Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

देखना

Николаевский Ванёк

देखना

Труха⚡️Україна

देखना

Николаевский Ванёк

देखना

Лёха в Short’ах Long’ует

देखना

Велосипедні міста | Bike City

Просто про складні транспортні задачі, зміни публічних просторів та велосипедні міста.
www.bikecity.consulting

TGlist रेटिंग

प्रकारसार्वजनिक

सत्यापन

असत्यापित

विश्वसनीयता

अविश्वसनीय

स्थान

भाषाअन्य

चैनल निर्माण की तिथिFeb 12, 2025

TGlist में जोड़ा गया

Aug 14, 2024

मैं चैनल का मालिक हूँ

बदलावों का इतिहास

संलग्न समूह

Велосипедні міста | Bike City Chat

टेलीग्राम चैनल Велосипедні міста | Bike City का आंकड़ा

विवरण

सदस्य

347

24 घंटों00%सप्ताह00%महीना

61.9%

उद्धरण सूचकांक

0

उल्लेख0चैनलों पर शेयर0चैनलों पर उल्लेख0

प्रति पोस्ट औसत दृश्य

0

12 घंटों00%24 घंटों00%48 घंटों00%

सगाई (ER)

0%

रिपोस्ट0टिप्पणियाँ0प्रतिक्रियाएँ0

सगाई दर (ERR)

0%

24 घंटों0%सप्ताह0%महीना

1.59%

प्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य

0

1 घंटा00%1 - 4 घंटे00%4 - 24 घंटे00%

विवरण

हमारे बॉट को चैनल में जोड़ें और इस चैनल की दर्शक संख्या जानें।

24 घंटों में कुल पोस्ट

1

डायनेमिक्स

समूह "Велосипедні міста | Bike City" में नवीनतम पोस्ट

सभी पोस्ट

12.02.202505:33

У віці 86 років відійшов у засвіти легендарний автор і реформатор системи міського паркування, автор фундаментальної книги «Висока вартість безкоштовної парковки» Дональдт Шоуп.

17.01.202508:35

У Харкові 🇺🇦 презентували документ Концепції розвитку велосипедного руху та облаштування велосипедної інфраструктури.

Розробники презентували стратегічний документ який визначає розвиток велосипедної мережі міста, але чомусь він несе лише рекомендаційний характер, тобто не є частиною Плану сталої мобільності або доповненням генерального плану 🤷🏻‍♂️

Документ по суті є переписуванням чинних нормативних документів та стандартів, що вже і так стандартизують облаштування велосипедної інфраструктури на національному рівні. Однак за аналоги, чомусь взяті документи та об'єкти з Америки (країни, яка не є дружньою до велосипедного руху і точно наразі не є провідною по кількості велосипедного руху в містах і якості велосипедної інфраструктури) 🤷🏻‍♂️

Документ передбачає:
757,5 км велосипедної мережі:
- 526 км - велодоріжки;
- 88 км велопішохідні доріжки;
- 132 км велосмуги;
- 11,5 км змішаний рух вело та моторизованого транспорту.
54 велосипедні маршрути
188 точок об'єктів велосипедного сервісу.

Однак у Концепції взагалі відсутні міжміські та рекреаційні велосипедні маршрути, враження що місто Харків живе в за стіною від сусідніх громад 🤷🏻‍♂️

Оскільки Концепцію замовив Департамент будівництва та шляхового господарства Харківської міської ради, то документ вийшов однобоким "про будівництво" колосальної кількості велодоріжок і велосипедних мостів, які потребують безкінечної кількості ресурсів на проєктування, будівництво і утримання 🤫

Загалом документ виглядає як класична пояснювальна записка з графічними додатками студентської магістерської роботи яка коштувала місту 1 191 814 гривень. До речі тендерною документацію передбачалися круглі столи та стратегування - чи відбувалися вони з користувачами в дійсності?

मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी

26.12.202413:15

У Чернігові актуалізують розміщення велосипедних парковок🅿️🚲

Велопарковки – це важлива частина велоінфраструктури, вони необхідні для комфортного пересування містом на велосипеді. Й не лише створюють безпечне місце для зберігання велосипедів, але й сприяють розвитку велокультури, популяризації активного способу життя та зменшенню впливу транспорту на довкілля.

Тому була розроблена мапа велопарковок в межах роботи робочої групи з розробки Плану розвитку велосипедної інфраструктури Чернігова.

Як ви можете допомогти:

1) Перегляньте мапу велопарковок за посиланням: http://surl.li/vonxzt

2) Якщо знаєте велопарковку, якої немає на мапі, заповніть форму (вкажіть адресу й, за можливості, додайте світлину): http://surl.li/iomxzc

Разом ми зробимо цю мапу максимально релевантною, щоб далі планувати розвиток інфраструктури для всіх велосипедистів й велосипедисток міста Чернігова 🚲

19.12.202411:14

🎉Сьогодні на сесії Житомирської міської ради одноголосно затвердили Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури Житомирської міської територіальної громади.

Планувальний документ розроблений у 2024 році на плановий розрахунковий період 20 років, та має етапи реалізації до 2044 року.

Документом передбачено:
🚲 велосипедна мережа протяжністю 329 км
🔵 міські веломаршрути - 73 км
🔴 міжміські веломаршрути - 5,4 км
🟢 рекреаційні веломаршрути - 60 км
🟤 туристичні веломаршрути - 24 км
🅿️ Встановлення 1500 велосипедних парковок та 26 велоСТО
а також 12 лічильників інтенсивності велоруху.

Нагадуємо, що Концепція розроблялась проєктною командою Bike City consulting на замовлення Житомирської міської ради у межах проєкту «Інтегрований розвиток міст в Україні ІІ», який виконується німецькою урядовою компанією Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH за фінансової підтримки урядів Німеччини та Швейцарії.

25.11.202417:08

Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» (ДП »УкрНДНЦ») опублікував наказ про прийняття нової редакції Державного стандарту ДСТУ 4092 «Світлофори дорожні» 🎉

З 1 травня 2025 року в Україні набуває чинності нова редакція ДСТУ 4092:2024, яка передбачає нововведення:
🚦 Стрілки на лінзах світлофорів будуть шевронні, які краще видно;
🚦 Колір зеленого сигналу світлофору буде смарагдовий, що краще сприймається водіями;
🚦 Велосипедні світлофори з піктограмою велосипеда та з лінзою 100 мм для велосипедних доріжок та розміщення праворуч від дороги, і лінзою 200 мм якщо світлофор розміщений над дорогою;
🚦 Спільні велопішохідні світлофори;
🚦 Таймер зворотного відліку часу як на пішохідних так і транспортних, в тому числі на велосипедних світлофорах.
🚦 Кнопки виклику сигналу світлофору та пристрої звукового сповіщення.

🔘Також передбачаються параметри введення та скасування табличок із зеленою стрілкою на рівні червоного сигналу.

18.11.202417:21

На сайті петицій Київської міської ради та у Київ Цифровий зʼявилася петиція щодо заборони надання послуг прокату електросамокатів.

Автор аргументує тим, що в Києві збільшилась кількість ДТП за участю користувачів електросамокатів і вони нехтують та не дотримуються правил дорожнього руху.

Наразі петицію підтримали 2198 киян.

Чи помітили ви особисто збільшення кількості ДТП з електросамокатами? 🤔

18.11.202416:58

За 2024 рік кількість безперервних веломаршрутів у Нідерландах 🇳🇱 зросла на 185 кілометрів.

Відповідно до щорічної інвентаризації Tour de Force, загальна кількість кілометрів безперервних велосипедних маршрутів “doorfiets” (“безперервний цикл”) на сьогодні становить 981 кілометр.
Безперервні веломаршрути – це безпечні, зручні, широкі веломаршрути, які з’єднують міські регіони. Велосипедисти на них стикаються з якомога меншою кількістю перешкод і часто мають пріоритет. Це створює важливий стимул для пасажирів обирати велосипед, а не авто.

Згідно з дослідженням Університету Радбуда , інвестиції в безперервні велосипедні маршрути призводять до збільшення кількості велосипедистів. Це допомагає зменшити затори та сприяє здоровішому способу життя, оскільки люди більше займаються рухливою активністю і загальна якість повітря покращується. Крім того, дослідження в голландській провінції Брабант про наслідки будівництва трьох безперервних веломаршрутів показало разюче зростання: 19% велосипедистів на цих маршрутах раніше користувалися автомобілями або громадським транспортом. Крім того, 35% велосипедистів на цих маршрутах повідомили, що в цілому частіше їздять на велосипеді.

На карті зображено:
🟢 - існуючі веломаршрути
🟠 - облаштовані у 2024 році
⚪️ - заплановані веломарштрути до 2030 року

मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी

04.11.202409:06

У Львові 🇺🇦 виявили понад 300 місць з облаштованими велопарковаками

Члени Львівської асоціації велосипедистів оглянули райони міста щодо наявності велосипедних парковок. Так, станом на 2024 рік на вулицях виявлено 330 місць, які належно облаштовані для паркування велосипедів. Більшість з цих локацій має від 2-ох до 5-и стійок, нерідко зустрічаються з понад 10 штук, а також — одиничні. За умови дотримання достатнього інтервалу при монтажі, одна П-подібна конструкція дозволяє закріпити рами двох велосипедів.

До переліку увійшли усі доступні для мешканців парковки, у тому числі встановлені приватними бізнесами. Зокрема, гарний приклад подає одна з українських торгових мереж: кожен магазин має 5 П-подібних стійок з нержавіючої сталі біля входу. Також попит на місця для паркування задовольняє великий приватний виш.

Як зазначають, учасники підрахунку обстежили не всю територію Львова, тому реальна кількість парковок, імовірно, більша, і може сягати 400. Крім того, не враховані конструкції, на які неможливо закріпити раму велосипеда (спосіб “за колесо” підвищує ризик крадіжки), чи є незручними з інших причин. Їх кількість можна оцінити у ще кілька сотень локацій.

🔎Подивитися карту в великому розмірі

01.11.202409:10

У Вроцлаві 🇵🇱 заснували велосипедну премію Даніеля Хойнацького (Daniel Chojnacki Award).

Щорічна велосипедна нагорода "Danki" створена на честь Даніеля Хойнацького - багаторічного велосипедного офіцера Вроцлава та ентузіаста просування велосипедів як дешевого, практичного та здорового транспорту.

Нагорода вручатиметься людям, організаціям та інституціям, які зробили вагомий внесок у розвиток та популяризацію велоінфраструктурних ініціатив та популяризації велотранспорту та велоруху. Її мета – сприяти реалізованим проєктам, які мають значний вплив на доступність велосипедів як щоденного засобу пересування та безпеку велосипедистів у цілому.

Категоріями конкурсу наразі є:
🥇велосипедна інфраструктура:
🥈популяризація велотранспорту та велоруху;
🥉велосипедні послуги та сервіси.

Незабаром на офіційному сайті має з'явитися регламент конкурсу та календар етапів його проведення.