Трепанг ДВ
15.02.202503:45
🚙 Очередной автомобиль провалился под лед в Приморье.
Рыбаки на реке Артемовка продолжают практиковать «рабочий» способ избавления от своих машин. Судя по кадрам, такой исход зимней рыбалки уже никого не удивляет.
Источник: @ussur_mikh_kray
Рыбаки на реке Артемовка продолжают практиковать «рабочий» способ избавления от своих машин. Судя по кадрам, такой исход зимней рыбалки уже никого не удивляет.
Источник: @ussur_mikh_kray
07.02.202502:45
🚢 Патрушев: Грузовой и пассажирский флот России в значительной мере изношен.
Кроме того, по его словам, следует наращивать группировку аварийно-спасательного флота.
"В первую очередь за счет многоцелевых спасательных судов повышать готовность сил и средств "Морспасслужбы" к ликвидации последствий аварийных ситуаций, в том числе связанных с разливом нефтепродуктов", - констатировал председатель Морской коллегии.
Он также предупредил о том, что страны Запада в рамках своей санкционной политики отключают суда под флагом России от системы спутниковой подвижной связи "Инмарсат", которая принята в качестве составного компонента Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания, пишет Российская газета.
Все это, по мнению Патрушева, также создает прямые угрозы для безопасности судоходства, жизни и здоровья людей. Чтобы нивелировать эти риски, по данным помощника президента, сейчас уже ведется работа по созданию российского аналога системы подвижной спутниковой связи для обеспечения судов морского флота РФ.
Перед совещанием Николаем Патрушев посетил в Нижнем Новгороде Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях (СПК) им. Р.Е. Алексеева, где ему показали перспективные разработки многоцелевых экранопланов. Кроме того, он осмотрел производство старейшего российского судостроительного завода "Красное Сормово".
Кроме того, по его словам, следует наращивать группировку аварийно-спасательного флота.
"В первую очередь за счет многоцелевых спасательных судов повышать готовность сил и средств "Морспасслужбы" к ликвидации последствий аварийных ситуаций, в том числе связанных с разливом нефтепродуктов", - констатировал председатель Морской коллегии.
Он также предупредил о том, что страны Запада в рамках своей санкционной политики отключают суда под флагом России от системы спутниковой подвижной связи "Инмарсат", которая принята в качестве составного компонента Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания, пишет Российская газета.
Все это, по мнению Патрушева, также создает прямые угрозы для безопасности судоходства, жизни и здоровья людей. Чтобы нивелировать эти риски, по данным помощника президента, сейчас уже ведется работа по созданию российского аналога системы подвижной спутниковой связи для обеспечения судов морского флота РФ.
Перед совещанием Николаем Патрушев посетил в Нижнем Новгороде Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) по судам на подводных крыльях (СПК) им. Р.Е. Алексеева, где ему показали перспективные разработки многоцелевых экранопланов. Кроме того, он осмотрел производство старейшего российского судостроительного завода "Красное Сормово".
07.02.202502:38
Законодательный брак обходится морской аквакультуре в миллионы.
Вопросы совершенствования госэкоэкспертизы Росприроднадзора были рассмотрены на заседании комиссии по экологической безопасности и природопользованию Общественной палаты Приморского края.
Ассоциация марикультурных организаций Приморского края (АМКОР) ранее уже освещала основные моменты расширенного заседания комиссии по экологической безопасности и природопользованию Общественной палаты Приморского края, проведенное в конце января этого года по проблемным вопросам государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) в отношении предприятий морской аквакультуры (марикультуры) в Российской Федерации.
Вопрос очень серьезный и влияет на экономическую и хозяйственную деятельность предприятий марикультуры, выращивающих морепродукты от Северного и Черноморского морских бассейнов до морей Дальнего Востока.
В ходе заседания было отмечено, что комплекс требований экологической экспертизы, прохождения которой требует Росприроднадзор для марикультуры, носит избыточный и сложный характер. Он соответствует требованиям для крупных загрязняющих производств, к которым предприятия марикультуры не относятся. Совокупная стоимость прохождения ГЭЭ за один участок составляет от 5 до 12 млн рублей за один аквакультурный участок.
Участвовавший в работе заседания президент одной из крупнейших в России ассоциаций «Дальневосточная ассоциация «Аквакультура» Валентин Богославский охарактеризовал государственную экологическую экспертизу как административный барьер для морской аквакультуры, заострив внимание на экологичности и безопасности выращиваемых морепродуктов.
Вопрос неэкологичности и небезопасности выращиваемой морепродукции уже поднимался на круглом столе по вопросам развития марикультуры в 2022 году в здании Правительства Приморского края и был опровергнут официальным представителем другого госрегулятора.
Так, официальный представитель Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области на круглом столе заявил, что запрещенные и вредные вещества, которые могли бы быть связаны с применением специальных кормов, препаратов и различных обработок, в продукции марикультуры Приморского края не выявлялись.
Необходимо отметить, что факты нанесения реального вреда природе марикультурой отсутствуют.
Справка: обязанность прохождения ГЭЭ для предприятий марикультуры появилась в 2013 году в результате законодательного брака в Государственной Думе. Речь в законопроекте шла о дноуглубительных работах на Ямале, а под административный пресс ГЭЭ попала вся морская аквакультура в Российской Федерации. В Приморском крае, на который приходится 90 % аквакультуры на Дальнем Востоке, ГЭЭ смогли преодолеть только 9 мариферм из 114. Пресноводная аквакультура ГЭЭ не подлежит.
Источник: АМКОР
Вопросы совершенствования госэкоэкспертизы Росприроднадзора были рассмотрены на заседании комиссии по экологической безопасности и природопользованию Общественной палаты Приморского края.
Ассоциация марикультурных организаций Приморского края (АМКОР) ранее уже освещала основные моменты расширенного заседания комиссии по экологической безопасности и природопользованию Общественной палаты Приморского края, проведенное в конце января этого года по проблемным вопросам государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) в отношении предприятий морской аквакультуры (марикультуры) в Российской Федерации.
Вопрос очень серьезный и влияет на экономическую и хозяйственную деятельность предприятий марикультуры, выращивающих морепродукты от Северного и Черноморского морских бассейнов до морей Дальнего Востока.
В ходе заседания было отмечено, что комплекс требований экологической экспертизы, прохождения которой требует Росприроднадзор для марикультуры, носит избыточный и сложный характер. Он соответствует требованиям для крупных загрязняющих производств, к которым предприятия марикультуры не относятся. Совокупная стоимость прохождения ГЭЭ за один участок составляет от 5 до 12 млн рублей за один аквакультурный участок.
Участвовавший в работе заседания президент одной из крупнейших в России ассоциаций «Дальневосточная ассоциация «Аквакультура» Валентин Богославский охарактеризовал государственную экологическую экспертизу как административный барьер для морской аквакультуры, заострив внимание на экологичности и безопасности выращиваемых морепродуктов.
Вопрос неэкологичности и небезопасности выращиваемой морепродукции уже поднимался на круглом столе по вопросам развития марикультуры в 2022 году в здании Правительства Приморского края и был опровергнут официальным представителем другого госрегулятора.
Так, официальный представитель Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области на круглом столе заявил, что запрещенные и вредные вещества, которые могли бы быть связаны с применением специальных кормов, препаратов и различных обработок, в продукции марикультуры Приморского края не выявлялись.
Необходимо отметить, что факты нанесения реального вреда природе марикультурой отсутствуют.
Справка: обязанность прохождения ГЭЭ для предприятий марикультуры появилась в 2013 году в результате законодательного брака в Государственной Думе. Речь в законопроекте шла о дноуглубительных работах на Ямале, а под административный пресс ГЭЭ попала вся морская аквакультура в Российской Федерации. В Приморском крае, на который приходится 90 % аквакультуры на Дальнем Востоке, ГЭЭ смогли преодолеть только 9 мариферм из 114. Пресноводная аквакультура ГЭЭ не подлежит.
Источник: АМКОР
से पुनः पोस्ट किया:Рыбак Камчатки
РК
05.02.202501:46
Ура! Рекорд взят! 10 тыс. за кг икры на Камчатке - уже реальность.
Сегодня на рыбном рынке в Елизово.
#Камчатка_цены #рыба_цены
Сегодня на рыбном рынке в Елизово.
#Камчатка_цены #рыба_цены
से पुनः पोस्ट किया:
Следком Приморья
04.02.202523:15
☄️☄️☄️⚡️В Приморском крае вынесен обвинительный приговор местному жителю, который применил насилие в отношении представителя власти
🔴Собранные следственными органами СУ СК РФ по Приморскому краю доказательства признаны судом достаточными для вынесения обвинительного приговора 57-летнему местному жителю. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 318 УК РФ (применение насилия в отношении представителя власти).
⚖️С учетом всех обстоятельств совершенного преступления суд назначил фигуранту наказание в виде трех лет лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.
Приговор в законную силу не вступил.
🤝Уголовное дело возбуждено по материалам Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю.
⚡️ Подписывайтесь на канал СК России по Приморскому краю
🔴Собранные следственными органами СУ СК РФ по Приморскому краю доказательства признаны судом достаточными для вынесения обвинительного приговора 57-летнему местному жителю. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 318 УК РФ (применение насилия в отношении представителя власти).
Следствием и судом установлено, что 6 июня 2024 года на участке местности по улице Троицкой в городе Находке Александр Сеплывый, нарушивший пограничный режим в территориальном море и во внутренних морских водах Российской Федерации, в ответ на требование сотрудников правоохранительных органов предъявить документ, удостоверяющий личность, применил насилие в отношении сотрудника Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, который находился при исполнении своих должностных обязанностей.
⚖️С учетом всех обстоятельств совершенного преступления суд назначил фигуранту наказание в виде трех лет лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима.
Приговор в законную силу не вступил.
🤝Уголовное дело возбуждено по материалам Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю.
⚡️ Подписывайтесь на канал СК России по Приморскому краю
से पुनः पोस्ट किया:
PrimaMedia.Приморье
मीडिया सामग्री तक पहुँच नहीं हो सकी
27.01.202503:26
🐀 Очевидцы заметили крысу на одном из рыбных прилавков Владивостока
Дальневосточного "мышонка Реми" из мультфильма "Рататуй"(6+) заметили на рынке на Спортивной.
🐡 Грызун спокойно трапезничал рыбкой, не обращая внимания на камеру мобильного телефона.
Видео: соцсети
❗️ PrimaMedia | Прислать новость
Дальневосточного "мышонка Реми" из мультфильма "Рататуй"(6+) заметили на рынке на Спортивной.
🐡 Грызун спокойно трапезничал рыбкой, не обращая внимания на камеру мобильного телефона.
Видео: соцсети
❗️ PrimaMedia | Прислать новость
15.02.202502:04
🐟 На Сахалине обсудили объемы вылова тихоокеанских лососей в Чукотском АО, Магаданской области и Приморском крае.
В представленных докладах было озвучено, что общий объем добычи (вылова) тихоокеанских лососей в Чукотском автономном округе на 2025 год рекомендован учеными в размере почти 1,7 тыс. тонн и 360 тонн гольцов (вида рода Salvelinus).
В Магаданской области прогнозируемый объем вылова определен в свыше 10 тыс. тонн тихоокеанских лососей и 525 тонн гольцов (вида рода Salvelinus).
На долю Приморского края - порядка 2,7 тыс. тонн тихоокеанских лососей.
В целом по регионам Дальнего Востока прогнозируемый учеными ВНИРО объем вылова тихоокеанских лососей определен в 311 тыс. тонн.
В представленных докладах было озвучено, что общий объем добычи (вылова) тихоокеанских лососей в Чукотском автономном округе на 2025 год рекомендован учеными в размере почти 1,7 тыс. тонн и 360 тонн гольцов (вида рода Salvelinus).
В Магаданской области прогнозируемый объем вылова определен в свыше 10 тыс. тонн тихоокеанских лососей и 525 тонн гольцов (вида рода Salvelinus).
На долю Приморского края - порядка 2,7 тыс. тонн тихоокеанских лососей.
В целом по регионам Дальнего Востока прогнозируемый учеными ВНИРО объем вылова тихоокеанских лососей определен в 311 тыс. тонн.
07.02.202502:44
Для портов Дальнего Востока, Арктики и Северо-Запада обновили ставки сбора.
ФАС утвердила ставки корабельного сбора за услуги, оказываемые Администрацией морских портов Приморского края и Восточной Арктики и Администрацией морских портов Балтийского моря.
Ставки корабельного сбора за услуги АМП Приморского края и Восточной Арктики утверждены приказом ФАС от 18 октября 2024 г. № 743/24. Речь идет о показателях для расчета платы за услуги в морских портах Владивосток, Восточный, Зарубино, Находка, Ольга, Посьет, Тикси, Анадырь, Певек, сообщает корреспондент Fishnews.
Приказом ФАС от 28 декабря 2024 г. № 1108/24 утверждены ставки по услугам АМП Балтийского моря — в Большом порту Санкт-Петербург, пассажирском порту Санкт-Петербург‚ Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Калининграде и Выборге.
Указано, что утвержденные ставки — предельно максимальные.
ФАС утвердила ставки корабельного сбора за услуги, оказываемые Администрацией морских портов Приморского края и Восточной Арктики и Администрацией морских портов Балтийского моря.
Ставки корабельного сбора за услуги АМП Приморского края и Восточной Арктики утверждены приказом ФАС от 18 октября 2024 г. № 743/24. Речь идет о показателях для расчета платы за услуги в морских портах Владивосток, Восточный, Зарубино, Находка, Ольга, Посьет, Тикси, Анадырь, Певек, сообщает корреспондент Fishnews.
Приказом ФАС от 28 декабря 2024 г. № 1108/24 утверждены ставки по услугам АМП Балтийского моря — в Большом порту Санкт-Петербург, пассажирском порту Санкт-Петербург‚ Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Калининграде и Выборге.
Указано, что утвержденные ставки — предельно максимальные.
06.02.202507:11
Светлана, Екатерина, Аделина: российская колбаса в Даляне, Китай 😂
05.02.202501:45
В Магаданской области машина с тремя рыбаками провалилась задними колесами в наледь на дороге.
Трое мужчин на автомобиле отправились на рыбалку в бухту Мелководная. В самом начале пути в Атарганском распадке джип провалился задними колесами в наледь на дороге. Самостоятельно выбраться из ледовой западни не получилось, рыбаки обратились за помощью в Службу спасения.
На место происшествия выехали специалисты Ольского инспекторского участка Центра ГИМС ГУ МЧС России по Магаданской области. Госинспекторы эвакуировали рыбаков и доставили в поселок Ола, медицинская помощь им не потребовалась.
Трое мужчин на автомобиле отправились на рыбалку в бухту Мелководная. В самом начале пути в Атарганском распадке джип провалился задними колесами в наледь на дороге. Самостоятельно выбраться из ледовой западни не получилось, рыбаки обратились за помощью в Службу спасения.
На место происшествия выехали специалисты Ольского инспекторского участка Центра ГИМС ГУ МЧС России по Магаданской области. Госинспекторы эвакуировали рыбаков и доставили в поселок Ола, медицинская помощь им не потребовалась.
04.02.202513:33
⚖️ Росрыболовство не смогло лишить рыбокомбинат «Островной» квот на добычу наваги.
Федеральное агентство по рыболовству в августе прошлого года инициировало иск о расторжении договора, подписанного сторонами в 2018 году. Ведомство пояснило, что в 2022 и 2023 годах рыбокомбинат выловил много меньше наваги, чем обещал. Суд установил, что в 2022 году «Островной» сумел добыть в Южно-Курильской зоне только 160,434 тонны рыбы, а в 2023 году — 79,525 тонны.
«Таким образом, ответчиком по договору освоено в 2022 году — 17,89%, в 2023 году — 12,99%, то есть в течение двух лет подряд произведено освоение квот в объеме менее 70%», — гласят материалы дела.
Юристы «Островного» спорить не стали, а уповали на реорганизацию и небольшое количество судов. Дело в том, что в 2022 году к «Островному» были присоединены сразу три рыболовных компании — ООО «Интеррыбфлот-1», ООО «Атолл», АО «Чукотрыбпромхоз». Соответственно, все квоты предприятий рыбокомбинат тоже «унаследовал». А вот флот компании еще два года назад не позволял освоить приобретенные квоты.
Но и этот вопрос постепенно выправляют: так, в 2022 году рыбокомбинат закупил 4 рыболовных судна, в 2023 году — 6, в 2024 году — 1 рыболовное судно.
«Данные действия общества создают условия для освоения впредь квот в объемах, установленных договором. В настоящий момент, на 2025 год обществом открыты разрешения на добычу наваги в Южно-Курильской зоне на рыболовные суда: „Островной-3“, „Островной-4“, „Островной-8“, „Островной-14“, „Островной-15“, что подтверждает намерение общества осуществлять добычу наваги по спорному договору, — заверил ответчик. — Ответчиком заключены контракты на строительство двух рыболовных судов, предназначенных для промысла рыбы ярусом, переработки и транспортировки рыбы, окончание строительства которых не позднее 31.12.2028 года. Кроме того, в 2024 году ответчиком освоено 11,75% от выделенной квоты добычи (вылова) наваги в Южно-Курильской подзоне».
Судья Полина Мисилевич доводам вняла и отказала Росрыболовству в удовлетворении исковых требований. Решение еще не вступило в законную силу.
Федеральное агентство по рыболовству в августе прошлого года инициировало иск о расторжении договора, подписанного сторонами в 2018 году. Ведомство пояснило, что в 2022 и 2023 годах рыбокомбинат выловил много меньше наваги, чем обещал. Суд установил, что в 2022 году «Островной» сумел добыть в Южно-Курильской зоне только 160,434 тонны рыбы, а в 2023 году — 79,525 тонны.
«Таким образом, ответчиком по договору освоено в 2022 году — 17,89%, в 2023 году — 12,99%, то есть в течение двух лет подряд произведено освоение квот в объеме менее 70%», — гласят материалы дела.
Юристы «Островного» спорить не стали, а уповали на реорганизацию и небольшое количество судов. Дело в том, что в 2022 году к «Островному» были присоединены сразу три рыболовных компании — ООО «Интеррыбфлот-1», ООО «Атолл», АО «Чукотрыбпромхоз». Соответственно, все квоты предприятий рыбокомбинат тоже «унаследовал». А вот флот компании еще два года назад не позволял освоить приобретенные квоты.
Но и этот вопрос постепенно выправляют: так, в 2022 году рыбокомбинат закупил 4 рыболовных судна, в 2023 году — 6, в 2024 году — 1 рыболовное судно.
«Данные действия общества создают условия для освоения впредь квот в объемах, установленных договором. В настоящий момент, на 2025 год обществом открыты разрешения на добычу наваги в Южно-Курильской зоне на рыболовные суда: „Островной-3“, „Островной-4“, „Островной-8“, „Островной-14“, „Островной-15“, что подтверждает намерение общества осуществлять добычу наваги по спорному договору, — заверил ответчик. — Ответчиком заключены контракты на строительство двух рыболовных судов, предназначенных для промысла рыбы ярусом, переработки и транспортировки рыбы, окончание строительства которых не позднее 31.12.2028 года. Кроме того, в 2024 году ответчиком освоено 11,75% от выделенной квоты добычи (вылова) наваги в Южно-Курильской подзоне».
Судья Полина Мисилевич доводам вняла и отказала Росрыболовству в удовлетворении исковых требований. Решение еще не вступило в законную силу.
26.01.202523:53
15.02.202500:32
Операция по спасению снегоходов, которые остались на льду.
Напомним, в Сахалинской области у села Мальки откололась льдина с 139 рыбаками, рыбаков отнесло в Охотское море. Многие отказались покидать дрейфующую льдину без своего имущества. Но в итоге все же люди покинули льдину, оставив на ней свои снегоходы.
Напомним, в Сахалинской области у села Мальки откололась льдина с 139 рыбаками, рыбаков отнесло в Охотское море. Многие отказались покидать дрейфующую льдину без своего имущества. Но в итоге все же люди покинули льдину, оставив на ней свои снегоходы.
से पुनः पोस्ट किया:
ЧП, ДТП. Сахалин - Точка отсчёта
07.02.202502:42
⚡️ Камчатских крабов на полмиллиона рублей обнаружили в автомобиле сахалинца
Подозреваемого в браконьерстве задержали в Холмске. Им оказался 33-летний житель Долинска, который, как установили следователи, незаконно добывал крабов в районе села Новосибирского в Татарском проливе с помощью снасти "булавка", а после перерабатывал. В качестве склада мужчина использовал съёмное жильё в Чехове.
Кадры задержания попали на видео очевидцев. Всего правоохранители нашли 33 особи камчатского краба, а ущерб насчитали на 480 тысяч рублей.
⚖️ Уголовное дело возбудили по ч. 3 ст. 256 УК РФ. С подозреваемого взяли подписку о невыезде.
✉️ Прислать новость
😄 Подписывайся на «Точку отсчёта
Подозреваемого в браконьерстве задержали в Холмске. Им оказался 33-летний житель Долинска, который, как установили следователи, незаконно добывал крабов в районе села Новосибирского в Татарском проливе с помощью снасти "булавка", а после перерабатывал. В качестве склада мужчина использовал съёмное жильё в Чехове.
Кадры задержания попали на видео очевидцев. Всего правоохранители нашли 33 особи камчатского краба, а ущерб насчитали на 480 тысяч рублей.
⚖️ Уголовное дело возбудили по ч. 3 ст. 256 УК РФ. С подозреваемого взяли подписку о невыезде.
✉️ Прислать новость
😄 Подписывайся на «Точку отсчёта
06.02.202501:43
🚤 Рыбакам можно выдохнуть. В МЧС объяснили новые нормы для владельцев катеров и яхт.
Федеральный закон "О безопасности людей на водных объектах", подготовленный МЧС России и принятый накануне Госдумой в третьем чтении, содержит ряд новшеств для судоводителей и судовладельцев. С 1 сентября этого год некоторым из них придется получать новые удостоверения и перерегистрировать маломерные суда. Нюансы новых норм объяснили в МЧС, пишет Российская газета.
Правда, можно сразу сказать, что хотя некоторые новшества и неприятные, но затронут они относительно узкую категорию судовладельцев. В основном, это капитаны маломерных судов, которые используются в коммерческих целях.
Всем остальным, так сказать, простым любителям погонять по водной глади, а также рыбакам можно выдохнуть. Для них мало что изменится.
И все же, надо отметить, что закон обстоятельный. Фактически это главный документ, где прописаны все правила и нормы поведения на воде. Их необходимо знать все тем, у кого есть любое маломерное судно, не важно какое и для каких целей предназначенное.
В МЧС России подчеркнули: "Закон станет базовым в области обеспечения безопасности людей на водных объектах и прилегающих к ним территориях. Во внимание не берутся болота, ледники, снежники и природные выходы подземных вод - все они вне рамок этого законопроекта".
Пожалуй, одно из основных новшеств: закон исключает деление маломерных судов по целям использования. Теперь не будет градаций: катер или яхта для себя или на фирму для проката туристов.
Сейчас пока существует деление. Все маломерные личные суда стоят на учете в инспекции по маломерным судам, так называемой, ГИМС МЧС России. А точно такие же суда, но оформленные на фирмы, используемые в коммерческих целях, зарегистрированы в Государственном судовом реестре и подлежат контролю в другом ведомстве и на учете в ГИМС не стоят.
Теперь же и коммерческие, и некоммерческие станут объектом надзора со стороны МЧС. Регистрировать и освидетельствовать их тоже будет только ГИМС, а не Минтранс или какое другое ведомство.
Правда, чтобы не было суматохи с одновременной перерегистрацией большого количества судов и чтобы не образовывались бескрайние очереди в инспекциях, для владельцев коммерческих судов предусмотрен переходный срок. Они должны перерегистрировать свои маломерные суда в течение 5 лет.
Со сдачей экзаменов на право управления судами и получением удостоверений ситуация схожая. Владельцы коммерческих судов будут проходить обучение и сдавать экзамены в органах ГИМС МЧС. Там же они будут продлевать свои удостоверения по мере того, как истечет срок их действия. Имеющиеся на руках удостоверения на право управления маломерным коммерческим судном будет действительным на весь оставшийся срок действия. Перерегистрировать его досрочно не потребуется. Срок действия водительских прав судовладельцев будет 10 лет.
Комплект документов, который необходимо иметь при себе судовладельцу останется прежним: судовой билет и удостоверение на право управления. Это не касается тех категорий любителей отдыха на воде, которые имеют лодку без мотора или с маломощным мотором мощностью чуть менее 11 лошадиных сил, точнее, до 10,88 сил. Это важное уточнение, потому что много иностранных лодочных моторов имеют заявленную мощность в 10 лошадиных сил. Обладателям таких моторов регистрировать свои транспортные средства не придется.
Ранее, что по интернету распространялось много страшилок о том, что якобы МЧС готовит невероятное закручивание гаек и какие-то драконовские меры. Ничего из этих опасений не подтвердилось. Но владельцам маломерных судов надо учитывать, что проверить документы во время выхода на воду у них сможет любой инспектор в любое время, а не только в ходе специального рейда.
А рыбакам и всем остальным, чья лодка не подлежит регистрации, придется брать с собой паспорт. Необходимые принадлежности, которые нужно иметь на борту также прежние: аптечка, белая отмашка-флажок, огнетушитель.
Продолжение в комментариях...
Федеральный закон "О безопасности людей на водных объектах", подготовленный МЧС России и принятый накануне Госдумой в третьем чтении, содержит ряд новшеств для судоводителей и судовладельцев. С 1 сентября этого год некоторым из них придется получать новые удостоверения и перерегистрировать маломерные суда. Нюансы новых норм объяснили в МЧС, пишет Российская газета.
Правда, можно сразу сказать, что хотя некоторые новшества и неприятные, но затронут они относительно узкую категорию судовладельцев. В основном, это капитаны маломерных судов, которые используются в коммерческих целях.
Всем остальным, так сказать, простым любителям погонять по водной глади, а также рыбакам можно выдохнуть. Для них мало что изменится.
И все же, надо отметить, что закон обстоятельный. Фактически это главный документ, где прописаны все правила и нормы поведения на воде. Их необходимо знать все тем, у кого есть любое маломерное судно, не важно какое и для каких целей предназначенное.
В МЧС России подчеркнули: "Закон станет базовым в области обеспечения безопасности людей на водных объектах и прилегающих к ним территориях. Во внимание не берутся болота, ледники, снежники и природные выходы подземных вод - все они вне рамок этого законопроекта".
Пожалуй, одно из основных новшеств: закон исключает деление маломерных судов по целям использования. Теперь не будет градаций: катер или яхта для себя или на фирму для проката туристов.
Сейчас пока существует деление. Все маломерные личные суда стоят на учете в инспекции по маломерным судам, так называемой, ГИМС МЧС России. А точно такие же суда, но оформленные на фирмы, используемые в коммерческих целях, зарегистрированы в Государственном судовом реестре и подлежат контролю в другом ведомстве и на учете в ГИМС не стоят.
Теперь же и коммерческие, и некоммерческие станут объектом надзора со стороны МЧС. Регистрировать и освидетельствовать их тоже будет только ГИМС, а не Минтранс или какое другое ведомство.
Правда, чтобы не было суматохи с одновременной перерегистрацией большого количества судов и чтобы не образовывались бескрайние очереди в инспекциях, для владельцев коммерческих судов предусмотрен переходный срок. Они должны перерегистрировать свои маломерные суда в течение 5 лет.
Со сдачей экзаменов на право управления судами и получением удостоверений ситуация схожая. Владельцы коммерческих судов будут проходить обучение и сдавать экзамены в органах ГИМС МЧС. Там же они будут продлевать свои удостоверения по мере того, как истечет срок их действия. Имеющиеся на руках удостоверения на право управления маломерным коммерческим судном будет действительным на весь оставшийся срок действия. Перерегистрировать его досрочно не потребуется. Срок действия водительских прав судовладельцев будет 10 лет.
Комплект документов, который необходимо иметь при себе судовладельцу останется прежним: судовой билет и удостоверение на право управления. Это не касается тех категорий любителей отдыха на воде, которые имеют лодку без мотора или с маломощным мотором мощностью чуть менее 11 лошадиных сил, точнее, до 10,88 сил. Это важное уточнение, потому что много иностранных лодочных моторов имеют заявленную мощность в 10 лошадиных сил. Обладателям таких моторов регистрировать свои транспортные средства не придется.
Ранее, что по интернету распространялось много страшилок о том, что якобы МЧС готовит невероятное закручивание гаек и какие-то драконовские меры. Ничего из этих опасений не подтвердилось. Но владельцам маломерных судов надо учитывать, что проверить документы во время выхода на воду у них сможет любой инспектор в любое время, а не только в ходе специального рейда.
А рыбакам и всем остальным, чья лодка не подлежит регистрации, придется брать с собой паспорт. Необходимые принадлежности, которые нужно иметь на борту также прежние: аптечка, белая отмашка-флажок, огнетушитель.
Продолжение в комментариях...
05.02.202501:13
📉🐟 Минтаевые уловы камчатских рыбаков не дотягивают до прошлогодних.
Камчатские рыбаки с начала года выловили в Охотском море 57 тыс. 884 тонны минтая, что почти на 10 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в 2024 году вылов составлял 67 тыс. 243 тонны), сообщает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», со ссылкой на данные СВТУ Росрыболовства.
За неделю камчатские рыбаки выловили в Охотском море 19 тыс. 185 тонн минтая. Освоено 15,5% от квоты в 372 тыс. 839 тонн.
Так, в Северо-Охотоморской подзоне общий вылов составил 18 720 тонн, в т.ч. Камчатка – 5 552 тонны;
в Западно-Камчатской подзоне добыто 19 966 тонн, Камчатка – 12 177 тонн;
в Камчатско-Курильской добыто 85 523 тонны, Камчатка – 40 155 тонн;
в Восточно-Сахалинской подзоне добыто 17 621 тонна, камчатские пользователи промысел не осуществляли.
Камчатские рыбаки с начала года выловили в Охотском море 57 тыс. 884 тонны минтая, что почти на 10 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года (в 2024 году вылов составлял 67 тыс. 243 тонны), сообщает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», со ссылкой на данные СВТУ Росрыболовства.
За неделю камчатские рыбаки выловили в Охотском море 19 тыс. 185 тонн минтая. Освоено 15,5% от квоты в 372 тыс. 839 тонн.
Так, в Северо-Охотоморской подзоне общий вылов составил 18 720 тонн, в т.ч. Камчатка – 5 552 тонны;
в Западно-Камчатской подзоне добыто 19 966 тонн, Камчатка – 12 177 тонн;
в Камчатско-Курильской добыто 85 523 тонны, Камчатка – 40 155 тонн;
в Восточно-Сахалинской подзоне добыто 17 621 тонна, камчатские пользователи промысел не осуществляли.
04.02.202513:30
Мечтал о премии и любви начальства: инспектор Росрыболовства на Камчатке превысил полномочия.
Следственный комитет в Усть-Большерецком районе Камчатки возбудил уголовное дело в отношении 41-летнего государственного инспектора Росрыболовства по факту злоупотребления им должностными полномочиями (ч.1 ст. 285 УК РФ), сообщает kamtoday.ru
По данным следствия, 7 октября 2024 года инспектор на территории турбазы в Усть-Большерецком районе составил в отношении 4 граждан протоколы за нарушение правил охоты. В СКР отметили, что госслужащий тем самым гнался за показателями по службе, рассчитывал на похвалу руководства и премию.
Следственный комитет в Усть-Большерецком районе Камчатки возбудил уголовное дело в отношении 41-летнего государственного инспектора Росрыболовства по факту злоупотребления им должностными полномочиями (ч.1 ст. 285 УК РФ), сообщает kamtoday.ru
По данным следствия, 7 октября 2024 года инспектор на территории турбазы в Усть-Большерецком районе составил в отношении 4 граждан протоколы за нарушение правил охоты. В СКР отметили, что госслужащий тем самым гнался за показателями по службе, рассчитывал на похвалу руководства и премию.
25.01.202507:30
08.02.202501:07
🎣 Один в поле воин: бесстрашный рыбак приехал на озеро Изменчивое, Сахалин в сильную метель.
Видео: @rybalkasakhalin
Видео: @rybalkasakhalin
07.02.202502:41
🐟 Общий вылов минтая на севере Охотского моря, по данным на 3 февраля, составил по экспедиции 172 тыс. тонн.
Опуликованы материалов о ходе минтаевой путины.
Опуликованы материалов о ходе минтаевой путины.
06.02.202501:41
🎣 Чемпионат по рыбной ловле пройдет во Владивостоке.
В эту субботу, 8 февраля, во Владивостоке пройдет Чемпионат города по рыболовному спорту в дисциплине «Ловля на блесну со льда». Спортивное событие состоится на острове Русский в бухте Воевода. Участники будут состязаться в личном и командном зачетах, сообщает РИА VladNews со ссылкой пресс-службу мэрии.
🗓Расписание:
07:00 - 08:20 – сбор участников соревнований и регистрация;
08:45 - 09:00 – вход в зону, подготовка места;
09:00 – старт, бурение лунок;
14:00 - 14:30 – финиш, подсчёт улова участников;
15:30 - 16:30 – награждение победителей.
Также все гости мероприятия смогут отведать уху и горячий чай.
📞 Все подробности можно узнать по телефону +79025550731 (Эдуард).
В эту субботу, 8 февраля, во Владивостоке пройдет Чемпионат города по рыболовному спорту в дисциплине «Ловля на блесну со льда». Спортивное событие состоится на острове Русский в бухте Воевода. Участники будут состязаться в личном и командном зачетах, сообщает РИА VladNews со ссылкой пресс-службу мэрии.
🗓Расписание:
07:00 - 08:20 – сбор участников соревнований и регистрация;
08:45 - 09:00 – вход в зону, подготовка места;
09:00 – старт, бурение лунок;
14:00 - 14:30 – финиш, подсчёт улова участников;
15:30 - 16:30 – награждение победителей.
Также все гости мероприятия смогут отведать уху и горячий чай.
📞 Все подробности можно узнать по телефону +79025550731 (Эдуард).
05.02.202501:07
🚢 Приморский Россельхознадзор в январе 2025 года внес в реестр экспортеров 19 морских судов.
Приморское межрегиональное управление Россельхознадзора по итогам проверок в январе 2025 года внесло в реестр экспортеров 19 морских судов: 13 в Приморском крае, 4 — в Камчатском, 2 — в Сахалинской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Всего на основании заявок, поданных через автоматизированную информационную систему (АИС) «Цербер», в январе 2025 года было проведено 31 обследование объектов, заинтересованных в поставках подконтрольных товаров в третьи страны. Помимо судов, проверки коснулись 12 предприятий, которые занимаются производством и хранением животноводческой продукции. Сотрудники Россельхознадзора проверяли соответствие вырабатываемой ими продукции ветеринарно-санитарным требованиям ЕАЭС и третьих стран.
Приморское межрегиональное управление Россельхознадзора по итогам проверок в январе 2025 года внесло в реестр экспортеров 19 морских судов: 13 в Приморском крае, 4 — в Камчатском, 2 — в Сахалинской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Всего на основании заявок, поданных через автоматизированную информационную систему (АИС) «Цербер», в январе 2025 года было проведено 31 обследование объектов, заинтересованных в поставках подконтрольных товаров в третьи страны. Помимо судов, проверки коснулись 12 предприятий, которые занимаются производством и хранением животноводческой продукции. Сотрудники Россельхознадзора проверяли соответствие вырабатываемой ими продукции ветеринарно-санитарным требованиям ЕАЭС и третьих стран.
29.01.202523:19
🐟 В рыбных консервах «Сайра приморская» нет сайры.
Отсутствие сайры в консервах «Сайра приморская» может стать поводом для проверки Роспотребнадзора. Заменяя эту рыбу на тихоокеанскую сардину, некоторые производители стремятся сдержать рост цен на свою продукцию, так как из-за резкого снижения вылова сайра поставляется в основном из-за рубежа. Но подмена рыбы может грозить производителям блокировкой продаж, пишет Коммерсант.
Депутат Госдумы от фракции «Единая Россия» Сергей Лисовский обратился к главе Роспотребнадзора Анне Поповой с просьбой проверить информацию о подмене сайры на сардину в рыбных консервах, выпускаемых ООО «Русский рыбный мир». По словам Лисовского, в названии продукции упоминаются оба вида рыбы, однако фактически консервы содержат только сардину.
Свое обращение главе Роспотребнадзора Поповой депутат отправил после того, как общественная организация по защите прав потребителей «Общественная потребительская инициатива» сообщила ему о нарушениях при производстве данной продукции. Лисовский попросил не только провести проверку, но и в случае выявления нарушений принять меры в соответствии с законодательством РФ.
Отсутствие сайры в консервах «Сайра приморская» может стать поводом для проверки Роспотребнадзора. Заменяя эту рыбу на тихоокеанскую сардину, некоторые производители стремятся сдержать рост цен на свою продукцию, так как из-за резкого снижения вылова сайра поставляется в основном из-за рубежа. Но подмена рыбы может грозить производителям блокировкой продаж, пишет Коммерсант.
Депутат Госдумы от фракции «Единая Россия» Сергей Лисовский обратился к главе Роспотребнадзора Анне Поповой с просьбой проверить информацию о подмене сайры на сардину в рыбных консервах, выпускаемых ООО «Русский рыбный мир». По словам Лисовского, в названии продукции упоминаются оба вида рыбы, однако фактически консервы содержат только сардину.
Свое обращение главе Роспотребнадзора Поповой депутат отправил после того, как общественная организация по защите прав потребителей «Общественная потребительская инициатива» сообщила ему о нарушениях при производстве данной продукции. Лисовский попросил не только провести проверку, но и в случае выявления нарушений принять меры в соответствии с законодательством РФ.
25.01.202507:28
दिखाया गया 1 - 24 का 41
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।