ПОДВОДНАЯ ЛОДКА ТИПА «ЩУКА»
«Щуки» стали самым массовым типом советских подводных субмарин, выпущенных в довоенный период и во время войны. С 1930 по 1945 год было построено 86 подлодок такого типа. Эти небольшие, но необычайно манёвренные и живучие субмарины сыграли огромную роль в борьбе с немецкими захватчиками во время Великой Отечественной войны.
«Щуки» смогли уничтожить более трети общего количества потопленных всеми советскими подводными лодками судов противника – как боевых, так и транспортных. Совершенно заслуженно они оказались рекордсменами по количеству субмарин, получивших гвардейское звание и орден Красного Знамени за боевые заслуги.
К началу Великой Отечественной войны было построено 84 «Щуки». Ещё две закончили строить уже в военное время. Всего было выпущено шесть серий таких подлодок: каждая следующая серия устраняла конструктивные недостатки предыдущей, поэтому субмарины становились всё более технологичными, мощными и скоростными.
«Щука» – это полуторакорпусная субмарина водоизмещением 572 тонны в надводном режиме и до 706 тонн под водой. Корпус разделён герметичными переборками на шесть водонепроницаемых отсеков.
Силовая установка «Щуки» – дизель-электрическая. Мощность двух дизельных моторов варьировалась в зависимости от серии. Например, у моторов серии 38-К-8 она составляла по 800 л. с. каждый. Подводная лодка могла разогнаться на поверхности воды до 11,6–14 узлов, под водой – до 8,5. Максимальная глубина погружения достигала 90 метров.
Конструкторы изначально сделали ставку на минно-торпедное вооружение: на её борту было шесть торпедных аппаратов. «Щука» могла принять на борт до 10 торпед (у более крупных подлодок была возможность разместить до 14 торпед). Вместо четырёх запасных торпед на «Щуку» могли погрузить до 35 тонн топлива, или до 30 тонн груза, или же до 45 человек пассажиров.
А вот по артиллерийскому вооружению «Щука» значительно уступала другим подлодкам – на самых первых субмаринах устанавливалось всего лишь одно 45-мм орудие 21-К. Впоследствии их заменили на 37-мм зенитные автоматы, также можно было использовать в качестве выносного орудия два пулемёта «максим».
Преимуществом подводных лодок этого типа стало самое современное электронавигационное оборудование, благодаря чему «Щуки» могли успешно обнаруживать корабли противника и прицельно уничтожать их мощным торпедным вооружением.
Поскольку подлодки этого типа были самыми многочисленными субмаринами во флоте СССР, именно на них делалась основная ставка по борьбе с кораблями противника. И манёвренные «Щуки» полностью оправдали доверие: на них приходится 35% всего тоннажа вражеского флота, уничтоженного советскими подводными лодками. Историки приводят разные оценки – от 79 855 до 233 488 тонн. К ним относятся как боевые, так и коммерческие суда.
«Щуки» стали рекордсменами и по количеству полученных высоких наград. Орденом Красного Знамени были награждены пять лодок Балтийского флота, три Северного и две Черноморского. Гвардейскими стали две «Щуки» Балтийского флота, две Черноморского и одна Северного. А подлодка Щ-402 Северного флота получила сразу две награды: в 1942 году – орден Красного Знамени, в 1943-м – гвардейское звание.
Правда, победа досталась дорогой ценой: во время Великой Отечественной войны погибла 31 субмарина типа «Щ». Если учесть, что в активных боевых действиях были задействованы лишь 44 лодки, то потери были серьёзными: фактически погибли три из каждых четырёх выпущенных лодок.
