Fast Racing | F1
30.01.202518:02
CaDF1 совместно с Kick Sauber выпускает вот такой конструктор, размер которого составляет 1:8.
Цена этого счастья: 189,99$ (около 19 тысяч рублей).
@fast_racing_f1
Цена этого счастья: 189,99$ (около 19 тысяч рублей).
@fast_racing_f1
21.10.202410:00
Франко Колапинто: "Команда не хотела стартовать на жестких шинах, но после долгих уговоров я убедил их. Так что, возможно, в следующем году, если я не получу место за рулем, я стану стратегическим инженером!"
В итоге Франко Колапинто занял 10-е место в гонке, заработав одно очко.
@fast_racing_f1
В итоге Франко Колапинто занял 10-е место в гонке, заработав одно очко.
@fast_racing_f1
10.10.202417:02
09.06.202417:16
Вероятность дождя в гонке ⬇️
14:00 - 40%
15:00 - 60%
16:00 - 80%
14:00 - 40%
15:00 - 60%
16:00 - 80%
से पुनः पोस्ट किया:
🥇First Place
मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी
21.10.202411:30
Ну вот. Собственно, то, о чем я говорила в комментариях. Кто впереди, определяется по апексу, а не по линии в повороте.
Судейское решение по инциденту Норрис-Ферстаппен с подробным объяснением:
И чуть более понятный разбор от Sky Sports
#usgp
@first_places
Судейское решение по инциденту Норрис-Ферстаппен с подробным объяснением:
Автомобиль №4 обгонял автомобиль №1 снаружи, но не был на одном уровне с автомобилем №1 в апексе (был позади). Таким образом, согласно Правилам, автомобиль №4 потерял «право» на поворот. Соответственно, поскольку автомобиль #4 выехал с трассы и вернулся перед автомобилем 1, считается, что он выехал с трассы и получил длительное преимущество. Вместо 10-секундного штрафа, рекомендованного в руководстве, налагается 5-секундный штраф, поскольку, совершив обгон по внешней стороне, у водителя машины №4 не было другой альтернативы, кроме как выехать за пределы трассы из-за близости машины №1, которая также выехала за пределы трека.
С учетом вышеизложенного, мы принимаем решение, что это не будет считаться нарушением пределов трассы для машины №4.
И чуть более понятный разбор от Sky Sports
«Ландо не был впереди в апексе. Можно спорить, что тебя вытолкнули с трассы, но ты не был впереди. Обе машины оказались за пределами трека. Макс должен был получить предупреждение за нарушение лимитов, но Ландо , тем не менее, его все равно обогнал за пределами трассы.
#usgp
@first_places
12.10.202415:01
Концепт ливреи команда Haas на следующий сезон Формулы-1.
Фотографию взял отсюда.
@fast_racing_f1
Фотографию взял отсюда.
@fast_racing_f1
से पुनः पोस्ट किया:
Race Journal - Формула-1
09.06.202417:05
🇨🇦 Статистика. Стартовая решетка гран-при Канады.
1️⃣ Ровно половина всех гонок на автодроме имени Жиля Вильнева была выиграна с поул-позиции, при этом в последних 10 гонках обладатели первого места на старте одержали 7 побед;
2️⃣ Всего в 16% всех гонок обладателю второго места на стартовой решетке удалось одержать победу, причем в последних 10 гонах - лишь дважды: в 2012 и 2019 году, и оба раза обладателя поула опережал Льюис Хэмилтон;
3️⃣ С третьей позиции было выиграно 4 гонки (10%), правда, последняя победа датирована 2003 годом (М. Шумахер, Ferrari);
6️⃣ Шестое место - единственная позиция за пределами первого ряда стартовой решетки, с которой была одержана победа в последних 10 гонках (2014 - Д. Риккардо, Red Bull);
1️⃣ Десятое место на стартовой решетке - самая дальняя позиция, с которой была одержана победа в Канаде (1981 - Ж. Лаффит, Ligier);
1️⃣ Девятнадцатое место на стартовой решетке - самая дальняя позиция, с которой гонщик смог подняться на подиум (2007 - А. Вурц, Williams);
0️⃣ Лучшим результатом при старте с пит-лейна стало третье место Рубенса Баррикелло в 2005 году;
🔗 Стартовая решетка гран-при Канады 2024.
@racejournal • #CAN #решетка 🏷️
1️⃣ Ровно половина всех гонок на автодроме имени Жиля Вильнева была выиграна с поул-позиции, при этом в последних 10 гонках обладатели первого места на старте одержали 7 побед;
2️⃣ Всего в 16% всех гонок обладателю второго места на стартовой решетке удалось одержать победу, причем в последних 10 гонах - лишь дважды: в 2012 и 2019 году, и оба раза обладателя поула опережал Льюис Хэмилтон;
3️⃣ С третьей позиции было выиграно 4 гонки (10%), правда, последняя победа датирована 2003 годом (М. Шумахер, Ferrari);
6️⃣ Шестое место - единственная позиция за пределами первого ряда стартовой решетки, с которой была одержана победа в последних 10 гонках (2014 - Д. Риккардо, Red Bull);
1️⃣ Десятое место на стартовой решетке - самая дальняя позиция, с которой была одержана победа в Канаде (1981 - Ж. Лаффит, Ligier);
1️⃣ Девятнадцатое место на стартовой решетке - самая дальняя позиция, с которой гонщик смог подняться на подиум (2007 - А. Вурц, Williams);
0️⃣ Лучшим результатом при старте с пит-лейна стало третье место Рубенса Баррикелло в 2005 году;
🔗 Стартовая решетка гран-при Канады 2024.
@racejournal • #CAN #решетка 🏷️
मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी
21.10.202411:01
Тото Вольф о том, что Макс Ферстаппен не получил штрафа, выполняя то же самое (выдавливание за пределы трассы), что и другие оштрафованные гонщики:
"[Это] совершенно странно и странно. Я думаю, мы знаем почему, но этого нельзя сказать по телевидению".
"[Это] совершенно странно и странно. Я думаю, мы знаем почему, но этого нельзя сказать по телевидению".
10.10.202419:00
10.10.202415:00
10.10.202411:00
09.06.202416:52
Дождик в Монреале 🌧️
से पुनः पोस्ट किया:
Вестникъ Формул
मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी
21.10.202410:30
Колапинто после гонки.
"У меня был лучший круг, а потом француз забрал его. Пусть вернёт. И вообще, зачем они шины поменяли? Нужно беречь планету"😁
@vestnikformul
"У меня был лучший круг, а потом француз забрал его. Пусть вернёт. И вообще, зачем они шины поменяли? Нужно беречь планету"😁
@vestnikformul
10.10.202413:00
से पुनः पोस्ट किया:Race Journal - Формула-1
मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी
02.07.202409:01
5️⃣ Карлос Сайнс заявил, что не собирается торопиться с решением о своем будущем, даже если некоторые команды не собираются долго ждать его решения и могут подписать контракты на сезон-2025 с другими гонщиками.
@racejournal • #цитаты 🏷️
@racejournal • #цитаты 🏷️
दिखाया गया 1 - 19 का 19
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।