Агро-логистический
Новости грузовой логистики России+ аграрной и не только - авто, ЖД, водный транспорт ВЭД.
См. каналы:
· Сахарный https://t.me/sugarzuker
· Аграрный https://t.me/agrocropprod
· Агро-логистический https://t.me/agrologistic
См. каналы:
· Сахарный https://t.me/sugarzuker
· Аграрный https://t.me/agrocropprod
· Агро-логистический https://t.me/agrologistic
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
असत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थानРосія
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिТрав 12, 2022
TGlist में जोड़ा गया
Жовт 30, 2024रिकॉर्ड
14.05.202523:59
151सदस्य10.02.202523:59
0उद्धरण सूचकांक16.05.202523:59
58प्रति पोस्ट औसत दृश्य16.05.202523:59
58प्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य09.02.202509:11
11.76%ER16.05.202523:59
38.67%ERRसे पुनः पोस्ट किया:
ParsToday Russian
16.05.202506:28
⚡️ Казахстан инвестирует 500 миллионов долларов в железные дороги Афганистана
Мурат Нуртлеу, первый вице-премьер и министр иностранных дел Казахстана, в телефонном разговоре с Амирханом Муттаки, главой МИД талибов, сообщил, что в ближайшем будущем официально посетит Кабул.
Нуртлеу заявил, что Казахстан готов инвестировать 500 миллионов долларов в железнодорожную линию Турагунди–Герат.
@parstodayrussian
Мурат Нуртлеу, первый вице-премьер и министр иностранных дел Казахстана, в телефонном разговоре с Амирханом Муттаки, главой МИД талибов, сообщил, что в ближайшем будущем официально посетит Кабул.
Нуртлеу заявил, что Казахстан готов инвестировать 500 миллионов долларов в железнодорожную линию Турагунди–Герат.
@parstodayrussian
से पुनः पोस्ट किया:
Грузопоток
14.05.202518:37
Минтранс и Минсельхоз запустили эксперимент по цифровизации перевозок зерна.
Теперь электронными транспортными накладными и путевыми листами можно обмениваться через ГИС ЭПД. Данные сами поступят в ФГИС "Зерно" и АИС "Налог-3".
Участие добровольное - желающие могут подать заявку и протестировать оформление груза без бумаг. Эксперимент завершится 31 октября. Если всё получится, технологию попробуют внедрить со следующего сезона.
Хочется надеяться, цифровизация станет эффективным инструментом по обелению рынка автоперевозок.
™️ Грузопоток
Теперь электронными транспортными накладными и путевыми листами можно обмениваться через ГИС ЭПД. Данные сами поступят в ФГИС "Зерно" и АИС "Налог-3".
Участие добровольное - желающие могут подать заявку и протестировать оформление груза без бумаг. Эксперимент завершится 31 октября. Если всё получится, технологию попробуют внедрить со следующего сезона.
Хочется надеяться, цифровизация станет эффективным инструментом по обелению рынка автоперевозок.
™️ Грузопоток
से पुनः पोस्ट किया:
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
12.05.202516:19
🇰🇿В Казахстане планируют возвести пять трансграничных хабов
Об этом рассказали в Министерстве торговли и интеграции Казахстана по запросу LS aqparat.
Запуск Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия», расположенного на границе с 🇺🇿Узбекистаном в Туркестанской области Казахстана запланирован на четвёртый квартал 2026 года.
Ожидается, что Каспийский узел появится на базе существующей инфраструктуры СЭЗ «Мортпорт Актау» в третьем квартале 2026 года. После запуска он свяжет Казахстан с Азербайджаном, Туркменистаном, Россией и Ираном.
Старт работы Индустриального торгово-логистического комплекса на границе с 🇰🇬Кыргызстаном в Жамбылской области запланирован на второй квартал 2026 года.
Центр трансграничной торговли «Евразия», расположенный в зоне аэропорта Уральска в Западно-Казахстанской области на границе с 🇷🇺Россией, планируют запустить в третьем квартале 2025 года.
Хоргосский узел на границе с 🇨🇳Китаем уже введён в эксплуатацию.
В министерстве уточнили, что сроки реализации могут измениться в зависимости от темпов проектных, строительно-монтажных и инвестиционных работ.
➡Читайте также: «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
➡На востоке Казахстана планируют создать мультимодальный хаб
Logistan.info | Логистика | Экономика
Об этом рассказали в Министерстве торговли и интеграции Казахстана по запросу LS aqparat.
Запуск Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия», расположенного на границе с 🇺🇿Узбекистаном в Туркестанской области Казахстана запланирован на четвёртый квартал 2026 года.
Ожидается, что Каспийский узел появится на базе существующей инфраструктуры СЭЗ «Мортпорт Актау» в третьем квартале 2026 года. После запуска он свяжет Казахстан с Азербайджаном, Туркменистаном, Россией и Ираном.
Старт работы Индустриального торгово-логистического комплекса на границе с 🇰🇬Кыргызстаном в Жамбылской области запланирован на второй квартал 2026 года.
Центр трансграничной торговли «Евразия», расположенный в зоне аэропорта Уральска в Западно-Казахстанской области на границе с 🇷🇺Россией, планируют запустить в третьем квартале 2025 года.
Хоргосский узел на границе с 🇨🇳Китаем уже введён в эксплуатацию.
В министерстве уточнили, что сроки реализации могут измениться в зависимости от темпов проектных, строительно-монтажных и инвестиционных работ.
➡Читайте также: «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
➡На востоке Казахстана планируют создать мультимодальный хаб
Logistan.info | Логистика | Экономика
से पुनः पोस्ट किया:
Минтранс России
16.05.202516:14
🚂 Решт-Астара: реализуем масштабный железнодорожный проект
Россия и Иран запустили изыскательские работы по строительству железнодорожной линии Решт-Астара. В церемонии по видеосвязи приняли участие министры транспорта обеих стран.
В рамках строительства планируется возвести 162 км железнодорожного пути, 8 новых станций, 56 эстакад, 73 моста, 30 путепроводов.
— отметил Роман Старовойт.
Участок станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг», важнейшей транспортной артерии между странами Каспийского бассейна, Персидского залива и Азии.
Текущие показатели МТК «Север-Юг» впечатляют – в 2024 году объем перевозок по коридору достиг 20 млн тонн. После реализации проекта пропускная способность только западного маршрута составит не менее 15 млн тонн грузов в год.
#МеждународноеСотрудничество
🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
Россия и Иран запустили изыскательские работы по строительству железнодорожной линии Решт-Астара. В церемонии по видеосвязи приняли участие министры транспорта обеих стран.
В рамках строительства планируется возвести 162 км железнодорожного пути, 8 новых станций, 56 эстакад, 73 моста, 30 путепроводов.
«Потенциал этого маршрута очевиден. Подтверждением служит проявляемый иностранными государствами интерес»,
— отметил Роман Старовойт.
Участок станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг», важнейшей транспортной артерии между странами Каспийского бассейна, Персидского залива и Азии.
Текущие показатели МТК «Север-Юг» впечатляют – в 2024 году объем перевозок по коридору достиг 20 млн тонн. После реализации проекта пропускная способность только западного маршрута составит не менее 15 млн тонн грузов в год.
#МеждународноеСотрудничество
🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
से पुनः पोस्ट किया:
Игорь Бабушкин
24.04.202511:37
Астраханская область является важной приграничной территорией и имеет протяженный участок государственной границы с Казахстаном. В условиях развития МТК «Север – Юг» только за первый квартал этого года количество транзитных железнодорожных перевозок выросло у нас на 30%.
🛣️ Вместе с тем, растет и количество незапланированных остановок грузовых составов на участке от границы до пунктов пропуска Аксарайский и Верхний Баскунчак, что не только существенно осложняет пограничный контроль, но и создает угрозу безопасности. Этот важный вопрос обсудили на очередном заседании Совета по пограничной политике.
📄 В планах – оборудовать современными техническими средствами охраны и комплексного контроля все международные участки железной дороги. Для увеличения пропускной способности и исключения стоянок будет проведена реконструкция станции Аксарайская. Также запланировано строительство второго пути. Полностью работы планируется завершить к 2028 году.
Помимо этого, обратился к руководству Приволжской железной дороги рассмотреть вопрос определения единственным местом временной остановки составов станцию Кигаш, поскольку она оборудована системами охраны и видеоконтроля, это облегчит работу силовых органов.
🛣️ Вместе с тем, растет и количество незапланированных остановок грузовых составов на участке от границы до пунктов пропуска Аксарайский и Верхний Баскунчак, что не только существенно осложняет пограничный контроль, но и создает угрозу безопасности. Этот важный вопрос обсудили на очередном заседании Совета по пограничной политике.
📄 В планах – оборудовать современными техническими средствами охраны и комплексного контроля все международные участки железной дороги. Для увеличения пропускной способности и исключения стоянок будет проведена реконструкция станции Аксарайская. Также запланировано строительство второго пути. Полностью работы планируется завершить к 2028 году.
Помимо этого, обратился к руководству Приволжской железной дороги рассмотреть вопрос определения единственным местом временной остановки составов станцию Кигаш, поскольку она оборудована системами охраны и видеоконтроля, это облегчит работу силовых органов.
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।
