Ватфор | Автострадный think tank
► vkvideo.ru/@vatfor
► vk.com/vatfor
№ 4933401817
Автострадный think tank, Центр политической наркологии. Пишем о политике и международной безопасности, а иногда - о чем угодно.
Только авторские материалы.
► vk.com/vatfor
№ 4933401817
Автострадный think tank, Центр политической наркологии. Пишем о политике и международной безопасности, а иногда - о чем угодно.
Только авторские материалы.
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
असत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थानРосія
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिJan 27, 2017
TGlist में जोड़ा गया
Sep 15, 2023संलग्न समूह
Комментарии к Ватфору
151
समूह "Ватфор | Автострадный think tank" में नवीनतम पोस्ट
19.04.202516:17
Спасибо, что читаете, Владимир Владимирович!
https://ukraina.ru/20250327/1062074843.html
https://ukraina.ru/20250327/1062074843.html
19.04.202511:22
Тем временем, в Тольятти стартовало серийное производство Лады Искры. Это — последний выдох господина Рено: к моменту ухода глобального альянса из России в 2022 году работа над Искрой, тогда представлявшей собой перелицованный Логан третьего поколения, продвинулась уже настолько, что глупо было бросать.
В итоге у автомобиля заменили на отечественную (и китайскую) всю компонентную базу, оставив, по сути, только кузов и геометрию подвески, максимально унифицировали с Вестой и запустили в серию. Пока автомобиль не в окончательном облике: не все выбранные на постоянной основе поставщики успели подготовить нужное производство или не успели его сертифицировать, поэтому еще как минимум до осени на Искре будет знакомая по Вестам и Грантам выпуска 22-24 годов чехарда с деталями непонятного китайского происхождения: что смогли купить, то и поставили.
Но в целом приятно удивляет, какие горы смог свернуть АвтоВАЗ за три года. Проблема в том, что, чтобы успешно конкурировать с тем же Китаем, приходится бежать вдвое быстрее.
Еще одна проблема: производственный зоопарк. По сути, сейчас ВАЗ выпускает пять моделей на пяти разных платформах: Ниву, Гранту, Весту, Ларгус и теперь вот Искру. При этом три из пяти фактически толкутся в одном классе легковушек класса B. Что-то с этим нужно делать, и следующее поколение Весты обещают перевести в класс выше, а от Гранты со временем отказаться.
К слову, если бы Рено не ушел, производственная линейка в Тольятти сейчас выглядела бы так: Искра (по сути, Логан) и новая Нива (по сути, Дастер), причем Нива, возможно, выпускалась бы под отдельной маркой, не под ВАЗовской ладьей.
Всё остальное, включая Весту, объявлялось пережитком и постепенно должно было сниматься с производства. Сама Веста изначально собиралась в Ижевске, это было убыточно, зато политически ее было проще пристрелить.
Сейчас решено наоборот, максимально развивать платформу Весты. Этим летом ждем официальную премьеру, а в 2026 — старт производства кроссовера на ее основе. Если ВАЗ сможет выдержать невероятный для себя темп по одной новой модели в год, у него неплохие шансы сохранить лидирующее положение на нашем рынке.
В итоге у автомобиля заменили на отечественную (и китайскую) всю компонентную базу, оставив, по сути, только кузов и геометрию подвески, максимально унифицировали с Вестой и запустили в серию. Пока автомобиль не в окончательном облике: не все выбранные на постоянной основе поставщики успели подготовить нужное производство или не успели его сертифицировать, поэтому еще как минимум до осени на Искре будет знакомая по Вестам и Грантам выпуска 22-24 годов чехарда с деталями непонятного китайского происхождения: что смогли купить, то и поставили.
Но в целом приятно удивляет, какие горы смог свернуть АвтоВАЗ за три года. Проблема в том, что, чтобы успешно конкурировать с тем же Китаем, приходится бежать вдвое быстрее.
Еще одна проблема: производственный зоопарк. По сути, сейчас ВАЗ выпускает пять моделей на пяти разных платформах: Ниву, Гранту, Весту, Ларгус и теперь вот Искру. При этом три из пяти фактически толкутся в одном классе легковушек класса B. Что-то с этим нужно делать, и следующее поколение Весты обещают перевести в класс выше, а от Гранты со временем отказаться.
К слову, если бы Рено не ушел, производственная линейка в Тольятти сейчас выглядела бы так: Искра (по сути, Логан) и новая Нива (по сути, Дастер), причем Нива, возможно, выпускалась бы под отдельной маркой, не под ВАЗовской ладьей.
Всё остальное, включая Весту, объявлялось пережитком и постепенно должно было сниматься с производства. Сама Веста изначально собиралась в Ижевске, это было убыточно, зато политически ее было проще пристрелить.
Сейчас решено наоборот, максимально развивать платформу Весты. Этим летом ждем официальную премьеру, а в 2026 — старт производства кроссовера на ее основе. Если ВАЗ сможет выдержать невероятный для себя темп по одной новой модели в год, у него неплохие шансы сохранить лидирующее положение на нашем рынке.
19.04.202510:09
Рубрика «Навстречу договорнячку».
Пока речь о том, чтобы пускать обратно только за хорошее поведение. К Рено это не относится, Макрон себя ведет плохо.
Пока речь о том, чтобы пускать обратно только за хорошее поведение. К Рено это не относится, Макрон себя ведет плохо.
19.04.202509:29
Почему-то многие комментаторы, что западные, что наши считают угрозу Трампа выйти из переговоров давлением на обе стороны: и на Россию, и на глобалистскую Европу с Украиной. Если про глобалистов понятно — кроме инфоцыганских аффирмаций вариантов у них особо нет, то наши-то куда?
На самом деле, если Трамп выйдет из игры, это будет огромным подарком Путину — таким огромным, что мы отказываемся заранее в него верить: слишком хорошо, чтобы было правдой.
Весь этот конфликт с самого начала тащили на себе США. Без них Европа не смогла бы сделать ничего — и не сможет сделать сейчас. Даже с полной поддержкой Вашингтона ВСУ медленно, но верно приближаются к военному разгрому, а без нее Украине придется капитулировать с еще более позорным результатом, потому что без заморского начальника вся эта европейская шушера способна только выражать глубокую озабоченность и собираться на бесконечные саммиты. Украина останется один на один с Россией.
Возражают: в таком случае Трамп откажется от диалога с Путиным по глобальным вопросам, не касающимся Украины.
Ничего подобного. Мотивация у Трампа договориться с Путиным может быть разной, но благотворительности в ней нет, это мы гарантируем. Так что если ему нужно, Трамп будет продолжать контакты с Путиным безотносительно исхода на Украине. А если не нужно — то любые контакты и так обречены, не стоит о них жалеть.
Верно и обратное, и даже больше. Единственный вариант, который мы видим, — это если Трамп уговорит Путина на сепаратную сделку в обмен на какие-то реально осуществимые бонусы (вроде того же юридического признания новых территорий со стороны США, снятия санкций со стороны США), но самое главное — как раз-таки на выход США из проекта. В таком случае, возможно, Путин будет согласен остановиться на полпути, не добивать Украину и подождать, скажем, до 2028 года.
Пока нет признаков, что что-то такое возможно, но посмотрим.
На самом деле, если Трамп выйдет из игры, это будет огромным подарком Путину — таким огромным, что мы отказываемся заранее в него верить: слишком хорошо, чтобы было правдой.
Весь этот конфликт с самого начала тащили на себе США. Без них Европа не смогла бы сделать ничего — и не сможет сделать сейчас. Даже с полной поддержкой Вашингтона ВСУ медленно, но верно приближаются к военному разгрому, а без нее Украине придется капитулировать с еще более позорным результатом, потому что без заморского начальника вся эта европейская шушера способна только выражать глубокую озабоченность и собираться на бесконечные саммиты. Украина останется один на один с Россией.
Возражают: в таком случае Трамп откажется от диалога с Путиным по глобальным вопросам, не касающимся Украины.
Ничего подобного. Мотивация у Трампа договориться с Путиным может быть разной, но благотворительности в ней нет, это мы гарантируем. Так что если ему нужно, Трамп будет продолжать контакты с Путиным безотносительно исхода на Украине. А если не нужно — то любые контакты и так обречены, не стоит о них жалеть.
Верно и обратное, и даже больше. Единственный вариант, который мы видим, — это если Трамп уговорит Путина на сепаратную сделку в обмен на какие-то реально осуществимые бонусы (вроде того же юридического признания новых территорий со стороны США, снятия санкций со стороны США), но самое главное — как раз-таки на выход США из проекта. В таком случае, возможно, Путин будет согласен остановиться на полпути, не добивать Украину и подождать, скажем, до 2028 года.
Пока нет признаков, что что-то такое возможно, но посмотрим.
19.04.202507:57
Давненько у нас не было рубрики #СубботнееЧтение.
В Москве дело идет к сносу одного из символов города в советскую эпоху: здания СЭВ на Новом Арбате.
С одной стороны, это неправильно. Архитектуру 60-х и позже у нас еще не научились ценить, а потом будут жалеть об утратах и кусать локти.
С другой стороны, довелось тут редакции побывать в аналогичной высотной стекляшке индивидуального проекта, очень красивой с виду, которую в советское время занимал НИИ и которая сейчас стоит пустая.
Нынешний собственник был полон решимости здание сохранить, приспособив к современным нуждам. И оказалось, что это практически нереально: во-первых, высотка построена натурально из говна и палок и не очень понятно, как она достояла до наших дней. Во-вторых, чтобы привести здание к современным нормам, нужно полностью его внутри перестроить, после чего полезной площади там останется с гулькин нос.
В-третьих, стоить это будет столько, что куда дешевле здание снести и построить на его месте что-то современное с нормальным выходом площадей. Охранного статуса нет, а романтическое настроение после ознакомления с объектом улетучилось даже у меня, большого ценителя советского модернизма.
Так вот, про историю проектирования СЭВ на Архи.Ру вышла хорошая статья. Много ранее не публиковавшихся материалов: https://archi.ru/russia/100673/proschanie-s-sev
В Москве дело идет к сносу одного из символов города в советскую эпоху: здания СЭВ на Новом Арбате.
С одной стороны, это неправильно. Архитектуру 60-х и позже у нас еще не научились ценить, а потом будут жалеть об утратах и кусать локти.
С другой стороны, довелось тут редакции побывать в аналогичной высотной стекляшке индивидуального проекта, очень красивой с виду, которую в советское время занимал НИИ и которая сейчас стоит пустая.
Нынешний собственник был полон решимости здание сохранить, приспособив к современным нуждам. И оказалось, что это практически нереально: во-первых, высотка построена натурально из говна и палок и не очень понятно, как она достояла до наших дней. Во-вторых, чтобы привести здание к современным нормам, нужно полностью его внутри перестроить, после чего полезной площади там останется с гулькин нос.
В-третьих, стоить это будет столько, что куда дешевле здание снести и построить на его месте что-то современное с нормальным выходом площадей. Охранного статуса нет, а романтическое настроение после ознакомления с объектом улетучилось даже у меня, большого ценителя советского модернизма.
Так вот, про историю проектирования СЭВ на Архи.Ру вышла хорошая статья. Много ранее не публиковавшихся материалов: https://archi.ru/russia/100673/proschanie-s-sev
19.04.202506:24
Смешнее вы сегодня уже ничего не прочитаете. Доброе утро.
18.04.202512:31
^^ но четыреста спутников класса "ведро с гайками и вышибным зарядом" на соответствующих орбитах и в соответствующие сроки развертывания нам точно не помешают.
18.04.202512:20
Кстати, о разведывательных и информационных потенциалах. Тут Илон Маск, как сообщают источники ТАСС Рейтерс, выбился в лидеры гонки за Золотой купол.
Спейс Икс в консорциуме с Андурилом и Палантиром* хотят заняться как раз информационным эшелоном и развесить от 400 до 1000+ спутников для обнаружения и сопровождения вражеских ракет, ну и выдачи целеуказания для орбитальных перехватчиков. Перехватчиков (с ракетами, или лазерами, или еще чем-нибудь) планируется 200 штук, ими Маск и его друзья заниматься не планируют.
Самое интересное — предоставление услуги предлагается по подписке. Такой вот у нас дивный новый мир, "ВойнаОборона-как-услуга".
Ну а для устойчивости нашего (да и китайского) ядерного сдерживания при таких масштабах развертывания ЗК радикальных проблем не просматривается, но тут главное начать.
#заклепки
#стратдела
*Объявляем конкурс на общее толкинистское название для этой банды.
Спейс Икс в консорциуме с Андурилом и Палантиром* хотят заняться как раз информационным эшелоном и развесить от 400 до 1000+ спутников для обнаружения и сопровождения вражеских ракет, ну и выдачи целеуказания для орбитальных перехватчиков. Перехватчиков (с ракетами, или лазерами, или еще чем-нибудь) планируется 200 штук, ими Маск и его друзья заниматься не планируют.
Самое интересное — предоставление услуги предлагается по подписке. Такой вот у нас дивный новый мир, "
Ну а для устойчивости нашего (да и китайского) ядерного сдерживания при таких масштабах развертывания ЗК радикальных проблем не просматривается, но тут главное начать.
#заклепки
#стратдела
*Объявляем конкурс на общее толкинистское название для этой банды.
18.04.202511:43
^^на самом деле, разведывательные данные конечно же стоят денег, и, что самое главное, прочие ресурсы тоже тратятся, от самолеточасов до объема работы аналитиков.
Причем последнее может быть особенно чувствительно на фоне оптимизационных мероприятий в Пентагоне и прочих ведомствах, а также сохраняющегося желания всё-таки как-то переориентировать американскую военную машину на китайский фронт.
Но в контексте рассматриваемой задачи это да, действительно, самый дешевый вариант. Причем постепенно американцы могут и по этому направлению стимулировать замещение европейскими силами и средствами.
Нам от этого легче не станет, напомним, одна из ключевых причин столь затянувшегося приключения в том, что боевые действия мы ведем в какой-то мере одной рукой, практически не трогая инфраструктуру стратегической разведки и связи противника и его группы поддержки.
Причем последнее может быть особенно чувствительно на фоне оптимизационных мероприятий в Пентагоне и прочих ведомствах, а также сохраняющегося желания всё-таки как-то переориентировать американскую военную машину на китайский фронт.
Но в контексте рассматриваемой задачи это да, действительно, самый дешевый вариант. Причем постепенно американцы могут и по этому направлению стимулировать замещение европейскими силами и средствами.
Нам от этого легче не станет, напомним, одна из ключевых причин столь затянувшегося приключения в том, что боевые действия мы ведем в какой-то мере одной рукой, практически не трогая инфраструктуру стратегической разведки и связи противника и его группы поддержки.
18.04.202511:08
В ходе мозгового штурма вместе с читателями нашли для Трампа еще один вариант, не раз уже опробованный Байденом: не делать ничего. Руки не умывать, сделку с Путиным не заключать, Украину не снабжать (или снабжать только разведкой, это в конце концов бесплатно), Европе не мешать и не помогать. На прочную связку жопы Зеленского с его стулом — забить.
Не благодарите, Дональд Фредович.
Не благодарите, Дональд Фредович.
18.04.202508:49
^^ Почему Трамп не может "просто сменить руководство Украины"?
Самый смешной ответ: а руководство Украины не хочет. "Я в другом городе, шо мне сделаешб".
Мало кто понимает, что одна из главных проблем pax americana — в том, что всякие Эстонии, Польши и прочие европарламенты давно возомнили себя Америкой, а их местечковые политики — американскими. И этот хвост виляет собакой, как хочет. В итоге, США тратят огромное количество ресурсов на политику в интересах каких-то зелёных мультисексуалов, проживающих в восьми тысячах километрах от своего налогоплательщика, а управляют этим процессом далеко не из Белого Дома.
Решительные действия Трампа против USAID — это действия против одного из главных механизмов по передаче нервных импульсов от злокачественного хвостового мозга к телу. Одного из главных, но не единственного.
Пока их все не порежут, прочной связке жопы Зеленского с президентским стулом вряд ли что-то угрожает.
Самый смешной ответ: а руководство Украины не хочет. "Я в другом городе, шо мне сделаешб".
Мало кто понимает, что одна из главных проблем pax americana — в том, что всякие Эстонии, Польши и прочие европарламенты давно возомнили себя Америкой, а их местечковые политики — американскими. И этот хвост виляет собакой, как хочет. В итоге, США тратят огромное количество ресурсов на политику в интересах каких-то зелёных мультисексуалов, проживающих в восьми тысячах километрах от своего налогоплательщика, а управляют этим процессом далеко не из Белого Дома.
Решительные действия Трампа против USAID — это действия против одного из главных механизмов по передаче нервных импульсов от злокачественного хвостового мозга к телу. Одного из главных, но не единственного.
Пока их все не порежут, прочной связке жопы Зеленского с президентским стулом вряд ли что-то угрожает.
18.04.202508:36
^^ Впрочем, у Трампа есть и другой путь — вполне в его неподражаемом Трамповском стиле. Можно просто вернуться к политике Байдена — снова ужесточать санкции, снова давать оружие. Просто надо объявить это "более правильной политикой Трампа", санкции объявить "адскими", поставки оружия "невероятно мощными" или что нибудь типа того. Мол, Байден всё это делал неправильно и спустя рукава, а я, Трамп, буду делать по-настоящему, и тогда война сразу закончится...
Часть окружения, занимающая откровенно проукраинскую позицию, к такому пути Трампа активно толкает, и звоночки о том, что такое может случиться, звенят в виде разных заявлений о том, что должна немедленно сделать Россия, смахивающих на попытки взять на слабо, какие мы проходили в шестом классе.
По сути же, если США пойдут по этому пути, это ничем не будет отличаться от байденовских гомеопатических поддерживающих вливаний. В общем, перспективы такой политики тоже можете оценить сами.
Часть окружения, занимающая откровенно проукраинскую позицию, к такому пути Трампа активно толкает, и звоночки о том, что такое может случиться, звенят в виде разных заявлений о том, что должна немедленно сделать Россия, смахивающих на попытки взять на слабо, какие мы проходили в шестом классе.
По сути же, если США пойдут по этому пути, это ничем не будет отличаться от байденовских гомеопатических поддерживающих вливаний. В общем, перспективы такой политики тоже можете оценить сами.
18.04.202508:18
Читатели спрашивают, почему Трамп просто не выйдет из проекта, объявив, что это не его война, он сделал все что мог, вы кто такие, давайте, до свидания?
Очень просто: в таком случае Украина будет гарантированно разгромлена, и это повесят на Трампа. А Трамп очень не хочет получить собственный Афганистан.
Не хочет он и дальше воевать: для этого ему нужно по сути продолжать политику Байдена, которую он публично и многократно объявил позорной и провальной.
Итак, ситуация: силой растащить участников драки он не может (сил у него на это нет), прекратить помогать одному из участников драки он не может (того просто убьют), остается уговаривать: ребят, ну давайте прекратим, ну ребят, ну вы чего.
Перспективы таких уговоров можете оценить сами.
Очень просто: в таком случае Украина будет гарантированно разгромлена, и это повесят на Трампа. А Трамп очень не хочет получить собственный Афганистан.
Не хочет он и дальше воевать: для этого ему нужно по сути продолжать политику Байдена, которую он публично и многократно объявил позорной и провальной.
Итак, ситуация: силой растащить участников драки он не может (сил у него на это нет), прекратить помогать одному из участников драки он не может (того просто убьют), остается уговаривать: ребят, ну давайте прекратим, ну ребят, ну вы чего.
Перспективы таких уговоров можете оценить сами.
18.04.202507:44
Вчерашнее заявление Небензи — это такой привет переговорам Уиткоффа и Рубио в Париже: мы видим, чем вы там занимаетесь под одеялом, и мы от своей позиции не отступимся.
Как мы писали, Трампу нужно заставить Европу и Киев принять то, о чем он договорится с Путиным. Европа же в лице Макрона пытается хоть тушкой, хоть чучелом заставить Трампа в качестве условий со своей стороны включить — нет, уже не военные гарантии Украине, а хотя бы западный контингент, например, согласно памятной карты Келлога. И чтобы Трамп продавливал Путина на это согласиться.
Ну вот, Небензя открытым текстом говорит, что этому не бывать. Похоже, Марко Рубио услышал:
При этом возможны какие-то не влияющие на исход войны действия (продление моратория на удары по энергетике, сутки тишины на Пасху и так далее). Трампу нужно демонстрировать успехи, а Путину ничего не стоит подарить ему пасхальное яичко.
Как мы писали, Трампу нужно заставить Европу и Киев принять то, о чем он договорится с Путиным. Европа же в лице Макрона пытается хоть тушкой, хоть чучелом заставить Трампа в качестве условий со своей стороны включить — нет, уже не военные гарантии Украине, а хотя бы западный контингент, например, согласно памятной карты Келлога. И чтобы Трамп продавливал Путина на это согласиться.
Ну вот, Небензя открытым текстом говорит, что этому не бывать. Похоже, Марко Рубио услышал:
В течение нескольких дней необходимо понять, возможно ли достичь урегулирования конфликта на Украине в скором времени. Штаты три года поддерживали Киев, но теперь они достигли точки, когда нужно сфокусироваться на другом. США пока не готовы публично обсуждать вопрос гарантий безопасности для Украины.
При этом возможны какие-то не влияющие на исход войны действия (продление моратория на удары по энергетике, сутки тишины на Пасху и так далее). Трампу нужно демонстрировать успехи, а Путину ничего не стоит подарить ему пасхальное яичко.
17.04.202520:57
Дорожную карту к меморандуму по соглашению.
रिकॉर्ड
10.04.202516:37
28Kसदस्य31.08.202423:59
600उद्धरण सूचकांक31.03.202523:59
205.6Kप्रति पोस्ट औसत दृश्य31.03.202523:59
205.6Kप्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य18.01.202523:59
12.88%ER31.03.202523:59
735.63%ERR
12.04.202513:54
Специальная тарифная операция полностью провалилась. Полностью.
19.04.202506:24
Смешнее вы сегодня уже ничего не прочитаете. Доброе утро.
11.04.202521:07
И сразу вслед — восхитительная идея команды глобалистов. Даже странно, почему Путин не согласен?
Но отметим, что уже и болельщики за Украину рисуют карты ее раздела. Еще полгода назад это считалось кощунством, а три года назад — почти что военным преступлением.
Но отметим, что уже и болельщики за Украину рисуют карты ее раздела. Еще полгода назад это считалось кощунством, а три года назад — почти что военным преступлением.
09.04.202508:25
Карта торговых партнеров Китая и США как бы намекает на вероятный исход торговой войны между ними.
Иронично выйдет, если в попытке нагнуть Китай торговыми методами Трамп добьется того же эффекта, что и Байден в отношении России — то есть, убедится в отсутствии реальных рычагов воздействия и еще больше ускорит демонтаж завязанной на США системы мировой торговли.
Поэтому мы все же продолжаем считать, что всемирный тарифный блицкриг Трампа скоро захлебнется и откатится назад — хотя, конечно, надеемся, что нет: все происходящее очень нам на руку.
Иронично выйдет, если в попытке нагнуть Китай торговыми методами Трамп добьется того же эффекта, что и Байден в отношении России — то есть, убедится в отсутствии реальных рычагов воздействия и еще больше ускорит демонтаж завязанной на США системы мировой торговли.
Поэтому мы все же продолжаем считать, что всемирный тарифный блицкриг Трампа скоро захлебнется и откатится назад — хотя, конечно, надеемся, что нет: все происходящее очень нам на руку.
02.04.202511:26
Собирал информацию для этого поста для «Всратых тачек», набрал в поиске «инновационный грузовик Сбера». Половина найденных ссылок была собственно про нужный мне грузовик Колани (Сбер использовал его как шоурум), а вторая — про беспилотный Камаз, разработанный Сберавтотехом.
И вы знаете, это показательно. 15 лет назад инновации были чистой показухой: надо было купить какую-нибудь блевотную хрень за два-три миллиона евро, чтобы, когда по выставке пойдет президент или премьер, переплюнуть такую же блевотную хрень на соседнем стенде конкурирующей госкомпании. Большего не требовалось, содержимое не волновало никого.
А теперь грузовик Колани тихо гниет на заднем дворе офиса Сбера, а Россия без шума и пыли стала одним из мировых лидеров по внедрению беспилотных коммерческих автоперевозок. Максимально скучные на вид, неотличимые от обычных беспилотные Камазы на трассе М11 работают уже в количестве 67 штук, и в этом году полигон их использования обещают расширить на другие федеральные платные трассы.
Пока это эксперимент, но для постоянных челночных перевозок для всяких маркетплейсов тема весьма перспективная: водителей не хватает адски.
И вы знаете, это показательно. 15 лет назад инновации были чистой показухой: надо было купить какую-нибудь блевотную хрень за два-три миллиона евро, чтобы, когда по выставке пойдет президент или премьер, переплюнуть такую же блевотную хрень на соседнем стенде конкурирующей госкомпании. Большего не требовалось, содержимое не волновало никого.
А теперь грузовик Колани тихо гниет на заднем дворе офиса Сбера, а Россия без шума и пыли стала одним из мировых лидеров по внедрению беспилотных коммерческих автоперевозок. Максимально скучные на вид, неотличимые от обычных беспилотные Камазы на трассе М11 работают уже в количестве 67 штук, и в этом году полигон их использования обещают расширить на другие федеральные платные трассы.
Пока это эксперимент, но для постоянных челночных перевозок для всяких маркетплейсов тема весьма перспективная: водителей не хватает адски.
19.04.202516:17
Спасибо, что читаете, Владимир Владимирович!
https://ukraina.ru/20250327/1062074843.html
https://ukraina.ru/20250327/1062074843.html
16.04.202517:54
Проводим заседание редколлегии Ватфора.
Кому нужны такие патчи — отмечайтесь в каментах. С вами свяжутся.
Кому нужны такие патчи — отмечайтесь в каментах. С вами свяжутся.
19.04.202511:22
Тем временем, в Тольятти стартовало серийное производство Лады Искры. Это — последний выдох господина Рено: к моменту ухода глобального альянса из России в 2022 году работа над Искрой, тогда представлявшей собой перелицованный Логан третьего поколения, продвинулась уже настолько, что глупо было бросать.
В итоге у автомобиля заменили на отечественную (и китайскую) всю компонентную базу, оставив, по сути, только кузов и геометрию подвески, максимально унифицировали с Вестой и запустили в серию. Пока автомобиль не в окончательном облике: не все выбранные на постоянной основе поставщики успели подготовить нужное производство или не успели его сертифицировать, поэтому еще как минимум до осени на Искре будет знакомая по Вестам и Грантам выпуска 22-24 годов чехарда с деталями непонятного китайского происхождения: что смогли купить, то и поставили.
Но в целом приятно удивляет, какие горы смог свернуть АвтоВАЗ за три года. Проблема в том, что, чтобы успешно конкурировать с тем же Китаем, приходится бежать вдвое быстрее.
Еще одна проблема: производственный зоопарк. По сути, сейчас ВАЗ выпускает пять моделей на пяти разных платформах: Ниву, Гранту, Весту, Ларгус и теперь вот Искру. При этом три из пяти фактически толкутся в одном классе легковушек класса B. Что-то с этим нужно делать, и следующее поколение Весты обещают перевести в класс выше, а от Гранты со временем отказаться.
К слову, если бы Рено не ушел, производственная линейка в Тольятти сейчас выглядела бы так: Искра (по сути, Логан) и новая Нива (по сути, Дастер), причем Нива, возможно, выпускалась бы под отдельной маркой, не под ВАЗовской ладьей.
Всё остальное, включая Весту, объявлялось пережитком и постепенно должно было сниматься с производства. Сама Веста изначально собиралась в Ижевске, это было убыточно, зато политически ее было проще пристрелить.
Сейчас решено наоборот, максимально развивать платформу Весты. Этим летом ждем официальную премьеру, а в 2026 — старт производства кроссовера на ее основе. Если ВАЗ сможет выдержать невероятный для себя темп по одной новой модели в год, у него неплохие шансы сохранить лидирующее положение на нашем рынке.
В итоге у автомобиля заменили на отечественную (и китайскую) всю компонентную базу, оставив, по сути, только кузов и геометрию подвески, максимально унифицировали с Вестой и запустили в серию. Пока автомобиль не в окончательном облике: не все выбранные на постоянной основе поставщики успели подготовить нужное производство или не успели его сертифицировать, поэтому еще как минимум до осени на Искре будет знакомая по Вестам и Грантам выпуска 22-24 годов чехарда с деталями непонятного китайского происхождения: что смогли купить, то и поставили.
Но в целом приятно удивляет, какие горы смог свернуть АвтоВАЗ за три года. Проблема в том, что, чтобы успешно конкурировать с тем же Китаем, приходится бежать вдвое быстрее.
Еще одна проблема: производственный зоопарк. По сути, сейчас ВАЗ выпускает пять моделей на пяти разных платформах: Ниву, Гранту, Весту, Ларгус и теперь вот Искру. При этом три из пяти фактически толкутся в одном классе легковушек класса B. Что-то с этим нужно делать, и следующее поколение Весты обещают перевести в класс выше, а от Гранты со временем отказаться.
К слову, если бы Рено не ушел, производственная линейка в Тольятти сейчас выглядела бы так: Искра (по сути, Логан) и новая Нива (по сути, Дастер), причем Нива, возможно, выпускалась бы под отдельной маркой, не под ВАЗовской ладьей.
Всё остальное, включая Весту, объявлялось пережитком и постепенно должно было сниматься с производства. Сама Веста изначально собиралась в Ижевске, это было убыточно, зато политически ее было проще пристрелить.
Сейчас решено наоборот, максимально развивать платформу Весты. Этим летом ждем официальную премьеру, а в 2026 — старт производства кроссовера на ее основе. Если ВАЗ сможет выдержать невероятный для себя темп по одной новой модели в год, у него неплохие шансы сохранить лидирующее положение на нашем рынке.
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।
![Бати читают новости [БЧН] Avatar](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstatic-storm.tglist.com%2Fda1b354b28a3cd215fbc5731e8fd06cb%2Fa935042d-9e55-447a-9a03-0b09dd76323d.jpg%3Fw%3D64%26h%3D64&w=128&q=75)
