Notcoin Community
Notcoin Community
Whale Chanel
Whale Chanel
Proxy MTProto | پروکسی
Proxy MTProto | پروکسی
Whale Chanel
Whale Chanel
Proxy MTProto | پروکسی
Proxy MTProto | پروکسی
iRo Proxy | پروکسی
iRo Proxy | پروکسی
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт avatar
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт avatar
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
अवधि
दृश्य की संख्या

उद्धरण

पोस्ट
रिपोस्ट छिपाएं
СМИ сообщают, что Alpine будет выступать в 2025 году...

На прошлогоднем шасси. И весь бюджет и силы будут сосредоточены на сезоне Формулы-1 2026 с новым регламентом.

Из списка лидеров вычеркиваем ✍🏻
Леклер признался, что когда на всеобщей презентации они играли в шахматы с Льюисом, Хэмилтон выиграл по партиям 2:1

t.me/simply_formula/38984?single
Женёк, ты как в Формулу попал?
Вчера же еще шавуху ели, а тут уже гонщик, альпинист...
‼️ СРОЧНО

Вот и началась настоящая игра. Мяч Production разместили пост и включились в битву. Догонят быстро.

Я не знаю, есть ли у нас ресурс противостоять крупнейшему футбольному сообществу. Но давайте попробуем?

t.me/championat/69337 - нужен КАЖДЫЙ голос! И просите друзей тоже голосовать ❤️

Перейти - вступить - проголосовать за Simply
❤️ Думаю, даже без комментариев видно, насколько новый болид более усовершенствованный аэроэлементами в области боковых дефлекторов и воздухозаборников...

И насколько компактнее стала основная часть кузова позади. Плюс много места расчистили для воздушного потока.

Выглядит здорово.
❤️ Эволюция Ferrari
В 2013 году после смены McLaren на Mercedes Льюис Хэмилтон по ошибке заехал к своей старой команде на пит-стоп.

Ждем повторение в 2025? Хотя красный цвет спутать сложно...
Двое из ларца.

...Пьер после пересадки снова начал лысеть? 😅
Болид Ferrari без спонсоров и лого HP без болида Ferrari 🙃
Сверху Racing Bulls 2025.

Снизу Red Bull 2021 в специальной ливрее на Гран-при Турции (перенесли расцветку из-за отмены Японии).

Произошёл копипастинг 😏
❤️ Более компактные боковые сайдподы, расчистили пространство между кузовом и днищем, канал для воздушного потока сбоку стал больше.

❤️ Вместо плавника и массивного кожуха двигателя - ниспадающий кузов вниз и более компактный структура.
Слышь, погоди жених) Хаккинен и Шумахер еще гоняют? За Алонсо? Да, я за Алонсо тоже болею) с 2001

Раньше вот с дозаправками хорошо было, без этих всяких DRS, хренорез. Гонщики мужики были, настоящие. А это что, оденется как теща с похмелья и сразу в паддок

А ты, красавица, не смотри на меня, я женат) да и за Хэмилтона как-то мне уже не солидно болеть, извиняй
Бывайте, ихтиандры лондонские
21.02.202512:02
Пока кстати из лидеров мы не видели настоящих машин Mercedes и Red Bull.

Серебряные стрелы каждый год готовили что-то интересное с 2022, и любопытно, как Быки справились в этот раз после мутанта RB20.

Покажут в начале следующей недели. И уже далее сразу предсезонные тесты.

Пока больших инноваций нигде нет, просто идёт доработка кузова.

Из общего тренда - переупаковка внутренних элементов [охлаждения], бо́льший размер воздухозаборников, новые конфигурации боковых зеркал со створками.

И расчищение пространства внизу. Старательно уменьшают площадь кузова везде, где можно. И меняют подвеску, чтобы эффективнее гнать как раз в щели и пространство воздушные потоки.

Плюс новые вихревые генераторы по кромке днища. Очевидно, что внизу днища тоже много изменений, но их мы не увидим...

До первой аварии и крана 🙃
❤️
🤍 Racing Bulls VCARB02 вживую

Очень симпатично.
❤️ Увеличили пространство между передней осью и кокпитом для лучшего баланса болида. Более длинная колесная база.

При этом мы знаем, что в этом предпочтения Льюиса Хэмилтона, который в Mercedes критиковал как раз слишком малое расстояние до передней оси.
- Какой-то трудный сезон.
- Шарль, он еще не начался.
Лампасы зачетные конечно
🏎️ Льюис Хэмилтон:

- После первых тестов SF-25 пока я ощущаю себя не на 100%, и недоволен собой. Буду прибавлять. Рулевое управление совершенно другое, машина полностью отличается от Mercedes.

- Очень короткая дистанция между первой гонкой и моментом, когда я присоединился к команде. У нас нет коротких путей, или срезок до титула, мы просто будем работать и идти к цели.
ПРЕДСЕЗОННЫЕ ТЕСТЫ С 26 ПО 28 ФЕВРАЛЯ

🏎🏁 Друзья, как вы знаете, предсезонные тесты Формулы-1 2025 на следующей неделе.

Прямые трансляции вы сможете посмотреть в открытом сообществе Simply Formula vk.com/simply_formula

Для ВСЕХ они будут доступными, бесплатными и без какой-либо рекламы, включая зрителей из Telegram, которые смогут перейти по прямой ссылке.

🏆 Я БУДУ КОММЕНТИРОВАТЬ ДЛЯ ВАС КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЭФИРОВ!

Режим работы каждый день с 10:00 до 19:00, с перерывом на обед с 14:00 до 15:00 (эфир не будет прерываться)

Я буду комментировать с перерывами все три дня, чтобы не посадить голос, но чтобы осветить основные моменты :)

В Telegram в течение дня будут посты/стенограмма о ключевых событиях со ссылкой на прямой эфир. Также будут появляться аналитические материалы прямо по ходу событий @simply_formula

⭐ НА VK DONUT каждую ночь с 26 по 28 число будет выходить эксклюзивная аналитика производства самой Формулы-1 по каждому дню тестов. Возможно, что будет смещение на следующие сутки.

vk.com/donut/simply_plus

Таким образом, я не буду спать три дня и три ночи, и вы получите самый полный контент по предсезонным тестам Формулы-1 2025.

Спасибо! Набираемся сил, следующая неделя ожидается очень рабочая ❤
От друзей :)
Несколько особенной новой Ferrari SF-25 (сверху SF-24).

❤️ Перешли на переднюю pull-rod подвеску. Теперь тяговые рычаги, как у Red Bull и McLaren...

Но при этом сзади остались тоже тяговые рычаги. Уже в отличие от этих двух команд. Попытка оптимизировать воздушные потоки.

❤️ Боковые воздухозаборники точно такие же как у McLaren. Тоже треугольные расширения - для компактной упаковки внутренних элементов.
दिखाया गया 1 - 24 का 697
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।