от «Сосенок» до «Троицка» на двухпутные тоннели (диаметром 10 метров) и станции с береговыми (боковыми) платформами.

В таком случае оборотные тупики за станциями «Кедровая» и «Троицк» будут не стандартной конфигурации, а расположатся по бокам от главных путей. В эксплуатации таких тупиков есть "уязвимое место" – в случае поломки состава под оборотом парность на линии сильно падает.

Посадка станций от «Десны» до «Троицка» глобально не меняется, но котлованы будут существенно шире.

Если будет принято решение о том, что весь участок будет двухпутным, проектирование придётся начинать сначала, включая всю предпроектную документацию и геологические изыскания. Кроме того, тупики на «Кедровой» и «Троицке» не обеспечат расчетную пропускную способность в 36 пар составов в час. Поэтому в таком случае либо будет введён зонный оборот по «Новомосковской», либо парность составит всего в 20 пар по всей линии.

Возможный вариант эксплуатационной схемы прикреплен ниже.

#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТроицкийУчасток@razvitie_metro_msk
#Сосенки@razvitie_metro_msk
#Летово@razvitie_metro_msk
#Десна@razvitie_metro_msk
#Кедровая@razvitie_metro_msk
#Ватутинки@razvitie_metro_msk
#Троицк@razvitie_metro_msk