Дореволюціонная Россія
"Лишь глубоко изменившись, вправе мы серьёзно помышлять о спасении России" - Аверкий
Связь - @Ivan200212
Второй администратор - @Lawyer_60
Чат - @chatimpiria
Проекты админов: @volyavelikaya @blago_channel
Связь - @Ivan200212
Второй администратор - @Lawyer_60
Чат - @chatimpiria
Проекты админов: @volyavelikaya @blago_channel
TGlist रेटिंग
0
0
प्रकारसार्वजनिक
सत्यापन
असत्यापितविश्वसनीयता
अविश्वसनीयस्थानРосія
भाषाअन्य
चैनल निर्माण की तिथिСіч 20, 2021
TGlist में जोड़ा गया
Трав 27, 2024संलग्न समूह
Чат
54
रिकॉर्ड
14.04.202523:59
6.9Kसदस्य12.10.202423:59
200उद्धरण सूचकांक05.11.202423:59
1.2Kप्रति पोस्ट औसत दृश्य24.02.202517:51
766प्रति विज्ञापन पोस्ट औसत दृश्य21.03.202523:59
23.26%ER05.11.202423:59
18.57%ERR
14.04.202512:05
#военное_дело
Бронепоезда типа «Хунхуз»
Бронепоезда типа 2-й Заамурской железнодорожной бригады или типа «Хунхуз», № 2, 3 и 5 разработаны в конце июня 1915 года командиром 2-й Заамурской железнодорожной бригады генерал-майором Колобовым и построены в сентябре — октябре 1915 года. 9 сентября 1915 года «Хунхуз» под командованием поручика Крапивникова убыл на фронт. 23 сентября он получил первую боевую задачу — поддержать наступление 408-го пехотного полка 102-й пехотной дивизии. Бронепоезда типа Бронепоезда типа «Хунхуз»были одними из лучших бронепоездов Первой мировой войны.
На фото: Бронепоезд типа «Хунхуз». Киев, сентябрь 1915 года.
Бронепоезда типа «Хунхуз»
Бронепоезда типа 2-й Заамурской железнодорожной бригады или типа «Хунхуз», № 2, 3 и 5 разработаны в конце июня 1915 года командиром 2-й Заамурской железнодорожной бригады генерал-майором Колобовым и построены в сентябре — октябре 1915 года. 9 сентября 1915 года «Хунхуз» под командованием поручика Крапивникова убыл на фронт. 23 сентября он получил первую боевую задачу — поддержать наступление 408-го пехотного полка 102-й пехотной дивизии. Бронепоезда типа Бронепоезда типа «Хунхуз»были одними из лучших бронепоездов Первой мировой войны.
На фото: Бронепоезд типа «Хунхуз». Киев, сентябрь 1915 года.
से पुनः पोस्ट किया:
ErinnerungArt
16.04.202518:06
Прапорщик Александра Ефимовна Лагерева.
Под мужским именем ушла на фронт в 1914 году(родилась в 1898 году). В 1915 году бежала из германского плена, после чего вместе с шестью казаками из своего отряда взяла в плен 18 германских уланов. За совершенный подвиг урядник Донской казачьей сотни "Александр Ефимович Лагерь" был произведен в прапорщики и награждён Георгиевским крестом 4-й степени
Под мужским именем ушла на фронт в 1914 году(родилась в 1898 году). В 1915 году бежала из германского плена, после чего вместе с шестью казаками из своего отряда взяла в плен 18 германских уланов. За совершенный подвиг урядник Донской казачьей сотни "Александр Ефимович Лагерь" был произведен в прапорщики и награждён Георгиевским крестом 4-й степени
14.04.202518:19
#личности
#войны
Первый Георгиевский Кавалер среди летчиков. 25 августа 1914 года Вячеслав Ткачев вернулся из воздушной разведки, закрывая ногой пробитый масляный бак. Сел в поле, вскочил на коня - и поскакал к ближайшему телефону. А потом вернулся и вывез аэроплан на телеге по носом у австрийцев!
#войны
Первый Георгиевский Кавалер среди летчиков. 25 августа 1914 года Вячеслав Ткачев вернулся из воздушной разведки, закрывая ногой пробитый масляный бак. Сел в поле, вскочил на коня - и поскакал к ближайшему телефону. А потом вернулся и вывез аэроплан на телеге по носом у австрийцев!
19.03.202518:20
#россия_в_фото
Вербная суббота на Красной площади. Москва, март - апрель 1896 г.
Вербная суббота на Красной площади. Москва, март - апрель 1896 г.
15.04.202518:06
#россия_в_фото
Подводные работы при строительстве моста через Енисей. Российская Импери, 1896 год.
Подводные работы при строительстве моста через Енисей. Российская Импери, 1896 год.
से पुनः पोस्ट किया:
ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ II
19.03.202507:08
"Наследник обожал отца, и самая большая мечта Государя в «счастливые дни» заключалась в том, чтобы самому заняться воспитанием сына. По ряду причин тогда это было невозможно, и первыми наставниками Алексея Николаевича стали мистер Гиббс и месье Жильяр. Впоследствии обстоятельства изменились, и Го-сударю удалось осуществить свое желание. Он давал уроки Цеса-рёвичу в мрачном доме в Тобольске, Уроки продолжались и в ни-щете и убожестве екатеринбургского заточения. Но, пожалуй, самым важным уроком, который извлекли Наследник и остальные члены несчастной семьи, был урок веры. Именно вера в Бога под-держивала их и давалаим силы в ту пору, когда они лишились сво-их сокровищ, когда друзья покинули их, когда сами они оказались преданными той самой страной, важнее которой для них не существовало на свете ничего."
Источник: Лили Ден.
"Подлинная Царица." СПб.: 2003. Стр. 55.
Источник: Лили Ден.
"Подлинная Царица." СПб.: 2003. Стр. 55.
20.03.202507:43
#живопись
«Ночь на Чёрном море», 1879 г.
Художник: Иван Константинович Айвазовский
«Ночь на Чёрном море», 1879 г.
Художник: Иван Константинович Айвазовский
10.04.202515:54
#достижения
Мировое лидерство России по добычи нефти
При Императоре Николае II по добыче нефти Россия заняла первое место в мире в 1901 году, обогнав Америку, и стала претендовать на звание глобальной энергетической державы. Впоследствии американцы вернулись на первое место, однако Россия прочно удерживала 2 место в мире.
На фото: Нефтеперерабатывающий завод. Баку, 1900-е годы.
Мировое лидерство России по добычи нефти
При Императоре Николае II по добыче нефти Россия заняла первое место в мире в 1901 году, обогнав Америку, и стала претендовать на звание глобальной энергетической державы. Впоследствии американцы вернулись на первое место, однако Россия прочно удерживала 2 место в мире.
На фото: Нефтеперерабатывающий завод. Баку, 1900-е годы.
से पुनः पोस्ट किया:ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ II
09.04.202513:06
Ораниенбаумская электрическая линия--первый проект в Российской Империи по созданию пригородных электропоездов
Мало кто знает, что проект по созданию первых пригородных электропоездов был разработан ещё при Императоре Николае II.
В 1912 был уложен первый отрезок железнодорожного пути на участке Автово—Стрельна. Первый участок дороги от депо «Княжево» до Путиловского завода открылся для пассажирских перевозок в декабре 1915 года. В январе 1916 трамваи пошли по Петергофскому шоссе до Нарвских ворот.
Реализация проекта была остановлена из-за Первой мировой войны и революции 1917 года.
На фото: Ораниенбаумская электрическая железная дорога. Депо Княжево, 1915-1916 годы.
Мало кто знает, что проект по созданию первых пригородных электропоездов был разработан ещё при Императоре Николае II.
В 1912 был уложен первый отрезок железнодорожного пути на участке Автово—Стрельна. Первый участок дороги от депо «Княжево» до Путиловского завода открылся для пассажирских перевозок в декабре 1915 года. В январе 1916 трамваи пошли по Петергофскому шоссе до Нарвских ворот.
Реализация проекта была остановлена из-за Первой мировой войны и революции 1917 года.
На фото: Ораниенбаумская электрическая железная дорога. Депо Княжево, 1915-1916 годы.
09.04.202518:05
#россия_в_фото
Архангельская губерния. Деревня Шелекса, 1910-е годы.
Архангельская губерния. Деревня Шелекса, 1910-е годы.
से पुनः पोस्ट किया:
Воля🏴☠️
28.03.202506:08
#right_history
⚜️Крестьянка у ткацкого станка. Костромская губерния, 1900-е гг.
@volyavelikaya
⚜️Крестьянка у ткацкого станка. Костромская губерния, 1900-е гг.
@volyavelikaya
06.04.202506:05
#памятники
Памятник Минину и Пожарскому, Москва. 1888 г.
Памятник Минину и Пожарскому, Москва. 1888 г.
18.03.202518:24
#живопись
«Песчаный берег» 1879 г.
Художник: Иван Иванович Шишкин
«Песчаный берег» 1879 г.
Художник: Иван Иванович Шишкин
10.04.202506:05
#города
Вид на Петропавловскую крепость. Санкт-Петербург, 1870 год.
Вид на Петропавловскую крепость. Санкт-Петербург, 1870 год.
अधिक कार्यक्षमता अनलॉक करने के लिए लॉगिन करें।
