ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА
Новини та події УКРТРАНСБЕЗПЕКИ Зворотній зв'язок https://t.me/UkrTransBezpekaBot
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
सत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थानУкраїна
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिMay 09, 2025
TGlist में जोड़ा गया
Jun 14, 2023से पुनः पोस्ट किया:
🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
06.05.202514:00
🚛 Смарт-тахографи в Україні: затверджено нові правила
Мінрозвитку затвердило оновлений механізм використання смарт-тахографів.
🔍 Що таке тахограф?
Це спеціальний пристрій, що контролює швидкість руху, фіксує час керування транспортом і відпочинку водія вантажівки або автобуса.
Що змінює наказ:
◾ затверджено опис і зразки карток до смарт-тахографів;
◾ запроваджено можливість подати заяву онлайн на отримання карток, раніше такої можливості не було – лише особисто або поштою;
◾ врегульовано роботу сервісних центрів для встановлення і обслуговування пристроїв;
◾ скасовується необхідність мати на борту транспорту протокол адаптації тахографа, це спрощує роботу перевізників та водіїв;
◾ отримати карту тахографа можуть отримати водії категорії В, які мають право, відповідно до законодавства, кермувати вантажівками;
◾ процеси приведені у відповідність до Закону “Про адміністративну процедуру”.
Наказ набуде чинності з 27 травня.
👉 Детальніше – на вебсайті Міністерства.
Мінрозвитку затвердило оновлений механізм використання смарт-тахографів.
🔍 Що таке тахограф?
Це спеціальний пристрій, що контролює швидкість руху, фіксує час керування транспортом і відпочинку водія вантажівки або автобуса.
Що змінює наказ:
◾ затверджено опис і зразки карток до смарт-тахографів;
◾ запроваджено можливість подати заяву онлайн на отримання карток, раніше такої можливості не було – лише особисто або поштою;
◾ врегульовано роботу сервісних центрів для встановлення і обслуговування пристроїв;
◾ скасовується необхідність мати на борту транспорту протокол адаптації тахографа, це спрощує роботу перевізників та водіїв;
◾ отримати карту тахографа можуть отримати водії категорії В, які мають право, відповідно до законодавства, кермувати вантажівками;
◾ процеси приведені у відповідність до Закону “Про адміністративну процедуру”.
Наказ набуде чинності з 27 травня.
👉 Детальніше – на вебсайті Міністерства.
18.04.202510:00
✅Укртрансбезпека продовжує серію роз’яснювальних матеріалів #РежимПраці_Відпочинку.
Сьогодні надамо інформацію про перелік документів, які повинен пред’явити водій інспектору Укртрансбезпеки під час перевірки на дорозі.
Відповідно до законодавства інспектори Укртрансбезпеки під час рейдових перевірок здійснюють контроль діяльності водіїв, у т.ч. щодо дотримання ними режиму праці та відпочинку.
Під час перевірки на дорозі, водії повинні пред’явити інспектору такі документи:
Пасажирські перевезення:
✔️протокол перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу;
✔️заповнені тахокарти у кількості, що передбачена ЄУТР або бланк підтвердження діяльності в разі обладнання аналоговим тахографом;
✔️особиста картка водія;
✔️у разі обладнання цифровим тахографом — роздруківка з цифрового тахографа;
✔️індивідуальна контрольна книжка водія на маршрутах протяжністю до 50 км включно, або повинен мати копію графіка змінності водіїв, або використовувати діючий та повірений тахограф.
Вантажні перевезення:
✔️протокол перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу;
✔️заповнені тахокарти у кількості, що передбачена ЄУТР або бланк підтвердження діяльності в разі обладнання аналоговим тахографом;
✔️особиста картка водія;
✔️у разі обладнання цифровим тахогрфамо — роздруківка з цифрового тахографа;
✔️індивідуальна контрольна книжка водія на вантажні автомобілі з повною масою до 3,5 т включно, або повинен мати копію графіка змінності водіїв, або використовувати діючий та повірений тахограф.
⚠️Звертаємо увагу, що за порушення режиму праці та відпочинку водіями, перевізники несуть відповідальність у вигляді штрафу від двадцяти до однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за кожне порушення окремо.
👮♂️👮У наступній публікації розповімо про відповідальність за порушення режиму праці та відпочинку водіями транспортних засобів. Слідкуйте за нашими повідомленнями!
🔰Разом подбаємо про безпеку на дорозі!
#РежимПраці_Відпочинку
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
Сьогодні надамо інформацію про перелік документів, які повинен пред’явити водій інспектору Укртрансбезпеки під час перевірки на дорозі.
Відповідно до законодавства інспектори Укртрансбезпеки під час рейдових перевірок здійснюють контроль діяльності водіїв, у т.ч. щодо дотримання ними режиму праці та відпочинку.
Під час перевірки на дорозі, водії повинні пред’явити інспектору такі документи:
Пасажирські перевезення:
✔️протокол перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу;
✔️заповнені тахокарти у кількості, що передбачена ЄУТР або бланк підтвердження діяльності в разі обладнання аналоговим тахографом;
✔️особиста картка водія;
✔️у разі обладнання цифровим тахографом — роздруківка з цифрового тахографа;
✔️індивідуальна контрольна книжка водія на маршрутах протяжністю до 50 км включно, або повинен мати копію графіка змінності водіїв, або використовувати діючий та повірений тахограф.
Вантажні перевезення:
✔️протокол перевірки та адаптації тахографа до транспортного засобу;
✔️заповнені тахокарти у кількості, що передбачена ЄУТР або бланк підтвердження діяльності в разі обладнання аналоговим тахографом;
✔️особиста картка водія;
✔️у разі обладнання цифровим тахогрфамо — роздруківка з цифрового тахографа;
✔️індивідуальна контрольна книжка водія на вантажні автомобілі з повною масою до 3,5 т включно, або повинен мати копію графіка змінності водіїв, або використовувати діючий та повірений тахограф.
⚠️Звертаємо увагу, що за порушення режиму праці та відпочинку водіями, перевізники несуть відповідальність у вигляді штрафу від двадцяти до однієї тисячі неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за кожне порушення окремо.
👮♂️👮У наступній публікації розповімо про відповідальність за порушення режиму праці та відпочинку водіями транспортних засобів. Слідкуйте за нашими повідомленнями!
🔰Разом подбаємо про безпеку на дорозі!
#РежимПраці_Відпочинку
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
24.04.202514:00
ЄКМТ: тестування цифрової системи МТФ
З 1 січня 2026 року Міжнародний транспортний форум запроваджує функціонування дозволів ЄКМТ та бортових журналів в електронному вигляді.
☝️Протягом 2025 року власники дозволів ЄКМТ мають можливість здійснювати роботу на тестовій платформі цифрової системи ЄКМТ МТФ (червона стрічка уверху).
📧 Для реєстрації, на тестовій платформі, власникам дозволів ЄКМТ від МТФ були направлені листи на email, які були вказані у ліцензійній справі.
❗️Важливо
За однією електронною поштою (email) може бути зареєстрованим лише один перевізник.
Після реєстрації у системі перевізник може додавати інших користувачів для ведення профілю підприємства. Проте цей користувач може бути в команді лише одного перевізника.
Також на тестовій платформі за перевізниками закріплені дозволи ЄКМТ (інформація на тестовій платформі може відрізнятись від реальної і наявної у ЄКІС).
‼️Просимо перевізників уважно перевіряти свої поштові скриньки, а також теку «спам» (лист від EDI-request@itf-oecd.org).
📨 У разі якщо такий лист не було отримано, просимо заповнити інформацію у гугл-формі за покликанням https://forms.gle/QUDYaVMWMuoMT5986
ℹ️ Довідково
На тестовій платформі цифрової системи ЄКМТ у розділі «Help» можна знайти різні типи посібників — як текстові так і відео.
💻 Перед використанням системи рекомендуємо детально ознайомитися з матеріалами даного розділу.
❓До розділу «Incidents» перевізники можуть надсилати запитання, які у них виникли під час роботи з цифровою системою МТФ.
Просимо протестувати усі розділи системи (внести транспортні засоби, рейси, тощо) та підготувати питання, які ви зможете поставити під час наступної зустрічі з розробниками системи.
📱У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
З 1 січня 2026 року Міжнародний транспортний форум запроваджує функціонування дозволів ЄКМТ та бортових журналів в електронному вигляді.
☝️Протягом 2025 року власники дозволів ЄКМТ мають можливість здійснювати роботу на тестовій платформі цифрової системи ЄКМТ МТФ (червона стрічка уверху).
📧 Для реєстрації, на тестовій платформі, власникам дозволів ЄКМТ від МТФ були направлені листи на email, які були вказані у ліцензійній справі.
❗️Важливо
За однією електронною поштою (email) може бути зареєстрованим лише один перевізник.
Після реєстрації у системі перевізник може додавати інших користувачів для ведення профілю підприємства. Проте цей користувач може бути в команді лише одного перевізника.
Також на тестовій платформі за перевізниками закріплені дозволи ЄКМТ (інформація на тестовій платформі може відрізнятись від реальної і наявної у ЄКІС).
‼️Просимо перевізників уважно перевіряти свої поштові скриньки, а також теку «спам» (лист від EDI-request@itf-oecd.org).
📨 У разі якщо такий лист не було отримано, просимо заповнити інформацію у гугл-формі за покликанням https://forms.gle/QUDYaVMWMuoMT5986
ℹ️ Довідково
На тестовій платформі цифрової системи ЄКМТ у розділі «Help» можна знайти різні типи посібників — як текстові так і відео.
💻 Перед використанням системи рекомендуємо детально ознайомитися з матеріалами даного розділу.
❓До розділу «Incidents» перевізники можуть надсилати запитання, які у них виникли під час роботи з цифровою системою МТФ.
Просимо протестувати усі розділи системи (внести транспортні засоби, рейси, тощо) та підготувати питання, які ви зможете поставити під час наступної зустрічі з розробниками системи.
📱У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
से पुनः पोस्ट किया:🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
17.04.202516:00
🇺🇦🇪🇺Президент України Володимир Зеленський підписав закон № 4560, який адаптує український ринок автомобільних перевезень до норм Європейського Союзу.
Закон є частиною зобов’язань України в межах євроінтеграційного курсу та відкриває нові можливості для українських перевізників у межах спільного транспортного простору з ЄС.
👉 Деталі — на сторінці Мінрозвитку у Фейсбук
Закон є частиною зобов’язань України в межах євроінтеграційного курсу та відкриває нові можливості для українських перевізників у межах спільного транспортного простору з ЄС.
“Цей закон є ключовим для повноцінної інтеграції України до європейського транспортного ринку. Він дозволить нашим перевізникам працювати за тими ж правилами, що і колеги з ЄС, і підвищить якість, прозорість та безпеку надання послуг у сфері автомобільних перевезень. Дякую Президенту за підписання, а Парламенту — за підтримку. Працюємо з командою Міністерства у питанні підготовки всіх необхідних підзаконних актів”, — заявив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
👉 Деталі — на сторінці Мінрозвитку у Фейсбук
17.04.202511:30
Перелік компаній, які отримали статус важливих для національної економіки в особливий період поповнився ще на 25 суб’єктів господарювання
☝️Сьогодні, 17 квітня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні, визначила ще 25 суб'єктів господарювання таким, що відповідає Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr
📑 До Переліку увійшли:
ТЗОВ «Агросбуд»
ТОВ «Укрмаслотрейд»
ТОВ «БУД АГРО ТРАНС»
ТОВ «Старт-Логістік»
ТОВ «Поле Транс»
ТОВ «БІРС ЛОГІСТИК»
ТОВ «ЛСКА Транс»
ТОВ «Севор Груп»
ТОВ «МЕГАТРАНС ПЛЮС»
ТОВ «ТПК Будконструкції»
ТзОВ фірма «Деревтехінвест»
ТОВ «Транспортна компанія Партнер»
ТОВ «Мегасофт МЛ»
ТОВ «Кросс ТЛС»
ТОВ «Транс-кор логістик»
ТОВ «ПМ-АВТО»
ТОВ «Вінтраксервіс»
ТОВ «Вабус»
ТОВ «Термо-Експрес»
ТОВ «Осв транспорт»
ТОВ «БМД Транс Груп»
ТОВ «ГУДВЕЙ»
ТОВ «ЛІНІЇ ПОЛІССЯ»
ТОВ «Австрія Трансавто»
ТОВ «АВА-експрес»
✅ Таким чином, станом на 17 квітня 2025 року, вже 189 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.
⚠️Зверніть увагу!
Комісія на тижні з 21 по 25 квітня 2025 року не засідатиме.
🔗Нагадаємо, що онайомитися з наказами щодо рішень засідань Комісії можна на сайті Укртрансбезпеки за покликанням https://surl.lu/lsawpr.
📞У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
#Наказ_50
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️Сьогодні, 17 квітня, Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні, визначила ще 25 суб'єктів господарювання таким, що відповідає Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr
📑 До Переліку увійшли:
ТЗОВ «Агросбуд»
ТОВ «Укрмаслотрейд»
ТОВ «БУД АГРО ТРАНС»
ТОВ «Старт-Логістік»
ТОВ «Поле Транс»
ТОВ «БІРС ЛОГІСТИК»
ТОВ «ЛСКА Транс»
ТОВ «Севор Груп»
ТОВ «МЕГАТРАНС ПЛЮС»
ТОВ «ТПК Будконструкції»
ТзОВ фірма «Деревтехінвест»
ТОВ «Транспортна компанія Партнер»
ТОВ «Мегасофт МЛ»
ТОВ «Кросс ТЛС»
ТОВ «Транс-кор логістик»
ТОВ «ПМ-АВТО»
ТОВ «Вінтраксервіс»
ТОВ «Вабус»
ТОВ «Термо-Експрес»
ТОВ «Осв транспорт»
ТОВ «БМД Транс Груп»
ТОВ «ГУДВЕЙ»
ТОВ «ЛІНІЇ ПОЛІССЯ»
ТОВ «Австрія Трансавто»
ТОВ «АВА-експрес»
✅ Таким чином, станом на 17 квітня 2025 року, вже 189 суб’єктів господарювання отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.
⚠️Зверніть увагу!
Комісія на тижні з 21 по 25 квітня 2025 року не засідатиме.
🔗Нагадаємо, що онайомитися з наказами щодо рішень засідань Комісії можна на сайті Укртрансбезпеки за покликанням https://surl.lu/lsawpr.
📞У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
#Наказ_50
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
29.04.202512:00
Статус важливих для національної економіки в особливий період отримали ще 15 суб’єктів господарювання
☝️29 квітня Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні визначила 15 суб'єктів господарювання такими, що відповідають Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr.
📑 До Переліку додано таких суб’єктів господарювання:
ТОВ «ЄВРО-ВЕКТОР-ЛАЙФ»
ПП «Столес-Транс»
МПП «Гучтранс»
ТОВ «Галавтотранс»
ТОВ «Ангела Лоджистікс»
ТОВ «Подоляк Транс»
ТОВ «АТП СЄМЦОВ»
ТОВ «Дніпромаштранс»
ТОВ «Спешл Майнінг Солюшнз»
ТОВ «БЕР ТРАНС»
ТОВ «Патра-Транс»
ТОВ «Укрюжтранзит»
ТОВ «Автокарготрейд»
ТОВ «Файно Груп»
ПП «ЛИС-АВТО-ТРАНС»
✅ Таким чином, станом на 29.04.2025 вже 204 суб’єкти господарювання вже отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.
🗄З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за покликанням.
💡Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС за покликанням.
📲 У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
#Наказ_50
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️29 квітня Комісія з визначення підприємств, установ та організацій, які мають важливе значення для національної економіки у галузі автомобільного транспорту в особливий період на своєму черговому засіданні визначила 15 суб'єктів господарювання такими, що відповідають Критеріям, затвердженим Наказом Мінрозвитку № 50 https://surl.li/epljzr.
📑 До Переліку додано таких суб’єктів господарювання:
ТОВ «ЄВРО-ВЕКТОР-ЛАЙФ»
ПП «Столес-Транс»
МПП «Гучтранс»
ТОВ «Галавтотранс»
ТОВ «Ангела Лоджистікс»
ТОВ «Подоляк Транс»
ТОВ «АТП СЄМЦОВ»
ТОВ «Дніпромаштранс»
ТОВ «Спешл Майнінг Солюшнз»
ТОВ «БЕР ТРАНС»
ТОВ «Патра-Транс»
ТОВ «Укрюжтранзит»
ТОВ «Автокарготрейд»
ТОВ «Файно Груп»
ПП «ЛИС-АВТО-ТРАНС»
✅ Таким чином, станом на 29.04.2025 вже 204 суб’єкти господарювання вже отримали статус важливих для національної економіки в особливий період.
🗄З наказами щодо рішень засідань Комісії можна ознайомитися на сайті Укртрансбезпеки за покликанням.
💡Покрокова інструкція як подати заявку на отримання статусу «критичності» через особистий кабінет в ЄКІС за покликанням.
📲 У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
#Наказ_50
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
20.04.202505:00
Вітаємо з Великоднем!
🕊Нехай світле свято Христового Воскресіння стане святом зміни для кожного з нас, принесе справедливий мир Україні та міцного здоров’я кожній родині!
Христос Воскрес!
🕊Нехай світле свято Христового Воскресіння стане святом зміни для кожного з нас, принесе справедливий мир Україні та міцного здоров’я кожній родині!
Христос Воскрес!
09.05.202508:00
Три невдалі спроби обійти WIM-систему виявили інспектори у Волинській області
☝️Під час рейдової перевірки на а/д М-07 інспектори Відділу державного нагляду (контролю) у Волинській області зупинили дві вантажівки марки RENAULT та одну марки DAF, які мали ознаки перевантаження та приховували номерні знаки під час проходження WIM-комплексу.
Під час перевірок транспортних засобів, водіям було запропоновано проїхати до найближчого пункту габаритно-вагового контролю Постанова КМУ від 19.05.2023 № 513 — Укртрансбезпека має право супроводжувати до 50 км вантажівки, які мають ознаки порушення габаритно-вагових норм).
🔎Перевірка виявила перевищення загальної маси вантажівок на понад 30%.
⛔️ До приведення вагових параметрів в норму на авто було встановлено блокувальні пристрої. Лише після усунення порушення — транспортні засоби продовжили рух.
За порушення габаритно-вагових норм та відсутність документів (у водія однієї з вантажівок RENAULT) порушники мають сплатити 119 000 грн штрафу до бюджету.
👮♂️👮Укртрансбезпека закликає перевізників дотримуватися законодавства та доброчесно вести свою господарську діяльність.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️Під час рейдової перевірки на а/д М-07 інспектори Відділу державного нагляду (контролю) у Волинській області зупинили дві вантажівки марки RENAULT та одну марки DAF, які мали ознаки перевантаження та приховували номерні знаки під час проходження WIM-комплексу.
Під час перевірок транспортних засобів, водіям було запропоновано проїхати до найближчого пункту габаритно-вагового контролю Постанова КМУ від 19.05.2023 № 513 — Укртрансбезпека має право супроводжувати до 50 км вантажівки, які мають ознаки порушення габаритно-вагових норм).
🔎Перевірка виявила перевищення загальної маси вантажівок на понад 30%.
⛔️ До приведення вагових параметрів в норму на авто було встановлено блокувальні пристрої. Лише після усунення порушення — транспортні засоби продовжили рух.
За порушення габаритно-вагових норм та відсутність документів (у водія однієї з вантажівок RENAULT) порушники мають сплатити 119 000 грн штрафу до бюджету.
👮♂️👮Укртрансбезпека закликає перевізників дотримуватися законодавства та доброчесно вести свою господарську діяльність.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
23.04.202508:00
Ефективний захист доріг у Волинській області: за перевантаження вантажівок порушники сплатять 204 тис. грн штрафу до бюджету
☝️Під час рейдової перевірки на а/д М-07 інспектори👮👮Відділу державного нагляду (контролю) у Волинській області зупинили дві вантажівки марки RENAULT, що мали ознаки перевантаження.
Для проходження вагового контролю авто були супроводжені до пункту ГВК (Постанова КМУ від 19.05.2023 № 513 — Укртрансбезпека має право супроводжувати до 50 км вантажівки, які мають ознаки порушення габаритно-вагових норм).
🔎 Габаритно-ваговий контроль встановив:
🔹перевищення загальної маси першої вантажівки на 32,25%: 52,9 т при допустимих для такого типу автомобілів 40 т (відповідальність за порушення згідно з абз. 17 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» — 51 000 гривень);
🔹перевищення загальної маси другого транспортного засобу на 30,87%: 52,35 т при допустимих для такого типу автомобілів 40 т (відповідальність за порушення згідно з абз. 17 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» — 51 000 гривень).
Крім того, на вантажовідправників зазначених транспортних засобів, за внесення недостовірних відомостей про масу вантажу до ТТН, буде накладено штраф у розмірі 51 000 грн кожному (ч.4, ст.132-2 КУпАП).
⛔️ До усунення вагових порушень на вантажівки було встановлено блокувальні пристрої. Лише після усунення порушення — транспортні засоби продовжили рух.
Відтак порушники мають сплатити 204 000 грн штрафу до бюджету.
🔰Укртрансбезпека закликає перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Це дозволить зберегти дорожню інфраструктуру та уникнути непередбачених видатків.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️Під час рейдової перевірки на а/д М-07 інспектори👮👮Відділу державного нагляду (контролю) у Волинській області зупинили дві вантажівки марки RENAULT, що мали ознаки перевантаження.
Для проходження вагового контролю авто були супроводжені до пункту ГВК (Постанова КМУ від 19.05.2023 № 513 — Укртрансбезпека має право супроводжувати до 50 км вантажівки, які мають ознаки порушення габаритно-вагових норм).
🔎 Габаритно-ваговий контроль встановив:
🔹перевищення загальної маси першої вантажівки на 32,25%: 52,9 т при допустимих для такого типу автомобілів 40 т (відповідальність за порушення згідно з абз. 17 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» — 51 000 гривень);
🔹перевищення загальної маси другого транспортного засобу на 30,87%: 52,35 т при допустимих для такого типу автомобілів 40 т (відповідальність за порушення згідно з абз. 17 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» — 51 000 гривень).
Крім того, на вантажовідправників зазначених транспортних засобів, за внесення недостовірних відомостей про масу вантажу до ТТН, буде накладено штраф у розмірі 51 000 грн кожному (ч.4, ст.132-2 КУпАП).
⛔️ До усунення вагових порушень на вантажівки було встановлено блокувальні пристрої. Лише після усунення порушення — транспортні засоби продовжили рух.
Відтак порушники мають сплатити 204 000 грн штрафу до бюджету.
🔰Укртрансбезпека закликає перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Це дозволить зберегти дорожню інфраструктуру та уникнути непередбачених видатків.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
16.05.202510:00
Полтавський перевізник, водій якого неприйнятно повівся з військовим отримав штраф
☝️Під час моніторингу соціальної мережі Facebook працівники Укртрансбезпеки виявили допис про відмову від пільгового перевезення військового.
Деталі ситуації за покликанням: https://www.facebook.com/share/p/1Dy2NW2zYQ/?mibextid=wwXIfr
Дану інформацію було надіслано для перевірки до Відділу державного нагляду (контролю) Укртрансбезпеки у Чернівецькій області.
В той же вечір на сторінку Укртрансбезпеки написав військовослужбовець Збройних сил України якому відмовили у пільговому проїзді.
"Доброго вечора, підкажіть будь ласка інформацію, якщо перевізник відмовляється надавати пільговий проїзд учасникам бойових дій обґрунтовуючи це тим що пільгове місце тільки одне і воно зайняте це взагалі згідно закону правильно? Натомість, щоб знайти вихід з ситуації водій хамить і каже нехай держава возить військових безкоштовно, а нам це не вигідно ми їм статус учасника бойових дій не видавали, а хто видає той нехай возить згідно пільг. Образлива ситуація і хотілось щоб ви як контролюючий орган якось на неї вплинули додам до цього тексту фото автобуса і фото квитка з посвідченням учасника бойових дій", — написав військовий.
Інспектори Відділу державного нагляду (контролю) Укртрансбезпеки у Чернівецькій області під час проведення рейдової перевірки виявили автобус перевізника про який йшлося у дописі.
Під час перевірки у водія було виявлено відсутність документів визначених ст. 39 Закону України «Про автомобільний транспорт» за що передбачена відповідальність у розмірі 17 000 грн (абз. 3 ч.1 ст. 60 Закону України «Про автомобільний транспорт»).
Також працівники Укртрансбезпеки провели бесіду з перевізником та водієм стосовно відповідальності за безпідставну відмову від пільгового перевезення пасажирів, зокрема військових та ветеранів.
👮♂️👮Укртрансбезпека закликає перевізників та водіїв дотримуватися норм законодавства України!
ℹ️ Повідомити про порушення на транспорті можна за покликанням: https://complaint.dsbt.gov.ua/violation
#пасажирські_перевезення
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️Під час моніторингу соціальної мережі Facebook працівники Укртрансбезпеки виявили допис про відмову від пільгового перевезення військового.
Деталі ситуації за покликанням: https://www.facebook.com/share/p/1Dy2NW2zYQ/?mibextid=wwXIfr
Дану інформацію було надіслано для перевірки до Відділу державного нагляду (контролю) Укртрансбезпеки у Чернівецькій області.
В той же вечір на сторінку Укртрансбезпеки написав військовослужбовець Збройних сил України якому відмовили у пільговому проїзді.
"Доброго вечора, підкажіть будь ласка інформацію, якщо перевізник відмовляється надавати пільговий проїзд учасникам бойових дій обґрунтовуючи це тим що пільгове місце тільки одне і воно зайняте це взагалі згідно закону правильно? Натомість, щоб знайти вихід з ситуації водій хамить і каже нехай держава возить військових безкоштовно, а нам це не вигідно ми їм статус учасника бойових дій не видавали, а хто видає той нехай возить згідно пільг. Образлива ситуація і хотілось щоб ви як контролюючий орган якось на неї вплинули додам до цього тексту фото автобуса і фото квитка з посвідченням учасника бойових дій", — написав військовий.
Інспектори Відділу державного нагляду (контролю) Укртрансбезпеки у Чернівецькій області під час проведення рейдової перевірки виявили автобус перевізника про який йшлося у дописі.
Під час перевірки у водія було виявлено відсутність документів визначених ст. 39 Закону України «Про автомобільний транспорт» за що передбачена відповідальність у розмірі 17 000 грн (абз. 3 ч.1 ст. 60 Закону України «Про автомобільний транспорт»).
Також працівники Укртрансбезпеки провели бесіду з перевізником та водієм стосовно відповідальності за безпідставну відмову від пільгового перевезення пасажирів, зокрема військових та ветеранів.
👮♂️👮Укртрансбезпека закликає перевізників та водіїв дотримуватися норм законодавства України!
ℹ️ Повідомити про порушення на транспорті можна за покликанням: https://complaint.dsbt.gov.ua/violation
#пасажирські_перевезення
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
25.04.202511:00
Підвищення фахової компетентності працівників Укртрансбезпеки: відбулося дводенне навчання
23 та 24 квітня працівники Укртрансбезпеки пройшли навчання з підвищення рівня знань у сфері державної політики з питань безпеки на автомобільному транспорті засобами контролю, оцінки правопорушень, виявлення причин настання дорожньо-трансопртних пригод.
☝️У ході дводенного навчання працівники Укртрансбезпеки розглянули такі питання:
🔹зміни у законодавстві про реєструючі пристрої, норми Угоди ЄУТР;
🔹перевірка правильності використання тахографів водіями — реєстрація діяльності, ручне введення даних, реєстрація країни робочої зміни;
🔹перевезення небезпечних вантажів;
🔹порядок використання дозволів ЄКМТ.
Серед запрошених експертів були представники інспекторату автомобільного транспорту Польщі (GITD), які поділилися власним досвідом з провадження заходів державного контролю на автомобільних шляхах та ознайомили працівників ДСБТ з технічним забезпеченням, яке використовується для перевірок у країнах ЄС і розглянули питання щодо умов та можливості тестового застосування аналогічних технологій в Україні.
Загалом навчання пройшли 50 працівників ДСБТ.
ℹ️ Завдяки співпраці Camion Service та INELO Укртрансбезпека має змогу впроваджувати в роботу сучасні європейські практики у сфері безпеки на транспорті. Дякуємо експертам за два дні комунікації, співпраці та взаємодії.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
23 та 24 квітня працівники Укртрансбезпеки пройшли навчання з підвищення рівня знань у сфері державної політики з питань безпеки на автомобільному транспорті засобами контролю, оцінки правопорушень, виявлення причин настання дорожньо-трансопртних пригод.
☝️У ході дводенного навчання працівники Укртрансбезпеки розглянули такі питання:
🔹зміни у законодавстві про реєструючі пристрої, норми Угоди ЄУТР;
🔹перевірка правильності використання тахографів водіями — реєстрація діяльності, ручне введення даних, реєстрація країни робочої зміни;
🔹перевезення небезпечних вантажів;
🔹порядок використання дозволів ЄКМТ.
Серед запрошених експертів були представники інспекторату автомобільного транспорту Польщі (GITD), які поділилися власним досвідом з провадження заходів державного контролю на автомобільних шляхах та ознайомили працівників ДСБТ з технічним забезпеченням, яке використовується для перевірок у країнах ЄС і розглянули питання щодо умов та можливості тестового застосування аналогічних технологій в Україні.
Загалом навчання пройшли 50 працівників ДСБТ.
ℹ️ Завдяки співпраці Camion Service та INELO Укртрансбезпека має змогу впроваджувати в роботу сучасні європейські практики у сфері безпеки на транспорті. Дякуємо експертам за два дні комунікації, співпраці та взаємодії.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
07.05.202512:00
Що робити, якщо не закриті заявки «18-60» в ЄКІС Укртрансбезпеки?
☝️Заявка «18-60» необхідна для виїзду військовозобов’язаних водіїв ліцензованих перевізників з метою виконання перевезення пасажирів чи вантажу.
Для цього👨💼🧑💼перевізник створює заявку у ЄКІС Укртрансбезпеки. Далі відбувається бронювання місця в єЧерзі, де необхідно поставити відповідну позначку про наявність такої заявки.
Раніше закриття заявки здійснювали уповноважені особи Державної прикордонної служби України. Це відбувалось, коли водій перетнув кордон. Інформацію про закриття заявки перевізник міг побачити у своєму кабінеті.
✅ Разом з тим, позначка про закриття заявки жодним чином не впливає на господарську діяльність перевізника чи роботу водія. Тож з початку 2025 року ДПСУ не ставить таку позначку.
💻 У випадку коли наявність не закритих заявок викликає незручність у роботі — такі заявки можна скасувати самостійно після того, як виїзд був виконаний.
ℹ️ У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️Заявка «18-60» необхідна для виїзду військовозобов’язаних водіїв ліцензованих перевізників з метою виконання перевезення пасажирів чи вантажу.
Для цього👨💼🧑💼перевізник створює заявку у ЄКІС Укртрансбезпеки. Далі відбувається бронювання місця в єЧерзі, де необхідно поставити відповідну позначку про наявність такої заявки.
Раніше закриття заявки здійснювали уповноважені особи Державної прикордонної служби України. Це відбувалось, коли водій перетнув кордон. Інформацію про закриття заявки перевізник міг побачити у своєму кабінеті.
✅ Разом з тим, позначка про закриття заявки жодним чином не впливає на господарську діяльність перевізника чи роботу водія. Тож з початку 2025 року ДПСУ не ставить таку позначку.
💻 У випадку коли наявність не закритих заявок викликає незручність у роботі — такі заявки можна скасувати самостійно після того, як виїзд був виконаний.
ℹ️ У разі виникнення додаткових питань — просимо звертатися на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
09.05.202510:00
За порушення правил перетину кордону від ЄКІС Укртрансбезпеки відключено 20 перевізників
☝️ Комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до ЄКІС Укртрансбезпеки на три місяці відключила 20 перевізників за системне порушення військовозобов’язаними правил перетину державного кордону.
📑 Відповідно до наказу припинено доступ до ЄКІС Укртрансбезпеки таким ліцензіатам:
ТОВ «СТРІТ БУС»
ФОП Денисенко Роман Олександрович
ФОП Самсонов Олексій Вікторович
ФОП Бубела Віталій Іванович
ФОП Родіца Маріан Борисович
ФОП Фрунза Павло Вікторович
ФОП Ластівка Олександр Васильович
ФОП Онопко Єгор Віталійович
ФОП Смага Анатолій Ігорович
ФОП Роман Роман Миколайович
ФОП Кравчук Тарас Богданович
ФОП Владинов Іван Вікторович
ФОП Ісаков Ігор Анатолійович
ФОП Швець Сергій Олексійович
ФОП Кошелєв Ігор В'ячеславович
ФОП Ребрій Володимир Анатолійович
ФОП Скрупський Сергій Володимирович
ФОП Давиденко Едуард Вікторович
ФОП Киреєнко Ігор Васильович
ФОП Коротун Микола Віталійович
💻 За матеріалами Державної прикордонної служби України, зазначені перевізники під час воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України в якості водіїв автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.
❌Таким чином, за такі порушення Укртрансбезпека відключила від ЄКІС вже 363 перевізника.
👮♂️👮Укртрансбезпека висловлює вдячність за співпрацю Державній прикордонній службі України та надає усю необхідну інформацію правоохоронним органам для притягнення порушників до відповідальності.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️ Комісія з питань припинення доступу ліцензіатів до ЄКІС Укртрансбезпеки на три місяці відключила 20 перевізників за системне порушення військовозобов’язаними правил перетину державного кордону.
📑 Відповідно до наказу припинено доступ до ЄКІС Укртрансбезпеки таким ліцензіатам:
ТОВ «СТРІТ БУС»
ФОП Денисенко Роман Олександрович
ФОП Самсонов Олексій Вікторович
ФОП Бубела Віталій Іванович
ФОП Родіца Маріан Борисович
ФОП Фрунза Павло Вікторович
ФОП Ластівка Олександр Васильович
ФОП Онопко Єгор Віталійович
ФОП Смага Анатолій Ігорович
ФОП Роман Роман Миколайович
ФОП Кравчук Тарас Богданович
ФОП Владинов Іван Вікторович
ФОП Ісаков Ігор Анатолійович
ФОП Швець Сергій Олексійович
ФОП Кошелєв Ігор В'ячеславович
ФОП Ребрій Володимир Анатолійович
ФОП Скрупський Сергій Володимирович
ФОП Давиденко Едуард Вікторович
ФОП Киреєнко Ігор Васильович
ФОП Коротун Микола Віталійович
💻 За матеріалами Державної прикордонної служби України, зазначені перевізники під час воєнного стану були причетні до організації каналів переправлення чоловіків призовного віку через державний кордон. Особи, яким було організовано виїзд за межі України в якості водіїв автомобільного транспорту, упродовж 60 днів не повернулися в Україну, чим порушили встановлені правила перетину державного кордону.
❌Таким чином, за такі порушення Укртрансбезпека відключила від ЄКІС вже 363 перевізника.
👮♂️👮Укртрансбезпека висловлює вдячність за співпрацю Державній прикордонній службі України та надає усю необхідну інформацію правоохоронним органам для притягнення порушників до відповідальності.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
से पुनः पोस्ट किया:🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України
13.05.202515:30
🇺🇦🇵🇱 Блокування пункту пропуску “Ягодин – Дорогуськ”: закликаємо польську сторону знайти вирішення ситуації, а перевізників – планувати альтернативні маршрути
Міністерство розвитку громад та територій України закликає польську сторону знайти вирішення ситуації шляхом конструктивного діалогу, а міжнародних перевізників вантажів планувати альтернативні маршрути перетину кордону та доставки вантажів, зважаючи на блокування пункту пропуску “Ягодин – Дорогуськ”.
Зазначимо, на жодному з пунктів пропуску на українському боці навіть попри блокування та збільшення навантаження на інші пункти пропуску, немає фізичних черг. Це результат роботи системи єЧерга, яка не передбачає фізичного очікування перед кордоном завдяки попередній онлайн-реєстрації місця в черзі.
Також інформуємо, що Мінрозвитку у взаємодії з МЗС України звернулось до Міністерства інфраструктури Польщі та Єврокомісії щодо вирішення питання блокування пункту пропуску “Ягодин – Дорогуськ”. Відповідні звернення були надіслані напередодні, а комунікація щодо цього питання ведеться на постійній основі.
Нагадаємо, що Уряд Республіки Польща схвалив рішення про внесення доріг до пунктів пропуску та пунктів пропуску до переліку критичної інфраструктури. Це рішення мало стати запобіжником для блокування кордону. Дзеркальні кроки тоді ж зробив український уряд.
Закликаємо польську сторону знайти вирішення ситуації шляхом конструктивного діалогу та виконати раніше взяті на себе зобов’язання, забезпечивши безперешкодний рух вантажів на спільній ділянці кордону.
Разом з тим, звертаємо увагу, що саме через сухопутний кордон Україна забезпечує економічну стійкість, експортує товари та завозить необхідний імпорт. Тому стабільна робота кордону важлива для української економіки.
Так само важливою робота пунктів пропуску є для Польщі та суміжних країн, адже йдеться про імпорт іноземних компаній, що вже понесли суттєві збитки через попередні блокади.
Зазначимо, що за останні три роки імпорт товарів Польщі до України лише зростає. Так, у 2021 році імпорт польських компаній до України складав 3,9 млн тон загальною вартістю 4,99 млрд доларів. Вже у 2024 році він зріс до майже 5 млн тон вартістю 6,9 млрд доларів.
Слідкувати за часом очікування на пунктах пропуску перевізники можуть на сайті або в застосунку системи “єЧерга”. Зауважимо, що система “єЧерга” лише відображає поточний попит на виїзд вантажів з країни та пропускну здатність кордону. Відповідно час очікування може збільшуватись або ж зменшуватись, водночас не йдеться про фізичне очікування перед кордоном.
Міністерство розвитку громад та територій України закликає польську сторону знайти вирішення ситуації шляхом конструктивного діалогу, а міжнародних перевізників вантажів планувати альтернативні маршрути перетину кордону та доставки вантажів, зважаючи на блокування пункту пропуску “Ягодин – Дорогуськ”.
Зазначимо, на жодному з пунктів пропуску на українському боці навіть попри блокування та збільшення навантаження на інші пункти пропуску, немає фізичних черг. Це результат роботи системи єЧерга, яка не передбачає фізичного очікування перед кордоном завдяки попередній онлайн-реєстрації місця в черзі.
Також інформуємо, що Мінрозвитку у взаємодії з МЗС України звернулось до Міністерства інфраструктури Польщі та Єврокомісії щодо вирішення питання блокування пункту пропуску “Ягодин – Дорогуськ”. Відповідні звернення були надіслані напередодні, а комунікація щодо цього питання ведеться на постійній основі.
Нагадаємо, що Уряд Республіки Польща схвалив рішення про внесення доріг до пунктів пропуску та пунктів пропуску до переліку критичної інфраструктури. Це рішення мало стати запобіжником для блокування кордону. Дзеркальні кроки тоді ж зробив український уряд.
Закликаємо польську сторону знайти вирішення ситуації шляхом конструктивного діалогу та виконати раніше взяті на себе зобов’язання, забезпечивши безперешкодний рух вантажів на спільній ділянці кордону.
Разом з тим, звертаємо увагу, що саме через сухопутний кордон Україна забезпечує економічну стійкість, експортує товари та завозить необхідний імпорт. Тому стабільна робота кордону важлива для української економіки.
Так само важливою робота пунктів пропуску є для Польщі та суміжних країн, адже йдеться про імпорт іноземних компаній, що вже понесли суттєві збитки через попередні блокади.
Зазначимо, що за останні три роки імпорт товарів Польщі до України лише зростає. Так, у 2021 році імпорт польських компаній до України складав 3,9 млн тон загальною вартістю 4,99 млрд доларів. Вже у 2024 році він зріс до майже 5 млн тон вартістю 6,9 млрд доларів.
Слідкувати за часом очікування на пунктах пропуску перевізники можуть на сайті або в застосунку системи “єЧерга”. Зауважимо, що система “єЧерга” лише відображає поточний попит на виїзд вантажів з країни та пропускну здатність кордону. Відповідно час очікування може збільшуватись або ж зменшуватись, водночас не йдеться про фізичне очікування перед кордоном.
30.04.202510:00
Що робити, якщо відображається помилка «транспорту немає в Україні»?
☝️Система єЧерга дозволяє бронювати місце в черзі лише для транспорту, що фізично перебуває на території України.
Це пов’язано з необхідністю визначити, що такий транспорт дійсно існує фізично, особливо коли йдеться про іноземних перевізників, а також з потребою попередити штучне збільшення черги. Для цього забезпечена відповідна інтеграція з базами даних Державної митної служби України.
❗️Проте, трапляються випадки, коли перевізники під час бронювання місця в черзі бачать помилку «транспортного засобу немає в Україні». Мова йде як про тягачі, вантажні причепи, так і про автобуси. Це означає, що під час повернення транспорту до України у системі Державної митної служби не була поставлена відповідна позначка.
✅ Щоб виправити ситуацію, перевізнику варто звернутись до того пункту пропуску, де відбулось повернення в Україну, з проханням поставити позначку «в’їзд до України». Після відмітки митниці статус перебування авто автоматично зміниться і в єЧерзі. Тільки після цього виправлення в базі даних митниці з’явиться можливість продовжити реєстрацію в єЧерзі.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
☝️Система єЧерга дозволяє бронювати місце в черзі лише для транспорту, що фізично перебуває на території України.
Це пов’язано з необхідністю визначити, що такий транспорт дійсно існує фізично, особливо коли йдеться про іноземних перевізників, а також з потребою попередити штучне збільшення черги. Для цього забезпечена відповідна інтеграція з базами даних Державної митної служби України.
❗️Проте, трапляються випадки, коли перевізники під час бронювання місця в черзі бачать помилку «транспортного засобу немає в Україні». Мова йде як про тягачі, вантажні причепи, так і про автобуси. Це означає, що під час повернення транспорту до України у системі Державної митної служби не була поставлена відповідна позначка.
✅ Щоб виправити ситуацію, перевізнику варто звернутись до того пункту пропуску, де відбулось повернення в Україну, з проханням поставити позначку «в’їзд до України». Після відмітки митниці статус перебування авто автоматично зміниться і в єЧерзі. Тільки після цього виправлення в базі даних митниці з’явиться можливість продовжити реєстрацію в єЧерзі.
Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।
