Боевые Технологии
05.05.202515:31
"Водородная неядерная бомба" Китая: некоторые детали.
Основной секрет этого нового типа боеприпасов заключается в материале, называемом гидридом магния. Когда он сталкивается с высокой температурой или катализатором, он быстро разлагается на магний и водород. Затем водород бурно сгорает с окружающим кислородом, мгновенно выделяя большое количество тепла и образуя большой огненный шар.
Обычно, гидрид магния – это твердое вещество, безопасное при транспортировке и хранении. Процесс разложения также можно точно контролировать. Энергия на единицу массы выше, чем у стандартного тротила. В ходе эксперимента «водородная неядерная бомба» массой всего 2 кг детонировала, мгновенно создав огненный шар температурой более 1000 град. по Цельсию. Время горения шара составило более двух секунд.
Для сравнения, температура взрыва тротила той же массы не так высока, а продолжительность существования огненного шара еще короче, всего 1/16 от прежнего. Однако слабые стороны имеются и у «водородной неядерной бомбы». Максимальное давление, создаваемое ее взрывом, составляет менее половины давления тротила.
Разница между этими двумя взрывчатыми веществами определяет их «специализацию». Обычные боеприпасы на основе тротила формируют сверхсильную ударную волну мгновенного взрыва, но их способность выдерживать высокую температуру слаба. Ударная волна «водородной неядерной бомбы» не сильная, но она длительно держит высокую температуру, создаваемую сгоранием водорода и пригодную для поражения различных «нетерпимых к теплу» военных целей.
В целом, хотя «водородная неядерная бомба» не может заменить традиционные боеприпасы, она определенно найдет свое место на поле боя будущего. Ее появление ярко демонстрирует возможности Китая в исследованиях и разработках новых боеприпасов.
📡 Боевые Технологии
Основной секрет этого нового типа боеприпасов заключается в материале, называемом гидридом магния. Когда он сталкивается с высокой температурой или катализатором, он быстро разлагается на магний и водород. Затем водород бурно сгорает с окружающим кислородом, мгновенно выделяя большое количество тепла и образуя большой огненный шар.
Обычно, гидрид магния – это твердое вещество, безопасное при транспортировке и хранении. Процесс разложения также можно точно контролировать. Энергия на единицу массы выше, чем у стандартного тротила. В ходе эксперимента «водородная неядерная бомба» массой всего 2 кг детонировала, мгновенно создав огненный шар температурой более 1000 град. по Цельсию. Время горения шара составило более двух секунд.
Для сравнения, температура взрыва тротила той же массы не так высока, а продолжительность существования огненного шара еще короче, всего 1/16 от прежнего. Однако слабые стороны имеются и у «водородной неядерной бомбы». Максимальное давление, создаваемое ее взрывом, составляет менее половины давления тротила.
Разница между этими двумя взрывчатыми веществами определяет их «специализацию». Обычные боеприпасы на основе тротила формируют сверхсильную ударную волну мгновенного взрыва, но их способность выдерживать высокую температуру слаба. Ударная волна «водородной неядерной бомбы» не сильная, но она длительно держит высокую температуру, создаваемую сгоранием водорода и пригодную для поражения различных «нетерпимых к теплу» военных целей.
В целом, хотя «водородная неядерная бомба» не может заменить традиционные боеприпасы, она определенно найдет свое место на поле боя будущего. Ее появление ярко демонстрирует возможности Китая в исследованиях и разработках новых боеприпасов.
📡 Боевые Технологии
27.04.202515:36
По состоянию на декабрь 2022 года, ракета Storm Shadow существует в трех различных модификация: Storm Shadow / SCALP – базовый вариант ракеты, использующийся британскими и французскими военными; SCALP Naval – модифицированный морской вариант тактической крылатой ракеты, предназначенный для поражения целей с надводных и подводных носителей; предельная дальности поражения целей – 1000 километров, при этом ракета способна развивать окологиперзвуковую скорость; Black Shaheen – экспортный вариант крылатой ракеты, обладающий меньшей дальностью, но предназначенный для использования на легких истребителях.
Кроме Великобритании и Франции, КР Storm Shadow и ее модификации стоят на вооружении ВВС Греции, Египта, Индии, Италии, Катара, Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии.
Ракета Shadow / SCALP-EG эксплуатируется с самолетами-носителями Eurofighter Typhoon, F-35, Gripen, Harrier GR9, Mirage 2000, Rafale, Tornado GR4, Tornado IDS.
Ракеты Storm Shadow и SCALP-EG практически идентичны, различаются только в части программного обеспечения и реализации интерфейса ракеты с самолетом.
Технические характеристики Storm Shadow:
- Дальность полета: свыше 250 километров.
- Высота полета: 30-40 метров.
- Скорость: 1000 километров в час.
- Масса: 1300 килограммов.
- Длина: 5100 мм
- Размах крыла: 2840 мм
- Боевая часть: 450 килограммов, типа BROACH.
- Двигатель: турбореактивный двигатель Microturbo TRI 60-30 с тягой 4,5-5,7 кН.
Технические характеристики SCALP:
- Дальность полета: 250 километров
- Скорость полета ракеты: 1050 километров в час
- Стартовый вес ракеты (без твердотопливных ускорителей) – 1230 килограммов.
- Длина корпуса: 5100 мм
- Ширина корпуса: 630 мм
- Высота корпуса: 480 мм
📡 Боевые Технологии
Кроме Великобритании и Франции, КР Storm Shadow и ее модификации стоят на вооружении ВВС Греции, Египта, Индии, Италии, Катара, Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии.
Ракета Shadow / SCALP-EG эксплуатируется с самолетами-носителями Eurofighter Typhoon, F-35, Gripen, Harrier GR9, Mirage 2000, Rafale, Tornado GR4, Tornado IDS.
Ракеты Storm Shadow и SCALP-EG практически идентичны, различаются только в части программного обеспечения и реализации интерфейса ракеты с самолетом.
Технические характеристики Storm Shadow:
- Дальность полета: свыше 250 километров.
- Высота полета: 30-40 метров.
- Скорость: 1000 километров в час.
- Масса: 1300 килограммов.
- Длина: 5100 мм
- Размах крыла: 2840 мм
- Боевая часть: 450 килограммов, типа BROACH.
- Двигатель: турбореактивный двигатель Microturbo TRI 60-30 с тягой 4,5-5,7 кН.
Технические характеристики SCALP:
- Дальность полета: 250 километров
- Скорость полета ракеты: 1050 километров в час
- Стартовый вес ракеты (без твердотопливных ускорителей) – 1230 килограммов.
- Длина корпуса: 5100 мм
- Ширина корпуса: 630 мм
- Высота корпуса: 480 мм
📡 Боевые Технологии
26.04.202511:20
Китай представил гиперзвуковой беспилотник Cuantianhou с уникальными двигателями.
Sichuan Lingkong Tianxing Technology ускорила разработку гиперзвукового беспилотника Cuantianhou. Испытания аппарата с детонационными двигателями начнутся уже в 2026 году, а его скорость превысит 4 Маха.
Китайская компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology представила в Чэнду модель гиперзвукового беспилотника Cuantianhou. Аппарат весом 1,5 тонны и длиной 7 метров оснащён двумя детонационными двигателями Jindou-400S, которые позволят ему разгоняться до скорости 4,2 Маха.
Первые испытания Cuantianhou планировались на 2027 год, но успешные тесты прототипов позволили перенести их на 2026 год. Компания провела 88 испытаний за шесть лет, включая осенние запуски двигателей на простых моделях.
На беспилотнике установят два детонационных двигателя Jindou-400S. Они легче и эффективнее предыдущей версии Jindou-400. Новый двигатель весит 100 кг, имеет длину 1,9 м и развивает тягу 4 кН, потребляя всего 6 кг топлива на 50 км полёта на скорости 4 Маха.
Принцип работы двигателя основан на взрывной детонации топлива, что создаёт более мощную реактивную струю по сравнению с обычным сжиганием.
Разработчики считают, что гиперзвуковая гражданская авиация уже близка к реальности. Sichuan Lingkong Tianxing Technology планирует поднять в воздух гиперзвуковой пассажирский самолёт Da Sheng в 2030 году.
Cuantianhou напоминает американский самолёт-разведчик SR-71 Blackbird, но превосходит его по скорости и высоте полёта. SR-71 достигал 3,32 Маха, а китайский беспилотник разгонится до 4,2 Маха на высоте 20 км.
Китайские инженеры уверены, что их разработки опережают конкурентов. Например, американская Hermeus планирует создать гиперзвуковой самолёт со скоростью 5 Маха, но сроки проекта отстают на три года. Швейцарский стартап Destinus работает над самолётами на водородном топливе, но их технологии ещё далеки от коммерческой реализации.
📡 Боевые Технологии
Sichuan Lingkong Tianxing Technology ускорила разработку гиперзвукового беспилотника Cuantianhou. Испытания аппарата с детонационными двигателями начнутся уже в 2026 году, а его скорость превысит 4 Маха.
Китайская компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology представила в Чэнду модель гиперзвукового беспилотника Cuantianhou. Аппарат весом 1,5 тонны и длиной 7 метров оснащён двумя детонационными двигателями Jindou-400S, которые позволят ему разгоняться до скорости 4,2 Маха.
Первые испытания Cuantianhou планировались на 2027 год, но успешные тесты прототипов позволили перенести их на 2026 год. Компания провела 88 испытаний за шесть лет, включая осенние запуски двигателей на простых моделях.
На беспилотнике установят два детонационных двигателя Jindou-400S. Они легче и эффективнее предыдущей версии Jindou-400. Новый двигатель весит 100 кг, имеет длину 1,9 м и развивает тягу 4 кН, потребляя всего 6 кг топлива на 50 км полёта на скорости 4 Маха.
Принцип работы двигателя основан на взрывной детонации топлива, что создаёт более мощную реактивную струю по сравнению с обычным сжиганием.
Разработчики считают, что гиперзвуковая гражданская авиация уже близка к реальности. Sichuan Lingkong Tianxing Technology планирует поднять в воздух гиперзвуковой пассажирский самолёт Da Sheng в 2030 году.
Cuantianhou напоминает американский самолёт-разведчик SR-71 Blackbird, но превосходит его по скорости и высоте полёта. SR-71 достигал 3,32 Маха, а китайский беспилотник разгонится до 4,2 Маха на высоте 20 км.
Китайские инженеры уверены, что их разработки опережают конкурентов. Например, американская Hermeus планирует создать гиперзвуковой самолёт со скоростью 5 Маха, но сроки проекта отстают на три года. Швейцарский стартап Destinus работает над самолётами на водородном топливе, но их технологии ещё далеки от коммерческой реализации.
📡 Боевые Технологии
25.04.202503:33
Боевой электромагнитный комплекс RF DEW для британской армии.
Комплекс RF DEW представляет собой набор средств разного назначения, вместе способных следить за воздушной обстановкой, находить те или иные объекты, а также атаковать их направленным электромагнитным излучением. В зависимости от разных факторов, это излучение подавляет или повреждает электронику воздушной цели.
RF DEW получает информацию о воздушной обстановке с помощью малогабаритного радиолокатора и видеокамеры. Радиус обнаружения и сопровождения целей составляет несколько километров, что вполне достаточно для использования штатного «боевого модуля».
Ключевым элементом комплекса является модуль электромагнитного излучателя. Он имеет крупный корпус на поворотном основании, внутри которого размещены все необходимые приборы. Сверху на корпусе находится качающаяся установка с антенной решеткой. На общей установке с антенной закреплена видеокамера для точной наводки.
Для формирования электромагнитного луча необходимой мощности используется фазированная антенная решетка с возможностью наведения в двух плоскостях. Параметры излучателя, такие как рабочая частота, выходная мощность и т.д., неизвестны. При этом сообщается, что мощность достаточна для поражения / повреждения электроники на дистанциях не менее 1 км.
Следует учесть, что комплекс RF DEW пока находится на стадии испытаний. До их полного завершения нельзя говорить о совершенстве конструкции и её перспективах. При этом даже примерные сроки окончания процесса тестирования пока остаются неизвестными.
📡 Боевые Технологии
Комплекс RF DEW представляет собой набор средств разного назначения, вместе способных следить за воздушной обстановкой, находить те или иные объекты, а также атаковать их направленным электромагнитным излучением. В зависимости от разных факторов, это излучение подавляет или повреждает электронику воздушной цели.
RF DEW получает информацию о воздушной обстановке с помощью малогабаритного радиолокатора и видеокамеры. Радиус обнаружения и сопровождения целей составляет несколько километров, что вполне достаточно для использования штатного «боевого модуля».
Ключевым элементом комплекса является модуль электромагнитного излучателя. Он имеет крупный корпус на поворотном основании, внутри которого размещены все необходимые приборы. Сверху на корпусе находится качающаяся установка с антенной решеткой. На общей установке с антенной закреплена видеокамера для точной наводки.
Для формирования электромагнитного луча необходимой мощности используется фазированная антенная решетка с возможностью наведения в двух плоскостях. Параметры излучателя, такие как рабочая частота, выходная мощность и т.д., неизвестны. При этом сообщается, что мощность достаточна для поражения / повреждения электроники на дистанциях не менее 1 км.
Следует учесть, что комплекс RF DEW пока находится на стадии испытаний. До их полного завершения нельзя говорить о совершенстве конструкции и её перспективах. При этом даже примерные сроки окончания процесса тестирования пока остаются неизвестными.
📡 Боевые Технологии
21.04.202515:31
Военный беспилотник «Мародер»
Компания Saronic Technologies представила новый беспилотный надводный корабль Marauder и объявила о покупке верфи Gulf Craft в Луизиане, чтобы масштабировать производство.
Тип: беспилотное надводное судно среднего размера (MUSV)
Длина: 150 футов (45 м)
Скорость: 18 узлов
Автономность: 30 суток
Запас хода: 3500 морских миль
Грузоподъёмность: 40 т
Покупка верфи позволит Saronic выпускать до 50 таких беспилотников в год. Сделка совпала с мерами администрации Трампа по поддержке отечественного судостроения на фоне конкуренции с Китаем.
При этом Россия не заинтересована в разработке аналогов американского беспилотного корабля «Мародер», поскольку крупные беспилотные корабли, подобные 45-метровому «Мародеру», легко поражаются современными российскими противокорабельными системами. Об этом заявил основатель учебного центра беспилотной авиации, член-корреспондент Российской инженерной академии Максим Кондратьев.
📡 Боевые Технологии
Компания Saronic Technologies представила новый беспилотный надводный корабль Marauder и объявила о покупке верфи Gulf Craft в Луизиане, чтобы масштабировать производство.
Тип: беспилотное надводное судно среднего размера (MUSV)
Длина: 150 футов (45 м)
Скорость: 18 узлов
Автономность: 30 суток
Запас хода: 3500 морских миль
Грузоподъёмность: 40 т
Покупка верфи позволит Saronic выпускать до 50 таких беспилотников в год. Сделка совпала с мерами администрации Трампа по поддержке отечественного судостроения на фоне конкуренции с Китаем.
При этом Россия не заинтересована в разработке аналогов американского беспилотного корабля «Мародер», поскольку крупные беспилотные корабли, подобные 45-метровому «Мародеру», легко поражаются современными российскими противокорабельными системами. Об этом заявил основатель учебного центра беспилотной авиации, член-корреспондент Российской инженерной академии Максим Кондратьев.
📡 Боевые Технологии
20.04.202511:20
Боевая машина 9П157-2 противотанкового ракетного комплекса 9К123-1 "Хризантема-С" на форуме «Армия-2024».
Самоходный противотанковый комплекс "Хризантема" способен поражать с высокой эффективностью днем и ночью, в любых погодных условиях и любой боевой обстановке на дальности до 6000 м все современные и перспективные танки, оснащенные динамической защитой, любые типы оборонительных сооружений, живую силу, малотоннажные корабли и катера, вертолеты и малоскоростные, низколетящие самолеты.
▪️Комплекс включает:
- боевую машину 9П157-2,
- ракету 9М123М с кумулятивной тандемной боевой частью,
- ракету 9М123МФ с фугасной боевой частью,
- средства технического контроля боевой машины и ракет,
- учебно-тренировочные средства.
▪️Боевая машина имеет два канала управления ракетами: в автоматическом режиме с применением радиолокационного наведения и полуавтоматический режим с наведением ракеты в луче лазера .
Для поражения целей в обоих каналах управления используется единая ракета с двумя типами боевой части: с тандемной кумулятивной боевой частью (с бронепробиваемостью до 1200 мм за динамической защитой) и мощной фугасной боевой частью.
📡 Боевые Технологии
Самоходный противотанковый комплекс "Хризантема" способен поражать с высокой эффективностью днем и ночью, в любых погодных условиях и любой боевой обстановке на дальности до 6000 м все современные и перспективные танки, оснащенные динамической защитой, любые типы оборонительных сооружений, живую силу, малотоннажные корабли и катера, вертолеты и малоскоростные, низколетящие самолеты.
▪️Комплекс включает:
- боевую машину 9П157-2,
- ракету 9М123М с кумулятивной тандемной боевой частью,
- ракету 9М123МФ с фугасной боевой частью,
- средства технического контроля боевой машины и ракет,
- учебно-тренировочные средства.
▪️Боевая машина имеет два канала управления ракетами: в автоматическом режиме с применением радиолокационного наведения и полуавтоматический режим с наведением ракеты в луче лазера .
Для поражения целей в обоих каналах управления используется единая ракета с двумя типами боевой части: с тандемной кумулятивной боевой частью (с бронепробиваемостью до 1200 мм за динамической защитой) и мощной фугасной боевой частью.
📡 Боевые Технологии
02.05.202503:31
Новая Зеландия поставит Украине боевые беспилотники SA200.
Новозеландская компания Syos Aerospace заключила контракт с правительством Великобритании на поставку беспилотных систем для вооруженных сил Украины на сумму около 30 миллионов фунтов стерлингов (примерно 40 миллионов долларов США).
Конструкция головки ротора SA200 имеет большое сходство с поршневым вертолетом XE-290 Mosquito компании Composite-FX, который уже был переоборудован в беспилотный летательный аппарат. Однако в SA200 стандартный хвостовой винт заменен двумя электродвигателями.
Технические детали поставляемых беспилотников официально не раскрываются, однако основным продуктом Syos является многофункциональный беспилотный вертолет SA200. Этот аппарат способен нести полезную нагрузку до 200 кг и преодолевать расстояние до 230 км, время полета около двух часов.
При оснащении дополнительным топливным баком SA200 может выполнять разведывательные и радиоэлектронные задачи с полезной нагрузкой 35 кг на дальности до 925 км, продолжительность полета свыше 8 часов. Вертолет специально разработан для боевых условий и оснащен дополнительными внутренними системами, защитой от потери связи и шифрованием передаваемых данных.
📡 Боевые Технологии
Новозеландская компания Syos Aerospace заключила контракт с правительством Великобритании на поставку беспилотных систем для вооруженных сил Украины на сумму около 30 миллионов фунтов стерлингов (примерно 40 миллионов долларов США).
Конструкция головки ротора SA200 имеет большое сходство с поршневым вертолетом XE-290 Mosquito компании Composite-FX, который уже был переоборудован в беспилотный летательный аппарат. Однако в SA200 стандартный хвостовой винт заменен двумя электродвигателями.
Технические детали поставляемых беспилотников официально не раскрываются, однако основным продуктом Syos является многофункциональный беспилотный вертолет SA200. Этот аппарат способен нести полезную нагрузку до 200 кг и преодолевать расстояние до 230 км, время полета около двух часов.
При оснащении дополнительным топливным баком SA200 может выполнять разведывательные и радиоэлектронные задачи с полезной нагрузкой 35 кг на дальности до 925 км, продолжительность полета свыше 8 часов. Вертолет специально разработан для боевых условий и оснащен дополнительными внутренними системами, защитой от потери связи и шифрованием передаваемых данных.
📡 Боевые Технологии
27.04.202515:31
Технические характеристики ракет Storm Shadow / SCALP.
Storm Shadow – ударная крылатая ракета (КР) класса "воздух – поверхность" большой дальности, предназначенная для высокоточного поражения различного рода целей при полете на сверхмалых высотах. Совместная разработка компаний Matra (Франция) и British Aerospace (Великобритания). Серийно производится европейским оборонным объединением MBDA Missile Systems.
Начиная с 2004 года стоит на вооружении Королевских военно-воздушных сил (КВВС) Великобритании и военно-воздушных сил (ВВС) Франции (под обозначением SCALP-EG, Système de croisière conventionnel autonome à longue portée – Emploi General, с франц. – многоцелевая крылатая ракета большой дальности с обычной боеголовкой и самонаведением).
КР Storm Shadow предназначена для поражения особо важных неподвижных или стационарных объектов, таких как авиабазы, радиолокационные установки, узлы связи и портовые сооружения. Ракета способна поражать цели в любых погодных условиях днем и ночью. Предельно малая высота полета в сочетании с минимальной эффективной площадью рассеяния делают Storm Shadow малозаметной ракетой.
КР Storm Shadow представляет собой дальнейшее развитие ракеты, разработанной в рамках франко-германского проекта APACHE, начатого в 1983 году. В 1986 году начались летные испытания первой модификации ракеты APACHE AP, но в 1988 году из программы вышла Германия. В соответствии с требованиями ВВС Франции к КР дальностью 250-400 километров, способной поражать защищенные цели, была разработана модификация APACHE AI, версия которой дальностью 250 километров была предложена Великобритании для совместной разработки по программе Storm Shadow.
Разработка тактической многоцелевой крылатой ракеты Storm Shadow началась в 1995 году. Ее первые успешные тестовые стрельбы состоялись в 2000 году; была принята на вооружение в 2002 году, а свое первое боевое применение получила в 2003 году во время войны в Ираке.
Ракета построена в композитном фюзеляже характерной многогранной формы, снижающем заметность для радиолокационных средств. Имеется высокорасположенное крыло малой стреловидности, сложенное в транспортном положении. В хвосте предусмотрен набор стабилизаторов и рулей.
На ракете используется малогабаритный турбореактивный двигатель Microturbo TRI 60-30. С его помощью достигается скорость до 1000 километров в час. При высоте полета не более 30-50 метров ракета в исходной версии имеет дальность до 560 километров. Дальность экспортного варианта для соблюдения международных соглашений ограничена 250 километрами.
КР Storm Shadow оснащается комбинированной системой наведения. Система включает приборы спутниковой и инерциальной навигации, а также средства TERCOM, сравнивающие радиолокационный облик подстилающей поверхности с картой маршрута. На финальном участке полета используется инфракрасная головка самонаведения.
Ракета изначально разрабатывалась как малозаметная, поэтому благодаря особому профилю конструкции она способна оставаться продолжительное время вне зоны обнаружения средств противовоздушной обороны. Это же достигается благодаря полету на высоте 30-40 метров над уровнем земли и способностью в полете огибать рельеф местности и менять направление.
Ракета изначально разрабатывалась как малозаметная, поэтому благодаря особому профилю конструкции она способна оставаться продолжительное время вне зоны обнаружения средств противовоздушной обороны. Это же достигается благодаря полету на высоте 30-40 метров над уровнем земли и способностью в полете огибать рельеф местности и менять направление.
В процессе полета система управления ракеты осуществляет сравнение параметров цели с заложенными в нее идентификаторами, и в случае совпадения параметров, осуществляет поражение. В случае, если конечная цель отличается от заложенной в блоке управления, запускается механизм самоликвидации ракеты. В последних модернизациях появилась возможность связи с носителем после пуска, например, для перенацеливания или уточнения целеуказания.
📡 Боевые Технологии
Storm Shadow – ударная крылатая ракета (КР) класса "воздух – поверхность" большой дальности, предназначенная для высокоточного поражения различного рода целей при полете на сверхмалых высотах. Совместная разработка компаний Matra (Франция) и British Aerospace (Великобритания). Серийно производится европейским оборонным объединением MBDA Missile Systems.
Начиная с 2004 года стоит на вооружении Королевских военно-воздушных сил (КВВС) Великобритании и военно-воздушных сил (ВВС) Франции (под обозначением SCALP-EG, Système de croisière conventionnel autonome à longue portée – Emploi General, с франц. – многоцелевая крылатая ракета большой дальности с обычной боеголовкой и самонаведением).
КР Storm Shadow предназначена для поражения особо важных неподвижных или стационарных объектов, таких как авиабазы, радиолокационные установки, узлы связи и портовые сооружения. Ракета способна поражать цели в любых погодных условиях днем и ночью. Предельно малая высота полета в сочетании с минимальной эффективной площадью рассеяния делают Storm Shadow малозаметной ракетой.
КР Storm Shadow представляет собой дальнейшее развитие ракеты, разработанной в рамках франко-германского проекта APACHE, начатого в 1983 году. В 1986 году начались летные испытания первой модификации ракеты APACHE AP, но в 1988 году из программы вышла Германия. В соответствии с требованиями ВВС Франции к КР дальностью 250-400 километров, способной поражать защищенные цели, была разработана модификация APACHE AI, версия которой дальностью 250 километров была предложена Великобритании для совместной разработки по программе Storm Shadow.
Разработка тактической многоцелевой крылатой ракеты Storm Shadow началась в 1995 году. Ее первые успешные тестовые стрельбы состоялись в 2000 году; была принята на вооружение в 2002 году, а свое первое боевое применение получила в 2003 году во время войны в Ираке.
Ракета построена в композитном фюзеляже характерной многогранной формы, снижающем заметность для радиолокационных средств. Имеется высокорасположенное крыло малой стреловидности, сложенное в транспортном положении. В хвосте предусмотрен набор стабилизаторов и рулей.
На ракете используется малогабаритный турбореактивный двигатель Microturbo TRI 60-30. С его помощью достигается скорость до 1000 километров в час. При высоте полета не более 30-50 метров ракета в исходной версии имеет дальность до 560 километров. Дальность экспортного варианта для соблюдения международных соглашений ограничена 250 километрами.
КР Storm Shadow оснащается комбинированной системой наведения. Система включает приборы спутниковой и инерциальной навигации, а также средства TERCOM, сравнивающие радиолокационный облик подстилающей поверхности с картой маршрута. На финальном участке полета используется инфракрасная головка самонаведения.
Ракета изначально разрабатывалась как малозаметная, поэтому благодаря особому профилю конструкции она способна оставаться продолжительное время вне зоны обнаружения средств противовоздушной обороны. Это же достигается благодаря полету на высоте 30-40 метров над уровнем земли и способностью в полете огибать рельеф местности и менять направление.
Ракета изначально разрабатывалась как малозаметная, поэтому благодаря особому профилю конструкции она способна оставаться продолжительное время вне зоны обнаружения средств противовоздушной обороны. Это же достигается благодаря полету на высоте 30-40 метров над уровнем земли и способностью в полете огибать рельеф местности и менять направление.
В процессе полета система управления ракеты осуществляет сравнение параметров цели с заложенными в нее идентификаторами, и в случае совпадения параметров, осуществляет поражение. В случае, если конечная цель отличается от заложенной в блоке управления, запускается механизм самоликвидации ракеты. В последних модернизациях появилась возможность связи с носителем после пуска, например, для перенацеливания или уточнения целеуказания.
📡 Боевые Технологии
25.04.202515:31
Россия и Китай намерены к 2035 году построить на Луне атомную станцию
Китай рассматривает возможность совместного с Россией строительства ядерной электростанции на Луне. Объект может стать основным источником энергии для Международной лунной исследовательской станции (ILRS), которую планируется построить к 2035 году. Обитаемая база обеспечит постоянное присутствие людей на Луне и станет опорным пунктом для научных миссий. Китай активно развивает свою лунную программу: в 2028 году к спутнику отправится миссия «Чанъэ-8», а уже к 2030-му страна планирует высадить космонавтов на поверхность Луны.
📡 Боевые Технологии
Китай рассматривает возможность совместного с Россией строительства ядерной электростанции на Луне. Объект может стать основным источником энергии для Международной лунной исследовательской станции (ILRS), которую планируется построить к 2035 году. Обитаемая база обеспечит постоянное присутствие людей на Луне и станет опорным пунктом для научных миссий. Китай активно развивает свою лунную программу: в 2028 году к спутнику отправится миссия «Чанъэ-8», а уже к 2030-му страна планирует высадить космонавтов на поверхность Луны.
📡 Боевые Технологии
24.04.202515:32
Управляемая бомба ISL IGB 50 для ударных БПЛА.
С точки зрения общей архитектуры и особенностей конструкции, изделие IGB 50 представляет собой управляемую планирующую бомбу. При этом в конструкции такого боеприпаса используется ряд интересных решений, направленных на повышение общей боевой эффективности.
Для IGB 50 разработан оригинальный корпус-фюзеляж. Он выполнен из композитного материала и имеет особую форму, образованную двумя выгнутыми поверхностями. В центральной части имеются продольные ниши для размещения раскладного крыла, а в хвосте находятся рули и стабилизаторы. Утверждается, что такой «планер» даёт требуемые летные характеристики и снижает заметность бомбы для радиолокаторов.
Точные размеры бомбы не раскрываются. Судя по опубликованным материалам, длина изделия не превышает 1-1,2 м. Размах крыла не более 0,8-1 м. Калибр авиабомбы определен в 50 кг. При этом реальная масса изделия может незначительно отличаться от заявленной.
IGB 50 оснащена комбинированной системой управления. На основной части траектории полёт осуществляется с помощью спутниковой и инерциальной навигации. В районе цели к процессу наведения присоединяется оптико-электронная головка. Система управления может подключаться к бортовой аппаратуре беспилотника-носителя для получения необходимых данных.
Оптико-электронная ГСН выполнена с использованием искусственного интеллекта. Электроника и специальное программное обеспечение должны определять цель на фоне различных объектов и сопровождать её вне зависимости от манёвров боеприпаса. Утверждается, что изделие IGB 50 может атаковать выбранную цель по разным траекториям. Возможен как подход с пологим планированием, так и практически вертикальное падение. Во всех случаях заявляется высокая точность попадания.
После сброса, во время самостоятельного полёта, авиабомба может развивать скорость не менее 0,5 М. Заявленная и подтвержденная на испытаниях дальность сброса составляет 50 км. Возможно, IGB 50 способна летать быстрее и дальше. Подобные параметры, главным образом, зависят от характеристик носителя.
📡 Боевые Технологии
С точки зрения общей архитектуры и особенностей конструкции, изделие IGB 50 представляет собой управляемую планирующую бомбу. При этом в конструкции такого боеприпаса используется ряд интересных решений, направленных на повышение общей боевой эффективности.
Для IGB 50 разработан оригинальный корпус-фюзеляж. Он выполнен из композитного материала и имеет особую форму, образованную двумя выгнутыми поверхностями. В центральной части имеются продольные ниши для размещения раскладного крыла, а в хвосте находятся рули и стабилизаторы. Утверждается, что такой «планер» даёт требуемые летные характеристики и снижает заметность бомбы для радиолокаторов.
Точные размеры бомбы не раскрываются. Судя по опубликованным материалам, длина изделия не превышает 1-1,2 м. Размах крыла не более 0,8-1 м. Калибр авиабомбы определен в 50 кг. При этом реальная масса изделия может незначительно отличаться от заявленной.
IGB 50 оснащена комбинированной системой управления. На основной части траектории полёт осуществляется с помощью спутниковой и инерциальной навигации. В районе цели к процессу наведения присоединяется оптико-электронная головка. Система управления может подключаться к бортовой аппаратуре беспилотника-носителя для получения необходимых данных.
Оптико-электронная ГСН выполнена с использованием искусственного интеллекта. Электроника и специальное программное обеспечение должны определять цель на фоне различных объектов и сопровождать её вне зависимости от манёвров боеприпаса. Утверждается, что изделие IGB 50 может атаковать выбранную цель по разным траекториям. Возможен как подход с пологим планированием, так и практически вертикальное падение. Во всех случаях заявляется высокая точность попадания.
После сброса, во время самостоятельного полёта, авиабомба может развивать скорость не менее 0,5 М. Заявленная и подтвержденная на испытаниях дальность сброса составляет 50 км. Возможно, IGB 50 способна летать быстрее и дальше. Подобные параметры, главным образом, зависят от характеристик носителя.
📡 Боевые Технологии
21.04.202511:20
Китайские ученые успешно испытали взрывное устройство на основе водорода без использования каких-либо ядерных материалов.
После взрыва бомбы весом 2 кг более чем на две секунды образуется огненный шар температурой более 1000 градусов по Цельсию. Это в 15 раз дольше, чем при взрыве тротила, отмечается в статье.
Такие бомбы вызывают обширные термические поражения, поскольку образующийся в результате взрыва огненный шар держится гораздо дольше, чем 0,12-секундная вспышка тротила.
Другие подробности проведенных испытаний не раскрываются. Разработку ведут сотрудники Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC).
📡 Боевые Технологии
После взрыва бомбы весом 2 кг более чем на две секунды образуется огненный шар температурой более 1000 градусов по Цельсию. Это в 15 раз дольше, чем при взрыве тротила, отмечается в статье.
Такие бомбы вызывают обширные термические поражения, поскольку образующийся в результате взрыва огненный шар держится гораздо дольше, чем 0,12-секундная вспышка тротила.
Другие подробности проведенных испытаний не раскрываются. Разработку ведут сотрудники Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC).
📡 Боевые Технологии
20.04.202503:33
✍️Дистанционно- управляемый боевой модуль Wolly
(Оружие оппонента)
Разработчик: украинская
компания ООО ДЕВДРОИД ТЕХНОЛОДЖИ (DevDroid).
В декабре 2024 года кодифицирован МО Украины для использования в подразделениях ВСУ.
Используется для ведения дистанционного огня по противнику с безопасного расстояния до 100 метров от огневой точки.
Возможна стационарная установка в окопе с проведением управляющего кабеля к блиндажу.
Позволяет вести дистанционную стрельбу из 7,62-мм пулемета, имеет функцию автоматического вычисления баллистики и поражает цели на расстоянии до 1000 метров.
Управление модулем осуществляется через планшет и геймпад. Он может автономно работать 130 часов и весит 30 кг (без учета веса боекомплекта).
#техникаВрага
📡 Боевые Технологии
(Оружие оппонента)
Разработчик: украинская
компания ООО ДЕВДРОИД ТЕХНОЛОДЖИ (DevDroid).
В декабре 2024 года кодифицирован МО Украины для использования в подразделениях ВСУ.
Используется для ведения дистанционного огня по противнику с безопасного расстояния до 100 метров от огневой точки.
Возможна стационарная установка в окопе с проведением управляющего кабеля к блиндажу.
Позволяет вести дистанционную стрельбу из 7,62-мм пулемета, имеет функцию автоматического вычисления баллистики и поражает цели на расстоянии до 1000 метров.
Управление модулем осуществляется через планшет и геймпад. Он может автономно работать 130 часов и весит 30 кг (без учета веса боекомплекта).
#техникаВрага
📡 Боевые Технологии
29.04.202515:36
В феврале 2024 года президент США Джо Байден тайно одобрил решение об отправке на Украину более 100 ракет ATACMS повышенной дальности, а также большого количества кассетных боеприпасов. В апреле 2024 года палата представителей конгресса США приняла новый пакет дополнительной военной помощи Украине. В него, в том числе, вошли ракеты ATACMS. Официальных данных о количестве и модификациях переданных Украине ракет нет.
Технические характеристики ракет ATACMS:
- Максимальная дальность – до 300 километров.
- Длина ракеты – 4 метра
- Вес от 1,3 до 1,6 тонн в зависимости от модификации.
- Скорость полета ракеты – 1500 м/с.
- Масса осколочно-фугасной части – 227 килограмм
- Кассетной части – 560 килограмм.
- Количество суббоеприпасов в кассетной части - до 950 шт.
📡 Боевые Технологии
Технические характеристики ракет ATACMS:
- Максимальная дальность – до 300 километров.
- Длина ракеты – 4 метра
- Вес от 1,3 до 1,6 тонн в зависимости от модификации.
- Скорость полета ракеты – 1500 м/с.
- Масса осколочно-фугасной части – 227 килограмм
- Кассетной части – 560 килограмм.
- Количество суббоеприпасов в кассетной части - до 950 шт.
📡 Боевые Технологии
27.04.202503:32
🇹🇼 Тайванская компания Thunder Tiger представила очередной безэкипажный катер SeaShark 800
Предназначен для выполнения разведывательных и ударных задач. На борту может нести взрывчатку. Катер имеет низкую радиолокационную заметность.
Управление: поддерживает технологию двухрежимного дистанционного управления как по спутниковому сигналу, так и по радиочастоте, гарантируя стабильную и надежную связь в условиях радиоэлектронного подавления.
Оснащен системой роевого управления (swarm control), позволяющей координировать действия нескольких БЭКов для совершения групповых атак или распределенного мониторинга.
Встроенная ИИ-система идентификации целей автоматически распознает корабли противника и другие заданные цели для повышения точности при ударах.
Заявленные характеристики
• длина — 8,1 м
• ширина — 2,1 м
• высота — 1,9 м
• осадка — 0,5 м
• полное водоизмещение — 2,7 т
• максимальная скорость — свыше 50 узлов
• дальность плавания — около 324 морских миль (600 км).
БЭК также примет участие в тестовых заплывах в июне наряду с другими катерами.
📡 Боевые Технологии
Предназначен для выполнения разведывательных и ударных задач. На борту может нести взрывчатку. Катер имеет низкую радиолокационную заметность.
Управление: поддерживает технологию двухрежимного дистанционного управления как по спутниковому сигналу, так и по радиочастоте, гарантируя стабильную и надежную связь в условиях радиоэлектронного подавления.
Оснащен системой роевого управления (swarm control), позволяющей координировать действия нескольких БЭКов для совершения групповых атак или распределенного мониторинга.
Встроенная ИИ-система идентификации целей автоматически распознает корабли противника и другие заданные цели для повышения точности при ударах.
Заявленные характеристики
• длина — 8,1 м
• ширина — 2,1 м
• высота — 1,9 м
• осадка — 0,5 м
• полное водоизмещение — 2,7 т
• максимальная скорость — свыше 50 узлов
• дальность плавания — около 324 морских миль (600 км).
БЭК также примет участие в тестовых заплывах в июне наряду с другими катерами.
📡 Боевые Технологии
25.04.202508:36
Радиостанция УВБ-76, известная как «жужжалка» или «станция Судного дня», вновь подала загадочные сигналы.
23 апреля она передала 12 странных слов, включая «Двинский», «Целостат», «Швеллер», «Пукосмак» и «Шпикомопс».
Станция, работающая с 70-х годов, периодически передаёт странные сигналы, шумы и закодированные фразы.
23 апреля она передала 12 странных слов, включая «Двинский», «Целостат», «Швеллер», «Пукосмак» и «Шпикомопс».
Станция, работающая с 70-х годов, периодически передаёт странные сигналы, шумы и закодированные фразы.
24.04.202503:30
Новый сонар поможет Китаю выслеживать подлодки в Северном Ледовитом океане
Китайские исследователи представили ключевую разработку в области противолодочной обороны — подводную акустическую технологию, позволяющую определять глубину источника низкочастотного звука с почти идеальной точностью. Особенность инновационного гидролокатора в том, что он специально предназначен для использования в Северном Ледовитом океане, точнее, в море Бофорта, омывающем берега Аляски и Канады, критически важном для ВМС США регионе.
📡Боевые Технологии
Китайские исследователи представили ключевую разработку в области противолодочной обороны — подводную акустическую технологию, позволяющую определять глубину источника низкочастотного звука с почти идеальной точностью. Особенность инновационного гидролокатора в том, что он специально предназначен для использования в Северном Ледовитом океане, точнее, в море Бофорта, омывающем берега Аляски и Канады, критически важном для ВМС США регионе.
📡Боевые Технологии
21.04.202503:31
Китайский беспилотник на водородных топливных элементах, недавно завершил беспосадочный полет продолжительностью 30 часов, установив новый национальный рекорд для аппаратов такого типа. Об этом сообщила Китайская авиастроительная корпорация (AVIC).
Этот 50-килограммовый дрон был совместно разработан AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd. и Университетом Цинхуа. Как отметили разработчики, аппарат достиг прорыва в интеграции конструкции полета, управления и силовой установки с учетом характеристик водородных топливных элементов.
Рекордный полет состоялся в Дуцзянъяне (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай). Для взлета использовалась система, в которой дрон размещался на крыше беспилотного автомобиля. Аппарат успешно взлетел с движущегося транспортного средства, продемонстрировав возможность старта вне стандартных взлетно-посадочных полос.
Во время полета дрон осуществлял дистанционный динамический мониторинг с помощью бортового оборудования, что открывает перспективы для применения водородных БПЛА в низковысотной экономике и зеленой авиации, подчеркнули в AVIC.
📡 Боевые Технологии
Этот 50-килограммовый дрон был совместно разработан AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd. и Университетом Цинхуа. Как отметили разработчики, аппарат достиг прорыва в интеграции конструкции полета, управления и силовой установки с учетом характеристик водородных топливных элементов.
Рекордный полет состоялся в Дуцзянъяне (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай). Для взлета использовалась система, в которой дрон размещался на крыше беспилотного автомобиля. Аппарат успешно взлетел с движущегося транспортного средства, продемонстрировав возможность старта вне стандартных взлетно-посадочных полос.
Во время полета дрон осуществлял дистанционный динамический мониторинг с помощью бортового оборудования, что открывает перспективы для применения водородных БПЛА в низковысотной экономике и зеленой авиации, подчеркнули в AVIC.
📡 Боевые Технологии
19.04.202515:32
На Украине разработали новую ракету-дрон "Барс"
Вот что сообщает производитель:
"Барс" разработали частные производители. Она относится к классу так называемых крылатых ракет-дронов: это нечто среднее между обычной крылатой ракетой и беспилотником, чаще самолетного типа, имеющего боевую часть около 50-100 кг и малогабаритный турбореактивный двигатель. Запускать ракеты-дроны можно как с наземных установок, так и из самолетов.
Дальность "Барса" составляет примерно 700-800 км, это оружие средней дальности. По словам источников, существенным преимуществом этой ракеты есть возможность массового изготовления на Украине.
Это не первый подобный проект, до этого, напомним был дрон-ракета "Трембита".
PS: фото информативное.
📡 Боевые Технологии
Вот что сообщает производитель:
"Барс" разработали частные производители. Она относится к классу так называемых крылатых ракет-дронов: это нечто среднее между обычной крылатой ракетой и беспилотником, чаще самолетного типа, имеющего боевую часть около 50-100 кг и малогабаритный турбореактивный двигатель. Запускать ракеты-дроны можно как с наземных установок, так и из самолетов.
Дальность "Барса" составляет примерно 700-800 км, это оружие средней дальности. По словам источников, существенным преимуществом этой ракеты есть возможность массового изготовления на Украине.
Это не первый подобный проект, до этого, напомним был дрон-ракета "Трембита".
PS: фото информативное.
📡 Боевые Технологии
28.04.202503:34
Европа собирается построить модульный танк 5-го поколения
В Европе официально запущен оборонный проект FMBTech с бюджетом €19 млн и сроком реализации три года. Координируемый французской компанией Thales, он объединяет 26 организаций из 13 стран ЕС и Норвегии.
Цель проекта — модернизировать существующие танки и заложить основу для танков пятого поколения с ИИ, улучшенной связью и взаимодействием с беспилотниками. Среди участников — лидеры европейского ВПК, включая KNDS, Safran и Hensoldt.
📡 Боевые Технологии
В Европе официально запущен оборонный проект FMBTech с бюджетом €19 млн и сроком реализации три года. Координируемый французской компанией Thales, он объединяет 26 организаций из 13 стран ЕС и Норвегии.
Цель проекта — модернизировать существующие танки и заложить основу для танков пятого поколения с ИИ, улучшенной связью и взаимодействием с беспилотниками. Среди участников — лидеры европейского ВПК, включая KNDS, Safran и Hensoldt.
📡 Боевые Технологии
26.04.202515:30
"Бандероль". Новый БПЛА камикадзе Армии РФ.
Как утверждают украинские медиаресурсы, на протяжении уже нескольких недель подряд ВС РФ наносит удары по объектам в Одесской области с использованием нового беспилотника-камикадзе "Бандероль".
По данным противника, новый аппарат оснащён реактивным двигателем, что позволяет ему развивать скорость 400-500 км/ч. Отмечается, что это устройство скорее представляет собой барражирующий боеприпас, напоминающий авиабомбу с модулем коррекции, но с реактивной тягой. Кроме того, судя по всему, увеличена боевая часть.
В настоящее время остается неизвестным, с каких носителей запускается этот аппарат, какова точная мощность его боевой части и дальность полета. Новые дроны "Бандероль" уже довольно долгое время успешно поражают объекты в Харькове и Одессе, и его характеристики остаются для противника загадкой - сбивать их ПВО ВСУ не удается.
Ранее украинская военная разведка сообщала, что с начала 2025 года зафиксирован ряд существенных изменений в конструкции беспилотников семейства "Герань". Помимо увеличения боевой части до 90 кг отмечается ряд изменений конструкции, в частности теперь дроны способны вести видеосъемку и передавать полученные данные оператору. Кроме того, БПЛА "Гербера", которые раньше выполняли имитационную функцию, начали снаряжать боевыми частями и системами оптического наведения.
📡 Боевые Технологии
Как утверждают украинские медиаресурсы, на протяжении уже нескольких недель подряд ВС РФ наносит удары по объектам в Одесской области с использованием нового беспилотника-камикадзе "Бандероль".
По данным противника, новый аппарат оснащён реактивным двигателем, что позволяет ему развивать скорость 400-500 км/ч. Отмечается, что это устройство скорее представляет собой барражирующий боеприпас, напоминающий авиабомбу с модулем коррекции, но с реактивной тягой. Кроме того, судя по всему, увеличена боевая часть.
В настоящее время остается неизвестным, с каких носителей запускается этот аппарат, какова точная мощность его боевой части и дальность полета. Новые дроны "Бандероль" уже довольно долгое время успешно поражают объекты в Харькове и Одессе, и его характеристики остаются для противника загадкой - сбивать их ПВО ВСУ не удается.
Ранее украинская военная разведка сообщала, что с начала 2025 года зафиксирован ряд существенных изменений в конструкции беспилотников семейства "Герань". Помимо увеличения боевой части до 90 кг отмечается ряд изменений конструкции, в частности теперь дроны способны вести видеосъемку и передавать полученные данные оператору. Кроме того, БПЛА "Гербера", которые раньше выполняли имитационную функцию, начали снаряжать боевыми частями и системами оптического наведения.
📡 Боевые Технологии
से पुनः पोस्ट किया:
Охотники за головами
25.04.202508:21
По недавним ударам по Одессе можно сделать вывод, что произошла модернизация наших дронов "Герань-2". Мало того, что на них установлены новые двигатели — теперь они стали быстрее и манёвреннее.Также дроны теперь способны полноценно вести разведку, а операторы, управляющие ими, корректируют удары в реальном времени, а не просто запускают их по заранее заданным координатам.
Кроме того, дроны теперь действуют роем — каждый аппарат может усиливать сигнал для других, что значительно повышает их эффективность.
Надеемся, что данные дроны начали поступать серийно!
👊 Охотники за головами
22.04.202503:30
В мае 2024 шведское правительство анонсировало новый пакет военной помощи Киеву, в числе которого передавало Киеву два самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 340 AEW&C [они же ASC 890].
Не прошло и года, как в небе над Львовской областью, вчера, 21 апреля 2025 года был замечен самолет Saab 340 AEW&C.
Скорость: 520 км/ч
Практический потолок: 7620 км
Каналы передачи данных: Link 16, что позволяет им безопасно обмениваться информацией с украинскими истребителями F-16 (что должно позволить работать F-16 и ПВО без своих радаров).
Цель: обеспечивать контроль воздушного и морского пространства, а также координацию действий противовоздушной обороны и авиации ВФУ.
По мнению Российских экспертов, самолёты ДРЛО в перспективе могут "испытать большие трудности" при попытках увернуться от наших средств поражения, поскольку на вооружении ВКС России имеются ракеты Р-37М с дальностью пуска 300 километров.
Но, как говорят, поживём- увидим, насколько быстро военная помощь Североатлантического альянса превратится в дорогостоящий металлолом...
📡 Боевые Технологии
Не прошло и года, как в небе над Львовской областью, вчера, 21 апреля 2025 года был замечен самолет Saab 340 AEW&C.
Скорость: 520 км/ч
Практический потолок: 7620 км
Каналы передачи данных: Link 16, что позволяет им безопасно обмениваться информацией с украинскими истребителями F-16 (что должно позволить работать F-16 и ПВО без своих радаров).
Цель: обеспечивать контроль воздушного и морского пространства, а также координацию действий противовоздушной обороны и авиации ВФУ.
По мнению Российских экспертов, самолёты ДРЛО в перспективе могут "испытать большие трудности" при попытках увернуться от наших средств поражения, поскольку на вооружении ВКС России имеются ракеты Р-37М с дальностью пуска 300 километров.
Но, как говорят, поживём- увидим, насколько быстро военная помощь Североатлантического альянса превратится в дорогостоящий металлолом...
📡 Боевые Технологии
20.04.202515:30
Американская компания Overland AI представила лёгкий автомобиль-багги с автономной системой управления.
Длина: менее 4 м
Ширина: около 1,8 м
Высота: 1,5 м.
Снаряженная масса: ок. 1,6 т.
Грузоподъёмность: 450 кг
Скорость: до 56 км/ч
Запас хода: 160 км без дозаправки.
Мощность двс: 140 л.с.
Главная особенность машины — полная автономность. Она может двигаться по сложной местности без GPS и участия человека, ориентируясь с помощью специально разработанных систем. Её можно использовать для разведки, эвакуации раненых доставки грузов и снабжения в зонах конфликта, где условия слишком опасны для экипажа.
📡 Боевые Технологии
Длина: менее 4 м
Ширина: около 1,8 м
Высота: 1,5 м.
Снаряженная масса: ок. 1,6 т.
Грузоподъёмность: 450 кг
Скорость: до 56 км/ч
Запас хода: 160 км без дозаправки.
Мощность двс: 140 л.с.
Главная особенность машины — полная автономность. Она может двигаться по сложной местности без GPS и участия человека, ориентируясь с помощью специально разработанных систем. Её можно использовать для разведки, эвакуации раненых доставки грузов и снабжения в зонах конфликта, где условия слишком опасны для экипажа.
📡 Боевые Технологии
19.04.202511:20
Новейшее самоходное артиллерийское орудие "Лотос" отправили на государственные испытания.
"Лотос" является производным от проекта "Зауралец" и, как ожидается, заменит его. По проекту "Зауралец" планировалось разработать новую самоходную артиллерийскую систему для ВДВ.
В августе 2022 года были успешно завершены предварительные испытания 2С42 "Лотос". В ходе испытаний машина проходила проверку на суше и в воде, а также подвергалась сбросу с воздуха с различных высот и под разными углами.
После завершения испытаний разработчик приступил к устранению выявленных недостатков. В частности, требовалось улучшить бортовую электронику, систему заряжания снарядов и ходовую часть.
Кроме того, были учтены уроки, извлечённые из военных действий на Украине.
В соответствии с техническими параметрами, "Лотос" значительно превосходит своего предшественника — комплекс "Нона" — по таким характеристикам, как скорость передвижения, дальность стрельбы и уровень защищённости.
Это артиллерийское орудие может применяться как миномет или гаубица. Миномет с казнозарядной системой установлен на шасси, созданное на основе лёгкого авиадесантного танка "Спрут-СДМ-1" (БМД-4М). В отсеке для миномёта калибра 120 мм была проведена доработка, что позволило значительно автоматизировать подготовку и проведение огневых операций.
Скорострельность этого орудия составляет от 6 до 8 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы достигает 13 километров. Бронебойный снаряд способен пробить стальную пластину толщиной 600–650 миллиметров на расстоянии 1000 метров.
Кроме того, это оружие может использовать снаряды с лазерным наведением "Китолов-2М". Максимальная дальность действия таких снарядов составляет 10 километров, а вероятность попадания — около 80–90%.
"Лотос" водоплавающая боевая машина.
Военно-транспортный самолет Ил-76 может вместить два таких орудия с экипажем.
Адаптация шасси после испытаний позволила улучшить скорость и запас хода: машина развивает скорость до 70 км/ч на дорогах и 40 км/ч на пересеченной местности.
Весь 2023 год "Лотос" снова проходил испытания, в том числе на Украине, а в 2024 году были опубликованы снимки транспортировки "Лотоса" в район боевых действий. По ходу последних испытаний принято решение об интегрирование в САУ мощного средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для защиты от дронов. Также в качестве пассивной защиты экипаж может применять специальные аэрозолеобразующие боеприпасы ("Радуга") оптико-электронного противодействия, в течении нескольких секунд создается облако скрывающее технику от неприятеля.
В программу предварительных испытаний "Лотоса" входит более 80 различных пунктов. Гусеничная самоходная установка должна пройти 600 километров, из которых 50% пути придётся преодолеть по грунтовым дорогам, 30% — по дорогам с булыжным и щебёночным покрытием, а 10% — по бездорожью. Также необходимо будет пройти 10% пути по воде.
Характеристики
- Боевая масса, кг: 18000
- Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 40
- Запас хода по шоссе, км: 500
- Вооружение: 1 х 120-мм орудие
- Экипаж, чел.: 4
📡 Боевые Технологии
"Лотос" является производным от проекта "Зауралец" и, как ожидается, заменит его. По проекту "Зауралец" планировалось разработать новую самоходную артиллерийскую систему для ВДВ.
В августе 2022 года были успешно завершены предварительные испытания 2С42 "Лотос". В ходе испытаний машина проходила проверку на суше и в воде, а также подвергалась сбросу с воздуха с различных высот и под разными углами.
После завершения испытаний разработчик приступил к устранению выявленных недостатков. В частности, требовалось улучшить бортовую электронику, систему заряжания снарядов и ходовую часть.
Кроме того, были учтены уроки, извлечённые из военных действий на Украине.
В соответствии с техническими параметрами, "Лотос" значительно превосходит своего предшественника — комплекс "Нона" — по таким характеристикам, как скорость передвижения, дальность стрельбы и уровень защищённости.
Это артиллерийское орудие может применяться как миномет или гаубица. Миномет с казнозарядной системой установлен на шасси, созданное на основе лёгкого авиадесантного танка "Спрут-СДМ-1" (БМД-4М). В отсеке для миномёта калибра 120 мм была проведена доработка, что позволило значительно автоматизировать подготовку и проведение огневых операций.
Скорострельность этого орудия составляет от 6 до 8 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы достигает 13 километров. Бронебойный снаряд способен пробить стальную пластину толщиной 600–650 миллиметров на расстоянии 1000 метров.
Кроме того, это оружие может использовать снаряды с лазерным наведением "Китолов-2М". Максимальная дальность действия таких снарядов составляет 10 километров, а вероятность попадания — около 80–90%.
"Лотос" водоплавающая боевая машина.
Военно-транспортный самолет Ил-76 может вместить два таких орудия с экипажем.
Адаптация шасси после испытаний позволила улучшить скорость и запас хода: машина развивает скорость до 70 км/ч на дорогах и 40 км/ч на пересеченной местности.
Весь 2023 год "Лотос" снова проходил испытания, в том числе на Украине, а в 2024 году были опубликованы снимки транспортировки "Лотоса" в район боевых действий. По ходу последних испытаний принято решение об интегрирование в САУ мощного средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для защиты от дронов. Также в качестве пассивной защиты экипаж может применять специальные аэрозолеобразующие боеприпасы ("Радуга") оптико-электронного противодействия, в течении нескольких секунд создается облако скрывающее технику от неприятеля.
В программу предварительных испытаний "Лотоса" входит более 80 различных пунктов. Гусеничная самоходная установка должна пройти 600 километров, из которых 50% пути придётся преодолеть по грунтовым дорогам, 30% — по дорогам с булыжным и щебёночным покрытием, а 10% — по бездорожью. Также необходимо будет пройти 10% пути по воде.
Характеристики
- Боевая масса, кг: 18000
- Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 40
- Запас хода по шоссе, км: 500
- Вооружение: 1 х 120-мм орудие
- Экипаж, чел.: 4
📡 Боевые Технологии
दिखाया गया 1 - 24 का 257
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।