Марат Хуснуллин
21.02.202508:29
Сегодня на машине проеду из Москвы по трассам М-12 «Восток» и М-7 «Волга»
Первую остановку сделал на МФЗ на М-12 во Владимирской области. Здесь построен целый комплекс, где созданы все условия для качественного сервиса, отдыха, есть стоянка большегрузных машин и даже место для выгула домашних животных. Считаю, что такого уровня МФЗ должны быть на всех трассах!
Движение по М-12 от Москвы до Казани чуть больше года назад открыл Президент. Очень хорошая дорога. Ее популярность говорит сама за себя: за это время автомобилисты успели проехать по ней более 30 миллионов раз!
Едем дальше
Первую остановку сделал на МФЗ на М-12 во Владимирской области. Здесь построен целый комплекс, где созданы все условия для качественного сервиса, отдыха, есть стоянка большегрузных машин и даже место для выгула домашних животных. Считаю, что такого уровня МФЗ должны быть на всех трассах!
Движение по М-12 от Москвы до Казани чуть больше года назад открыл Президент. Очень хорошая дорога. Ее популярность говорит сама за себя: за это время автомобилисты успели проехать по ней более 30 миллионов раз!
Едем дальше
20.02.202511:13
Сегодня состоялось заседание комиссии Госсовета по направлению "Инфраструктура для жизни"
C 2020 года объем работ в строительстве вырос более чем на 30%. Темп набран хороший. При этом задач и вопросов остается очень много.
Ключевое, что важно для граждан нашей страны - это жилье! Это центральный элемент, вокруг которого формируются планы по развитию инфраструктуры. Чтобы достигнуть наццели, до 2030 года необходимо построить порядка 663 млн кв. м. В год — не менее 100 млн км. м. Такую планку мы уже достигли пару лет назад и ее необходимо будет удержать.
В результате треть всего жилья к 2036 году должна стать новой. Могу сказать, что это амбициозная задача не только в масштабах нашей страны, но и всего мира! Мало каким странам это удалось достигнуть. При этом мы уже имеем неплохие результаты – за последние 6 лет мы обновили порядка 600 млн кв. м.
Кроме того, среди важнейших задач — модернизация ЖКХ, обновление дорог, обязательно включая улично-дорожную сеть, обновление общественного транспорта, сокращение инвестиционно-строительного цикла.
Также мы завершаем работу по поправкам по закреплению в законодательстве понятия "мастер-план". В первую очередь он должен упрощать градостроительные процедуры при их реализации, в том числе в проектах комплексного развития территорий.
Задачи очень непростые, которые требуют командной работы и местами принятия нестандартных решений. Но до этого все получилось, уверен, что и сейчас мы все цели, поставленные Президентом, достигнем, чтобы жизнь в стране становилась только лучше!
C 2020 года объем работ в строительстве вырос более чем на 30%. Темп набран хороший. При этом задач и вопросов остается очень много.
Ключевое, что важно для граждан нашей страны - это жилье! Это центральный элемент, вокруг которого формируются планы по развитию инфраструктуры. Чтобы достигнуть наццели, до 2030 года необходимо построить порядка 663 млн кв. м. В год — не менее 100 млн км. м. Такую планку мы уже достигли пару лет назад и ее необходимо будет удержать.
В результате треть всего жилья к 2036 году должна стать новой. Могу сказать, что это амбициозная задача не только в масштабах нашей страны, но и всего мира! Мало каким странам это удалось достигнуть. При этом мы уже имеем неплохие результаты – за последние 6 лет мы обновили порядка 600 млн кв. м.
Кроме того, среди важнейших задач — модернизация ЖКХ, обновление дорог, обязательно включая улично-дорожную сеть, обновление общественного транспорта, сокращение инвестиционно-строительного цикла.
Также мы завершаем работу по поправкам по закреплению в законодательстве понятия "мастер-план". В первую очередь он должен упрощать градостроительные процедуры при их реализации, в том числе в проектах комплексного развития территорий.
Задачи очень непростые, которые требуют командной работы и местами принятия нестандартных решений. Но до этого все получилось, уверен, что и сейчас мы все цели, поставленные Президентом, достигнем, чтобы жизнь в стране становилась только лучше!
17.02.202507:52
Те результаты, которые были достигнуты строительной отраслью в последние годы были бы невозможны без большой командной работы множества ведомств. Важнейшая роль здесь, конечно, у Администрации Президента.
Мы реализуем множество совместных проектов и в части достижения национальных целей, и по Донбассу и Новороссии, и по огромному перечню других задач. Спасибо за всегда четкую и оперативную коммуникацию руководителю Администрации Антону Вайно, который сегодня отмечает День Рождения.
Хочу поздравить Антона Эдуардовича и сказать, что благодаря системно выстроенной работе удается оперативно решать все вопросы на благо жителей нашей страны.
Желаю Антону Эдуардовичу здоровья, успехов во всех начинаниях и долгих лет жизни!
Мы реализуем множество совместных проектов и в части достижения национальных целей, и по Донбассу и Новороссии, и по огромному перечню других задач. Спасибо за всегда четкую и оперативную коммуникацию руководителю Администрации Антону Вайно, который сегодня отмечает День Рождения.
Хочу поздравить Антона Эдуардовича и сказать, что благодаря системно выстроенной работе удается оперативно решать все вопросы на благо жителей нашей страны.
Желаю Антону Эдуардовичу здоровья, успехов во всех начинаниях и долгих лет жизни!
12.02.202519:58
Крым и Севастополь, Донбасс и Новороссия – наши регионы, которые и вместе, и по отдельности друг от друга обладают огромным потенциалом развития
Там долгие годы не было развития и многая инфраструктура приходила в негодность. В 2014-м году и в 2022-м эти территории прошли путь воссоединения с Россией. Президентом была поставлена задача по возрождению и улучшению жизни по всем направлениям. Основным инструментом на пути к результату стали госпрограммы по социально-экономическому развитию.
Цель первой, для Крыма и Севастополя – создание условий для сбалансированного устойчивого развития экономики и социальной сферы. В соответствии с планом 2024 года завершены работы и введены в эксплуатацию ещё 54 объекта, среди которых трасса «Таврида». В целом почти на 1 245 км выросла протяженность автомобильных дорог общего пользования, что в том числе поспособствовало приросту количества прибывших туристов на 16% в прошедшем году. Создано более 11 000 мест в организациях дошкольного образования, прирост среднего индекса качества городской среды составил 23%.
Цель программы социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей – создание благоприятного инвестиционного климата и достижение к 2030 году новыми регионами среднероссийских показателей качества жизни. Для этого запустили свободную экономическую зону, которая к концу 2024 года привлекла 270 участников, 116,8 млрд инвестиций и обеспечила работой почти 83 000 человек. Своя СЭЗ, кстати, действует и на территориях Крыма и Севастополя.
Результаты по восстановлению и строительству инфраструктуры в воссоединённых регионах у нас такие: организации завершили работы на 11 646 объектах, регионы-шефы – на 10 426. Суммарно получается 22 072 объекта, среди которых жилые дома, учреждения образования, здравоохранения, спорта и культуры, объекты ЖКХ и энергетики. Дорог приведено к нормативу 4 651 км. Среди ключевых дорожных проектов за 2024 год выделю трассу «Новороссия». Она является частью сухопутного коридора в Крым и входит в состав Азовского кольца.
Подробнее о результатах комплексной работы можно ознакомиться на сайте Стройкомплекса
Там долгие годы не было развития и многая инфраструктура приходила в негодность. В 2014-м году и в 2022-м эти территории прошли путь воссоединения с Россией. Президентом была поставлена задача по возрождению и улучшению жизни по всем направлениям. Основным инструментом на пути к результату стали госпрограммы по социально-экономическому развитию.
Цель первой, для Крыма и Севастополя – создание условий для сбалансированного устойчивого развития экономики и социальной сферы. В соответствии с планом 2024 года завершены работы и введены в эксплуатацию ещё 54 объекта, среди которых трасса «Таврида». В целом почти на 1 245 км выросла протяженность автомобильных дорог общего пользования, что в том числе поспособствовало приросту количества прибывших туристов на 16% в прошедшем году. Создано более 11 000 мест в организациях дошкольного образования, прирост среднего индекса качества городской среды составил 23%.
Цель программы социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей – создание благоприятного инвестиционного климата и достижение к 2030 году новыми регионами среднероссийских показателей качества жизни. Для этого запустили свободную экономическую зону, которая к концу 2024 года привлекла 270 участников, 116,8 млрд инвестиций и обеспечила работой почти 83 000 человек. Своя СЭЗ, кстати, действует и на территориях Крыма и Севастополя.
Результаты по восстановлению и строительству инфраструктуры в воссоединённых регионах у нас такие: организации завершили работы на 11 646 объектах, регионы-шефы – на 10 426. Суммарно получается 22 072 объекта, среди которых жилые дома, учреждения образования, здравоохранения, спорта и культуры, объекты ЖКХ и энергетики. Дорог приведено к нормативу 4 651 км. Среди ключевых дорожных проектов за 2024 год выделю трассу «Новороссия». Она является частью сухопутного коридора в Крым и входит в состав Азовского кольца.
Подробнее о результатах комплексной работы можно ознакомиться на сайте Стройкомплекса
10.02.202516:21
Сегодня встретился с губернатором Архангельской области Александром Витальевичем Цыбульским
Хочу сказать, что регион показывает неплохие темпы развития. С 2020 по 2024 год было введено в эксплуатацию более 2 млн кв. м жилья. Если сравнивать с прошлой пятилеткой, то ввод вырос на 22%.
Есть успехи по дорогам. Доля дорожной сети в городских агломерациях Архангельской области в нормативном состоянии на конец 2024 года составила более 86%. Обсудили также обновление маршрута Архангельск – Онега протяженностью 140 км. Работа ведется по указанию Президента.
С Александром Витальевичем еще рассмотрели проекты по развитию коммунальной инфраструктуры на Соловецком архипелаге. Хочу отметить, что это исторически важное место, которое привлекает множество туристов.
Обсудили также комплексное развитие территорий и в целом работу региона в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», рассмотрели планы на будущее.
Хочу сказать, что регион показывает неплохие темпы развития. С 2020 по 2024 год было введено в эксплуатацию более 2 млн кв. м жилья. Если сравнивать с прошлой пятилеткой, то ввод вырос на 22%.
Есть успехи по дорогам. Доля дорожной сети в городских агломерациях Архангельской области в нормативном состоянии на конец 2024 года составила более 86%. Обсудили также обновление маршрута Архангельск – Онега протяженностью 140 км. Работа ведется по указанию Президента.
С Александром Витальевичем еще рассмотрели проекты по развитию коммунальной инфраструктуры на Соловецком архипелаге. Хочу отметить, что это исторически важное место, которое привлекает множество туристов.
Обсудили также комплексное развитие территорий и в целом работу региона в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», рассмотрели планы на будущее.
07.02.202514:04
Провел заседание Наблюдательного совета госкомпании "Автодор"
С коллегами рассмотрели результаты, которых удалось достичь в 2024 году. В целом могу сказать, что госкомпания показывает довольно хорошие результаты.
Есть динамика по снижению аварийности. В прошлом году при увеличении протяженности дорог госкомпании на 14% (до 5019 км), количество ДТП снизилось на 3%.
Что касается объектов. Готовятся к вводу в этом году участки дороги Дюртюли - Ачит, также на 70% готова развязка на пересечении М-1 «Беларусь» с дорогой А-108 - ее также планируется открыть до конца года. Ну и другими важными участками, развитием МФЗ тоже системно занимаемся.
Много делается в Донбассе и Новороссии. За 2024 год там комплексно отремонтировали 640 км дорог и 18 искусственных сооружений. В этом году работа продолжается еще на порядка 700 км трасс в новых регионах.
Вообще по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» ближайшие 6 лет нам предстоит решить множество задач в части дорожной деятельности, в том числе увеличение доли дорог в нормативе, строительство новых, повышение единой связи дорожного каркаса и увеличение производительности труда. И здесь "Автодор" вносит большой вклад в достижение общих целей.
Благодарю команду госкомпании, а также членов Наблюдательного совета за большую проделанную работу. Надеюсь, в этом году все поставленные задачи будут выполняться!
С коллегами рассмотрели результаты, которых удалось достичь в 2024 году. В целом могу сказать, что госкомпания показывает довольно хорошие результаты.
Есть динамика по снижению аварийности. В прошлом году при увеличении протяженности дорог госкомпании на 14% (до 5019 км), количество ДТП снизилось на 3%.
Что касается объектов. Готовятся к вводу в этом году участки дороги Дюртюли - Ачит, также на 70% готова развязка на пересечении М-1 «Беларусь» с дорогой А-108 - ее также планируется открыть до конца года. Ну и другими важными участками, развитием МФЗ тоже системно занимаемся.
Много делается в Донбассе и Новороссии. За 2024 год там комплексно отремонтировали 640 км дорог и 18 искусственных сооружений. В этом году работа продолжается еще на порядка 700 км трасс в новых регионах.
Вообще по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» ближайшие 6 лет нам предстоит решить множество задач в части дорожной деятельности, в том числе увеличение доли дорог в нормативе, строительство новых, повышение единой связи дорожного каркаса и увеличение производительности труда. И здесь "Автодор" вносит большой вклад в достижение общих целей.
Благодарю команду госкомпании, а также членов Наблюдательного совета за большую проделанную работу. Надеюсь, в этом году все поставленные задачи будут выполняться!
20.02.202518:22
Развитие регионов предполагает принятие таких решений, которые будут эффективно работать на перспективу. В конечном счёте все изменения должны улучшать качество жизни людей. Один из инструментов, позволяющих структурно подходить к вопросу – мастер-план. Его возможности применяем и в новых регионах.
Например, при разработке мастер-плана для города Алчевска в ЛНР Единый институт пространственного планирования учитывал в первую очередь его исторически сложившееся промышленное значение и выгодное транспортное положение. Поэтому и было принято решение о создании индустриального парка площадью 82,5 га.
В целом мастер-план предполагает развитие ведущей отрасли экономики Алчевска – металлургии. Запланировано ускоренное восстановление производственных мощностей градообразующего предприятия – Алчевского металлургического комбината. Кроме того, предусмотрено строительство двух транспортно-логистических центров и участка федеральной трассы «Северный обход Алчевска» протяженностью более 28 км. Это позволит исключить движение транзитного автотранспорта через город.
Например, при разработке мастер-плана для города Алчевска в ЛНР Единый институт пространственного планирования учитывал в первую очередь его исторически сложившееся промышленное значение и выгодное транспортное положение. Поэтому и было принято решение о создании индустриального парка площадью 82,5 га.
В целом мастер-план предполагает развитие ведущей отрасли экономики Алчевска – металлургии. Запланировано ускоренное восстановление производственных мощностей градообразующего предприятия – Алчевского металлургического комбината. Кроме того, предусмотрено строительство двух транспортно-логистических центров и участка федеральной трассы «Северный обход Алчевска» протяженностью более 28 км. Это позволит исключить движение транзитного автотранспорта через город.
19.02.202518:03
За последние годы мы хорошо разогнали жилищное строительство. Не забываем также делать акцент и на нежилой недвижимости
Это важный фактор сбалансированного развития территорий. Ведь для современных жилых районов необходима всесторонне развитая инфраструктура, коммерческие объекты, учебные, спортивные, культурные учреждения. Новый бизнес стремится открыться в процветающих жилых районах, а это помогает создать комфортную среду для людей.
По итогам завершенного нацпроекта «Жилье и городская среда» в прошлом году было введено в эксплуатацию 38,4 млн кв. м нежилой недвижимости, что 2,7 млн кв. м выше показателей 2023 года. Наибольший прирост видим среди коммерческих и промышленных зданий.
В нашем новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни» также нацелены на строительство качественного жилья вместе с удобной городской средой. Это привлекает как жителей, так и инвесторов.
Это важный фактор сбалансированного развития территорий. Ведь для современных жилых районов необходима всесторонне развитая инфраструктура, коммерческие объекты, учебные, спортивные, культурные учреждения. Новый бизнес стремится открыться в процветающих жилых районах, а это помогает создать комфортную среду для людей.
По итогам завершенного нацпроекта «Жилье и городская среда» в прошлом году было введено в эксплуатацию 38,4 млн кв. м нежилой недвижимости, что 2,7 млн кв. м выше показателей 2023 года. Наибольший прирост видим среди коммерческих и промышленных зданий.
В нашем новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни» также нацелены на строительство качественного жилья вместе с удобной городской средой. Это привлекает как жителей, так и инвесторов.
16.02.202513:59
Добрый день, уважаемые подписчики, подвожу итоги недели:
0:02 На оперативном совещании у Председателя Правительства доложил о программах бюджетных кредитов
01:32 Провел рабочую встречу с губернатором Архангельской области
02:23 Принял участие в стратегической сессии Росавтодора с региональными командами
0:02 На оперативном совещании у Председателя Правительства доложил о программах бюджетных кредитов
01:32 Провел рабочую встречу с губернатором Архангельской области
02:23 Принял участие в стратегической сессии Росавтодора с региональными командами
12.02.202514:59
Работа по улучшению состояния дорог в стране ведётся давно, есть весомые результаты. О них рассказал в посте выше. Благодаря обновлению дорожной инфраструктуры увеличился и трафик в новых регионах, повысилась роль КПП.
Например, когда в августе прошлого года завершили ремонт 55 км трассы от Донецка до пункта «Успенка», число проезжающих автомобилей по участку выросло с 4000 до 6000. Теперь дорожники завершили ремонт 54-метрвого моста через железнодорожные пути на этом участке, и количество авто в сутки стало составлять свыше 13000.
Кроме того, в Донбассе и Новороссии компанией «Автодор» уже уложено более 200 км нижнего и более 90 км верхнего слоя асфальтобетона по программе 2025 года.
Например, когда в августе прошлого года завершили ремонт 55 км трассы от Донецка до пункта «Успенка», число проезжающих автомобилей по участку выросло с 4000 до 6000. Теперь дорожники завершили ремонт 54-метрвого моста через железнодорожные пути на этом участке, и количество авто в сутки стало составлять свыше 13000.
Кроме того, в Донбассе и Новороссии компанией «Автодор» уже уложено более 200 км нижнего и более 90 км верхнего слоя асфальтобетона по программе 2025 года.
10.02.202510:15
Доложил Председателю Правительства о программах бюджетных кредитов, которые призваны помогать регионам реализовывать инфраструктурные проекты
У нас готовится к запуску новый механизм, по которому начнем работу в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" - казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). Они станут продолжением уже известных инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). К слову, одного из самых успешных и востребованных механизмов поддержки.
ИБК предоставлялись регионам на 15 лет под 3% годовых. Условия предоставления КИК такие же. Единственное, здесь будут усилены требования к регионам, — поставленные задачи необходимо выполнять в полном объеме и в срок.
Правила предоставления кредитов утверждены, в ближайшее время подготовим к принятию правила отбора новых проектов, а также на штабе утвердим объемы кредитов регионам.
Скажу несколько слов о результатах работы по ИБК.
За 3 года, за счёт ИБК в регионах завершена работа по порядка 500 объектам и мероприятиям, обновили более 950 км инженерных сетей и 1700 единиц городского общественного транспорта.
Достойный результат. Что еще важно — он имеет комплексный эффект! Ведь готовые объекты поспособствовали вводу более 23 млн кв. м жилья, а жители получили и более 130 000 новых рабочих мест.
В 2023 году в продолжение программы ИБК были запущены специальные казначейские кредиты (СКК). Благодаря им завершено еще 114 объектов и мероприятий (в основном в сфере ЖКХ) и обновлено порядка 6 000 новых автобусов.
Также по поручению Президента будут списываться 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Средства будут направлены на поддержку инвестиций и инфраструктурные проекты. Активно работаем в этом направлении, уже приняты правила списания долгов.
Системную штабную работу продолжаем. Благодаря совместному труду, сможем обеспечить качественное развитие коммунальной, дорожной и социальной инфраструктуры, создать комфортную и современную среду для каждого гражданина и для будущих поколений!
У нас готовится к запуску новый механизм, по которому начнем работу в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" - казначейские инфраструктурные кредиты (КИК). Они станут продолжением уже известных инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). К слову, одного из самых успешных и востребованных механизмов поддержки.
ИБК предоставлялись регионам на 15 лет под 3% годовых. Условия предоставления КИК такие же. Единственное, здесь будут усилены требования к регионам, — поставленные задачи необходимо выполнять в полном объеме и в срок.
Правила предоставления кредитов утверждены, в ближайшее время подготовим к принятию правила отбора новых проектов, а также на штабе утвердим объемы кредитов регионам.
Скажу несколько слов о результатах работы по ИБК.
За 3 года, за счёт ИБК в регионах завершена работа по порядка 500 объектам и мероприятиям, обновили более 950 км инженерных сетей и 1700 единиц городского общественного транспорта.
Достойный результат. Что еще важно — он имеет комплексный эффект! Ведь готовые объекты поспособствовали вводу более 23 млн кв. м жилья, а жители получили и более 130 000 новых рабочих мест.
В 2023 году в продолжение программы ИБК были запущены специальные казначейские кредиты (СКК). Благодаря им завершено еще 114 объектов и мероприятий (в основном в сфере ЖКХ) и обновлено порядка 6 000 новых автобусов.
Также по поручению Президента будут списываться 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. Средства будут направлены на поддержку инвестиций и инфраструктурные проекты. Активно работаем в этом направлении, уже приняты правила списания долгов.
Системную штабную работу продолжаем. Благодаря совместному труду, сможем обеспечить качественное развитие коммунальной, дорожной и социальной инфраструктуры, создать комфортную и современную среду для каждого гражданина и для будущих поколений!
07.02.202507:52
Развитие университетской инфраструктуры - важный фактор повышения качества образования и научных исследований в России
Могу смело сказать, что современные кампусы мирового уровня, которые создаются по поручению Президента, создают комфортные условия для студентов и преподавателей, становятся площадками для реализации передовых технологий и инноваций, а также местом притяжения для граждан.
Один из таких проектов будет реализован на базе Московского государственного строительного университета. В прошлом году вуз провел самую успешную за последние годы приемную кампанию. Существенно выросли проходные баллы на бюджет по ряду специальностей. МГСУ вошел в топ-10 вузов Москвы и Московской области по динамике качества бюджетного приема.
Сейчас там уже началась разработка проектно-сметной документации по строительству двух блоков образовательно-научного кластера. С вузом согласованы архитектурно-планировочные решения
Также важно, чтобы обновление инфраструктуры затрагивало не только крупнейшие вузы столицы, но и региональные университеты. Это позволяет обеспечить равные возможности для получения качественного образования жителям разных уголков страны.
Например, силами «Единого заказчика» продолжается строительство объектов кампусов в Орле, Екатеринбурге, Новосибирске и Калининграде.
Одновременно с этим идет развитие инфраструктуры и других вузов, не вошедших в программу кампусов мирового уровня. Например, в здании учебного корпуса Института иностранной филологии Крымского федерального университета завершились монолитные работы.
Как раз вчера Владимир Путин вручил в Кремле премии молодым учёным. Это подтверждает, что у нас в стране большое количество юных дарований, которыми можно гордиться!
Системная работа по модернизации университетской инфраструктуры закладывает прочный фундамент для будущего развития науки, технологий и экономики России.
Могу смело сказать, что современные кампусы мирового уровня, которые создаются по поручению Президента, создают комфортные условия для студентов и преподавателей, становятся площадками для реализации передовых технологий и инноваций, а также местом притяжения для граждан.
Один из таких проектов будет реализован на базе Московского государственного строительного университета. В прошлом году вуз провел самую успешную за последние годы приемную кампанию. Существенно выросли проходные баллы на бюджет по ряду специальностей. МГСУ вошел в топ-10 вузов Москвы и Московской области по динамике качества бюджетного приема.
Сейчас там уже началась разработка проектно-сметной документации по строительству двух блоков образовательно-научного кластера. С вузом согласованы архитектурно-планировочные решения
Также важно, чтобы обновление инфраструктуры затрагивало не только крупнейшие вузы столицы, но и региональные университеты. Это позволяет обеспечить равные возможности для получения качественного образования жителям разных уголков страны.
Например, силами «Единого заказчика» продолжается строительство объектов кампусов в Орле, Екатеринбурге, Новосибирске и Калининграде.
Одновременно с этим идет развитие инфраструктуры и других вузов, не вошедших в программу кампусов мирового уровня. Например, в здании учебного корпуса Института иностранной филологии Крымского федерального университета завершились монолитные работы.
Как раз вчера Владимир Путин вручил в Кремле премии молодым учёным. Это подтверждает, что у нас в стране большое количество юных дарований, которыми можно гордиться!
Системная работа по модернизации университетской инфраструктуры закладывает прочный фундамент для будущего развития науки, технологий и экономики России.
20.02.202516:48
После комиссии Госсовета, пользуясь случаем, провели встречу с Главой Бурятии Алексеем Самбуевичем Цыденовым, который тоже принимал участие в заседании
Обсудили с ним социально-экономического развитие региона. Хочу отметить, что неплохо подросли по жилью, в 2024 году ввели 533 000 "квадратов", что на 14% больше, чем в 2023 году. В январе текущего года уже тоже видим хорошие показатели — ввод жилья увеличился на 25% по сравнению с январем прошлого года. Но однозначно еще есть куда расти.
Работа по развитию инфраструктуры в республике идет в стабильном режиме. В последние годы построены десятки школ, детских садов, культурных и медицинских учреждений.
Также подняли вопрос развития дорог в Бурятии. На сегодня достигнуты все целевые показатели по доле автодорог Улан-Удэнской агломерации и по доле региональной сети дорог, соответствующих нормативным требованиям.
Так как в республике находится одно из наших природных чудес – озеро Байкал, в регион приезжает большое количество туристов, поэтому надо усиленно работать над качеством инфраструктуры, в том числе дорог.
В целом обсудили реализацию нашего нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», наметили план работы.
Обсудили с ним социально-экономического развитие региона. Хочу отметить, что неплохо подросли по жилью, в 2024 году ввели 533 000 "квадратов", что на 14% больше, чем в 2023 году. В январе текущего года уже тоже видим хорошие показатели — ввод жилья увеличился на 25% по сравнению с январем прошлого года. Но однозначно еще есть куда расти.
Работа по развитию инфраструктуры в республике идет в стабильном режиме. В последние годы построены десятки школ, детских садов, культурных и медицинских учреждений.
Также подняли вопрос развития дорог в Бурятии. На сегодня достигнуты все целевые показатели по доле автодорог Улан-Удэнской агломерации и по доле региональной сети дорог, соответствующих нормативным требованиям.
Так как в республике находится одно из наших природных чудес – озеро Байкал, в регион приезжает большое количество туристов, поэтому надо усиленно работать над качеством инфраструктуры, в том числе дорог.
В целом обсудили реализацию нашего нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни», наметили план работы.
18.02.202514:08
Перед строительной отраслью сегодня стоят масштабные задачи, и чтобы их решить, нужны профессионалы своего дела
Этот вопрос имеет важное значение для всей страны. Именно строители возводят жилье, прокладывают дороги, обновляют инфраструктуру, благоустраивают наши города и села. Их работа напрямую влияет на качество жизни миллионов россиян. Без них невозможно достичь те национальные цели, которые установил Президент.
В конце прошлого года Председатель Правительства утвердил Концепцию подготовки кадров для стройотрасли и ЖКХ до 2035 года. Сейчас для ее реализации мы подготовили «дорожную карту».
В ней подробно прописали, что нужно сделать, чтобы привлекать в отрасль молодых людей, развивать квалификацию специалистов и в целом повышать престиж профессии.
«Дорожная карта» в том числе включает разработку новых образовательных программ. Тут ведущая роль, конечно, у Московского государственного строительного университета. В том числе считаем возможным сократить сроки обучения, привлекать на учебу больше иностранцев. Кроме того, будем усиливать связку вузов с профильными компаниями. Студентам полезно параллельно с учебой сразу пробовать себя в будущей профессии.
Также будем продолжать развивать движение стройотрядов и проводить работу среди школьников.
У нас за последнее время стабильно растет число ребят, которые идут в строительные университеты. Рассчитываем, что в течение следующих шести лет в отрасль будет привлечено свыше 850 000 молодых специалистов с различными квалификациями.
Этот вопрос имеет важное значение для всей страны. Именно строители возводят жилье, прокладывают дороги, обновляют инфраструктуру, благоустраивают наши города и села. Их работа напрямую влияет на качество жизни миллионов россиян. Без них невозможно достичь те национальные цели, которые установил Президент.
В конце прошлого года Председатель Правительства утвердил Концепцию подготовки кадров для стройотрасли и ЖКХ до 2035 года. Сейчас для ее реализации мы подготовили «дорожную карту».
В ней подробно прописали, что нужно сделать, чтобы привлекать в отрасль молодых людей, развивать квалификацию специалистов и в целом повышать престиж профессии.
«Дорожная карта» в том числе включает разработку новых образовательных программ. Тут ведущая роль, конечно, у Московского государственного строительного университета. В том числе считаем возможным сократить сроки обучения, привлекать на учебу больше иностранцев. Кроме того, будем усиливать связку вузов с профильными компаниями. Студентам полезно параллельно с учебой сразу пробовать себя в будущей профессии.
Также будем продолжать развивать движение стройотрядов и проводить работу среди школьников.
У нас за последнее время стабильно растет число ребят, которые идут в строительные университеты. Рассчитываем, что в течение следующих шести лет в отрасль будет привлечено свыше 850 000 молодых специалистов с различными квалификациями.
14.02.202517:47
Сокращение процедур в строительстве – это не абстрактная задача, а работа, которая имеет практический результат
Она помогает быстрее строить дома, школы, больницы, дороги и другие важные для людей объекты. Упрощение правил снижает ненужную бумажную волокиту, экономит время, а значит, и стоимость строительства для конечных потребителей.
Мы боремся за каждый устраненный этап и каждую сэкономленную неделю. Такими незаметными маленькими шагами двигаемся к нашей цели.
На сегодня от идеи до сдачи объекта в среднем проходит 1 250 дней. Тогда как в 2019 году было 2 181 дней! Количество необходимых документов, материалов и согласований сократилось с 1 168 до 600.
Наша задача - к 2030 году сократить инвестиционно-строительный цикл до 1000 дней. Планируем оставить только 350 документов.
При этом в погоне за скоростью и эффективностью не забываем о главном – о качестве и безопасности. Строительство должно оставаться надежным и долговечным, обеспечивая комфорт и благополучие для будущих поколений.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» перед нами стоят масштабные задачи. И сокращение процедур и сроков строительства напрямую помогает их решению.
Более подробные результаты нашей работы — в буклете на сайте Стройкомплекса России.
Она помогает быстрее строить дома, школы, больницы, дороги и другие важные для людей объекты. Упрощение правил снижает ненужную бумажную волокиту, экономит время, а значит, и стоимость строительства для конечных потребителей.
Мы боремся за каждый устраненный этап и каждую сэкономленную неделю. Такими незаметными маленькими шагами двигаемся к нашей цели.
На сегодня от идеи до сдачи объекта в среднем проходит 1 250 дней. Тогда как в 2019 году было 2 181 дней! Количество необходимых документов, материалов и согласований сократилось с 1 168 до 600.
Наша задача - к 2030 году сократить инвестиционно-строительный цикл до 1000 дней. Планируем оставить только 350 документов.
При этом в погоне за скоростью и эффективностью не забываем о главном – о качестве и безопасности. Строительство должно оставаться надежным и долговечным, обеспечивая комфорт и благополучие для будущих поколений.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» перед нами стоят масштабные задачи. И сокращение процедур и сроков строительства напрямую помогает их решению.
Более подробные результаты нашей работы — в буклете на сайте Стройкомплекса России.
12.02.202508:32
Продолжаем подводить итоги нашей большой комплексной работы. Сегодня хочу остановиться на дорогах
Последние годы нам вместе с профильными ведомствами, региональными командами и, конечно же, строителями, дорожниками, мостовиками удается обновлять и расширять сеть дорог страны ускоренными темпами и даже ставить рекорды, развивать международные транспортные коридоры и связывать регионы бесшовным движением.
В конце 2024 года завершился нацпроект "Безопасные качественные дороги". Крайне успешный нацпроект! Один из самых узнаваемых, россияне видят конкретный результат. По итогам 6 лет мы перевыполнили его показатели.
С 2019 года построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 166 тыс. км дорог и почти 1 млрд кв. м асфальта.
По поручению Президента занимаемся строительством обходов городов. Они разгружают населенные пункты от транзита, позволяют улучшить там экологическую обстановку. За 6 лет построено и реконструировано еще 39 обходов.
Сделано многое. Тем не менее еще не везде в России качественные дороги, задачи стоят серьезные. Здесь важна комплексная работа с регионами на всех уровнях, потому что людям не важно по какой дороге они едут: федеральной, региональной или муниципальной.
Также важная тема — это, конечно, безопасность на дорогах и снижение аварийности. С каждым годом решать эти задачи все сложнее, ведь уровень автомобилизации, мобильности населения ежегодно растет, а вслед за ним и интенсивность движения. Поэтому продолжим усиливать меры в данном направлении.
Вместе с тем важную роль для передвижения людей играет общественный транспорт. В регионах занимаемся обновлением автопарка. За 5 лет поставлено порядка 16 300 единиц транспорта.
Нашу большую работу не останавливаем, она продолжается в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Более подробные результаты нашей работы можно найти в буклете на сайте Стройкомплекса России.
Последние годы нам вместе с профильными ведомствами, региональными командами и, конечно же, строителями, дорожниками, мостовиками удается обновлять и расширять сеть дорог страны ускоренными темпами и даже ставить рекорды, развивать международные транспортные коридоры и связывать регионы бесшовным движением.
В конце 2024 года завершился нацпроект "Безопасные качественные дороги". Крайне успешный нацпроект! Один из самых узнаваемых, россияне видят конкретный результат. По итогам 6 лет мы перевыполнили его показатели.
С 2019 года построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 166 тыс. км дорог и почти 1 млрд кв. м асфальта.
По поручению Президента занимаемся строительством обходов городов. Они разгружают населенные пункты от транзита, позволяют улучшить там экологическую обстановку. За 6 лет построено и реконструировано еще 39 обходов.
Сделано многое. Тем не менее еще не везде в России качественные дороги, задачи стоят серьезные. Здесь важна комплексная работа с регионами на всех уровнях, потому что людям не важно по какой дороге они едут: федеральной, региональной или муниципальной.
Также важная тема — это, конечно, безопасность на дорогах и снижение аварийности. С каждым годом решать эти задачи все сложнее, ведь уровень автомобилизации, мобильности населения ежегодно растет, а вслед за ним и интенсивность движения. Поэтому продолжим усиливать меры в данном направлении.
Вместе с тем важную роль для передвижения людей играет общественный транспорт. В регионах занимаемся обновлением автопарка. За 5 лет поставлено порядка 16 300 единиц транспорта.
Нашу большую работу не останавливаем, она продолжается в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
Более подробные результаты нашей работы можно найти в буклете на сайте Стройкомплекса России.
08.02.202516:28
Добрый день, уважаемые подписчики, подвожу итоги недели:
0:02 Президент провел заседание Совета по науке и образованию. Стройкомплекс продолжает работу над созданием образовательной инфраструктуры
0:59 На штабе с губернаторами обсудили прохождение отопительного периода и развитие отрасли ЖКХ
01:48 Встретился с главой Самарской области и врио губернатора Курской области
02:19 Также провел заседание набсовета госкомпании «Автодор»
0:02 Президент провел заседание Совета по науке и образованию. Стройкомплекс продолжает работу над созданием образовательной инфраструктуры
0:59 На штабе с губернаторами обсудили прохождение отопительного периода и развитие отрасли ЖКХ
01:48 Встретился с главой Самарской области и врио губернатора Курской области
02:19 Также провел заседание набсовета госкомпании «Автодор»
06.02.202514:23
Также встретился с врио губернатора Курской области Александром Хинштейном
Накануне Президент Владимир Владимирович Путин поручил проработать создание программы восстановления приграничья, а также расширение помощи пострадавшим гражданам.
С Александром Евсеевичем сегодня подробно обсудили задачи по каждом направлению, учитывая поручения Президента.
Работы еще много, но все меры направлены на то, чтобы помочь людям.
Накануне Президент Владимир Владимирович Путин поручил проработать создание программы восстановления приграничья, а также расширение помощи пострадавшим гражданам.
С Александром Евсеевичем сегодня подробно обсудили задачи по каждом направлению, учитывая поручения Президента.
Работы еще много, но все меры направлены на то, чтобы помочь людям.
20.02.202514:38
На заседании комиссии Госсовета обсудили с коллегами в общей сложности более 50 различных мер, которые необходимо будет применять для достижения поставленных целей
Нацпроект "Инфраструктура для жизни" собрал в себя целый ряд важных нацпроектов, которые завершились в прошлом году. И такой переходный, организационный период очень важен, чтобы понимать, как нам двигаться дальше.
Отмечу, что по-прежнему большой упор делаем на тесную работу в губернаторами и региональными командами, ведь реализовывать задачи предстоит непосредственно в населенных пунктах нашей большой страны. Рассчитываю на продуктивную работу и в дальнейшем!
Нацпроект "Инфраструктура для жизни" собрал в себя целый ряд важных нацпроектов, которые завершились в прошлом году. И такой переходный, организационный период очень важен, чтобы понимать, как нам двигаться дальше.
Отмечу, что по-прежнему большой упор делаем на тесную работу в губернаторами и региональными командами, ведь реализовывать задачи предстоит непосредственно в населенных пунктах нашей большой страны. Рассчитываю на продуктивную работу и в дальнейшем!
17.02.202508:49
Поздравляю с Днем российских студенческих отрядов!
Это масштабное молодежное движение объединяет целеустремленных и талантливых ребят. Вы готовы сделать много полезных и добрых дел на благо нашей страны.
Особое место занимают строительные отряды. В 2024 году в них были трудоустроены более 50 000 студентов. И уже с начала этого года студенты из 26 регионов работают на объектах в Челябинской, Томской, Ленинградской и Новосибирской областях.
Хочу сказать спасибо участникам движения за активную жизненную позицию. Желаю крепкого здоровья, благополучия и новых достижений. Пусть всем планам сопутствует успех, а мечты становятся реальностью!
Это масштабное молодежное движение объединяет целеустремленных и талантливых ребят. Вы готовы сделать много полезных и добрых дел на благо нашей страны.
Особое место занимают строительные отряды. В 2024 году в них были трудоустроены более 50 000 студентов. И уже с начала этого года студенты из 26 регионов работают на объектах в Челябинской, Томской, Ленинградской и Новосибирской областях.
Хочу сказать спасибо участникам движения за активную жизненную позицию. Желаю крепкого здоровья, благополучия и новых достижений. Пусть всем планам сопутствует успех, а мечты становятся реальностью!
13.02.202514:39
На трассе М-11 "Нева" по поручению Президента строим транспортную развязку к аэропорту Пулково
Над созданием единых маршрутов в разных направлениях работаем планомерно. Уже создан бесшовный, бессветофорный путь от Санкт-Петербурга до Башкортостана и Севастополя. Он в том числе проходит по трассе М-11.
В эту дорожную систему добавится и новая развязка, которую строит "Автодор". Она позволит безопасно и быстро добираться до аэропорта.
Дорожники приступили к важному этапу – устройству фундаментов будущих путепроводов. Новая подъездная дорога пересекает Пулковское шоссе и примыкает к въезду в аэропорт.
Пассажиропоток в Петербург регулярно растет, поэтому дорога позволит создать нужный альтернативный маршрут к Пулково по скоростной трассе, а значит, и сэкономит время в пути.
Над созданием единых маршрутов в разных направлениях работаем планомерно. Уже создан бесшовный, бессветофорный путь от Санкт-Петербурга до Башкортостана и Севастополя. Он в том числе проходит по трассе М-11.
В эту дорожную систему добавится и новая развязка, которую строит "Автодор". Она позволит безопасно и быстро добираться до аэропорта.
Дорожники приступили к важному этапу – устройству фундаментов будущих путепроводов. Новая подъездная дорога пересекает Пулковское шоссе и примыкает к въезду в аэропорт.
Пассажиропоток в Петербург регулярно растет, поэтому дорога позволит создать нужный альтернативный маршрут к Пулково по скоростной трассе, а значит, и сэкономит время в пути.
11.02.202512:03
На дальнем западном обходе Краснодара (ДЗОК) открыли первые многофункциональные зоны
Это обязательная часть дорожной инфраструктуры, которая дает комфорт и удобство всем участникам движения.
На 25-м км ДЗОК (в сторону Москвы) сейчас запустили АЗС и здание с торговым залом и террасами. На противоположной стороне (в сторону Новороссийска) работает АЗС, а к лету планируют подготовить здание с магазином, аптекой, пунктами питания, а также детской игровой зоной, комнатой матери и ребенка и санитарным блоком с душевой и прачечной.
Отмечу, что на территории обеих МФЗ уже есть комфортные парковки для легковых и грузовых автомобилей, детская и спортивная площадки, места для выгула домашних животных.
Благодаря таким МФЗ поездки к Черному морю по скоростной трассе М-4 «Дон» станут еще комфортнее и безопаснее как для путешественников, в том числе с детьми, так и для тех, кто работает за рулем.
Это обязательная часть дорожной инфраструктуры, которая дает комфорт и удобство всем участникам движения.
На 25-м км ДЗОК (в сторону Москвы) сейчас запустили АЗС и здание с торговым залом и террасами. На противоположной стороне (в сторону Новороссийска) работает АЗС, а к лету планируют подготовить здание с магазином, аптекой, пунктами питания, а также детской игровой зоной, комнатой матери и ребенка и санитарным блоком с душевой и прачечной.
Отмечу, что на территории обеих МФЗ уже есть комфортные парковки для легковых и грузовых автомобилей, детская и спортивная площадки, места для выгула домашних животных.
Благодаря таким МФЗ поездки к Черному морю по скоростной трассе М-4 «Дон» станут еще комфортнее и безопаснее как для путешественников, в том числе с детьми, так и для тех, кто работает за рулем.
08.02.202510:43
В последние годы в нашей стране наблюдается рост в строительной отрасли. С 2019 года объем работ в стройке вырос более чем на 33%. Ни одного года мы не упали, каждый год росли несмотря на все сложности.
В 2024 году было введено 107,8 млн кв. м жилья. Причем на индивидуальное жилищное строительство пришлось 62,3 млн квадратов. И это стало новым рекордом. А всего начиная с 2019 года введено более 577 млн кв. м жилья.
Главное, что скрывается за этими цифрами - это люди, которые переехали в новое жилье, а это один из ключевых факторов для улучшения качества жизни граждан, ведь это в первую очередь обеспечивает базовую потребность людей в своем доме.
Только за 2024 год благодаря комплексу мер свыше 4,2 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия. А с 2019 года эта цифра превысила 23,6 млн, то есть 66% всех семей в России!
Также развитие строительного сектора в целом положительно влияет на экономику страны. На сегодня в строительной и смежных отраслях задействовано более 11 млн человек. Благодаря их труду появляются новые объекты, что в том числе стимулирует предпринимательство и новые рабочие места, создавая благоприятный климат для развития бизнеса, а это также подстегивает экономику и дает весомый вклад в ВВП.
Подробнее о результатах нашей комплексной работы – в буклете на сайте Стройкомплекса России.
А мы продолжаем решать новые задачи, который вошли в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Ставим цель повысить обеспеченность жильем до 33 кв. м на человека. Цель серьезная, но уверен, достижимая.
В 2024 году было введено 107,8 млн кв. м жилья. Причем на индивидуальное жилищное строительство пришлось 62,3 млн квадратов. И это стало новым рекордом. А всего начиная с 2019 года введено более 577 млн кв. м жилья.
Главное, что скрывается за этими цифрами - это люди, которые переехали в новое жилье, а это один из ключевых факторов для улучшения качества жизни граждан, ведь это в первую очередь обеспечивает базовую потребность людей в своем доме.
Только за 2024 год благодаря комплексу мер свыше 4,2 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия. А с 2019 года эта цифра превысила 23,6 млн, то есть 66% всех семей в России!
Также развитие строительного сектора в целом положительно влияет на экономику страны. На сегодня в строительной и смежных отраслях задействовано более 11 млн человек. Благодаря их труду появляются новые объекты, что в том числе стимулирует предпринимательство и новые рабочие места, создавая благоприятный климат для развития бизнеса, а это также подстегивает экономику и дает весомый вклад в ВВП.
Подробнее о результатах нашей комплексной работы – в буклете на сайте Стройкомплекса России.
А мы продолжаем решать новые задачи, который вошли в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Ставим цель повысить обеспеченность жильем до 33 кв. м на человека. Цель серьезная, но уверен, достижимая.
06.02.202513:21
Провел сегодня штаб с регионами. Обсудили задачи, которым продолжим уделять пристальное внимание
Прошлый год закончили с хорошими результатами по жилищному строительству. Но впереди еще много работы! Прошу регионы не сбавлять темпы, внимательно контролировать ввод объектов.
Другой, крайне важной задачей, которой продолжим усиленно заниматься – отрасль ЖКХ. Для этого в составе нацпроекта утвержден федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры».
Ждем, что регионы увеличат темпы замены сетей и сократят время аварийно-восстановительных работ. Отмечу, что многие субъекты подтянулись, но задачи стоят серьезные.
Также обсудили с коллегами прохождение отопительного периода. Очень важная работа. В целом идем в штатном режиме. С начала ОЗП на коммунальных объектах количество аварийных ситуаций снизилось на 11% по сравнению с прошлым периодом.
Еще одна тема штаба - восстановление прав обманутых дольщиков. Здесь большая часть проблемы решена, но продолжается работа по тем, кто еще должен получить жилье, в том числе и по региональным программам. Кроме того, появляется много новых дольщиков, которые только сейчас подаются на выплаты. Есть и регионы-лидеры, которые вместе с Фондом развития территорий восстановили права максимального количества граждан в 2024 году:
• Ленинградская область - 8200 граждан
• Красноярский край - 2700 граждан
• Краснодарский край - 2000 граждан
Отмечу, что восстановление нарушенных прав дольщиков – наша первостепенная задача! Эту работу регионам надо продолжить.
Кроме того, получаем все больше данных по итогам 2024 года. Сегодня обсудили их с регионами и подготовили буклет с результатами по нашим основным направлениям работы. Он размещен на сайте Стройкомплекса РФ: https://stroi.gov.ru/?news=5151
В ближайшие дни детально остановлюсь на некоторых направлениях нашей деятельности.
Сегодня говорили на штабе о коммунальной инфраструктуре, и это одно из важнейших направлений, но мы строим и обновляем не только объекты ЖКХ, но и социальные учреждения, дороги, мосты, общественные пространства и многое другое. Всю инфраструктуру.
Сделано немало:
Для развития инфраструктуры у нас есть специальные инструменты «Инфраструктурного меню». По ним можно построить школу, садик, поликлинику, дорогу, обновить коммунальные сети. На личных встречах губернаторы часто говорят, что эти инструменты очень помогают. Только в 2024 году с их помощью мы ввели и реализовали более 540 объектов и мероприятий. С 2019 года по национальному проекту «Жилье и городская среда» мы благоустроили 73 000 парков, площадей, набережных и дворов. Радует, что эта работа интересна людям. Больше 17 млн человек приняли участие во Всероссийском голосовании и приняли решение, какие объекты будут появляться там, где они живут.
Возвращаясь к коммунальной инфраструктуре. Надо признать, что тут накопилось много проблем, мы это видим, работа непростая, объем большой, но мы постепенно решаем поставленные задачи. С 2019 года построили и обновили 12 000 км сетей и 5 500 объектов. Это водопроводы, канализация, отопление.
Сейчас мы начали работать по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Задача - работать комплексно, то есть чтобы не просто где-то построили дом, но и чтобы около него сделали красивый двор, удобную подъездную дорогу, и, конечно, чтобы в доме были вода, свет и тепло.
Прошлый год закончили с хорошими результатами по жилищному строительству. Но впереди еще много работы! Прошу регионы не сбавлять темпы, внимательно контролировать ввод объектов.
Другой, крайне важной задачей, которой продолжим усиленно заниматься – отрасль ЖКХ. Для этого в составе нацпроекта утвержден федеральный проект «Модернизация коммунальной инфраструктуры».
Ждем, что регионы увеличат темпы замены сетей и сократят время аварийно-восстановительных работ. Отмечу, что многие субъекты подтянулись, но задачи стоят серьезные.
Также обсудили с коллегами прохождение отопительного периода. Очень важная работа. В целом идем в штатном режиме. С начала ОЗП на коммунальных объектах количество аварийных ситуаций снизилось на 11% по сравнению с прошлым периодом.
Еще одна тема штаба - восстановление прав обманутых дольщиков. Здесь большая часть проблемы решена, но продолжается работа по тем, кто еще должен получить жилье, в том числе и по региональным программам. Кроме того, появляется много новых дольщиков, которые только сейчас подаются на выплаты. Есть и регионы-лидеры, которые вместе с Фондом развития территорий восстановили права максимального количества граждан в 2024 году:
• Ленинградская область - 8200 граждан
• Красноярский край - 2700 граждан
• Краснодарский край - 2000 граждан
Отмечу, что восстановление нарушенных прав дольщиков – наша первостепенная задача! Эту работу регионам надо продолжить.
Кроме того, получаем все больше данных по итогам 2024 года. Сегодня обсудили их с регионами и подготовили буклет с результатами по нашим основным направлениям работы. Он размещен на сайте Стройкомплекса РФ: https://stroi.gov.ru/?news=5151
В ближайшие дни детально остановлюсь на некоторых направлениях нашей деятельности.
Сегодня говорили на штабе о коммунальной инфраструктуре, и это одно из важнейших направлений, но мы строим и обновляем не только объекты ЖКХ, но и социальные учреждения, дороги, мосты, общественные пространства и многое другое. Всю инфраструктуру.
Сделано немало:
Для развития инфраструктуры у нас есть специальные инструменты «Инфраструктурного меню». По ним можно построить школу, садик, поликлинику, дорогу, обновить коммунальные сети. На личных встречах губернаторы часто говорят, что эти инструменты очень помогают. Только в 2024 году с их помощью мы ввели и реализовали более 540 объектов и мероприятий. С 2019 года по национальному проекту «Жилье и городская среда» мы благоустроили 73 000 парков, площадей, набережных и дворов. Радует, что эта работа интересна людям. Больше 17 млн человек приняли участие во Всероссийском голосовании и приняли решение, какие объекты будут появляться там, где они живут.
Возвращаясь к коммунальной инфраструктуре. Надо признать, что тут накопилось много проблем, мы это видим, работа непростая, объем большой, но мы постепенно решаем поставленные задачи. С 2019 года построили и обновили 12 000 км сетей и 5 500 объектов. Это водопроводы, канализация, отопление.
Сейчас мы начали работать по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Задача - работать комплексно, то есть чтобы не просто где-то построили дом, но и чтобы около него сделали красивый двор, удобную подъездную дорогу, и, конечно, чтобы в доме были вода, свет и тепло.
दिखाया गया 1 - 24 का 255
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।