SECRET F1

Если бы вы посадили пилота машины №1 в машину №11, он тоже не вышел бы из первого сегмента в квалификации и не обогнал бы машину с номером 1. Если посадить гонщика из машины №1 в машину №11, он не покажет лучшего результата. Так что всё дело в машине. Машины были не одинаковые.

Все очень внимательны и стараются не давить на меня, что очень мило с их стороны. Но, честно говоря, пожалуйста, возлагайте на меня большие надежды. Я не могу гарантировать, что оправдаю ваши ожидания, но я сделаю всё, что в моих силах

Я думаю, у них большие проблемы. Они должны были обратить внимание на молодых талантов и спросить: “Кто из них предпочитает переднюю аэродинамическую балансировку?” Мы считаем, что именно такова характеристика этой машины - она очень острая на входе в поворот и по своим характеристикам сильно отличается от Racing Bulls.

Поэтому им следовало посмотреть, кто из их молодых пилотов ездит в этом же стиле - именно он добьётся наибольшего успеха. Может быть, им стоило посадить всех в старый болид Red Bull на один день и посмотреть, кто сможет показать лучшее время на круге. Это был бы один из способов оценки, потому что Racing Bulls - это принципиально другая машина.

Достаточно посмотреть на тех, кто не справился в Red Bull. Отличный пример - Алекс Албон. Он сейчас великолепно выступает за Williams, и если бы ему снова предложили место в Red Bull, возможно, он бы отказался, потому что эта машина ему не подходит и, вероятно, стала ещё хуже за последние годы.

Если Макс уйдёт или не выйдет на старт гонки, Red Bull сейчас будет десятой по скорости командой.

Я был на связи с Максом, когда он был на грани побить рекорд по количеству побед подряд. У меня было 9, затем он сравнялся со мной, и я сказал ему: “Ты лучше меня, я уверен, что ты побьёшь мой рекорд”, а он ответил: “Я не уверен”. А потом он выиграл 10 гонок подряд.

Я уверен, что если кто-то и может выиграть чемпионат с Red Bull, то это Макс.

Теперь, когда у Норриса есть победная машина, он говорит такое. А когда он был в пятой или шестой по силе команде, он утверждал, что только одна команда выиграет все гонки.

Так что это просто обычные уверенные высказывания. Это хорошо для него, но, думаю, это будет непросто. Сейчас надёжность машин на высшем уровне - почти нет сходов, мало инцидентов, стратегии чётко определены. Уже в четверг ты знаешь, будет один или два питстопа, какие шины ты будешь использовать.

Всё настолько идеально, что изменить ситуацию или сделать гонку непредсказуемой очень сложно. Нужно что-то экстремальное, например, сумасшедшая погода.

Надеюсь, будет несколько разных победителей, и чемпионат получится напряжённым. Прошлый сезон уже был хорош, а этот, надеюсь, будет ещё лучше.