A Toda Potencia
25.04.202523:04
🇨🇳 El “portaviones terrestre” de China ha sido reconstruido y fue captado por las cámaras
Las autoridades chinas han empezado a reconstruir un “portaaviones terrestre”, una instalación especial en la ciudad de Wuhan que imita a un portaviones de tamaño natural. Se supone que los militares chinos utilizarán este moulage para determinar la configuración de los portaviones de nueva generación.
Según nuevas imágenes de satélite, este se ha ampliado notablemente en los últimos tiempos. Los constructores han aumentado el ancho de la “cubierta de vuelo” y rediseñado la proa, mientras que la longitud de la estructura se ha mantenido igual.
Al mismo tiempo, los constructores desplazaron la isla más hacia la popa de la maqueta. Ahora, la configuración del “portaviones terrestre” se parece a la de los buques estadounidenses de la clase Gerald Ford.
Las fotos tomadas por los residentes muestran claramente que el “portaviones terrestre” es un enorme edificio de al menos tres pisos de altura, con una cubierta de vuelo simulada. No es la primera vez que se reconstruye este edificio.
Curiosamente, en la “cubierta” hay varias maquetas de aviones de la Marina china, probablemente para facilitar la visualización de la configuración que podrían tener un portaviones real.
La primera versión del “portaviones terrestre” seguía los contornos del buque chino Tipo 001. Posteriormente, la maqueta se reconstruyó para aproximarse a la configuración del portaviones Tipo 003. Es probable que ahora el aspecto corresponda al último, el Tipo 004.
Se cree que ya ha comenzado la construcción de un portaviones real de este tipo.
Observa @ATodaPotencia 🚀
Las autoridades chinas han empezado a reconstruir un “portaaviones terrestre”, una instalación especial en la ciudad de Wuhan que imita a un portaviones de tamaño natural. Se supone que los militares chinos utilizarán este moulage para determinar la configuración de los portaviones de nueva generación.
Según nuevas imágenes de satélite, este se ha ampliado notablemente en los últimos tiempos. Los constructores han aumentado el ancho de la “cubierta de vuelo” y rediseñado la proa, mientras que la longitud de la estructura se ha mantenido igual.
Al mismo tiempo, los constructores desplazaron la isla más hacia la popa de la maqueta. Ahora, la configuración del “portaviones terrestre” se parece a la de los buques estadounidenses de la clase Gerald Ford.
Las fotos tomadas por los residentes muestran claramente que el “portaviones terrestre” es un enorme edificio de al menos tres pisos de altura, con una cubierta de vuelo simulada. No es la primera vez que se reconstruye este edificio.
Curiosamente, en la “cubierta” hay varias maquetas de aviones de la Marina china, probablemente para facilitar la visualización de la configuración que podrían tener un portaviones real.
La primera versión del “portaviones terrestre” seguía los contornos del buque chino Tipo 001. Posteriormente, la maqueta se reconstruyó para aproximarse a la configuración del portaviones Tipo 003. Es probable que ahora el aspecto corresponda al último, el Tipo 004.
Se cree que ya ha comenzado la construcción de un portaviones real de este tipo.
Observa @ATodaPotencia 🚀
25.04.202517:02
🇪🇬🇨🇳 Ahora los sistemas antiaéreos chinos HQ-9B están a la guardia del cielo de Egipto
Fuentes militares egipcias han confirmado que el país ha adquirido el sistema chino de defensa antiaérea de largo alcance, que proporcionará una nueva columna vertebral a la red de misiles tierra-aire de Egipto.
A mediados de la década de 2010, se hablaba de que Egipto quería optar por el sistema ruso S-300V4, pero debido a las amenazas occidentales de imponer sanciones económicas a El Cairo se pospusieron estos planes.
La adquisición del HQ-9B es un acontecimiento transformador para la defensa aérea de Egipto, que anteriormente dependía en gran medida de sistemas anticuados de la época de la guerra de Vietnam, como los soviéticos S-75 y S-125, apoyados por sistemas rusos Tor-M2 y BuK-M2 de corto y medio alcance, adquiridos en la década de 2010.
La capacidad de los sistemas de defensa aérea de medio y largo alcance de finales de la Guerra Fría para causar serias complicaciones a una fuerza aérea moderna se ha puesto de manifiesto recientemente en el conflicto de Ucrania. Esto ha aumentado el atractivo de adquirir sistemas equivalentes más modernos para los países que se enfrentan a adversarios potenciales con mayores capacidades de guerra aérea.
Cabe destacar que, aparte de las sanciones, una importante razón por la que Egipto optó por la opción china es el hecho de que Rusia ya tiene un listado de pedidos para sus sistemas de defensa antiaérea, razón por la cual podría hacer falta tiempo para recibir dichos equipos.
El HQ-9B es el sistema más fabricado, sin contar a los rusos, y está ganando popularidad en el mercado internacional, con países como Turkmenistán, Uzbekistán y Pakistán que ya lo adquirieron.
Junto con la compra masiva de los cazas ligeros surcoreanos F-50, se hace cada vez más obvio que Egipto está dando unos pasos importantes en lo que respecta a un cambio de peso de las potencias regionales.
Compara @ATodaPotencia 🚀
Fuentes militares egipcias han confirmado que el país ha adquirido el sistema chino de defensa antiaérea de largo alcance, que proporcionará una nueva columna vertebral a la red de misiles tierra-aire de Egipto.
A mediados de la década de 2010, se hablaba de que Egipto quería optar por el sistema ruso S-300V4, pero debido a las amenazas occidentales de imponer sanciones económicas a El Cairo se pospusieron estos planes.
La adquisición del HQ-9B es un acontecimiento transformador para la defensa aérea de Egipto, que anteriormente dependía en gran medida de sistemas anticuados de la época de la guerra de Vietnam, como los soviéticos S-75 y S-125, apoyados por sistemas rusos Tor-M2 y BuK-M2 de corto y medio alcance, adquiridos en la década de 2010.
La capacidad de los sistemas de defensa aérea de medio y largo alcance de finales de la Guerra Fría para causar serias complicaciones a una fuerza aérea moderna se ha puesto de manifiesto recientemente en el conflicto de Ucrania. Esto ha aumentado el atractivo de adquirir sistemas equivalentes más modernos para los países que se enfrentan a adversarios potenciales con mayores capacidades de guerra aérea.
Cabe destacar que, aparte de las sanciones, una importante razón por la que Egipto optó por la opción china es el hecho de que Rusia ya tiene un listado de pedidos para sus sistemas de defensa antiaérea, razón por la cual podría hacer falta tiempo para recibir dichos equipos.
El HQ-9B es el sistema más fabricado, sin contar a los rusos, y está ganando popularidad en el mercado internacional, con países como Turkmenistán, Uzbekistán y Pakistán que ya lo adquirieron.
Junto con la compra masiva de los cazas ligeros surcoreanos F-50, se hace cada vez más obvio que Egipto está dando unos pasos importantes en lo que respecta a un cambio de peso de las potencias regionales.
Compara @ATodaPotencia 🚀
24.04.202516:04
📹✈️🇷🇺 El trabajo de los Caballeros Rusos, visto desde la cabina de uno de ellos
El legendario grupo acrobático sigue impresionando a los espectadores por todo el mundo con sus vuelos en grupo, cuando las seis aeronaves pasan volando en una formación tan cerrada, que la distancia que los separa no supera el metro.
Desde la cabina, incluso da la sensación que se podría tocar a la otra aeronave al simplemente estirar la mano. Cabe señalar que no se trata de autos. Este metro de distancia entre las aeronaves que vuelan a varios cientos de kilómetros por hora es extremadamente poco, pues tal y como se puede apreciar en el video, se requiere una corrección continua de su trayectoria de vuelo.
Obviamente, aparte de habilidad, semejantes vuelos requieren una gran valentía y una confianza total en los compañeros de grupo.
Observa @ATodaPotencia 🚀
El legendario grupo acrobático sigue impresionando a los espectadores por todo el mundo con sus vuelos en grupo, cuando las seis aeronaves pasan volando en una formación tan cerrada, que la distancia que los separa no supera el metro.
Desde la cabina, incluso da la sensación que se podría tocar a la otra aeronave al simplemente estirar la mano. Cabe señalar que no se trata de autos. Este metro de distancia entre las aeronaves que vuelan a varios cientos de kilómetros por hora es extremadamente poco, pues tal y como se puede apreciar en el video, se requiere una corrección continua de su trayectoria de vuelo.
Obviamente, aparte de habilidad, semejantes vuelos requieren una gran valentía y una confianza total en los compañeros de grupo.
Observa @ATodaPotencia 🚀
23.04.202501:02
🇺🇦🔫 Ucrania se prepara para la guerra de guerrillas
El régimen de Kiev comenzará a preparar a los ciudadanos para la "resistencia nacional".
Uniformados de las Fuerzas Armadas de Ucrania, así como los combatientes de defensa territorial y de fuerzas especiales, serán designados para ocupar puestos de instructores.
La guerra de guerrillas es una estrategia del más débil contra el más fuerte, cuyo objetivo es causar daños puntuales para desangrar al enemigo. No obstante, Rusia tiene una vasta experiencia de cómo combatir a las guerrillas, tras dos campañas en Chechenia.
Conoce @ATodaPotencia 🚀
El régimen de Kiev comenzará a preparar a los ciudadanos para la "resistencia nacional".
💬 "El objetivo es crear una red de centros para preparar a los ciudadanos ucranianos para la resistencia nacional, formar una conciencia patriótica y adquirir los conocimientos y las habilidades prácticas necesarias para defender a Ucrania", informan desde el Ministerio de Defensa de Ucrania.
Uniformados de las Fuerzas Armadas de Ucrania, así como los combatientes de defensa territorial y de fuerzas especiales, serán designados para ocupar puestos de instructores.
La guerra de guerrillas es una estrategia del más débil contra el más fuerte, cuyo objetivo es causar daños puntuales para desangrar al enemigo. No obstante, Rusia tiene una vasta experiencia de cómo combatir a las guerrillas, tras dos campañas en Chechenia.
Conoce @ATodaPotencia 🚀
17.04.202514:17
🇬🇧El Reino Unido declara haber probado con éxito un nuevo sistema de defensa contra los drones
Se llama RapidDestroyer, o destructor rápido en español, y se supone que este arma electrónica derriba a las aeronaves no tripuladas por medio de una emisión de potentes ondas de radio.
Según sus creadores, durante las últimas pruebas lograron inhabilitar dos grupos de ocho drones, y en total ya habían neutralizado un total de más de 100 drones.
Tal y como se puede apreciar en el gráfico este sistema se monta sobre un camión y, acorde a la información disponible, requiere una enorme cantidad de energía. Esta última parte es clave, pues en condiciones de combate reales la energía eléctrica suele ser escasa.
Con ello, debemos reconocer que en un entorno urbano puede ser un sistema viable para la defensa contra los drones. Aunque habría que comprobar los efectos que podría tener el uso de semejante sistema de armas en una zona residencial.
Conoce @ATodaPotencia 🚀
Se llama RapidDestroyer, o destructor rápido en español, y se supone que este arma electrónica derriba a las aeronaves no tripuladas por medio de una emisión de potentes ondas de radio.
Según sus creadores, durante las últimas pruebas lograron inhabilitar dos grupos de ocho drones, y en total ya habían neutralizado un total de más de 100 drones.
Tal y como se puede apreciar en el gráfico este sistema se monta sobre un camión y, acorde a la información disponible, requiere una enorme cantidad de energía. Esta última parte es clave, pues en condiciones de combate reales la energía eléctrica suele ser escasa.
Con ello, debemos reconocer que en un entorno urbano puede ser un sistema viable para la defensa contra los drones. Aunque habría que comprobar los efectos que podría tener el uso de semejante sistema de armas en una zona residencial.
Conoce @ATodaPotencia 🚀
14.04.202519:00
📸 Una foto rara: un helicóptero de búsqueda y rescate Ka-27PS ruso volando al lado del helicóptero de lucha antisubmarina estadounidense SH-60 Seahawk en octubre de 2004.
Imagen del día @ATodaPotencia 🚀
Imagen del día @ATodaPotencia 🚀
Could not access
the media content
the media content
25.04.202522:03
🎉 ✈️ Aves de la Gran Guerra Patria resucitadas: Tu-2, uno de los mejores bombarderos de la época
Seguimos resucitando a las leyendas aéreas de la Gran Guerra Patria, con la ayuda del salón aeronáutico MAKS y las tecnologías modernas.
El desarrollo de este avión comenzó bajo la dirección de Tupolev en 1939 y su primer vuelo tuvo lugar en enero de 1941. Se distinguía por su alta velocidad, techo y alcance, y gracias al potente armamento defensivo, el Tu-2 podía realizar misiones de combate incluso sin la defensa de cazas.
La producción en serie comenzó en 1942 y las primeras máquinas se entregaron al Frente de Kalinin. Durante las pruebas con tropas, estos bombarderos realizaron 25 misiones de combate, demostrando ser fiables y eficientes.
En el verano de 1944, los Tu-2 se utilizaron masivamente en la Operación Bagration y también atacaron objetivos clave en Konigsberg y Berlín. Las tripulaciones apreciaron mucho el avión por su capacidad de supervivencia, su facilidad de manejo y su elevada carga de bombas.
Para el final de la guerra, el Tu-2 se había convertido en la columna vertebral de la aviación de bombarderos soviética, superando a la mayoría de sus homólogos. Se fabricaron más de 2.500 aparatos, que siguieron en servicio hasta principios de la década de 1950, convirtiéndose en un símbolo de la superioridad técnica de la aviación soviética.
⚙️Características del R-5:
🔹 Tripulación: 4 personas
🔹 Largo: 13,8 m
🔹 Envergadura: 18,52 m
🔹 Altura: 4,13 m
🔹 Peso vacío: 7.601 kg
🔹 Peso de combate: 10.538 kg
🔹 Velocidad máxima: 521 km/h a gran altitud, 444 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 9.000 m
🔹 Alcance: hasta 2.020 km
🔹 Armamento:
De ataque: 2 × ametralladoras ShVAK de 20 mm y 2 × ametralladoras ShKAS de 7,62 mm
De defensa: 2 × ametralladoras UBT de 12,7 mm y 1 × ametralladora ShKAS de 7,62 mm
Carga de combate: hasta 500 kg de bombas o 10 cohetes RO-132
Conoce @ATodaPotencia 🚀
Seguimos resucitando a las leyendas aéreas de la Gran Guerra Patria, con la ayuda del salón aeronáutico MAKS y las tecnologías modernas.
El desarrollo de este avión comenzó bajo la dirección de Tupolev en 1939 y su primer vuelo tuvo lugar en enero de 1941. Se distinguía por su alta velocidad, techo y alcance, y gracias al potente armamento defensivo, el Tu-2 podía realizar misiones de combate incluso sin la defensa de cazas.
La producción en serie comenzó en 1942 y las primeras máquinas se entregaron al Frente de Kalinin. Durante las pruebas con tropas, estos bombarderos realizaron 25 misiones de combate, demostrando ser fiables y eficientes.
En el verano de 1944, los Tu-2 se utilizaron masivamente en la Operación Bagration y también atacaron objetivos clave en Konigsberg y Berlín. Las tripulaciones apreciaron mucho el avión por su capacidad de supervivencia, su facilidad de manejo y su elevada carga de bombas.
Para el final de la guerra, el Tu-2 se había convertido en la columna vertebral de la aviación de bombarderos soviética, superando a la mayoría de sus homólogos. Se fabricaron más de 2.500 aparatos, que siguieron en servicio hasta principios de la década de 1950, convirtiéndose en un símbolo de la superioridad técnica de la aviación soviética.
⚙️Características del R-5:
🔹 Tripulación: 4 personas
🔹 Largo: 13,8 m
🔹 Envergadura: 18,52 m
🔹 Altura: 4,13 m
🔹 Peso vacío: 7.601 kg
🔹 Peso de combate: 10.538 kg
🔹 Velocidad máxima: 521 km/h a gran altitud, 444 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 9.000 m
🔹 Alcance: hasta 2.020 km
🔹 Armamento:
De ataque: 2 × ametralladoras ShVAK de 20 mm y 2 × ametralladoras ShKAS de 7,62 mm
De defensa: 2 × ametralladoras UBT de 12,7 mm y 1 × ametralladora ShKAS de 7,62 mm
Carga de combate: hasta 500 kg de bombas o 10 cohetes RO-132
Conoce @ATodaPotencia 🚀
24.04.202522:00
🎉 ✈️ Aves de la Gran Guerra Patria resucitadas: R-5, combatiente, transportista y rescatador de las tropas soviéticas
Seguimos resucitando a las leyendas aéreas de la Gran Guerra Patria, con la ayuda del salón aeronáutico MAKS y las tecnologías modernas.
Creado por N.N. Polikarpov, el “quinto explorador” se consideraba obsoleto al comienzo de las hostilidades, pero se hizo indispensable en los primeros y difíciles años.
De estos biplanos se formaron 32 regimientos aéreos, que participaron activamente en las operaciones de combate. En otoño de 1941, se crearon adicionalmente 27 regimientos con el R-5 y 5 regimientos con su modificación R-Z.
Estos aparatos se utilizaban como bombarderos ligeros nocturnos, aviones de transporte y para tareas especiales: desembarco en paracaídas, abastecimiento de guerrilleros y realización de misiones especiales: Por ejemplo, durante la Batalla de Moscú, los pilotos del 606.º Regimiento Aéreo destruyeron 38 tanques, 90 vehículos, 6 trenes y lanzaron más de 7.000 bombas en sus R-5.
El R-5 se caracterizaba por su sencillez de manejo, su fiabilidad y su capacidad para despegar desde lugares no preparados. A pesar de las pérdidas en combate, su número en el frente en el verano de 1942 se mantuvo en un nivel de 200 aparatos, debido a las reposiciones. Hasta 1944, estos aviones abastecieron activamente a las unidades partisanas y transportaron carga. Fiable y polivalente, el R-5 aportó una contribución inestimable a la victoria sobre el enemigo.
⚙️Características del R-5:
🔹 Tripulación: 2 personas
🔹 Largo: 10,56 m
🔹 Envergadura: 15,5 / 12 m
🔹 Peso vacío: 1.939 kg
🔹 Peso de combate: 3.347 kg
🔹 Velocidad máxima: 244 km/h
🔹 Techo práctico: 6.100 m
🔹 Alcance: 800 km
🔹 Armamento: 2 × ametralladoras DA de 7,62 mm y 1 × ametralladora PV-1 de 7,62 mm, hasta 500 kg de bombas
Conoce @ATodaPotencia 🚀
Seguimos resucitando a las leyendas aéreas de la Gran Guerra Patria, con la ayuda del salón aeronáutico MAKS y las tecnologías modernas.
Creado por N.N. Polikarpov, el “quinto explorador” se consideraba obsoleto al comienzo de las hostilidades, pero se hizo indispensable en los primeros y difíciles años.
De estos biplanos se formaron 32 regimientos aéreos, que participaron activamente en las operaciones de combate. En otoño de 1941, se crearon adicionalmente 27 regimientos con el R-5 y 5 regimientos con su modificación R-Z.
Estos aparatos se utilizaban como bombarderos ligeros nocturnos, aviones de transporte y para tareas especiales: desembarco en paracaídas, abastecimiento de guerrilleros y realización de misiones especiales: Por ejemplo, durante la Batalla de Moscú, los pilotos del 606.º Regimiento Aéreo destruyeron 38 tanques, 90 vehículos, 6 trenes y lanzaron más de 7.000 bombas en sus R-5.
El R-5 se caracterizaba por su sencillez de manejo, su fiabilidad y su capacidad para despegar desde lugares no preparados. A pesar de las pérdidas en combate, su número en el frente en el verano de 1942 se mantuvo en un nivel de 200 aparatos, debido a las reposiciones. Hasta 1944, estos aviones abastecieron activamente a las unidades partisanas y transportaron carga. Fiable y polivalente, el R-5 aportó una contribución inestimable a la victoria sobre el enemigo.
⚙️Características del R-5:
🔹 Tripulación: 2 personas
🔹 Largo: 10,56 m
🔹 Envergadura: 15,5 / 12 m
🔹 Peso vacío: 1.939 kg
🔹 Peso de combate: 3.347 kg
🔹 Velocidad máxima: 244 km/h
🔹 Techo práctico: 6.100 m
🔹 Alcance: 800 km
🔹 Armamento: 2 × ametralladoras DA de 7,62 mm y 1 × ametralladora PV-1 de 7,62 mm, hasta 500 kg de bombas
Conoce @ATodaPotencia 🚀
23.04.202523:01
🇮🇱⚔️🇵🇸 Un video fuerte de un combate a corta distancia entre soldados israelíes y los palestinos
Las imágenes, grabadas por una cámara corporal de uno de los militares israelíes, muestran un enfrentamiento que tuvo lugar en un edificio en la Franja de Gaza.
Se hace evidente que fueron atrapados desprevenidos durante el control de un edificio y varios de ellos quedaron heridos. No sabemos cómo terminó finalmente el combate, pero lo que hace este video es mostrar lo brutal que pueden ser los enfrentamientos urbanos, cuando ni siquiera se ve al enemigo que te está disparando.
Observa @ATodaPotencia 🚀
Las imágenes, grabadas por una cámara corporal de uno de los militares israelíes, muestran un enfrentamiento que tuvo lugar en un edificio en la Franja de Gaza.
Se hace evidente que fueron atrapados desprevenidos durante el control de un edificio y varios de ellos quedaron heridos. No sabemos cómo terminó finalmente el combate, pero lo que hace este video es mostrar lo brutal que pueden ser los enfrentamientos urbanos, cuando ni siquiera se ve al enemigo que te está disparando.
Observa @ATodaPotencia 🚀
22.04.202523:04
🇷🇺🛸🛰 Rusia ha desarrollado un sistema de identificación amigo-enemigo especial para drones
Se trata de un desarrollo importante, pues actualmente, en la mayoría de los casos, los operadores de drones no tienen manera segura de saber si un dron que observan pertenece a las fuerzas aliadas o es del enemigo.
Según reporta el consorcio ruso Rostec, que está detrás del nuevo desarrollo, el nuevo dispositivo pesa tan solo 90 gramos y es capaz de diferenciar las aeronaves amigas de las enemigas a distancias de hasta 100 kilómetros y una altitud de 5 kilómetros.
El dispositivo se está probando ahora individualmente y, dentro de unos pocos meses, comenzarán las pruebas como parte de los sistemas aéreos no tripulados.
Esta capacidad de diferenciar los drones enemigos de los propios permitirá contrarrestarlos con una mayor eficacia, pues ahora se sabrá mucho antes si se trata de un objetivo a destruir o no.
Conoce @ATodaPotencia 🚀
Se trata de un desarrollo importante, pues actualmente, en la mayoría de los casos, los operadores de drones no tienen manera segura de saber si un dron que observan pertenece a las fuerzas aliadas o es del enemigo.
Según reporta el consorcio ruso Rostec, que está detrás del nuevo desarrollo, el nuevo dispositivo pesa tan solo 90 gramos y es capaz de diferenciar las aeronaves amigas de las enemigas a distancias de hasta 100 kilómetros y una altitud de 5 kilómetros.
El dispositivo se está probando ahora individualmente y, dentro de unos pocos meses, comenzarán las pruebas como parte de los sistemas aéreos no tripulados.
Esta capacidad de diferenciar los drones enemigos de los propios permitirá contrarrestarlos con una mayor eficacia, pues ahora se sabrá mucho antes si se trata de un objetivo a destruir o no.
Conoce @ATodaPotencia 🚀
15.04.202517:02
🇾🇪💥🇺🇸 Escalada en la región del mar Rojo, parte 2/3: ataques de los hutíes
En respuesta a los ataques a gran escala de la coalición, el movimiento Ansarolá anunció el lanzamiento de cohetes Palestina-2 y Zulfikar contra objetivos israelíes, incluida la base militar Sodet Miha y el Aeropuerto Internacional Ben Gurion.
Los hutíes informaron haber lanzado un vehículo aéreo no tripulado contra una instalación en Ascalón. Sin embargo, según fuentes israelíes, todos los ataques fueron interceptados por el sistema antimisiles estadounidense THAAD antes de alcanzar sus objetivos.
Además, el movimiento yemení anunció el derribo de 19 vehículos aéreos no tripulados MQ-9 Reaper estadounidenses (en el video) desde el comienzo de la escalada del conflicto. Así, el coste total de todos los drones derribados fue de al menos 570 millones de dólares.
Suscríbete @ATodaPotencia 🚀
En respuesta a los ataques a gran escala de la coalición, el movimiento Ansarolá anunció el lanzamiento de cohetes Palestina-2 y Zulfikar contra objetivos israelíes, incluida la base militar Sodet Miha y el Aeropuerto Internacional Ben Gurion.
Los hutíes informaron haber lanzado un vehículo aéreo no tripulado contra una instalación en Ascalón. Sin embargo, según fuentes israelíes, todos los ataques fueron interceptados por el sistema antimisiles estadounidense THAAD antes de alcanzar sus objetivos.
Además, el movimiento yemení anunció el derribo de 19 vehículos aéreos no tripulados MQ-9 Reaper estadounidenses (en el video) desde el comienzo de la escalada del conflicto. Así, el coste total de todos los drones derribados fue de al menos 570 millones de dólares.
Suscríbete @ATodaPotencia 🚀
14.04.202517:02
🇨🇳📹✈️ Mientras tanto, cada vez aparecen más fotos nuevas de la próxima generación de aviones de combate chinos
Mientras Estados Unidos afirma tener un caza de sexta generación que nadie ha visto, en China ocurre exactamente lo contrario: no hay anuncios oficiales sobre el desarrollo de los últimos aviones de combate, pero los objetivos de las cámaras los captan constantemente.
Y sí, ya hemos visto el enorme J-36 desde casi todos los ángulos, el caza J-50 (bkb J-XDS) en el que supuestamente está trabajando Shenyang Aircraft Corporation (SAC) sigue siendo un misterio. Por eso, las nuevas imágenes de este avión están despertando un gran interés.
En ellas se ve por primera vez al aparato volando a baja altura durante otra prueba de vuelo. Además, otros testigos también pudieron filmar su vuelo.
Observa @ATodaPotencia 🚀
Mientras Estados Unidos afirma tener un caza de sexta generación que nadie ha visto, en China ocurre exactamente lo contrario: no hay anuncios oficiales sobre el desarrollo de los últimos aviones de combate, pero los objetivos de las cámaras los captan constantemente.
Y sí, ya hemos visto el enorme J-36 desde casi todos los ángulos, el caza J-50 (bkb J-XDS) en el que supuestamente está trabajando Shenyang Aircraft Corporation (SAC) sigue siendo un misterio. Por eso, las nuevas imágenes de este avión están despertando un gran interés.
En ellas se ve por primera vez al aparato volando a baja altura durante otra prueba de vuelo. Además, otros testigos también pudieron filmar su vuelo.
Observa @ATodaPotencia 🚀
25.04.202520:05
🇺🇸🇨🇳 EEUU intenta cerrarle el oxígeno a Pekín en el Mar del Sur de China
En particular, lo hicieron ahora al desplegar allí sus sistemas antibuque NMESIS en las islas filipinas de Batanes, en el estrecho de Luzón.
Se supone que lo hicieron en el marco de las maniobras conjuntas Balikatan-2025, pero todos entienden que se trata de un ensayo para bloquear el mar en caso de que China opte por medidas coercitivas en Taiwán y, obviamente, también sirve para enviar una señal de provocación a Pekín.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
En particular, lo hicieron ahora al desplegar allí sus sistemas antibuque NMESIS en las islas filipinas de Batanes, en el estrecho de Luzón.
Se supone que lo hicieron en el marco de las maniobras conjuntas Balikatan-2025, pero todos entienden que se trata de un ensayo para bloquear el mar en caso de que China opte por medidas coercitivas en Taiwán y, obviamente, también sirve para enviar una señal de provocación a Pekín.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
24.04.202520:03
🇷🇺🛸🗣 Operaria de drones de combate rusa cuenta sobre su trabajo en el frente
La militar con nombre en clave Gaechka contó a los medios rusos sobre su trabajo como operadora de drones en la agrupación de fuerzas Sur.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
La militar con nombre en clave Gaechka contó a los medios rusos sobre su trabajo como operadora de drones en la agrupación de fuerzas Sur.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
23.04.202521:02
🎉 ✈️ Aves de la Gran Guerra Patria resucitadas: Pe-2, el legendario “peón” de la gran Victoria
Seguimos resucitando a las leyendas aéreas de la Gran Guerra Patria, con la ayuda del salón aeronáutico MAKS y las tecnologías modernas.
Este bombardero en picado se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria, desempeñando un papel clave en las batallas aéreas.
Desarrollado bajo la dirección de Vladímir Petlyakov, el Pe-2 fue concebido originalmente como un caza de gran altitud, pero en el transcurso de su trabajo fue rediseñado para convertirlo en un bombardero en picada. El primer vuelo tuvo lugar en 1939 y la producción en serie comenzó en 1940. Durante la guerra, se fabricaron más de 11.000 aparatos.
El Pe-2 se caracterizaba por su gran velocidad, maniobrabilidad y versatilidad. Se utilizó como bombardero, avión de reconocimiento, avión de ataque e incluso como caza pesado. Su armamento incluía ametralladoras y bombas.
En los primeros días de la guerra, los “peones” (los aviadores soviéticos los llamaban así por consonancia en ruso) se utilizaron incluso para combates aéreos con cazas alemanes.
El avión demostró su valía especialmente en Stalingrado, donde desarrolló la técnica táctica de la vertushka, que le permitía atacar con gran precisión. Los alemanes respetaban al Pe-2 por su velocidad y capacidad de supervivencia, y a menudo lo confundían con sus propias máquinas. Hasta el final de la guerra, el “peón” siguió siendo un arma formidable y, posteriormente, sirvió en la aviación de la URSS y la de los Aliados.
⚙️Características del Pe-2:
🔹 Tripulación: 3 personas
🔹 Largo: 12,78 m
🔹 Envergadura: 17,16 m
🔹 Altura: 3,42 m
🔹 Peso vacío: 5.840 kg
🔹 Peso máximo al despegue: 8.500 kg
🔹 Velocidad máxima: 540 km/h a gran altitud, 452 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 8.700 m
🔹 Alcance: 1.200 km
🔹 Armamento:
De ataque: 2 × ametralladoras ShKAS de 7,62 mm o 1× ametralladora ShKAS y 1 × ametralladora UB de 12,7 mm
Defensivo: 2 × ametralladoras ShKAS de 7,62 mm o 2 x ametralladoras UB y una ShKAS
Bombas: hasta 1.000 kg
Conoce @ATodaPotencia 🚀
Seguimos resucitando a las leyendas aéreas de la Gran Guerra Patria, con la ayuda del salón aeronáutico MAKS y las tecnologías modernas.
Este bombardero en picado se convirtió en uno de los símbolos de la Gran Guerra Patria, desempeñando un papel clave en las batallas aéreas.
Desarrollado bajo la dirección de Vladímir Petlyakov, el Pe-2 fue concebido originalmente como un caza de gran altitud, pero en el transcurso de su trabajo fue rediseñado para convertirlo en un bombardero en picada. El primer vuelo tuvo lugar en 1939 y la producción en serie comenzó en 1940. Durante la guerra, se fabricaron más de 11.000 aparatos.
El Pe-2 se caracterizaba por su gran velocidad, maniobrabilidad y versatilidad. Se utilizó como bombardero, avión de reconocimiento, avión de ataque e incluso como caza pesado. Su armamento incluía ametralladoras y bombas.
En los primeros días de la guerra, los “peones” (los aviadores soviéticos los llamaban así por consonancia en ruso) se utilizaron incluso para combates aéreos con cazas alemanes.
El avión demostró su valía especialmente en Stalingrado, donde desarrolló la técnica táctica de la vertushka, que le permitía atacar con gran precisión. Los alemanes respetaban al Pe-2 por su velocidad y capacidad de supervivencia, y a menudo lo confundían con sus propias máquinas. Hasta el final de la guerra, el “peón” siguió siendo un arma formidable y, posteriormente, sirvió en la aviación de la URSS y la de los Aliados.
⚙️Características del Pe-2:
🔹 Tripulación: 3 personas
🔹 Largo: 12,78 m
🔹 Envergadura: 17,16 m
🔹 Altura: 3,42 m
🔹 Peso vacío: 5.840 kg
🔹 Peso máximo al despegue: 8.500 kg
🔹 Velocidad máxima: 540 km/h a gran altitud, 452 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 8.700 m
🔹 Alcance: 1.200 km
🔹 Armamento:
De ataque: 2 × ametralladoras ShKAS de 7,62 mm o 1× ametralladora ShKAS y 1 × ametralladora UB de 12,7 mm
Defensivo: 2 × ametralladoras ShKAS de 7,62 mm o 2 x ametralladoras UB y una ShKAS
Bombas: hasta 1.000 kg
Conoce @ATodaPotencia 🚀
22.04.202521:02
🇰🇷🛻🇨🇦 Corea del Sur aprovecha la guerra comercial desatada por Trump y ofrece sus obuses autopropulsados a Canadá
Precisamente ahora, el país norteamericano está tanteando una renovación de su parque de estos sistemas de armamento, y los K9 Thunder ofrecidos por Seúl serían una opción interesante en medio de las tensiones que se viven con Washington.
Además de los propios obuses autopropulsados, según reportes sin confirmación oficial, se ofrecen aviones de entrenamiento, lanzacohetes múltiples e incluso submarinos.
Cabe destacar, que varios países ya operan los K9 o los han pedido, incluyendo a Australia, Polonia, Noruega, Finlandia, Estonia, Egipto, la India y Turquía. El hecho de que se usen activamente en Finlandia y Noruega confirma que estos obuses son aptos para inviernos intensos, lo cual es de suma importancia para un país como Canadá.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
Precisamente ahora, el país norteamericano está tanteando una renovación de su parque de estos sistemas de armamento, y los K9 Thunder ofrecidos por Seúl serían una opción interesante en medio de las tensiones que se viven con Washington.
Además de los propios obuses autopropulsados, según reportes sin confirmación oficial, se ofrecen aviones de entrenamiento, lanzacohetes múltiples e incluso submarinos.
Cabe destacar, que varios países ya operan los K9 o los han pedido, incluyendo a Australia, Polonia, Noruega, Finlandia, Estonia, Egipto, la India y Turquía. El hecho de que se usen activamente en Finlandia y Noruega confirma que estos obuses son aptos para inviernos intensos, lo cual es de suma importancia para un país como Canadá.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
15.04.202515:34
🇺🇸💥🇾🇪 Escalada en la región del mar Rojo, parte 1/3: ataques de EEUU
EEUU ataca nuevamente Yemen. Los hutíes se atribuyeron bajas civiles y lanzaron ataques con cohetes de represalia contra Israel. Sin embargo, el conflicto todavía parece un punto muerto estratégico, a pesar de los puntuales éxitos tácticos de ambos bandos.
Más sobre los ataques en Yemen
En los últimos días, la Fuerza Aérea de EEUU ha llevado a cabo una serie de ataques sobre objetivos situados en las provincias de Sanaa, Al-Jawf y Al-Bayda.
Se informa que el principal golpe cayó sobre una fábrica en el área de Bani Matara (en el video), donde murieron más de 30 personas, incluidos civiles. Los servicios de rescate continúan buscando personas bajo los escombros, por lo que el número total de víctimas podría aumentar.
En otras regiones, Estados Unidos ha atacado infraestructuras militares críticas de los hutíes, lo que ha provocado interrupciones en la logística y la producción de misiles y vehículos aéreos no tripulados del movimiento yemení.
Sigue @ATodaPotencia 🚀
EEUU ataca nuevamente Yemen. Los hutíes se atribuyeron bajas civiles y lanzaron ataques con cohetes de represalia contra Israel. Sin embargo, el conflicto todavía parece un punto muerto estratégico, a pesar de los puntuales éxitos tácticos de ambos bandos.
Más sobre los ataques en Yemen
En los últimos días, la Fuerza Aérea de EEUU ha llevado a cabo una serie de ataques sobre objetivos situados en las provincias de Sanaa, Al-Jawf y Al-Bayda.
Se informa que el principal golpe cayó sobre una fábrica en el área de Bani Matara (en el video), donde murieron más de 30 personas, incluidos civiles. Los servicios de rescate continúan buscando personas bajo los escombros, por lo que el número total de víctimas podría aumentar.
En otras regiones, Estados Unidos ha atacado infraestructuras militares críticas de los hutíes, lo que ha provocado interrupciones en la logística y la producción de misiles y vehículos aéreos no tripulados del movimiento yemení.
Sigue @ATodaPotencia 🚀
13.04.202519:39
🎉 ✈️ Aves de la Gran Guerra Patria resucitadas: IL-4, el bombardero que allanó el camino a la victoria
Desarrollado bajo la dirección de Sergei Ilyushin, se convirtió en uno de los aviones clave de la Gran Guerra Patria.
Su primera misión de combate tuvo lugar el 22 de junio de 1941, cuando las tripulaciones atacaron columnas blindadas enemigas. Ya en agosto de 1941, los IL-4 realizaron la famosa incursión de Berlín, demostrando que la aviación soviética era capaz de alcanzar objetivos situados muy por detrás de las líneas enemigas.
Este bombardero de largo alcance se utilizó no solo para atacar instalaciones industriales alemanas, sino también para reconocimiento estratégico, colocación de minas y apoyo a los partisanos. Durante la guerra, sus tripulaciones volaron unas 220.000 misiones de combate, lanzando más de dos millones de bombas.
El IL-4 destacaba por su versatilidad: entre otras cosas, se utilizó como bombardero torpedero en la aviación naval, remolcador de planeadores y avión de transporte.
Este avión participó activamente en las principales operaciones del Ejército Rojo, incluidas las de Kursk y Berlín. Tras la victoria en Europa, el IL-4 continuó su servicio en Extremo Oriente, participando en la derrota del Ejército de Kwantung.
A pesar de deficiencias como sus escasos medios de defensa y su alta visibilidad nocturna, el IL-4 se convirtió en un símbolo de la resistencia y el pensamiento técnico de la URSS. Se fabricaron más de 5.200 aparatos, que aportaron una contribución inestimable a la Victoria.
⚙️Características del IL–4:
🔹 Tripulación: 4 personas
🔹 Envergadura: 21,44 m
🔹 Largo: 14,8 m
🔹 Altura: 4,1 m
🔹 Peso vacío: 6.421 kg
🔹 Peso máximo al despegue: 12.120 kg
🔹 Velocidad máxima: unos 450 km/h a gran altitud y 340 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 8.700 m
🔹 Alcance: hasta 3.585 km (con una carga de 1.000 kg)
🔹 Motores: 2 x M-88B, 1.100 C.V. cada uno
🔹 Armamento: 2 x ametralladoras ShKAS de 7,62 mm, 1 x ametralladora UBT de 12,7 mm
🔹 Carga de bombas máxima: hasta 2.500 kg o un torpedo de 940 kg
Entérate @ATodaPotencia 🚀
Desarrollado bajo la dirección de Sergei Ilyushin, se convirtió en uno de los aviones clave de la Gran Guerra Patria.
Su primera misión de combate tuvo lugar el 22 de junio de 1941, cuando las tripulaciones atacaron columnas blindadas enemigas. Ya en agosto de 1941, los IL-4 realizaron la famosa incursión de Berlín, demostrando que la aviación soviética era capaz de alcanzar objetivos situados muy por detrás de las líneas enemigas.
Este bombardero de largo alcance se utilizó no solo para atacar instalaciones industriales alemanas, sino también para reconocimiento estratégico, colocación de minas y apoyo a los partisanos. Durante la guerra, sus tripulaciones volaron unas 220.000 misiones de combate, lanzando más de dos millones de bombas.
El IL-4 destacaba por su versatilidad: entre otras cosas, se utilizó como bombardero torpedero en la aviación naval, remolcador de planeadores y avión de transporte.
Este avión participó activamente en las principales operaciones del Ejército Rojo, incluidas las de Kursk y Berlín. Tras la victoria en Europa, el IL-4 continuó su servicio en Extremo Oriente, participando en la derrota del Ejército de Kwantung.
A pesar de deficiencias como sus escasos medios de defensa y su alta visibilidad nocturna, el IL-4 se convirtió en un símbolo de la resistencia y el pensamiento técnico de la URSS. Se fabricaron más de 5.200 aparatos, que aportaron una contribución inestimable a la Victoria.
⚙️Características del IL–4:
🔹 Tripulación: 4 personas
🔹 Envergadura: 21,44 m
🔹 Largo: 14,8 m
🔹 Altura: 4,1 m
🔹 Peso vacío: 6.421 kg
🔹 Peso máximo al despegue: 12.120 kg
🔹 Velocidad máxima: unos 450 km/h a gran altitud y 340 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 8.700 m
🔹 Alcance: hasta 3.585 km (con una carga de 1.000 kg)
🔹 Motores: 2 x M-88B, 1.100 C.V. cada uno
🔹 Armamento: 2 x ametralladoras ShKAS de 7,62 mm, 1 x ametralladora UBT de 12,7 mm
🔹 Carga de bombas máxima: hasta 2.500 kg o un torpedo de 940 kg
Entérate @ATodaPotencia 🚀
25.04.202519:03
🇺🇦 Zelenski vuelve a tomar al público occidental por rotundos idiotas
En una entrevista con Ben Shapiro, el presidente caducado de Ucrania declaró que los casos de movilización forzosa son… ¡singulares y esporádicos!
Las palizas, los secuestros, los atropellos de los varones en bicicletas, torturas y muertes en los centros de reclutamiento… son casos aislados.
Hay estupideces tan rotundas, que ni siquiera hay manera de comentarlos. Y este es uno de estos casos.
Opina @ATodaPotencia 🚀
En una entrevista con Ben Shapiro, el presidente caducado de Ucrania declaró que los casos de movilización forzosa son… ¡singulares y esporádicos!
“Los casos de movilización forzosa en Ucrania son aislados, no se trata de un fenómeno de masas. 800.000 o 600.000 personas se alistaron voluntariamente en las fuerzas armadas ucranianas. Sí, la ley de movilización está en vigor, pero las personas que han ido voluntariamente a defender Ucrania están luchando”, declaró Zelenski sin pestañear.
Las palizas, los secuestros, los atropellos de los varones en bicicletas, torturas y muertes en los centros de reclutamiento… son casos aislados.
Hay estupideces tan rotundas, que ni siquiera hay manera de comentarlos. Y este es uno de estos casos.
Opina @ATodaPotencia 🚀
24.04.202518:02
🇨🇳🇰🇷🇺🇸 China ha prohibido a Corea del Sur exportar a EEUU productos de la industria militar fabricados con tierras raras chinas
En medio del deseo de Donald Trump de obligar a otros Estados a elegir entre las relaciones comerciales con China o con EEUU, Pekín anunció oficialmente que si otros países hacen tratos con los estadounidenses en detrimento de los intereses comerciales chinos, la República Popular China introducirá medidas espejo.
Las autoridades chinas están demostrando las herramientas disponibles para Pekín con las que tiene la capacidad para presionar a otros países, en el contexto de la intención de la Administración Trump de imponer aranceles sin precedentes a las importaciones de productos chinos.
Al mismo tiempo, aparentemente reconociendo plenamente la existencia de la dependencia de la industria estadounidense de los metales de tierras raras chinos, Trump primero canceló el aumento de los aranceles para algunas categorías de bienes procedentes de China y luego dejó claro que reduciría los aranceles contra China, incluso sin llegar a un acuerdo comercial.
El presidente estadounidense señaló que unos aranceles del 145% son muy elevados y que una tasa así no es apropiada. Washington tiene la intención de reducir significativamente los aranceles sobre los productos chinos, pero al mismo tiempo no planea cancelarlos por completo.
Trump hizo la declaración correspondiente al comentar lo dicho por el Secretario del Tesoro de EEUU, Scott Bessent, quien señaló que los altos aranceles comerciales, sin precedentes entre los Estados Unidos y China, en realidad imponen un embargo sobre el comercio entre las economías de los países.
Analiza @ATodaPotencia 🚀
En medio del deseo de Donald Trump de obligar a otros Estados a elegir entre las relaciones comerciales con China o con EEUU, Pekín anunció oficialmente que si otros países hacen tratos con los estadounidenses en detrimento de los intereses comerciales chinos, la República Popular China introducirá medidas espejo.
Las autoridades chinas están demostrando las herramientas disponibles para Pekín con las que tiene la capacidad para presionar a otros países, en el contexto de la intención de la Administración Trump de imponer aranceles sin precedentes a las importaciones de productos chinos.
Al mismo tiempo, aparentemente reconociendo plenamente la existencia de la dependencia de la industria estadounidense de los metales de tierras raras chinos, Trump primero canceló el aumento de los aranceles para algunas categorías de bienes procedentes de China y luego dejó claro que reduciría los aranceles contra China, incluso sin llegar a un acuerdo comercial.
El presidente estadounidense señaló que unos aranceles del 145% son muy elevados y que una tasa así no es apropiada. Washington tiene la intención de reducir significativamente los aranceles sobre los productos chinos, pero al mismo tiempo no planea cancelarlos por completo.
Trump hizo la declaración correspondiente al comentar lo dicho por el Secretario del Tesoro de EEUU, Scott Bessent, quien señaló que los altos aranceles comerciales, sin precedentes entre los Estados Unidos y China, en realidad imponen un embargo sobre el comercio entre las economías de los países.
Analiza @ATodaPotencia 🚀
23.04.202519:05
🇺🇦❌🪖 Ilustración perfecta de lo ansiosos que están los hombres ucranianos por alistarse en el Ejército
En este video, grabado en la ciudad de Odesa, se puede ver cómo mujeres pensionistas se dedican a pasarle la comida a los hombres por medio de unas cuerdas que llevan a sus ventanas.
La razón es simple: los hombres simplemente tienen miedo de salir a la calle y que los secuestren los oficiales de reclutamiento y los envíen al frente.
De esta manera, se han convertido en prisioneros en sus propios hogares.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
En este video, grabado en la ciudad de Odesa, se puede ver cómo mujeres pensionistas se dedican a pasarle la comida a los hombres por medio de unas cuerdas que llevan a sus ventanas.
La razón es simple: los hombres simplemente tienen miedo de salir a la calle y que los secuestren los oficiales de reclutamiento y los envíen al frente.
De esta manera, se han convertido en prisioneros en sus propios hogares.
Entérate @ATodaPotencia 🚀
17.04.202522:59
🇨🇳🪖 Imágenes del entrenamiento de soldados chinos en la lucha contra los drones
Cuando los sistemas de lucha radioelectrónica fallan y los drones enemigos logran penetrar este escudo invisible, aún quedan medios de lucha más… físicos.
Dado el carácter del blanco que supone un dron en el aire, es extremadamente (o prácticamente imposible) darle con un fusil de asalto ordinario. Por ello, las unidades encargadas de luchar contra los drones ahora suelen usar escopetas, que con sus perdigones hacen que esta tarea no sea fácil, pero al menos posible.
En las imágenes, pueden ver cómo lo hacen los militares chinos, asistidos por cañones de redes.
En general, en el video se puede ver que los chinos hacen caso a la experiencia del conflicto ucraniano y sacan sus conclusiones a la hora de capacitarse e idear nuevos dispositivos.
Observa @ATodaPotencia 🚀
Cuando los sistemas de lucha radioelectrónica fallan y los drones enemigos logran penetrar este escudo invisible, aún quedan medios de lucha más… físicos.
Dado el carácter del blanco que supone un dron en el aire, es extremadamente (o prácticamente imposible) darle con un fusil de asalto ordinario. Por ello, las unidades encargadas de luchar contra los drones ahora suelen usar escopetas, que con sus perdigones hacen que esta tarea no sea fácil, pero al menos posible.
En las imágenes, pueden ver cómo lo hacen los militares chinos, asistidos por cañones de redes.
En general, en el video se puede ver que los chinos hacen caso a la experiencia del conflicto ucraniano y sacan sus conclusiones a la hora de capacitarse e idear nuevos dispositivos.
Observa @ATodaPotencia 🚀
14.04.202520:59
🎉 ✈️ Aves de la Gran Guerra Patria resucitadas: Yak-3, el conquistador de los cielos de la Gran Guerra Patria
Este caza se convirtió en uno de los mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial, símbolo de la superioridad aérea de la Unión Soviética. Desarrollado por la Oficina de Diseño Yakovlev, era una evolución del Yak-1, que se distinguía por su ligereza y maniobrabilidad. Su diseño se aligeró al máximo: los elementos de madera se sustituyeron por otros metálicos y se redujeron las dimensiones de las alas.
El Yak-3 tuvo su bautismo de fuego en el verano de 1944 durante la operación de Leópolis-Sandomirsk. Los pilotos apreciaron rápidamente sus ventajas: a altitudes de hasta 5.000 metros era superior a los Messerschmitt Bf109 y Focke-Wulf Fw 190 alemanes en maniobrabilidad y velocidad de ascenso. En una famosa batalla el 16 de julio de 1944, un grupo de 18 Yak-3 derribó 15 aviones alemanes, perdiendo solo uno de los suyos. El mando alemán incluso emitió una directiva para evitar los combates con Yak-3 a altitudes por debajo de los 5 kilómetros.
Estos aparatos fueron pilotados por muchos ases soviéticos, entre ellos el dos veces héroe de la URSS Kutajov, así como por pilotos franceses de la escuadrilla Normandie-Niemen. En total, se construyeron más de 4.000 Yak-3 durante los años de guerra y permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1940.
A pesar de sus defectos en forma de corto alcance y escasa instrumentación, el Yak-3 se convirtió en un verdadero "avión de la victoria".
⚙️Características del Yak–3:
🔹 Tripulación: 1 persona
🔹 Largo: 8,49 m
🔹 Envergadura: 9,2 m
🔹 Altura: 2,38 m
🔹 Peso vacío: 2.105 kg
🔹 Peso máximo al despegue: 2.697 kg
🔹 Velocidad máxima: 645 km/h a gran altitud, 567 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 10.700 m
🔹 Alcance: 650-850 km
🔹 Armamento: 1 x cañón ShVAK de 20 mm, 2 x ametralladoras UBS de 12,7 mm
Conoce @ATodaPotencia 🚀
Este caza se convirtió en uno de los mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial, símbolo de la superioridad aérea de la Unión Soviética. Desarrollado por la Oficina de Diseño Yakovlev, era una evolución del Yak-1, que se distinguía por su ligereza y maniobrabilidad. Su diseño se aligeró al máximo: los elementos de madera se sustituyeron por otros metálicos y se redujeron las dimensiones de las alas.
El Yak-3 tuvo su bautismo de fuego en el verano de 1944 durante la operación de Leópolis-Sandomirsk. Los pilotos apreciaron rápidamente sus ventajas: a altitudes de hasta 5.000 metros era superior a los Messerschmitt Bf109 y Focke-Wulf Fw 190 alemanes en maniobrabilidad y velocidad de ascenso. En una famosa batalla el 16 de julio de 1944, un grupo de 18 Yak-3 derribó 15 aviones alemanes, perdiendo solo uno de los suyos. El mando alemán incluso emitió una directiva para evitar los combates con Yak-3 a altitudes por debajo de los 5 kilómetros.
Estos aparatos fueron pilotados por muchos ases soviéticos, entre ellos el dos veces héroe de la URSS Kutajov, así como por pilotos franceses de la escuadrilla Normandie-Niemen. En total, se construyeron más de 4.000 Yak-3 durante los años de guerra y permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1940.
A pesar de sus defectos en forma de corto alcance y escasa instrumentación, el Yak-3 se convirtió en un verdadero "avión de la victoria".
⚙️Características del Yak–3:
🔹 Tripulación: 1 persona
🔹 Largo: 8,49 m
🔹 Envergadura: 9,2 m
🔹 Altura: 2,38 m
🔹 Peso vacío: 2.105 kg
🔹 Peso máximo al despegue: 2.697 kg
🔹 Velocidad máxima: 645 km/h a gran altitud, 567 km/h a baja altitud
🔹 Techo práctico: 10.700 m
🔹 Alcance: 650-850 km
🔹 Armamento: 1 x cañón ShVAK de 20 mm, 2 x ametralladoras UBS de 12,7 mm
Conoce @ATodaPotencia 🚀
13.04.202518:31
¡Amigos!, es hora de unirse a Vamos a Rusia🏃🏻♂️🇷🇺
Un canal incomparablemente útil para entender el alma eslava.
Tienen la mejor información en formato audiovisual sobre:
🎩 Historia
📰 Actualidad
✈️ Viajes
🐻 Cultura y mucho más
Sin duda alguna, es el mejor canal en español sobre Rusia.
Suscríbete👉 https://t.me/vamosarusia/511
Un canal incomparablemente útil para entender el alma eslava.
Tienen la mejor información en formato audiovisual sobre:
🎩 Historia
📰 Actualidad
✈️ Viajes
🐻 Cultura y mucho más
Sin duda alguna, es el mejor canal en español sobre Rusia.
Suscríbete👉 https://t.me/vamosarusia/511
Shown 1 - 24 of 396
Log in to unlock more functionality.