Популярная мобильность | Канал Ильи Абросимова
29.04.202514:28
2:06 — это прямо true story!
Источник СпецДорПроект
Источник СпецДорПроект
12.03.202513:46
13 марта в 16:30 на площадке Центр развития «ГорПросвет» в Калининграде будут обсуждать развитие городской инфраструктуры для велосипедов и СИМ (в Калининграде соответственно).
Вопросы можно задать, написав комментарий под постом в ВК.
На вопросы попробуют ответить:
- Антон Павлович Романов, председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры;
- Виталий Вячеславович Корягин, заместитель начальника отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Вопросы можно задать, написав комментарий под постом в ВК.
На вопросы попробуют ответить:
- Антон Павлович Романов, председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры;
- Виталий Вячеславович Корягин, заместитель начальника отдела пассажирского транспорта и организации дорожного движения комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
26.04.202516:26
Субботник — дело благородное. Однако, приезжать на него на личном авто, наглухо заблокировав пешеходные пути на полдня в выходной — дурной тон. Есть общественный транспорт, такси, велосипеды и электросамокаты, наконец.
А ещё не зазорно чуток прогуляться от места легальной парковки до места проведения мероприятия.
Фото Живу я здесь
А ещё не зазорно чуток прогуляться от места легальной парковки до места проведения мероприятия.
Фото Живу я здесь
25.04.202517:01
Поговорили с Костей про улицы и микромобильность — запись трансляции тут: https://vkvideo.ru/video-23419392_456262051
Reposted from:
грубо говоря
25.03.202508:54
Да, но не совсем. По новому ГОСТу - вот так. Намного лучше уже улица смотрится, да?
Коротко о том, почему так:
- на островках безопасности 3.1, 5.19 и 8.22.1 не требуются, а по условиям обеспечения высоты установки 8.22.1 ещё и фактически запрещён
- дублирование 5.19 над рег. переходами в населённых пунктах не требуется
- ядовитые рамки, кстати, тоже более не обязательны
Призываю всех моих добрых читателей, имеющих отношение к проектированию улиц, ознакомиться с прекрасным разбором нового ГОСТ, подготовленным СпецДорПроектом (спасибо им!)
Коротко о том, почему так:
- на островках безопасности 3.1, 5.19 и 8.22.1 не требуются, а по условиям обеспечения высоты установки 8.22.1 ещё и фактически запрещён
- дублирование 5.19 над рег. переходами в населённых пунктах не требуется
- ядовитые рамки, кстати, тоже более не обязательны
Призываю всех моих добрых читателей, имеющих отношение к проектированию улиц, ознакомиться с прекрасным разбором нового ГОСТ, подготовленным СпецДорПроектом (спасибо им!)
Shown 1 - 5 of 5
Log in to unlock more functionality.